主变冷却装置切换
变压器正常运行规定
变压器的正常运行规定2.1。
1 变压器在额定使用条件下，可长期按额定容量运行.2。
1.2 无载调压变压器在额定电压±5%范围内，改变抽头位置运行时，其额定容量不变。
2.1。
3变压器的外加一次电压，一般情况不得超过相应分接头电压的5%，如果电压升高不超过5%,则其额定容量不变。
2。
2 变压器的运行温度规定2。
2.1自然油循环风冷变压器上层油温不得超过95℃，正常情况下，为了不使油质劣化太快,上层油温不宜经常超过85℃，上层油温升不许超过55℃。
2。
2.2自然油循环风冷变压器在风扇停止运行时，可带额定容量的66。
7%，如果上层油温升超过55℃，必须启动风扇。
2.2.3 强油导向风冷却变压器，当环境温度在40℃及以下时,上层油温不宜经常超过75℃，最高不得超过85℃，温升最高不得超过45℃。
2。
2。
4 干式变压器线圈外表温度：H级绝缘水平的温升不得超过125℃，最高允许温度不超过155℃.2。
3 变压器绝缘电阻规定2.3。
1 主变和高厂变停用不超过三天,厂用低压变压器停用不超过七天，在投运前无影响绝缘异状时可不测绝缘电阻,但经过检修的变压器或新安装的变压器，在送电前必须测定其绝缘电阻，并应将时间、天气、油温及绝缘电阻记录在绝缘测定记录簿上.2.3。
2 对发电机与变压器不可分开的接线，如采用封闭母线或发变组间无隔离开关,可于发电机绝缘一起测量，测量接果不符合规定要求时，可将主变压器与发电机分开后再分别进行测量,查出原因并恢复正常后，方可投运。
2。
3.3 对线圈运行电压在500V以下者应使500V摇表；对线圈运行电压在500V以上者应使2500V摇表。
2.3.4 测量变压器绝缘电阻的前、后均应将被测设备对地放电，再分别摇测各侧相对地及线圈间的绝缘阻和吸收比，中性点接地的变压器，测量前应将中性点刀闸拉开。
2.3。
5变压器绝缘电阻的允许值。
2。
3.5。
1线圈绝缘电阻允许值不予规定,但应大于1MΩ/kV.2.3.5。
主变、高厂变、高公变及#1启备变
1主变、高厂变、高公变及#1启备变1.1设备概况1.1.1每台机组均设一台主变，在发电机出口分别接一台高厂变、一台高公变，带6KV厂用及公用负荷。
同时设一台#1启备变，作为两台机组6KV段的备用电源。
主变由常州东芝变压器厂提供，高厂变、高公变均为无载调压变压器，#1启备变为有载调压变压器，均由特变电工衡阳变压器厂提供。
1.2设备规范1.2.1变压器技术参数表1变压器技术参数1.2.2变压器套管CT技术参数表2变压器套管CT技术参数1.2.3变压器分接开关技术参数表3变压器分接开关技术参数1.2.4.1主变冷却器a)共配置7组冷却器，每组冷却器配置3台冷却风扇和1台潜油泵。
b)冷却装置采用低噪声的风扇和低转速的油泵，有过载、短路和断相保护。
c)冷却装置进出油管装有蝶阀，潜油泵进出口油管装有蝶阀。
d)控制箱采用两路独立电源供电，两路电源可任选一路“工作”或“备用”。
工作电源断相或失压时能自动切换至备用电源。
e)每组冷却器通过切换开关可运行在“工作”、“辅助A1”、“辅助A2”、“备用”、“停止”状态。
工作或辅助冷却器出现故障时，备用冷却器能自动投入运行。
辅助A1，冷却器按变压器线圈温度大于55℃或负荷大于75%自动启动，小于45℃停止。
辅助A2，冷却器按变压器线圈温度大于65℃或负荷大于85%自动启动，小于55℃停止。
.f)冷却器全停延时1min报警。
冷却器全停延时30min后若顶层油温高于75℃则变压器跳闸。
否则，冷却器全停延时60min变压器跳闸。
g)冷却器熔断器用途说明如下：FU1、FU2动力电源A监视继电器回路。
FU3、FU4动力电源B监视继电器回路。
F1动力电源A交流接触器回路。
F2动力电源B交流接触器回路。
F3辅助/备用自动回路。
F4故障信号指示灯回路。
F5、F6110V直流控制回路。
F7、F8110V直流信号回路。
QA加热器回路。
各组冷却器动力箱FC1～FC7各组冷却器接触器回路。
h)当投入备用电源、备用冷却装置，冷却器跳闸、潜油泵发生故障时，均发出信号。
主变及启备变运行规程资料
第4章变压器系统4.1变压器设备概述4.1.1本期#1、#2机组各设一台主变，分别通过发电机-变压器-线路组型式接入新建的330kV母线配电装置。
每台机组设一台高厂变，高压侧从发电机出口接入，低压侧作为本机组6KV厂用段负荷的工作电源。
两台机组共设一台高压启备变，高压侧电源接引自老厂110KV母线，低压侧作为两台机组6KV厂用段的备用电源。
4.1.2主变采用特变电工衡阳变压器有限公司生产的三相双绕组强迫油循环风冷无励磁变压器，型号为SFP-400000/330。
厂高变为山东电力设备有限公司生产，型号SFF-45000/20，冷却方式自然油循环风冷/自冷。
启备变由保定天威集团特变电气有限公司生产，户外、三相、铜绕组油浸式带分裂绕组有载调压变压器，型号为SFFZ-35000/110，冷却方式自然油循环风冷/自冷。
4.2变压器设备技术规范4.2.1主变压器技术规范变压器生产厂家特变电工衡阳变压器有限公司变压器生产日期型号SFP-400000/330 额定容量400MVA型式户外、三相双绕组强迫油循环风冷无励磁变压器最高工作电压(高压侧/低压侧)（KV）363/20额定电压(高压侧/低压侧)（KV）363±2×2.5%/20 额定电流(高压侧/低压侧)（A）636.2/11547 短路阻抗15％(短路阻抗误差不超过±3%)调压方式无激磁调压冷却器台数4+1 连接组标号YN,d11 调压范围363±2×2.5% 效率99.74%中性点接地方式经接地刀闸直接接地额定频率（HZ）50冷却方式强迫导向油循环风冷（ODAF）相数 3绕组绝缘耐热等级 A损耗空载损耗(kW) 195 负载损耗(kW) 845 附件损耗(kW) 404.2.2启备变技术规范变压器生产厂家保定天威集团特变电气有限公司生产日期型号SFFZ-35000/110 型式户外、三相、铜绕组油浸式带分裂绕组有载调压变压器额定容量（MVA）35/20-20效率(%) 99.43最高工作电压(kV) 高压/低压126.5/6.3 额定电流(A)高压/低压175.7/1832.9额定电压(kV)高压/低压115/6.3 额定电压比(kV)115±8X1.25%/6.3-6.3 KV短路阻抗（%）16% 额定频率(Hz) 50中性点接地方式高压侧直接接地/低压侧经电阻接地冷却方式冷却方式自然油循环风冷/自冷相数 3冷却器数量（其中备用组数）4联结组标号YN/yn0-yn0+d 绝缘耐热等级 A空载损耗(kW) 28负载损耗(kW) 1704.3.1变压器绝缘电阻规定4.3.1.1新安装、检修后或长期停用（超过15天）的变压器，在投入运行前，应由检修试验人员测量变压器的绝缘电阻值，并向运行人员做好书面交代。
变电站240MVA220kV主变冷却方式的选择
变电站240MVA/220kV主变冷却方式的选择随着目前电网技术和用电负荷的发展，目前220kV变压器主要以180MVA和240MVA为标准容量配置。
在城市电网中，集中控制则是变电站技术的发展主流，采取集中控制的模式，则要求变压器运行维护量小，变压器冷却系统带病运行时间长，基于以上要求，当前变电站的冷却方式主要采用自然油循环自冷（全自冷ONAN）和自然油循环风冷(67%/100% ONAN/ONAF)。
目前在华东和华中电网用电负荷比较集中的地区，90%的180MVA/220kV冷却方式选择ONAN，50%以上的240MVA/220kV冷却方式选择(67%/100% ONAN/ONAF)，在负荷不高的工况下，变压器的风机不启动，冷却系统依靠变压器自然循环冷却，在负荷超过67%的时候，根据油温、负荷情况，自动启动风扇，加强外部空气循环速度，提高冷却效率。
对于本工程的240MVA/220kV主变的冷却方式的选择，一方面要考虑变压器的安全可靠，另一方面要考虑变电站建设的经济性，同时还需要考虑变压器后期运行维护较小。
基于以上情况则有三种冷却方式可供选择：1）、强迫油循环导向风冷（ODAF），2）自然油循环风冷（ONAN/ONAF 67%/100%）,3) 自然油循环风冷（ONAN）。
这三种冷却方式对变压器设备成本，建设成本，以及后期运行维护量和运行经济性都有较大的影响。
通过对三种冷却方式的比较，ONAN冷却方式运行经济性较好，但其设备成本和变电站占地面积等方面经济性较差，基于此，在此三种冷却方式中，ONAN/ONAF冷却方式应该是最佳选择。
对于变压器的温升过高的问题，产生的可能性主要有以下几方面：1、变压器本身损耗值偏大，冷却系统的设计效率不满足实际损耗散热需求。
这方面需要严格控制损耗的设计值和生产过程中的工艺控制，同时需要对冷却系统的设计进行验证分析，确保冷却系统设计的参数取值科学合理。
要求损耗设计和生产控制准备，同时冷却设计计算准确。
主变风冷
•
•
加强监视油温和温升； 启用备用冷却器 冷却器直流故障，出现“冷却器直流控制电源消失” 告警。现场检查直流控制电源熔丝是否熔断，若熔断， 更换同规格熔丝，更换不成，汇报调度听候处理，同 时加强对风冷系统的巡视检查。 交流电源自动切换回路图：
冷却器总电源消失后，应将该主变所有冷却器切换开关 投向“停用”，待电源恢复后，再逐台试投冷却器。 • 主变单台冷却器油泵或风扇故障： 检查备用冷却器是否投入，若未投入，则应手动投入； 检查冷却器跳闸的原因，按以下处理： • 修复故障冷却器后投入运行，恢复备用冷却器 的运行。 • 无法修复，应将其电源停用，汇报主管领导。 • 若仅一台风扇故障，又无备用冷却器时，应拉 开该只风扇的风扇电机电源开关，其余二只继 续运行，汇报主管领导。 • 主变冷却器或散热片严重漏油： 停用该组冷却器，并将电源停用； 关闭该组冷却器（或散热片）进、出油阀门 （注意与带电部分的安全距离）； 汇报主管领导；
将分控制箱内该台冷却器控制开关投向“停用”位置； 断开该组冷却器油泵电机启动电源开关。 断开该组冷却器风扇电机启动电源开关 • 主变冷却器系统的投入运行 • 合上交流室#X屏主变三相风冷及#Y屏主变三相风冷 合上交流室#X屏主变三相风冷及#Y屏主变三相风冷 空气开关。 • 在主变公共控制箱内，合上交流Ⅰ路进线电源和交流 在主变公共控制箱内，合上交流Ⅰ Ⅱ路进线电源，并将电源切换开关打至“电源Ⅰ”位 路进线电源，并将电源切换开关打至“电源Ⅰ 置，合上分相交流电源开关X 置，合上分相交流电源开关X、Y、Z。其余小开关都 在合上位置； • 在各相冷却器分控制柜内，合上该相交流总电源开关， 其余小开关都在合上位置； • 将冷却器油泵电机启动电源开关和冷却器风扇电机启 动电源开关打至“合上”位置，并将分控制箱右侧门 上冷却器功能选择开关切至相应位置，冷却器可根据 各功能方”位置、一组投 “温控Ⅰ “温控Ⅰ”位置、一组投“备用”位置。（张家港 仅有“手动”、“温控Ⅰ 仅有“手动”、“温控Ⅰ”） 冷却器工作情况：每一组冷却器都对应有一个选择开 关来选择冷却器的工作状态，可以根据需要选择冷却 器的状态为： 手动投入：冷却器控制旋钮至“手动”档，即表 示冷却器投运（不受其它因素影响）。 关闭：表示冷却器退出运行。 温控Ⅰ：冷却器由温度Ⅰ 温控Ⅰ：冷却器由温度Ⅰ控制，当顶层油温至 50℃或绕组温度至65℃时，冷却器自动投入。 50℃或绕组温度至65℃ 温控Ⅱ：冷却器由温度Ⅱ 温控Ⅱ：冷却器由温度Ⅱ控制，当顶层油温至 60℃或绕组温度至75℃时，冷却器自动投入。 60℃或绕组温度至75℃ 备用：当运转的冷却器故障时（即任一工作冷却 器的油泵或风扇电机发生故障时），备用冷却器 自动延时10秒投入。 自动延时10秒投入。 工作状态（吴江、车坊变、石牌半小时后自停）
冷却器操作规程
冷却器操作规程标题：冷却器操作规程引言概述：冷却器是工业生产中常用的设备，用于降低设备或物料的温度。
正确的操作规程可以确保冷却器的安全运行和高效工作。
本文将介绍冷却器的操作规程，帮助读者正确操作冷却器，提高生产效率。
一、冷却器的启动与停止1.1 启动前的准备工作在启动冷却器之前，需要检查冷却水、冷却剂等供给设备是否正常运行，确保冷却器的正常工作条件。
1.2 启动过程按照操作手册的要求，逐步启动冷却器的各个部件，观察设备运行情况，确保各部件正常工作。
1.3 停止操作停止冷却器时，应按照操作手册的要求逐步关闭各个部件，确保设备安全停止运行。
二、冷却器的运行监控2.1 温度监测定期检查冷却器的进出口温度，确保冷却效果良好，避免因温度过高造成设备损坏。
2.2 压力监测监测冷却器的压力变化，确保设备在正常工作范围内，避免因压力过高造成安全隐患。
2.3 流量监控监控冷却水或冷却剂的流量，确保冷却器正常供给，避免因流量不足导致设备故障。
三、冷却器的维护保养3.1 定期清洗定期清洗冷却器的散热片或冷却管道，避免因污垢堵塞导致散热效果下降。
3.2 润滑保养定期给冷却器的轴承和传动部件添加润滑油，确保设备运行顺畅，延长设备寿命。
3.3 检修维护定期对冷却器的各个部件进行检修，及时更换老化或损坏的零部件，确保设备的正常运行。
四、冷却器的安全操作4.1 安全防护在操作冷却器时，要注意佩戴相关的安全防护用具，避免因操作不慎导致伤害。
4.2 避免超负荷运行冷却器的运行负荷应按照设备规格要求进行，避免超负荷运行导致设备过热或损坏。
4.3 应急处理在冷却器发生故障或异常情况时，应立即停止设备运行，并进行相应的应急处理，确保设备和人员安全。
五、冷却器的优化调整5.1 温度调节根据实际生产需要，适时调整冷却器的温度设定值，确保设备的正常运行和生产效率。
5.2 流量调整根据生产工艺的要求，适时调整冷却水或冷却剂的流量，确保冷却效果和能耗的平衡。
变压器冷却方式
• •
主变冷却风扇的运行方式及冷却器电源切换
• 2、冷却装置采用低噪声的风扇和低转速的油泵，有过载、短路和断相保护。 • 3、控制箱采用两路独立电源供电，两路电源可任选一路“工作”或“备用”。工作电源断相或失压 时能自动切换至备用电源。 • 4、每组冷却器通过切换开关可运行在“停止”、“手动”、“温度1”、 “温度2”、“备用”、“远 方”状态。工作或辅助冷却器出现故障时，备用冷却器能自动投入运行。辅助冷却器（“温度1”）按 变压器线圈温度大于65℃启动，小于65℃停止，油面温度大于50℃启动，油面温度小于50℃停止。辅 助冷却器（“温度2”）按变压器线圈温度大于75℃启动，小于75℃停止，油面温度大于60℃启动，油 面温度小于60℃停止。 • 5、正常运行时顶层油温大于85℃报警，现在75℃就报警了，因为我厂因为油温高，使得压力释放阀 动作漏油。绕组温度高于110℃报警。 • 6、冷却器全停无延时报警。冷却器全停延时20min后若顶层油温高于75℃则跳闸变压器。否则，冷却 器全停延时60min跳闸变压器. • 7、变压器的冷却器应逐台起动，禁止同时起动多组冷却器,造成瓦斯保护动作，或高压静电油流损坏 绝缘. • 8、电源分布：汽机工作PCA/B段
变压器冷却器全停处理
• 现象： • 1、变压器冷却器故障光字牌亮 • 2、变压器温度急剧上升 • 处理 • 1、准确记录冷却器全停时间。 • 2、迅速查明原因，恢复冷却器电源。 • 3、迅速降低变压器负荷，监视变冷及高厂 变却风扇的运行方式及冷却器电源切换
• • • • • • • • • • • • • • • • （1）#03启备变冷却器及高厂变均配置12组散热器，10台冷却风扇。散热器风扇采用底吹式，其中#1、2，#2、3，#3、4，#4、5，#5、6， #7、8，#8、9，#9、10，#10、11，#11、12散热器各共用一组冷却风扇。#1—#8冷却风扇为工作冷却风扇，#9-#10为备用风扇。冷却器控制 箱采用两路独立电源供电，两路电源可任意选一路工作或备用。工作电源断相、失压或相序错误时能自动切换至备用电源. （2）冷却装置采用低噪声的风扇，有过载、短路和断相保护。 （3）冷却装置进出油管装有蝶阀。 （4）任一风机动力回路空气开关或接触器断开均发故障信号。 （5）冷却器控制箱内设加热驱潮装置，可根据温度和湿度自动投入。 2、通过2KK转换开关，工作冷却风扇有自动及手动两种运行方式。 （1）手动工作方式：工作冷却风扇直接启动。 （2）自动运行方式：可实现自动按电流延时启动工作冷却风扇或按顶层油温、绕组温度启动冷却风扇。 （3）当变压器高压侧负荷电流大于112.5A时，延时3S启动工作冷却风扇。 （4）当变压器上层油温高于65℃时，工作冷却器自启，低于55℃时自停。 （5）当变压器绕组温度高于90℃时，工作冷却器自启，低于75℃时自停。 3、备用冷却风扇运行方式由3KK转换开关切换，可实现手动及自动运行功能。 （1）当选择手动运行方式时，备用冷却风扇直接启动。 （2）.选择自动运行方式时，当任一组工作风扇故障，备用冷却风扇均联启 4、#03启备变满载运行时，当全部风扇退出运行后，允许带67％的负荷长期运行。 5、电源分布：#5机汽机MCC1A,#6机汽机MCC1A，控制电源在公用变房间直流分屏，端子箱加热电源汽机MCC1A。
主变运行规程
保护配置介绍：I、Ⅱ主变保护采用国电南京自动化股份有限公司的PST-1200系列数字式变压器保护装置，本装置共有三面保护屏，分别为A柜、B柜、C柜。
A柜包括二次谐波原理的差动保护、220kV 侧后备保护、110 kV侧后备保护、35 kV侧后备保护以及220kV分相双跳操作箱；B柜包括波形对称原理的差动保护、本体保护、220kV 侧后备保护、110 kV侧后备保护、35 kV侧后备保护、110 kV侧操作箱（三相）、35kV 侧操作箱（三相）；C柜为失灵保护装置以及220kV、110 kV旁路电流CT切换装置，经切换可分别代Ⅰ或I、Ⅱ主变运行。
各保护功能如下：1、主保护：（1）二次谐波差动(A柜)（2）波形对称原理的差动保护(B柜)2、非电量保护：本体重瓦斯；调压重瓦斯；压力释放1；冷却器故障跳闸；风冷消失跳闸；油温高跳闸。
3、后备保护：3.1 220kV侧后备保护：3.1.1 复合电压方向过流Ⅰ段：复合电压默认采用本侧电压（选用本侧电压不经压板控制）另外可通过投入110 kV侧复压元件、35 kV侧复压元件压板，来选用另外两侧的电压。
被选三侧电压任一侧复合电压条件满足，则220kV侧复合电压方向过流中的复压条件均满足。
3.1.2 复合电压方向过流I、Ⅱ段：复合电压选择同220kV复合电压方向过流I段中的复合电压的选择。
3.1.3复合电压过流：复合电压选择同220kV复合电压方向过流I段中的复合电压的选择。
3.1.4零序方向过流I段3.1.5零序方向过流II段3.1.6零序过流3.1.7中性点过流3.1.8非全相保护3.2 110kV侧后备保护：3.2.1复合电压方向过流Ⅰ段：复合电压默认采用本侧电压（选用本侧电压不经压板控制）另外可通过投入220kV侧复压元件、35 kV侧复压元件压板，来选用另外两侧的电压。
被选三侧电压任一侧复合电压条件满足，则110kV侧复合电压方向过流中的复压条件均满足。
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b.按负荷启动：当主变投运后负荷低于设定值时，启 动4组冷却器，并在6组冷却器间轮换；当负荷高于负荷 设定值时，启动1组辅助冷却器，1组处于备用状态，当 工作冷却器或辅助冷却器故障后启动备用冷却器，当负 荷低于设定值后辅助冷却器退出。
冷却器投入自启动的方法
冷却器控制方式开关有“M手动、S停止、A自动”三个位 置。将开关打到“A自动”位时该组冷却器投入自动，由PLC 控制。
一、自动启动（由PLC控制） 在自动启动状态下有两种启动方式，按油温启动和按 负荷启动。 a. 按油温启动：当主变投运后油温低于设定值时，启 动4组冷却器，并在6组冷却器间轮换；当油温高于高温 设定值时，启动1组辅助冷却器，1组处于备用状态，当 工作冷却器或辅助冷却器故障后启动备用冷却器，当油 温恢复后，辅助冷却器退出。
➢ 检查启动后相应的的冷却器运转正常，声音正常，就 地控制箱指示灯指示正确
➢ 检查冷却器启动后，变压器油温度有相应下降 ➢ 检查油流继电器指示正确 ➢ 检查控制柜无故障灯报警
在冷却器PLC控制屏轮换方式开关上共有“工作、辅助、 备用、停止”4个位置，PLC可根据每台冷却器的投入状态设
定选择其运行方式和定期轮换运行。
冷却器某组冷却器控制方式开关打到“M手动”位置， 该组冷却器启动。
方法二：在PLC控制屏上切换冷却器运行方式。
冷却器启动后检查项目
主变风冷器切换
认识主变冷却器主要组成
一、油泵 作用：它将变压器本体中的热油强行输送至散热器散
热，然后送回变压器内部，冷却了变压器铁芯和绕组。
二、冷却风扇
作用：强制吸风，使散热器内的油冷却。我厂主变共 有6组，洛阳为4组。
三、冷却控制器 作用：对本组冷却器进行控制
主变冷却器启动方式
主变冷却器启动方式有两种