翼闸系统方案
翼闸安装方案
翼闸安装方案
翼闸是一种智能化的安保门禁设备，广泛用于公共场所、商场、宾馆、写字楼等地方。
安装翼闸不仅可以提高安全性，还能提高
通行效率和形象。
本文将从选址、安装、测试等方面详细介绍翼
闸的安装方案。
一、选址
选址是翼闸安装的第一步，直接影响到翼闸的使用效果和效率。
在选址时，需要考虑以下因素：
1、位置和面积：翼闸需要安装在位置合适的地方，面积大于1.8米*1.8米才能容纳一个翼闸门。
同时也要注意通行人流量，不
能在繁忙地段设置，以免影响通行。
2、通道布局：对于狭长的通道，应该选择单向翼闸或三辊闸门，而对于通道宽阔的地方，可以选择双向翼闸门。
3、安全性：为保证安全性，应该将翼闸安装在可以监控到的
区域内，避免安装在暗角或者视线不好的区域。
二、安装
安装过程中需要注意以下几点：
1、安装位置：根据选址确定的位置进行布局和调整，保证整个翼闸门在通道中心对称、垂直、水平。
2、安装零部件：将翼闸门的左右两部分安装好电机和控制系统，确保可以顺畅运转。
3、安装地脚螺栓：根据实际情况适当加固。
三、测试
安装翼闸门后，还需要进行实际测试，确保翼闸门的正常使用和稳定性。
测试过程中，需要注意以下几点：
1、通行效率：测试不同用户的通过速度和效率，确保通行畅通。
2、故障排除：测试过程中需要注意，发现问题及时排除故障。
3、安全防护：测试时还要注意安全性，避免发生安全事故。
综上所述，翼闸的安装方案主要包括选址、安装、测试三个方面。
在安装过程中，需要结合具体情况，注重细节，保证翼闸的
使用效果和安全性。
智能翼闸管理系统设计方案
设计方案2022-04-26目录第一部分系统介绍 (3)1、概述 (3)2、系统结构 (3)3、捷通通道翼闸系统优势 (3)4、系统功能特点 (4)5、硬件介绍 (4)5.1、智能读卡部分 (4)5.2、智能卡 (6)5.3、智能翼闸 (7)5.4、系统工作流程 (11)第二部分质量保证体系 (11)1、质量保证任务范围 (11)2、质量保证执行方式 (11)3、质量保证管理方法 (12)第四部分培训计划 (13)第五部分售后服务 (14)第一部分系统介绍1、概述翼闸是人流通道的控制设备。
用于人员出、入口需要进行控制的地方，如高档小区、大厦、饭堂、宾馆、博物馆、体育馆、俱乐部、地铁、车站、码头等场所。
翼闸的使用可以使人流有序的通过通道。
翼闸与IC卡读写器结合，便构成智能翼闸；智能翼闸与计算机、门禁考勤收费管理软件结合，构成智能翼闸综合管理系统，可以实现门禁、考勤、限流等功能,还有收费功能。
本翼闸管理系统是“一卡通”的一部分，设置于小区、厂房、大厦、饭堂等通道处，可以完成员工持卡通行管制、上下班考勤、就餐等各种管理功能。
2、系统结构智能翼闸管理系统主要由计算机/打印机、智能读卡部分、智能翼闸、智能卡及管理软件等组成。
计算机与智能翼闸之间采用RS485总线结构通讯，通讯距离可达1.2KM，单台计算机可接多台智能翼闸。
智能翼闸，既可联网运行，又可脱机运行。
3、通道翼闸系统优势通道翼闸智能管理系统是采用非接触式智能技术，研制开发的智能系统，与其它系统相比较，其优势在于：(1)智能卡：系统采用非接触式智能射频卡，成功的解决了一卡多用、保密、无磨损、操作简便等问题，大大提高了系统的实用性。
(2)扩容方便：计算机与智能翼闸采用RS485总线通讯，因此扩容方便。
即当安装了相应的控制系统后，根据需要，若须增加智能翼闸数量，硬件仅须增加相应的智能翼闸，软件对新增设备进行设置即可。
(3)脱机运行：智能翼闸不仅可与计算机连网运行，而且还可以脱机工作。
翼闸出入口方案.
智能卡电动翼闸门禁管理系统解决方案科装速通(北京)信息技术有限公司二00九年8月科装速通(北京)信息技术有限公司目录北京科装速通科技有限公司目录目录第一章前言 (1)第二章系统分析 (2)2.1 系统概述 (2)2.2需求分析 (2)2.3 设计原则 (3)2.4主要设计依据规范 (4)第三章电动翼闸门禁管理系统方案介绍 (5)3.1 设计方案主要功能 (5)3.2设计方案功能特点 (6)3.3 功能管理结构模式 (7)3.3 基本组成部分 (8)3.3.1电动翼闸门禁控制器+读卡器式 (8)3.3.2独立电动翼闸门禁式 (8)3.3.3电动翼闸门禁系统网络结构示意图 (10)3.4 系统推荐配置 (11)3.4.1两门\四门电动翼闸门禁智能控制主机 (11)3.4.2 电动翼闸门禁读卡机 (13)3.4.3 电子电动翼闸介绍 (14)3.4电动翼闸门禁管理软件功能 (15)3.5系统独特优势 (19)3.6 施工图方式 (22)3.6.1电动翼闸门禁安装方式 (22)3.6.2 布线简明规范 (22)3.6.3施工布线图..................................................................................... 错误!未定义书签。
第四章工程施工及售后服务 .. (22)4.1 施工人员组成(乙方): (22)4.2 工程执行流程图 (23)4.3培训计划 (23)4.4、维护服务 (24)4.5维修服务 (24)4.6以下情况不属保修范围 (24)科装速通(北京)信息技术有限公司目录4.7更新改进服务 (24)第五章系统报价 (25)科装速通(北京)信息技术有限公司第一章前言第一章前言随着社会经济和科学技术的飞速发展，特别是计算机网络的发展，人们对安全技术防范的要求也越来越高。
为了打击各种各样的经济刑事犯罪，保护国家和人民群众的生命财产安全，保证各行各业和社会各部门的正常运转，采用高科技手段预防和制止各种犯罪将会成为安全防范领域的发展方向。
人行翼闸方案
人行翼闸方案1. 简介人行翼闸是用于控制人员进出的一种门禁设备，它通常安装在建筑物的出入口处。
人行翼闸可以有效地管理人员的进出，防止非法人员进入，并确保建筑物的安全性。
本文将介绍人行翼闸的原理、结构、使用场景以及一般方案设计。
2. 原理人行翼闸通过识别人员的身份来控制门禁。
通常采用的身份验证方式包括刷卡、指纹识别、人脸识别等。
当人员通过翼闸时，系统会验证人员的身份信息，如果验证通过，则开启翼闸，允许人员通过；如果验证不通过，则翼闸保持关闭状态。
3. 结构3.1 机身人行翼闸的主体部分是由两个翼门组成，分别安装在设备的左右两侧。
翼门通常采用不锈钢材质制作，具有良好的耐用性和美观性。
翼门之间通过一个电机和传动装置连接，使得两个翼门可以同时向内或向外打开。
3.2 控制系统人行翼闸的控制系统包括主控制单元、身份验证模块、电机控制模块和报警器。
主控制单元负责整体控制翼闸的运行，身份验证模块用于验证人员的身份信息，电机控制模块用于控制翼闸门的开闭动作，报警器用于在需要时发出警报。
3.3 电源系统人行翼闸需要一个稳定的电源系统来提供电力供应。
一般情况下，可以采用市电供电或者电池供电的方式。
为了确保人行翼闸的正常运行，电源系统需要具备电压稳定、输出电流稳定等特点。
4. 使用场景人行翼闸可以广泛应用于各类场景，主要用于控制人员进出的通道。
以下是一些常见的使用场景：•商场出入口：人行翼闸可用于控制消费者的出入，防止盗窃和非法进入。
•公共交通站点：人行翼闸可用于限制乘客进出，确保正常乘坐和交通安全。
•办公楼大门：人行翼闸可用于限制员工和访客进出，保护办公区域的安全。
5. 方案设计人行翼闸的方案设计需要考虑以下几个方面：5.1 身份验证方式根据具体需求，选择合适的身份验证方式。
常见的方式包括IC卡、ID卡、人脸识别等。
需根据场景的安全性要求和人员流量来决定。
5.2 外观设计人行翼闸的外观设计应注重美观性和耐用性。
常用的材质包括不锈钢和钢化玻璃等。
翼闸解决方案
翼闸解决方案
《翼闸解决方案》
翼闸作为一种水利工程设施，在航道、河道和港口等水域中起着重要的作用。
它可以控制水流，调节水位，保证水利工程的正常运行。
然而，随着社会经济的不断发展，翼闸在使用过程中也面临着一些问题，如漏水、下沉、受损等。
为了解决这些问题，不断提高翼闸的使用效率和安全性，工程技术人员们开展了一系列的研究和实践，提出了多种翼闸解决方案。
首先，在设计和施工阶段，采用了一系列的先进技术和工艺，如使用高强度材料、精密的测量和安装工艺等，以保证翼闸的结构牢固、密封性好，从而减少漏水风险和提高使用寿命。
其次，在监测和维护阶段，利用了先进的传感器和监测技术，对翼闸的工作状态进行实时监测和远程控制，及时发现并处理翼闸的问题，保证其安全、稳定地运行。
另外，还可以通过改进翼闸的结构和功能，如增加防腐蚀涂层、安装减压装置、提高防水性能等，提升翼闸的抗风险能力，降低事故发生的可能性。
总的来说，翼闸解决方案的研究和实践，是为了保证其在水利工程中的更加有效地运用，为社会经济发展和水资源的合理利用提供更好的保障。
相信随着技术的不断进步和创新，翼闸的解决方案会更加完善，为水利工程事业做出更大的贡献。
人脸识别翼闸方案
人脸识别翼闸方案一、方案背景。
二、系统组成。
1. 人脸识别设备。
这可是整个方案的“大眼睛”呢。
它有着高清摄像头，就像老鹰的眼睛一样敏锐，能清楚地捕捉到人脸的各种特征。
不管你是浓眉大眼还是小眼聚光，它都能准确识别。
而且，这个设备还很智能，能够适应不同的光线环境，不管是大白天阳光直射，还是晚上昏暗的灯光下，都不会认错人。
2. 翼闸闸机。
翼闸就像是一个忠诚的卫士，有着坚固的身躯。
它的两个闸翼就像两只手臂，可以快速地打开和关闭，放行或者阻挡人员通过。
闸机的材质那是相当结实，不是轻易就能被破坏的，给人一种满满的安全感。
而且，它的动作很流畅，不会出现卡顿的情况，就像一个训练有素的士兵在执行任务。
3. 控制主机。
这是整个系统的“大脑”啦。
它负责接收人脸识别设备传来的信息，然后判断这个人能不能通过翼闸。
如果识别成功，它就会给翼闸闸机下达“放行”的命令；要是识别失败，就会让闸机坚守岗位，不让可疑人员通过。
控制主机还能存储各种人员信息和通行记录，就像一个超级大的记忆库，随时可以查询谁什么时候来过这里。
三、工作流程。
1. 注册阶段。
当有新成员需要使用这个系统的时候，就像加入一个超级俱乐部一样。
要在人脸识别设备前站好，设备会扫描人脸，同时录入一些相关的信息，比如姓名、部门（如果是在公司或者单位的话）之类的。
这个过程就像是在给新成员拍照登记，以后就靠这张“脸”来通行啦。
2. 通行阶段。
四、方案优势。
1. 高度安全性。
人脸识别技术可是相当靠谱的，每个人的脸就像独一无二的密码一样。
不像传统的门禁卡，可能会被别人捡到冒用，脸可是长在自己身上的，想冒用可没那么容易。
而且，系统还可以设置多重验证，比如和身份证号码或者其他信息绑定，让安全性更上一层楼。
2. 便捷性。
想象一下，你每天上班或者去某个地方，不用再翻包找门禁卡，只要带着自己的脸就可以了。
走到翼闸前，刷个脸就轻松通过，是不是超级方便？特别是对于那些手上拿着东西不方便拿卡的人来说，简直是福音。
翼闸通道方案
翼闸通道方案在交通领域中，翼闸通道方案是一种新兴而且备受关注的解决方案。
不同于传统的大型交通枢纽，翼闸通道方案能够在更小的空间内实现高效便捷的交通流动。
翼闸通道方案的核心是通过合理设计和布局，优化通行流量，并减少交通堵塞的发生。
这种方案通常包含了数个关键组成部分，如翼闸以及智能交通管理系统等。
翼闸是翼闸通道方案的核心设备，它能够自动地控制车辆进出，有效地提高通行效率。
相比传统的交通枢纽，翼闸通道方案具有许多优势。
首先，翼闸通道占地面积小。
在城市拥挤的环境下，土地资源十分紧缺，因此减少交通枢纽的占地面积对于城市发展至关重要。
翼闸通道方案能够将多个翼闸并列布设，有效利用空间，并大幅减少了占地面积。
其次，翼闸通道方案能够提高交通流量。
翼闸通道方案通过智能化的控制系统，实现了车辆的快速进出。
在进出口设置了合理的交通信号灯与系统控制配合下，车辆可以顺利地通过翼闸通道，进而提高整体通行效率。
这对于缓解城市交通拥堵问题具有重要意义。
此外，翼闸通道方案还具备出色的安全性能。
翼闸设备采用了高强度材料制造，能够经受重复的开关操作而不易发生故障。
同时，翼闸通道方案还配备了监控系统和报警器，有助于提高安全性并及时发现问题。
虽然翼闸通道方案的优势显而易见，但在实施过程中仍然面临一些挑战。
首先，研发和安装翼闸设备需要大量的资金投入。
虽然随着技术的进步，翼闸设备的成本已经在逐渐下降，但在一些发展中国家和地区，资金仍然是一个限制因素。
其次，在推广和普及翼闸通道方案时，需要进行大量的前期工作。
这包括社会各界的宣传，政府相关部门的政策支持以及与其它交通系统的协调等。
只有充分发挥翼闸通道方案的优势，并得到广大民众的支持和认可，翼闸通道方案才能够更好地推广使用。
综上所述，翼闸通道方案作为一种新兴的交通解决方案，在解决城市交通拥堵问题、提高通行效率方面具有巨大的潜力。
虽然存在一些限制因素和挑战，但随着技术的发展和社会对交通问题的关注度的提高，翼闸通道方案有望在未来得到广泛的应用和推广。
翼闸施工方案
翼闸施工方案翼闸施工方案一、施工前准备1. 按照施工图纸，准确确定翼闸的位置和安装要求。
2. 对工程施工现场进行检测，确保场地平整，无杂物。
3. 确认施工所需材料和设备是否齐备。
二、施工步骤1. 安装立柱：按照施工图纸要求，在指定位置钻孔，将立柱安装固定。
2. 安装门翼：根据立柱的高度和间距，将门翼挂载在立柱上，并进行调整，确保门翼开启和关闭的顺畅性。
3. 安装控制系统：根据翼闸的型号和规格，将相应的控制系统安装在合适的位置上，连接好电源和网络线。
4. 连接电源：将控制系统连接到电源线上，接通电源并进行测试。
5. 调试和测试：通过控制系统上的按钮和开关进行测试，确保门翼的开启和关闭顺畅，感应器的灵敏度和准确性达到要求。
6. 进行试运行：对翼闸进行试运行，观察其工作是否正常，检查是否有异常情况。
7. 完成固定和封装：根据实际情况，对立柱和门翼进行固定，确保其稳定不松动，同时对翼闸进行封装，保护其部件免受外界的干扰和损害。
8. 进行翼闸的维护和保养：在施工完成后，为了保证翼闸的正常运行，需要定期检查和保养翼闸的各个部件。
三、安全措施1. 施工现场应设置明显的安全警示标识，保证行人和施工人员的安全。
2. 在高空作业时，要佩戴安全帽和安全绳，严禁随意攀爬或跨越翼闸。
3. 在施工过程中严格遵守电气安全操作规范，确保施工人员的人身安全。
4. 使用合格的电工工具和设备进行施工，确保操作的安全性。
5. 在施工完成后，对翼闸的安全控制系统进行测试，确保翼闸的正常运行和安全性。
四、施工时间及工期1. 施工时间：根据工程的具体情况和要求，确定合适的施工时间，以确保施工的顺利进行。
2. 工期：根据施工方案的复杂程度和实际施工条件，确定合理的工期，保证工程按时完成。
五、总结本施工方案通过对翼闸的安装和调试进行详细的步骤和方法的解析，确保了施工的可行性和安全性，同时也保证了施工的质量和工期的进度。
在实际施工中，要严格按照施工方案的要求进行施工，并遵守相关的安全规范，确保施工的顺利进行。
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我们深信，快捷、及时的售后服务是构筑一个诚信高效公司形像的关键因素。
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方案的优点和特点也已经在实际使用过程中得到充分体现和证明。
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1．积极开展普及推广培训工作。
真正实现智能化，系统产品是必备因素，人则是关键因素。
在目前智能技术普及程度还不十分高的情况下，提供针对性的培训是提高客户智能技术应用水平的最有效手段。
2．建立及时有效的售后服务保障系统。
售后服务的质量越来越受到重视，这是服务市场日益健全，客户日渐成熟之后的必然走向。
3．配套服务一应俱全。
除了售后保障服务外，安居宝公司充分发挥自有资源的作用，因应不同客户的不同需求提供软、硬件开发、技术支援、设备支援、人力支援等全方位的配套服务。
三．完善的管理，精湛的技术，一流的队伍作为一家高新科技公司，精湛的技术是公司的第一生命力。
安居宝公司拥有一支技术精良的人才队伍，可承担智能系统软、硬件的设计开发和施工。
公司现有设计开发、施工、售后、培训等各类技术人员，其中大学本科学历技术员占全体技术员的四成。
其中多人分别获得安防系统安装、软件开发、网络工程、布线系统等不同类型的资格认证.公司现已通过ISO9000认证企业。
在以总经理为首的公司架构下，各部门按照ISO9000质量管理体系的要求制订了严格的管理制度和业务流程，在规范的管理过程中为客户提供准确、高效的服务。
1．1产品简介AUTOB-NＢ１型无障碍通道是安居宝智能通管理设备。
该设备将机械、电子、微处理器控制的各种读写技术有机融为一体，通过配置各种不同的读写设备，采用性能可靠的安全保护装置和实时报警系统，以及LED方向指示界面，共同协调实现通道的智能化控制与管理。
设备外形采用冷轧板喷塑与不锈钢配合使用，流线型设计，美观实用，并采用标准接口，能方便的将磁卡、条码卡、ID卡、IC卡等读卡器集成到本设备上，为出入人员提供文明、有序的通行方式。
同时又可有效的杜绝非法人员出入；另外系统还专门设计满足消防要求的功能，在出现紧急情况时，保证通道处于常开状态（通过软件控制），方便人员及时疏散。
1．2主要功能特点：a、具有报警提示功能，方便用户维护及使用；b、具有读卡记忆功能，用户可自行设定多次或单卡读卡通行；c、人性化的通行方向指示，向行人显示当前设备通行状态；d、拥有可靠的安全保护措施；e、具有统一标准对外电气接口，可与多种读卡器相连接，并可通过管理计算机实现远程控制与管理；f、整个系统远行平稳、噪音小、稳定性好。
1．3技术参数a、电源电压：AC220±10%V 50HZb、驱动电机：步进电机 DC24Vc、工作环境：-15℃～+60℃d、通信接口：RS485电气标准接口（如果装有门禁控制器）e、通信距离：≤1200米f、通行速度：30-20人/分钟g、闸门开、关时间：1秒2、产品定义2．1主副机箱系统中每一个通道都有一个主机箱及一个副机箱，主机箱和副机箱定义如下：主机箱：在一个道的两个机箱中，安装了控制该通道的主控制板、读卡器、红外感应器和电机驱动板的箱称为主机箱。
副机箱：在一个通道的两个机箱中，没有安装控制通道的主控制板、电机驱动板，而仅装有电机和红外感应器的机箱称为副机箱。
3、通道系统工作原理3．1系统工作原理：1)打开电源，系统进入自检状态，系统检测闸门的开关状态。
当闸门处于打开状态时，系统自动关闭闸口，并记录电机转动位置；如果闸门处于关闭状态，系统将会自动开闸门，然后再关闭闸门，并在关闭过程中记录开关闸门的定位。
2)当系统自检完毕后，系统处于等待读卡工作状态，读卡器读到有效卡时，闸机会发出悦耳声响，向行人提示读卡成功；同时对从卡中读到的信息进行判断、处理，并向主控板发出申请通过信号。
3) 主控板接到读卡器发出申请通过信号，并经综合处理后，通行指示器（LED ）和电机驱动板发出有效控制信号，使方向指示器由红色“×”灯转为绿色“↑”灯的通行标志，表示允许行人通行。
4) 行人根据方向指示灯指示进入通道，当人经过第1红外对射时，闸门会自动打开，当人完全通过通道后，闸门会自动关闭。
如果人没离开，闸门是不会关闭的。
5) 若行人忘记读卡或读无效卡进入通道时，系统将禁止行人通行，并且会发出声光报警（报警设备用户自己外接），直至行人走出通道后，才解除声光报警，重新读有效卡方允许通行。
3、2设备安装与调试 如所附的图纸安装及接线该设备电气部分接线已由本公司统一进行安装接线，客户只需负责主双向通行副机机供电（AC220V）及将一个通道的主机和副机用一根自带的12/6芯联机线对应连上便可（注意每个接头上都有标号，如A对A、B对B，不要接错。
另外，对接接头接好后，要确保每个线头接触好，可用万用表在主机和从机的过机接线端子上量一下对应的线是否连通），如果用户自己安装门禁控制器和读卡器，则还需连接入口和出口开闸信号线。
上电时系统先自检，同时读卡器将发出“嘀”的一声，表示读卡器正常。
在系统自检完毕后，并处于等待读卡有效信号，此时调试人员可用有效卡进行读卡调试。
由于该通道具有单向通行和双向通行功能16种工作模式，所以在调试时应在主控制板上选择合适的模式通行设置。
1）单向通行此时主控板上模式为上图1.1模式，所谓单边通行就是在一边有人通行时，另人边禁止通行；◆调试时，单边通行标志是在通道头的中下部有“LED”的“↑”方向指示，而另一端通行方向指示的“LED”为“×”。
◆此时调试者在入口读卡器读有效卡，在此允许指示“LED”由红色“×”标志转为绿色“↑”，允许行人进入通道。
◆当调试者经过第一对红外感应器时，闸门自动打开，此时面板上的“LED”指示器由绿色“↑”变为红色“×”，表示行人已经进入通道，当行人通过第二对红外感应器时，第一对红外感应器检测到有人未打卡进入通道时，这时主控板将发出报警，提醒工作人员有人未读卡进入通道，直到非法进入者离开第一对红外感应器时，系统才消除报警。
当行人经过第三对红外感应器时，系统则认为行人已通过，则执行关闭闸门动作，如果这时第二个有效读卡行人经过第二对红外感应器时，系统将立即由关闭动作跳到执行开门动作，以防夹伤行人，直至该行人通过第三对红外感应器，系统才执行关门动作。
2）双边通行：此时将主控制板为上图3.1模式.◆双边通行就是为通道两边者阶以有行人读卡通行，但行人不能同时进入通道，以便依次通行。
◆调试时，系统处于双边通行状态标志是在通道头中下部的“LED”指示灯为绿色“↑”，表示允许行人进入通道。
◆在行人进入通道和通过过程与单向通行同理。
◆当双向均有人进出时，系统确认先进入第一对红外对射的先通过，另一个再通过。
若两人同时向通道内进时，会产生报警。
附：本系统具有读卡计数功能（可选），主控制板接收到多次读卡器发出的读卡信号并有效的读卡次数。
当行人通过后，系统自动减少有效读卡的次数，直至为0。
2。