信号设备故障分析与处理

信号设备故障分析与处理一、任务在安全的基础上提高运输效率。

安全是铁路运输的生命线，是铁路管理水平、人员素质、设备质量、技术装备等的综合反映。

作为铁路主要技术装备的铁路信号设备，在保证行车安全、提高运输效率、传递行车信息等方面起到了不可替代的作用。

改革开放以来尤其是近几年，铁路部门在积极引进国外先进技术的同时，也自主研发了一大批新技术、新设备，铁路信号设备正在向数字化、网络化、综合化、智能化发展，促进了铁路的提速和扩能，推进了铁路的跨越式发展。

二、素质要求信号工作的好坏直接关系到人民生命财产的安全。

信号设备一旦发生故障，将对铁路运输带来直接影响。

因此，要处理好信号设备故障，必须要有高度的事业心、强烈的责任感和熟练的业务技能。

当信号设备发生故障时，能应急处理，较快地判断出故障的大致范围，查找方法正确，处理方法得当，做到机智、沉着、果断、迅速、准确。

要达到这些要求，必须刻苦钻研技术，熟悉设备性能、位置，熟悉电路，熟悉处理方法；必须有实事求是的科学态度。

在处理信号设备故障时，既会有成功的经验，也会有失败的教训，要学会及时总结正反两个方面的经验教训，逐步摸索和积累经验，找出规律，防止信号设备故障的重复发生。

１．要熟悉管内设备的分布情况以及电源的配置，电缆走向、端子的使用规律等。

２．要熟悉管内设备的原理、性能、规格及技术标准．３．要熟悉管内设备的电路图，跑通电路图、看懂配线图．４．要会正确使用各类工具仪表。

５．要遵守处理故障时的有关规定，并按程序进行。

６．要能熟练地运用各种查找故障的方法。

三、故障处理方法（一）信号设备故障的分类1、按故障的稳定性分（1）稳定型设备故障。

设备故障发生后，设备故障状态下的电气特性保持稳定（电流、电压）。

如轨道电路、道岔表示、信号机红灯点灯等。

（2）不稳定型设备故障。

设备故障发生后，瞬间电气特性发生变化，恢复原始的定位状态。

如信号机允许灯光点灯、道岔启动电路、微机联锁驱动电路等2、按故障原因分⑴人为故障：违章作业造成的设备故障。

⑵设备故障：因为设备材质不良或维修不良而发生的设备故障。

3、按故障性质分⑴.机械故障：机械设备的材质发生变化，固定螺栓松动。

如电动转辙机的机械卡阻、自动开闭器不能协调动作、道岔的缺口、密贴发生变化等造成的故障。

⑵.电气故障：电子元件发生质变、调整不当、电网电压发生变化等因素造成信号设备的电气特性发生了变化。

4、按故障范围分⑴.室内故障：机械室内设备发生的故障，如联锁电路、电源屏、控制台、功能模块等造成的故障。

⑵.室外故障：如室外的道岔、轨道电路、信号机等造成的故障。

5、按故障状态分⑴.断路故障：本来应该接触良好的器件因故接触不良而造成的故障。

⑵.短路故障：本来应该具有一定绝缘性能的设备因故使绝缘程度下降，从而影响设备的电气性能而造成的设备故障。

6、按故障部位分⑴.线路故障：如电缆、变压器箱连接线、道岔跳线断线、短路，造成设备之间的联系线断路或短路等造成的故障。

⑵.器材元器件故障：器材变质、机械性能发生变化等。

7、按故障数量分⑴.单一故障：同一性质的电路中，同时仅存在一个故障。

此类故障体现出的现象较为明显，在日常工作中经常发生，故障现象较易分析。

⑵.叠加故障：同一性质的电路中同时存在一个以上的故障。

此类故障在设备正常使用中较少发生，新设备开通时较为多见。

此类故障较为复杂，体现出的故障现象也各不相同，分析较复杂。

8、按故障现象分⑴.非潜伏性故障：通过信号控制设备的自诊能力，在发生故障之后能以一定的形式表现出来的故障。

⑵.潜伏性故障：只有在使用到该部分电路或器件时，才能发现的故障。

在正常使用时，并不能利用信号控制设备的自诊能力发现故障，所以此类故障造成的危害最大。

（二）处理故障的一般程序故障处理的有关规定：1、信号设备发生故障时，信号维修人员应首先登记停用设备，且立即上报；经车站值班员同意并签认后，积极查明原因，排除故障，尽快恢复使用。

2、当发生与信号设备有关联的机车车辆脱轨，冲突、颠覆事故时，信号维修人虽应会同车站值班员记录设备状态，派人监视、保护事故现场，不得擅自触动设备，并立即报告电务段调度。

3、对影响行车的设备故障，信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、处理情况登记在《行车设备检查登记簿》内，作为原始记录备查。

<１．首先要了解故障概况⑴．信号故障尚未影响行车，则要根据具体情况，估计到影响列车还有多少时间，能否处理好故障。

若能很快修复，不影响列车正常运行，这是最好的结果。

⑵．若不能很快修复，则要联系车站值班人员，在不违反规章制度和减少损失的情况下，采取应急措施。

如有变通进路时请车站值班员改用变通进路，改用引导接车，改道进站等。

⑶．上述两项均不能满足，处理和修复故障又没有把握时，应果断登记停用。

<2.登记到达行车室内，在《行车设备检查登记簿》内填写到达时间并签名。

信号设备故障处理，按《信号维护规则业务管理》的有关规定办理登记或停用手续。

如果当时人在室外，接到故障通知，对室内外有联系的电路，也可以与电务值班员联系，共同进行处理，由电务值班员办理登记手续。

<3.询问向有关人员详细了解故障发生后的设备状态，控制台表示及其他现象，包括进路排列和开通情况、调车作业情况、列车运行时分、设备技术状态等，这对性质严重、情况复杂、自动恢复的故障尤为重要。

采取的方法是口问、耳听、眼看，但是不能轻易动设备，要针对关键问题提出询问，将第一手资料了解清楚。

一旦发生与信号有关的重大事故时，切记不要擅自启门、开箱、动设备，同时要派人监视并保护好事故现场，迅速报告电务段调度和电务段长，如何处理，则按事故调查处理委员会的指示执行。

<4.试验根据已经掌握的资料，在车站值班人员的同意和监督之下，要亲自动手试验。

试验时要观察控制台上有关电流表、表示灯、故障报警及其他设备的变化情况，核对故障现象与车站值班人员反映的情况是否吻合，是否有新的情况。

如果故障仍然存在，通过试验力求缩小故障范围，便于判断故障部位，尽快处理。

如果故障已经不存在，不是故障自动恢复，便是车站办理上有问题。

无论哪种情况，都要将试验结果记入《行车设备检查登记簿》内，信号、车站双方签认，然后继续观察和检查设备。

对时好时坏或一时不能修复的设备故障，应办理停用登记手续，并向上级报告。

<5.分析、判断对了解、询问、试验所获得的第一手资料，进行综合分析，对故障原因和范围做出符合客观实际的大致判断。

是电气还是机械，是断线还是混线，故障在室外还是在室内，这一步是处理故障的关键。

分析、判断故障正确与否，对排除故障的快慢影响极大，因此，必须力求准确。

在对故障未有进行了解、询问、试验、分析、判断以前，决不可乱动设备。

<6.查找根据判断出的大致范围，运用各种不同的处理方法，迅速查找出故障的真正原因。

要求做到：⑴．动作迅速、准确，尽量不使故障自动恢复。

⑵．区别故障是在室内还是在室外，必须十分慎重。

因为室内或室外一般相距较远，如果判断失误，徒劳往返，不但劳而无功，更主要的是延误了处理故障的时机，致使原来经过努力可以不影响行车的故障却耽误了列车。

⑶．查找方法要正确。

对复杂的故障可用多种方法查找，把真正的原因找到。

<7.处理：处理方法得当。

严禁代替行车人员办理闭塞、转换道岔、开放信号，决不能因小失大，为避免发生一般行车事故而违章作业造成人为重大事故。

对涉及外单位影响的故障，找到原因也不要自行处理；要与影响的责任单位联系，要通知有关单位联合检查确认后共同处理。

为了减少对行车的影响，急于修复时，可在有关单位的委托下，会同车站值班员或有关人员一起处理，并在《行车设备检查登记簿》内登记，信号和车站双方共同签认。

处理时要保存好故障实物，如熔断器、灯泡、线头、线圈、引接线、电阻、电容和晶体管等，以便于故障的分析。

<8.复查试验故障排除后，使设备恢复正常状态，对涉及故障有关的设备，经复查并会同车站值班人员试验确认良好后，才能交付使用，绝不能没有经过试验盲目同意车站使用。

<9.消记汇报取消登记时要填写故障修复时间和故障原因，由信号和车站双方签字，要及时将故障发生的情况和处理结果如实向上级报告，并填写好《信号事故障碍登记簿》。

<10.吸取教训根据“三不放过”的要求及时进行分析，吸取经验教训，制定防范措施。

发生信号故障后,信号工区应及时填写“信号事故、障碍登记簿”(电信安表1)；发生一般行车事故,电务段应及时填写“信号一般行车事故统计分析表”(电信统表4),连同事故分析报告一并报电务处。

（三）故障处理办法1、优选法优选法又称为平分法。

如6502电气集中联锁检查的条件很多，网路线较长，当设备故障时，若逐点测量，势必要延长故障处理时间。

这就要求我们应该根据不同情况，灵活地利用优选法，合理选择优选点，用电压法测试。

1、一般来说，优选点即是从故障网路的中间选点测量。

每次选择故障网路的二分之一，即从中间选点测量。

2、逻辑推理法信号联锁电路一般都有很强的规律性，总是按一定的逻辑程序传递动作的，而且控制台又装有各种表示灯、电压、电流表和故障报警装置等，因此，很适宜运用逻辑推理法判断信号故障。

3、试验分析法运用试验分析法处理故障，一是通过试验把故障现象搞清楚，故障现象搞清楚了，就便于分析出故障原因；二是通过试验分析缩小故障范围；三是将已掌握的故障资料先进行分析，初步判断出故障的范围或原因，进行有针对性试验，以验证判断的正确性。

试验有实地试验和模拟试验。

最好进行实地试验，当故障不能进行实地试验时，那就要设法进行模拟试验。

通过试验分析缩小故障范围，找出故障原因。

4、校核法在信号设备日常施工、维修中，更换电缆、配线及其他电气设备或更改电路后出现故障，除常见的断线、混线外，还应考虑到是否配线、改线错误。

如果是配线、改线错误，这类故障就复杂了，有时是以断线故障的现象出现，有时是以混线故障的现象出现，也有时是潜伏性的。

处理这类故障就可以用校核法。

5、观察检查法就是利用人的感觉器官对故障部位进行检查。

眼看，就是查看设备有无破损、松动、烧结、断线及明显的外界干扰等故障因素；手摸，就是用手触摸某个元器件的温度是否正常，如变压器是否过载等；耳听，就是听设备所发出的声音是否正常等。

6、比较法无论如何复杂的信号设备，在工作过程中也就是具有两种状态，即正常工作状态和发生异常或故障，依据设备正常时的状态，在设备故障后，与正常状态相比较，就可以发现设备存在的异常现象，依据比较的结果去分析判断故障。

7、代换法就是用一个好的元器件或一部分好的电路更换认为有故障的元器件或电路。

此法对查找电路中继电器两个同名端接反、电容器失效、二极管、三极管性能不良等故障尤其适用。

须注意的是，所代换的元器件或电路要与原来的规格、性能相同。