一带一路背景下河北钢铁出口贸易发展研究
2023年“一带一路”战略下的钢铁行业市场分析
2022年“一带一路”战略下的钢铁行业市场分析“一带一路”的思想有着深刻的历史源头及意义。
2022年9月和10月，习近平总书记在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议。
“一带一路”贯穿欧亚大陆，东边连接亚太经济圈，西边进入欧洲经济圈。
无论是进展经济、改善民生，还是应对危机、加快调整，很多沿线国家都同我国有着共同利益。
3月28日，国家进展和改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》（以下简称《愿景与行动》）。
该文件提出，要拓展相互投资领域，加大煤炭、油气、金属矿产等传统能源资源勘探开发合作，乐观推动水电、核电、风电、太阳能等清洁、可再生能源合作，推动能源资源就地就近加工转化合作，形成能源资源合作上下游一体化产业链。
能源商机与政策机遇“一带一路”规划背景在于世界经济复苏乏力，中国周边地区需要新的经济引擎来带动经济富强，世界能源新格局变化供应了能源合作的契机——亚洲新兴经济体崛起带动该区能源消费量增长，美国因能源独立降低对中东能源依靠令后者亟需寻求新买家，加上乌克兰危机把俄罗斯能源战略推向亚洲，世界能源市场重心渐渐东移，中国成为能源地缘政治的中心，能源企业更是合作的主力军。
钢铁业将借力摆脱阴霾有分析认为，“一带一路”基础建设投资大，能源、高铁、核电等装备制造会带来大量钢铁需求。
在“一带一路”沿线64个国家中，钢材净进口国占70%以上，是我国钢材出口的重要目标市场；即使是净出口国和进出口平衡国，也会由于品种调剂和贸易因素进口一些钢材，也是我国钢材出口的目标市场或潜在市场。
据不完全统计，目前我国粗钢产能过剩2亿吨左右，“一带一路”可推动钢厂“走出去”，在外建厂缓解国内产能过剩的局面，还可利用国外部分地区优越的矿产资源，削减成本。
另一方面，“一带一路”也可促进产量转移，加强跟亚洲、欧洲、非洲等国家的合作，促进钢材的出口，从而缓解国内供需冲突。
河北省外贸发展情况分析
河北省外贸发展情况分析（以下分析均截止至2020年）河北省作为中国重要的战略区域，具有得天独厚的地理优势，与北京、天津两大一线城市毗邻。
河北省的经济发展水平位居全国前列，其外贸发展也一直有着强劲的势头。
1. 外贸总体表现：河北省的外贸总体呈现稳中有进的趋势，近年来贸易额居全国前列。
2020年，河北省外贸进出口总额为1039.17亿美元，同比增长4.4%。
其中，出口额为480.20亿美元，同比增长9.1%；进口额为558.97亿美元，同比下降0.3%。
2. 市场出口情况：河北省出口市场主要分布在欧洲、亚洲等地。
2020年，欧盟、美国、东盟分别是河北省的前三大出口市场，占出口总额的41.7%。
其中，对欧盟和美国出口额同比增长均超过10%，对东盟出口额同比增长4.1%。
同时，河北省与“一带一路”沿线国家（地区）的贸易额也有了较快增长，其中，与阿拉伯国家的贸易额同比增长28.6%。
3. 企业外贸发展情况：河北省外贸发展呈现出以私营企业为主的特点。
2019年，全省私营企业实现出口总额3882.2亿元，同比增长5.5%，占全省外贸总额的81.9%。
同时，外贸龙头企业也在不断壮大。
如河北钢铁集团、唐山港等大型企业，成为河北省的重要窗口。
4. 外贸政策：河北省积极探索新的外贸政策，促进外贸发展。
如：加强与“一带一路”沿线国家（地区）的合作，拓展出口市场，进一步加强质量标准监管，规范出口环节，提高产品质量和安全性。
综上所述，河北省的外贸发展表现较为稳健，私营企业成为外贸活跃主体，与“一带一路”沿线国家（地区）的贸易额同比增长较快，各项相关政策的推动进一步提升了外贸发展水平。
河北省钢铁行业外贸出口分析
河北省钢铁 行业外 贸 出 口分析
口文 ／ 松岭 赵
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［ 提要］ 金 融危机后 ， 河北省钢铁行 年高峰期 的一个月。（ １ 表 ）
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增长幅度也由最高 １２ ５％逐步收窄到年末 等 受 到 的 影 响较 小 。
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原标题 ： 金融危机 后，＇ｌ －ｃ ．ｌ省钢铁行业 － Ｊ ： 外贸出口 ＳＯ Ｗ Ｔ分析
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都受到一定程度的打击。 本文分析金融危 复 ， 年 出 口钢 材 ４ ２ ６万 吨 ， 比增 长 东盟分别出口 ２４８万吨和 ６ ＿ 全 ，５ 同 ８． ４３万吨 ， 分 机对 河北省钢铁行业外 贸出口的 冲击 ， 并 ７ ． ３１ ％。６月份出 口钢材达 到年 内最 高的 别增长 １ ． ０１ ％和 １ ． 对欧盟 出口 ６． ０８ ％； ０７
２０ 年 ４ ０８ 月
“一带一路”背景下我国钢铁行业发展现状及对策
“一带一路”背景下我国钢铁行业发展现状及对策“一带一路”是中国提出的一项重大战略，旨在加强与沿线国家的经济合作，促进共同发展。
作为国家重点产业之一，钢铁行业的发展与“一带一路”战略密不可分。
本文将从三个方面分析我国钢铁行业在“一带一路”背景下的发展现状，并提出对应的对策。
一、钢铁出口形势作为“一带一路”沿线国家最大的钢铁消费国，我国的钢铁出口对外贸易很有影响。
然而，近年来我国钢铁出口面临着越来越大的压力，主要有以下几个方面的原因：1. 国际贸易保护主义加强。
对于外国国家的钢铁产品进行反倾销调查和征收关税，对我国的钢铁出口造成不小的影响。
2. 环保政策收紧。
由于我国环保政策的收紧，一些高污染、高能耗的钢铁企业被迫关闭，对出口产生一定的影响。
3. 钢铁行业供给侧改革的推进。
我国正在进行钢铁行业的供给侧改革，从产能过剩的问题入手，调整和优化行业格局，加强去产能工作，这也会影响到钢铁行业出口。
针对以上问题，我国提出了相应的对策，加强与一带一路沿线国家的合作，扩大对外市场，加强技术创新和环保治理，推进企业供给侧改革，加强对外投资等。
二、国内产能过剩问题由于历史原因和不合理的发展，我国钢铁行业产能过剩问题一直没能得到有效解决，这也在一定程度上制约了行业的发展。
针对这一问题，在“一带一路”背景下，我国采取了以下措施：1. 推进钢铁行业去产能。
我国钢铁行业去产能工作取得了一定成效，一些煤铁配套、工艺老化、资源浪费的钢铁企业被淘汰。
2. 加强钢铁行业技术改造。
我国钢铁行业正加强技术创新和改造，提升装备水平和节能降耗水平。
3. 扩大对外投资。
加强与一带一路沿线国家的合作，扩大对外投资，实现产能输出。
三、国际市场竞争随着全球化的深入发展，国际市场竞争日益激烈。
作为中国的支柱性产业，我国钢铁行业也不可避免地面临着国际市场竞争压力。
为此，我国提出了加强技术创新和劳动力培训的策略，提高钢铁产品的质量和性能，降低生产成本，提高市场竞争力。
河北省钢铁行业外贸出口分析
河北省钢铁行业外贸出口分析［提要］金融危机后，河北省钢铁行业一直感受着经济严寒，钢铁企业及市场都受到一定程度的打击。
本文分析金融危机对河北省钢铁行业外贸出口的冲击，并运用swot工具分析其优势、劣势、机遇和威胁，以期对钢铁行业的外贸出口提供参考。
关键词：金融危机后；钢铁行业；swot分析河北作为我国第一钢铁大省，其发展中自身本就存在很多问题。
金融危机后，河北省钢铁行业外贸的发展更是困难重重，具体表现在国内外需求极度萎缩，出口压力剧增，国内市场钢价大跌，钢铁盈利大幅下降，企业纷纷减产限产，贸易摩擦加剧等。
但另一方面金融危机对河北钢铁行业带来严重冲击的同时也对其产业调整和升级带来了难得的机遇，以市场调节作用加快了落后产能的淘汰，其外贸发展也将呈现新的发展趋势。
一、金融危机对河北省钢铁行业外贸出口的冲击（一）出口量锐减。
金融危机对河北省实体经济的影响从2008年8月下旬开始逐步显现并不断延伸。
出口商品结构变化巨大，钢材退出“前三强”，2008年河北省前三大类出口商品为机电、钢材、纺织服装。
而2010年钢材（剔除机电产品）仅出口15.5亿美元，下降76%，所占比重下降17个百分点，从第二大类商品退居到第四位。
金融危机后钢材出口的环比、同比等分析数据全部走低，钢材消费需求大幅度降低。
钢铁企业出口锐减。
如表1所示，2009年第一季度出口量仅相当于2008年高峰期的一个月。
（表1）2010年河北省钢材出口有较大恢复，全年出口钢材4，256万吨，同比增长73.1%。
6月份出口钢材达到年内最高的562万吨，之后受国际市场钢材价格由升转降、需求放缓和出口调控政策的影响，钢材出口逐月回落。
8月后，月出口量维持在300万吨左右的水平，钢材出口累计增长幅度也由最高152%逐步收窄到年末的73.1%。
2011年河北省钢材出口量和出口金额同比分别增长16.15%和40.17%。
吨钢售价平均852.57美元，同比提高20.68%，但是河北省出口钢材均价比上海出口钢材均价1，167.85美元低27.0%，比全国钢材出口均价1，050.36美元低18.83%。
“一带一路”背景下中国钢铁行业现状及对策研究
“一带一路”背景下中国钢铁行业现状及对策研究作者：胡玥来源：《理论与创新》2020年第10期【摘要】2019年中国粗钢产量为9.96亿吨，钢材产量达12.04亿吨，生铁产量达8.1亿吨，钢铁产量占全球总产量的50%以上，我国成为全球钢铁产量第一大国。
①但是近年来，产能过剩、出口减少、钢材产品价格持续下跌等问题已经成为制约我国钢铁行业向前发展的重要原因。
同时，“一带一路”战略作为我国的顶层国家战略之一，对我国的经贸合作、互联互通已经产生了巨大影响。
本文将立足于中国钢铁行业的发展状况，以“一带一路”倡议的提出和实施作为背景，分析我国钢铁行业所面临的挑战，为解决上述问题提出切合实际的解决方案。
【关键词】钢铁行业;产能过剩;进出口;一带一路引言习近平主席在2013年9月和10月分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议，即“一带一路”倡议。
“一带一路”战略合作国家贯穿亚非欧三大板块，一端是经济比较发达的欧洲国家区，而另一端是正处于新兴发展阶段的东南亚国家区，中间也覆盖了许多具有经济发展潜力的国家。
自“一带一路”构想提出以来，各国借助既有的平台，依靠与沿线国家既有的双多边机制，充分发挥优势，互相在经济贸易方面共同达成了新的合作并发展了良好的新型贸易合作伙伴关系，未来还打算进一步加深合作的趋势。
2019年中国粗钢产量为9.96亿吨，钢材产量达12.04亿吨，生铁产量达8.1亿吨，钢铁产量继续保持全球第一的领先地位。
但近年来，我国钢铁行业不断暴露出产能过剩、产能利用率低、进出口量减少等问题，需求和供给的不平衡也导致钢铁的价格一路狂跌，钢铁行业持续出现经营亏损的状态。
因此要突破需求瓶颈、化解产能过剩问题，就必须要重视钢材的出口，利用“一带一路”战略优势让我国钢铁企业“走出去”、扩大需求并打开海外市场。
1.文献综述目前大多数文献中对于钢铁行业现状分析主要是从市场视角和政府视角入手，分别从市场需求和政府干预两方面检验对钢铁产能过剩和产能利用率有何影响。
“碳中和”背景下河北钢铁产品出口现状及策略分析
C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r t m a g a z i n e 2022.04随着经济社会不断发展，人类的生产生活导致地球暖化元凶“二氧化碳”的排放与日俱增。
为此，中国提出在2030年前达到碳峰值，2060年前实现碳中和。
而河北省作为钢铁大省，碳排放的重点对象，在面临碳减排、国际低碳贸易壁垒种种状况下，其钢铁产品的出口成为一大难题。
本文以碳中和的背景为切入点，多角度详尽论述了河北钢铁产品出口发展市场现状、现存主要问题以及相应的出口策略分析。
旨在希望在碳中和背景下，为河北省把握住新时代发展机遇，在其钢铁产品的出口上突破现状,寻求更广阔的多元化发展空间。
一、引言：随着社会经济的不断发展，生态环境的恶化与其之间的矛盾不断恶化。
环境与经济的不协调发展是人类面临的全球性问题。
各国不断地排放二氧化碳，致使温室气体猛增，对生命系统造成了严重威胁。
人类与自然之间的矛盾尖锐。
在2021年4月的领导人气候峰会上，世界各国以全球协约的方式减排温室气体，我国也由此提出碳达峰和碳中和目标，计划在2030年前实现碳达峰，到2060年实现碳中和的终极目标。
由此可见，碳达峰、碳中和将重构制造业。
从另一个方面而言，从国外标准化进程来看，发达国家同国际社会一样，热衷于制定碳排放领域基础标准。
并以此为支撑，设立各种形式的碳标签政策和对进口商品实行准入限制，其目的不言而喻。
其实被各个国家争夺计较了近30年的碳排放量问题，复杂的不是碳排放总量，而是在于各个国家分别的碳排放量问题。
在过去快速发展的欧洲和美国在排碳量占据全球90%以上，即使到1950年，欧美每年的排碳量也在85%以上。
且从1750年至今，美国累计排放量最大，达到4102.4亿吨，而欧盟其次。
当生态环境的恶化真正达到必可避免的情况下，发达国家选择以发展中国家为借口，一致认为中国作为温室气体排放的贸易大国，对环境造成了严重影响，借此实行低碳贸易壁垒。
“一带一路”战略下去产能外溢之路——以河北钢铁行业为例
从澳大利亚运入铁矿石会节省不少运费，但是，该国缺少
电力，岛与岛之间不通铁路、公路，因此，建设钢厂很困
难。南非铁矿石品位高、价格低，但由于土地私有制，征 地谈判艰难，无法扩建从矿山到钢铁厂的铁路复线，有铁
矿石却不能保证钢铁厂的供应。
四、钢铁行业产能外溢的行业标准与企 业标准
企业选择投资地点除了考虑硬环境，往往把软环境
瓜达尔港的公路，但是，瓜达尔没有三种原辅料中的任何 一种，不具备建设钢厂的基本条件。即使把钢厂建在瓜 达尔港附近，靠海运会降低一些原料运费，但对于企业来 说，仍然不是理想的选址。有些区位符合工业地理学要 求，但不具备建设钢厂的基本条件。如炼钢首先需要电， 按照吨钢耗电４７０干瓦时计算，一个年产５００万吨钢的 企业至少用电２３．５亿干瓦时，相当于一个３０万干瓦电 厂一年的发电量。电力短缺也是巴基斯坦建设钢厂的制 约因素，连医院都经常停电，钢厂建成后就更难保证电力 供应。此外，道路也非常重要，对于钢铁企业来说，无论 是原料、燃料运入，还是产品运出，都需要较好的铁路、公 路等基础设施。印度尼西亚是“一带一路”的重要节点，
大”的局面。２０１３年，在治理雾霾的压力下，河北签下压 减产能的责任书。如今，河北正面临“十三五”期间淘汰
１．２亿吨钢铁产能的任务。去产能之困，成为河北这个 中国最大的钢铁生产省份当下困境的显现。如今，河北 正面临着产业结构严重失衡带来的产能过剩与环境污染 问题。 业内流传着一句“戏言”：全球钢铁产量“中国第一，
一、河北钢铁行业去产能外溢之路的典
型代表性
截至２０１５年，河北钢产量连续１４年居全国第一位， 约占全国钢产量的１／４。２０１４年以前，河北的经济增速 曾居于全国平均水平之上，但随着钢铁价格下跌，河北经 济增速开始下滑。２００９年，河北便曾提出摆脱“一钢独
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河北省是中国钢铁出口的大省，无论从国际、还是国内市场竞争角度来看，我省的钢铁出口贸易都占有比较优势，但近年，由于钢铁产能过剩这种比较优势在削弱。
“一带一路”战略的提出，意味着我省的钢铁产品将流向更多“一带一路”国家与地区，钢铁出口贸易将迎来新的发展转折，因此，在“一带一路”背景下研究河北省钢铁出口贸易的发展问题有着极其重要意义。
本文研究的是“一带一路”背景下河北省钢铁出口贸易的发展问题。
本文的主要目的是“一带一路”战略促进河北省钢铁出口贸易的发展，并且解决钢铁产能过剩问题，为河北省的经济发展做出大的贡献。
本文借助SWOT分析法将“一带一路”战略下河北省钢铁出口贸易的内外部影响因素进行匹配分析，进一步明确河北省感叹出口贸易转型和发展的方向，并提出河北省钢铁出口贸易的对策。
关键词：一带一路河北省产能过剩SWOT分析法钢铁出口第1章绪论 (2)1.1研究背景 (2)1.2研究意义 (2)1.3研究内容 (3)1.4研究方法 (4)第2章河北省钢铁出口的贸易现状分析 (5)2.1河北省钢铁出口现状 (5)2.1.1河北省出口市场分布广泛 (5)2.1.2河北省钢铁出口量攀升 (5)2.2河北省钢铁出口的特点 (6)2.3河北省钢铁出口面临的问题 (7)第3章“一带一路”战略下河北省钢铁出口的SWOT分析 (9)3.1 优势（Strengths） (9)3.2劣势(Weaknesses) (10)3.3机会(Opportunities) (12)3.3.1“一带一路”沿线国家钢铁需求量大 (12)3.3.2河北省钢铁行业规模效应强 (13)3.3.3跨国并购优势明显 (13)3.4威胁(Threats ) (14)3.5基于SWOT矩阵发的综合分析 (14)第四章“一带一路”战略下促进河北省钢铁出口的策略 (16)4.1“一带一路”战略下河北政府的相关政策 (16)4.1.1鼓励本省钢铁企业与京津地区相关企业战略合作 (16)4.1.2积极推动现有优秀钢铁企业与外资合作 (16)4.1.3推动优势钢铁产能优先向东南亚地区转移 (16)4.2“一带一路”战略下河北省钢铁企业发展的策略 (17)4.2.1树立绿色发展理念 (17)4.2.2企业向服务型转变 (18)4.2.3提高产品附加值 (19)第1章绪论1.1研究背景（1）钢铁产业的发展新中国成立以来，我国各领导人高度重视钢铁工业的发展，从世界最大的钢材生产国，再到世界第一的钢材出口国，可以说钢铁工业一直以来都是对我国经济发展做出重大贡献的基础性产业。
据资料显示，2014年我国钢材出口共计9378万吨，世界排名第一，标志着中国第一次正式成为了钢材净出口国。
然而尽管我国钢铁出口总量增长很大，但现阶段我国的钢铁产业面临着很大的难题，例如环境污染、产业附加值低、产能过剩以及一些国家对中国钢材的反倾销政策等。
而在这些难题中，产能过剩是我国钢铁产业发展的一个长期的重大阻碍，甚至在近几年使我国许多钢铁企业面临破产倒闭的状况。
当前我国面临的产能过剩问题，不仅仅存在于钢铁行业，可以说我国整个工业多个领域都存在这个问题，这也是我国来到新常态下工业化后期所面临的问题。
（2）“一带一路”战略部署为我国钢铁产业带来新机遇“一带一路”战略下，我国各领域经济的发展被很好的带动，我国的出口贸易额大幅增长。
2013年之前，我国钢铁出口贸易额呈现下降趋势，但是“一带一路”战略下提出的道路联通，增加了我国出口贸易潜在的伙伴，为我国钢铁产业的发展带来了新的机遇。
（3）“一带一路”下河北省钢铁出口情况河北省是我国钢铁生产与出口大省，在全国钢铁出口贸易中占有举足轻重的地位。
至2014年年底，我省钢铁全年累计出口钢材1435吨，同比增长33.06%，出口总额达94.6亿美元，同比增长17.06% ，占全国钢铁出口额的，位居全国第一。
河北省作为“一带一路”重点布局地区，其钢铁出口贸易将搭载“丝绸之路经济带”流向更多的国家与地区。
因此，我省只有把握好“一带一路”战略现实发展契机，才会促进钢铁产业的发展，解决钢铁产业产能过剩问题。
1.2研究意义2016年到2020年，这五年为我国“十三五”规划发展时期。
“十三五”规划中明确提出要保证我国经济7%左右的稳定中高速增长，这一时期河北省要去除钢铁产能过剩问题，全面推动河北省经济的转型和升级。
因此，在“十三五”时期这五年时间里，要利用好“一带一路”等政策，在一些海外基础设施建设投资项目中大力促进河北省钢铁贸易的发展，提升钢铁出口竞争力，使过剩产能向国外扩散转移，解决目前河北省钢铁产业所遇困境。
为了解决河北省钢铁行业当前严重的产能过剩问题，许多学者都纷纷提出了自己的观点，政府也出台了一些政策来积极化解，然而从目前国家和产业内的状况来看，河北钢铁产业通过“走出去”向往输送产能应是最有效果的办法。
“一带一路”战略下，让世界联系更加紧密，区域合作更加强化，这也为化解河北省钢铁行业的产能过剩问题指明了一条道路。
本文立足于出口贸易发展研究视角，结合“一带一路”战略背景，对河北省钢铁产业出口贸易影响因素进行分析，为“一带一路”下河北省钢铁出口贸易发展提供新的启示。
理论上，在“一带一路”新时期战略背景下，本文运用影响河北省钢铁出口贸易的主要因素，进一步探究丰富河北省钢铁出口贸易的理论。
实践上，河北省作为国内重要钢铁出口地区和“一带一路”重要战略部署地区，本文综合分析了河北省钢铁出口贸易情况。
1.3研究内容本文的研究内容是在当前我国进入经济发展平稳阶段，探讨河北省经济发展问题，促进区域经济共同发展而发布的“一带一路”战略能否对河北省钢铁行业所存在的严重产能过剩问题提供解决方法。
具体各部分章节的研究内容如下所述:第一部分:绪论。
首先对河北省当前经济发展形势与相关政策，然后根据河北省钢铁行业发展和钢铁产业出口的相关背景提出问题，并且说明本文研究的意义以及本文所涉及的内容和研究方法。
第二部分：河北省钢铁出口贸易现状分析。
通过分析河北省钢铁出口市场，了解河北省钢铁出口量情况，并通过对河北省钢铁出口的特点和所面临的问的汇总，最终说明河北省钢铁融入“一带一路”的必要性。
第三部分:“一带一路”背景下河北省钢铁产业出口的SWOT分析。
本部分通过对“一带一路”下河北省钢铁产业的优势、劣势、机遇、威胁进行分析，并且通过SWOT矩阵来进一步给出一些建议。
最终说明“一带一路”下如何促进河北省钢铁产业出口贸易的发展，同时深入了解河北省钢铁产业不足与未来的发展方向。
第四部分：“一带一路”下促进河北省钢铁的相关策略。
本部分从政府和企业的角度进行叙述，（1）从政府的相关政策入手，提出一些有利于河北钢铁出口的相关建议，解决产能过剩问题；（2）从企业自身考虑，考虑自己的转型发展，向环保型、服务型靠拢。
1.4研究方法本文主要采取两种方法对“一带一路”背景下河北省钢铁出口贸易发展进行情况进行研究。
定量分析法:在定量分析中，利用近年来河北省钢铁产业出口的贸易总额与出口方向数据进行整体分析。
还通过把河北省钢铁出口额和河北省总出口额进行比较分析，从而体现河北省钢材出口所占的优势。
SWOT分析法:结合河北省钢铁产业的内外部环境的优势（Strengths）、劣势（Weaknesses）、机会（Opportunities）、威胁（Threats）进行综合分析，寻找并制定符合实际情况的战略方法。
第2章河北省钢铁出口的贸易现状分析2.1河北省钢铁出口现状2.1.1河北省出口市场分布广泛一般贸易方式为河北省的主要贸易方式，涵盖了大多数“一带一路”沿线国家和部分非“一带一路”国家。
据资料统计，2017年，对欧盟（28国）进出口466亿元，增长9.2%。
对澳大利亚进出口443.2亿元，增长10.8%，对美国进出口425.8亿元，增长18.4%，对东盟进出口296.4亿元，下降13.1%，对俄罗斯进出口229.2亿元，增长37.8%，对巴西进出口222.1亿元，增长34%，对韩国进出口205亿元，下降5.8%，对日本进出口148.1亿元，增长9%。
对印度进出口113.2亿元，增长17.8%，此外对“一带一路”沿线国家进出口985.6亿元，增长3.5%。
12.1.2河北省钢铁出口量攀升世界上最大的钢铁出口来自中国，然而河北省钢铁出口占到中国钢铁出口的三分之一。
就河北省而言，钢铁工业为第一产业。
该地区规模以上钢铁企业数千家，其中钢铁出口企业1084家，国有企业42家，外商投资企业68家，河北省钢铁出口企业占其外贸出口总额的近三分之一。
8家钢铁企业的出口总量为河北省的经济增长做出了贡献，显示了河北省的钢铁经济。
我国每年出口钢铁高达1亿吨，而其中30%则来自于河北省。
由下图可知，截止于2016年年末河北省钢材出口总量高达3000万吨，这是出口量连续增长6年以来的首次下降。
但是从中国的钢铁出口情况来看，河北省的钢铁出口总量还远远高于全国其他省份。
近几年来，欧美各国为河北省钢材的主要出口地，每年出口到欧美的钢材占到全部出口量的20%以上，但是2016年与欧美的钢铁贸易额为110.46亿美元，在这些国家反倾销、反补贴背景下同比下降17.44%，河北省的钢铁企业不仅仅面临着市场环境困境，同时需要应对来自对外贸易摩擦中的压力。
2012-2016年河北省钢材出口量（单位:万吨）1数据来源：中国海关2.2河北省钢铁出口的特点1.河北省钢铁出口量排名连续4年位居全国前列2014年河北省钢材出口量为2717.14万吨（占全国钢材出口总量的28.93%），同比增长89.3%；2015年河北省出口钢材3698.65万吨(占全国钢材出口总量的32.91%)，同比增长36.12%(全国钢材出口量增速为19.67%)，增速比2014年同期下降53.18个百分点；2016年河北省出口钢材约3201.15万吨（占全国钢材出口总量的），比去年同期下降8.2%，出口量连续3年居全国第一；2017年河北省1660.97万吨，比去年同期下降51.41%，出口量虽有所下降但仍居于全国前列。
22.钢材出口量减价增2017年河北省累计出口钢材1660.97万吨，出口金额93.63亿美元（吨材出口价格563.70美元），分别比上年下降51.41%、25.89%。
河北省钢材出口数量和金额分别占全国的22.07%和17.21%3。
就2017年河北省钢材出口状况而言，尽管钢材出口量下降幅度较大，可是出口钢材价格仍然大幅度提高（比去年同期增加194.13美元/吨，增幅52.17%），说明河北省出口钢材结构和品种质量发生了变化，一般性坯材出口受阻，优质钢材出口创效能力明显提升。
同时河北省减少对钢材的进口量，证明河北省钢材品质有了新飞跃，特殊材质用钢需求在进一步增加。