桥梁检测报告三篇
桥梁质量评估实验报告(3篇)
第1篇一、实验背景随着我国桥梁建设的快速发展，桥梁质量的保障成为至关重要的议题。
为了提高桥梁质量，确保桥梁安全，本研究采用多种质量评估方法对某座桥梁进行质量评估实验。
本实验旨在验证不同评估方法的有效性，为桥梁质量评估提供科学依据。
二、实验目的1. 了解桥梁质量评估的基本原理和方法；2. 通过实验验证不同评估方法的有效性；3. 为桥梁质量评估提供科学依据。
三、实验材料与设备1. 实验材料：桥梁结构图纸、现场检测数据、桥梁质量评估标准等；2. 实验设备：全站仪、水准仪、裂缝测距仪、激光测距仪、传感器等。
四、实验方法1. 数据采集：采用全站仪、水准仪、裂缝测距仪、激光测距仪、传感器等设备，对桥梁结构进行现场检测，获取桥梁的几何尺寸、变形、裂缝、挠度等数据。
2. 质量评估指标：- 几何尺寸：主要检测桥梁的线形、平面位置、高程等指标；- 变形：检测桥梁的挠度、倾斜等指标；- 裂缝：检测裂缝的长度、宽度、深度等指标；- 挠度：检测桥梁在荷载作用下的挠度变化；- 材料性能：检测桥梁结构材料的强度、刚度等指标。
3. 评估方法：- K-means聚类法：根据桥梁监测数据，对桥梁质量进行分类，分析不同类别数据的特点，为桥梁质量评估提供依据；- 层次分析法：将桥梁质量评估指标分解为多个层次，采用层次分析法对指标进行权重赋值，从而得出桥梁质量综合评分；- 模糊综合评价法：将桥梁质量评估指标进行模糊量化，构建模糊评价模型，对桥梁质量进行综合评价。
五、实验结果与分析1. K-means聚类法：根据实验数据，将桥梁质量分为三类：优、良、差。
其中，优良类桥梁占比例为60%，较差类桥梁占比例为20%，一般类桥梁占比例为20%。
结果表明，该桥梁整体质量较好，但仍存在部分质量较差的桥梁。
2. 层次分析法：通过层次分析法，得出桥梁质量评估指标的权重，其中几何尺寸权重为0.25，变形权重为0.30，裂缝权重为0.20，挠度权重为0.15，材料性能权重为0.10。
桥路连接实验报告doc
桥路连接实验报告篇一：交流电桥实验报告篇二：结构试验报告土木工程结构试验报告组号：姓名：学号：指导老师：1.前言土木工程结构试验是研究和发展结构计算理论的重要实践，从材料的力学性能到验证由各种材料构成不同类型结构和构件的基本计算方法，以及近年来发展的大量大跨、超高、复杂结构的计算理论，都离不开试验研究。
因此，土木工程结构试验在土木工程结构科学研究和技术革新方面起着重要的作用，与结构设计、施工及推动土木工程学科的发展有着密切的关系。
土木工程结构试验是土木工程专业的一门专业技术课程，与材料力学、结构力学、混凝土结构、砌体结构、钢结构、地基基础和桥梁结构等课程直接有关，并涉及物理学、机械与电子测量技术、数理统计分析等内容。
通过本课程的学习，使我获得土木工程结构试验方面的基础知识和基本技能，掌握一般工程结构试验规划设计、结构试验、工程检测和鉴定的方法，以及根据试验结果作出正确的分析和结论的能力，为今后的学习和工作打下良好的基础。
《土木工程结构试验》是土木工程专业的一门专业课程，也是唯一的一门独立的试验课程。
它的任务是在结构或实验对象上，以仪器设备为工具，利用各种实验技术为手段，在荷载或其他因素作用下，通过测试与结构工作性能有关的各种参数（变形、挠度、位移、应变、振幅、频率）后进行分析，从而对结构的工作性能作出评价，对结构的承载能力作出正确的估计，并为验证和发展结构的计算理论提供可靠的依据。
2.实验实验一电阻应变片的粘贴一、实验目的1、掌握电阻应变片的选用原则及方法。
2、学习常温用应变片的粘贴技术及预埋技术。
二、实验仪表及器材 1、万用电表、兆欧表； 2、钢筋骨架；3、粘结剂（502胶）；应变片；4、砂布、棉球、丙酮、镊子；5、电烙铁、焊锡丝、引线等。
三、实验方法及步骤 1、测点表面的处理钢材：除锈、刨光并用砂纸打成与测量方向呈450交叉细纹，用丙酮清洗干净。
砼：先找平，再用砂布打平并用丙酮溶液清洗干净。
桥梁定期检测情况汇报
桥梁定期检测情况汇报近年来，我国桥梁建设规模不断扩大，桥梁数量也在逐年增加。
而随着桥梁使用年限的增长，桥梁的安全性和稳定性也成为了人们关注的焦点。
为了及时发现桥梁存在的问题并采取有效的维护措施，定期检测桥梁的情况就显得尤为重要。
在过去的一段时间里，我们对所辖区域内的桥梁进行了定期检测，并将检测情况进行了汇报。
针对各桥梁的具体情况，我们采取了相应的维护措施，以确保桥梁的安全运行。
以下是我们对桥梁定期检测情况的汇报：1. 检测范围。
本次桥梁定期检测范围涵盖了所辖区域内的所有桥梁，共计30座。
其中包括高速公路桥梁、城市主干道桥梁以及乡村公路桥梁等不同类型的桥梁。
2. 检测内容。
我们对桥梁的结构、承载能力、防护设施等方面进行了全面的检测。
具体包括桥面的平整度、桥墩的稳固性、桥梁的振动情况、桥面的防滑性能等多个方面的内容。
3. 检测结果。
在此次检测中，我们发现了部分桥梁存在不同程度的问题。
其中包括桥面的裂缝、桥墩的锈蚀、桥梁的振动超标等情况。
这些问题如果不及时处理，可能会对桥梁的安全运行造成一定的影响。
4. 维护措施。
针对检测中发现的问题，我们已经制定了相应的维护措施。
具体包括对桥面进行修补、对桥墩进行防锈处理、对桥梁进行加固等多项工作。
这些工作将有针对性地解决桥梁存在的问题，提升桥梁的安全性和稳定性。
5. 下一步计划。
在接下来的时间里，我们将继续对桥梁的维护工作进行跟踪和监督，确保维护措施的有效实施。
同时，我们还将加强对桥梁定期检测工作的组织和管理，提高检测工作的全面性和准确性。
总的来说，本次桥梁定期检测情况汇报显示出了我区桥梁维护工作的积极性和有效性。
通过及时的检测和维护措施，我们将确保所辖区域内的桥梁能够安全、稳定地运行，为人们出行和物资运输提供可靠的保障。
我们将继续努力，为桥梁的安全运行贡献自己的力量。
年度桥梁检测报告范本填写
年度桥梁检测报告范本填写1. 概述本报告对XXXX年度的桥梁检测结果进行全面总结和分析。
通过对桥梁的结构、材料、损伤情况、安全性等方面的评估，旨在提供给相关单位全面了解桥梁的当前状况和未来维护计划。
2. 检测对象被检测的桥梁具体信息如下：- 桥梁名称：xxxx桥- 桥梁位置：xxxx市xxxx区- 建成年份：xxxx年- 桥梁类型：xxxx型桥梁- 桥梁主要材料：xxxx材料- 桥梁设计荷载：xxxx3. 桥梁基本情况桥梁结构主要包括上部结构、下部结构和基础等部分。
下面是对各部分的基本情况进行简要介绍。
3.1 上部结构上部结构是承载交通荷载的重要组成部分，包括桥面、桥面铺装、人行道、栏杆及桥面排水系统等。
3.1.1 桥面桥面由xxxx材料制成，桥面铺装采用xxxx铺装。
在本年度检测过程中，没有发现较大的开裂、脱落等问题。
需要注意的是部分区域出现轻微凹陷，需要随时维护。
3.1.2 人行道人行道采用xxxx材料铺设，并设置栏杆。
本年度检测发现，部分区域的人行道出现较大裂缝，需要尽快修补以确保行人的通行安全。
3.1.3 桥面排水系统桥面排水系统设计合理，正常使用情况下可以有效排除雨水。
在本年度检测中，发现部分排水沟存在堵塞现象，需进行清理。
3.2 下部结构下部结构是桥梁的支撑和传力系统，主要包括桥墩、桥台、桥基等组成部分。
3.2.1 桥墩桥墩由xxxx材料建造，共设置x个桥墩。
在检测中，发现x号桥墩存在明显水平位移，可能涉及结构安全问题，需进行进一步的结构分析和维修。
3.2.2 桥台桥台是连接桥梁和桥墩的组成部分。
本次检测中发现，x号桥台存在较大的裂缝和鼓包，需及时修复。
3.2.3 桥基桥基是支撑桥梁的地基部分。
通过本次检测，未发现明显的土质沉降或软弱问题，显示桥基的稳定性良好。
3.3 其他此处根据检测对象的具体情况，列举其他相关部分，并描述其基本情况。
4. 损伤情况本次检测发现了桥梁的各类损伤，主要包括以下几个方面：4.1 裂缝和鼓包- x号桥墩存在裂缝，需进行进一步的结构分析和维修。
桥梁防冲刷隐患排查报告(3篇)
第1篇一、前言桥梁作为交通建设的重要组成部分，承担着连接两岸、跨越障碍的重要功能。
然而，由于自然环境、水文条件等因素的影响，桥梁易受到冲刷危害，给桥梁安全带来严重隐患。
为了确保桥梁安全运行，预防和减少冲刷灾害，本次对某桥梁进行防冲刷隐患排查，现将排查情况报告如下。
二、桥梁概况某桥梁位于我国某省某市，全长1000米，桥梁宽度12米，为双向四车道。
桥梁设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。
桥梁始建于上世纪90年代，经过多年运营，桥梁结构基本完好，但受河流冲刷影响，桥梁基础存在一定隐患。
三、排查范围及方法本次排查范围为桥梁基础、桥墩、桥台及引道等部位。
排查方法主要包括以下几种：1. 外观检查：观察桥梁结构是否存在裂缝、剥落、变形等现象。
2. 地质勘察：对桥梁基础附近地质进行勘察，了解地质条件。
3. 水文观测：观测河流流量、流速等水文条件。
4. 内部检测：利用探地雷达、超声波等设备对桥梁内部结构进行检测。
5. 访谈调查：与桥梁管理部门、当地居民等进行访谈，了解桥梁使用情况和周边环境。
四、排查结果1. 桥梁基础（1）外观检查：桥梁基础表面存在一定程度的剥落、裂缝，部分基础存在变形现象。
（2）地质勘察：基础附近地质主要为砂土层，地下水丰富，对桥梁基础稳定性造成一定影响。
（3）水文观测：河流流量较大，流速较快，对桥梁基础冲刷作用明显。
2. 桥墩（1）外观检查：桥墩表面存在一定程度的剥落、裂缝，部分桥墩存在倾斜现象。
（2）地质勘察：桥墩附近地质条件较差，基础稳定性不足。
（3）水文观测：河流流量较大，流速较快，对桥墩冲刷作用明显。
3. 桥台（1）外观检查：桥台表面存在一定程度的剥落、裂缝，部分桥台存在倾斜现象。
（2）地质勘察：桥台附近地质条件较差，基础稳定性不足。
（3）水文观测：河流流量较大，流速较快，对桥台冲刷作用明显。
4. 引道（1）外观检查：引道表面存在一定程度的剥落、裂缝，部分引道存在下沉现象。
（2）地质勘察：引道附近地质条件较差，基础稳定性不足。
桥梁总体质量检验报告单
桥梁总体质量检验报告单报告编号：XXXX-XXXX-XXXX日期：XXXX年XX月XX日一、总体质量检验概述：本次桥梁总体质量检验旨在对XXX桥梁的施工过程和质量进行综合评估，以确保桥梁的使用安全性和使用寿命。
本次检验采用现场实地检查与资料分析相结合的方式，评估了桥梁的设计、材料、施工工艺等多个方面。
二、结构设计质量检验：1.桥梁设计方案：通过对桥梁设计方案的评估，确认其满足相应设计规范要求，并符合工程实际情况。
2.桥梁结构验证：对桥梁的结构要素进行抽样检测，包括结构构件的尺寸、强度、刚度等。
检测结果表明，桥梁的结构设计质量良好，满足设计要求，结构安全可靠。
三、施工质量检验：1.材料质量：对桥梁使用的各种材料进行抽样检测，包括钢材、水泥、混凝土、沥青等。
检测结果显示，桥梁所使用的材料均符合相关标准要求，并且无明显质量问题。
2.施工工艺：通过现场实地检查施工工艺的执行情况，包括桥梁的浇筑、养护、施工工程量控制等。
检验结果表明，施工工艺符合施工方案要求，各项工程控制指标良好。
四、质量和安全问题整改意见：根据本次检验结果，对于存在的质量问题和安全隐患，提出以下整改意见：1.桥梁部位存在材料不合格问题，建议进行材料更换，并重新进行检测。
2.桥梁部位施工工艺不完善，存在质量隐患，建议进行加固处理。
3.桥梁部位存在设计规范不符合要求的情况，建议重新进行设计核算。
以上整改意见应在指定期限内完成，并报送检验单位进行复检。
五、总结与建议：总体而言，本次桥梁总体质量检验结果良好。
桥梁的设计合理、结构稳定，施工工艺符合规范要求，材料质量可靠。
但仍需根据整改意见进行相应改进，确保桥梁的质量和安全性得到进一步提升。
针对本次检验的主要问题，建议在后续工程中加强施工质量管理，提高施工工艺的执行和监督力度，确保每个环节符合设计要求和规范要求，以及及时处理现场存在的质量问题和安全隐患。
附件：检测报告、检测记录、抽样检测结果等。
签字：_______________________。
桥梁监控报告
桥梁监控报告
报告时间：20xx年xx月xx日
报告人：xxx
监控对象：
本次监控的对象为xxxx桥梁，该桥梁位于xxxx市xxx区，是一座主要的城市交通枢纽桥梁，承担着重要的交通运输任务，具有重要的经济和社会意义。
监控内容：
本次监控主要针对桥梁的结构安全、运行状况、设备状态等方面进行了全面的监测。
监控设备：
本次监控主要使用了以下设备：
1. 结构健康监测系统
2. 水准仪
3. 位移传感器
4. 倾斜计
5. 温度传感器
监控结论：
通过对xxxx桥梁进行全面的监控，我们得出以下结论：
1. 桥梁的结构安全状况良好，无明显变形和裂缝。
2. 桥梁的运行状况良好，通行车辆稳定，没有出现拥堵和事故。
3. 设备状态良好，所有监测设备均正常运行。
说明建议：
1. 拟定应急预案，加强桥梁的安全管理，在平时加强巡查，及
时排除隐患。
2. 定期维护设备及时检修。
3. 进一步提高桥梁安全意识，加强管理，确保桥梁的安全运行。
总结：
本次监控报告详细介绍了xxxx桥梁的监控情况，并提出了相
应的建议，希望有关部门能够认真对待，加强桥梁的安全管理和
维护，确保桥梁的安全运营。
桥涵质量隐患排查报告(3篇)
第1篇一、前言为确保桥梁、涵洞等交通基础设施的安全运行，预防事故发生，提高道路通行质量，根据《公路桥梁养护规范》（JTG H11-2004）和《公路养护质量检查评定标准》（JTG 5210-2018）等相关规定，本报告对某地区桥梁、涵洞进行了全面的质量隐患排查。
现将排查情况及结果报告如下：二、排查范围及方法1. 排查范围本次排查范围包括该地区范围内所有公路桥梁、涵洞，共计100座桥梁，200座涵洞。
2. 排查方法（1）现场调查：通过实地勘查，对桥梁、涵洞的结构、构件、材料、基础、地质条件等进行全面检查。
（2）资料审查：查阅桥梁、涵洞的设计、施工、监理、养护等相关资料，分析其质量状况。
（3）检测鉴定：对存在疑虑的桥梁、涵洞进行结构安全检测，包括荷载试验、无损检测等。
三、排查结果1. 桥梁质量隐患（1）桥梁上部结构：部分桥梁存在梁板裂缝、渗漏、剥落等现象，如某桥T梁裂缝较多，最大裂缝宽度达0.5cm。
（2）桥梁下部结构：部分桥梁桥墩存在倾斜、裂缝、沉降等现象，如某桥桥墩倾斜角度达2.5°。
（3）桥梁基础：部分桥梁基础存在沉降、开裂等现象，如某桥基础沉降量达10cm。
（4）桥梁附属设施：部分桥梁栏杆、防撞护栏存在损坏、缺失等现象，如某桥栏杆缺失，防撞护栏损坏严重。
2. 涵洞质量隐患（1）涵洞洞身：部分涵洞洞身存在裂缝、渗漏、剥落等现象，如某涵洞洞身裂缝较多，最大裂缝宽度达0.3cm。
（2）涵洞进出口：部分涵洞进出口存在损坏、堵塞等现象，如某涵洞进出口堵塞严重。
（3）涵洞基础：部分涵洞基础存在沉降、开裂等现象，如某涵洞基础沉降量达5cm。
四、原因分析1. 设计原因（1）设计参数不合理：部分桥梁、涵洞在设计过程中，未充分考虑地质条件、荷载等因素，导致结构设计不合理。
（2）设计经验不足：部分桥梁、涵洞设计人员经验不足，对结构设计理论掌握不熟练，导致设计存在缺陷。
2. 施工原因（1）施工质量不达标：部分桥梁、涵洞施工过程中，材料不合格、施工工艺不规范，导致结构质量不达标。
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桥梁检测报告三篇篇一：桥梁检测报告1工程概况XXXXXXXXXX桥上部结构为16跨混凝土简支双T梁桥，单跨XXm，主桥全长XX6m，桥面宽8.5m，下部桥墩采用两头带圆弧端的矩形墩，桥台采用矩形实体式桥台。
该桥于上世纪五十年代投入使用，由于该桥设计资料已丢失，加上年久失修，在此试验之前已经被评定为危桥。
受XXXXXXXXX的委托，XXXXXXXX有限公司承担XXXXXXXXX桥梁的荷载试验检测工作。
20XX 年4月26日进场，20XX年4月29日完成现场测试，20XX年5月20日完成资料处理和报告编制。
XXXXXXXXXX桥立面示意图如图1-1所示，照片如图1-2所示。
图1-1XXXXXXX桥立面示意图图1-2桥梁照片试验标准、规范及依据1、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-20XX）；2、《城市桥梁养护技术规范》（CJJXX－20XX）；3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62－20XX）；4、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60－20XX）；5、公路桥梁承载能力检测评定规程（报批稿），交通部公路科研所，20XX年；6、《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897－20XX）；7、公路桥梁部件状态评定细则（讨论稿），交通部公路司，20XX年；8、回弹法检测混凝土抗压强度技术规程（JGJ/T23-20XX），20XX年检测内容及仪器1.1检测内容本次检测主要包括三方面的内容：全桥外观检测、静载试验检测和动载试验检测。
1.1.1外观检测1、表观缺陷检查；2、混凝土强度检测；3、碳化深度检测4、钢筋锈蚀检测；5、钢筋保护层厚度检测。
1.1.2静载荷载试验1、检验主梁结构最大正弯矩截面正截面强度；2、检验主梁结构最大挠度控制截面竖向刚度。
1.1.3动载荷载试验max,对数衰减率δ与阻尼比ζ；（1）结构振动的最大振幅值A（2）结构振型的测定，结构的固有频率0f；（3）汽车不同运行速度时的冲击系数 。
1.2使用仪器1、桥梁应力检测系统；2、无线桥梁模态测试分析系统；3、碳化深度测量仪；4、钢筋位置测定仪；5、回弹仪；6、钢筋锈蚀仪。
外观检测1.3外观检测使用编号及说明1、本桥为16跨简支梁桥，由北至南分别编号为1#孔、2#孔……16#孔，每孔下共有四道横梁，由北至南分别编号为1#横梁、2#横梁、3#横梁和4#横梁。
2、全桥基础结构从北到南分别编号为0#台、1#墩、2#墩……15#墩、16#台。
1.4构件表观缺损状况的检查对于桥梁结构构件表观缺陷状况，应参照《城市桥梁养护技术规范》（CJJXX－20XX）)桥梁检查规定的要点，按照桥梁各结构部件的划分，对桥梁外观使用状况进行现场检查、打分、评分。
具体表现为如下。
（1）翼墙、耳墙：无。
（2）护坡、锥坡：经检查，南侧锥坡开裂，具体情况如图4-1所示。
图4-1锥坡开裂（3）桥台及基础：经检查，南北侧桥台出现竖向裂缝，典型病害见表4-1，具体情况如图4-2和图4-3所示。
表3-1桥台及基础检查结果表序号部件名称缺损状况描述图片1 桥台0#桥台竖向裂缝，通长、宽度15mm 4-2图4-2北侧桥台竖向裂缝图4-3南侧桥台竖向裂缝（4）桥墩及基础：经检查，桥墩有混凝土脱落，渗水泛白等现象，典型病害见表4-2，具体情况如图4-4和图4-5所示。
表3-2桥墩及基础检查结果表16#桥台竖向裂缝，通长、宽度8mm 4-3 序号部件名称缺损状况描述图片1 桥墩1#墩梁肋底部处部分混凝土脱落4-4 6#墩梁肋底部处部分混凝土脱落图4-4混凝土脱落图4-5侧壁渗水泛白（5）支座：该桥采用的是油毛毡支座，经过多年长期使用及渗水浸泡，支座已出现老化和腐蚀。
（6）地基冲刷：无。
（7）上部承重构件：经检查，有梁底渗水泛白，露筋，混凝土破损开裂等现象，典型病10#墩梁肋底部处部分混凝土脱落1#墩墩身渗水泛白4-5害见表4-3，具体情况如图4-6~图4-XX所示。
表4-3上部承重构件检查结果表序号部件名称缺损状况描述图片1 主梁1#孔1#横梁与2#横梁之间梁底两处渗水泛白4-64-7 2#孔2#横梁与3#横梁之间西侧腹板渗水泛白3#孔梁底渗水泛白4#孔3#横梁与4#横梁之间梁底渗水泛白5#孔西侧翼缘板底部渗水泛白6#孔东侧翼缘板底部渗水泛白6#孔3#横梁与4#横梁之间梁底渗水泛白6#孔西侧翼缘板底部渗水泛白XX#孔1#横梁与2#横梁之间梁底渗水泛白XX#孔西侧翼缘板底部渗水泛白14#孔3#横梁与4#横梁之间梁底渗水泛白15#孔3#横梁与4#横梁之间梁底渗水泛白16#孔3#横梁与4#横梁之间梁底渗水泛白1#孔西侧翼缘板底部露筋4-84-94-106#孔东、西侧翼缘板底部露筋7#孔东、西侧翼缘板底部露筋8#孔东侧翼缘板底部露筋9#孔东、西侧翼缘板底部露筋10#孔西侧翼缘板底部露筋XX #孔铺装层西侧露筋4-12XX #孔东侧翼缘板底部露筋4-XX 12#孔西侧翼缘板底部露筋14#孔东、西侧翼缘板底部露筋5#孔梁北侧混凝土破损7#孔梁南侧混凝土破损图4-6梁底渗水泛白图4-7梁底渗水泛白10#孔南侧混凝土破损XX #孔南侧混凝土破损6#孔东侧肋纵向裂缝 4-XX图4-8翼缘板渗水露筋图4-9翼缘板渗水露筋图4-10翼缘板露筋图4-XX梁混凝土破损图4-12梁端露筋图4-XX 主梁纵向裂缝 （8）上部一般构件： 横梁工作状态良好。
经检查，桥面铺装有不同程度损坏，有多处出现裂缝和村民的堆积物，具体情况如图4-14~图4-16所示。
图4-14铺装层裂缝图4-15杂物堆积图4-16杂物堆积经检查，无桥头跳车现象。
（XX）伸缩缝：无。
（12）人行道：无。
（XX）护栏、栏杆：经检查，护栏、栏杆大面积损坏，具体情况如图4-XX~图4-20所示。
图4-XX栏杆裂缝图4-18栏杆露筋图4-19栏杆倒塌图4-20栏杆倾斜 （14）照明标志： 无。
（15）排水设施：经检查，桥面排水设施较少，有堵塞和缺乏篦子等现象，具体情况如图4-21所示。
图4-21排水孔堵塞（16）调治结构物：无。
（XX）其他：无。
1.5桥梁外观综合评定采用《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-20XX）中的桥梁技术评定方法对XXXXXXXX外观进行评定，通过对XXXXXXXX检测可以得出桥梁状况指数BCI为87.09，桥梁属于B级。
如表4-4~表4-6所示：表4-4桥面系各构件评分等级、扣分表损坏类型损坏评价检测结果比重μij权重ωijDP ij×ωij桥面铺网裂或程度<3% 3%～>10% 无0 0 0装龟裂10%扣分值5 15 40 0波浪及车辙程度<3%3%～10%>10% 无0 0 0 扣分值5 15 40 0坑槽程度<3% 3%～5% >5% 无0 0 0 扣分值65 65 65 0碎裂或破碎程度<3% 3%～5% >5% 无0 0 0 扣分值40 65 80 0洞穴程度1个2个3个无0 0 0 扣分值50 65 80 0桥面贯通横缝程度无半贯通贯通无0 0 0 扣分0 5 15 0值桥面贯通纵缝程度无半贯通贯通无0 0 0 扣分值0 5 15 0合计MDP i0 0桥头平顺桥头沉降程度无轻微明显无0 0 0扣分值0 15 40 0台背下沉值程度<2cm 2～5cm >5cm 无0 0 0扣分值15 40 80 0合计MDP i0 0伸缩缝缝内沉积物阻塞程度无少量严重少量1 1 5扣分值0 5 15 5接缝处程度无轻微严重无0 0 0铺装碎边扣分值0 40 65 0接缝处高差程度无轻微明显无0 0 0 扣分值0 5 15 0钢材料翘曲变形程度无轻微严重无0 0 0 扣分值0 15 40 0结构缝宽程度正常略有变化卡死正常0 0 0 扣分值0 15 65 0伸缩缝处异响程度无轻微严重无0 0 0 扣分值0 10 30 0合计MDP i5 5排水系泄水管程度<5% 5%～>20% 无0 0 0统阻塞20%扣分值10 40 80 0残缺脱落程度<5%5%～20%>20% 无0 0 0 扣分值10 20 40 0桥面积水程度无个别处多处无0 0 0 扣分值0 45 65 0防水层程度完好渗水漏水完好0 0 0 扣分值0 30 65 0合计MDP i0 0栏杆或护栏露筋锈蚀程度<5%5%～10%>10% 无0 0 0扣分10 20 40 0值松动错位程度轻微中等严重轻微0.5 1.125 XX.25 扣分值10 30 * 10丢失残缺程度轻微中等严重轻微0.5 1.125 XX.25 扣分值10 30 * 10合计MDP i20 22.5人行道网裂程度<10%10%～20%>20% 无0 0 0扣分值15 30 50 0塌陷程度<5%5%～10%>10% 无0 0 0扣分值15 25 40 0残缺程度<5% 5%～>10% 无0 0 010%扣分值15 30 50 0合计MDP i0 0桥面铺装×0.3+桥头平顺×0.15+伸缩装置×0.25+排水系统×0.1+人行道×0.1+护栏×0.1＝(100-0)×0.3+（100-0）×0.15+(100-5)×0.25+(100-0)×0.1+(100-0)×0.1+(100-22.5)×0.1=96.5。
表4-5上部结构各构件评分等级、扣分表损坏类型损坏评价检测结果比重μij权重ωijDP ij×ωijPC或RC 梁式构件表面网状裂缝程度<3%3%～10%>10% 无0 0扣分值10 25 40 0混凝土剥离程度<1% 1%～2% >2% <1%0.30 0.64 9.54扣分值15 30 45 15露筋锈蚀程度<1% 1%～2% >2% 无扣分值 20 40 * 0梁体下挠程度无 轻微 明显 无扣分值 0 40 * 0结构裂缝程度无 明显 严重 明显0.700.7827.44扣分值 0 35 * 35裂缝处渗水程度无 轻微 严重 无扣分值 0 15 40 0桥面贯通横缝程度无 非贯通 贯通 无扣分值0 25 30 0合计MDP i50 36.98横向联桥面贯程度无 非贯通 贯通 无 0 0 0系通纵缝扣分值0 25 45 0连接件脱焊松动程度<5% 5%~10% >10% 无0 0 0 扣分值10 15 30 0连接件断裂程度<5% 5%~10% >10% 无0 0 0 扣分值15 30 55 0横隔板网裂面积程度<5% 5%~10% >10% 无0 0 0 扣分值15 30 55 0横隔板剥落露筋程度<5% 5%~10% >10% 无0 0 0 扣分值15 30 55 0横隔板剥落露筋程度<5% 5%~10% >10% 无0 0 0 扣分值15 30 55 0合计0 0MDP i主拱圈×0.7+横向联系×0.3=（100-36.98）×0.7+（100-0）×0.3=74.XX。