车工实习-课件

合集下载

普通车床实习教学ppt课件

普通车床实习教学ppt课件
• (4)开车以及机床未完全停止时,严禁变速、 换刀、装工件或测量;不准用开倒车来代替刹 车,严禁用手去刹正在旋转的卡盘或工件。
病原体侵入机体,消弱机体防御机能 ,破坏 机体内 环境的 相对稳 定性, 且在一 定部位 生长繁 殖,引 起不同 程度的 病理生 理过程
一、安全注意事项
• (5)装拆工件、擦洗机床和挂齿时必须切断电源。 • (6)机床导轨上禁止放工量夹具及工件。开车后,人
二、车床基础知识
1、车床的概念和种类 2、车床的基本结构 3、加工范围和车削及车削用量 4、常用刀具 5、常用工、量具
病原体侵入机体,消弱机体防御机能 ,破坏 机体内 环境的 相对稳 定性, 且在一 定部位 生长繁 殖,引 起不同 程度的 病理生 理过程
1、车床的概念和分类
• 概念:在车床上利用工件的旋转和刀具
三、基本加工
靠模法
• 对于长度较大,精度要求较高的圆锥体,一般采用靠模法 车削。
病原体侵入机体,消弱机体防御机能 ,破坏 机体内 环境的 相对稳 定性, 且在一 定部位 生长繁 殖,引 起不同 程度的 病理生 理过程
三、基本加工
车削螺纹
• 根据截形不同,螺纹可分为三角形螺纹、矩形螺纹、 梯形螺纹和锯齿形螺纹等 。
5、常用工、量具 游标卡尺
游标卡尺,是一种测量长度、内外径、深度 的量具。游标卡尺由主尺和附主尺两部分构成。
病原体侵入机体,消弱机体防御机能 ,破坏 机体内 环境的 相对稳 定性, 且在一 定部位 生长繁 殖,引 起不同 程度的 病理生 理过程
三、基本加工
车削端面
工件在加工的时候,首先第一步是去端面。车削端面时, 常用弯头车刀或偏刀。
车削用量 车削三要素:车削速度、进给量和背吃刀量

车工实习讲义

车工实习讲义

车工实习讲义一、车床的基本知识1、车床的型号、种类;2、车床的切削运动,加工特色,加工范围;3、车床的主要构成部分名称及作用,传动系统;4、切削用量三因素;二、目的和要求:使学生认识和认识车床,知道一般卧式车床的主要构成部分的名称和作用,车床的运动方式和特色。

三、教具;一般卧式车床一台。

四、车床上常用的附件:1、常用附件的种类和名称。

2、常用附件的特色、构造、用途和使用方法。

五、车刀;1、刀具资料的要求、种类及特色。

2、车刀的构成、作用、名称及用途。

在传统的八大工种中,车工是很重要的一个工种。

所使用的机床是车床,车床在全部的机床种类中应用的比率是最大的,约占到全部机床的 45%左右。

因此在机械加工里车床的事故发生率几乎是最高的。

针对车工实习,也相同有差别于其余操作机床的工种,在车工实习时,要求每个同学不单独自操作机床,还要完好的加工一个工件,而车工的每位指导人员要负责几台的实习操作指导。

在这个过程中,不免会有顾及不到的时候,这就要求每位同学在车床操作时必定要把安全防到首位。

其他,希望每个同学在车工实习时,特别在车床前,工作服必定要穿着齐整,袖口扎紧,女同学要戴工作帽。

但不要错误以为穿了工作服就百分之百的有了安全保障了,穿工作服的目的虽是起劳动保护作用,但主假如防油污、防烫伤等。

假如违犯了安全操作规则,相同会发买卖想不到的结果,常常重要事故的发生,多数有工作服的因素,除了在安全方面要惹起同学们的高度重视,同时还要恪守车工实习纪律,准时上下班,不得迟到和早走,不可以乱穿车间或岗位,应在指定的车床长进行操作,其余车床和电器设施不要乱动,特别在车床运转时,不要走开车床。

一、车床的基本知识(一)车床的型号、种类;1、车床的型号:车床同全部的机床相同,均是用汉语拼音字母和数字,按必定的规律组合进行编号,以表示机床的种类和主要规格。

以c6136 车床的型号为例,其含义是 c 表示车床类 6 表示一般车床组1 表示一般车床型 36 表示最大加工直径的 1/10(基本参数)。

普通车床实训课件

普通车床实训课件
22
任务二 CA6140型车床的基本操作与润滑保养
3.车床的润滑要求
◆图中:注②处的润 滑部位是用2号钙基 润滑脂进行润滑外, 其余各部位都用30号 机油润滑。
◆ 其分子数字表示 润滑油类别,其分母 数字表示两班制工作 时换(添)油间隔的天 数。 ◆如 表示用30号机 油,两班制换(添)油 间隔天数为7天。
⑸单子油杯注油润滑
常用于尾座、中滑板手柄及三杠(丝杠 、光杠、开关杠)支架的轴承处。定期 地用油枪端头油嘴压下油杯上的弹子, 将油注入。油嘴撤去,弹子又回复原位 ,封住注油口,以防尘屑入内。
21
任务二 CA6140型车床的基本操作与润滑保养
⑹黄油杯润滑
常用于交换齿轮箱挂轮架的 中间轴或不便经常润滑处。 事先在黄油杯中加满钙基润 滑脂,需要润滑时,拧进油 杯盖,则杯中的油脂就被挤 压到润滑点中去。
34
任务二 CA6140型车床的基本操作与润滑保养
➢进给箱的操作训练
◆进给箱正面左侧有个手轮, 右侧有前后叠装的两个手柄, 前手柄1有A、B、C、D四 个挡位,用于丝杠、光杠的 切换;后手柄2有I、Ⅱ、Ⅲ、 Ⅳ四个挡位与有八个挡位的 手轮3相配合,用以调整螺 距及进给量。
2
示的颜色相同的挡位即可。
33
任务二 CA6140型车床的基本操作与润滑保养
◆主轴箱正面左侧的手柄是加大螺 距及螺纹左、右旋向变换的操纵机构 。它有四个挡位:左上挡位为车削右 旋螺纹,右上挡位为车削左旋螺纹, 左下挡位为车削右旋加大螺距螺纹, 右下挡位为车削左旋加大螺距螺纹。
主轴变速时,必须先停车再变速,否则易损坏齿轮。若变 速没到档位,则启动车床时主轴不旋转,应停车后(或关 闭启动电源)重新扳动变速手柄使之到位。
26

中职教育-《车工工艺与技能实训》项目一 车削基本知识.ppt

中职教育-《车工工艺与技能实训》项目一  车削基本知识.ppt

任务一 认识车床
❖ 二、车床的用途
车削加工是根据图样要求对工件进行回转面加工的工序,一般是金属切削 加工中第一道工序,所以它在切削加工中占有重要的地位。
车削加工的基本内容有车外圆、车端面,切断、切端面槽、切内沟槽、钻 中心孔、钻圆柱孔、扩孔、锪孔、车孔、铰孔、车圆锥面、车成形面、滚花、 车螺纹和盘绕弹簧等(见图1-3)。
任务三 确定切削用量
图1-23 切削过程中工件上的表面
任务三 确定切削用量
图1-23 切削用量
任务四 测量工件的尺寸
❖ 一、计量器具的分类
计量器具按照结构特点可以分为4类,如表1-3所示。 1.游标卡尺 (1)游标卡尺的结构和形状 (2)游标卡尺的读数 (3)使用方法及用途 2.千分尺 千分尺是车工最常用的精密量具之一,它结构简单,使用方便,可以直接测量
图1-28 千分尺结构
任务四 测量工件的尺寸
图1-29 外径千分尺的零位校正
任务四 测量工件的尺寸
图1-30 外径千分尺的测量操作
任务四 测量工件的尺寸
图1-31 外径千分尺读数
任务四 测量工件的尺寸
3.内径百分表 (1)内径百分表简介 (2)内径百分表测量内孔的使用及读数方法 4.卡规、圆柱塞规 通常使用卡规来检验工件的外径或其他外表面,圆柱塞规来检验工件的内径。 (1)卡规的结构形状 (2)圆柱塞规的结构及形状 (3)卡规、圆柱塞规的使用 5.螺纹环规、塞规 螺纹环规、塞规是检测螺纹各部分主要尺寸,同时进行综合检验的一种专用量具 。用这种方法检测螺纹效率高,使用方便,能较好保证互换性,广泛应用于对于标准 螺纹或大批量生产的螺纹工件的测量。 (1)螺纹环规、塞规的使用 (2)螺纹环规、塞规检测工件
(四)溜板箱部分 1.滑板箱 把丝杠或光杠的转动传给拖板部分。 2.滑板 分大滑板(床鞍)、中滑板和小滑板三部分。 3.刀架 用来装夹刀具。

实习老师车工课件

实习老师车工课件

⑵ 第二变形区II 切屑沿前刀面排出时进一步受到前刀面的挤压和摩 擦,使靠近前刀面的金属纤维化,基本与前刀面平行。
第 二 变 形 区
①粘接区: 剪切滑移,内摩擦
②滑动区:滑动摩擦,外摩擦
一般内摩擦力约占总摩擦力的85%
⑶ 第三变形区 (挤压摩擦回弹区) 已加工表面受到切削刃钝圆部分和后刀面的挤压和 摩擦,产生变形与回弹,造成纤维化和加工硬化。
变形区的划分 切削层在刀具作用下变成切屑的形态可划分为三个变形区
I——第一变形区 II— 第二变形区 III—第三变形区Βιβλιοθήκη ⑴ 第一变形区 I (剪切区)

从OA线金属发生剪切滑移变形,到OM线剪切滑移 基本结束,AOM区域称为第一变形区(或剪切区)
特征: 晶粒发生剪切滑 移,并产生加工硬化
OA—始滑移线 OM—终滑移线
④刃倾角
λs ↓ , Fy ↑, Fx ↓,Fz基本不变
FC—— 主切削力(Fz) Ff—— 进给抗力(Fx) FP—— 切深抗力(Fy)
⑤刀尖圆弧半径
刀尖圆弧半径r↑,切削刃圆弧部分的长度↑,切削变形↑,切削力↑
3、切削力的计算
P24
谢谢观赏
Thanks
项目1 车削加工的基础知识
1.4 金属切削过程
一、 切屑的类型
1、带状切屑 它的内表面光滑,外表面毛茸。加工塑性金属材料(如碳素 钢、合金钢、铜和铝合金),当切削厚度较小、切削速度较高、 刀具前角较大时,一般常得到这类切屑。它的切削过程平衡,切 削力波动较小,已加工表面粗糙度较小。 2、挤裂切屑 这类切屑与带状切屑不同之处在外表面呈锯齿形,内表面有时 有裂纹。这种切屑大多在切削黄铜或切削速度较低、切削厚度较 大、刀具前角较小时产生。 3、单元切屑 如果在挤裂切屑的剪切面上,裂纹扩展到整个面上,则整个单 元被切离,成为梯形的单元切屑,如图所示。切削铅或用很低的 速度切削钢时可得到这类切屑。 以上三种切屑只有在加工塑性材料时才可能得到。其中,带 状切屑的切削过程最平稳,单元切屑的切削力波动最大。在生产 中最常见的是带状切屑,有时得到挤裂切屑,单元切屑则很少见 。 假如改变挤裂切屑的条件,如进一步减小刀具前角,减低切削 速度,或加大切削厚度,就可以得到单元切屑。反之,则可以得 到带状切屑。 这说明切屑的形态是可以随切削条件而转化的。

《车工基础知识》课件

《车工基础知识》课件

定期对车床进行精度检 测和调整,保证加工精 度。
03
车削加工工艺
车削加工的基本原理
切削运动
车削加工涉及主运动和进给运动,主 运动是工件旋转运动,进给运动是刀 具直线运动。
切削要素
切削深度、切削速度和进给量是车削 加工中的主要切削要素,它们直接影 响加工质量和效率。
车削加工的工艺流程
01
装夹工件
车床的主要附件
02
01
03
卡盘
用于夹紧工件,使其在车床上旋转。
刀具
用于切削工件,实现各种加工操作。
量具
用于测量工件的尺寸和形状,保证加工精度。
车床的维护与保养
定期检查车床各部件的 润滑情况,保持润滑良 好。
定期检查车床的电气系 统,确保电气元件的正 常工作。
定期清理车床的切屑和 灰尘,保持清洁卫生。
切削速度
切削速度应根据工件材料、刀具参数、加工精度等因素选 择,提高切削速度有利于提高加工效率,但过高的切削速 度可能导致刀具磨损或工件表面质量下降。
进给量
进给量应根据工件材料、刀具参数、加工精度等因素确定 ,合适的进给量可以提高加工效率并保证加工质量。
车削加工的质量控制
80%
刀具管理
定期检查刀具磨损情况,及时更 换磨损严重的刀具,以保证加工 质量和效率。
切槽刀和切断刀
用于在工件上切出槽或切断工 件。
04
螺纹车刀
用于车削螺纹。
刀具材料的选择
01
02
03
04
高碳钢
硬度较高,耐磨性好,但韧性 较差。
合金钢
硬度适中,耐磨性和韧性较好 。
硬质合金
硬度高、耐磨性好、耐高温, 但韧性较差。

车工工艺与技能训练 实训课件

第页厦门市同安职业技术学校教案纸第页图0-1 车床车削加工的范围车外圆、车端面、切断、车外沟槽、钻中心孔、钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、车圆锥面、车成形面、滚花、车螺纹等(见图车床加工的发展史学完本课程应达到的要求厦门市同安职业技术学校教案纸第页厦门市同安职业技术学校教案纸第页厦门市同安职业技术学校教案纸厦门市同安职业技术学校教案纸第页厦门市同安职业技术学校教案纸第页图1-1 车削运动和工件上的表面.切削用量1)背吃刀量(切削深度αp)(单位:mm)A.定义工件上已加工表面与待加工表面的垂直距离。

B.计算①切断、车槽时,αp=车刀主切削刃的宽度②车外圆时ap=dw-dm/2厦门市同安职业技术学校教案纸第页厦门市同安职业技术学校教案纸第页厦门市同安职业技术学校教案纸厦门市同安职业技术学校教案纸厦门市同安职业技术学校教案纸厦门市同安职业技术学校教案纸第页厦门市同安职业技术学校教案纸图1-2 车刀的种类.用途90˚车刀(偏刀)车外圆、阶台和端面45˚车刀(弯头车刀)车外圆、端面和倒角)切断刀用来切断工件或在工件上切槽)内孔车刀用来车削工件的内孔)成形刀用来车削成形面厦门市同安职业技术学校教案纸图1-3 车刀的组成)前刀面刀具上切屑流过的表面。

)后刀面分主后刀面和副后刀面。

与过渡表面相对的刀面称主后刀面;与已加工表面相对的刀面叫副后刀面)主切削刃厦门市同安职业技术学校教案纸图1-4 辅助平面通过切削刃上某选定点,切于工件过渡表面)切削平面PS的平面。

)基面P通过切削刃上某选定点,垂直于该点切削速度方向R厦门市同安职业技术学校教案纸厦门市同安职业技术学校教案纸图1-5 刃倾角的正负及作用图1-6 车刀角度的标注本次课我们主要学习了车刀的种类以及材料,请同学们课后多重点内容在于车刀切削部分的组成、引入的辅助平面,车刀的角度标注等,请同学们认真复习,完成作业,争取能够标注车厦门市同安职业技术学校教案纸第页厦门市同安职业技术学校教案纸第页厦门市同安职业技术学校教案纸厦门市同安职业技术学校教案纸厦门市同安职业技术学校教案纸厦门市同安职业技术学校教案纸厦门市同安职业技术学校教案纸选择刀具几何角度时,应遵循“锐字当先,锐中求固”原则。

车工课件ppt


在加工过程中,应定期检查工件 的夹紧情况,确保工件不会松动
或移位。
03
车工加工工艺
车削加工原理
切削运动
车削加工涉及主运动和进给运动 ,主运动是工件旋转,进给运动 是刀具直线移动,通过切削运动
实现材料去除。
切削要素
切削深度、切削宽度和切削长度是 车削加工中的主要切削要素,它们 直接影响切削力和切削热。
套类零件的车削加工
总结词
套类零件的车削加工要求较高的内外圆精度和同轴度,同时需要保证较小的表面 粗糙度。
详细描述
在加工套类零件时,应先进行内孔粗加工,再进行内孔精加工,最后进行外圆精 加工。为保证内外圆的同轴度,应采用适当的工装和切削参数,并注意控制刀具 的磨损和切削热对加工精度的影响。
复杂零件的车削加工
02
车工操作技能
车床操作规程
启动车床前,应检查车床各部位是否正常,润滑系统是否良好,并确保工件和刀具 的安装位置符合要求。
启动车床后,应先空载运行一段时间,检查车床运行是否平稳,无异响和振动。
在加工过程中,应保持车床的清洁和整洁,定期检查车床的精度和紧固件是否松动 。
车刀的安装与调整
在安装车刀前,应先检查车刀的刀柄 是否完好,刀片是否松动或破损。
车床的种类与特点
总结词
车床主要分为卧式车床和立式车床,其中卧式车床应用广泛,主要用于加工各种旋转体表面和端面。 立式车床则主要用于加工大型旋转体。
详细描述
车床是车工进行加工的主要设备,根据结构和应用的不同,主要分为卧式车床和立式车床两种类型。 卧式车床是最常用的一种车床,主要用于加工各种旋转体表面和端面,如圆柱、圆锥、圆球等。立式 车床则主要用于加工大型旋转体,如大型轴、盘等。

车工实训


工件在心轴上的安装 精加工盘套类零件时,如孔与外圆的同轴度,以及 孔与端面的垂直度要求较高时,工件需在心轴上装夹进 行加工(如下图)。这时应先加工孔,然后以孔定位安装 在心轴上,再一起安装在两顶尖上进行外圆和端面的加 工。
工件在花盘上的安装
在车削形状不规则或形状复杂的工件时,三爪、四爪卡盘或顶尖都 无法装夹,必须用花盘进行装夹(如下图)。花盘工作面上有许多长短不 等的径向导槽,使用时配以角铁、压块、螺栓、螺母、垫块和平衡铁 等,可将工件装夹在盘面上。安装时,按工件的划线痕进行找正,同 时要注意重心的平衡,以防止旋转时产生振动。
车工安全技术守则
(7)工作时,不得将身体和手脚依靠或放在机床上,不要站在切屑 飞出的方向,不要将头部靠近工件,以免伤人。 (8)清除切屑必须用铁钩和毛刷,严禁用手清除或用嘴吹除。 (9)中途停车,在惯性运转中的工件不得用手强行刹车。 (10)在实习中统一安排的休息时间里,不准私自开动机床,也不得 随意开动其它机床和扳动机床手柄,不得随便动他人已调整好的工 件、夹具和量具。 (11)工作结束,应切断电源。 (12)下班前,必须认真清扫机床,在各外露导轨面上加注防锈油, 并把大刀架、尾座移至床尾。 (13)打扫工作场地,将切屑倒入规定地点。 (14)认真清理所用的工、夹、刀、量具,整齐有序地摆入工具箱柜 中,以防丢失 。
车螺纹
安装螺纹车刀时,应使刀尖与工件轴线等高,否则会影响螺纹的截面 形状,并且刀尖的平分线要与工件轴线垂直。如果车刀装得左右歪斜, 车出来的牙形就会偏左或偏右。为了使车刀安装正确,可采用样板对 刀。
车外螺操作步骤:
(1)开车,使车刀与工件轻微接触,记下刻度盘读数,向右退出 车刀。 (2)合上开合螺母,在工件表面工车出一条螺旋线,横向退出车 刀,停车。 (3)开反车使车刀退到工件右端,停车,用钢直尺检查螺距是否 正确。 (4)利用刻度盘调整切削深度,开车切削。 (5)车刀将至行程终了时,应做好退刀停车准备,先快速退出车 刀,开反车退回刀架。

金工实习车工ppt


9
车工实习作业讲评
三个爪同时 移动自动定心
0.05~0.15mm
四个爪单独移动 百分表
划线盘 IT9~IT7
3.2~1.6 小滑板转位法 宽刀法 尾座偏移法
靠模法
10
车工实习作业讲评
螺纹
回转槽
成形面
内孔 端面
锥面 滚花
在精加工时尽可能把有位置 精度要求的表面在一次装卡中加工出来(即一次装卡加工出的表面) 为了保证相关表面的位置精度。
车工实习作业讲评
C6132 C6136 主轴箱 光杠和丝杠 床身 进给箱 刀架 床腿
床身上最大工 件回转直径为 320(360)mm
溜板箱 尾座
(注:对C6132车床还加上变速箱)
使主轴得到不同的转速,并将主运动传到进给箱。 按照所需要的进给量或螺距调整变速机构以改变进给速度。
套筒内安装顶尖支承工件,也可安装钻头、铰刀等刀具进行孔加工
3
车工实习作业讲评
IT8~IT7
1.6微米
①选用副偏角较小的车刀
②选用较大前角的车刀③选用合适的切削用量④使用切削液等
不能 进给量与主轴转速无关,因为它们分别属于两个调速系统控制 调整三星轮 调整换向手柄 齿轮齿条 螺旋传动 螺旋传动(或丝杠螺母)
4
车工实习作业讲评
√ √ √ 配换齿轮 P丝是P工整数倍 P丝非P工整数倍
11
带动车刀沿转盘上的导轨作短距离的水平或斜向运动。 顺时针 逆时针
1
车工实习作业讲评
进背吃刀量(切深) 退刀、停车、测量
开车对零点 沿进给运动反方向退刀 走刀切削
不易损坏刀具
便于找到工件与刀具的最高接触点 工件旋转 刀具移动 切削速度 背吃刀量(切深) 进给量 Vc mm/min
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

五、常用量具的使用方法 (1) 认识游标卡尺
制动螺钉
主尺
固定 卡脚
副尺
活动卡脚
(2)游标卡尺的测量范围
测量内径 测量深度
测量外径
(3) 游标卡尺的读数
测量外径
19 + 6 ×0.02=19.12
六、安全操作须知
1.实习时必穿工作服,女 同学须戴工作帽,并将 长发辫纳入帽内;工作 服袖口扣紧,不得穿凉 鞋进入实习场地。
5. 刀具材料
刀具材料一般指切削部分的材料。在切削过程 中,刀具要承受很大的切削力及高温、摩擦、振 动、冲击,所以应具备下列基本性能。 (1)较高的硬度 常温下硬度应达到60HRC以上
(2)足够的强度和韧性
(3)较好的耐磨性 (4)较高的耐热性 (5)良好的工艺性 目前,车刀常用的材料主要是高速钢和硬 质合金等
(2) 四爪单动卡盘
特点: 四个卡爪单独调节,装夹工件需要找正。 定位精度可达0.01mm。适用安装圆形、正 方形、长方形、内外圆偏心、椭圆形及其它 不规则零件。加紧力大,加紧更可靠。
(3) 顶尖
顶尖
三爪卡盘
安装对工件要求:车削工件两端面并钻中心孔。 特点:用于加工较长或工序较多且要求有定位 基准的轴类零件。
——
车工实习
主讲人:张啸 河北工业大学工程训练中心
目的与要求
1. 熟悉普通车床的组成、运动及传动系统, 了解车床型号,常用附件的大致结构和用 途
目的与要求
2.熟悉常用车刀的组成和结构;车刀的主要 角度及其作用;了解对刀具材料性能的要 求
90°车刀
切断刀
圆头刀
镗孔刀
目的与要求
3.掌握车外圆、车端面、钻孔和镗孔的方法; 了解切断、切槽、车锥面、车成型表面、 车螺纹及滚花的方法
各类车刀,特别是较小 刀具。
外圆、端面等车刀、镗 刀、切断刀、螺纹车刀 大中型车床、自动生产 线和数控车床。
2. 车刀的组成 车刀由刀头和刀体组成。 刀体:用于夹持在刀架上或夹持 刀片,又称夹持部分。 刀头:用于切削,又称切削部分。
刀体
切削部分由三面、两刃、一尖组成。 刀头
三面: 前刀面: 刀具上切屑流经的表面。 主后刀面: 刀具上同前刀 面相交形成主 切削刃的后刀 前刀面 面。 副后刀面: 刀具上同前刀 面相交形成副 切削刃的后刀 面。
(二) 加工范围
河北工业大学工程训练பைடு நூலகம்心
钻中心孔 车外圆
切槽
车螺纹
车端面
镗孔
车锥面
二、车刀
1. 常用车刀种类 (1)按用途分
直头外圆车刀 450弯头外圆车刀
900偏车刀
端面车刀
镗刀
切断刀
宽刃光刀
(2)按结构分
整 体 式 车 刀
焊 接 式 车 刀
机 夹 式 车 刀
机 夹 式 可 转 位 式 车 刀
车削时:
υ
πdw n

c
1000×60
(m/s)
dw —工件待加工表面最大直径。 n—主运动每分钟转数(r/min)
2) 进给量 ƒ
进给量是刀具在进给运动方向上相对工件的 位移量,即单位时间内刀具或工件沿进给方向的 相对位移,单位为mm/r 。也可用进给速度υf 表示或
mm/s 。
3) 背吃刀量ɑp
目的与要求
4.掌握车床操作技能,能按零件的加工要求 正确使用刀、夹、量具,独立完成简单零 件的加工,并能进行工艺分析
目的与要求
5.熟悉车床的维护保养及安全操作规程
一、车床概述
1、车床的种类及型号 (1)种类 主要有 卧式车床、立式车床、
转塔车床、多刀车床、 自动及半自动车床 自动及半自动车床、仪 表车床、仿形车床、数 控车床等。
(4) 跟刀架
固定于床鞍上并 随床鞍一起作纵 向移动。
特点:主要用于 加工细长的光轴 和长丝杠等。
四、切削用量极零件加工的技术要求 1、 切削用量及其选择
(1) 切削用量三要素
c
切削速度υ
切削速度υ
进给量ƒ
c
背吃刀量ɑp
ɑp
背吃刀量ɑp
1)切削速度υ
c
切削速度是切削刃选定点相对于工件的主运 动瞬时速度,可用单位时间内刀具或工件沿主运 动方向的相对位移量来表示。
卧式车床 多刀车床 车床中应用最广泛的是:卧 式 车 床
各类车床约占金属切削机床总数的40%~60%。 立式车床
数控车床
(2) 车床型号
根据国标GB/T15375-1994规定,车床型号 由汉语拼音字母和数字组成。
例: C 6 1 32
车床主要参数代号(车床能加工最 大直径的1/10,即320mm) 机床系别代号(卧式车床型) 机床组别代号(落地及卧式车床组) 机床类别代号(车床类)
υ
c
3) 正交平面 通过切削刃选定点并同时垂直于 基面和切削平面的平面。
切削平面
υ
c
正交平面
基面
在正交平面内测量,前 刀面与基面之间的夹角。
(2) 车刀切削部分的主要角度 1)前角γ 0
基面投影线
υ
c
前刀面投影线
前角γ
0
在-50~250内选取,粗加工取小,精取大
已加工表面质量越好 前角越大 刀刃越锋利 主切削刃强度越低,易崩刃
3. 车刀的主要角度 为确定刀具的主要角度,须建立三个相互 垂直的参考平面构成的静止参考系。 (1) 建立车刀静止参考系 基面 切削平面 正交平面
1) 基面 通过切削刃选定点的平面,它平行刀 具安装的一个平面,其方位要垂直于 主运动方向。
υ
c
2) 切削平面
通过切削刃选定点并同时垂直于 基面的平面。
5) 刃倾角λ
s
在切削平面中测量,主切削刃与基面的夹角。
υ
c
刀尖为切削刃最高点时为 正,反之为负。
刃倾角可控制切屑流出方 向和刀头强度。
刃倾角一般 –50 ~ 50 主切削刃
刃倾角λ
s
基面投影线
4. 车刀的安装要求
刀尖对准尾座顶尖 刀头伸出长度应小 于2倍的刀杆厚度 刀具应垫好、放正、夹牢 刀尖与工件轴线应等高
2.未了解机床性能和操作 要领之前,不得盲目启 动机床,以免造成机床 事故和人身事故。

3.不允许戴手套操作机床; 不允许用手触摸正在运 动的工件或刀具。车床 未完全停转时不准装卸 或测量工件。
4.操作过程注意事项:
(1) 操作开始前应检查机床周围有无障碍物, 如有障碍物, 应清除后(不能用手或量具清除) 方可启动机床。 (2) 操作过程中,在机床变速时一定要停车; 当机床发出不正常声音或事故时应立即停 车,并报告指导教师。离开机床或因故停 电时,应及时切断机床电源开关。
主偏角κ
r
主偏角κ r 减小,主切削刃参加切削的长度增加, 刀具磨损减慢,但作用于工件的径向力会增加。 常用刀具的主偏角κ
r
有450、600、750、900。
4) 副偏角κ
r’
副切削平面与假定工作平面之间的夹角。
副偏角κ r’ 副偏角可减小副切削刃与工件已加工表面之间的摩 擦,减小已加工表面的粗糙度。 副偏角一般为50~150
精加工时,应当保证工件的加工精度和表面 粗糙度。此时加工余量小,一般应取小的背吃刀
量ɑp和进给量ƒ,以降低表面粗糙度值,然后
再选择较高或较低的切削速度υ c。
3. 切削液
作用:冷却、润滑、清洗、防锈
种类:水溶液、乳化液、切削油 4. 加工质量
(1)加工精度 是指零件在加工以后,其尺寸、形状及各 加工表面之间的相互位置量等技术参数的实际 数值与设计数值相符合的程度。 包括:尺寸精度、形状精度、位置精度 (2) 表面质量 通常用表面粗糙度表示 (3)零件的材料和热处理等
背吃刀量是通过切削刃基点并垂直工作平面 方向上测量的吃刀量,也即是待加工面和已加工 面之间的垂直距离。 车削外圆时:
dw
mm
ɑ p=
dw- dm
2
dm
2 切削用量选择原则
粗加工时,在机床刚度及功率允许时,首先 选择大的背吃刀量ɑp,尽量在一次走刀过程中切 去大部分多余金属,其次取较大的进给量ƒ,最 后选择适当的切削速度υ c。
副后刀面
主后刀面
两刃:
主切削刃: 对车刀来说是前刀面 前刀面 与主后刀面的交线。承担主要切 削任务。 副后刀面 副切削刃: 对车刀来说是前 刀面与副后刀面的交线,参 主后刀面 加部分切削工作。 副切削刃 主切削刃 一尖: 刀尖 刀尖:主切削刃与副切削刃 的连接处相当少的一部分切 削刃。为增加刀尖强度,通 三面、两刃、一尖 常磨成一小段过渡圆弧。
三、工件的安装及所用附件
1. 常用附件 三爪自动定心卡盘、四爪单动卡盘、顶 尖、中心架、跟刀架、心轴、花盘及压板 等。
(1) 三爪自动定心卡盘
锁紧螺母 键
卡盘
三爪自动定心卡盘
主轴 特点: 三爪同时移动,自动定心,装夹工件方便。 定心精度0.05~0.15mm,适用安装截面积 为圆形或正六边形的轴类或盘类工件。
2、卧式车床的组成及传动分析 (1) 卧式车床的组成 刀 架 尾 座 主轴箱 进给箱 变速箱 床 身
溜板箱
床 腿
(2) 卧式车床的传动分析
主轴箱 主 轴 工件转动
车床的主运动
带传动
换向机构
变速箱
变换机构
车床的进给运动
丝杠 溜板箱 刀架 车刀纵横移动
电动机
进给箱 光杠
3、加工范围 车床的加工范围较广,主要加工回转表 面其中包括:车外圆、车端面、切断及切 槽、钻孔、镗孔、铰孔,车锥面、车成型 表面、车螺纹及滚花等。
(3) 各类结构类型车刀的特点和用途
名称
整体式
焊接式 机夹式 机夹可 转位式
相关文档
最新文档