墩柱施工安全技术交底
(完整版)桥梁墩柱施工技术交底
分项工程施工安全技术交底单（三级）单位工程分项工程工程数目xxx 特大桥交底时间墩柱系梁工程工程部位墩柱、系梁接受班组下构一队560 根进度要求2018.3 ～工程部管理部一、施工准备工作工程技术人员对施工图纸进行复核计算（包含墩柱中心桩位、高程和坐标）。
经审查无误后才进行现场施工。
系梁基坑依据要求回填后平坦压实，合理堆放资料和机具，保证大型起重、砼泵车及运输机械的停放。
墩柱施工前清理墩柱范围内承台混凝土表面并进行凿毛办理，调直承台预留钢筋。
利用全站仪正确立出墩柱的中心标高、中轴线、周围边线及支立模板边施线，并加防备桩以备墩柱中心复位用。
依据测出的墩周线，复测墩柱底标高，工采纳高标号沙浆在墩柱外边线抹带并利用水平尺找平，使带高一致，以利支模。
墩身施工前，应付其施工范围内基础顶面的混凝土进行凿毛办理，并将技表面松懈层、石屑等清理洁净；对分节段施工的墩身，其接缝亦应作同样的术凿毛和洁净办理。
施工时采纳定型钢模。
上一节段施工时，已浇节段的混凝交土强度应不低于。
二、施工丈量底量组复核墩柱中心地点坐标，桩顶凿毛后即可进行丈量放样，同一桥墩两个墩柱一次性放样以保证其横向处在同一轴线上，保证地点正确，同时对基础进行复测。
丈量时（ 1）定出墩身纵、横轴线及基线；（2）测出墩身中心线并对各拐点复核；（ 3）检查墩身平面地点及顶标高；（4）钢尺复核。
三、施工工艺流程丈量放线→搭设脚手架→钢筋制安→模板安装→浇筑混凝土→保养。
先施工中系梁以下部分，再搭设支架施工中系梁，而后施工墩柱上半部分。
墩身施工时，人员上下的上下通道采纳爬梯，为了保证爬梯的稳固，每4.5 米高与墩身加固一次，以利于施工和检查人员上下行走、安全便利，在模板上安装可挪动施工平台，并方便拆掉。
墩墩身身安全通道设置四、墩身钢筋加工安装（2）钢筋接头工艺1、钢筋的加工墩身主筋采纳Φ 28 螺纹钢筋，采纳镦粗直螺纹接头，镦粗直螺纹接头连结履行《镦粗直螺纹钢筋连结接头》（JG 163-2004 ）标准，并依据有关规定做好试验查验工作。
桥梁墩柱施工(钢筋加工)安全技术交底
桥梁墩柱施工(钢筋加工)安全技术交底1：一、施工准备1.1施工单位施工单位负责与监理单位进行沟通，确保施工工作的顺利进行。
1.2施工人员所有施工人员必须接受相关安全培训并获得合格证书。
1.3施工材料确保所使用的钢筋符合相关标准，并进行验收。
二、施工流程2.1基坑开挖根据设计要求开挖基坑，并进行检查确保基坑的稳定性。
2.2钢筋布置根据设计图纸的要求，进行钢筋布置，并注意钢筋的间距和连接方式。
2.3钢筋加工根据设计图纸的要求进行钢筋的加工，包括剪切、弯曲等工艺。
2.4钢筋预埋将加工好的钢筋预埋到墩柱内，并注意与模板的安装配合。
2.5钢筋焊接根据需要进行钢筋的焊接，并确保焊缝的质量和牢固性。
三、安全措施3.1安全防护施工现场必须设置良好的安全防护措施，包括安全网、安全帽等。
3.2施工机械使用施工机械时必须进行安全检查，并由专人操作。
3.3作业操作施工人员必须熟悉作业操作规程，并注意遵守相关安全规定。
四、质量要求4.1钢筋加工质量钢筋加工必须符合设计要求，包括尺寸、形状等。
4.2钢筋连接质量钢筋连接必须牢固可靠，焊接缝质量必须符合相关标准。
五、附件本文档所涉及的附件见附件列表。
六、法律名词及注释1.施工单位：指承担工程施工的法人或组织。
2.监理单位：指对施工过程进行监督和管理的单位。
3.钢筋：指用于加固混凝土构件的金属材料。
2：一、施工准备1.1施工单位施工单位必须与设计单位合作，确定施工方案和施工工艺。
1.2施工人员施工人员必须熟悉施工工艺，具备相关证书和培训资质。
1.3施工材料施工单位必须采购符合国家标准的钢筋，并进行验收。
二、施工流程2.1基坑开挖依据设计图纸要求进行基坑开挖，并注意基坑的斜坡稳定性。
2.2钢筋布置依据设计图纸进行钢筋布置，确保钢筋的间距和覆盖层满足要求。
2.3钢筋加工依据设计图纸对钢筋进行剪切、弯曲等加工，并进行验收。
2.4钢筋预埋将加工好的钢筋预埋到墩柱内，并注意预埋长度和位置。
墩柱施工安全技术交底
墩柱施工安全技术交底一、引言墩柱施工作为大型工程建设中的重要环节，其安全技术交底显得尤为重要。
本文将从施工前准备、施工过程中的安全措施以及施工后的安全管理三个方面，对墩柱施工的安全技术进行详细介绍。
二、施工前准备1. 梳理工程图纸：在施工前，施工人员应仔细梳理工程图纸，了解墩柱的尺寸、结构、材料等相关信息。
2. 定位测量：在进行墩柱施工前，需进行定位测量，确定墩柱的准确位置，并标示出相应的参考点和基准点。
3. 设备检查：对使用的设备进行全面检查，确保设备完好无损，并定期维护保养，防止设备故障对施工造成影响。
4. 安全措施制定：在施工前，应制定相应的安全措施，如设置安全警示标志、搭建安全防护设施、确定施工期间的交通管制措施等。
5. 材料准备：对所需材料进行充分准备，确保材料的质量合格，并按照施工计划进行合理的储存和管理。
三、施工过程中的安全措施1. 墩柱基础施工安全措施：a. 施工区域划定：在墩柱基础施工过程中，应设置明确的施工区域，并采取防止他人进入施工区域的措施，如设置围挡和安全警示标志等。
b. 地质勘察：在进行墩柱基础施工前，需进行地质勘察，了解地基情况，并针对性地采取相应的基础处理措施，以确保墩柱的稳定性。
c. 地下管线排查：施工前需进行地下管线的排查工作，避免损坏管线导致安全事故的发生。
2. 墩柱主体施工安全措施：a. 施工作业面悬挂安全网：在墩柱主体施工过程中，悬挂安全网是一项重要的安全措施，能够有效防止人员和物品坠落，造成伤亡事故。
b. 设立临边防护栏杆：墩柱主体施工中，需要设立临边防护栏杆，确保工作人员的安全，并避免意外摔落。
3. 墩柱封顶施工安全措施：a. 施工过程中监督检查：在墩柱封顶施工过程中，应设置专人进行监督检查，确保作业过程符合安全规范。
b. 确保作业平稳有序：在施工过程中，要注意控制施工现场的人员数量，并合理组织施工作业，确保整个过程平稳有序。
四、施工后的安全管理1. 暂时封闭施工区域：施工结束后，需暂时封闭施工区域，并采取相应的安全措施，防止未授权人员进入施工区域。
高墩柱安全技术交底4篇
高墩柱安全技术交底4篇【第1篇】高墩柱施工安全交底交底内容：一、安全保证1、所有参与高墩施工的员工必须接受安全教育及相关考核，培训结束后方可上岗；2、每日岗前严格检查安全装备的可靠性，严禁使用破旧、失效安全防护用品；必须按要求正确佩戴各类安全防护用品；3、严禁酒后作业、严禁违章作业、严禁冒险作业、严禁违规指挥、严禁使用违规用电设备、严禁非专业人员操作机具；4、遵守“三不伤害”原则。
即：不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害二、危险源防范措施1、所有作业人员正确佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等安全防护用品。
2、模板安装时起吊设备操作手必须听从指挥人员指令作业，各类模板安装必须严格遵守相关安全操作规程，模板安装完成后必须拉设抗风拉索，避免大风引起倒塌、倾斜事故。
3、遇有大风等恶劣天气必须终止一切与高墩施工作业的工作，人员撤离至地面安全处避让，待大风解除后先检查各项安全设施，确认无不安全因素存在后方可开始正常作业。
4、临边作业时，必须先行焊制加工性能良好、坚固耐用的临边作业防护栏。
5、临时工作面必须满足所工作条件的要求，并在周边有相应安全防护及其它保障人身安全、设备安全的措施。
6、脚手架搭设必须使用标准建材及符合分项工程施工要求应力设计进行搭建，防范违规材料、无搭设设计进行搭建。
7、临边防护、设备、人机安全等必须通过各项安全要求后方可启用，无法保证施工安全的临时通道坚决不允许投入使用。
三、安全规范1、检查个人安全防护用品的安全性、可靠性，正确佩戴个人安全防护用品；2、熟悉工作环境，熟知各类设备安全性、可靠性，不在有危险的地方冒险施工；3、熟练掌握本岗位操作技能，缩短工作时间，减少因疲劳工作带来的意外风险；4、遵守各项安全规定，不做违反安全规定的事，保障人身、设备安全运行；5、配备专职吊车指挥人员，专职人员务必与吊车司机有工作内容交流及操作手势沟通；6、现场吊车司机严格遵守专职指挥人员的指令，吊车司机对违章指挥作业有拒绝权；7、模板支护过程中需加设相应数量的抗风拉索，高度超过5米时，抗风拉索不得少于4个锚固点；8、拆除模板时，应做好安全防护措施。
墩柱施工技术交底
西安市二级公路网化工程E2标技术交底工程内容纺九路改建工程编号交底里程交底项目墩柱墩柱施工技术交底安全注意事项交底人批准接收人接收时间墩柱技术及安全交底一、墩柱技术交底1、施工准备（1）完成施工现场的各项准备工作，勘察地质情况，解决三通一平。
（2）对设计图纸进行复核熟悉，并对全体施工人员进行施工前的安全教育和技术培训。
（3）进场材料经过严格把关，不合格材料严禁进入场地。
（4）小型机械设备要求备齐。
（5）施工技术措施和质量控制：a 测量放样：所有高程用水准仪测量控制，并用钢尺复核；b 每道工序都要严格控制，技术人员跟班作业，做好施工记录。
c严格按施工图及《JTJ041—2000公路桥涵施工技术规范》、招标文件范本及监理工程师的指令进行施工控制。
d工程质量按《JTGF80/1 —2004公路工程质量检验评定标准》施工实行“三检”制度，每道工序必须自检合格报监理工程师验收合格后才能进行下道工序施工。
2、施工顺序墩柱地面凿毛T中心放羊T平整场地T制作调平层T定位钢筋焊接T支立模板T调整加固T监理工程师签认T混凝土浇筑T模板拆除、转运T塑料薄膜覆盖洒水养护3、施工方法（1）、墩身模板采用定型钢模，要求表面平整，接缝平顺，断面尺寸符合要求。
严格控制墩柱的竖向垂直度，柱顶高程。
为确保墩柱的表观质量，模板采用新制作的整体钢模板，并在外侧加焊井式支撑以增加其刚度，保证模板在使用中不变形。
拼装后对模板接缝作密封处理，内壁用砂轮打光、磨平。
模板间采用螺栓连接，整体用缆风绳及支撑方木、拉杆加以固定，保证在浇筑过程中的稳固性。
脱模剂采用优质脱模剂，保证表面没有色差。
钢模安装前，先将系梁砼结合面凿毛、清理后，测量放线，绑扎墩身钢筋，再整体吊装模板，调整固定，钢模与系梁或灌注桩顶间缝隙用水泥砂浆堵塞，防止漏浆。
钢模板安装的质量标准如下表:（2）、立柱钢筋在钢筋棚中统一加工。
根据钢筋笼设计长度，运至工地 现场焊接安装，焊接方式采用双面焊，焊缝长度和焊缝质量应符合设计要求， 必要时可在现场截取样品，通过试验来验证焊接的质量。
墩柱施工安全技术交底
中铁十七局商合杭铁路安全技术交底工程项目中铁十七局商合杭铁路标段SHZQ-18标工程名称泗安塘特大桥施工部位墩柱施工施工单位中铁十七局里程交底日期交底地点墩柱施工安全技术交底一、交底范围：本交底适用于泗安塘特大桥墩柱施工。
二、交底内容：1、墩柱施工时必须悬挂安全警示标志牌，根据墩高按高处作业的级别标识，2-5m为一级高处作业，5-15m为二级高处作业，15-30m为上三级高处作业，大于30m为特级高处作业，安全标志牌悬挂在人员上下通道的入口处。
2、墩身钢筋绑扎时，应在脚手架上作业，并对钢筋进行固定，脚手架应设协撑。
主筋定位后拉缆风绳固定，再绑扎钢筋，防止倾覆。
绑扎顶帽钢筋的支架应稳固可靠，严防倾倒。
3、墩身施工必须设置上下扶梯，扶梯要求有足够的强度，刚度和稳定性。
作业人员必须从扶梯上下。
4、顶帽模板作业平台外围必须采用钢管防护栏，防护栏杆的高度不小于1.2m，并设置防护网，严禁用钢筋作防护栏杆。
5、在吊装墩柱模板和顶帽钢筋时，必须有专人统一指挥，并在吊物上拉导向绳，防止吊物大幅摆动，以便准确定位，确保安全。
6、浇注墩身混凝土时，应做好混凝土振捣工的安全防护。
7、作业人员必须配戴安全帽、安全带等防护用具，并会正确使用，所用的工具，材料和杂物严禁投掷。
8、凡患有恐高症等不适应高空作业的人员，严禁从事高空工作。
9、施工作业人员不得穿拖鞋、带钉、易溜滑的鞋。
10、各桥涵施工作业队要指定专人进行气象预报的收集，即使通报气象信息，当风力6级以上（风速在0.8m∕s）和雷电、暴雨、大雾等天气，不得进行高空作业。
11、旧模板在使用前一定要对焊接部位和拉杆做认真检查，进行补焊、补强，防止施工过程中发生跑模、胀模、爆模等现象。
12、墩台身完工后即使按照项目部下发的《工程工点及便道标识制作与管理指导书》第1.2.3进行喷刷标识。
13、各桥涵作业队在墩柱施工前必须对作业人员进行安全技术交底，并告知违章作业存在的危险性和施工过程中注意事项，溜存记录。
墩柱工程安全技术交底模板
一、交底单位名称：____________________二、接受交底单位名称：__________________三、交底内容：墩柱工程施工安全技术四、交底日期：____________________五、交底人：____________________六、被交底人数：__________________七、交底部位：墩柱工程一、施工准备工作1. 施工现场布置：施工前，应对施工现场进行规划，合理布置施工区域，确保施工安全。
2. 施工材料：选用符合国家标准的施工材料，并确保材料质量合格。
3. 施工机械：选用适合墩柱工程的施工机械，确保机械状态良好。
4. 施工人员：对施工人员进行岗前培训，确保其具备相应的施工技能和安全意识。
二、施工安全技术措施1. 高处作业安全措施：（1）高处作业人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）高处作业平台应搭设牢固，搭设高度符合规范要求。
（3）高处作业时，严禁攀登、跳跃，上下通道应设置扶手。
2. 脚手架搭设安全措施：（1）脚手架搭设应符合规范要求，搭设高度、间距、材料等应符合设计要求。
（2）脚手架底部地面应进行硬化处理，保证脚手架的稳定性。
（3）脚手架外侧应设置安全防护网，确保施工安全。
3. 钢筋加工及安装安全措施：（1）钢筋加工场地应设置安全警示标志，确保施工人员注意安全。
（2）钢筋加工时应佩戴防护手套，避免钢筋划伤。
（3）钢筋安装时，应确保钢筋位置准确，绑扎牢固。
4. 模板安装及拆除安全措施：（1）模板安装前，应检查模板质量，确保模板无裂缝、变形等缺陷。
（2）模板安装时，应使用专用工具，避免用手直接操作。
（3）模板拆除时，应按顺序进行，严禁突然拉拔，防止模板脱落伤人。
5. 混凝土浇筑安全措施：（1）混凝土浇筑前，应检查混凝土配合比，确保混凝土质量。
（2）混凝土浇筑过程中，应确保施工人员站在安全位置。
（3）混凝土浇筑完毕后，应及时进行养护，防止混凝土裂缝。
6. 施工用电安全措施：（1）施工现场用电线路应按照规范要求布置，确保线路安全。
墩柱施工技术交底
墩柱施工技术交底一、背景介绍墩柱是桥梁的承重结构之一，对桥梁的安全和稳定性至关重要。
因此，在施工过程中，墩柱施工技术的合理应用非常关键。
本文将对墩柱施工技术进行详细交底，以确保墩柱施工的高质量和安全性。
二、施工前准备1.设计方案评审：在施工前，应对设计方案进行全面评审，确保施工方案合理、可行。
2.资料准备：准备施工所需的图纸、技术规范、施工方案等相关资料，并进行细致的审核。
三、墩柱基础施工1.地基处理：根据设计要求，对墩底基础进行合理的处理，包括清理、坚实处理等。
2.钢筋安装：按照设计图纸要求，在基础中安装钢筋，确保钢筋的准确定位和稳固牢固。
3.模板搭设：根据设计图纸要求，搭设墩柱的模板，确保模板的平整、垂直。
四、混凝土浇筑1.混凝土配合比：根据设计要求，合理配制混凝土配合比，并进行相应的试验，确保混凝土的强度和质量。
2.混凝土浇筑：在预留贯通孔洞的位置，将混凝土顺序浇筑至模板顶部，并使用振动器加以震实，以保证混凝土的密实性和一致性。
五、墩柱养护1.浇筑后养护：在混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，保持墩柱表面的湿润，并避免外界因素的干扰。
2.养护期限：墩柱养护期限一般为28天，根据实际情况可以适当延长。
六、质量控制1.现场监督：在施工过程中，应设立专门的施工监督组，对墩柱施工进行现场监督，确保工艺流程的严格执行。
2.质量验收：施工完成后，进行墩柱的质量验收，包括验收合格证书的签发等。
七、安全措施1.文明施工：施工现场应加强安全教育，确保施工人员遵守各项安全规定，做好个人防护。
2.防护设施：在施工现场设置合理的防护设施，确保施工过程中人员和设备的安全。
八、施工注意事项1.施工时间：根据工程进度安排合理的施工时间，确保施工的连续性和高效性。
2.施工环境：施工过程中应保持施工环境的干净整洁，并及时清理施工垃圾，确保施工场地的秩序和安全。
九、总结墩柱施工技术的交底非常重要，对于确保施工质量和安全性至关重要。
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φ1.8m
0.8～5.2m
40
13
高桥互通C匝道桥
圆柱墩
φ1.3m
4.13～6.98m
21
圆柱墩
φ1.4m
8.06～8.48m
6
圆柱墩
φ1.6m
5.8m
5
花瓶墩
φ1.2m
5.36～5.48m
3
花瓶墩
φ1.4m
10.36～10.48m
3
花瓶墩
φ1.3m
7.5～9.28m
12
14
高桥互通D匝道桥
圆柱墩
五峰山过江通道公路接线工程项目
承包单位：中铁四局集团有限公司合同号：WFS-3
监理单位：江苏兆信工程项目管理有限公司编 号：
安全技术交底记录表
表C-14
交底工序或
工程名称
墩柱施工
交底时间
参加对象
及人数
共 人
交底人
交底地点
记录人
安全技术交底内容：
一、安全技术交底范围；
本交底适用于中铁四局五峰山过江通道公路接线工程WFS-3标所有桥梁墩柱施工。
桥梁墩身施工工艺流程：测量放线—钢筋绑扎—模板安装—混凝土浇筑—养护、拆模。
五、施工方案
1、混凝土凿毛
人工对墩柱截面范围内的混凝土面进行二次凿毛处理，混凝土表面凿毛在混凝土表面强度达到2.5Mpa以上进行。凿毛要轻微细致，按照结构物尺寸进行弹线，把结构物范围内混凝土表面浮浆及松散混凝土全部凿除掉，混凝土表面大部分露出粗骨料。别且用水把表面浮灰及残渣冲洗干净。
由于本工程立柱施工采用“模架一体化”工艺，在进行模板安装时，在模板四周立柱四周设置独立式拼装施工平台。
立柱模板吊装采用25t汽车吊，考虑到本标段立柱形式均为直线形，立柱高度在10m以内的模板采用整体吊装、安放。主墩为矩形结构，模板采用单块拼装。
因模板问题造成的混凝土外观质量通病主要体现在错台、板缝泛砂上，主要是因为模板经过工期使用后，均不同程度的程度的产生了变形，为解决这一问题，施工过程中，一定要对模板进行整修、调校合格后方可投入使用到后续施工中。另外，在倒运模板时严加保护，以防模板变形的现象发生。模板在调整时，用吊车进行分段吊装，现场拼装成整体，调整接缝位置，安装就位。模板接缝间必须粘贴密封胶条，保证嵌缝密实，另外要对模板间的接缝采用腻子抹平封堵，保证接缝严密、平整。模板整体拼装时要求工作面不平整度不得大于每米1毫米，接缝处错台量不得大于0.5毫米。模板拼装完成后，利用全站仪校正钢模板垂直度。墩身模板在整修、调整后要按拼装顺序进行编号，确定模板的组合，以便在后续施工中不造成混淆。同时对拼装调校好的模板采用定位销进行定位，这样也方便再次使用和加固。
底节模板安装前，在系梁、承台上设置砂浆调平层，以保证模板底面水平，在安装过程中采用全站仪进行垂直度校核。在立柱四周设置独立式拼装施工平台。模板安装完成后，模板安装完后检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横稳定性，确认合格后在模板四周设φ12缆风绳加固。模板为企口接缝外用止浆带密封，防止漏浆。
二、设计情况；
本标段桥梁工程下部结构墩柱设计为柱式墩，共计758个，其中花瓶墩为79个，圆墩柱为679个，直径为1m、1.2m、1.3m、1.4m、1.6m、1.8m，共6种类型，具体墩柱结构形式详见下表2.1-1：（具体数量见表2.3-1）。
表2.3-1墩柱主要工程数量表
序号
项目名称
墩类型
墩直径
墩高
圆柱墩
φ1.0m
3.7～7.54m
24
9
K14+859农汽天桥
圆柱墩
φ1.4m
2.6～7.3m
20
10
六太河中桥
圆柱墩
φ1.0m
3～3.8m
24
11
K15+897农汽天桥
圆柱墩
φ1.2m
2.39～5.87m
18
花瓶墩
φ1.2m
5.02～7.25m
6
12
界河特大桥
圆柱墩
φ1.6m
1.85～7.7m
286
φ1.3m
3.4～6.8m
12
花瓶墩
φ1.3m
5.4～8.34m
4
15
高桥互通E匝道桥
圆柱墩
φ1.3m
4.5～7.3m
6
花瓶墩
φ1.3m
6.88～8.55m
4
合计
758
三、开始施工的条件及施工准备工作；
在进行立柱施工前，为确保立柱施工的质量、安全及连续性，应做好相应的施工准备工作。
（1）工程施工前，对图纸进行仔细复核，确认图纸无误后，由测量队依据设计图纸进行测量放样，在系梁或承台上上定出圆柱中心点位置，承台上定出矩形墩角点实际位置，标出立柱轮廓线，同时设置立柱纵横方向的护桩，以便在施工过程中校模使用。
φ1.4m
10.03～11.68m
6
5
头桥互通C2匝道桥
圆柱墩
φ1.3m
4.07～5.83m
21
6
头桥互通D匝道桥
圆柱墩
φ1.3m
0.48～4.31m
10
花瓶墩
φ1.3m
2.98～3.22m
2
7
头桥互通E匝道桥
圆柱墩
φ1.3m
3.02～7.46m
8
花瓶墩
φ1.3m
6.82～9.01m
4
8
弘扬路分离式
数量
备注
1
规划X203主线桥
圆柱墩
φ1.0m
4～6m242来自规划X305主线桥圆柱墩
φ1.0m
3～4.5m
12
3
头桥互通主线桥
圆柱墩
φ1.6m
1～7.14m
122
4
头桥互通C1匝道桥
圆柱墩
φ1.4m
8.92～9.86m
9
圆柱墩
φ1.6m
4.04～4.18m
3
花瓶墩
φ1.3m
3.05～9.81m
35
花瓶墩
2、模板加工及安装
墩柱模板采用普通钢模板和不锈钢钢模板，面板采用6mm厚钢板，小楞采用[10槽钢竖肋，大楞采用[16槽钢横肋。模板制作时委托具有一定资质的厂家进行加工制作。加工时必须保证模板结构尺寸准确，刚度和强度满足施工要求。钢模整体密封性能、表面平整度及光洁度符合要求，圆角要平顺，以保证立柱外美、内实，模板拼缝采用平口法，背肋为[10#槽钢，围檩为双拼[16#槽钢，外部对拉螺杆采用Ф25精扎螺纹钢，模板连接采用M20×50螺栓连接，定位销采用M20×70螺栓连接。模板制作时每节模板按节段号编上顺序号，以方便模板的运输及安装。模板进场后，必须对钢模板进行现场试拼，确保钢模板垂直度、平整度。钢模板在使用前一定要打磨光滑、平整并均匀涂刷脱模剂，并不得粘污钢筋和成型后的砼表面，不能再出现因模板锈蚀而造成混凝土表面发黄等现象，同时也要防止涂刷脱模剂后模板二次污染。
（2）人工对立柱截面范围内的混凝土面进行二次凿毛处理，并用淡水将结合面清洗干净，同时对立柱模板底口水平连接缝范围内的混凝土面进行整平。
（3）对预埋钢筋进行表面清洁工作，确保钢筋质量符合规范要求。
（4）完成立柱模板试拼，检查模板各部分的尺寸、模板接缝及平整度，合格后运至现场。
四、 工艺流程
桥梁立柱施工工艺流程：测量放线—立柱钢筋骨架吊装—系梁或桩接柱施工—圆柱定位测量—圆柱模板安装-圆柱混凝土浇筑—养护、拆模。