QC减小灌注桩混凝土充盈系数
[QC]降低冲孔灌注桩混凝土充盈系数 [详细]
![[QC]降低冲孔灌注桩混凝土充盈系数 [详细]](https://img.taocdn.com/s3/m/b56d00b852ea551811a6872c.png)
降低冲孔灌注桩混凝土充盈系数吴桥路安居工程QC小组温州城建集团有限公司20XX年11月1降低冲孔灌注桩混凝土充盈系数温州城建集团有限公司吴桥路安居工程QC小组一、工程概况吴桥路保障性安居工程建筑面积35062.98㎡，其中地上27层，地上面积为26880.88㎡;地下1层，地下面积为8182.1㎡.基础为冲击成孔灌注桩基础，有效桩长为45～81m。
一层标高为±0.000m，相当于绝对标高5.800m，工程桩498根，其中主楼352根。
二、小组简介1、QC小组概况表120XX年2月23日2、小组成员概况表220XX年2月23日三、选题理由1、经济效益要求2改善管理，改进工艺，有效节约成本，提高项目及企业的经济效益，综合本工程地质情况，要求本工程冲孔灌注桩混凝土充盈系数控制在1.20XX（包含1.20XX2、创优要求本工程作为民生安居工程，集团公司领导高度重视，确定工程质量目标为:保证“瓯江杯”争创“钱江杯”。
3、自检混凝土充盈系数偏高已施工的60根冲孔灌注桩混凝土充盈系数统计表表120XX年2月28日4、公司同类型工程自检混凝土损耗情况QC小组在对我司近年已施工完成的等同类工程进行统计分析，详见见表2。
类似工程桩基施工混凝土充盈系数调查表表220XX年2月28日通过分析讨论，QC小组成员一致决定选择“降低冲孔灌注桩混凝土充盈系数”为活动课题。
四、现状调查项目部QC小组成立后，我QC小组对现场已施工的60根桩的混凝土充盈系数的变化进行统计分析，分析结果如下:频数统计表表320XX年3月5日3根据调查所做的统计表，我们做出直方图如下:制表人:周君如制表时间: 20XX年3月5日通过以上图表可以看出，QC课题小组的重点应将对“桩基扩孔”采取措施进行控制。
五、确定目标及可行性分析1、设定目标:根据以往施工经验和现场数据分析，确定本次的QC活动的目标设为“冲孔灌注桩混凝土充盈系数降低到1.2以下”。
[宝典]下落冲孔灌注桩混凝土充盈系数
![[宝典]下落冲孔灌注桩混凝土充盈系数](https://img.taocdn.com/s3/m/efa37d2a767f5acfa0c7cd1f.png)
现场型
演示人:张钦城
广东省基础工程公司 广州白云国际机场西三指廊基础工程QC小组
三、选题理由
综合考虑本工程地质情况、成本构成等因素及类似工 程的施工完成情况，公司要求将本工程的冲孔灌注桩的 充盈系数控制在1.15以下
本工程的施工合同中规定冲孔灌注桩的混凝土灌注量 总价包干，只有从控制混凝土的灌注量来控制工程成本
ZC048 32.62 46 1.41 ZC102 28.95 33 1.14 LC003 30.22 42 1.39 LC062 36.62 52 1.42
ZC049 27.21 37 1.36 ZC105 24.44 32.5 1.33 LC006 29.46 33 1.12 LC065 31.88 44 1.38
为了保证项目部制定目标能够得到实现，我们从以下3个方面对目标进行了论 证：
1、根据本工程已完工的冲孔灌注桩的混凝土充盈系数统计数据，有12条桩的充 盈系数是在1.15以下的，具体如下表：
桩号
理论 方量
灌注 方量
充盈 系数
桩号
理论 方量
灌注 方量
充盈 系数
ZC015
39.47Байду номын сангаас
45
1.14
ZC111
38.50
我们对已完成的50根冲孔灌注桩充盈系数进行统计， 结果如下表：
桩号
理论 灌注 充盈 方量 方量 系数
桩号
理论 灌注 充盈 方量 方量 系数
桩号
理论 灌注 充盈 方量 方量 系数
桩号
理论 灌注 充盈 方量 方量 系数
ZC008 23.57 33 1.40 ZC065 27.54 38 1.38 ZC111 38.60 44 1.14 LC019 23.45 34 1.45
降低钻孔灌注桩混凝土充盈系数QC
制表：高鹏举
时间：
结 论：桩机操作手施工经验满足5年以上的人员占100%。
非要因
要因确认四:测量仪器未调校
确认方法：检查仪器合格检定表，并现场校核仪器是否有效。 标 准：仪器合格率100% 验 证：：
1、为避免由于测量仪器出现误差，导致桩孔位不规则， 年11月23日，由何伟对施工现场的 测量试验设备全部核查， 仪器全部合格，合格率达100%。
现场测试
三角支架稳定性 100%合格
郑武奎 李娜
制表人：杨一
时间： 年11月19日
完成日期 2011.11.20 2011.11.20 2011.11.21 2011.11.22 2011.11.25
2011.11.28
要因确认计划表
序号 末端原因
确认内容
确认方法
标准
负责人 完成日期
查看钻机成孔记录和
形
状 不 地质情况不良
规
土质条件差
则
制图：薛探雄
高鹏举
日期： .11.18
归纳确定出以下9个末端原因：
缺乏技术交底
质量意识差
桩机操作手经验不足
测量仪器未调校
机械设备缺乏保养
钻机速度过快
支架不稳
土质条件差
造孔检验频率不到位
小组成员集思广 益，找寻末端原因
七、要因确认
要因确认计划表
序 号
末端原因
确认内容
标 准：教育率100%，质量意识强
验证
2011年11月19日查阅相关资料：从教育 资料分析来看，对28名现场操作工人由 项目部施工管理人员、公司质检股、安 技股 进行了三级、 安全意识教 育和质量意 识教育。受 教育验率证达：到 100%。 1、
减小钻孔桩混凝土充盈系数
1.50
1.38
1.40
1.18
1.30
充
1.13
1.20
盈 系 数
充
盈
系
充盈系数
1.10
数
1.00
QC活动初
活动目标值 活动后达到目标
2、效益检查
经济效益 技术效益
通过本次活动，钻孔灌注桩混凝土充盈系数减小了10个百分点，为公司 节省了混凝土近200³。节约资金8万元。
钻孔桩施工完后，请建设单位、设计单位、工程监理单位、使用单位进 行了检查验收，各验收单位对整个工程的质量进行了充分的肯定和认可。 更为项目的施工管理走向一体化、专业化、标准化指明了方向。
钻孔桩混凝土充盈系数不合格点排列图 94.7% 98.2%
88.65% 82.6%
100%
70.5%
35 35
25
15
6
5
3
3
2
1
扩孔
摊孔
泥浆配合不当 钻头过大 钻机操作
结论： 扩孔是影响钻孔桩混凝土充盈系数的主要因素
不规范 其它
五、目标值确定
通过本次活动，将灌注桩砼充盈系数减小到1.18以下，降低成本。
目
标
隐患有了保障。
标
可
可
行
实
性
灌注桩作为软地基基础加固已经广泛应用
现
项目部给我们提供了足够的人力、物力，具备开展本课题的条件。
六、原因分析
从以上统计数据可以看出，桩的充盈系数较大，超方比较普遍。 针对这一情况我们小组用因果图仔细分析了充盈系数过大的原因
人
材料
方法
缺乏QC意识 培训情况差
钻机操作不规范
小组名称
降低钻孔灌注桩的充盈系数
原因分析 缺乏钻孔灌注桩桩施工经验 对该工程的重要性认识不足 钻机扭矩小，钻杆不垂直 钻机选型不合适 质量意识淡薄，材料进场检测不严 钢筋笼制作过程未严格把关 地质结构复杂，泥浆量控制难
桩底标高控制不准
地质结构复杂，钻进深度控制难
沉渣厚度过大 施工场地小 施工环境复杂
高压线下限高，钢筋笼分节吊装 桩基间距小，钻机结构庞大 靠近常州北站，为施工带来不便
10 GGZ-19
1.06
•九、效果检查
2、经济效益
•五、课题目标
通过本次QC活动，我们明确了开展QC活动的意义，有效的增加了 小组成员的质量意识、成本意识，从而有效的提高了解决实际问题 的能力。 经过本课题的开展，将原钻孔灌注桩的充盈系数从1.14降至1.05， 达到了预期的1.06的要求。更重要的是为公司取得了一定的经济效 益，为公司的发展贡献了一份力量。我们将再接再励，再创佳绩。
成立时间
活动次数
小组类型 职称
工程师 工程师 工程师 工程师 工程师
技师 技术员 技术员
2015.7．10
10次
攻关型 职务
项目经理 总工程师 安全总监 工程部长 技术主管 项目队长 技术员 技术员
三、选题理由 •三、选题理由
•五、课题目标
经调查得行业内钻孔灌注桩混凝土充盈系数平均水平为1.14，本课题 目标为经过这次QC小组活动后，本工程的混凝土充盈系数降至1.06。
充盈系数
1.16
1.14
1.12
1.1
1.08
1.06
1.04
1.02 活动前
活动后
•六、原因分析
管管理理人人员员经经验验不不足足
操操作作人人员员责责任任心心不不强强
导致混凝土灌注桩充盈系数-1的因素分析
导致混凝土灌注桩充盈系数<1的因素分析摘要：混凝土灌注桩在高层建筑的基础被广泛采用，其充盈系数对桩的承载力和项目经济利益都有很大的影响。
本文根据现场实际情况，对为了盲目追求经济利益，质量意识淡薄，导致混凝土灌注桩充盈系数<1的因素进行分析，找出了相关主要的影响因素。
关键字：灌注桩；充盈系数；承载力Abstract: According to the actual situation at the scene, analyzes the blind pursuit of economic interests, quality consciousness, leading to concrete piles filling factor <1 factor, to identify related major influencing factors.Key words: pile; filling factor; bearing capacity1. 综述因混凝土灌注桩综合了混凝土强度高、抗压性能好，易于就地取材和钢筋抗弯、抗折、抗拉强度好的优点，在高层建筑基础中获得了较为广泛的应用。
而混凝土管桩的充盈系数对桩基础的经济效益和承载力都存在着较大的影响。
充盈系数是指灌注桩施工时实际混凝土浇筑体积与理论混凝土浇筑量(按设计桩身直径计算的混凝土体积)的比值(即：V实际／V理论)，是桩孔直径的量值。
根据规范《JGJ4—80》，灌注桩的充盈系数不得小于1，一般土质为1．1，软土为1．2～1．3。
[1][2]充盈系数过低，意味着桩身直径或桩长未达到设计要求，从而影响其承载能力。
在实际施工中，施工人员往往为了较高的经济利益，采取各种方法降低混凝土灌注桩的充盈系数，忽略了其重要的承载能力。
2. 导致充盈系数<1的因素为了研究导致混凝土灌注桩充盈系数小于1的因素，从人、机、料、法、环、测六个方面综合考虑，找到了其中的因果关系图，如图1所示。
降低旋挖钻孔灌注桩混凝土充盈系数
降低旋挖钻孔灌注桩混凝土充盈系数在灌注桩工程中，如果可以有效的降低灌注桩混凝土的充盈系数，在保证灌注桩工程的基础上可以有效的提升企业的经济效应，因此降低旋挖钻孔灌注桩混凝土充盈系数已经成为灌注桩工程中的一个重要研究问题。
本文主要研究讨论当前灌注桩混凝土充盈系数过大的原因所在，就有降低效旋挖钻孔灌注桩混凝土充盈系数提供一些有建设性的意见。
标签：旋挖钻孔灌注桩；混凝土；灌注桩混凝土充盈系数引言旋挖钻孔灌注桩是工程旋挖钻孔机械钻孔，在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩。
旋挖钻孔灌注桩技术是目前地基基础工程中相对先进的一种技术，因具有工作效率高、环保且适应性强等特点。
但旋挖钻孔机只运用在直径在800mm以上的浇注桩中，在直径小于600mm的浇注桩工程中的优势就并不明显了。
有效降低旋挖钻孔灌注桩混凝土充盈系数，能有效推进对旋挖钻孔技术，为企业带来更好的发展。
1.充盈系数的概念充盈系数是用于判断灌注桩工程浇灌混凝土，判断桩基工程的一个质量指标。
灌桩的混凝土充盈系数是指一根桩实际灌注的混凝土方量与按桩外径计算的理论方量之比[1]。
在实际施工过程中，成孔出现的偏差大于设计尺寸，以及由于施工过程中可能会出现桩身侧壁裂缝、孔洞及塌孔等原因，导致实际灌入量大于理论计算量。
若充盈系数小于1，就表示实际灌入混凝土量小于理论计算量，桩身存在质量缺陷问题[2]。
2.造成旋挖钻孔灌注桩混凝土充盈系数过大的原因2.1施工人员专业素质不够灌注桩工程对专业技术有着高要求，它不仅需要施工人员有足够的专业知识理论，还需要有足够的现场实践经验。
但灌注桩工程现场的施工工人普遍受教育程度不高，对于工程现场相对先进技术也没有足够的实践经验。
在施工过程中，施工人员没有一定的经济效益意识，也是造成灌注桩混凝土充盈系数不合格的原因之一。
2.2施工设备问题灌注桩工程使用的机械设备通常较为昂贵，为了节省成本，不少企业并不会定期及时的更换钻头，而是继续使用钻头，从而不能保证旋挖钻机无法保证工作效果及工作质量。
降低旋挖钻孔灌注桩混凝土充盈系数
Ｃ ｏ ． ， Ｌ ｔ ｄ ． ，（ Ｈ ａ ｎ ｇ ｚ ｈ ｏ ｕ ）Ｈ ａ ｎ ｇ ｚ ｈ ｏ ｕ Ｓ ａ ｎ ｂ ａ ｏ Ｄ ｒ ａ ｉ ｎ ａ ｇ ｅ Ｐ ｒ ｏ ｊ ｅ ｃ ｔ Ｑ ｃ Ｔ ｅ ａ ｍ
（ Ｚ ｈ ｅ ｊ ｉ ａ ｎ ｇ Ｐ ｒ ｏ ｖ ｉ ｎ ｃ ｉ ａ ｌ Ｎ ｏ ．１ Ｗ ａ ｔ ｅ ｒ Ｃ ｏ ｎ ｓ ｅ ｒ ｖ ａ ｎ ｃ ｙ ａ ｎ ｄ Ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｉ ｃ Ｐ ｏ ｗ ｅ ｒ Ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｒ ｕ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｇ ｒ ｏ ｕ ｐ Ｃ ｏ ． ， Ｌ ｔ ｄ ．（ Ｈ ａ ｎ ｇ ｚ ｈ ｏ ｕ ） ， Ｈ ａ ｎ ｇ ｚ ｈ ｏ ｕ ３ １ ０ ０ ５ １ ，Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
■ 水利建设与管理 ２ ０ １ ４ 年・ 第 ９ 期
降 低 旋挖 钻 孔 灌 注 桩 混凝 ＿ 十 充盈 系数
叶 晓娟 ，祝 晓 东 ，吴 昊
浙江省 第一水 电建设 集 团股份有 限公 司（ 杭 州） 杭 州三 堡排涝工程 Ｑ ｃ小 组
（ 浙江 省第 一水 电建设 集 团股 份 有 限公 司 （ 杭州） ， 杭州 ３ １ ０ ０ ５ １ ）
Ａ ｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ｒ ｏ ｔ ａ ｙ ｒ ｄ ｒ ｉ ｌ ｌ ｉ ｎ ｇ ｉ ｆ ｌ ｌ ｉ ｎ ｇ ｐ ｉ ｌ ｅ ｉ ｓ ａ ｄ ｏ ｐ ｔ ｅ ｄ ｏ ｎ Ｈ ａ ｎ ｇ ｚ ｈ ｏ ｕ Ｓ ａ ｎ ｂ ａ ｏ ｄ ｒ ａ ｉ ｎ ａ ｇ ｅ ｐ ｒ ｏ ｊ ｅ ｃ ｔ ｐ ｕ ｍ ｐ ｉ ｎ ｇ ｓ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｆ ｏ ｕ ｎ ｄ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ．Ｔ ｈ ｅ
效 益。
【 关键词 】 降低 ； 旋挖钻孔灌注桩 ； 充盈 系数 ； 混凝 土
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
直径
检查 表
现场检查钻头
确认结论
要 因
武广客运专线WGZFI标项目经理部 17
要因确认5 ：钻机稳定性差
确认方法 确认标准 确认时间 现场检查 现场检查所有钻机,手拉锤式钻机较比半自动式钻机稳定，不易摆动。
2007.7.9
确认人
曾昭胜
调查现场67台钻机,其中自动式冲击钻机12台，手拉锤式冲击钻 机55台，手拉锤式冲击钻机占82.1%。
成本控制
工期控制
项目要求
课 题 ： 降 低 砼 充 盈 系 数 提 高 钻 孔 桩 成 桩 效 率
,
武广客运专线WGZFI标项目经理部
6
四、现状调查
影响混凝土充盈系 数的原因是什么?
我QC小组对现场已施工的67根桩的混凝土 充盈系数的变化进行统计分析，分析结果如下： 频数统计表
序号 1 2 3 4 5 项 目 频数 29 28 5 5 3 累计频数 累计频率 29 57 62 67 70 70
粉 煤 灰 区 域 钻 塌 孔
确认结论
要 因
武广客运专线WGZFI标项目经理部 20
L轴工程地质纵断面图
Jz-Ⅲ06-L2N Jz-Ⅲ06-L1S
比例1:500
Jz-Ⅲ06-L4N
Jz-Ⅲ06-L3N
(3) (3) (4) (4)1
W4
al+pl 2-3
(3) (4)1
(3)
W4
Jz-Ⅲ06-L2S
制表人：谭 浩 2007.7.6
现场 调查 分析
桩成孔直径偏大 混凝土超灌量偏大 倾斜度偏大 桩孔超钻 其它 合计
41.4% 81.4% 88.4% 95.4% 100%
武广客运专线WGZFI标项目经理部
7
排列图
频数(单位:点) N=70 70 81.4% 50 30 10 0 1
绘图人:谭浩
累计频率(单位%) 95.4% 88.4%
张国胜
1、桩混凝土超灌高度偏高会导致混凝土充盈系数增大。 2、设计要求桩混凝土超灌1m,现场67根桩混凝土超灌高度为1m的 有60根，占总数的90%。 确认内容
混ห้องสมุดไป่ตู้ 土灌 注统
计表
确认结论
要 因
武广客运专线WGZFI标项目经理部 22
要因统计表
序号 1 内 容
主 要 因 素
2
3
4
钻头直径偏大 钻机稳定性差 地质情况较差 混凝土超灌高度测量方 法不合理
2007.7.5
确认人
李鹏达
经调查，大部分作业人员均经过系统培训，工程部还组织施工人 员（共20人）进行泥浆比重控制和检测的培训，有19人合格，占95%； 有1人不及格，占5%。 确认内容 人员培 训记录
培训实景
确认结论
非要因
武广客运专线WGZFI标项目经理部 15
要因确认3 ：工人施工中偷懒
确认方法
武广客运专线WGZFI标项目经理部 2
武汉站车站建筑总面积为352331m2，结构形式为桥建合一，上部为站房 钢结构，下部为特大桥结构，下部总共10座桥，桥梁基础为桩基加独立承台。 根据现有图纸统计，工程目前共有铁路工程桩1260根，所有桥梁工程桩直径 均在125cm--220cm。最深桩达68米，混凝土方量从40--193方不等，需用混凝 土约132355 m3。
要因确认4 ：钻头直径偏大
确认方法 确认标准 确认时间 现场检查 现场检查桩头直径,桩头直径应小于桩径1.5-2cm。
2007.7.9
确认人
封鸿翼
调查现场67台钻机的钻头直径,其中小于桩径1.5厘米到2厘米的 钻头30个，小于桩径0.5厘米到1厘米的钻头31个，等于或小于桩径 0.5厘米的钻头6个，合格率为44.8%。 确认内容
坍落 度统 计表
实际检查220mm
确认内容
确认结论
非 要 因
武广客运专线WGZFI标项目经理部 19
要因确认7 ：地质情况较差
确认方法 确认标准 现场检查 现场统计因地质情况差导致塌孔的桩所占比率在20%以下。
2007.7.10
确认时间
确认人
张国胜
1、地质条件差易造成塌孔，导致混凝土充盈系数增大。 2、根据地状图及现场67根桩实际情况整理出，因破碎带地层和 粉煤灰地层造成塌孔的桩基有17根，占总数的25%。 确认内容
25.80
26.31
8
8
23.87
23.60
24.35
8
8
8
σo=250kPa
W4
(3)
σo=250kPa
(4)1
全风化粉砂质泥岩、 (4)1 泥质粉砂岩 (4)2
W3
(4)2 (4)2
W3
W3
构造岩 σo=250kPa
(4)2
W3
S2
(4)2
W3
(4)2
W2
S2
(4)4 (4)4
W2 W2 W2 W2
确认标准 确认时间
现场检查
现场检查工人的检查记录是否齐全
2007.7.8
确认人
张国胜
经调查，大部分作业人员均按照项目要求及时进行取样和检查， 抽查20台钻机施工班组,现场钻孔记录齐全,有19组合格，占95%；有1 组不及格，占5%。 确认内容
现场
钻进 记录 现场岩样取样
确认结论
非要因
武广客运专线WGZFI标项目经理部 16
武广客运专线WGZFI标项目经理部 3
二、QC小组概况
小组名称 注册时间 小组类型 中建总公司武广客专QC小组 2007年7月1日 现场型 注册编号 活动频率 小组人数 10人
ZCB-08-01
1次/周 出勤率99%
本次活动的起止时间
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 姓 名 性别 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 组内职务 组 长 职 李干椿 高 纯 陈 钢 曾昭胜 谭 浩 张国胜 鲜克军 李鹏达 封鸿翼 刘 涛
基施工过程各项控制指标。
QC小组通过对现场正在施工的67 根桩的混凝土充盈系数的调查，发现 合格率仅为53%。
合格率
53%
混凝土充盈系数现状调查表
武广客运专线WGZFI标项目经理部
5
三、选题理由
社会效益需要
本工程为中国建筑工程总公司首次进军 铁路市场, 树企业形象提高市场占有率 势在必行。
本工程目前共有铁路工程桩1260根，混 凝土方量从40方到193方不等，需用混凝 土约132355m3，提高混凝土充盈系数满 足要求的合格率，可以大大减少混凝土 的消耗量，节约工程成本。 通过控制混凝土充盈系数在减少混凝土用 量同时,也可以减少桩基施工时间，减轻 项目工期压力。 现场施工桩基的充盈系数满足项目要求的 合格率仅为53%，提高桩基的充盈系数合 格率事在必行。
钻头直径
偏大 塌孔
超灌高 度过高 钻机 稳定性差
桩成孔直径 偏大
混凝土超灌 量偏大
工人未认 真进行测 量\记录
钻机操 作不得 当 工人未进 行培训
混凝土下 沉量大 混凝土坍 落度偏大 绘图日期:2007年7月11日 武广客运专线WGZFI标项目经理部 12
绘图人:谭浩
八、要因确认
要因确认计划表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 末端原因 工人未培训 泥浆比重控制不 准确 工人施工中偷懒 钻头直径偏大 钻机稳定性差 混凝土坍落度偏 大 地质情况较差 混凝土超灌高度 测量方法不合理 制表人：李鹏达 武广客运专线WGZFI标项目经理部 确认方法 内业检查 现场检查 现场检查 现场检查 现场检查 现场检查 现场检查 现场测试 标 准 负责人 谭浩 李鹏达 张国胜 封鸿翼 完成日期 07.7.5 07.7.5 07.7.8 07.7.9 07.7.8 07.7.6 07.7.10 07.7.6 完全按照工艺进行三级交底，全部交底到位 现场考核操作人员是否准确泥浆掌握比重控 制的检测方法。 现场检查工人的检查记录是否齐全。 所有钻头直径小于桩径2cm.
充100.00% 盈 系 80.00% 数 达 60.00% 标 40.00% 率 20.00% 0.00%
75.00% 53.00% 混凝土充盈系数在11.15之间桩的比例
活动前
活动后
武广客运专线WGZFI标项目经理部
9
六、目标可行性分析
分析一：公司领导重视质量，重视成本问题，部门成员工作 能力强。
分析二：地质条件差、充盈系数难以控制的桩占总桩数的 20%-25%，因此我们有信心将将混凝土充盈系数小于1.15的 桩从原来53%提高到75%。 分析三：通过现场调查，我项目目前的混凝土充盈系数最好 达到1.1,说明我们通过人为控制各种措施是完全可以降低桩 混凝土充盈系数的。
提 高 混 凝 土 充 盈 系 数 满 足 要 求 的 合 格 率
降低混凝土充盈系数,提高钻孔灌 注桩成桩效率
小组名称：中建总公司武广客专QC小组 小组类型：现场型 成果整理：谭 浩 李鹏达 成果发表：李鹏达 二○○七年十二月七日
2016/9/12
中建总公司武广客运专线WGZFI标项目经理部
1
一、工程概况
武汉站工程作为湖北省、武汉市的重点工程，将在很大程度上促进武汉经济的 发展，便利武汉交通。 武汉枢纽是我国四大路网性客运中心之一，处于京广通道和沪蓉沿江经济带 “十”字交叉点，有着沟通全国、辐射周边的重要交通地位。武汉站建成后，将成 为武广铁路客运专线和武汉枢纽内主要客站，与既有的汉口站、武昌站共同承担枢 纽内的铁路旅客运输任务。 建设武汉站，将更加凸现湖北省和武汉市交通优势，进一步促进湖北省和武汉 市经济社会发展。
武广客运专线WGZFI标项目经理部 23
九、制定对策
针对确定的5条要因，我们逐条提出目标，并采取有力的对策及措施。