宁市五象新区概念性总体规划
南宁市人民政府关于加快五象新区总部基地开发建设的若干意见

南宁市人民政府文件南府发〔2010〕47号南宁市人民政府关于加快五象新区总部基地开发建设的若干意见各县、区人民政府,市政府各部门,各管委会,市级各双管单位,市直各事业、企业单位:为全面贯彻落实自治区党委、政府和市委、市政府关于建设五象新区的决策部署,加快五象新区总部基地建设,把五象新区建设成为泛北部湾经济合作区的重要总部基地,经研究,提出如下意见。
一、充分认识加快五象新区总部基地开发建设的重要意义五象新区总部基地西起平乐大道,北至五象大道,南临23号规划路,东接广西体育中心,规划范围2.6平方公里。
五象新区是连接首府南宁与北部湾三港的枢纽和桥梁,是广西北部湾经济区- 1 -的重要组成部分。
加快五象新区总部基地开发建设,是推进我市区域性国际城市建设,增强城市服务功能,发挥辐射带动作用的需要;是提升我市产业层次,培育新的经济增长点,壮大经济实力和提升我市发展环境,增强区域综合竞争力的需要;是我市进一步扩大开放,融入多区域经济合作,推进广西北部湾经济区建设的需要。
全市各级各部门一定要统一思想,提高认识,进一步增强紧迫感和责任感,加快推进五象新区总部基地开发建设。
二、五象新区总部基地开发建设的总体要求(一)总体思路。
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,贯彻落实科学发展观,全面落实自治区党委、政府的决策部署,按照高起点规划、高强度投入、高标准建设的要求,抢抓机遇,开放创新,统筹安排,分步实施,加快基础设施和公共设施建设,逐步把五象新区总部基地建设成为特色鲜明、功能突出、环境优美、辐射力强的企业总部集聚区,成为区域性国际城市产业发展高地和城市建设示范区。
(二)目标要求。
五象新区总部基地开发建设分阶段实施,五年内总部基地建成基本框架,使之初具规模。
经过十年的努力,建立比较完善的总部经济及楼宇经济发展环境和服务体系,引进一批世界500强、全国500强及国内行业50强等大型企业入驻总部基地,中心商务区基本形成。
五象新区建设——广西南宁五象新区规划建设管理委员会

五象新区建设——广西南宁五象新区规划建设管理委员会佚名
【期刊名称】《广西城镇建设》
【年(卷),期】2018(0)10
【摘要】五象新区北起邕江,南接那马组团,西邻水塘江,东至八尺江,由原175平方公里概念性总体规划面积和新增新兴产业园、现代工业园等园区组成。
五象新区承载着实施国家战略和推动中国—东盟开放合作的厚望,担负着推动南宁经济转型、产业升级、功能完善、城市提升和集中展示未来首府形象的重要使命,将建设成为中国—东盟开放合作重要平台、西南中南开放发展重要支撑、“一带一路”有机衔接先行区及民族沿边地区可持续发展示范区。
【总页数】1页(P128-128)
【关键词】广西南宁;管理委员会;新区建设;规划;可持续发展;国家战略;经济转型;产业升级
【正文语种】中文
【中图分类】TU984.257
【相关文献】
1.宜居城市建设背景下南宁市五象新区公共设施规划 [J], 覃文丽;周辉峰
2.城市新区建设中的片区路网规划与设计--以南宁市五象新区新三中周边路网工程为例 [J], 曾娟
3.宋继东到五象新区考察指导广西城市规划建设展示馆项目建设 [J], 宁国用
4.城市规划建设中水系规划问题探讨--以南宁市五象新区水系整治规划为例 [J],
欧文昌
5.广西南宁五象新区规划建设管理委员会 [J],
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南宁五象新区情况

南宁五象新区情况一、发展定位“两基地一中心一商圈”(中国—东盟开放合作的区域性国际商贸物流基地、现代先进加工制造基地、总部企业及金融中心,五象商圈),建设成为南宁市的城市建设和产业发展先行先试的试验区,具有壮乡首府特色和亚热带风情的宜居生态新城。
二、基本情况新区由原概念性总体规划确定的175平方公里,以及2011年增加的新兴产业园、现代工业园、龙象谷项目组成。
(一)功能规划布局新区坚持高起点规划、高水平建设,由新加坡邦城规划顾问有限公司设计了新区概念性总体规划,由美国SOM建筑设计事务所设计了总部基地金融街概念性规划。
规划布局总部基地、自治区重大公益性项目、中国—东盟国际物流基地、新兴产业园、现代工业园、体育产业城、文化产业城、南宁—台湾健康产业城、龙象谷九大板块以及蟠龙、龙岗、玉洞三大片区。
(二)九大板块总部基地(金融街)规划总用地面积约2.6平方公里,是面向中国—东盟自由贸易区的金融中心、泛北部湾经济区品牌企业总部的聚集地。
目前,已有中国移动、中国联通、中国铁建、中国南方电网、绿地集团、交通银行、兴业银行、中国邮政储蓄银行、招商银行、平安银行等世界500强企业,宝能、合景泰富、恒大、富力、雅居乐等多家上市公司先后入驻。
总部基地不仅具备商务、商业、休闲三大核心功能,还将打造以绿色生态公园为核心的金融街与旅游商业区两个大的功能板块,并综合演化成商业金融、商务办公、总部办公、行政办公四个核心功能区,将建设智能化、生态型的楼群组合,形成集办公、金融、展示、科研、信息交流于一体的企业总部集聚地。
目前,总部基地95%以上土地已落实项目,大部分项目正开工建设。
自治区重大公益性项目板块规划面积约5.76平方公里,以公益性项目为核心,集文化交流、行政办公、商贸、旅游休闲、居住等功能为一体的综合性新区。
目前,广西美术馆、广西规划馆等公益性项目已经完工;商务街、文化街、民族风情街等“三街”用地已挂牌出让。
整个片区正在进行道路和土方工程。
城市空间结构(第二课时)

在历史、经济、社会等因素的共
同作用下,城市功能区分布与组合上 同 往往形成各种不同的空间结构模式。 心 圆 模 式
城 市
多
空
核
间
心
结
模
构
式
模
式
扇形模式
图所示为各类土地利用付租能力与距市中心距离关系 图,乙图所示为某城市地租分布等值线图。读图,回答下 列问题
(则1)表若示甲工图业表的示是住宅、工业C。、商业土地利用付租能力变化曲线,
心和地租次高的的道路相交处形
成了商业区;在地租最低的地方
形成了工业区;地租对于住宅区 的影响较小,住宅区分布在商业
商业付租能力
区与工业区之间。
住宅付租能力
工业付租能力
距市中心 工
住
的距离
商业区
宅
区
区 距市中心 的距离
业
影响城市功能分区的因素
以下地理现象的形成,主要受什么因素影响?
1.苏州市依山就水,城市道路结合河流布局 自然因素 2.北京市天安门广场,交通便捷,却看不到摩天大楼 行政干预 3.高级住宅区和低级住宅区的分化 收入 4.美国有唐人街,还有黑人区和白人区 种族、宗教 5.美国好莱坞的贝佛利山,是名流的居住地 知名度 6.在港口、码头、车站附近的商业网点 经济因素 7使.上它海们市共把同浦成西为外上滩海和现浦代东化陆的家中嘴心联商结务起区来, 历史因素
区位特点
城市的外缘, 与文化区、高 坡相联系
位于内城或工 业区附近,与 低地、工业区 相联系
位置 关系
背 向 发 展
商业区
形态:占地较小,呈点 状或带状分布
位置:位于城市中心 , 交通干线两侧,或街角 路口.
中心商务区(CBD)
五象新区的整体规划

铁路:市内有湘桂、黎湛、南防、南昆等干线,并规 划六条高铁线路。 普通公路:境内有209国道、210国道、322国道、 324国道、325国道以及渝湛线和衡 昆线等8条国道在此汇集。 高速公路:南宁绕城高速、南友高速、南北高速、南 百高速、兰海高速、广昆高速等。 机场:吴圩国际机场距离市区35公里左右。
五象新区规划路网及桥梁密集,高效通达其他区域,具备承接城市商务转移的基础。
道路交通:“三纵三横” “三纵”:银海大道、平乐大道、龙岗大道;
“三横”:堤园路大道、五象大道、玉洞大道;
桥梁规划:南宁大桥、五象大桥、英华 大桥、良庆大桥、青山大桥等。
五象大道 南宁大桥
五象大桥
目录
1 2
交通规划(三纵三横、10座大桥、地铁、高铁)
3
未来规划(发展前景)
交通1:南宁轨道交通
南宁定位为西南地区连接出海通道的综合交通枢纽,将打造铁路、高速公路、航空、水道、轨 道“五位一体”的立体交通体系,全面改善现有交通格局。
• 2013年交通规划: • 铁路方面:重点推进南宁火车东站、云桂铁路(南宁至 昆明铁路新线)等项目,全力保障柳州至南宁客运专线 、 南广高铁年内开通,南钦高铁实现运营。 • 高速公路方面:加快桂林至南宁高速公路改扩建、来宾 至马山高速公路、马山至平果高速公路等项目,实现南 宁外环高速公路全线通车。 • 民航项目方面:重点推进南宁吴圩国际机场新航站区及 进站高速公路连接线等配套设施建设。
区域规划(七大板块:三大基地、四大中心)
交通规划(三纵三横、10座大桥、地铁、高铁)
3
未来规划(发展前景)
未来规划(发展前景)
在未来“一轴两带三中心”的城市整体规划发展下,五象新区将成为城市发展的新中心。
南宁市人民政府办公厅关于印发五象新区核心区2007-2010年建设规划的通知

南宁市人民政府办公厅关于印发五象新区核心区2007-2010年建设规划的通知文章属性•【制定机关】南宁市人民政府•【公布日期】2009.04.15•【字号】南府办[2009]90号•【施行日期】2009.04.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡建设综合规定正文南宁市人民政府办公厅关于印发五象新区核心区2007-2010年建设规划的通知(南府办〔2009〕90号)各县、区人民政府,市政府各部门,各管委会,市级各双管单位,市直各事业、企业单位:经市人民政府同意,现将《南宁五象新区核心区2007-2010年建设规划》印发给你们,请结合实际,认真组织实施。
二〇〇九年四月十五日五象新区核心区2007-2010年建设规划一、建设背景五象新区位于南宁市南部(邕江以南),地处广西北部湾经济区的中心位置,是南宁连接北(海)钦(州)防(城港)城市群的重要基地。
五象新区核心区位于五象新区最核心位置,北起邕江、南至湘桂铁路复线绿化控制带、东到南北高速公路绿化控制带、西到平乐大道,规划面积18平方公里,是新区最重要的组成部分。
核心区的建设关系到新区未来的发展,它的健康、快速发展对于五象新区乃至南宁市未来经济和社会的繁荣与发展具有重要的意义。
五象新区核心区作为南宁市“十一五”期间城市重点建设区域,必然是未来几年间南宁市城市建设的“重头戏”,未来几年将是核心区开发建设的关键时期。
(一)发展机遇近年来,随着经济全球化深入发展、全球和区域合作已经成为时代发展的潮流,我国与东盟等周边国家的睦邻友好和交流合作关系得到了进一步增强。
每年一届中国-东盟博览会的召开,中国-东盟自由贸易区启动和建设,尤其是中国-东盟“一轴两翼”区域经济合作新格局的构建,大湄公河次区域经济合作,泛珠三角区域合作,西部大开发的深入推进和南贵昆经济带建设,自治区“富民兴桂新跨越”战略决策的全面深入实施,特别是国务院批准同意实施《广西北部湾经济区发展规划》以及广西北部湾经济区的启动建设;我市被批准为国家加工贸易梯度转移重点承接地、生物国家高技术产业基地等,使南宁市经济社会发展和城市建设面临千载难逢的重大机遇。
五象新区规划布局

五象新区规划五象·现在看埌东,未来看五象2005年,南宁“十一”五规划提出“城市建设以邕江为轴线,西建东扩完善江北,提升江南,重点向南”,确定五象新区为新一轮城市建设重点区域,作为南宁市全面融入广西北部湾经济区开放开发、打造面向东盟区域性国际城市的重要平台和前沿阵地,广西南宁拟投资2800亿元开发五象新区对接东盟,全力推进以“再造一个新南宁”为目标的现代化城市新区,“建一个新区,再造一个新南宁”的宏大理想从那时启航。
五象·规模按照正在修编的五象新区总体规划,新区北起邕江,南至那马,西起良凤江东侧连片丘陵,东至邕宁老城区和八尺江,以良庆区的蟠龙小区、良庆镇、玉洞经济园区、沿海经济走廊开发区、龙岗新区、邕宁老城区、那马组团、100平方公里龙象谷项目为主的275平方公里的土地。
五象·定位五象新区定位为中国——东盟自由贸易区的区域性物流基地、商贸基地、加工制造业基地;泛北部湾的总部基地;南宁市新的行政、信息、文体、商业商务中心,并将新区建设成为具有秀丽岭南风光、浓郁民族风情、鲜明时代风貌的现代化宜居城市。
五象·交通五象新区龙堤路、五象大道、玉洞大道和银海大道、平乐大道、龙岗大道构成五象新区“三横三纵”路网格局。
水路:邕江穿城而过,沟通各地;海运:五象新区紧逼钦州湾,是南宁面向大海的快捷出口。
陆路:新区通过南宁大桥、仙葫大桥等跨江大桥与市中心区连为一体;规划中青山大桥、英华大桥、五象大桥、五合大桥等项目规划待建;五象大道、玉洞大道、堤路园、银海大道、南宁大桥南岸和龙岗大桥延长线、环城高速公路、南北高速公路、南北二级公路、南蒲路等道路连接内外交通。
另外,新区新建有一个南钦高铁五象南站。
铁路:铁路,湘桂铁路黎南段复线穿越新区,与正在建设中的南钦城际铁路会合于规划中的五象火车站,玉洞火车站也将落户新区;航空:新区核心区距吴圩国际机场仅30公里,与外界空中沟通十分便捷。
五象·区域功能五象新区以环城高速南段、东段及南北高速为界,分为:中部、东部、西南三个板块。
南宁市五象岭总体规划(2015-2025)文本

南宁市五象岭总体规划(2015-2025)文本第一章总则 (1)第二章总体布局与发展战略 (3)第一节性质和范围 (3)第三节总体布局 (3)第四节分区建设项目及景点规划 (4)第三章生态文化建设 (4)第一节规划原则 (4)第二节生态文化建设重点和布局 (4)第四章森林生态旅游与服务设施规划 (5)第一节旅游服务设施规划 (5)第二节游线组织规划 (5)第五章容量估算及客源市场分析与预测 (5)第一节游客容量控制 (5)第二节客源市场分析与预测 (5)第六章植被与森林景观规划 (6)第一节规划原则 (6)第二节植被规划 (6)第三节森林景观规划 (6)第四节风景林经营管理规划 (6)第七章资源与环境保护规划 (7)第一节规划原则 (7)第二节保护分区及保护措施 (7)第三节生态环境及生态资源保护 (8)第四节森林植物和野生动物保护 (8)第八章基础工程规划 (9)第一节道路交通规划 (9)第二节给、排水工程规划 (9)第三节供电规划 (9)第四节通信、网络、广播电视工程规划 (10)第九章防灾及应急管理规划 (10)第十章土地利用规划及居民点调控规划 (10)第一节土地利用规划原则 (10)第二节土地利用规划 (10)第三节居民点调控规划 (11)第十一章分期建设规划 (11)第一节近期(2015~2016年)建设目标及重点建设工程 (11)第二节中期(2017~2019年)建设目标及重点建设工程 (11)第三节远期(2020~2025年)建设目标及重点建设工程 (11)第四节实施保障措施 (12)第十二章附则 (12)第一章总则第1条本规划基于《南宁市五象岭森林公园总体规划(2010-2025)》进行编制,在保护既定森林资源的基础上,针对实际开发建设条件进行现状用地的预控和调整。
为适应新的城市发展形势和南宁市五象新区发展的新背景,结合森林公园自身保育和发展需求,根据相关规划管理规定,编制本规划。
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宁市五象新区概念性总体规划(图)(2007-7-31 15:58:24)
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五象新区,是南宁城市规划中一个全新的城区,是邕江之南的一个辽阔区域,包括了——北起邕江,南至那马,西起良凤江东侧连片丘陵,东至邕宁老城区和八尺江,以良庆区的蟠龙小区、良庆镇、玉洞经济园区、沿海经济走廊开发区、龙岗新区、邕宁老城区和那马组团为主的175平方公里的土地。
五象新区规划让城市南部未开发的这片土地,一跃成为城市未来的建设区域,也将在未来被建设成为我们城市的形象代表。
规划中的五象新区核心区,是一个功能复合的城市中心区,也是一个以文化体育、行政办公为主,集居住、物流、休闲、娱乐为一体的综合性城市新区,更是一个融入自然的生态城市典范。
五象新区,这个175平方公里的区域,虽然还只是刚刚绘就的一幅蓝图,但已经引发了我们城市许多的激情和豪情:因为她的未开发,因为她的无限可能,更因为她的即将崛起和必然腾飞。
虽然认真说来,五象新区至今还只是一个就是思维时空、规划时空。
但那些与“五象新区”关联的词句,已经构筑了一种南宁生活的“新时空”,而从现在开始,这个新时空会一点一点地融入我们的生活中——五象新区的建设序幕已经拉开。
2006年4月28日,五象大道的开工、兴建,标志着五象新区建设正式启动。
而从现在开始,五象新区已经成为我们城市发展的重点建设区域。
建的是一个新区,也是一个新南宁。
这个新的造城传奇,让我们一起关注。
因为,五象的发展建设周期虽然还很长,但我们城市美好的远景已经指日可待;而其中的一切理念、设想,都将成为我们城市的历史中,不可磨灭的记忆。
五象·时间
2005年
2005年4月,时任广西区党委副书记的刘奇葆同志,在视察南宁时提出,南宁市应该重视加大向南发展,江北主要是完善为主。
根据这一思路,南宁市委、市政府开始进行向南发展的可行性研究。
经多方论证、马飙书记多次现场视察,市委、市政府最后确定五象新区为新一轮城市建设重点区域。
11月28日,中共南宁市第九届委员会第十二次全体会议通过了《关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》,提出:“十一五”期间(2006至2010年),南宁“城市建设以邕江为轴线,西建东扩,完善江北,提升江南,重点向南”,“启动五象岭新区和龙岗新区建设,推动江南片区发展。
”
2006年
2006年初,五象新区的规划修编逐步完成了工作方案制定、前期规划范围研究。
2月13日,南宁市规划局发布《南宁市五象新区概念性总体规划方案国际征集公告》,国内外25家规划设计机构参加了首轮报名,美国XWHO设计公司、新加坡邦城规划顾问有限公司、德国SBA公司与上海市城市规划设计研究院联合体、美国威尔考特建筑规划事务所与广东省城乡规划设计研究院联合体等四家设计机构(或联合体)等4家设计机构入围。
4月20日前,4家设计单位提交规划方案。
4月28日,五象大道工程开工,标志着五象新区建设正式启动。
5月20—21日,来自全国的十多位知名教授、学者和规划界资深专家组成的专家组,对4家机构的应征方案进行了评审。
6月7日,南宁市规划管理局正式委托新加坡邦城规划公司进行新区全面规划。
8月3日,自治区党委书记刘奇葆提出:南宁市要实施重点向南战略,开发新区,集中力量搞好五象新区的建设,力争核心区今后五年初具规模。
更长一个时期的目标是进一步拓展五象新区,在这个方向上再造一个新南宁。
9月底,五象新区概念性总体规划提交专家评审。
2006-2010年,举全南宁之力,实施和推进五象新区建设,使五象新区18平方公里核心区初具规模。
2011年以后,按照规划进一步拓展新区,引导城市不断向南发展,再造一个新南宁。
五象·空间
1.一个枢纽——交通枢纽
五象新区处于南宁南向发展轴线核心位置,以交通优势作为支撑,以大交通带动大开发。
水路:邕江穿城而过,沟通各地;
海运:五象新区紧逼钦州湾。
出海便捷。
陆路:新区通过南宁大桥、仙葫大桥等跨江大桥与市中心区连为一体;五象大道、玉洞大道、堤路园、银海大道、南宁大桥南岸和龙岗大桥延长线、环城高速公路、南北高速公路、南北二级公路、南蒲路等道路连接内外交通。
铁路:湘桂铁路就在五象新区,玉洞火车站也将落户新区。
航空:五象新区核心区距吴圩国际机场30公里。
2. 一个中心——信息交流中心
规划建设现代化信息枢纽大楼,服务于“数字南宁”建设的信息产业基地、通讯创新技术试验网络基地,把信息资源集散地向南拓展,使新区成为面向东盟的区域性“信息高速公路”主要枢纽和信息交流中心。
3.三个基地
物流基地——规划建设16平方公里的五象新区综合物流园,以大交通促进西南、华南地区和东盟国家的大物流;随玉洞火车站落户的还有300万吨综合性货场。
商贸基地——面向东盟等周边国家和地区,规划建设汽车、建材、服装、机电、农副产品等一批有较强辐射功能的大型产业批发市场;规划建设以超高现代建筑群为制高点的中央商务区(CBD),将是五象新区提升区域竞争力、凝聚区域内财富的经济中枢和动力核心。
加工制造基地——充当南宁市科技资源整合优化的新高地,着重发展以高新技术产业为主导的先进制造业,建成区域性加工制造基地,进而成为面向东盟的区域性研发平台。
4.四大中心
市级行政中心2000亩
在行政办公区内建设行政审批服务中心。
广西文化艺术中心400亩
融合传统艺术和现代风尚,建设具有国际文化交流及民族文化艺术展示等功能的综合文化设施;
广西体育中心2000亩
规划建设6万人体育场一座,8000至1万人体育馆一座,4000座位的游泳跳水馆一座,网球中心1个和新闻中心等配套设施。
让南宁有条件、有机会承办全运会等国内外重大体育赛事。
大型娱乐中心/主题公园1000亩
将是南宁生态环境与旅游休闲娱乐活动的主要场所和核心生态区域之一。
5.一批大型综合项目
滨江公园邕江之畔,核心区旁。
基本沿用并适当整理现在的大片水面,形成生态环保的绿地、湿地景观。
“老南宁”古城文化旅游项目500亩重点在于建设“老南宁”品牌,丰富南宁历史民俗文化旅游产品内涵。
总部基地项目经济全球化和区域经济一体化背景下产生的总部经济及其载体。
建立企业家俱乐部、网络社区,实现社区内企业家的信息交流和资源共享,成为招商引资的新平台。
五象·未来
五象,是南宁的一个传说,南宁的一组吉祥物,南宁的一处风景,也是南宁的一片“新区”。
——五象新区,以新区里的五象岭命名。
据《南宁府志》记:城南岸那五座相连不断的土坡,“山势雄峻,拱向城廊,为邕之服障,五峰相倚,如五象饮江。
”称为五象岭,“象岭烟岚” 成为邕州八景之一。
五象的传说很多,最著名的有两个。
一是从前南宁是个山好、水好、人也好的地方,但是常有野兽侵袭。
后来5头神象下凡,帮助人们耕种,赶跑了野兽;另一个故事则是说,5
象是被秦始皇赶到南宁,治理山洪水患的。
五象就是保护南宁的吉祥形象。
也所以,南宁有个五象广场,五象广场上有个“五象泉”雕塑;而南宁,也被人称为“五象城”。
向南发展,建设五象新区,再造一个新南宁。
这是南宁发展中一个突破性的转折点。
当城市发展以后,五象传说已经不能承载城市的全部和未来;但城南175平方公里的广阔空间,却已经可以满足南宁这座城市很长一段时间的扩大和发展,也承载了我们很长一段时间的梦想。
规划是远大的,发展是不止的,新区要一年年的建起来,梦想也会一天天地实现。
五象新区的缜密规划,让我们可以对城市有了一个稳定的预期,为我们构想了一个经济繁荣、功能完善、交通便捷、科技进步、环境优美、社会和谐、具有秀丽岭南风情、鲜明时代风貌的现代化宜居城市。
五象新区,一个让人们向往的新南。