货运站与货场

合集下载

货场与货运站课件

发展
未来，随着物流技术的不断创新和智能化发展，货场和货运站将进一步实现自动化、智能化和信息化，提高运营效率和降低成本。同时，随着环保意识的提高，绿色物流也将成为未来的发展趋势，货场和货运站也将更加注重环保和可持续发展。
02
CATALOGUE
货场与货运站设施
货场与货运站设施
• 请输入您的内容
03
安全管理
制定货场安全管理制度，加强货物安全检查，预防安全事故
的发生。
货运站运营管理
货运站选址
根据市场需求、运输网络、交通条件等因素，选择合适的货
运站位置。
货运站布局
合理规划货运站分区，设置货物存放区、分拣区、装卸作业区等，提高作业效率。
运输组织
根据货物种类、运输距离、运输时间等要求，合理安排运输计划，确保货物按时送达。
患。
安全培训制度
定期对员工进行安全知识和技能培训，提高员工的安全意识和操作技
能。
应急预案制度
制定针对各种可能发生的事故或紧急情况的应急预案，并定期进行演
练。
环保措施

减少污染物排放
采取有效的措施减少货场与货运站运营过程中产生的污染物排放，如安装除尘、降噪等设备。
废弃物分类处理
对产生的废弃物进行分类处理，可回收利用的进行回收利用，不可回收利用的进行无害化处理。
CATALOGUE
货场与货运站运营管理
货场运营管理
01
02
03
04
货场选址
根据市场需求、地理位置、交通条件等因素，选择合适的货
场位置。
货场布局
合理规划货场分区，设置货物堆放区、装卸作业区、车辆停
放区等，提高作业效率。

第5章铁路运输货场与货运站

LOGO
滑坡仓式高站台破面示意图
YOUR SITE HERE
❖ 三、仓库
LOGO
❖ 1.仓库的作用
❖ 贮放怕湿、怕晒及危险和贵重物品的场所。
❖ 2.仓库的形式
❖ 单、双、多层仓库，跨线和不跨线仓库。
❖ 3.仓库的设置位置及设计要求
❖ 仓库设在站台上，两边应设计雨棚，雨棚宽与站台对齐，多雨地铁路侧伸出2.05m，场地一面伸出
LOGO
YOUR SITE HERE
LOGO
YOUR SITE HERE
第二节铁路货运业务集中化及枢纽内货运站
的合理布局与分工
LOGO
❖ 一、铁路货运业务集中化
❖ 1.铁路货运业务集中化的定义
❖ 对路网上货运营业站和部分线路调整，停办运量小的站、专用线或线路货运业务，把货运业务集
中在较大货运营业站，加大货运营业站间距离，
❖ 2.纵列式货运站 ❖ (1)尽头式货场的纵列式货运站
LOGO
适用于大城市的综合性货运站
YOUR SITE HERE
❖ (2)有通过式货场的纵列式货运站
LOGO
适用于办理大宗货物的专业性货运站
YOUR SITE HERE
❖ 3.货场与车场分离布置 ❖ （1）地形限制 ❖ （2）方便短途搬运 ❖ （3）货物性质特殊
❖ （2）长度
❖ L仓 = F仓 / B仓（取14的倍数，140～210m）
YOUR SITE HERE
LOGO
❖ 四、雨棚 ❖ 设在仓库间，存放怕湿、怕晒，不贵重物品，广
泛用于零担的中转作业。 ❖ 有跨线和不跨线两种。 ❖ 雨棚长、宽确定和设计要求与仓库相同
YOUR SITE HERE

铁路货运场站及货运设备设计规范教材

铁路货运场站及货运设备设计规范教材中国铁路总公司企业规范Q/CR××××—××××铁路货运场站及货运设备设计规范Code for design of freight station and equipments〔征求意见稿〕2021-××-××发布2021-××-××实施中国铁路总公司发布中国铁路总公司企业规范铁路货运场站及货运设备设计规范Code for design of freight station and equipmentsQ/CR××××—××××主编单位：中铁第一勘察设计院集团同意单位：中国铁路总公司实施日期：2021年××月××日中国铁道出版社2021年·北京前言本规范是依据中国铁路总公司«关于印发2021年铁路工程树立规范编制方案的通知»〔铁总树立函【2021】176号〕的要求，在«铁路站场客货运设备设计规范»中货运局部和«铁路货运中心设计规范»基础上停止编制。

本规范结合铁路货运快速开展和集装箱运输、直通运输、现代物流开展的需求，编制中吸纳了原规范执行以来铁路设计、运营的成功阅历和科研效果，注重表达平安优先、系统优化、协调设计的原那么，强化采用现代化机械设备，提高了铁路运输效率和效劳质量。

本规范共分16章，主要包括：总那么、术语、基本规则、货运站、货场、集装箱作业区、长大轻巧作业区、包装成件作业区、商品车作业区、散堆装货物作业区、其它货物作业区、物流功用区、货运设备、场地与路途铺面、信息、其它设备等。

本规范主要内容如下：1. 总那么局部主要包括编制目的、适用范围、设计年度划分、货运设备规划、分期树立等方面的内容。

铁路货物运输组织货场与货运站

零星车流取送方便；便于
货场扩建。
所有车辆的取送车作业均
缺在货场一端进行。该端咽
点喉负担较重，取送车与装
卸作业有一定的干扰。
占地大、铺设线路长，施工投资大；取送作业与货场搬运作业互相干扰；扩建和改建比较困难。
占地面积大，工程费用高；两端咽喉负担不够均衡；并具有尽头式和通过式货场的缺点。
❖ 三、货场主要设备 ❖ 配线：装卸线、存车线、牵出线、轨道衡线等 ❖ 场库设备：堆货场、货物站台、仓库、货棚等 ❖ 装卸机械及检修设备 ❖ 道路、排水设备 ❖ 检斤设备 ❖ 货场用具及房舍等 ❖ 加冰所 ❖ 牲畜的装卸和饮水设备 ❖ 洗刷除污所 ❖ 其它：跳板、篷布等
❖ 四、货场配置图 ❖ 1.尽头式
适合大城市的通过式综合性货运站
❖ （2）有通过式货场的横列式货运站
适用于货物品类单一的大宗货物的通过式专业性货运站
❖ 2.纵列式货运站 ❖ (1)尽头式货场的纵列式货运站
适用于大城市的综合性货运站
❖ (2)有通过式货场的纵列式货运站
适用于办理大宗货物的专业性货运站
❖ 3.货场与车场分离布置 ❖ （1）地形限制 ❖ （2）方便短途搬运 ❖ （3）货物性质特殊
业的重点为卸货和出货组织； ❖ （2）在装大于卸的车站，应加强货源组织和进货、
装车工作； ❖ （3）在港口站和不同轨距的联轨站，应注意货流
和车（船）流的衔接与配合。
❖ 二、货运站的分类 ❖ 1.货物种类： ❖ 综合性货运站：办理多种货物运输种类或多种品
类货物的货运营业和专用线作业的车站 ❖ 专业性货运站：专业性货运站即只办理单一运输
扩大运输能力，运输安全，技术提高、投资少、设备集中（装卸）、运费低、减员经济效益、机车车辆减少。

1.铁路货运基础知识

6
3.集装箱运输

适箱货物可用集装箱运输，下列货物严禁办理：
（1）污染和腐蚀箱体货，水泥、碳黑、化肥、盐、油脂、生毛皮、牲骨、没有衬垫的油漆等；（2）易于损坏箱体的货物，如生铁块、废钢铁、无包装的铸件和生铁块；（3）鲜活货物、危险货物另有规定。
7
集装箱运输的发展

集装箱运输组织的标准化箱型大型化、装运双层化车辆专用化装卸机械专用化中心站完善化
22
22
20% 20% 15% 20%
表1-4 运到期限在10天以上违约金计算表逾期总日数占运到期限天数不超过1/10时超过1/10时，但不超过 3/10时超过3/10，但不超过 5/10时超过5/10时违约金为运费的5% 为运费的10% 为运费的15% 为运费的20%
23
23
表1-5 快运货物违约金计算表
2.换装整理

货车在运输过程中，发现可能危及行车安全或货物完整时，所进行的更换货车或对货物的整理作业换装：将不宜继续运行货车中的货物卸下，装入适宜安全运输的货车内的作业整理：就原车货物的装载位置、高度进行整理，或卸下超载部分的货物及捡拾撒漏货物，以便货车能继续安全进行的作业
33

3.运输合同变更
发送作业：托运、受理、进货、验收、制票、承运、装车
等
途中作业：货物的交接、检查，整理换装，运输变更，整
车分卸及运输障碍处理
到达作业：重车和货运票据的交接，货物卸车、保管、交
付以及运杂费的最后结算等。
28
发送作业
托运受理进货验收
整车零担、集装箱
装车制票承运
制票承运装车
途中作业

第二章货运站与货场-货场配线

第５节货场配线一．货物装卸线货物装卸线是办理各类货物装卸作业时车辆停留的线路。

（一）货物线装卸总有效长度货物装卸线的装卸有效长度是指可以用做装卸货物的线路长度，它由以下因素确定：１．年度货运量；２．每昼夜取送车次数及车组长度；３．货物保管期限；４．装卸线一侧或两侧的货位排数；５．装卸能力及短途搬运能力。

（二）货物线装卸总有效长度的计算货物线装卸总有效长度，除应满足平均一次来车的长度外，还应保证货物装卸线两侧有足够的货位，因此，应计算出两者需要的长度，选择其较大者作为货物线装卸总有效长度。

１．平均一次来车需要的长度Ｌ铁，可按下式计算：式中Ｌ铁——平均一次来车长度（ｍ）；ｌ——车辆平均长度（ｍ）；Ｑ——年货运量（ｔ）；α——货物到发月度不均衡系数；ｑ——货车平均静载重（ｔ）；ｃ——每昼夜取送车次数，对于小型货场ｃ取１，中型货物ｃ取２～３，大型货场ｃ取４；水陆联运年运量在４０万吨以下者ｃ取２，年运量在１００万吨以下者ｃ取４。

qc lQ L 365α=铁（m ）２．存放货物需要的场地长度Ｌ货，可用下列两种方法计算：式中Ｆ——存放货物需要的面积（ｍ２）；ｄ——货物装卸线一侧或两侧货位及通道的总宽度（ｍ）；ｔ——货物保管期限（ｄ）；ｐ——单位面积堆货量（ｔ／ｍ２）。

pdt Q d F L 3651α==货（m ）式中ｔ——车辆平均长度（ｍ）；ｎ——货物装卸线一侧或两侧的货位排数。

货位排数是一个车长范围内所容纳的货位个数。

人力装卸一般可按一侧一排计算；机械装卸应根据起重机幅度或跨度而定；散堆装货位、低货位、滑坡仓式和跨线漏斗式高站台等应根据容纳车数而定。

qn lt Q L 3652α=货（m ）３．当滑坡仓式或跨线漏斗仓式高站台，采用一次来车分批连续装车时，货物线装卸有效长度Ｌ铁应按下式计算：当滑坡仓式或跨线漏斗仓式高站台，采用一次来车分批连续装车时，货物线装卸有效长度Ｌ铁应按下式计算Ｌ铁＝（２ｎ－１）Ｌ高（ｍ）式中ｎ——分批装车的批数；Ｌ高——高站台的长度（ｍ）。

《铁路货运站货场》课件

货场包括进出场轨道、装卸设备、码头和仓库等设施。
货场设施
进出场轨道
货场设有多条进出场轨道，以方便货物的运输。
装卸设备
货场配备了各种装卸设备，如起重机、叉车和传送带。
码头和仓库
货场拥有码头和仓库，用于存放和分拨货物。
货场作业流程
1
货物接收
货物到达货场后，进行验收、登记和入
货物中转
2
库。
货场进行货物中转，将货物从一列车转
铁路货运站货场
这是关于铁路货运站货场的课件，详细介绍了货场的概述、设施、作业流程、与社会经济发展的关系、管理现状与问题以及结论与展望等内容，让您全面了解货场相关知识。
货场概述
货场定义
货场是指铁路货运站内用于装卸、存储和运输货物的场地。
货物分类
货物根据性质、形态和运输方式的不同进行分类。
货场布局
移到另一列车。
3
货物发运
货物根据目的地和运输方式进行合理组
货场管理
4
织和安排。
货场对货物的装卸、存储、运输和分拨进行管理和调度。
货场与社会经济发展的关系
1 作用与作用机制
货场对物流运输和经济发展起到重要推动作用。
2 发展现状与趋势
货场随着物流行业的发展，正朝现代化、智能化方向发展。
货场管理现状与问题
货场将朝着更加高效、环保和节能的方向发展。
人才培养和技术改革的重要性
人才和技术是货场发展的关键，需要加强培养和引进。
管理问题
货场管理面临着效率提升、成本控制和安全保障等方面的问题。
现有技术与设备的局限性
一些货场仍在使用老旧的技术和设备，需要更新升级。
解决途径

第二章货运站与货场-场库设备

铁路货运运输组织
交通运输学院
第二章货运站与货场
Ｈ
φ
直壁式低货位（高架线）示意图
铁路货运运输组织
交通运输学院
第二章货运站与货场
二．货物站台
铁路货运运输组织
交通运输学院
第二章货运站与货场
货物站台是用来存放不怕风、雨、雪及阳光等自然条件影响的货物，及表面高出轨顶１．１ｍ以上的建筑物。按其结构形式分为普通货物站台、端式站台和高站台三种类型。
仓库是为了存放怕受自然条件影响的货物、危险货物和贵重货物而在普通货物站台上修建的封闭式的建筑物。可分为单层、双层、多层仓库。
铁路货运运输组织
交通运输学院
第二章货运站与货场（一）雨棚和仓库的形式及其选择
库外布置装卸线的仓库示意图
铁路货运运输组织
交通运输学院
第二章货运站与货场
铁路货运运输组织
多台夹三线矩形仓库布置图
交通运输学院
第二章货运站与货场
（２）具有阶梯形站台时的布置
阶梯形站台仓库布置图
铁路货运运输组织
交通运输学院
第二章货运站与货场
（３）栉形站台仓库配置
三台夹两线栉形站台仓库配置图
铁路货运运输组织
交通运输学院
第二章货运站与货场
五．场库设备需要面积的计算
堆货场、货物站台、雨棚和仓库的面积包括有效面积和辅助面积两部分。有效面积是指直接用来堆放货物的部分，辅助面积是指搬运、装卸和检查货物的走行通道、货位间隔及设置衡器等所需的面积。
１０散堆装货物
１１集装箱货物
铁路货运运输组织
单位面积堆货量（ｔ／ｍ２）０．５０～０．７００．２００．２５０．１５０．３０～０．４００．４００．１０１．０００．５００．３０～０．４０１．０００．４０

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

货运站与货场
一、单项选择题
1、货运站的调车作业主要是( )。

A、向装卸地点取送车辆
B、解体列车
C、编组列车
D、机车整备
2、枢纽内货运站分工与专业化的方法不包括( )
A.按货物种类实行专业化 B、按铁路运输方向实行专业化
C、按与城市交通系统的联系实行专业化
D、按货运站吸引地区实行专业化
3、主要用以保管怕受自然条件影响的货物、危险货物和贵重货物的场库设备是( )。

零担中转作业大多采用的场库设备是( )。

主要用以存放怕湿、怕晒货物的场库设备是( )。

主要用来存放不怕风雨及阳光等自然条件影响的成件包装货物的场库设备是( )。

A、仓库
B、货棚
C、普通货物站台
D、堆货场
4、下列设备中，不属于货场场库设备的是( )
A、仓库
B、装卸机械
C、货棚
D、货物站台
5、主要用来装卸能自行移动的带轮货物，如汽车、拖拉机等的场库设备是( )。

主要用来装卸及短期存放煤炭、砂石、木材等散堆装货物及集装箱、长大笨重货物的场库设备是( )。

A、侧式站台
B、高站台
C、尽端式站台
D、堆货场
6、主要用于装卸长大笨重货物和集装箱的装卸机械是( )。

主要用于装卸、搬运和堆码成件包装货物的装卸机械是( )。

用来沿着一定的路线输送散堆装货物或成件包装货物的装卸机械是( )
A、起重机
B、叉车
C、输送机
D、翻车机
二、多项选择题
1、下列措施中，属于货运业务集中化形式的有( )
A、停办一些运量较小的车站的货运业务
B、封闭运量小的专用线
C、封
闭运量不足的运送方向 D、实行枢纽内货运站的专业化 E、限办一些运量较小的车站的货运业务
2、综合性货场按作业量大小可分为( )。

A、特大型货场
B、大型货场
C、中型货场
D、小型货场
E、货区
3、货场配置图型基本可分为( )。

A、环行式
B、尽头式
C、通过式
D、混合式
E、平行式
4、仓库、货棚、货物站台与装卸线的配置形式有( ) 站台仓库配置。

A、菱形
B、矩形
C、阶梯形
D、锯齿形
E、三角形
5、综合性货场为了便于货场管理，可根据货物品类、作业量及作业性质划分为( )。

A、成件包装货区
B、长大笨重及集装箱货区 c、散堆装货区D、危险品货区 E、其他货物作业区
6、下列装卸机械中，属于旋转起重机的有( )。

属于运行式旋转起重机的有( )。

A、轨道起重机
B、履带起重机
C、轮胎起重机
D、汽车起重机
7、矩形站台仓库的布置形式常见的有（）配列形式。

A、一台一线
B、一台两线
C、两台一线
D、两台夹一线 E.两台夹两线
8、铁路常用的装卸机械有（）
A、起重机
B、汽车
C、叉车
D、火车 E.输送机
三、填空题
1、普通货物站台是指站台面距轨面高度为 m的站台。

2、大、中型货场为便于机械化，仓库宽度不应小于。

3、目前铁路上采用的龙门起重机其起重量一般在。

4、堆货场有和两种基本类型。

低货位堆货场的地面低于线路路肩 m以上。

5、叉车按动力分有叉车和叉车两种。

6、货运站到发的列车以___为主。

货运站按办理货物的种类及服务对象可分为_、__。

货运站按办理货运作业的性质可分为装车站、_ _ 、装卸站。

货运站按与正线连接的方式可分为__、通过式货运站。

7、专门办理或主要办理货运营业的车站称为。

8、铁路货场最常用的起重机按其结构和使用特点，可分为、、桥式起重机。

9、货场按办理货物的种类可分为__、专业性货场。

货场内道路的布置形式有___、尽头式。

货场内为选编车组和临时存放车辆之用的线路是__ _。

10、货物站台按其结构形式分为___、高站台。

11、办理多种货物运输种类或多种品类货物的货运营业和专用线作业的货运站为__。

某货运站只办理煤的到达作业，该货运站为____。

到发场仅一端衔接铁路正线的货运站为___。

车站到发场两端均衔接铁路正线的货运站为____。

12、货物装卸线可分为尽头式、。

13、普通货物站台的台面距轨顶高度为。

四、名词解释题
1、货运站:
2、货运业务集中化:
3、货场：
五、简答题
1、实行铁路货运业务集中化可取得哪些效果?
2、简述尽头式货场、通过式货场的优缺点和采用条件。

3、综合性货场各货区的相互配置原则是什么?
4、简述铁路货物装卸机械化的意义。

5、试述枢纽内货运站的合理布置。

六、计算题
1、某站拟在货场内新建卸煤线一股，货场内煤的年度运量为30万t，煤在货场内的直接换装比重为5％，煤的月度到达不均衡系数为1.2，每昼夜向货场内取送车两次，货车平均静载重为55t／车，卸煤线采用两侧货位，每侧宽12m，堆煤场的单位面积堆货量为0.9t／m2。

要求：①计算煤炭堆放场的需要长度；
②计算平均一次送车需要卸煤线的有效长度；③确定卸煤线与堆放场的设计有效长度。

2、B站拟新建整车发送仓库一座，预测近期该站整车成件包装货物年度货运量为150000t，其中有20％在专用线发送，在货场内货物直接换装的比重为5％。

货物发送的月度不均衡系数为1.4，整车成件包装货物的单位面积堆货量为0.7t／m2，仓库设计宽度为15m。

要求：①计算整车发送仓库的需要面积；②确定整车发送仓库的设计规格。

3、某货场拟新建整车发送仓库一座，预测近期该站整车成件包装货物年度发送量为200000t，其中有25％在专用线发送。