道路工程可研评估报告
专家评审意见表1
专家评审意见表项目名称：泉塘路工程可行性研究报告
专家评审意见表
项目名称：长沙市泉坝路（红旗路~ 合平路）（东湖路~经九路）道路工程可行性研究报告
可研专家评审意见表
项目名称：泉坝路（红旗路~合平路）（东湖路~经九路）道路工程
专家评审意见表项目名称：泉坝路道路工程可行性研究报告评估意见
职能部门评审意见表
项目名称：长沙市泉坝路（红旗路~合平路）（东湖路~经九路）道路工程
职能部门评审意见表
项目名称：长沙市泉坝路（红旗路~合平路）（东湖路~经九路）
职能部门意见表
项目名称：（红旗路~合平路）（东湖路~经九路）道路工程可行性研究报告
职能部门评审意见表项目名称：泉坝路可研究评估
专家评审意见表项目名称：长沙市泉坝路道路工程可行性研究报告。
可行性研究报告评估内容
行，其运行费用如何解决等。如建设项目是以经营性为主， 则必须进行财务分析。 （2）社会效益 由于所评估项目大多数为非经营性项目，因此应对建设单位投资所取得的社 会效益进行评估。根据项目的性质和特点，分析项目对教育发展、社会发展及各 建设单位带来的效益，包括对促进国家或地区社会经济发展和社会进步，提高国 家、部门或地方的教育科学技术水平，改善学校办学条件等。 五、问题和建议 （一）存在或遗留的重大问题 （二）潜在的风险 （三）建议 （1）解决问题的途径和方法 （2）下一步工作的建议 六、项目总体评价 项目总体评价是在汇总各分项评估的基础上，对拟建项目的必要性和可行性 在全面分析和综合评估的基础上提出肯定或否定的意见，对于报告中各部分内容 和方案存在的重大问题提出修改意见，对申报投资估算作出投资估算调整表，确 定具体调整额。对不能确定的重大问题提出建议，供主管或决策部门决策时参考。 将其数据资料进行检验审核和整理，对比分析、归纳判断，提出最终结论意见和 建议，并作出项目评估报告。
七、评估专家名单 评估报告应附评估专家名单，含专业、专家姓名、 执业资格及职称等内容。 八、附件 1、项目投资估算评估调整表 2、项目专家评估意见(含专家签名) 3、项目评估意见的回复及补充说明文件
三
评估、评审报告实例
1、可研评估报告 2、初步设计评审报告
3、红文
四、评审（评估）会事宜
评估（评审）会议工作流程 评审（评估）会事宜
9．地方行政和行业管理部门颁发的现行各种行政收费文件 四、评估意见 （一）项目建设必要性评估 分析拟建项目是否符合国家教育事业的科学发展，是否符合国家建设方 针。从本学校实际情况出发，分析是否符合学校事业发展目标和校园建设总 体规划要求，分析建设规模的确定原则和依据是否正确有据，对项目的必要 性提出具体意见。 （二）文件编制依据和深度的评估 （1）编制依据的评估 检查项目是否具有立项批复文件，编制内容与投资规模是否在批准范围 之内；民用建筑工程是否有当地规划部门批复的规划要点，是否符合规划要 求，是否有重大变更，其变更是否合理，是否经主管部门批准。 （2）对报告文件完整性及编制深度评估 可研报告应包括报告文件、建设地点位置图、总平面图、建筑设计方案图、 投资分析情况等内容。各项内容的编制深度应达到国家有关部门的规定。评 估报告应明确指出可行性研究报告的编制是否有漏项、是否有不符合要求的 内容，并提出建议。 （三）项目建设目标、规模和功能的评估 项目建设目标是否符合我国国情，是否满足该校总体规划目标的要求，是 否有重复建设项目。建设规模确定的原则和依据是否准确有据，项目建设规 模是否经济合理，功能是否合理并满足使用要求，是否充分利用学校现有建 设用地，在满足当前规划的前提下为学校今后一定时期内留有发展余地。
可研报告与评估报告区别
可研报告与评估报告区别可行性研究报告（可研报告）和评估报告是两种常见的企业管理和决策文件，用于分析和评估某项项目或计划的可行性、风险和效益。
然而，它们在目的、内容和重点方面存在差异。
以下是可研报告与评估报告的区别。
一、目的不同：可研报告的目的是评估一个项目的可行性，一般涉及对项目的技术、经济、市场、法律等方面进行全面分析，并得出是否实施该项目的结论。
评估报告的目的是对已经或将要实施的项目进行评估，分析项目完成情况、效益实现等情况，并对项目进行优化和改进。
二、时间节点不同：可研报告在项目决策前编制，以供管理层进行决策参考。
评估报告则在项目实施或完成后编制，对项目的实施效果进行评估。
三、内容侧重不同：1. 可研报告的内容主要包括以下几个方面：（1）市场分析：对市场需求、竞争情况、市场规模等进行分析和预测；（2）技术分析：对项目技术难度、技术可行性等进行评估；（3）经济分析：对项目的投资规模、投资回收期、财务指标进行分析；（4）法律分析：对项目涉及的法律法规、合规风险等进行分析；（5）管理分析：对项目的组织架构、管理模式、人力资源需求等进行分析。
2. 评估报告的内容主要包括以下几个方面：（1）项目实施情况分析：对项目的规划、实施过程、资源利用情况等进行分析；（2）项目效益评估：对项目的投资回报率、销售额、利润等效益进行评估；（3）风险分析：对项目的风险因素、风险控制措施等进行评估；（4）绩效评价：对项目实施过程中的绩效、问题和挑战进行评价；（5）改进建议：对项目的优化方案、改进措施进行提出。
四、重点不同：可研报告的重点在于对项目的可行性进行评估，从技术、经济、市场等多个方面考虑是否值得投资和实施。
评估报告的重点在于对项目实施情况和效益的评估，主要关注项目的实施结果和效果，并提出优化和改进的建议。
总结起来，可研报告是在项目决策前对项目进行全面评估的报告，重点在于项目的可行性分析；评估报告则是在项目实施后对项目进行评估和总结的报告，重点在于项目实施情况和效果的分析。
可研报告的评估要求
可研报告的评估要求可研报告的评估要求是对所编制的可研报告进行全面的评估和审查，以确保报告内容准确、合理、可行。
评估要求通常包括以下几个方面：1. 可行性分析：评估报告中对项目可行性的分析是否全面准确。
此部分需要评估报告是否对项目的市场分析、技术可行性、财务可行性进行了全面考虑，并对项目的盈利能力和回报情况进行了科学的测算。
2. 技术方案：评估报告中提出的技术方案是否符合项目的实际情况，并能够实现预期目标。
此部分需要评估报告是否对技术方案的可行性、技术难题、技术创新等进行了深入分析。
3. 经济效益：评估报告中对项目的经济效益分析是否合理可信，是否采用了科学的评估方法。
此部分需要评估报告中对项目的投资回报期、财务指标、风险分析等是否进行了充分研究和论证。
4. 管理组织：评估报告中对项目的管理组织架构、运行机制、规划等是否合理可行。
此部分需要评估报告是否对项目的管理流程、各项管理职责等进行了合理规划。
5. 环境影响：评估报告中对项目对环境的影响是否进行了科学评估，并提出了相应的环境保护措施。
此部分需要评估报告是否对项目的环境影响、环境风险等进行了全面的评估和阐述。
6. 社会效益：评估报告中对项目的社会效益是否进行了综合评估和论证。
此部分需要评估报告是否对项目的社会效益、社会影响等进行了全面的分析和预测。
以上是对可研报告评估的一般要求，具体评估内容还包括对报告的内容结构、数据来源的可靠性、逻辑严密性、可操作性等进行评估。
评估报告需要从多个角度对报告进行审查，确保报告的全面性、客观性和可信度。
评估报告还需要根据实际情况，对报告中提出的问题和建议进行评论和指导，为项目的决策提供参考。
2023注册咨询工程师-高速公路建设项目可行性研究及后评价
高速公路建设项目可行性研究及后评价考试须知本试卷总分100分，及格分60分。
考试限时120分钟，到时将自动交卷，学员不限考试次数，系统将取历次考试中的最高分作为最终成绩。
本试卷总题量50道，（判断：20题、单选：20题、多选：10题）试卷类型：固定试卷一、判断题（每题2 分，共20 题，总分40 分）•1、后评价工作中的成果反馈机制已经有明确的制度法规保障。
A、对B、错正确B•2、公路建设项目交通量的预测年限为调查年到项目投入运营后15年。
A、对B、错正确B•3、按照项目“法人制”的制度建设要求，以及投资主体一元化、融资模式多元化的发展态势，加强了项目财务评估的深度和广度。
A、对B、错正确B•4、转移交通量的预测通过深入分析各种运输方式的现状、未来发展规划情况，综合采用定性和定量的方法进行预测。
A、对B、错正确A•5、若对项目产品或服务市场需求的生长周期缺乏认识，会导致各阶段预测值出现重大误差。
A、对B、错正确A•6、编制建设项目可行性研究是建设前期工作的重要环节，可以作为建设项目投资决策和编制设计任务书的依据。
A、对B、错正确A•7、成功度分析法是一种层次分析，也是一种综合评价。
A、对B、错正确A•8、交通量预测是一个闭环过程。
A、对B、错正确B•9、在书写高速公路后评价报告时，提出的建议只需要具有针对性、有效性、可操作。
A、对B、错正确B•10、1996年颁布《公路建设项目后评价工作管理办法》和《公路建设项目后评价报告编制办法》。
A、对B、错正确A•11、传统的PPP模式会在一定的期限内赋予一定的特许经营权，投资方把成本投资收回后，再有偿地把经营权或者路产移交给政府交通部门。
A、对B、错正确B•12、对比分析法只是前后对比分析，并未涉及有无对比分析。
A、对B、错正确B•13、交通量需求不会随着时间的变化而变化。
A、对B、错正确B•14、环境影响评价的重点是可持续发展。
A、对B、错正确A•15、交通实地调查的重点是直接影响区。
什么是可研报告
什么是可研报告
可研报告是指对各类工程、项目、计划或政策等进行可行性分析、评估和研究的一种报告形式。
其主要目的是为了帮助决策者了解并判断所研究对象的可行性和推进方向，从而为决策提供参考依据和科学依据。
可研报告通常是经过专业人员系统研究和论证得出的结论，具有较高的论证性、权威性和实用性。
可研报告一般包括如下几个部分：首先是报告的封面，包括项目名称、可研报告字样、单位信息等；接下来是报告的摘要，简要概述报告的目的、研究方法和结论；然后是报告的目录，列举了报告中各个章节的标题和页码；紧随其后的是报告的正文，包括项目背景、目标与任务、可行性研究、技术经济分析、社会影响评价、风险分析等内容；最后是报告的结论与建议，对研究结果进行总结并给出决策者相应的建议。
可研报告的编写需要严谨而全面的论证，以确保所提出的结论和建议具有科学性和可操作性。
在正文部分，需要对项目的背景和目标进行深入分析，明确研究的方向和重点。
在可行性研究方面，需要对项目的技术可行性、经济可行性、市场可行性等进行综合评估。
对于技术经济分析，在报告中需详尽列举和分析各项成本、收益和效益，以及其对项目实施的影响。
社会影响评价部分需要考虑项目对环境、生态、就业等方面可能产生的影响，并提供相应的应对措施。
风险分析则是对项目实施过程中可能出现的各种风险进行评估，并提出相应的风险应对和控制措施。
总之，可研报告是对工程、项目、计划或政策等进行可行性研究和评估的重要工具，在决策过程中发挥着重要作用。
通过对各个方面的深入研究和论证，可研报告能够为决策者提供科学的依据，有助于减少项目风险，提高决策的科学性和准确性。
道路维修改造项目可研报告
道路维修改造项目可研报告一、项目背景目前我国道路交通事故频发，很多原因可以归结为道路状况不佳。
同时，我国道路老化情况严重，许多路面存在裂缝、凹陷等问题，给交通安全带来潜在威胁。
因此，进行道路维修改造成为迫切需求。
二、项目概述本项目旨在对现有道路进行维护和改造，提高道路的使用寿命和交通安全水平。
具体包括对道路路面的病害修复、路面重新铺设或重建、交通标志标线更新等工作。
通过维修改造，可以改善道路状况，提高交通效率，减少交通事故发生率。
三、可行性分析1.技术可行性：道路维修改造是一项成熟的工程技术，施工方案已经成熟。
通过现代化的设备和施工工艺，可以对道路进行高质量的维护和改造，并且技术难度相对较低。
2.经济可行性：道路维修改造可以节约交通事故造成的人身财产损失。
虽然这项工程需要投入一定的资金，但通过提高交通效率和减少交通事故发生率，可以从长远角度来看，为社会带来经济效益。
3.社会可行性：道路维修改造可以提高道路的通行能力和交通安全性，对改善城市交通拥堵问题、提升市民出行体验有积极意义。
同时，工程过程中，可以为就业提供一定的机会，促进经济发展，增加社会福利。
四、项目实施方案1.道路评估：首先需要对现有道路进行评估，确定需要维修改造的路段和具体问题。
2.病害修复：对路面上的裂缝、凹陷等病害进行修复，使用现代化的材料和技术，确保修复效果和持久性。
3.路面铺设或重建：对已经严重老化或无法修复的路面进行重新铺设或重建，使用高质量的路面材料，提高道路的使用寿命。
4.交通标志标线更新：对已经模糊或损坏的交通标志和标线进行更新替换，提高道路的交通安全性。
5.完善交通设施：建设或完善道路附属设施，如人行道、桥梁、隧道等，提高道路的通行能力和便利性。
五、项目风险分析1.施工风险：道路维修改造涉及大规模的施工，可能面临施工期间交通管制、施工噪音、施工车辆对周边环境的影响等风险。
需合理规划施工期间交通流量和施工时间，减少对周边居民和交通的影响。
道路改造工程建设项目可研报告
道路改造工程建设项目可研报告目录一、项目概述 (2)1. 项目背景与缘由 (3)2. 项目目的及必要性 (4)3. 项目改造范围与规模 (5)二、项目可行性分析 (7)1. 市场需求分析 (8)（1）交通流量现状及预测 (9)（2）道路改造需求分析 (10)2. 技术可行性评估 (11)（1）现有技术条件分析 (12)（2）新技术应用探讨 (14)3. 经济可行性评估 (14)（1）投资估算与资金来源 (16)（2）经济效益预测与分析 (17)三、项目改造方案 (18)1. 设计方案介绍 (19)（1）总体设计思路 (20)（2）主要技术路线 (21)（3）特色设计亮点 (22)2. 施工工艺流程说明与施工方法论述等详细内容及补充完善改造的具体内容23一、项目概述本报告旨在详细阐述道路改造工程建设项目的可行性研究，项目背景基于当前城市交通状况的迫切需求，为适应城市化进程中的交通增长，提升城市形象及市民出行质量，本道路改造工程显得尤为重要。
项目的主要目标是改善现有道路状况，提高通行效率，缓解交通拥堵问题，为市民提供更为便捷、安全的出行环境。
项目概述部分主要介绍了改造工程的基本情况，本次改造工程涉及的道路是城市核心区域的主要交通干线，全长约XX公里，连接着城市的重要交通枢纽和公共设施。
改造内容包括路面翻新、拓宽改造、增设交通设施、优化道路标志标线等。
改造工程旨在将现有道路升级为现代化城市主干道，提升城市的综合交通运输能力。
项目提出的必要性和依据主要是基于当前道路交通问题的严峻形势以及城市发展的战略规划。
随着城市化进程的加快，原有道路已无法满足日益增长的交通需求，道路改造工程的建设迫在眉睫。
该项目的建设符合国家关于城市基础设施建设的政策导向，也是城市自身发展战略规划的重要组成部分。
项目可行性研究的重点将放在工程建设的必要性、技术可行性、经济合理性以及社会影响等方面。
本项目的实施将按照“整体规划、分期建设”的原则进行。
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（一）评估主要依据及标准规范
1、《河池市凤山县巴烈保障房小区配套道路工程项目可行性研究报告（修订本）》（7月版）；
2、《凤山县中心城区城市总体规划》（ -2030）；
3、《市政公用工程设计文件编制深度规定》（ ）；
4、《城市道路工程设计规范》（CJJ37- ）；
5、《城市道路路线设计规范》（CJJ193- ）；
本项目的实施将极大地提高项目沿线交通基础设施的通达程度、水平和通行质量，有效缓解红军路的交通压力，满足交通量发展的需求。同时本着“近而不进”的原则，对沿线城镇进行了绕避，达到分流城区交通车流与过境交通车流的作用。同时，该项目的建设还减小了过境车辆对城区居民生产和生活的干扰，还改进了项目沿线居民的生活环境，这从根本上消除过境交通与城市交通的干扰。
5、项目的建设是营造便捷出行条件，推动区域旅游业快速发展的需要。
本项目建成后，将为区域旅游提供安全、舒适、快速的交通服务，将沿线的旅游资源有机串联起来，对于整合旅游优势资源、提升整体旅游效益、加快区域旅游经济发展等具有重要作用。
12、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268－ ；
13、《城市给水工程规划规范》（GB50282-98）；
14、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268－ 。
(二)评估原则
1、把握国家对工程建设的有关方针政策及时效范围，认真执行国家有关工程建设的现行规范及规定和技术标准，借鉴国内外基础设计建设的先进经验，结合凤山县城区的具体条件和特点，制定先进、经济、合理的工程方案。
6、《城市道路路基设计规范》（CJJ194- ）；
7《城市道路路面设计规范》（CJJ169- ）；
8、《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152- ）；
9、《无障碍设计规范》（GB 50763- ）；
10、《道路交通标志和标线》（GB5768- ）；
11、《城市排水工程规划规范》（GB50318- ）；
六、附表
1、投资估算表
2、招投标基本情况表
七、附件
《河池市凤山县巴烈保障房小区配套道路工程项目工程可行性研究报告》评估会专家组意见
一、前 言
按项目建设程序，受凤山县住房和城乡建设局的委托，我公司负责对达华工程管理（集团）有限公司编制的《河池市凤山县巴烈保障房小区配套道路工程项目可行性研究报告》（以下简称《报告》进行评估。针对建设内容，我公司邀请了道路、排水、工程造价等相关专业的三位专家组成专家组，审议该报告，形成了专家组评估意见。会后，编制单位根据专家评估意见，在进一步收集相关资料的基础上，结合本工程实际，对《报告》进行了修改、补充和完善，于7月5日将重新修编的可行性研究报告（以下简称《报告修订本》）送达我公司。经对《报告修订本》再次审查后，我们提出以下评估意见，供决策参考。
四、主要评估意见
（一）项目建设的必要性
1、项目的建设是优化区域路网布局，完善路网等级，改进交通条件，进一步提高桂西综合交通枢纽建设及全力构建西部综合交通枢纽整体效益，满足交通发展和联网畅通的需要。
本项目建成后，加速构建凤山县城境内的贯穿南北的干线公路，完善了桂西地区公路网布局，对西部综合交通枢纽的建设意义重大，对凤山县加快构建凤山经济区，东、巴、凤经济区，河池经济区综合交通枢纽也有重要的促进作用。
泰宏咨函【 】025号
关于上报《河池市凤山县巴烈保障房小区配套道路工程项目可行性研究报告》的审查报告
凤山县住房和城乡建设局：
受凤山县住房和城乡建设局委托, 我公司已完成了《河池市凤山县巴烈保障房小区配套道路工程项目可行性研究报告》的审查报告，现将审查报告随文上报，供决策参考。
附：《河池市凤山县巴烈保障房小区配套道路工程项目可行性研究报告》的审查报告。
2、项目的建设是带动经济社会发展和区域经济发展的需要。
本项目的实施将进一步完善综合交通运输体系，促进区域内资源开发，提升产品流通速度，缩短工业产品与销售地（消费）的距离，降低企业运输成本，增强企业市场竞争能力，对带动经济社会发展和区域内经济发展有着积极的作用。
3、项目的建设是满足交通量发展需求，有效缓解红军路交通压力、从根本上消除过境交通与城市交通干扰的需要。
二、项目概况
1、项目建设单位：凤山县住房和城乡建设局
2、项目建设地点：凤山县巴烈村
项目起点位于凤山县巴烈村四组，项目沿着护城河布设，终点位于凤山县体育馆。
3、可研编制单位：达华工程管理（集团）有限公司
4、主要建设内容：新建道路工程、桥梁工程、给排水工程、通讯工程、照明工程、绿化工程等。
5、工程概况：道路工程总长度约2988米。
广西泰宏工程咨询有限责任公司
二O一六年七月十八日
一、前言
二、项目概况
三、评估依据、原则及范围
四、主要评估意见
（一）项目建设的必要性
（二）建设规模及内容
（三）主要技术标准
（四）主要工程设计方案
（五）环境保护及工程节能
（六）投资估算及资金筹措
（七）
2、必须满足交通量的需要。在调查研究的基础上，评估国民经济和城市建设的发屈速度与交通量变化的规律，充分估计需要满足的交通量。
3、在满足道路本身技术要求的条件下，结合凤山县城总体规划的需要、房屋建筑和其它市政设施的需要等进行综合考虑。
(三)评估范围
本次评估范围为“河池市凤山县巴烈保障房小区配套道路工程项目可行性研究报告的道路工程、给排水工程、照明工程、消防工程、绿化工程、风貌改造以及配套服务设施等”
道路工程可研评估报告
河池市凤山县巴烈保障房小区配套道路工程项目
可行性研究报告
评 估 报 告
广西泰宏工程咨询有限责任公司
二○一六年七月
河池市凤山县巴烈保障房小区配套道路工程项目
可行性研究报告
参加审查人员：
尚纪伟（咨询工程师）
王书灵（咨询工程师）
赵爱贞（工程师）
农娟（助理工程师）
广西泰宏工程咨询有限责任公司
4、项目的建设是促进城市建设和规划发展的需要。
本项目的建设，着力增加路网密度，提高公路服务水平，将大大改进项目影响地区的交通状况，提高凤山县城道路服务水平，将城市群更加紧密的联系在一起，有利于增强各产业的合理布局，产业之间的互补，对改进投资环境、吸引周边组团地区的人流、物流、资金流、信息流，促进区域组团之间的融合，加快城市发展有着积极的作用。