运架梁安全培训
运架梁安全专项方案
运架梁安全专项方案运架梁是指将梁体按照特定要求从平面上吊起并临时支撑的一种施工方法。
运架梁作为高空作业的一种高风险施工方式，安全问题是不容忽视的。
为此，需要制定一项专项方案来确保运架梁施工的安全。
以下是一份1200字以上的运架梁安全专项方案。
一、项目概述本专项方案的目的是确保运架梁施工过程中的安全，保护工人的生命财产安全、减少事故风险，确定相应的安全措施和操作规程。
二、施工前准备1.编制详细的梁体施工计划和安全操作规程，并保证施工人员执行。
2.确保施工人员具备相应岗位技能，持有相关证书。
3.对施工现场进行全面的安全检查，确保场地平整、无障碍物，并设置明确的安全警示标志。
三、梁体吊装阶段安全措施1.做好固定支撑点预施工，确定吊装位置，确保吊装设备和支撑点的稳定性。
2.确保吊装设备符合安全规定，并由专业人员进行设备操作。
3.严格控制吊装速度，以确保吊装顺利进行。
4.吊装作业前，对吊装设备进行检查，保证其正常运行。
5.在吊装过程中，事先设立工地封锁区域和安全通道，并安排专人指挥交通。
6.根据吊装实际情况，采取相应的防护措施，例如设置防护网、安全带等。
四、梁体临时支撑阶段安全措施1.在设备移除梁体后，立即进行检查，确保临时支撑的稳定性。
2.对临时支撑点进行定期检查，并保证其牢固可靠。
3.定期检查临时支撑点周围环境，确保无松动或下垂现象。
4.对临时支撑点设置明显的警示标志，并禁止任何人员在禁止区域内活动。
五、紧急情况处置1.在吊装或支撑过程中，如果发现吊装设备、支撑点或临时支撑出现问题，应立即停止作业，采取相应的修复措施，并通知相关人员。
2.在发生突发情况时，应根据预案进行应急处置，确保工人的生命财产安全。
六、安全教育和培训1.对所有参与运架梁施工的人员进行安全教育和培训，确保他们了解相关的安全规定和操作规程。
2.定期组织安全演练，熟悉紧急情况下的应急处置方法。
七、施工后整理1.在施工结束后，对现场进行清理，彻底清除施工垃圾和杂物。
2024年高速运架梁专项安全方案范文
2024年高速运架梁专项安全方案范文如下：
随着交通运输事业的快速发展，高速公路建设也在不断推进，同时高速运架梁作为重要的交通基础设施也得到了广泛应用。
然而，在日常运行中，高速运架梁的安全问题一直备受关注。
为了确保高速运架梁的安全运行，我国交通部门制定了2024年高速运架梁专项安全方案。
一、加强监管与培训：建立健全工程项目管理部门，实施24小时监控，通过技术手段及时发现和排查梁体中隐患，建立安全档案管理，定期对运架梁进行安全检查和维护保养。
二、优化施工技术：推广先进的施工技术和装备，提高运架梁施工效率，降低人为操作风险，确保梁体安全性。
三、加强人员管理：建立岗位责任制度，加强操作人员的安全培训，提高其安全意识和应急处理能力，做到关键时刻迅速有效应对。
四、完善应急预案：建立健全高速运架梁事故应急处理预案，明确责任分工和处置流程，提高应急处置能力和救援水平，保障事故后的快速恢复工作。
五、强化信息共享：建立高速运架梁信息共享平台，及时掌握梁体运行状态和安全隐患，采取有效措施及时处理，确保梁身安全性。
六、加强宣传教育：开展高速运架梁安全知识宣传教育活动，提高公众对梁体运行安全的重视程度，增强社会共识，共同建设和谐有序的交通环境。
通过上述安全方案的实施，相信2024年高速运架梁的安全问题将得到有效解决，推动我国交通事业的健康发展，为人民群众出行提供更加安全、便捷的服务。
运架梁安全注意事项
运输、架梁注意事项1.所有架梁人员作业时，都按规定穿戴好安全防护用品，特别是佩戴安全帽、反光背心、安全带，有需要的还可以配备防滑鞋等安全防护用品2.作业人员应在架梁前提前关注天气预报，以避开恶劣天气作业3.吊装时的交通疏导员要严守自己的岗位，确定架梁作业警戒范围，阻止来向和对向车辆、行人横穿吊装区域4.高处作业有条件的一定要选择合适的位置挂好安全带，保护自己的人身安全；不准往下乱抛材料和机具等物件5.梁跨上摘钢丝绳时，也需要封道，禁止通车6.T梁架设完成后，要及时设置T梁之间的连接固定措施，并增加T梁之间焊接钢筋数量和焊接长度7.要求从事电焊人员必须持焊工证8.高空焊接时要采取防护措施，防止火花、焊渣下溅，防止引发火灾或影响行车安全9.夜间架梁作业时，必须要有充足的照明，保证吊装作业的可视性和安全性10.遇大风大雨等恶劣天气或风力达到五级以上(包括五级)应停止架梁作业11.架梁作业人员、吊车操作员、指挥人员必须保持良好的通讯，保证对讲机数量充足、声音清晰可辨12.建议架梁人员每人配备哨子，遇到紧急问题立即吹哨，以此作为报警信号13.作业期间禁止喝酒，禁止疲劳作业14.一切人员禁止在运行中的吊机大臂下、吊装中的梁板下站立、走动15.在吊装T梁时，应使承载均匀、平稳、不能忽起忽落;起升结构的钢丝绳应保持垂直;同时，注意控制好起吊和降落前后端的高度差16.在吊装过程中，应有专人分别位于前、后T梁处观察和监听，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采取相应措施，停车检查，排除故障17.每次T梁落到位后，要立即稳定妥当，连接板钢筋要焊好焊牢。
边梁换钩前，一定要垫好枕木，打好斜撑，把边梁固定稳后，架设人员才能上去摘钢丝绳18.T梁运输前先检查炮车轮胎是否正常，胎压是否充足，刹车装置是否灵敏19.T梁运输过程中提前运梁车经过的道路，有路障应及时清除。
对路面所受的压强要可控，对凹凸不平的路段必须填平，保持路面的平整度20.T梁运输时必须使用斜撑、手拉葫芦、木板将T梁固定牢固21.运梁车停放时必须使用轮挡制动，防止溜车22.T梁装车、运输、起吊前，梁片重心应落在炮车纵向中心线上(台车方向调整装置的中点上)装好梁后，必须用斜撑和手拉葫芦捆缚好，防止发生倾覆，梁片落在炮车上时，梁片与炮车支承间应垫放木板，以固定梁片。
运架梁安全教育培训试题
1. 下列哪个选项不属于运架梁施工的安全风险因素？A. 高处作业B. 电气火灾C. 雷电天气D. 机械伤害答案：C2. 运架梁施工过程中，以下哪项操作可能导致梁体倾斜？A. 梁体吊装时速度过快B. 梁体吊装时吊点位置正确C. 梁体运输过程中颠簸严重D. 梁体安装时未调整水平答案：A3. 在运架梁施工过程中，以下哪种情况属于紧急情况，应立即停止作业？A. 施工人员发现吊装设备异常B. 施工现场出现轻微雷电天气C. 施工人员佩戴个人防护用品不齐全D. 施工人员正常作业过程中答案：A4. 运架梁施工过程中，以下哪项措施不属于高处作业安全防护措施？A. 使用安全带B. 设置安全网C. 定期检查吊装设备D. 严禁施工人员擅自攀爬设备答案：C5. 下列哪种情况不属于运架梁施工过程中的安全隐患？A. 施工现场电线老化B. 施工人员未佩戴安全帽C. 施工人员未经过专业培训D. 施工现场交通拥堵答案：D6. 运架梁施工过程中，以下哪种作业属于特殊作业？A. 梁体吊装B. 梁体运输C. 梁体安装D. 施工现场巡查答案：A7. 以下哪项不属于运架梁施工过程中的应急预案？A. 雷电天气应急预案B. 机械故障应急预案C. 施工人员伤亡应急预案D. 施工现场火灾应急预案答案：D8. 运架梁施工过程中，以下哪种情况可能导致梁体断裂？A. 梁体吊装过程中吊点位置正确B. 梁体运输过程中颠簸严重C. 梁体安装时未调整水平D. 施工人员正常作业过程中答案：B9. 在运架梁施工过程中，以下哪种情况属于违规操作？A. 施工人员佩戴个人防护用品B. 施工现场设置警示标志C. 施工人员擅自改变吊装设备吊点位置D. 施工人员按操作规程进行作业答案：C10. 以下哪种情况不属于运架梁施工过程中的安全培训内容？A. 施工人员安全意识教育B. 施工人员操作规程培训C. 施工人员现场巡查培训D. 施工人员薪酬待遇培训答案：D二、判断题1. 运架梁施工过程中，高处作业安全防护措施必须严格执行。
T梁安装及运输安全教育培训考试题
T梁安装及运输安全教育培训考试题1.运梁过程中，应采用钢棒斜撑进行支撑固定，1片30mT梁应支撑（）处?A.2(正确答案)B.3C.4D.52.运梁车运输途中，重载运输时时速不得超过（）Km/h?A.2B.3(正确答案)C.4D.53.当同一跨径有相邻2片30mT梁架设完后，应及时用钢筋焊接方法把两片梁的横隔板、湿接缝钢筋连接成整体，湿接缝连接不少于（）处，每处不少于（）跟钢筋?A.4、6B.6、4C.5、3(正确答案)D.3、54.采用5t手拉葫芦固定梁体时，一片t梁固定（）处?A.1B.2C.3D.4(正确答案)5.架梁施工特种作业人员应持证上岗，每台架桥机应配备（）名指挥人员，（）名操作人员？A.1、2B.2、4C.1、4D.2、2(正确答案)6.架梁时梁片的跨内安装顺序为（）?A.中梁、高边边梁、高边次边梁、底边边梁、底边次边梁B.高边边梁、高边次边梁、中梁、底边边梁、底边次边梁C.底边边梁、底边次边梁、中梁、高边边梁、高边次边梁(正确答案)D.中梁、高边边梁、底边边梁、高边次边梁、底边次边梁7.架桥机工作前，应调整前、中和后支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度<（）%?A.1%B.1.5%(正确答案)C.2%D.2.5%8.T梁运输过程中，在驱动车上（纵向梁端位置）焊接型钢支挡在梁体端部，高度（）m，防止运梁过程中梁体纵向滑移。
A.30cmB.40cmC.50cm(正确答案)D.60cm9.架桥机使用过程中应按规定对设备进行检查、维修、保养，每（）进行一次全面检查，（）进行一次重点部位抽查。
A.每月、每半月B.每月、每周C.每半月、每周(正确答案)D.每周、使用前10.架设完成的T梁，桥面两侧应设置网片式防护栏杆，高度在40m以下的桥梁应设置高（）m的防护栏杆，高度在40m以上的桥梁应设置（）m的防护栏杆。
A.1.1、1.2B.1.2、1.5(正确答案)C.1.5、2D.1.2、1.711.T梁吊装前必须对吊车进行全面检查，特别是（）等关键部位，保证运行设备正常，各部件安全可靠。
浮运架梁的安全要点
浮运架梁的安全要点
(1)浮运船只的组拼、船体加固及膺架安装，均应按设计图办理。
浮船应依据浮运时抽灌水作业和浮船稳定性的要求，设置隔舱，隔舱应确保水密性能良好。
(2)浮船甲板及膺架顶上工作平台的防护栏杆、人行道、上下梯子必需安装坚固，并应配置防火设备。
两船之间的空隙应挂平安网。
浮运码头的基础和结构，须经技术负责人检验确认合格，方可使用。
作业平台上的跳板栏杆、上下扶梯，应按规定安装。
(3)使用船驳浮运钢梁时，必需制订浮运船在装梁、就拉落梁过程中进行抽、灌水作业的施工细则。
钢梁在浮运船上应支垫坚固，以防止钢梁倾斜翻倒。
(4)在浮运过程中，浮船承受全部荷载后，露出水面的船舷高度应大于50cm,浮船纵横向倾斜坡度不得超过1%。
(5)浮运钢梁采纳缆索、铰车或拖轮牵引时，应符合下列要求。
①缆索、绞车、江中锚定，岸边地垄等牵引设备，应安装坚固，并指定专人负责随时检查。
②采纳拖轮浮运时，拖轮应能平衡风力和水流阻力。
拖运浮船至桥孔下游后，应改用缆索、绞车牵引入桥孔，使浮船平稳就位。
③缆索应以埋人岸边或河身坚实的锚具固定，不得以一般船用铁锚牵系绳索。
(6)浮运前的预备工作，应参照沉井基础施工和管柱基础施工中沉井及四周浮运得有关条款办理。
架梁作业安全教育范本
架梁作业安全教育范本尊敬的各位员工：为了保障公司架梁作业的安全和顺利进行，确保每一位员工的人身安全，提高工作效率，我们特别举办了一次架梁作业安全教育。
以下是我公司架梁作业安全教育的内容，希望大家认真学习和遵守。
一、安全意识安全意识是架梁作业中最基本和最重要的因素之一。
在工作中，我们必须时刻保持对安全的高度关注，做到警钟长鸣。
在进行架梁作业前，必须对工作的风险和安全事项有清晰的认识，并且做到心中有数。
要牢记“安全至上”的原则，当发现任何安全隐患时，必须立即上报，并停止作业，以免造成不可挽回的后果。
二、个人防护个人防护是保障员工安全的第一道防线。
在进行架梁作业时，每位员工必须穿戴合格的安全防护装备，包括安全帽、安全鞋、安全带等，并保持良好的装备状态。
同时，员工在执行作业前必须熟悉安全操作规程，把防护措施做到位。
严禁擅自脱离安全防护区域或违规操作，以免造成意外伤害。
三、工作环境良好的工作环境是保证架梁作业安全的基础。
在进行架梁作业前，我们必须对工作环境进行仔细的勘察，确保没有安全隐患。
同时，我们要保持工作区域的整洁与清理，防止滑倒和绊倒发生。
对于工作中出现的杂物和障碍物，必须及时处理。
另外，合理的照明和通风也是保证工作环境安全的重要要素。
四、作业车辆和机械设备作业车辆和机械设备是在架梁作业中必不可少的工具。
在使用作业车辆和机械设备时，必须经过专业培训并且持有相应的操作证件，且保持证件有效。
同时，必须严格按照使用规程操作，不得超载或超速行驶。
临时停车时，必须停靠在安全的位置，并使用安全停车制动。
使用机械设备时，要确保设备的正常运行，并经过定期检查和维护。
五、团队合作团队合作是架梁作业中不可或缺的因素之一。
在工作中，必须密切配合，并根据计划和指令，分工明确。
临时的变动和突发状况要及时沟通和协商，并采取相应的措施，以保证架梁作业的安全进行。
团队成员之间要有良好的沟通和合作意识，相互帮助，确保工作的顺利完成。
900t箱梁运架安全培训
900t箱梁运架安全培训一、900t箱梁提升作业安全操作规程1、作业条件：1）900t门机必须试验合格，并取得“使用许可证”后方可投入使用。
2）900t门吊司机、信号员必须受过专门训练经体检、考试合格。
门吊司机应熟悉本机的装备、用途、保养规则及操作方法。
3）900t门吊必须按要求配齐制动器、限位器、漏电保护器、防风装置、轨端挡块、灭火器材等安全装置。
4）箱梁合格，满足安全吊装、运输要求。
5）起吊混凝土箱梁作业时，应有安全员在场负责安全监督。
6）风力小于六级，六级以上风力必须停止作业。
2、作业前要求:1）作业前，先检查确认900t门机各锚定装置已经撤除，检查确认大、小车轨道上无障碍物。
2）作业前，需对900t门机下列装置进行检查确认：（1）各操作手柄与按扭灵敏可靠。
（2）制动器、限位器可靠有效。
（3）卷扬机卷筒钢丝绳排列整齐，滑轮钢丝绳缠绕正常；系统钢丝绳处张紧状态。
（4）吊杆完好。
（5）设备其它主要部件无安全隐患。
（6）工作区域无障碍物，门机起吊、操作和行进有足够空间。
（7）指挥联络信号明确、畅通。
（8）控制柄应处于零位。
以上各项确认无误方可开始作业。
3、作业要求：1）非专职司机严禁操作门机。
2）箱梁吊装必须专人负责指挥，信号简洁明确；司机、指挥人员应配备无线电对讲机等。
3）吊点对位准确，吊杆出丝一致（出3丝），确保箱梁均衡起吊。
4）箱梁起吊必须安排专人看护起重卷扬机、刹车情况。
5）900t门机吊梁起升、下降、横移、走行应一致同步。
6）900t门机吊梁走行时，保持鸣笛示警。
7）箱梁对准运梁车放稳后方可拆除吊具。
8）箱梁吊起后下放严禁人员通行和作业。
9）正常作业时，禁止起吊荷载（混凝土箱梁）在空中长时间停留。
10）吊具底部在最低位时，钢丝绳在卷筒上的缠绕圈数不得少于6 圈。
11）安装拆除吊点作业人员密切配合，防止大螺母砸脚。
12）安装吊点作业人员，上下箱梁必须有专用防滑梯子。
13）严禁在设备运行中进行维修、保养、润滑、紧固等作业。
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爬梯 安全水平绳
高空作业安全控制点
在前支腿后面箱梁桥 面左右临边端
✓ 安装安全防护栏杆。
或：
✓拉好安全警示带， 作业人员严禁跨越。
防护栏杆或安全警示带（绳）
高空作业安全控制点
跨公路、民房密集区或既有线段架设
✓已架设的箱梁 两侧必须拉好 防护栏和防护 网
✓设置安全警示 标志
✓申请临时交通 管制
10km/h 5km/h 292吨 64个 5.6公斤/平方厘米 41350毫米 39.5米 37500毫米 3350毫米
工程概况
900T架桥机 主要参数
外形尺寸： 长度 外形尺寸： 宽度 外形尺寸： 高度
起吊行程 运行速度 (架桥机自行过孔速度)
后腿轮距 前行支腿轮距
前腿轮距 小车负载移动速度 小车空载移动速度 负载起吊/下降速度 空载起吊/下降速度
运梁车到达喂梁位 置
运梁车返回
到达指定落梁位置
架桥机就位
前吊梁小车提梁 后吊梁小车提梁
提梁纵移 微量纵横移
落梁
千斤顶调平梁支座
支座灌浆 拆卸千斤顶
箱梁就位
过跨工况
工程概况
箱梁架设实操过程
工程概况
3. 施工难点
本架梁管段的特殊桥梁较多，过提篮拱、 系杆拱桥这种工作要重复6次。
由于梁型关系，架梁顺序要求严格，架桥 机架梁中间出现24m-32m、32m-24m变跨58 次，而且有14次通过连续梁桥。
✓作业人员系上速差保护器，速 差保护器挂钩套在安全水平绳 上，防止作业人员坠落
速差保护器
安全水平绳
高空作业安全控制点
✓同时： 在墩身顶部四 周安装活动安 全栏杆并拉设 垂直安全网
✓上述两项措 施可同时采用
防护栏杆和安全立网
高空作业安全控制点
从箱梁桥面上下架桥机前支腿底部
✓作业人员从箱梁桥面 上下架桥机前支腿底部 （即墩身顶部）时，应 设施上下爬梯，爬梯上 部应与桥面固定，同时 支腿外侧拉好安全水平 绳 ✓作业人员系好速差保 护器
运架梁安全培训
主讲：罗柏文
中交第四航务工程局有限公司上海嘉定制梁场 2009/4/10
目录
工程概况
其它安全控制要点和
设备性能
安全程序
一般性安全要求 危险源及应急预案
安全控制点
高空作业安全控制
安全监护要点
恶劣天气下安全控制
工程概况
➢工程概况
1、工程概述 里程：在京沪线上位于DK1287+000,架梁起
点DK1285+000，终点DK1300+077，总长15.03km。 工程量：本管段预制并架设标准双线简支
箱梁391孔,非标9孔。其中往北京方向运架箱梁 55 孔,上海方向336孔。
工期：2008年12月25日开工，2009年12月31 日完工
工程概况
2、施工工艺
箱梁运架工艺 流程图
运梁车接近尾部 运梁车驶入
73920mm 17800mm 13480mm 7250mm 3.0m/min 5900mm 4920mm 5229mm 0—3m/min 0—6m/min 0-0．5m/min 0—1m/min
一般性安全要求
➢一般性安全要求
1、新进场的人员必须经过安全环保部的岗前安全教育和安全技术交底，否
则不得上岗，一经发现，清离出场。架梁队必须配置现场安全管理人员。
2、机组人员必须经过体检合格并经过架桥机操作运行的技术培 训，熟悉和本岗位有关的操作要领及所有的安全注意事项。
3、司机、起重指挥、电工、焊工必须取得国家规定的操作证后方可上岗。 4、进入施工现场，必须正确佩戴安全帽，按规定统一服装。严
禁穿拖鞋、穿短裤、背心；禁止赤膊上岗作业。
一般性安全要求
5、夜间施工要保证有足够的照明，施工人员必须穿反 光衣，严禁在施工现场睡觉。
9、必须在规定的时间内对安全环保部下发 的“安全监察通知书”所描述的安全隐 患进行整改，否则予以处罚。
10、必须服从现场安全管理人员的管理，否 则予以处罚。
11、作业前必须严格认真交接班。 12、作业前必须进行班前安全喊话。
一般性安全要求
13、高空作业人员
定期进行体格检查。
系安全带（速差保护 器）、戴安全帽、 穿防滑鞋。
重载/空载
±1%
36
1000
250/800 40.3/17.14/34.5
4 410
工作作状状态态/非工 长/宽/高
工程概况
运梁车 主要参数
空载运行速度 重载运行速度
运梁车净重
轮胎总数
对地压强总长度(驾驶室源自于纵向位置上)总长度（含驾驶室）
总长度(驾驶室位于横向位置上) 约
空载运梁车高度（包括驮梁小车支撑座）
额定起吊能力 跨度
起升高度 大车行走速度 小车行走速度 吊钩升降速度
适应坡度 大车最大轮压
轴距 工作环境最大风压
整机外型尺寸 整机重量
t m m m/min m/min m/min
t mm N/m2 m
t
450/20
正钩/副钩
38m
28.5
0～5/0～10
重载/空载
0～3/0～6
重载/空载
0～0.5/0～1.5
14、严格按操作规程操作
安全控制要点
➢安全控制要点
前肢腿要锚固 导梁支腿要锚固
安全控制要点
后支腿（O型支腿）下面要垫塞枕木
安全控制要点
桥面钢轨铺设，有空隙的地方要垫薄钢板或河砂
高空作业安全控制点
➢高空作业安全控制点
墩身顶部从事作业活动
✓应事先在墩身顶部架桥机支腿 下横梁上部拉好安全水平钢丝 绳
箱梁架设沿线共有 15 处10千伏至500千 伏的高压电线，影响施工安全。
工程概况
➢设备性能
900吨搬运梁机 工况技术指标 空载提升速度 满载提升速度 满载走行速度 空载走行速度
0-1.5m/min 0-0.5m/min 0-17m/min 0-35m/min
工程概况
450t提梁机 主要技术参数表
6、施工现场用电必须遵守《安全用电管理制度》，非 电工严禁操作。
7、如果现场气割用的氧气瓶和乙炔瓶，瓶间必须保持 5米以上的距离，两者距明火之间的距离必须保持 在10米以上。
8、严禁酒后（指喝酒4个小时以内）作业或在施工现 场喝酒。
9、必须爱护现场的安全标志牌、安全设施，不得随意 变动。
一般性安全要求
安全监护点
➢安全监护点
卷扬机系统监护点
✓监控钢丝绳 ✓刹车系统 ✓钢丝绳行走工况
下导梁的行走机构监护
✓ 反扣轮的工况 ✓防止反扣论与下导梁刮碰
和阻止
安全监护点
吊梁小车行走 ✓拖链工况 ✓防止阻止 ✓前后吊梁小车运行 保持同步
架桥机前支腿 ✓支腿工况 ✓锚固点是否锚固
安全监护点
喂梁过程
✓运梁车靠近“O型支腿” 或前支腿时提前减速，点 动对位，禁止箱梁碰撞架 桥机支腿