(广铁电发〔2014〕36号)广铁公司关于发布《铁路信号集中监测系统智能分析与故障诊断功能技术规范》
铁路信号集中监测系统的分析与运用
铁路信号集中监测系统的分析与运用随着铁路运输的快速发展，铁路安全监控系统也逐渐成为了管理者和运营商的关注焦点。
铁路信号集中监测系统作为其中的重要组成部分，其在铁路运输安全中扮演了至关重要的角色。
本文将对铁路信号集中监测系统进行深入分析，并探讨其在铁路运输中的应用。
铁路信号集中监测系统是一种专门用于铁路信号设备监测和故障诊断的系统。
其主要功能包括对信号设备的运行状态进行监视、故障报警和自动诊断处理、历史数据存储和分析等。
通过对信号设备的实时监测和故障处理，铁路信号集中监测系统有助于提高铁路运输的安全性和准时性。
铁路信号集中监测系统能够实时监测信号设备的运行状态，及时发现故障并进行报警处理。
在传统的铁路信号设备监测中，采用人工巡检的方式来发现故障，但这种方法效率低、覆盖面窄，并且容易出现疏漏。
而采用信号集中监测系统后，可以实现对信号设备的全程实时监测，当设备出现异常状态时，系统可以立即发出报警信号，并指示操作人员前往现场处理，从而避免了信号设备故障给铁路运输带来的隐患。
铁路信号集中监测系统具有自动故障诊断和处理的能力。
在传统的故障处理中，需要由专业的技术人员进行诊断和处理，而这种方式不仅效率低，还往往受制于人为因素。
而信号集中监测系统能够自动识别信号设备的故障类型，并给出相应的处理建议，甚至可以对一些简单的故障进行自动处理，从而提高了故障处理的效率和准确性。
铁路信号集中监测系统还具有历史数据存储和分析的功能。
系统可以对信号设备的运行数据进行长期存储，方便后续的数据分析和故障预测。
这对于监测信号设备的运行状况、分析设备的工作特性、发现设备的潜在问题都具有非常重要的意义。
通过对历史数据的深入分析，可以帮助管理者和技术人员更好地了解设备的运行规律，预测设备的故障风险，并采取相应的措施，从而保证铁路运输的安全和稳定。
铁路信号集中监测系统的出现和应用，为铁路运输的安全和高效提供了坚实的保障。
其实时监测和故障处理功能，可以大大提高信号设备的可靠性和稳定性；自动诊断和处理功能，有效提高了故障处理的效率和准确性；历史数据存储和分析功能，有助于预测故障风险，保证了铁路运输的安全和稳定。
铁路信号集中监测系统的分析与运用
铁路信号集中监测系统的分析与运用一、铁路信号集中监测系统的基本原理铁路信号集中监测系统是一种利用现代电子技术和通信技术对铁路信号系统进行集中监测和管理的系统。
其基本原理是通过安装在铁路信号节点和线路上的传感器，采集各种信号数据，并通过通信网络传输至监控中心。
监控中心利用计算机和专门的监测软件对采集到的数据进行分析和处理，实时监测信号系统的运行状态，及时发现和处理故障，确保铁路交通的安全和畅通。
1. 传感技术铁路信号集中监测系统中的传感器是数据采集的关键设备，传感器的类型和性能直接影响着监测系统的准确性和可靠性。
目前，铁路信号集中监测系统采用的传感器一般包括位移传感器、压力传感器、温度传感器等，这些传感器可以实时采集信号节点的运行状态，为监测系统提供数据支持。
2. 通信技术铁路信号集中监测系统中的数据传输需要依靠稳定可靠的通信网络，目前常用的通信技术主要包括有线通信和无线通信。
有线通信采用光纤通信或者电缆传输，具有传输速度快、稳定性好等优点；无线通信采用无线局域网或者卫星通信等技术，具有覆盖范围广、布设方便等优点。
采用不同的通信技术可以根据实际情况进行选择，以满足监测系统的要求。
3. 监测软件铁路信号集中监测系统中的监测软件是数据处理和分析的核心，其功能包括数据采集、故障诊断、实时监测等。
监测软件需要具备高效的数据处理能力和可靠的故障诊断算法，能够及时发现和处理信号系统中的故障，确保铁路交通的安全和畅通。
三、铁路信号集中监测系统在铁路运输中的应用情况1. 提高运输安全性铁路信号集中监测系统可以实时监测信号系统的运行状态，及时发现和处理故障，有效提高了信号系统的可靠性和稳定性，保障了铁路交通的安全。
通过监测系统，工作人员可以实时了解信号系统的运行情况，及时采取措施避免事故的发生。
3. 降低运输成本铁路信号集中监测系统的应用可以有效降低信号系统的维护成本和运营成本，提高了设备利用率和资源利用效率。
监测系统可以及时发现和处理设备故障，降低了维修成本和停机损失，为铁路运输企业节省了大量的成本。
铁路信号集中监测系统的分析与运用
铁路信号集中监测系统的分析与运用
铁路信号集中监测系统是指通过技术手段对铁路信号进行集中监测和分析的系统。
该系统的主要功能包括实时监测铁路信号设备的运行状态、故障检测和定位、数据分析和统计等。
铁路信号集中监测系统通过采集铁路信号设备的各种参数指标，如电压、电流、温度等，可以实时监测设备的运行状态。
当设备发生故障时，系统会立即发出预警信号，通知相关人员及时处理。
系统还能根据故障的参数数据对故障进行定位，提供准确的故障位置信息，便于工作人员进行维修和排除故障。
在数据分析和统计方面，铁路信号集中监测系统可以对采集到的数据进行分析，找出设备的运行规律和故障原因，为维修人员提供参考。
系统还可以对设备的运行情况进行统计，生成运行报表，方便管理人员进行监督和分析，及时发现问题并采取相应的措施。
铁路信号集中监测系统的运用对铁路运输具有重要意义。
该系统可以提高信号设备的可靠性和稳定性，减少故障发生的概率，提高列车运行的安全性和稳定性。
通过对设备运行数据的分析，可以及时发现设备运行规律和故障原因，并进行相应的维修和改进，提高设备的性能和寿命。
通过对设备运行情况的统计和分析，可以提供科学合理的设备维修和更新计划，降低维护成本，提高铁路运输的经济效益。
铁路信号集中监测系统的分析与运用
铁路信号集中监测系统的分析与运用铁路信号集中监测系统是一种用于监测铁路信号设备运行状态的系统。
它通过采集铁路信号设备的运行数据，并对这些数据进行分析处理，以实现对信号设备运行状态的监测和预警。
该系统可以帮助铁路运营管理部门及时发现信号设备的故障和异常状况，提高信号设备的运行可靠性和安全性。
铁路信号设备是铁路运输中非常重要的设备之一，它们用于控制列车的行车方向和速度。
如果信号设备出现故障或异常，将严重影响列车的行车安全。
铁路运营管理部门需要对信号设备的运行状态进行监测，及时发现和解决问题。
铁路信号集中监测系统主要包括数据采集、数据传输、数据处理和显示等模块。
数据采集模块通过安装在信号设备上的传感器，实时采集信号设备的运行数据，如电流、电压、温度等。
数据传输模块将采集到的数据传输给数据处理模块。
数据处理模块对传输过来的数据进行分析处理，通过一些特定的算法和模型来判断信号设备的运行状态是否正常。
如果发现异常，系统将发出警报，并提供详细的故障诊断信息。
系统还可以将数据保存下来，用于以后的故障分析和预测。
系统通过显示模块将处理结果以图形化的方式展示给运营管理人员，方便他们进行监测和分析。
1. 提高运行可靠性：通过实时监测信号设备的运行状态，可以及时发现设备故障和异常，及时采取措施进行维修和处理，避免由此带来的列车延误和安全事故。
2. 减少维护成本：传统上，铁路运营管理部门需要定期对信号设备进行巡检维护，这既浪费人力物力，又存在一定的误差。
而有了信号集中监测系统，可以实现对信号设备的远程监控和预警，减少现场巡检的频率和范围，从而降低维护成本。
3. 支持决策分析：信号集中监测系统可以提供各种监测指标和分析报告，辅助铁路运营管理人员进行决策分析。
可以根据信号设备的运行状况，预测维护周期和维护计划，优化资源配置，提高运营效率。
4. 提高安全性：信号设备是保障铁路运行安全的重要设备，通过实时监测和预警，可以最大限度地保障信号设备的正常运行，避免意外事故的发生。
铁路信号集中监测系统的分析与运用
铁路信号集中监测系统的分析与运用铁路信号集中监测系统是铁路交通管理的重要组成部分，通过对铁路信号系统进行实时监测和分析，可以确保铁路运输的安全性和高效性。
在这篇文章中，将对铁路信号集中监测系统的分析与运用进行探讨。
铁路信号集中监测系统主要包括信号灯、道岔、电子设备等多个组件。
这些组件通过电气信号传递信息，以实现列车的位置控制、速度控制和行进安全，是铁路交通运行的关键设备。
由于运行环境的恶劣和设备老化等原因，这些组件可能会出现故障和损坏，从而影响到铁路运输的安全性和效率。
通过对信号系统进行集中监测，可以及时发现和处理潜在的问题，确保铁路运输的正常运行。
铁路信号集中监测系统通过采集和分析信号系统中的数据，可以实现对信号灯、道岔等组件的实时监测。
数据采集是监测系统的基础。
通过安装传感器和数据采集设备，将信号系统中的各种数据，如电压、电流、阻抗等，实时传输到监测系统中进行分析。
监测系统通过对这些数据的分析和对比，可以判断信号系统中是否存在异常情况。
一旦发现异常，监测系统会自动发送警报信息，并及时通知相关人员进行处理。
这样，不仅可以提高故障的发现效率，还可以减少人工干预，提高铁路运输的安全性。
铁路信号集中监测系统的运用不仅可以提高铁路运输的安全性，还可以提高一列车的效率。
通过实时监测和分析，可以了解到信号系统中的运行状况，包括道岔的开合情况、信号灯的亮灭情况等。
根据这些信息，可以合理安排列车的行进路径，减少因信号系统故障导致的列车延误。
在信号灯短路、道岔异常等紧急情况下，监测系统可以自动切换信号状态，确保列车的安全行进。
这种自动化的控制方式，不仅提高了列车的行车效率，还减少了人工操作的错误和延迟，提高了列车运行的安全性。
铁路信号集中监测系统的分析与运用也存在一些问题和挑战。
在铁路运输中，信号系统是非常庞大且复杂的，它涉及到多个组件和设备的协同工作。
如何对这些数据进行有效的采集和分析，以及如何准确地判断异常情况，是一个需要深入研究的问题。
铁路信号集中监测系统智能分析及预警方法研究
铁路信号集中监测系统智能分析及预警方法研究铁路信号集中监测系统智能分析及预警方法研究1.前言铁路信号集中监测系统是现代铁路运行的重要组成部分，它通过对铁路信号设备的监测和分析，能够实时掌握信号设备的运行状态，及时发现问题并采取相应措施，保障铁路运输安全。
本文旨在研究铁路信号集中监测系统中的智能分析及预警方法，以提高系统的监测效果和预警准确性。
2.智能分析方法2.1 数据采集与预处理铁路信号集中监测系统通过传感器和监测设备获取信号设备的各类数据，如电流、电压、温度等。
在进行智能分析之前，需要对原始数据进行预处理。
预处理包括数据清洗、去噪和数据归一化等步骤，以确保后续分析的准确性和可靠性。
2.2 特征提取与选择针对不同类型的信号设备，需要选择合适的特征进行分析。
特征提取可以通过统计学方法、频域分析、小波变换等技术来实现。
特征选择则是从提取的大量特征中选择最具有代表性和区分度的特征，以减少后续分析的计算量。
2.3 异常检测与分类基于提取的特征，可以采用机器学习算法进行异常检测和分类。
常用的算法包括支持向量机、神经网络、决策树等。
利用这些算法，可以建立模型来预测信号设备是否处于异常状态，并对异常进行分类。
3.预警方法3.1 阈值设定根据信号设备的运行特点和历史数据，可以设定一些阈值来判断是否出现异常。
当各项指标超过预设阈值时，即发出预警信号。
阈值的设定可以根据经验、统计分析和专家咨询等方法进行。
3.2 统计分析利用历史数据进行统计分析，可以发现信号设备数据的规律性和趋势性。
通过分析设备的历史数据，可以提前预测设备的故障概率，从而做出预警措施。
3.3 模型建立基于机器学习和人工智能技术，可以建立预测模型来预测信号设备的运行状态。
通过对历史数据的学习和建模，可以实现对未来信号设备状态的预测，提前做出预警。
4.研究案例为验证所提出的智能分析和预警方法的有效性，本文以某铁路信号设备为研究对象进行案例分析。
通过对该设备的数据采集、特征提取、模型建立，并配合设定的阈值，实现了对该设备状态的实时监测和预警。
铁路信号集中监测系统的分析与运用
铁路信号集中监测系统的分析与运用
铁路信号集中监测系统是现代铁路运输系统的关键组成部分之一，它的作用是对铁路线路的信号设备进行实时监测和分析，确保铁路运输的安全和顺畅。
本文将从系统的分析与运用两个方面进行介绍。
对于铁路信号集中监测系统的分析来说，需要考虑以下几个重要因素。
首先是系统的可靠性和稳定性，即系统能够长时间持续运行，并保证数据的准确性和实时性。
其次是系统的安全性，由于铁路运输对信号设备的稳定性和准确性要求非常高，因此必须保证系统的安全，防止黑客攻击和数据泄露。
还需要考虑系统的灵活性和扩展性，即系统能够适应不同地区和线路的需求，并且能够随着铁路运输的发展进行扩展和升级。
对于铁路信号集中监测系统的运用来说，可以从以下几个方面考虑。
首先是对信号设备的实时监测和分析，通过监测信号设备的工作状态和参数，可以及时发现并解决问题，避免信号设备出现故障导致铁路运输中断。
其次是对信号设备的数据分析和统计，通过对信号数据的分析可以了解铁路运输的实时情况和趋势，为运输管理部门提供决策支持。
还可以通过铁路信号集中监测系统与其他铁路运输管理系统进行关联，实现信息共享和协同管理，提高铁路运输的效率和安全性。
铁路信号集中监测系统的分析与运用
铁路信号集中监测系统的分析与运用【摘要】铁路信号集中监测系统在铁路运输安全中扮演着重要的角色。
本文从铁路信号集中监测系统的基本原理、技术特点、在安全生产中的应用、发展趋势和优势比较等方面进行了全面分析。
通过对系统的功能和性能进行研究，可以更好地了解其在铁路行业中的作用。
文章还总结了系统的应用前景，并提出了推动铁路行业发展的建议。
铁路信号集中监测系统的发展是铁路安全可靠性和运输效率不断提升的重要保障，对于推动铁路行业的可持续发展具有重要意义。
【关键词】铁路信号集中监测系统、重要性、研究背景、研究目的、基本原理、技术特点、安全生产、发展趋势、优势比较、应用前景、总结与展望、铁路行业发展、建议。
1. 引言1.1 铁路信号集中监测系统的重要性铁路信号集中监测系统的重要性体现在其对铁路运输安全和效率的重要作用。
铁路行业作为国家重要的交通运输方式之一，安全始终是首要关注的问题。
而铁路信号监测系统能够监控铁路线路上的信号状态和故障情况，及时发现并处理问题，有效提高了铁路运输的安全性和准点率。
通过铁路信号集中监测系统，铁路管理部门可以实时监测各个信号点的状态，保障列车运行的安全和顺畅。
在突发情况下，系统可以快速响应并采取相应措施，避免事故的发生。
系统还可以为铁路运输提供数据支持，通过数据分析和预测，优化线路布局和列车运行计划，提高运输效率，降低运输成本。
铁路信号集中监测系统的重要性不言而喻，它是铁路运输安全和高效运行的重要保障。
随着科技的不断发展和应用，铁路信号集中监测系统将不断完善和提升，为铁路行业的发展和进步贡献力量。
1.2 研究背景铁路信号集中监测系统是铁路运输领域中一项重要的技术装备，其研究背景主要源于铁路运输安全的迫切需求。
铁路信号集中监测系统的出现，是为了提高铁路线路的安全性和可靠性，减少事故发生的可能性。
在过去的铁路信号系统中，由于信号设备分散、监测不到位等问题导致了很多安全隐患。
为了解决这些问题，铁路信号集中监测系统被引入并不断得到完善。
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（11）应提供站内轨道电路、道岔、信号机、区间轨道电路、电源等设备特性的30日统计表。
（12）能够依据维规的要求进行统计分析周期的定义。
（13）能通过中心对本厂家专家知识库向所辖站机分发，站机接收到新的知识库后，能按照新的知识库进行智能分析与故障诊断。
轨道区段间绝缘破损
其系统体系及功能结构示意图如下所示：
五、功能
1．分析功能
（1）通过对信号集中监测系统硬件平台采集信息的智能分析，发现设备运行过程中的故障和异常变化，监视信号设备的运行状态。
（2）当信号设备模拟量的技术指标偏离了经验值x%，系统应进行异常提示。
（3）当信号设备模拟量的技术指标超出铁路总公司或路局相关标准时，系统应进行报（预）警。
广州铁路(集团)公司文件
广铁电发〔2014〕36号
广铁（集团）公司
关于发布《广铁集团铁路信号集中监测系统
智能分析与故障诊断功能技术规范》的通知
各合资铁路公司，各合资在建铁路公司，各铁路建设指挥部，工程管理所，各直管（合资）电务段：
根据《铁路信号集中监测系统技术条件》（运基信号〔2010〕709号）的要求，为了细化《铁路信号集中监测系统技术条件》的电务维修智能分析及辅助决策功能，统一信号集中监测系统智能分析与故障诊断在我集团公司使用的界面、功能和接口，特制定本规范。现将《铁路信号集中监测系统智能分析与故障诊断功能技术规范》予以发布，并提出要求如下，请一并贯彻执行。
新增电码化25Hz轨道电路送端电压、电流采样，轨道局部电压采样
室外受端开路
室内受端开路
室外短路或者室外受端开路或者室内受端短路
相位异常
电缆断线
轨道电源故障
轨道区段间绝缘破损
区段状态不一致（联锁与客专ZPW2000
区段状态不一致）
站内一体化ZPW2000轨道电路
发送功出电压低
发送通道中电缆模拟单元断线或短路故障
（4）应采用联锁原理分析轨道电路、道岔、信号机逻辑关系，并报警。
（5）应对来自不同信号源的相同数据进行比对分析，并报警。
（6）应能定位信号设备故障范围。
（7）应对当前设备报（预）警进行历史报（预）警追踪分析。
（8）应对当前设备报（预）警进行关联性分析。
（9）在记录异常及故障信息的基础上，形成24小时分析报告，提示出现异常及故障事件的处理建议。
能以时间段、设备类型、报（预）警类型、处理人、处理状态进行查询并导出。
（8）提供设备动态逻辑化电子图纸查看功能。
至少包含轨道电路（站内和区间）、信号机、道岔动态电子图纸。
（9）提供以图形化的方式实时反映车站所有被监测设备的运用状态。
（10）提供自动的把报（预）警设备的所有采集项在同一界面上进行展现。
1．《铁路信号集中监测系统技术条件》（运基信号〔2010〕709号）
2．《铁路信号集中监测系统安全要求》（运基信号〔2011〕377号）
三、术语和定义
1．经验值
系指某一信号设备的日常工作值，由系统对该设备的日常工作状态进行连续跟踪、筛选、分析获得。
2．异常
系指信号设备因质量变化导致设备特性偏离经验值。
室外X4动作电路断线（提速道岔）
表示继电器支路断线(或者室内X4动作电路断线）（提速道岔）
室外二极管击穿（提速道岔）
室内外短路（提速道岔）
室外二极管击穿或者短路（ZD6）
表示继电器支路断线（ZD6）
电容短路（ZD6）
电容断线（ZD6）
室外接点接触不良，过车时道岔跑表示
站内轨道电路
轨道电路红光带
室外送端开路
道岔发生空转（ZD6/S700K/ZYJ7）
1DQJ长时间未落下（ZD6/S700K/ZYJ7）
道岔运用次数超限预警
道岔运用次数超限预警
站内轨道电路
站内轨道电压异常
过车后站内轨道电路电压未恢复正常
支持用户设置
站内轨道电路电压波动
站内轨道电压突变
非分路不良区段残压超标
非分路不良区段残压超标
站内闪白
站内闪白
送端电缆断线接收端电缆断线轨面开路或短路故障
接收通道中电缆模拟单元故障
衰耗盒故障
区间轨道电路
二次调整区段超限
二次调整区段超限
移频发送器不良
移频报警（发送器不良）
列车通过后区间红光带不消失
列车通过后区间红光带不消失
区间信号显示异常
区间信号显示异常
区间信号异常显示
区间信号异常显示
区间红光带
发送功出电压低
外电网
外电网故障
外电网输入电源断相/断电报警
外电网三相电源错序报警
外电网输入电源瞬间断电报警
环境监测
火灾、烟雾报警
火灾、烟雾报警
玻破、门禁
玻破、门禁报警
联锁系统
联锁报警
联锁上送报警
列控中心
列控报警
列控上送报警
TDCS/CTC
TDCS/CTC报警
TDCS/CTC上送报警
UPS
UPS报警
UPS上送报警
集中监测
（4）能够对设备异常和故障的关联数据实现人工确认后永久存储，并上传各级中心服务器。
4．报警、预警级别设置
各种告警事件分为故障和异常两类，故障对应于报警，异常对应于预警，划分原则如下。
（1）故障报警：设备未正常动作或不能够正常工作时，所有的故障信息定义为设备报警信息，报警信息不分等级，如：有列车接近时信号关闭等。
1．各信号集中监测开发商应遵守本规范，设计和研发铁路信号集中监测系统智能分析与故障诊断功能，并通过集团公司组织的专家验收组验收。
2．建设单位在招投标时应将本规范纳入技术规格书，严格按本规范将信号集中监测系统建设到位。已完成招投标但没有开通的项目应按本规范执行。已开通的项目应通过设计变更或更新改造等方式增加信号集中监测系统的智能分析与故障诊断功能。
（1）故障误报率：≤3％
（2）异常误报率：≤5％
（3）故障漏报率：≤1％
七、智能分析与故障诊断内容
1．报警表
设备分类
报警项目
系统自动提示相关原因
备注
信号机
列车信号不能开放
LXJ未吸起
新增LXJ、点灯电源采样
室内开路
室外开路
列车信号非正常关闭
轨道红光带
道岔无表示
主副电源转换
主副灯丝双断
道岔
道岔动作故障
监测系统与智能系统接口通信故障
监测系统与智能系统接口通信故障
监测系统采集故障报警
监测系统采集故障报警
2．预警表
设备分类
预警项目
系统自动提示相关原因
预警级别
信号机
电气特性超限
电气特性超限
支持用户设置
道岔
动作异常
道岔动作电流曲线波动
支持用户设置
道岔转换电流超标
S700K道岔锁闭时，相位电压有过高现象
道岔动作时间异常
电气特性超限
电气特性超限
分路不良反弹
分路不良反弹
轨道电压漏泄快
轨道电压漏泄快
轨道电压调整值近期内可能达到报警限
轨道电压调整值近期内可能达到报警限
轨道电压分路值近期内可能达到报警限
轨道电压分路值近期内可能达到报警限
相邻区段轨道电压同时出现下降趋势
和相邻区段轨道电压同时出现下降趋势
轨道电压调整状态持续上升预警
3．设备接管单位应严格按规范验收，不符合本规范的信号集中监测系统不予接管。
广铁（集 团）公司
2014年2月13日
广铁集团铁路信号集中监测系统
智能分析与故障诊断功能技术规范
一、总则
1．为统一集团公司铁路信号集中监测系统功能，细化《铁路信号集中监测系统技术条件》（运基信号〔2010〕709号）的电务维修智能分析及辅助决策通资源共享要求，制定本技术规范。
2．数据显示与查看功能
（1）提供集中监测数据分析实时提示。
（2）提供实时显示站场控制台状态。
（3）提供各种模拟量的表格及曲线的关联显示查看功能。
（4）提供进路排列及过车过程时序图。
（5）提供以各种方式显示信号设备的运行参数。
（6）提供历史数据的关联显示回放功能。
（7）提供各种报（预）警记录的查询和导出功能。
1DQJ未吸起
2DQJ未转极
断路器断开
动作电流曲线有缺失（ZD6多动）
道岔转换时不解锁
道岔（ZD6/S700K/ZYJ7）发生空转
密贴时摩擦，不能正常锁闭（ZD6）
道岔表示故障
室内X1断线（提速道岔）
新增
X1X2、X1X3采样
室内X2断线或者电阻回路断线（提速道岔）
X1室外动作电路断线（提速道岔）
室外二极管支路断线（室外X2动作电路断线）（提速道岔）
3．故障
系指信号设备因质量变化未正常动作或不能够正常工作。
4．误报
系指系统对故障或异常分析结果有误，如区段分路不良误报为区段红光带。
5．数据分析时滞
指系统从接到采集数据后到产生分析结果的时间。
6．异常波动
设备特性参数在一段时间内周期性的偏离经验值x%。
7．突变
脱离工作值x%后不回归正常工作值或单次回归正常工作值。
8．趋势
单位小时内，信号设备电气特性持续递增或递减趋势。
四、系统结构
铁路信号集中监测系统的智能分析与故障诊断功能使用信号集中监测系统的硬件设备，对信号集中监测系统采集的数据进行智能分析，通过分析发现信号设备的异常事件和故障事件，并进行异常事件和故障事件的监视及报（预）警提示。
铁路信号设备报警及预警事件的分析依据为铁路信号集中监测系统技术条件所规定的硬件和数据采集范围，对信号集中监测系统所采集的各项开关量、模拟量及相关信息数据进行归纳、分类和分析，采用灵活的推理控制策略，应用专家分析的手段，对信号集中监测系统的信息资源进行数据挖掘和智能分析，结合系统中各类实时信息和历史信息，对设备运用过程中的故障及异常事件进行监视、捕获、诊断及预防性维修警示，从而为维护人员提供科学的信号设备养护依据。