嘉陵江渠化工程讲课教案37页PPT
渠化开发
渠化交通渠化交通的概念 ............................................................................................. - 1 -交通部与四川省联动提速嘉陵江渠化开发............................................. - 1 -航运、水电联合开发的典范工程——嘉陵江的渠化开发................... - 3 -什么是航道渠化工程................................................................................. - 4 -嘉陵江渠化:城乡统筹的“枢纽工程”........................................................ - 5 -嘉陵江全江渠化工程简介......................................................................... - 7 -四川将用十五年变嘉陵江为“黄金渠道”................................................. - 8 -渠化嘉陵江打造中国“田纳西河”............................................................. - 8 -渠化交通的概念开放分类：工业技术、轨道交通、理工学科、道路工程术语渠化交通【channelization】指的是在平面交叉口设置交通标志、标线和交通岛等，引导车流和行人各行其道的方法。
渠化交通是在道路上划线，或用绿带按交通量来分隔车道，使各种不同性质和不同速度的车辆，能像渠道内的水流那样，顺着规定的方向互不干扰地行驶。
交通部与四川省联动提速嘉陵江渠化开发2005-10-10 13:59:39来源:中国交通报本报讯（记者李红茹）10月9日，交通部部长张春贤与四川省省长张中伟在北京签订《交通部和四川省人民政府关于加快嘉陵江航电结合、梯级开发的协议》。
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（三）石衬砌
(1)干砌卵石（挂淤） 干砌卵石适用于砂砾石基础或沙漠地带(坡度大渗漏
性强)的渠道。 (2)浆砌石
浆砌石护面的防渗、防冲效果均较干砌石为优。单 层厚度一般为25～30cm，用50、100号水泥砂浆。伸缩 缝间距为20～50m，缝宽为3cm左右，以沥青砂浆灌注。
糙率n值一般为0.0225～0.0275；单层衬砌允许流速为
4 . 衬砌超高 1)灌溉渠道、动力渠道衬砌超高，一般采用
0.15～0.65m。 2)航运渠道衬砌高度，应高出最高航行水面1.0～
1.5m，其最大值可采用2m，而衬砌底部高度应低于 最低水位1.0m。 5 . 弯道的超高
当弯道半径小于5倍水面宽度及平均流速大于2m/s 时，弯道凹岸顶端的超高应予增加。
（三）渠道边坡
1 . 渠道内边坡系数 根据土质稳定条件来选择。大型渠道水深大于3m时，渠
道内边坡要考虑水面骤降对渠坡的影响，进行稳定验算。 2 . 渠岸以上的边坡
渠岸以上的边坡分低边坡和高边坡，其界限为：小于15～ 20m的为低边坡；大于15～20m的为高边坡。 3 . 填方渠道外边坡系数
半挖半填及填方渠道外边坡，与渠道内边坡一致或略缓一 些。
ห้องสมุดไป่ตู้
（四）渠岸超高
1 . 灌溉渠道 一般挖填方渠道，渠岸超高可根据加大水深确定。
国内大型灌溉渠道实际采用超高值为0.5～2.0m。 2 . 航运渠道
航运渠道挖方渠岸超高一般应高出最高洪水位1.00～ 1.50m，填方渠岸超高一般应高出最高洪水位2.0~3.0m。 3 . 动力渠道
动力渠道的一般渠岸超高为0.3～1.00m。
三、渠道衬砌与护面结构设计
（一）渠道衬砌与护面结构的作用 (1)减少渗漏损失，提高渠道水的利用系数， 并便于控制地下水位上升，防止土壤沼泽化和次 生盐碱化等； (2)减少渠道糙率，加大流速，增加输水能力， 防止渠道冲刷破坏，减少土方开挖量。
流水地貌优质课件PPT
流水堆积地貌
Flowing water accumulation landform
•
当河流携带较多的泥沙入海时，泥沙在河口大量沉积，常形成三角洲，如黄河三
角洲、尼罗河三角洲。
流水堆积地貌
Flowing water accumulation landform
江心洲系河流中的沙洲,，由河流挟带的泥沙沉积而成，多位于河流中下游,或流速相 对缓慢的宽谷段。有的江心洲平时出露水面,洪水泛滥 时顶部会没入水中,发生泥沙沉积; 有的江心洲则长期出露水面,洪水期也不没入水面以下。江心洲四面环水,常形成独特的自 然和人文环境。一些江心洲具有特别的利用价值,如长江口崇明岛、湘江橘子洲等。
Water erosion landform
2 下蚀
垂直于地面的侵蚀
流水侵蚀地貌
Water erosion landform
3 侧蚀
垂直于两侧河岸的侵蚀
流水侵蚀地貌
Water erosion landform
作用形式
溯源侵蚀 下蚀 侧蚀
概念
向河流源头方向的侵蚀 垂直于地面的侵蚀 垂直于两侧河岸的侵蚀
1.嘉陵江在这一段为什么会形成这样的 形状呢?
2.想一想，流水能塑造出哪些地表形态? 试举例说明。
河流流向 图2-1 嘉陵江青居镇附近遥感影像
目录
CONTENTE
1 流水侵蚀地貌 2 流水堆积地貌 3 滑坡和泥石流
流水侵蚀地貌
• 流水是地表常见的外力作用形式，流水塑造的地貌，称为流水地貌
地震是地壳快速释放能量过程中造成的地面震动。 我国是世界上地震灾害比较严重的国家。
第二章 第一节
流水地貌
探究
我位于四川南充嘉陵江边的青居镇，镇的南北各建有一个码头，北边的叫上码头，南 边的叫下码头。青居人家到曲水赶场、走亲戚，去时从上码头乘船是顺水，回来乘船 在下码头上岸也是顺水，形成了可能是我国河道里唯一的“来也顺水，去也顺水”的 奇特航程。旧时，纤夫早上从下码头出发，傍晚投宿上码头，依然住进头天晚上的客 栈，素有“行船走一天，步行一袋烟”之说。
渠化工程（船闸）课程设计
渠化工程（船闸）课程设计（一）基本内容第一章船闸总体规划及平面布置1.1船闸型式选择对船闸的各种型式进行综合比较，确定适宜的船闸型式。
1.2船闸的平面尺寸及各部高程1.2.1船闸的有效尺度设计1.2.2船闸的最小断面系数1.2.3引航道的平面形状与尺寸1.2.4船闸的各部高程1.3船闸的通过能力为本章难点，首先应分别对近、远期过闸的不同船型进行过闸船队组合，找出一次过闸的平均吨位，再根据船闸的平面尺度等计算过闸平均时间等，继而计算其近、远期通过能力，满足货运量的要求。
1.4船闸的耗水量及经济损失计算需计算船闸一昼夜过闸的平均耗水量和闸阀门漏水，进一步计算电能损失。
1.5船闸在枢纽中的布置第二章船闸输水系统型式选择及水力计算2.1船闸输水系统型式选择2.1.1集中输水与分散式输水系统选择2.1.2消能工选择2.2船闸水力计算2.2.1计算输水廊道的断面面积2.2.2输水系统设计包括输水系统廊道的具体布置及细部尺寸（如进出口、转弯、直线段等细部设计），应在方格纸上画出输水系统布置图，并计算输水系统的阻力系数，进而校核流量系数、停泊条件满足要求否。
2.2.3绘制输水系统水力特性曲线水力特征曲线的计算及绘制力求用计算机完成。
第三章闸阀门及启闭机型式选择3.1闸门型式选择及门扇尺寸确定3.2阀门型式选择及尺寸确定3.3闸阀门启闭机型式选择第四章闸室结构设计4.1闸室结构型式选择需进行型式比选，确定两个方案进行初步设计。
4.2初步设计两个方案需进行同等精度的计算，并对墙后的排水设施，汇填土进行设计。
针对高水、低水、检修、施工、完建等不同计算情况，选择其中两种情况计算，计算内容主要包括地基计算和闸墙结构计算。
钢筋混凝土闸墙应计算配筋率；各种力（土压力、水压力、扬压力、船舶荷载、自重、地基反力等）的计算采用手算应列表，可以用计算机进行电算。
4.3结构计算根据所选择的最终方案，将其余的计算情况进行完善。
（二）设计资料及有关规定1、航运资料（1）航道等级：Ⅱ级。
第四章渠道灌溉系统ppt课件
土渠 1/2000
石渠 1/500
土渠 1/1000
石渠 1/300
滨湖灌区
1/8000~ 1/15000
1/6000~ 1/8000
1/4000~ 1/5000
1/2000~ 1/3000
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泥沙性质 C值
泥沙性质 C值
第四节 灌溉渠道纵横断面设计
系数C值表
粗砂质粘土 中砂质粘土
3
8
注意：步骤
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第四节 灌溉渠道纵横断面设计
一、渠道横断面设计
（三）横断面计算
２．计算加大水深和最小水深
①②③试图迭算 解 代注法 法 法意—：诺速速应模，。按图轮最加灌小大Q 渠流加 流道量大 量 无校校n加核b核b大不不2流淤m h冲加 量流加 h流大 。大 1h加m大 25323 i
①对不于淤清流水速渠,为V防不止淤杂C草0 生Q长,大V型不渠淤道C1 R
取V最小=C0.05—m/不s，於V系最数小=（小表型6-渠22道） 0.3~0.4m/s； C很1—小根的据清泥水沙渠性道质V最确小定=0的.2系m/数s （表6-23）
①不冲流速 V不冲CR0.4 V不冲KQ 设0.1
K ——耐可编冲辑课系件P数PT ，查表6-19
riacav第四节灌溉渠道纵横断面设计一基本公式对于梯形断面渠道一渠道横断面设计2020112第四节灌溉渠道纵横断面设计一渠道横断面设计一基本公式对于梯形断面渠道引入宽深比第四节灌溉渠道纵横断面设计二设计参数确定定义
农田水利学 4-4
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内容提要
渠道灌溉系统
水源（或渠首）工程
输配水工程
（四）横断面设计步骤 1. 拟定或估算各设计参数ｉ、ｎ、ｍ、α等 2. 计算ｈ设、ｂ设，校核不冲不淤流速 3. 计算最小水深和加大水深，校核流速。 4. 确定安全超高、堤顶宽。 5. 绘制渠道横断面图（见图）。
渠化工程课程设计资料
《渠化工程学》课程设计1 设计目的课程设计的目的在于巩固和加深课堂中所学的基本概念和基本理论，了解渠化工程（主要指船闸）设计的一般原则、步骤和方法，树立正确的设计思想，培养和提高计算、绘图的基本能力。
2 设计任务通过渠化工程课程设计，可以将所学的基础课和专业基础课同专业知识有机的结合起来，使学生更好地明确学习目的，加深专业印象，为今后从事航道及通航建筑物的勘测、规划、可行性研究、设计、施工和科学研究工作打下坚实的基础，以达到本专业培养目标的要求。
3 基本内容与要求3.1 船闸总体平面布置及设计标准3.1.1船闸及引航道在枢纽中的布置 1.船闸的布置 （1）布置原则：①船闸在通航期内应有良好的通航条件，满足船舶安全迅速通畅过闸，并有利于运行管理和检修；②遵照综合利用、统筹兼顾的原则，正确处理船闸与溢流坝、泄水闸、电站等建筑物之间的关系和矛盾，优化布置，以发挥最大的综合效益；③根据国民经济发展规划，做到远近结合，既要满足设计水平年内航运的需要，又要考虑远景发展，充分留有余地；④在满足航运要求的前提下，应尽量选择经济合理、工程投资少、能就地取材、施工方便的方案；⑤对大、中型和水流泥沙条件复杂的工程应进行模型试验，优选布置方案。
(2)布置方式：采用闸坝并列式。
2.引航道的布置（1）引航道的布置方式：采用对称型式。
（2）引航道尺度1）引航道宽度0B ：单线船闸且停泊段只一侧停泊等候进闸的船舶 因为，0B ≥211b b b b c c ∆+∆++=10.8+10.8+10.8+0.5*10.8=37.8m 所以，取0B =40m 2）引航道长度 ①导航段长度1l ： 因为，1l ≥c L =160m所以，取1l =160m ②调顺段长度2l ：因为，2l ≥c L )0.2~5.1(=(1.5～2.0)*160=240～320 m所以，取2l =320m③停泊段长度3l ： 因为，3l ≥c L =160m所以，取3l =160m④过渡段长度4l ：因为，4l B ∆≥10=10*（60-40）=200m 所以，取4l =200m ⑤制动段长度'4l ：因为，'4l =C L α 且取α=3.0 所以，'4l =3*160=480m 3）引航道的最小水深0H ：因为本设计船闸为Ⅰ级船闸，所以引航道最小水深应满足 1.5T H 0≥（T 表示设计最大船舶（队）满载吃水）。
农田水利学4章灌溉渠道系统
填方
易于溃决、滑坡、沉陷 注意排水、预留沉陷高度
半挖半填
注意挖方、填方尽可能平衡， 减少工程量
挖方深度应尽量满足
渠道的纵断面设计
根据灌溉水位要求，确定不同桩号处的设计 水位、渠底高程、堤顶高程、最小水位等
灌溉渠道的水位推算 渠道纵断面图的绘制 渠道纵断面设计中的水位衔接
1 引水建筑物：
2 配水建筑物：
3 穿插建筑物：
4 衔接建筑物：
6 量水建筑物：
田间工程规划
最末一级固定渠道〔农渠〕和固定沟道 〔农沟〕之间条田范围内的临时沟渠、田间 道路、稻田的格田和田埂、土地平整等。
意义： 发挥灌排工程效益 提高农作物产量 节约用水 提高劳动生产率
现状： 薄弱环节 不标准、不配套
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C1n R 6
水力半径
渠床糙率系数
水力最正确断面
设计流量Q、比降I、糙率系数n一样的情况下过 水断面积最小的渠道断面——经济断面
圆形断面
梯形断面
渠道设计的依据
渠底比降 渠床糙率系数 渠道的边坡系数 渠道断面的宽深比 渠道的不冲不淤流速
渠底比降
影响到工程造价和控制面积
影响因素 地面坡度
一般根据经历初选 ，然后试算确定
2( 1m2m )
断面稳定 过深窄，易冲刷； 过宽浅，易淤积
渠道的不冲不淤流速
vcd<vd<vcs
渠床土壤性质 水流含沙情况 渠道断面水力要素
〔临界〕不冲流速
C.A.吉尔什砍公式 vcsKQ0.1
〔临界〕不淤流速 vcdC0Q0.5
渠道水力计算
确定渠道过水断面的水深h和底宽b
一般断面的水力计算〔试算法〕 水力最优梯形断面的水力计算
渠化工程枢纽总体布置PPT学习教案
第三章河流渠化工程
减少淹没损失。 在城镇、大片农田、工矿企业及主要交通设施的上游； 在河床开阔处。
充分发挥梯级的综合效益，实现水利资源的综合利用。 梯级位置尽可能靠近城镇； 梯级水头可适当提高； 梯级位置应接近排灌中心。
良好的地形、地质条件。 施工技术条件与建筑材料。
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3 渠化梯级组合方案的比较
第三章河流渠化工程
渠化梯级布置组合方案比较，是对已拟定的梯级布置方 案的各项技术经济指标进行论证比较，选择结构安全可靠、 施工简易、运用方便、投资最省、淹没最少、综合经济效益 最好的方案作为最优组合方案。
4 渠化梯级的开发程序
确定梯级开发程序及第一期工程项目应遵循的原则：
用性，通常是相辅为用。选择
一、航道疏浚工程
第二章
概述
航道疏浚工程是采用人力或机械 施工的方法，为加深和拓宽水域而 进行的水下土石方开挖工程。包括 挖泥、爆破、清石和利用所挖出的 泥土修建整治建筑物等。航道疏浚 工程可分为三大类：
基建性疏浚
维修性疏浚 第5页/共92页
临时性疏浚
三、渠化工程
第二章 概述
黄
海
已建
高 程
在建 (m)
拟建
水 东 坝
亭
子
口
苍沙
青
溪
金 溪银
台
红 岩
新
子
政
金 溪马
居
东 西
关
桐 子
壕
场 回
凤 仪小 场龙
门
利
泽
草
井 街
口
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一、河流渠化的类型
第三章河流渠化工程
1.连续渠化和局部渠化：根据渠化河段是否连续分类
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60、生活的道路一旦选定，就要勇敢地 走到底 ，决不 回头。 ——左
嘉陵江渠化工程讲课教 案
6、纪律是自由的第一条件。——黑格 尔 7、纪律是集体的面貌，集体的声音， 集体的 动作， 集体的 表情， 集体的 信念。 ——马 卡连柯
8、我们现在必须完全保持党的纪律， 否则一 切都会 陷入污—夸美 纽斯
10、一个人应该：活泼而守纪律，天 真而不 幼稚， 勇敢而 鲁莽， 倔强而 有原则 ，热情 而不冲 动，乐 观而不 盲目。 ——马 克思
56、书不仅是生活，而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿