箱涵施工组织方案[通用版]
道路箱涵施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某城市道路箱涵施工项目，位于市区中心地带，全长1000米，宽30米，采用双向六车道设计。
箱涵全长300米，宽8米，高5米，采用钢筋混凝土结构。
箱涵主要用于缓解交通压力，提高道路通行能力。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目领导小组，负责组织、协调、指挥整个施工过程。
（2）成立工程技术组，负责施工方案的编制、施工图纸的审核、施工技术指导等。
（3）成立质量安全管理组，负责工程质量、安全生产、文明施工等工作。
（4）成立物资设备组，负责施工材料、设备、工具的采购、验收、保管等工作。
2. 施工材料（1）钢筋：采用HRB400钢筋，直径为φ12～φ32。
（2）水泥：采用32.5级普通硅酸盐水泥。
（3）砂：采用中粗砂，细度模数在2.5～3.0之间。
（4）碎石：采用5～25mm粒径的碎石。
（5）防水材料：采用SBS改性沥青防水卷材。
3. 施工设备（1）混凝土搅拌站：用于混凝土的搅拌、运输。
（2）混凝土输送泵：用于混凝土的输送。
（3）挖掘机：用于土方开挖。
（4）吊车：用于钢筋、模板的吊装。
（5）振动器：用于混凝土的振捣。
（6）切割机：用于钢筋的切割。
三、施工工艺1. 施工流程（1）施工准备：组织施工队伍，完成施工材料、设备的采购、验收。
（2）土方开挖：采用挖掘机进行土方开挖，将土方运输至指定地点。
（3）基础处理：对地基进行加固处理，确保地基的稳定性。
（4）钢筋加工与安装：对钢筋进行加工，按照设计要求进行绑扎、安装。
（5）模板安装：根据设计图纸，安装模板，确保模板的牢固、平整。
（6）混凝土浇筑：采用混凝土输送泵进行混凝土浇筑，确保混凝土的密实性。
（7）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
（8）防水施工：在混凝土养护期间，进行防水施工，确保箱涵的防水性能。
（9）验收：完成施工后，进行质量验收，确保工程质量。
2. 施工要点（1）土方开挖：采用挖掘机进行土方开挖，注意保护周边环境，确保施工安全。
【完整版】箱涵施工组织设计
国颁《工程建设标准强制性条文》 (公路工程) 2002《桥涵通用图》 G205 SQQT-04《公路工程技术标准》 (JTGB01—2003) 《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041—2000)1、工程简况本工程结构类型为钢筋砼箱涵。
桩号为 K00+000，孔径为+++++,基础砂砾垫层，垫层上为 C20 砼基础,箱身及翼墙为 C30 砼,与路面的正交角为 90 。
2、地质情况土质情况主要为黏土、亚黏土。
3、此工程的主要工程数量(以通道单幅计算) 砂砾垫层：C20 砼基础:C30 砼涵身：C30 翼墙：Ⅱ级钢筋:洞口隔水墙浆砌片石：锥坡护坡浆砌片石：锥坡勾缝 7.5#水泥砂浆：老桥拆除混凝土：老桥拆除沥青：箱涵施工采用就地浇筑工艺,全箱分两次浇筑,第一次浇筑至底板内壁以上 30cm,;待砼强度达到设计值的 90％以上后继续进行第二次剩下部份浇筑 ,两次浇筑的接缝处应保证有良好的结合面 .各类钢筋搭接处一律用铁丝绑扎 ,有条件时进行焊接，钢筋搭接应严格按照通用设计图要求进行。
拆除翼墙模板时要避免产生大的震动，翼墙及箱身两侧墙暗地里填土,应在箱身砼强度达到设计强度的 100%后方可进行。
要求分层对称夯实,每层压实厚度不超过 15cm,密实度不小于 96%。
在夯实质量不易保证的范围内,应以砂砾回填侧墙以外各自 2米的范围,该处通道施工完成后采用4%+2%的石灰水泥土填筑。
施工过程中，对填土高度大于 0.5 米的箱涵，在箱顶覆土厚度小于 0.5 米时，严禁任何重型机械和车辆通过。
用于软土地段时，每座箱涵均需在箱身中部(中央分隔带下)连同基础设置变形缝一道,再向两边隔 6-8m 设一道，接长箱涵在洞身中部可不设变形缝，新老通道连接处应设置，其防水措施按 QT-4-3 图中所示方法处理。
通道基础的砂砾垫层,出入口 2m 范围内应比洞身部份增加 30cm,其余区段的设置深度可根据使用要求结合地基土情况确定。
箱涵施工组织设计
箱涵施工组织设计一、工程概况：本合同段共设有钢筋混凝土箱涵2座，其里程桩号为K54+498及K53+800。
K53+800涵身长36.7m，基础土方开挖482m3，基础浇筑需C10混凝土14.7 m3，30号混凝土205.4 m3，Ⅰ级钢15119㎏，Ⅱ级钢7637㎏，锥坡及进出水口坡面防护需M7.5号浆砌片石30.8 m3；K54+498涵身长50.81m，基础土方开挖8953 m3，基础浇筑需C15混凝土48.3 m3，30号混凝土944.1 m3，Ⅰ级钢107358㎏，Ⅱ级钢13476㎏，锥坡及进出水口坡面防护需M7.5号浆砌片石1020 m3。
箱涵采用就地整体浇筑施工工艺进行施工，全箱分两次浇筑，第一次浇筑底板及其上30㎝侧墙，第二次浇筑剩余部分。
二、编制依据及参考书目：1、《公路桥涵施工技术规范》2、《两阶段施工图设计第三册》3、《公路工程质量检验评定标准》4、《公路工程施工安全技术规程》三、施工准备：1、施工放样测量施工前仔细阅读图纸，作好测量内业计算工作；按照已给涵洞中心坐标推算各控制点坐标，用全站仪准确放样，复核无误后，由施工队设立护桩。
护桩应稳固，保护完整，不得丢失，施工人员经常检查复核。
2、试验室准备工作试验室在开工前把所用的砂、碎石、水泥、钢筋等原材料取样进行所需物理、力学性能试验，合格后方可使用，并按要求配制设计配合比以指导施工。
3、人员机械设备本标段由一个涵洞班组进行全线涵洞工程的施工，机械配置有电焊机4台，发电机2台，电锯1台，弯曲机2台，切割机1台；人员配置有钢筋工8人，砼工10人，模板工15人，技术员1个。
4、施工便道、工程（生活）用水涵洞施工交通便利，场地宽广，水源丰富，水质良好。
施工直接在40多米宽的路基原地面上进行，工程用水直接抽取清澈的溪水及石河长流水；生活用水采用丰富的地下水；工程用电配备2台120KW 柴油发电机供电；生活用电自村民处搭接。
5、拌合料来源：墙身及基础混凝土浇筑所用拌和料由本标段大型预制场设立的2个JS-500强制式拌和站提供，用砼罐车运送到现场。
箱涵施工组织设计
箱涵施工组织设计一、项目概况本项目位于XX市地，箱涵施工总工期为60天，工程主要内容包括基坑开挖、箱涵安装、回填等。
箱涵的尺寸为XX米×XX米，深度为XX米。
二、施工人员组织1.项目经理：负责整个施工项目的组织和管理工作。
2.施工队长：负责具体的施工现场管理和指导。
3.机械操作工：负责各类施工机械的操作和维护。
4.水电工：负责施工现场的供电、供水等工作。
5.安全员：负责施工工地的安全管理和应急处理。
三、施工设备配置1.挖掘机：用于基坑开挖和土方回填。
2.起重机：用于箱涵的吊装和安装。
3.混凝土搅拌机：用于混凝土的搅拌和浇注。
4.水泵：用于排水和供水。
5.电焊机：用于焊接箱涵的钢筋和钢板。
四、施工材料准备1.混凝土：按照设计要求和配比准备。
2.沙子和石子：用于混凝土的配料。
3.钢筋和钢板：按照设计要求和尺寸准备。
4.水泥和砂浆：用于箱涵的砌筑和修补。
五、施工工艺1.基坑开挖：按照设计要求和标高进行基坑开挖工作，挖掘机按照指示进行土方回填。
2.箱涵安装：使用起重机吊装箱涵，并进行合适的定位和调整。
3.连接钢筋焊接：按照设计要求将箱涵的钢筋进行连接和焊接，并进行质量检查。
4.浇注混凝土：按照设计要求进行混凝土的配料、搅拌和浇注工作。
5.箱涵的砌筑和修补：使用水泥和砂浆对箱涵进行砌筑和修补，以确保箱涵的防水性和稳定性。
六、施工安全措施1.施工现场设置警示标志，明确施工区域和危险区域。
2.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋和安全带等个人防护设备。
3.禁止在高处乱抛物品，保持现场整洁。
4.施工现场设置消防器材和急救设备。
5.严禁酒后上岗，严禁施工人员擅自操作或改动设备。
以上是一个简单的箱涵施工组织设计示例，具体的组织和安排还需根据具体的施工条件进行调整和完善。
在实际施工中，施工人员还需根据施工进展和质量控制情况进行及时调整和优化。
此外，施工单位还需遵守相关施工规范和安全管理要求，确保施工过程的安全和质量。
箱涵工程施工方案
箱涵工程施工方案
一、工程基本情况
1、项目基本情况
项目名称：XXX涵工程施工
工程位置：XXX
施工量：XXX
工程用途：XXX
2、各项工程施工要求
1）施工参数
（1）涵坑厚度：400mm
（2）涵坑长宽：5m*4m
（3）涵坑深度：3m-3.5m
2）施工过程
（1）前期准备
1、绘制涵坑设计图：根据设计图画好坑边线，然后根据坑边线的要求加梁规定。
2、确定起挖位置：在涵坑设计图的坐标点确定挖坑的起始点，并用细绳拉出起挖位置。
3、起挖前的准备：现场做好涵洞模板、布置防护栏杆、支撑架及静力支护。
（2）开挖工作
1、开挖施工：根据起挖位置进行挖掘，按照设计要求留厚度400mm 的混凝土涵壁，每层深度为0.5m。
2、清理和排水：在每层混凝土施工完成后，需要清理掉施工中留下的脏物和渣土，并及时进行排水，确保涵坑水位稳定。
（3）灌砌和封堵
1、涵坑复垫：将涵坑底部复垫，垫上厚度50mm的膨胀木质层，这样能够防止地下水的侵入；
2、混凝土灌砌：对涵坑的底部进行混凝土的灌砌，用厚度400mm的混凝土涵壁，每层深度为0.5m；
3、封堵：彻底封堵涵洞。
箱涵施工组织设计方案doc.完整版
箱涵施工组织设计方案doc.完整版【一】【第一章：项目概述】1.1 项目背景在xxxx年，xxxx地区计划修建一座新的箱涵工程，以解决道路交通拥堵问题。
本项目位于xxxx地区，总长度为xxxx米，包括xxxx段，xxxx段和xxxx段。
1.2 项目目标本项目的主要目标是提高道路交通流量，减少交通拥堵，提供便利的出行环境。
【第二章：施工过程】2.1 设计方案根据本项目的特点和要求，我们提出了以下施工设计方案：a) 施工方法：采用xxxx方法进行施工，包括xxxx步骤和xxxx工艺。
b) 施工流程：详细描述了在各个施工阶段所需进行的工作和顺序。
c) 施工设备：列出了所需的施工设备及其规格和数量。
d) 施工材料：列出了所需的施工材料及其规格和数量。
2.2 施工计划为了保证项目按时完成，我们制定了详细的施工计划，包括以下内容：a) 工期安排：明确了各个施工阶段的起止时间。
b) 人力资源安排：确定了各个施工阶段所需的人力资源数量和工时。
c) 材料供应计划：规划了施工过程中所需材料的采购和供应。
【第三章：质量控制】3.1 施工质量标准明确了本工程的施工质量标准和要求，包括以下内容：a) 材料质量标准：列出了所需材料的质量要求和检测方法。
b) 施工工艺要求：详细描述了各个施工阶段的施工要求和检测方法。
c) 完工验收标准：规定了工程竣工后的验收标准和方法。
3.2 质量控制措施为了保证工程质量，我们采取了以下措施：a) 质量检查：设立专门的质量检查团队，定期对施工过程进行质量检查。
b) 质量记录：详细记录了施工过程中的质量数据和检测结果。
c) 质量培训：对施工人员进行专业培训，提高其施工质量意识和技能水平。
【第四章：安全生产】4.1 安全措施为了保障施工过程中的安全生产，我们采取了以下措施：a) 安全培训：对所有参与施工的人员进行安全培训，强化安全意识。
b) 安全设备：配备必要的安全设备，如安全帽、安全绳等。
c) 安全监控：安装了摄像头和报警系统，对施工现场进行实时监控。
工程箱涵施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市，主要建设内容包括道路拓宽、桥梁建设、排水箱涵等。
其中，箱涵工程是该项目的关键部分，主要负责雨水和污水的排放。
箱涵结构为现浇钢筋混凝土结构，总长度为100米，宽度为4米，高度为3米。
二、施工准备1. 施工组织成立项目领导小组，负责组织、协调和监督整个箱涵施工过程。
下设工程技术组、施工组、质量检测组、安全监督组等。
2. 施工材料（1）钢筋：选用HRB400钢筋，确保其质量符合国家标准。
（2）混凝土：选用C30混凝土，确保其强度和耐久性。
（3）模板：选用钢模板，确保其尺寸准确、平整。
（4）其他材料：水泥、砂、石子、防水材料等。
三、施工工艺1. 施工测量根据设计图纸，进行现场测量放样，确定箱涵轴线、高程等关键数据。
2. 基坑开挖采用挖掘机进行基坑开挖，注意保持土方稳定，防止坍塌。
开挖深度满足设计要求，并留出一定安全距离。
3. 基坑支护采用钢板桩支护，确保基坑稳定。
施工过程中，注意监测支护结构变形，确保安全。
4. 基底处理对基底进行平整、夯实，确保基底承载力满足设计要求。
5. 钢筋绑扎根据设计图纸，进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、锚固长度等符合规范要求。
6. 模板安装采用钢模板进行模板安装，确保模板尺寸准确、平整。
模板安装完成后，进行加固处理。
7. 混凝土浇筑采用混凝土搅拌车运输混凝土，采用泵送或自卸汽车浇筑。
浇筑过程中，注意控制混凝土坍落度，确保混凝土质量。
8. 防水施工在箱涵底部和侧面设置防水层，采用防水卷材或防水涂料，确保防水效果。
9. 检查验收在施工过程中，进行质量检查和验收，确保工程质量符合设计要求。
四、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 施工机械操作人员必须持证上岗，确保操作规范。
4. 定期进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
五、环保措施1. 施工过程中，注意控制扬尘，采取洒水降尘等措施。
箱涵施工方案通用版概要
箱涵施工方案通用版概要箱涵施工方案概述箱涵施工是水利工程建设中常见的一种重要工程，通常用于河道、渠道、桥梁等水利工程中。
本文将探讨箱涵施工的通用方案，包括施工方法、注意事项和施工流程等内容，以帮助工程师和施工人员更好地理解箱涵施工过程，提高工程建设质量和效率。
箱涵施工方法箱涵施工通常分为几个主要步骤，包括基础准备、箱体施工、箱涵安装和防水处理等。
在基础准备阶段，需要进行场地勘察、地基处理等工作，确保施工的顺利进行。
箱体施工阶段主要包括制模、浇筑和养护等工序，而箱涵安装阶段则需要进行吊装、定位和连接等操作。
最后，在防水处理阶段，需要进行胎体处理、渗透结晶等工艺，确保箱涵的密封性和防水效果。
箱涵施工注意事项在进行箱涵施工时，需要注意一些重要事项，以确保施工质量和安全。
首先，要做好施工现场管理，保证施工人员和设备的安全。
其次，在箱体施工过程中要注意模板的精确度和施工质量，以确保箱体的准确性。
另外，在箱涵安装阶段要做好吊装方案设计，确保安全稳定地完成吊装操作。
最后，在防水处理阶段要选择合适的防水材料和工艺，确保箱涵的密封性和防水效果。
箱涵施工流程概述箱涵施工流程通常包括以下几个主要步骤：基础准备、箱体施工、箱涵安装和防水处理。
在基础准备阶段，需要进行场地勘察、地基处理等工作；箱体施工阶段则包括制模、浇筑和养护等工序；而箱涵安装阶段需要进行吊装、定位和连接等操作；最后，在防水处理阶段要进行胎体处理、渗透结晶等工艺。
整个施工流程需要各个环节密切配合，确保施工的顺利进行。
结语综上所述，箱涵施工是水利工程建设中重要的一环，合理的施工方案和严谨的施工流程对工程的质量和安全至关重要。
通过本文的探讨，希望读者能够更好地了解箱涵施工的通用方案，为未来的工程建设提供参考和借鉴。
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黄金辅道一、工程概况及主要工程量本线路为开发区围，起点桩号S0+000，终点桩号为S2+308.235，全长2.308Km。
三个涵洞分别位于S0+080、S0+715、S0+815，主要用于农田灌溉、防洪等。
二、编制依据及编制原则（一）、设计依据1、《水工混凝土结构设计规》（SL T191-2008）2、《给谁排水工程混凝土构筑变形缝设计规程》（CECS117：2000）3、《给水排水构筑物施工及验收规》4、《城市桥梁设计规》（CJJ 11-2011）5、《混凝土结构耐久性设计规》（GB/T50476-2008）6、《混凝土结构设计规》(GB50010-2010)7、《给谁排水工程构筑物结构设计规》（GB50069-2002）8、《砌体结构设计规》GB50003-20119、国家地方相关的标准、规、规程、法规等。
三、施工工艺及具体施工方法二、施工前人员准备1、经理部对施工人员进行施工前培训，掌握箱涵施工的技术及相关安全问题。
2、强化安全员的安全意识，施工的安全教育工作，要形成人人讲安全，人人抓安全，人人注意安全的高度思想，要健全安全组织机构，建立安全岗位责任制、贯彻执行“安全第一、预防为主，综合治理”的方针等基础性工作；制定实际可行的施工安全防患及保障施工生产及生活的安全措施。
3、让所有参加施工人员熟悉施工方案及质量要求，确保工程质量符合要求。
二、材料选用水泥、钢筋、钢板，砂石等材料应附有质量说明书并符合国家标准的规定及施工图纸的要求。
本工程按六度地震烈度设防。
本工程抗震类别乙类，使用年限50年，安全等级二级。
三、测量放样（一）在涵洞工程开工前，利用已复测确认的导线点、水准点，用GPS恢复涵轴方向，同时引至线外控制，便于施工过程中随时复检轴线位置,还需到现场进行实地测量，检查箱涵高程和轴线是否与设计相符合。
（2）材料试验及配合比设计在人员、设备、材料等进场后，对工程所需的水泥、钢筋、水及各种标号的砂浆、砼配合比设计等先行试验。
原材取样在监理工程师旁站下进行，试验过程接受监理工程师监督。
（3）场地布置施工现场周围设置截水、排水沟，确保现场不积水。
适当平整场地、修建便道，对涵洞施工现场进行适当的围护措施。
四、主要施工方案、方法1、基坑开挖开挖前，先精确放出基础轴线及开挖边线。
涵洞基础采用挖掘机放坡开挖至基础底面上30cm处，再人工配合清底，修整边坡坡度，边坡坡度满足施工规。
2、基坑排水本施工段地下水丰富，约在原地面以下2m左右，在基坑开挖时基坑顶四周设截水沟，基坑四角设集水坑，积水由潜水泵抽水至坑外；排水过程中不应中途停止抽水，抽水能力为渗水量的1.5～2倍。
3、基底换填本涵基底置于粉质粘土上，基底承载力不足，采用砂夹卵石换填至泥质砂岩层，分层夯实，每层20cm。
换填宽度比基础宽度每侧宽50cm。
挖至基坑底需要进行验槽，及时通知设计代表。
五、混凝土垫层施工基坑开挖成型后对基坑平面尺寸、位置、高程、基底承载力等指标经自检及监理检验合格后，即可进行底板下部混凝土垫层的施工。
模板使用组合钢模，钢模背部支撑使用方木、木楔、钢筋和管钢等材料支撑在基坑开挖侧面。
垫层为10cm厚C20混凝土，混凝土由拌和站集中拌和，混凝土罐车运输至现场，通过溜槽将混凝土送入模，振动棒振捣密实。
根据沉降缝构造要求，垫层混凝土分块进行浇筑。
混凝土浇筑时连续进行，一次性浇筑完成，并确保混凝土振捣密实。
六、钢筋制作及安装钢筋在钢筋加工场按照设计要求进行制作，钢筋接长严格按规要求进行施工。
钢筋按照结构要求，分层、分批进行绑扎，所有钢筋焊接接头均按规错开，在框架中部两层钢筋间设置足够的撑筋，以保证钢筋骨架的整体刚度、保护层厚度，防止浇注混凝土时钢筋骨架错位和变形。
进行边墙钢筋安装时，钢筋骨架固定采用钢管脚手架搭设支架，加固钢筋骨架，使其横平竖直。
钢筋绑扎时安装混凝土垫块以保证钢筋保护层厚度。
当所有钢筋绑扎完毕后，要检查钢筋数量、位置是否正确，清理所有杂物。
经自检及监理工程师检查合格后，进入下一工序。
（1）钢筋制作要求钢筋的加工符合设计要求，主筋接长采用闪光对焊，并要纵向打磨。
符合下列规定：①受拉热轧光圆钢筋的末端应作180°弯钩，其弯曲直径不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。
②受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，直钩的弯曲直径不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。
③弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。
④用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应作不小于90°的弯钩，有抗震等特殊要求的结构应作135°或180°的弯钩；弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2.5倍；弯钩端直线段的不得小于箍筋直径的10倍。
钢筋加工允许偏差和检验方法钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。
配置在“同一截面”受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。
当设计未提出要求时，应符合下列规定：①焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不大于25%；②绑扎接头在构件的受拉区，不得大于25%，在受压区不得大于50%；③钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不小于钢筋直径的10倍；④在同一根钢筋上应少设接头。
“同一截面”，同一根钢筋上不得超过一个接头。
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差①加工成型的钢筋应按规格品种堆放整齐。
当用垫木垫起时，需安放足够的垫木，保证钢筋不被压弯变形。
②成型钢筋的运输保护。
成型钢筋在装车及卸车的过程应按注意保护，分类捆扎装车；当采用人工卸车时不能乱抛钢筋，造成变形。
③成型钢筋需堆放较长时间时，须注意防雨，防止钢筋锈蚀七、模板安装（1）模板的类型及施工方法涵身采用大块钢模板，模板设置拉筋并安装牢固，模型安装完毕经监理检查合后立即浇筑混凝土。
（2）模板要求①模板支架具有足够的强度、钢度和稳定性，能承受所浇混凝土的重力及侧压力以及施工中可能产生的各种荷载。
并保证混凝土结构各部尺寸和相互位置正确。
②模板表面平整、光滑，满涂隔离剂，接缝严密。
③模板安装允许偏差模板安装允许偏差和检验方法八、混凝土浇筑（1）混凝土施工①本框架涵混凝土分为三次浇筑完成，第一次浇筑底板及边墙倒角处以上30cm位置处，第二次浇筑剩余边墙和顶板混凝土，第三次浇筑出入口翼墙及帽石混凝土。
②本框架箱身混凝土要满足《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》以及《铁路桥涵混凝土结构耐久性设计暂行规定》等铁路建设标准局部修订条文的通知铁（2007）140号及建技函【2007】61号文的规定。
③混凝土采用泵送入模,当倾落高度超过2m时，应设置串筒防止混凝土离析。
底板部分浇筑完成后，第二次浇筑前要将工作缝采用人工凿毛，用水冲洗干净并充分湿润，残留在混凝土表面的积水清除干净。
在浇筑混凝土前，水平施工缝先铺一层10～15㎜厚的同混凝土等级的水泥砂浆。
侧墙混凝土的浇筑时，分层对称地进行，每层高为0.30m。
④混凝土在运输过程中不能发生离析、漏浆、严重泌水和坍落度损失过多等现象。
⑤在施工过程中混凝土应连续分段逐层浇筑，顶板混凝土浇筑后终凝前进行“提浆、压实、抹光”工艺，清除混凝土凝固初期产生的收缩裂纹。
⑥浇筑混凝土须连续进行，因故间隙时间宜缩短，当气温在30℃左右时，不超过1.5小时。
间隙时间超过时，要按浇筑中断处理，同时留置施工缝，并作出记录。
施工缝的平面与结构垂直，施工缝须预埋连接钢筋。
（2）混凝土振捣①混凝土浇筑过程中，采用插入式振捣器垂直振捣，设专人捣固保证混凝土的匀质性和密实度，提高混凝土本身的抗裂能力。
②采用插入式振捣器时，振捣器要快速插入混凝土，拔出时速度要慢，上下抽动，上下移动变换幅度为5cm～10cm，以利于排出混凝土中空气，振捣密实。
每插点应掌握好振捣时间，过短过长都不利，每点振捣时间一般为20s～30s，使用高频振动器时，也不应少于10s。
以混凝土表面基本液化泛出灰浆，不再下沉、不再出现气泡为止，防止过振、漏振。
③振捣器要垂直地插入混凝土，并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插进深度一般为50~100mm。
④捣固时避免漏振，每次移动位置的距离应不大于振动器作用半径（R）的1.5倍。
振动棒的作用半径（通常为振动棒半径的8倍～10倍）一般为300mm～400mm。
⑤不能在模板利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以致引起离析。
混凝土捣实后1.5h到24h之，不得受到振动。
⑥混凝土振捣过程中，应避免碰撞模板、钢筋及其它预埋部件。
应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆，设专人护模，保证模板不变形不串动，一旦发生问题，立即处理。
⑦混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛，尤其要注意施工抹面工序的质量保证。
九、拆模混凝土拆模时须符合以下规定：①侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方能拆模。
②底模（承重模）在混凝土强度达到设计强度的75%以上方能拆模。
③拆模时按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。
当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。
④拆除承重模板及支（拱）架时的混凝土强度符合设计要求。
当设计无要求时，混凝土强度符合下表的规定。
拆除承重模板时的混凝土强度要求①顶板及结构外墙采用塑料布覆盖养护，侧墙侧采用喷水养护，底板采用蓄水或用草袋覆盖养护。
②混凝土浇筑后根据气候条件，最迟不超过6小时即覆盖和洒水，直至规定的养护时间，养护时不得使混凝土受到污染和损伤。
③混凝土的洒水养护时间须符合规定。
当日平均温度等于和大于20℃时，养护时间不少于14天。
洒水次数以混凝土表面保持湿润为度。
养护用水与拌合用水相同。
④当新混凝土的强度未达到1.2Mpa前，不得在其表面行人、堆放机具、架设支撑、模板等设施。
⑤试件取样每一现浇结构部位必须进行现场取样制作试件，现场留置试件一组同条件养护，标养试件留置组数按设计要求、相关标准规定和实际需要确定。
试件的制作严格按照试验操作规程施作。
施工缝及变形缝的施工技术要求1、顶、底板不留施工缝也不分层浇筑，侧墙第一道施工缝一般宜留在高出底板上表面不小于500mm处，施工缝宜采用企业口凸缝。
2、变形缝处箱涵每端头500mm宽围，箱涵横（受力）钢筋直径加大一级，间距不变。
3、橡胶止水带在底板与外墙结点处呈水平向竖直过度的1/4R。
4、本工程应避免在雨季施工，施工前须探明沿线现状建（构）筑物及现状管线等，以防施工中对其造成破坏，确保施工安全。
5、施工过程中不得影响状建（构）筑物（如建筑，桥，管线等）的安全。