AK1+617箱涵施工组织设计

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箱涵工程施工组织设计,完整版.doc

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箱涵工程施工组织设计,完整版.doc 箱涵工程施工组织设计一:项目概况1.1 项目名称1.2 项目地点1.3 项目业主1.4 项目总承包单位1.5 项目施工单位1.6 项目工期二:施工组织设计原则2.1 安全第一原则2.2 质量第一原则2.3 高效率原则2.4 协调与配合原则三:施工组织设计内容3.1 施工准备3.1.1 项目进场准备3.1.2 设备与材料准备3.1.3 施工人员组织与培训3.1.4 现场临时设施搭建3.2 施工方案与目标3.2.1 施工方法与工序3.2.2 施工目标与进度计划3.3 施工资源配置3.3.1 施工设备配置3.3.2 施工材料与物资采购3.3.3 人力资源配置3.4 施工质量控制3.4.1 施工质量目标与标准3.4.2 质量控制措施3.4.3 质量验收与检测3.5 安全与环保管理3.5.1 安全管理措施3.5.2 环境保护措施3.5.3 突发事件应急预案3.6 施工进度与监控3.6.1 施工进度计划3.6.2 施工进度监控措施3.6.3 施工进度调整与优化四:费用与预算4.1 施工费用预算4.2 资金来源与支付安排4.3 预算控制与成本管理附件:包括施工图纸、工程量清单、设计文件等。

法律名词及注释:1. 发包人:指项目总承包单位,负责整个项目的组织与协调。

2. 承建人:指项目施工单位,负责具体的施工。

3. 施工准备:包括进场准备、设备与材料准备、施工人员组织与培训、现场临时设施搭建等工作。

箱涵工程施工组织设计一:项目概况1.1 项目名称1.2 项目地点1.3 项目业主1.4 项目总承包单位1.5 项目施工单位1.6 项目工期二:施工组织设计原则2.1 安全第一原则2.2 质量第一原则2.3 高效率原则2.4 协调与配合原则三:施工组织设计内容3.1 施工准备3.1.1 项目进场准备3.1.2 设备与材料准备3.1.3 施工人员组织与培训3.1.4 现场临时设施搭建3.2 施工方案与目标3.2.1 施工方法与工序3.2.2 施工目标与进度计划3.3 施工资源配置3.3.1 施工设备配置3.3.2 施工材料与物资采购3.3.3 人力资源配置3.4 施工质量控制3.4.1 施工质量目标与标准3.4.2 质量控制措施3.4.3 质量验收与检测3.5 安全与环保管理3.5.1 安全管理措施3.5.2 环境保护措施3.5.3 突发事件应急预案3.6 施工进度与监控3.6.1 施工进度计划3.6.2 施工进度监控措施3.6.3 施工进度调整与优化四:费用与预算4.1 施工费用预算4.2 资金来源与支付安排4.3 预算控制与成本管理附件:包括施工图纸、工程量清单、设计文件等。

箱涵施工组织设计

箱涵施工组织设计

箱涵施工组织设计一、概述箱涵是一种用于跨越河流、道路等地下水体的结构工程,常用于城市道路、铁路、隧道等工程中。

箱涵施工组织设计是指在施工过程中,根据工程要求和现场条件,制定合理的施工组织方案,确保施工工序的顺利进行,同时保证施工质量和安全。

二、施工组织设计内容1. 工程概况:包括箱涵的位置、规模、设计要求等基本信息。

2. 施工方法:根据具体情况选择合适的施工方法,如开挖法、顶进法等。

3. 施工工序:按照施工方法,确定施工的各个工序,并制定详细的施工步骤。

4. 施工设备:根据施工工序的要求,确定所需的施工设备和机械,并进行合理的配置。

5. 施工人员:确定施工所需的人员数量和岗位要求,包括工程师、技术人员、操作工等。

6. 施工安全:制定安全措施和应急预案,确保施工过程中的安全。

7. 质量控制:制定质量控制措施,包括材料验收、施工工艺控制等,确保施工质量符合要求。

8. 进度计划:制定施工进度计划,明确各个工序的时间节点,确保施工进度按计划进行。

9. 环境保护:制定环境保护措施,减少施工对周边环境的影响。

三、施工组织设计实施步骤1. 采集资料:采集相关的设计文件、施工图纸、技术规范等资料。

2. 分析工程要求:对工程要求进行全面分析,包括设计要求、施工难点等。

3. 现场勘察:对施工现场进行勘察,了解地质条件、周边环境等情况。

4. 制定施工方案:根据工程要求和现场条件,制定合理的施工方案,包括施工方法、工序、设备配置等。

5. 编制施工组织设计文件:将施工方案详细编制成施工组织设计文件,包括文字描述、图纸、表格等。

6. 审批和修改:将编制好的施工组织设计文件提交给相关部门进行审批,并根据审批意见进行修改完善。

7. 实施施工组织设计:按照施工组织设计文件的要求,组织施工人员和设备进行施工。

8. 监督和检查:对施工过程进行监督和检查,确保施工按照设计要求进行。

9. 调整和优化:根据实际施工情况,及时调整施工组织设计,优化施工方案,确保施工质量和进度。

箱涵施工组织设计方案

箱涵施工组织设计方案

箱涵施工组织设计方案一、工程概述本次箱涵施工工程位于_____,主要目的是为了_____。

该箱涵的设计尺寸为_____,总长度为_____。

箱涵所处的地理位置较为重要,周边环境复杂,施工过程中需要充分考虑交通疏导、周边建筑物保护等因素。

二、施工准备(一)技术准备1、熟悉施工图纸和相关技术规范,组织技术人员进行图纸会审,编制施工方案和技术交底。

2、对施工人员进行技术培训,确保其掌握施工工艺和质量要求。

(二)现场准备1、进行现场勘察,了解施工现场的地形、地貌、地下管线等情况。

2、清理施工现场,平整场地,修筑施工便道,确保施工车辆和设备通行顺畅。

(三)材料准备1、根据施工进度计划,提前采购所需的钢筋、混凝土、模板等材料,并确保材料的质量符合要求。

2、对进场材料进行检验和试验,不合格材料严禁使用。

(四)机械设备准备1、配备足够的施工机械设备,如挖掘机、装载机、起重机、混凝土搅拌机等,并对机械设备进行调试和维护,确保其性能良好。

(五)劳动力准备1、根据施工进度计划,组织足够的施工人员,包括钢筋工、模板工、混凝土工、架子工等,并对施工人员进行安全教育和培训。

三、施工工艺流程(一)测量放线1、根据设计图纸,使用全站仪和水准仪进行测量放线,确定箱涵的中心线、边线和高程控制点。

2、在施工现场设置明显的测量标志,以便施工过程中进行复核和控制。

(二)基础开挖1、采用挖掘机进行基础开挖,按照设计要求控制开挖深度和坡度。

2、在开挖过程中,随时进行测量,防止超挖和欠挖。

3、基础开挖完成后,进行基底承载力检测,如基底承载力不满足设计要求,应采取相应的处理措施。

(三)基础处理1、对基底进行平整和夯实,确保基底平整、坚实。

2、按照设计要求铺设砂砾垫层或混凝土垫层,并进行养护。

(四)钢筋制作与安装1、根据设计图纸,在钢筋加工场制作钢筋,确保钢筋的规格、尺寸和数量符合要求。

2、将制作好的钢筋运至施工现场,进行安装和绑扎,钢筋的连接方式应符合设计和规范要求。

箱涵工程施工组织设计(doc 11页)

箱涵工程施工组织设计(doc 11页)

箱涵工程施工组织设计(doc 11页)更多企业学院:工,提早或按进度完成工程施工任务,争创优质工程。

2、施工工序:施工准备---测量放线定位---基槽开挖---人工清理基底---地基加固---箱涵底板钢筋砼---墙身及顶板钢筋砼---拆模及养护---回填历实---清理、竣工。

3、施工段的划分:在箱涵的中央有一变形缝,施工中将工程划分为两个施工段,每段18M左右,结构施工时,以此变形缝为接口,分段间隔施工;4、材料供应:现场技术人员根据施工图纸提前提出材料及半成品需用计划,同时参照施工进度计划,作出分批供应到场计划,以保证施工过程的连续性。

材料采购部门应出具需购材料技术说明书和质量证明书,以避免不合格半成品进场。

一、施工准备:1、技术准备:开工前做好施工资料的准备工作,组织技术人员认真熟悉施工图纸,组织图纸会审及三级技术交底,力求将图纸中的问题在施工前进行澄清;制定详细的分项工程施工方案,建立各阶段施工跟踪记录档案,做好技术交底和建立测量控制及测量放线工作,根据图纸提交材料、构件采购及加工计划。

2、现场准备:A、施工用水施工用水从项目生活区用DN25MM的镀锌钢管接至施工区域。

B、施工用电施工用电从业方指定地点变压器接通临时用电配电箱,在配电箱下一级设置移动电闸箱,供电系统采用两级漏电保护,确保安全用电。

二、施工计划1、根据本工程的特点,结合我公司的施工经验,确定本工程的总工期为130天(包括节假日在内),拟定计划于2003年6月28日开工,至2003年10月15日竣工。

详见施工进度计划表。

2、工期保证措施本工程要在130天内完成,工期十分紧迫,特定以下措施加以保证:A、将本工程列为公司的重点工程,在施工组织、各施工生产要素的配置上实行重点倾斜政策。

B、公司项目管理文件和质量体系文件的要求严格项目的各项管理工作,保证各项工作高效运行。

C、在项目内部建立责任承包激励机制,充分调动各级人员的积极性。

D、发挥设备优势,提高机械化施工的程度,提高工作效率,施工前保证先进、完好的机械设备能按时进场。

箱涵专项安全施工组织设计方案

箱涵专项安全施工组织设计方案

石青崖桥箱型通道专项安全施工方案济南市二环南路建设工程(东段)第一标段一、编制目的通过编制并实施本安全专项方案,能够有针对性的加强现场安全施工体系建设与管理工作,对墩柱施工中存在的危险源有预测、有预警、有预防,确保事前防范充分,事故发生时能果断有效地应对,保证对各类事故的预防和处置能力。

项目部和相关人员应依据本方案对墩柱安全施工进行有效管理,最大程度地预防和减少安全事故及其造成的损害,实现下列四个目标:(1)避免或最大限度减少人员伤亡;(2)避免或最大限度减少财产损失;(3)避免或最大程度减轻环境污染或生态破坏;(4)避免或最大限度减轻对公司的社会声誉和公众形象的负面影响。

二、编制依据1、济南市二环南路建设工程(东段)第一标段施工图纸及施工现场现状;2、《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令第70号)3、《建设工程安全生产条例》(国务院令第393号)4、招标文件中关于安全标准工地和文明施工的有关规定。

7、济南市市政重点工程质量安全监督管理实施细则8、施工组织总设计三、工程概况二环南路建设工程(东段)西起舜耕路以东60米,与在建二环南路建设工程(西段)衔接,东至搬倒井立交,全长约4.85公里,规划红线60~80m。

全线共有石青崖河道、兴济河、兴济河支河三条河道横穿二环南路,本桥为石青崖桥,位于K1+475.00处,石青崖河穿二环南路段规划河道为复式河槽,底宽12米,上口宽32米,桥位处河底高程为130.05米。

规划100年一遇防洪流量为80.7立方/秒。

原桥为拱桥,由于桥台下沉等原因,2011年改造为两孔箱涵,桥宽50m,与二环南路交角90度。

根据本次二环南路道路建设的要求,红线宽度增加。

新建桥梁在原桥位置两侧加宽,南北两侧各加宽15.5米,结构同原桥,为两孔箱涵,每孔净宽为5.65米,净高为8.1米。

四、箱型通道施工工艺流程图五、项目部施工安全生产环境保护组织机构与人员配备六、主要部门职责(一)项目经理职责全面管理工程项目的生产经营。

箱涵顶管施工组织设计

箱涵顶管施工组织设计

箱涵顶管施工组织设计箱涵顶管施工组织设计作为工程项目的一部分,是为了确保施工工序的合理安排和顺利进行。

箱涵顶管施工组织设计包括施工过程、人员配置、材料准备、设备配置以及安全管理等方面。

下面是一份箱涵顶管施工组织设计的例子,供参考。

一、项目概况本项目市街道地下排水管线改造工程,主要包括箱涵顶管的施工工序。

施工标段为XXX段,施工起止里程为XXX公里至XXX公里。

施工周期为60天。

二、施工组织原则1.安全第一、施工过程中,必须严格按照安全操作规程进行施工,确保施工人员和工地周边群众的安全。

2.质量为重。

施工过程中,必须按照设计要求进行施工,保证施工质量达到项目规范的要求。

3.进度保证。

施工过程中,必须按照施工计划进行施工,确保工程按时完成。

三、施工工序与工期1.现场准备工作(3天)准备施工材料及设备,搭建施工临时设施。

2.基坑开挖与支护(5天)根据设计要求,进行基坑开挖与支护工作。

确保基坑的稳定性,防止土方塌方事故的发生。

3.桩基施工(10天)按照设计要求进行桩基施工工作。

包括桩基布置、桩基钢筋安装和混凝土浇筑等工序。

4.箱涵安装(20天)按照设计要求,对箱涵进行安装工作。

包括箱涵的运输、吊装、安装及连接等工序。

5.顶管工作(15天)进行顶管工作,包括顶管设备的安装与调试,以及管道的铺设和连接等工序。

6.收尾工作(7天)进行工程验收,清理施工现场,恢复工地周边环境。

四、人员配置1.项目经理:1名负责整个施工项目的管理和指导。

2.现场总监:1名负责现场施工的具体安排和指导。

3.施工人员:30名包括钢筋工、混凝土工、模板工等。

4.安全员:2名负责现场安全管理,确保施工过程中的安全。

5.设备操作人员:5名负责各种施工设备的操作和维护。

五、材料准备1.混凝土:XX立方米包括标号为XXX的水泥和相应的砂、石等辅料。

2.钢筋:XX吨按照设计要求,采购相应规格的钢筋。

3.模板:XXX平方米根据实际需要,采购适应箱涵尺寸的模板。

箱涵工程施工组织设计

箱涵工程施工组织设计

四、施工组织设计一、总体施工组织布置及规划一总体施工组织布置【一】、临时工程规划㈠临时工程修建本着以下原则进行:1.充分利用有限的施工场地,本着满足需求、降低噪音,减少污染,美化环境、不防碍交通的原则布置施工现场。

2.临时工程建设尽量利用已有设施,按照节约资金,节约用地,因地制宜,就地取材,便利施工的原则进行。

3.对既有建筑、管线等采取必要措施予以保护。

4.临时工程设施主要有施工便道,供电线路,电源,通讯联络,施工用水,污水处理场,生活生产垃圾站,生产,生活用房,料库等。

㈡临时便道、便桥1、驻地及场地布置已充分考虑了道路条件,所有驻地均可通过现有公路及乡间道路出入,材料运输比较方便,利用现有土路作为临时通道或施工便道时对原有道路进行维护或对原有结构物进行加固,保证施工期间道路和结构物能满足要求和处于安全状态。

2、现有公路或道路,凡在与本工程发生冲突和干扰之处,修筑临时道路。

临时道路应满足现有交通量的要求,路面宽度不小于现有道路的宽度,重点部位设置标志、护栏、警示灯、照明灯和警告装置及其他安全设施。

3、施工便道必须保证晴雨畅通,可以通过施工车辆和项目部、业主、监理单位施工检查车辆,经常洒水,避免扬起尘土对周围村庄及植被造成污染。

㈢施工营地施工营地布置于工点附近。

【二】、临时用电、用水1、施工用电将主要以当地电网为主,临时供电线路应符合相关标准。

2、生产用水利用附近河流或打井取水。

二施工规划对于本工程项目,我公司已做了充分的准备工作,若我公司中标承担本工程施工,我公司立即将专用设备及有类似施工经验的队伍及人员投入到本工程中来。

一、劳动力调遣方式我公司将根据工程计划需要投入足够的具有丰富施工经验的人员到达工地。

二、机械设备调遣方式机械设备按设备表,按工期计划分批进场,小型机具设备由汽车装载直接运到工地,其余大型设备采用平板拖车运输到达现场。

三、技术准备接到施工图后,立即组织工程技术人员全面阅读、熟悉、核对施工图设计文件,充分了解、领会设计意图,在此基础上做好下列技术准备工作。

箱涵施工组织设计方案doc.完整版

箱涵施工组织设计方案doc.完整版

箱涵施工组织设计方案doc.完整版【一】【第一章:项目概述】1.1 项目背景在xxxx年,xxxx地区计划修建一座新的箱涵工程,以解决道路交通拥堵问题。

本项目位于xxxx地区,总长度为xxxx米,包括xxxx段,xxxx段和xxxx段。

1.2 项目目标本项目的主要目标是提高道路交通流量,减少交通拥堵,提供便利的出行环境。

【第二章:施工过程】2.1 设计方案根据本项目的特点和要求,我们提出了以下施工设计方案:a) 施工方法:采用xxxx方法进行施工,包括xxxx步骤和xxxx工艺。

b) 施工流程:详细描述了在各个施工阶段所需进行的工作和顺序。

c) 施工设备:列出了所需的施工设备及其规格和数量。

d) 施工材料:列出了所需的施工材料及其规格和数量。

2.2 施工计划为了保证项目按时完成,我们制定了详细的施工计划,包括以下内容:a) 工期安排:明确了各个施工阶段的起止时间。

b) 人力资源安排:确定了各个施工阶段所需的人力资源数量和工时。

c) 材料供应计划:规划了施工过程中所需材料的采购和供应。

【第三章:质量控制】3.1 施工质量标准明确了本工程的施工质量标准和要求,包括以下内容:a) 材料质量标准:列出了所需材料的质量要求和检测方法。

b) 施工工艺要求:详细描述了各个施工阶段的施工要求和检测方法。

c) 完工验收标准:规定了工程竣工后的验收标准和方法。

3.2 质量控制措施为了保证工程质量,我们采取了以下措施:a) 质量检查:设立专门的质量检查团队,定期对施工过程进行质量检查。

b) 质量记录:详细记录了施工过程中的质量数据和检测结果。

c) 质量培训:对施工人员进行专业培训,提高其施工质量意识和技能水平。

【第四章:安全生产】4.1 安全措施为了保障施工过程中的安全生产,我们采取了以下措施:a) 安全培训:对所有参与施工的人员进行安全培训,强化安全意识。

b) 安全设备:配备必要的安全设备,如安全帽、安全绳等。

c) 安全监控:安装了摄像头和报警系统,对施工现场进行实时监控。

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厦门市岛外快速路(集美大道公铁立交~孚莲路段)D合同段AK1+617箱涵施工组织设计AK1+617箱涵施工组织设计一、编制依据1、实施性总体施工组织设计。

2、《公路工程质量评定标准》(JTG F80/1—2004)。

3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG 041—2000)。

4、现场踏勘。

二、工程概况1、AK1+617钢筋砼箱涵断面为3×1.25m,长度为46m,箱涵内部作为排水用、顶板作为交通用,箱涵轴线与路中线斜交98。

2、主要工作内容:挖基土方290m3,填基土方270m3,C20混凝土涵身基础29.1m3,C35混凝土框架涵身134.5m3,C30混凝土涵顶板路面24.8m3,C25混凝帽石0.4 m3。

3、水取工地附近鱼塘水,砂来源于江东砂料场。

混凝土采用业主指定的商品混凝土。

自供工地用电和照明用电。

三、施工准备1、熟悉图纸,仔细对施工图纸进行复查,领会设计意图。

2、清除杂物,整理场地;3、清查安装主要的施工机具;4、安装好施工现场水电供应设施;5、合理组织施工,做到责任明确,分工合理;6、准备足够的施工所需用的材料。

四、施工平面布置在现场搭建临时仓库、变电房等临时设施。

同时周围地形凹凸不平,临时仓库、变电房等场地均须整平,施工用电、用水接通附近水电网,具体施工场地平面布置见详附图1。

五、施工方案及方法1、施工放样。

仔细对施工图纸进行复查,领会设计意图。

根据图纸确定的构造物的位置和标高,准确计算结构物中桩坐标和轴线方向,然后根据计算的具体位置进行施工放样,为便于开挖后的检查校核,基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。

放样完成后,根据基础的结构尺寸放出结构基础的边线,申请驻地监理工程师复查,得到确认之后,方可进行基坑开挖。

2、基坑开挖基坑开挖采用机械人工配合的方法进行施工。

开挖时严格按照《公路桥涵施工技术规范》要求施工,根据施工技术规范要求,同时考虑到现场实际情况,在邻北溪引水渠边开挖时放宽30cm,在基坑高于北溪引水溪顶板后,按1:1放坡,其它各边均放宽 1 m,按1:1放坡,先用挖掘机开挖,待接近基坑设计标高时预留20cm深度,利用人工清理基坑底部,确保不扰动基底地质层。

人工修整完后,对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检,然后报监理工程师验收,并由试验室对原地基承载力进行动力触探试验(设计要求基底容许应力不小于180KPa),若地基承载力不能满足要求,报监理工程师审核变更基底处理方案;若满足设计要求,平整度达到规范要求后报请监理工程师验收签认。

然后开始铺筑砂砾垫层,砂砾垫层为压实的连续材料层,粒径不大于40㎜,厚度为30㎝,砂砾垫层摊铺后用夯机分层压实,密实度达到98%以上。

所开挖的各种杂土清运到弃土堆存放。

开挖过程中根据开挖深度及土质情况注意观察坑壁的稳定性,及时采取有效措施加强坑壁支挡,以保证施工安全。

基坑开挖过程中,在坑底基础范围之外设置集水井并沿坑底周围开挖排水沟,使水流入坑内,然后用潜水泵将水抽出排入附近沟渠中。

基坑开挖边坡顶设置挡水圈。

3、砼基础浇筑:⑴重新恢复测量桩,按施工图纸尺寸支架侧面模板。

模板采用竹节板木支架,此时应注意水沟位置的模板安装问题。

⑵按设计并经监理工程师批准的砼配合比使用C20商品砼。

砼采用泵车运输至现场,并在现场安排专人控制原材料用量及砼坍落度。

⑶砼振捣采用平板式振捣器,振捣时间为15-20s,防止漏振或过振。

待其初凝后,立即进行洒水养护。

4、主通道底板砼浇筑:⑴施工放样:待基础砼达到70%以上强度后,即在垫层面上准确测设出通道底板位置。

⑵模板制作与安装:底板与侧墙的施工缝考虑设在距底板顶面45c m处。

按施工图纸支架底板模板,模板采用竹节板、钢管支架。

模板要求安装稳固,表面平整、紧密。

沉降缝先采用全断面固定聚笨乙烯泡沫板,内侧B/2处的沉降缝防水材料待砼具有一定强度后再安装。

⑶底板钢筋制安:严格按施工图纸尺寸下料,按图示间距安放、绑扎,主筋下垫4cm砂浆块以控制砼保护厚度。

绑扎时注意在无弯起筋的骨架①中布置角隅加强筋箍筋,以及准确预埋通道侧墙钢筋。

底板与侧墙施工缝处应焊接定位钢筋夹固定2mm厚的镀锌钢板以作为施工缝的防水措施。

上述工作全部完成后报请监理工程师检查认可后方能浇筑底板砼。

⑷底板砼浇筑:砼采用商品混凝土,砼泵车运输至现场,手推翻斗车倒运入模。

坍落度控制在3-5cm之间,并安排专人对坍落度等进行自检。

砼浇筑时水平分层、斜向分段,每一单层厚度不超过30cm,且砼浇筑必须在前一段(层)砼初凝前完成,避免出现工作缝。

砼振捣采用插入式振捣棒结合平板式振捣器,振捣时间为15-20s,防止漏振或过振,尤其是一些边角部位。

当砼浇至顶面时,用水准仪辅以尼龙绳控其高程,用泥镘等工具把表面收平、压光,上接侧墙的施工缝做成企口式,以利施工缝位置衔接牢固。

待砼初凝后立即进行覆盖洒水养护。

⑸底板砼施工完成且具有一定强度,立即组织施工铺装层砼和人行道板砼。

铺装层砼要求做成1%的排水坡度,其具体施工工艺同基础砼。

人行道板具体施工工艺同底板砼。

在浇筑铺装砼的同时要按照图纸调整护栏预埋筋,按钢筋施工要求接长钢筋,立好模板,安放好预埋件。

待底板砼强度达到75%以后采用现场焊接的方法制作安装护栏。

5、通道侧墙、顶板施工:⑴施工放样:待底板砼达到70%以上强度后,立即恢复通道侧墙位置桩,以指导侧墙及顶板模板制作与安装。

⑵侧墙、顶板钢筋制安:根据图示尺寸,在预埋钢筋上绑扎钢筋骨架。

钢筋骨架沿通道纵向按AB AC AB AC的顺序循环绑扎(每排中心间距为12.5cm),主筋绑扎时垫4cm砂浆垫块以保证砼保护层的厚度。

安装时仔细检查尺寸、位置。

⑶模板连接安装:按照图纸设计结构尺寸进行放样,并对模板基底采用高标号砂浆找平。

模板采用大型组合模板、型钢支撑。

模板安装根据结构要求顺序进行,浇筑混凝土前对支撑板面进行检查,清除模板内污物,并在模板内面涂刷脱模剂,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。

支立模板时为了防止模板移位变形,支侧模时在模板外设立支撑固定,涵身的侧模设立对拉杆固定,浇筑在混凝土中的拉杆,按拉杆拔出的要求设计,拉杆外套塑料管,模板拆除后拔出重复利用。

模板安装完毕后,为保证位置正确,必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检,合格后方可报监理工程师抽检,监理工程师认可后方能浇筑。

混凝土浇筑时,发现模板有超过允许偏差值的可能及时纠正。

⑷侧墙、顶板砼浇筑及养护:①涵洞混凝土采用商品混凝土,罐车运输,8T吊车配合浇注。

砼浇注时,必须对运到施工现场的砼进行严格的检查。

如砼坍落度、和易性。

②浇注前先对支架、模板、预埋件进行检查,模板内的杂物、积水应清理干净,模板如有缝隙必须填塞严密。

③为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析,在浇注时,吊车倾卸高度不超过2米,通过串筒下落。

④砼浇筑以设计沉降缝为单元格进行,根据沉降缝的设计宽度用塑料泡沫板加以隔开。

砼浇筑时严格按照《公路桥涵施工技术规范》要求控制浇注层厚度,以一定的顺序和方向分层浇筑,并在下层砼初凝前浇筑完成上层砼,做到按计划、分段分层连续完成。

⑤砼振捣由专业振捣工用插入式振动器进行。

使用时,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍;与侧模保持50~100mm的距离,并插入下层砼50~100mm;每次振捣完后徐徐提出振动棒。

每一振动部位以不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆为止。

⑥在浇筑过程中按照规范要求制作砼试件。

⑦浇注后24h拆除模板,洒水覆盖养护不少于7d。

⑧混凝土浇筑过程中要按照设计要求掺加防裂纤维和减水剂。

4、施工缝的处理:由于基础、涵身分别浇注,施工缝应认真处理,施工缝的处理采用人工凿除。

在处理层混凝土浇筑完1-2天内,对其表面的水泥砂浆和松弱层进行拉毛,经凿毛处理的混凝土面用水冲洗干净,在浇筑次层混凝土前应对水平缝铺一层厚度为1-20cm的1:2水泥砂浆,对于钢筋砼、盖板砼的现场浇注施工应连续进行,避免施工接缝,当涵身较长时,可沿长度方向分段进行,接缝应设在涵身沉降缝处。

5、沉降缝的处理:沉降缝的设置根据设计图纸洞身每墙4-6米设一道沉降缝,沉降缝的构造严格按施工图执行。

沉降缝的设置必须上下贯通成一条垂线,基础墙身根据沉降缝的设计长度分段浇筑。

浇筑时先在沉降缝位置处用木板作挡块,等到砼达到一定强度后,拆除木板挡块,于沉降缝位置处填塞沥青麻絮。

6、出入口砌筑块石在使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈,应清洗干净。

砌筑第一层砌块时,由于基底为黄粘土,必须碾压达到95%的压实度,形成比较好的整体性时,直接坐浆砌筑。

砌体分层砌筑,各砌层的块石高度应大致一致,外圈定位行应丁顺相间或两顺一丁排列,砌缝宽度不大于30mm,上下层竖缝错开距离不小于80mm。

砌筑时块石安放稳固,底浆应铺满,竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分,然后于块石放好后填满捣实。

砌筑上层时,应避免振动下层砌块。

砌筑工作中断而恢复砌筑时,要将已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。

在砌筑块石时不能有通缝出现,确保墙体的整体性。

砌体外露面勾缝采用平缝法进行,先用水将砌体浇洒湿润再勾缝,按“自上而下”的顺序先勾水平缝后勾竖缝。

勾水平缝时用长溜子将灰浆压入缝内,自左向右随压随勾。

勾竖缝时用短溜子在灰板上将灰刮起,然后勾入竖缝中,塞密、压平。

最后用扫帚扫清余灰。

砌体里层平缝宽度不大于30mm,竖缝宽度不大于40mm。

7、台背回填通道完成后,当通道砼强度达到设计强度的75%时,方可进行回填土。

通道处路堤缺口填土应从通道洞身两侧对称均匀分层回填压实,沿路基纵向不小于2倍孔径范围内填筑,每层松铺厚度15cm.,填筑时确保压实度达到96%以上,以避免工程完工后路面出现开裂和出现跳车现象。

涵顶填筑时,通道胸腔部分应先用小型压实机械压实填好后,方可用机械进行大面积回填,第一层的最小摊铺及碾压厚度分别不得小于10 c m和15cm,并避免剧烈的冲击,待顶板上填土超过50cm后方可通车,且在使用震动压路机碾压时,禁止开动震动源。

8、施工工艺流程准备工作→施工放样→ 基础开挖→铺设砂砾垫层→浇注基础→浇注侧墙和顶板→洞口砌注→台背回填→其它每一工序完成后,首先组织质检人员按照专业监理工程师批准的工艺流程和提出的工艺检查程序进行自检,自检合格后,申报专业监理工程师进行检查验收,经检查合格后方可进入下一工序的施工。

六、工期人员及设备(一)工期安排为节约劳力和模板周转,该通道以每节沉降缝为界分批浇筑施工,各工序之间互相配合衔接,相互协调。

现初步定于5月11日开工,5月29日完工。

共计18个日历天,具体施工进度计划详见下表:施工进度计划表工程部位工期安排开工日期完工日期备注施工放样12008. 5. 112008. 5. 12基础开挖12008.5.122008.5.13砂砾垫层22008.5.132008.5. 15C20砼基础12008.5.152008.5.16通道底板42008.5.12008.5.260侧墙、顶板52008.5.202008.5.25洞口砌筑42008. 5. 252008. 5. 29台背回填12008.5.262008.5.27其它22008.5.272008.5.29(二)人员安排配备现场技术人员1名,技术工15人,普工15人,共计31人。

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