隋朝大运河的开凿
对隋朝大运河的评价
对隋朝大运河的评价
摘要：
1.隋朝大运河的背景和历史意义
2.隋朝大运河的积极作用
3.隋朝大运河的消极影响
4.对隋朝大运河的总体评价
正文：
隋朝大运河是中国历史上的一项伟大工程，它开凿于隋朝时期，对当时的政治、经济和文化都产生了深远的影响。
本文将从隋朝大运河的背景和历史意义、积极作用、消极影响以及总体评价四个方面进行探讨。
首先，隋朝大运河的开凿是在隋炀帝的统治下进行的，其主要目的是加强南北交通，巩固隋王朝对全国的统治。
大运河的开通，使得南北之间的交通更加便捷，有力地促进了南北经济、文化的交流和发展。
同时，大运河还解决了南北的交通问题，成为了南粮北运和盐运的重要通道。
此外，大运河的开通还加强了政治统治，巩固了国家统一。
然而，隋朝大运河的开凿也带来了一些消极影响。
为了开凿大运河，隋炀帝征发了大量的民工，耗费了大量的物力和财力。
这不仅给人们带来了灾难，还加剧了人民负担，激化了社会矛盾。
此外，隋炀帝开凿南北大运河的动机和目的也不是单一的，既有贪恋江都美景的动机，又有搜括江南财富的目的；既有耀兵江南、挖掉王气的动机，又有攻打高丽的目的(指运输军粮的方便)。
总的来说，隋朝大运河的开凿在一定程度上推动了南北经济文化的交流和
发展，加强了政治统治，巩固了国家统一。
然而，由于其建设过程中耗费了大量的民力和财力，给百姓带来了灾难，因此，我们不能仅从积极角度来看待大运河的开凿，还需要从消极角度进行反思。
七年级历史下册材料题(含答案)
七年级历史下册材料题(含答案)1.XXX认为“以史为镜，可以知兴替；人以铜为镜，可以正衣冠；以人为镜，可以明得失。
”那么他是如何运用这些“镜子”的呢？他吸取了隋朝灭亡的教训，注重发展生产，减轻农民的赋税和劳役。
同时，他也注意XXX从简，节制自己的享受欲望。
他下令合并州县，革除“民少吏多”的弊政，以减轻人民负担。
XXX也“以人为镜”，注重任用贤才和虚心听取忠言。
他重用敢于直言的XXX，不断改正自己的错误。
2.根据上述材料回答问题。
材料一和材料二都涉及到行省的重要性。
在元代之前，各朝代的地方行政体制都存在着中央与地方行政区之间空当过大的缺陷。
而元代行省有效地弥补了这一空当，使全国的行政体制基本上做到了上下结合，浑然一体。
行省的权力很大，地方军政大权基本都掌握在行省手中。
虽然这种措施与隋唐以来地方权力逐渐削弱的趋势不协调，但在当时的社会历史条件下，这是适应形势的较为有效的措施。
元代作为一个少数民族建立起来的政权，巩固地方统治成为比加强中央集权更为迫切的任务。
为此，各地军政两方面必须密切合作，以便能够迅速作出决策。
在这样的背景下，行省就成为军政合一的地方统治核心。
3）16世纪末期；倭寇骚扰给沿海地区带来了严重的破坏和伤亡，影响了当地经济和社会稳定。
4）福建水师；主帅是XXX；他成功地抵御了倭寇的入侵，保卫了沿海地区的安全。
5）应在中日四个政治文件的基础上，不断增进政治互信，加强各领域的合作，推进中日战略互惠关系，促进中日关系的健康发展。
解析】分析】详解】1)根据材料一，日本遣唐使来华的主要目的是研究唐朝先进的文化；他们把唐朝先进的制度，天文历法，文字，建筑技术等带回日本，对日本社会的发展产生了深远影响。
2)根据材料一，鉴真东渡发生在XXX统治时期；他东渡日本后，传播了唐朝文化，促进了中日文化交流。
3)根据材料二，倭寇开始骚扰我国沿海地区是在16世纪末期；倭寇的骚扰给沿海人民带来了严重的破坏和伤亡，影响了当地经济和社会稳定。
大运河的开凿概况
大运河的开凿概况京杭运河是沿岸各地的母亲河，是中国七世纪之后历代封建政权的生命河，它的兴衰曾与国家的兴衰，沿岸的经济繁荣相关联。
下面店铺整理了大运河的开凿概况，希望对你有所帮助!隋唐大运河的开凿概况隋唐大运河以洛阳为中心，南起余杭(今杭州)，北至涿郡(今北京)，605年，隋炀帝即命开凿大运河，“发河南诸郡男女百余万，开通济梁，自西苑引谷、洛水达于黄河，自板诸引河通于淮”，长1000多公里。
隋唐大运河跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海上，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，是中国古代南北交通的大动脉，在中国的历史上产生过巨大的作用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。
584年隋文帝为了将关东资源便利的运至关中，引渭水自长安开通到潼关的广通渠，但砥柱仍阻碍关东漕运。
公元587年，为了兴兵伐南朝陈，循春秋时期吴王夫差的邗沟兴建山阳渎，自山阳(今江苏淮安县)至扬子(今江苏仪征县)入长江江都(今江苏扬州)。
隋炀帝时大规模发展运河，605年开通通济渠(又称汴渠)。
西段自今洛阳西郊引谷水、洛水入黄河。
东段自荥阳汜水镇东北开始，循夫差所开运河故道，引黄河经汴水、泗水达淮河，经过汴州(今河南开封)、宋州(今河南商丘)、宿州(今安徽宿州)、泗州(今安徽泗县)等城市。
同年又发淮南民十余万人再度修筑山阳渎，整治取直，中间不再绕道射阳湖以直达长江。
隋唐大运河开凿原因文化交流黄河是中华民族发展的摇篮，黄河流域是华夏文明的发源地，它的中下游是古代经济、文化、科学最发达、最昌明的区域，也是人口最稠密，政治思想最为活跃的所在。
黄河自西向东的流向，便于东西横向联系，而不便于南北纵向的联系，纵向经济文化交流受到很大影响，黄河以北不乏富饶之地，黄河以南的东南沿海更是物产丰富之地，但长期得不到开发，这种地理上的缺陷，造成了中国经济文化发展不平衡的现象。
浅析隋朝开凿大运河的原因及影响
浅析隋朝开凿大运河的原因及影响【摘要】：大运河是我国古代一项伟大的工程，最早开凿于公元前486年，历经三次较大的兴修过程。
隋朝统一后，统治集团出于政治、经济等方面的考虑，下令开凿改造700公里的水利工程。
本文就隋朝大运河这项工程，根据历史文献分析了隋朝大运河开凿的具体原因，阐明大运河的历史意义和对后世的影响，彰显大运河作为我国古代劳动人民改造大自然的一项奇迹。
【关键词】：隋朝；大运河；原因；影响公元前五世纪春秋末期，吴王夫差为了争霸的需要，调集民力挖掘自今扬州向东北终入淮河的“邗沟”。
邗沟全长170公里，沟通长江与淮河两大水系，是为大运河修建最早的一段。
一、隋朝大运河概况公元581年隋朝建立，结束了魏晋南北朝长达四百年分裂割据的局面。
江淮以南，已被历次中原大乱时南下移民开发成经济、文化最发达的地区之一。
隋政权为了控制和搜刮这一地区的财富，于大业元年（公元605年），在隋炀帝的主持下，开凿通济渠。
据《隋书》载：“发河南诸郡男女百余万，开通济渠”[1]，同时这也是对汉魏所开之汴河的一次大改道。
从洛阳开始，以洛水、谷水为源，向东至开封，这一段基本还是古汴道。
再往东则偏南，经夏邑、永城、宿县、灵壁一线，至今江苏盱眙县北入淮水，再通邗沟过长江，经江南运河直达杭州。
当时隋政权在开成通济渠的后三年，为解决东北国境军事据点的军运问题，又向北开永济渠。
据《隋书》载：隋炀帝“大业四年（公元608年）春正月，诏发河北诸郡男女百余万，开永济渠”。
[2]从此，历史上第一次完成了以洛阳为中心，南达杭州，北抵北京，全长两千七百多公里的京杭大运河。
大运河沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，流经今河北、山东、河南等八个省市，形成了以长安、洛阳为轴心，向东北、东南辐射的水运网络。
二、隋朝大运河开凿原因（一）巩固政权需要隋朝统一全国后，其主要任务为稳固新建政权，即开始了对边疆的开扩与经营。
公元584年，衰落的东突厥寄居漠南，隋借此收复河套地，设置五原、榆林等郡。
浅析隋朝大运河的开凿 (2)
浅析隋朝大运河的开凿摘要：隋代大运河是我国历史上具有重大影响的巨型水利建设工程，它大运河连接了黄河、长江、淮河、海河、钱塘江五大水系。
大运河的开凿，对中华民族统一意识的形成，对祖国经济和文化的发展起到了巨大的历史作用。
关键词：大运河；作用；地位；影响605年隋炀帝开凿大运河，610年完毕，大运河是隋炀帝非凡的政绩，也是隋炀帝的暴政。
隋朝运河以洛阳为中心，北起涿郡，南到余杭，全长两千多公里，分为永济渠、通济渠、山阳渎（邗沟）、江南河四段。
接五大水系黄河，长江，海河，淮河，钱塘江，是世界上最雄伟的工程之一。
本文试从大运河的开凿原因、条件，开凿过程及其影响等方面进行阐述。
一、大运河开凿的原因和条件（一）社会经济发展的客观要求自三国后，由于江南地区战争较少，社会相对稳定，特别是在十六国时期北方人民大量南迁，人口突然激增，北方人民把北方先进的农业生产经验和科学技术带到南方，南北方人民互相学习，共同开发了江南富饶的土地，使江南经济有了显著的发展，特别是江淮及太湖一带，则成为天下的粮仓。
自三国到南陈灭亡近四百年间，江南已经从贫穷的状态变为富饶的地区；而中原地区，由于连年战乱，经济已经倒退，隋朝初年，隋文帝虽然力行省摇息役，命宇文恺调发民夫开凿广通渠，引渭水把关东的粮食布帛运往长安，但每逢水早，仍不免饥谨。
如开皇四年，“关中大早，人饥。
上幸洛阳，因令百姓就食。
从官并准见口振给，不以官位为限”。
这是隋文帝亲率长安百姓和官吏、军队去洛阳逃荒，足见粮食供不应求现象依旧严重。
打通江南通往中原的水道，解决南粮北运问题，便成了隋朝统治者的当务之急，也是广大人民的迫切需要。
（二）是巩固隋朝政权的政治需要南北朝后期以来，长期垄断政权的门阀士族已经腐朽没落，但各地强宗大族依然拥有相当强大的政治经济实力，社会影响更大，仍属破坏安定、乃至肢解统一王朝不可轻视的社会政治势力。
而江南远离中土，素与中原朝廷关系比较疏松。
隋炀帝平陈第二年，便发生了土豪汪文进等人的武装叛乱，“陈之故境，大抵皆反，大者有众万，小者数千，共相影响”。
隋唐大运河名词解释
隋唐大运河名词解释大运河（ The Great Canal，公元605年至通济渠段即永济渠以前）是中国历史上最长的运河，也是最古老的运河之一。
它的开凿至今已有1400多年的历史。
中国隋朝时期，由隋炀帝在位时主持开凿，是一条连接黄河和淮河的水上通道，也是中国南北水运交通的大动脉。
大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
2、隋唐大运河：隋朝开凿的大运河，隋炀帝为征讨高丽，征调全国民夫，开始营建东都洛阳，随后营建东都洛阳的同时，也开始修建由洛阳通往东都的大运河。
此次大运河的开凿，以洛阳为中心，南达余杭(杭州)，北至涿郡(北京)全长两千多公里，连接了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。
3、京杭大运河：京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，是中国古代最伟大的水利工程，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程。
它的修建完善是中国古代水利工程的总结，充分体现了中国古代劳动人民的勤劳和智慧，是中国古代文明的象征，在世界上也占有重要地位。
4、京杭大运河是隋朝大运河的南端一段，从江苏省扬州市到浙江省杭州市，北连长江，南接钱塘江。
全长约1794公里。
这是中国古代最长的运河，也是最古老的运河之一，是苏北贯通南北的生命线。
5、杭州湾跨海大桥：跨海大桥是世界上第一座跨海大桥。
自宁波慈溪至嘉兴海盐，经过杭州湾海域。
设计为双向六车道高速公路，设计时速100公里，总投资达107亿元人民币。
工程计划于2008年建成通车。
至今仍然发挥着巨大的经济效益，为中国的社会经济带来飞跃性的发展， 2010年8月1日沪杭高速铁路开通运营。
由于沪杭高铁是在平原上架设高铁，其优越性非常明显。
高铁技术可使火车以每小时350公里的速度通过200米的距离，大大缩短了时空距离。
我们中国不仅实现了领先于欧美各国的高速铁路网，还率先成为了世界上高铁商业运营里程最长的国家，“中国制造”在高铁上同样一枝独秀。
隋朝开凿大运河的目的是什么
隋朝开凿大运河的目的是什么我国悠久的水利历史表明重大水利工程的建设往往伴随着精神文化的繁荣。
隋朝大运河开通以后直至北宋时期，隋朝开凿大运河的目的是什么?接下来就和店铺一起来了解一下关于隋朝开凿大运河的目的，欢迎阅读!隋朝开凿大运河的目的现在如果我要在北京和广州之间架设一个磁悬浮轨道，我的目的是让广州和北京之间的旅客日通过量增加2万，比飞行成本还要低好多。
但是我的理由一定不能这么说，如果我这么说，航空公司会找关系找媒体做公关说磁悬浮能让沿途的孕妇生畸形儿，能破了风水，能让经过的山脉因为磁力作用山体滑坡。
还有人说劳民伤财不划算。
当然这是真不划算，但是你也能看出来一定会有各种无厘头理由冲出来。
触动利益比触动灵魂还难。
所以大运河的目的和理由一定是不同的，比如理由可能是想南渡巡游。
但是目的实际上是三个：1、控制南方，漕运带动军事动员能力和物流能力。
2、利用南方的粮草准备北伐高丽。
3、减少物流成本，提高运输量。
如果老先生安心等待，或者出奇兵直接东渡半岛，而不是在辽东推进，或许历史会不一样。
隋朝大运河的开凿隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡(今北京)，南至余杭(今杭州)。
后代通过浙东运河延伸至会稽(今绍兴)、宁波。
从先秦时期到南北朝，中国古代劳动人民开凿了大量运河，其分布地区几乎遍及大半个中国。
西到关中，南达广东，北到华北大平原，都有人工运河。
这些人工运河与天然河流连接起来可以由河道通达中国的大部分地区。
例如从现在的北京不远的通县起，即可乘船顺潞水由泉州渠到沟河口入海，经过一段短短的海程，再进入泒河，经过平虏渠，入漳水，经过利漕渠和白沟而入黄河，进入汴渠上游，沿蒗荡渠而下，由颍水入汝水，再由汝水的支流舞水入泚水，入淯水，入汉水，入杨口渠，入长江，入洞庭湖，入湘水，入漓水，入西江，沿西江可达番禺城;或由江陵溯长江达巴蜀，以通西南。
这四通八达的水道为后世开隋唐大运河奠定了基础。
[1] 大业元年至六年(605年至610年)，隋炀帝动用百余万百姓，疏浚之前众多王朝开凿留下的河道，修隋唐大运河。
历史故事-大运河开凿
历史故事-⼤运河开凿 从先秦时期到南北朝，中国古代劳动⼈民开凿了⼤量运河，其分布地区⼏乎遍及⼤半个中国。
西到关中，南达⼴东，北到华北⼤平原，都有⼈⼯运河。
这些⼈⼯运河与天然河流连接起来可以由河道通达中国的⼤部分地区。
⼩编给⼤家整理⼤运河开凿的故事，请⼤家欣赏。
⼤运河开凿 京杭⼤运河，是中国古代伟⼤的⽔利⼯程，早在公元605-610年隋炀帝时开凿。
它以洛阳为中⼼。
北起北京，南达杭州，全长1794公⾥，是世界上最长的⼈⼯运河。
流经北京、天津、河北、⼭东、江苏、浙江等省、市沟通了海河、淮河、长江、钱塘江5⼤⽔系。
京杭运河是利⽤许多天然河流、湖泊开凿成的⼈⼯运河。
是古代中国南北交通⼤动脉。
⼤运河的开凿是中国古代劳动⼈民创造的⼀项伟⼤的⽔利建筑⼯程。
不但具有防洪的作⽤，还具有重要的政治军事⽤途，在社会⽣活中也起到了重要的作⽤。
隋炀帝修建⼤运河 中国古代很早就有利⽤⾃然⽔源、修筑⼈⼯运河、灌溉农⽥和进⾏运输的历史。
据记载，春秋时期，吴王夫差为了进攻齐国，运兵运粮，征调⼤批民夫，在长江与淮河之间开凿⼀条运河，叫做“邗沟”。
这就是后来⼤运河在江苏境内的⼀段。
两汉⾄南北朝，时期，相继修建了⼀些渠道。
这些渠道虽然断断续续，却使⼤运河的开凿，在江南和中原地区初具规模了。
随着南北政治、经济和⽂化⽇益发展，修凿的局部运河，已经不能满⾜社会需要。
尤其江南地区在全国经济⽣活中越来越占重要地位，沟通南北⽔道已经成为社会经济交流的迫切需要了。
隋炀帝杨⼴即位后，为了加强对全国政治上的控制，并且使江南地区的物资能够更⽅便地运到北⽅来，加上他个⼈追求享乐，⼀开始就办了两件事：⼀是在洛阳建造⼀座新的城，叫东都;⼆是开⼀条贯通南北的⼤运河。
公元605年，隋炀帝派管理建筑⼯程的⼤⾂宇⽂恺负责造东都。
宇⽂恺是个⾼明的⼯程专家，他迎合隋炀帝追求奢侈的⼼理，把⼯程规模搞得特别宏⼤。
建造宫需要的⾼级⽊材⽯料，都是从⼤江以南、五岭以北地区运来的，光⼀根柱⼦就得⽤上千⼈拉。
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促进南北经济交流 经济意义： 历代都为我国南北经济大动脉
思考与判断：
隋朝开通大运河是好事 还是坏事?
第一课 隋朝的统一与灭亡 之大运河的开通
西湖一中——田圆
传说：隋炀帝赏琼花
一、大运河开通的原因
大 运 河 开 通 的 原 因
经济需要：
便利江南粮食、布帛北运 方的控制
政治需要： 为了加强对全国，特别是对南
经济基础： 隋文帝在位期间重视农业生产，
国力增强，人口增加
个人需要： 隋炀帝游玩江南的需要
二、大运河的概况
隋朝的大运河示意 图 涿郡（北京）
海河
一条贯通南北的经济大动脉 一：
全长两千多公里 二： 北：涿郡 三： 中 邗沟 长江 江南河 江南河 钱塘江 余杭（杭州） 淮河
海河 黄河 五： 淮河 长江 钱塘江
四、大运河的影响经济需求南粮北调 政治需求巩固统一
大 运 积极影响 河 政治意义： 对巩固统一有积极作用 的 （联系原因） 影 响 消极影响 徭役过重，对人民的生产、生活有消极影响