铁路旅客运营管理第三次作业
铁路旅客运营管理第三次作业
下一次再由配属站发出之时止所经过的全部时间。
三、选择题
1、（ A ）铁路旅客运输的发展计划。
A、长远计划
B、年度计划
C、月度计划
D、日常计划
2、（ B ）铁路旅客运输的任务计划。
A、长远计划
B、年度计划
C、月度计划
D、日常计划
3、下列铁路旅客运输主要运营指标中，（ A ）属于数量指标。
A、始发正点百分率 B、速度系数
答：客流图是旅客由发送地至到达地所经过的客流区段的图解表示。
2、旅客运输量
答：旅客运输量，简称客运量，是指在一定时期内，全路或铁路局运送的全部旅客人数。
3、旅客周转量
答：旅客周转量是指在一定时期内，全路、铁路局计划或完成的旅客人公里数。
4、旅客列车车底周转时间
答：旅客பைடு நூலகம்车车底周转时间是指旅客列车所用的车底，从第一次由配属站发出之时起，至
C、客座利用率
D、旅客周转量
4、（ A ）是指旅客列车在运行区段的各区间内，每小时平均运行的公里数。
A、技术速度
B、速度系数
C、旅行速度
D、直达速度
5、（ C ）是指旅客列车在运行区段内，每小时平均运行的公里数。
A、技术速度
B、速度系数
C、旅行速度
D、直达速度
6、（ D ）是指旅客列车在其运行全程中的平均速度。
五、计算题
1、下图为某局 A 站—E 站（从 A 到 E 为下行）的管内客流图，根据下图编制管内客流
斜线表。
6646
5285 5285
3041 3605
4802 1461 1141 2200
2911
1350
410 191 960
《铁路旅客运营管理》学习指导二
《铁路旅客运营管理》学习指导二第二部分旅客运输计划及站车工作组织重点内容：1.客流的形成及分类，旅客列车分类及车次编定。
2.优化旅客列车开行方案的方法。
3.客运站的主要设备布置要求及各种流线组织方法。
4.旅客列车乘务工作组织。
5.旅客运输阻碍、意外伤害和行包事故处理。
第四章旅客运输计划与组织要求：掌握旅客运输计划的意义、种类及特点，客流的形成及分类，旅客列车分类及车次编定；掌握客流的组成规律及主要特点，客流调查范围和方法，客运量预测及客流计划的编制；了解旅客列车重量、速度、运行区段和行车量的确定，旅客列车运行方案图、时刻表和编组表的编制，旅客列车车底需要数的确定。
第一节概述一、旅客运输计划的意义、种类及特点旅客运输计划，根据执行期间的不同，可分为下列三种：1.长远计划2.年度计划3.日常计划二、客流和旅客列车分类（一）客流的形成及分类1.客流的形成客流是指铁路某一方向上、一定时间内旅客的流量和流向，它由旅客运输的数量、行程和方向构成。
2.客流的分类一般将客流分为以下两种：（1）直通客流，指旅客乘车距离跨及两个及其以上铁路局的。
（2）管内客流，指旅客乘车距离在一个铁路局范围以内的。
（二）旅客列车分类及列车车次1.旅客列车分类（1）高速动车组列车、（2）城际动车组列车（3）动车组列车（4）直达特快旅客列车（5）特快旅客列车（6）快速旅客列车（7）普通旅客快车（8）普通旅客慢车（9）通勤列车（10）临时旅客列车（11）旅游列车（12）动车组检测车（13）回送出入厂客车底列车（14）回送图定列车（15）因故折返旅客列车2.旅客列车车次车次是某一列车的简明代号，它能表示：列车的种类——是客车还是货车，如系客车还可判明是直通的还是管内的；列车的等级——是快车还是慢车，如系快车还可区分是特快、快速、普快等；列车的去向——是上行还是下行，在我国以向首都北京、支线向干线或指定方向为上行，车次编定为双数，反之为下行，车次编定为单数。
行车组织第三次作业
第三次离线作业1、什么就是铁路运输调度？并简述铁路运输调度得作用。
答:铁路运输调度就是对铁路日常运输生产得组织与指挥,由铁路运输部门设立调度机构统一实施。
列车运行指挥就是保证列车按列车运行图正点运行所进行得运输调度工作。
列车运行指挥实行列车调度员单一指挥制,即一切有关列车运行得命令与指示,只能由值班列车调度员发布;有关行车人员必须执行列车调度员命令,服从调度员指挥。
每一列车调度员指挥得区段称为调度区段,它得长度就是根据区段得行车量、货运量与设备情况确定。
通常一个调度区段包括一个机车牵引区段。
但在行车量小得方向或设有行车指挥自动化设备得方向,一个调度区段可以包括几个牵引区段;反之,一个牵引区段也可能分为几个调度区段。
列车调度员利用调度电话、列车无线调度电话等从她指挥得调度区段不断地收取列车运行信息,并根据列车运行得实际情况,采取相应得运行调整措施,以保证实现列车运行图。
列车调度员可采取得调整措施有:加速列车运行,改变会让地点、会车方式,组织反方向行车,组织列车合并运行,开行续行列车等。
调整措施得命令通过列车运行调整计划向车站发布,并通过填画实绩运行图监督实施。
作用:月度货物运输生产计划所规定得运输生产任务及有关技术指标就是按每月得日平均数制定得,而运输生产过程由于受各种因素得影响,每日得运输状态均不相同,经常偏离规定标准。
为使运输生产控制在正常状态,必须经常分析运输生产指标完成情况,进行车流分布预测,并且根据具体得运输工作条件,调整车辆分布及列车运行,并通过制定日、班计划贯彻运输调整措施,以预防或消除运输生产过程可能或已经发生得困难,保证车流正常分布,经济合理地使用运输设备,完成或超额完成运输生产计划。
调度系统就就是为完成这一任务而设置得日常指挥机构。
铁路运输就是一个复杂得大系统,这一庞大得系统具有线长、点多、工种多、分工细、连续性强得特点。
为使各环节协调配合,铁路运输生产必须实行集中统一指挥得管理原则。
18春北交《铁路旅客运营管理》在线作业一二
18春北交《铁路旅客运营管理》在线作业一二北交《铁路旅客运营管理》在线作业一0一、单选题：1.（单选题）客车车底送到后，除改编作业外，()等作业都在一条整备线上进行，并尽可能平行作业。
(满分A技术整备B客运整备C等待送往客运站D以上选项都正确正确答案:D2.（单选题）旅客站台的长度：应按（）m设置，个别情况下，,也可采用400m。
(满分A450B500C550D600正确答案:C3.（单选题）对一个铁路局而言，()旅客人数反映总的旅客运输量(满分A运送B发送正确答案:A4.（单选题）（）的优点是：由于只有一个咽喉，进站线路与城市道路交叉干扰少，车站比较容易深入市区，旅客乘车飞方便，站坪较短，占地少，旅客出入站客不跨越线路。
(满分A通过式客运站B尽端式客运站C混合式客运站正确答案:5.（单选题）规定行李、包裹的起码计费重量均为()kg (满分A0.5B1C1.5D2正确答案:6.（单选题）旅客运输生产向社会提供的是无形产品，其核心产品是旅客的() (满分:)A时间B空间位移C能力正确答案:7.（单选题）高速铁路：一般指列车时速在（）km/h以上的铁路运输线。
(满分:)A100B150C200D250正确答案:8.（单选题）高速公路：指汽车时速在（）km/h以上的专用公路。
(满分:)A70B100C120D150正确答案:9.（单选题）旅行距离在城市及附近郊区之间的客流，称为（）(满分:)A直通客流B管内客流C市郊客流D以上都不对正确答案:10.（单选题）()指在一定时期内某一区段、铁路局或全路平均每公里线路所承担的旅客周转量。
(满分:)A旅客运输密度B旅客周转量C旅客运输量D旅客发送量正确答案:11.（单选题）持站台票上车并在开车（）min后仍不声明时，按无票处理。
(满分:)A10B20C30D60正确答案:12.（单选题）旅行距离跨及两个及其以上铁路局的客流，称为（）(满分:)A直通客流B管内客流C市郊客流D以上都不对正确答案:13.（单选题）指汇总全路客流时，为求统一，由铁道部选定的客运量()偏上的月份就是客流月 (满分:)A上等B中等C下等正确答案:14.（单选题）旅客运输计划同货物运输计划相比较，其特点是（）(满分:)A不能拒绝计划期内人们提出的旅行需要B不能调整旅客的路径和到达地C以上都对正确答案:15.（单选题）为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同时刻的列车，为每一列车编定的标识码称为（）(满分:)A车号B车次C以上都不对正确答案:16.（单选题）（）的优点是：当某个方向的市郊列车对数较多时，设置部分尽端线路，客节省投资和用地，市郊列车进出站便捷且与长途旅客流线分开，互不干扰。
铁路运输安全第三次作业答案
铁路运输安全第三次作业答案一、单项选择题(只有一个选项正确，共1道小题)1. 可以进行定性分析的方法有（）(A) 弗雷特法(B) 安全检查表法(C) 事故树法(D) 鱼骨图法正确答案：C解答参考：二、判断题(判断正误，共7道小题)2.为追求效益可以减少安全投入（）正确答案：说法错误解答参考：3.多血质的人容易发怒（）正确答案：说法错误解答参考：4.人的失误必然导致事故（）正确答案：说法错误解答参考：5.铁路技术管理规程简称“技规”（）正确答案：说法正确解答参考：6.事故树省略事件是中间事件（）正确答案：说法错误解答参考：7.多指标分析需要建立评价指标体系（）正确答案：说法正确解答参考：8.加强业务管理需要掌握人员思想变化（）正确答案：说法错误解答参考：（注意：若有主观题目，请按照题目，离线完成，完成后纸质上交学习中心，记录成绩。
在线只需提交客观题答案。
)三、主观题(共10道小题)9.人的气质特征包括( )，( )，( )，( )。
参考答案：答：①胆汁质②多血质③粘液质④抑郁质10.简述安全在铁路中的地位。
参考答案：答：安全是铁路运输适应经济和社会发展的先决条件；安全是铁路运输产品最重要的质量特性；安全是铁路各项工作质量的综合反映；安全是加快铁路改革与发展的重要保证；安全是法律赋予铁路运输的义务和责任；安全是法律赋予铁路运输的义务和责任。
11.简述铁路交通事故与铁路行车事故的区别。
参考答案：答：铁路交通事故包含范围更大，包含铁路生产过程中的所有事故，包含：调车事故、行车事故、路外伤亡事故等。
而铁路行车事故包含范围较小。
不前事故规则中以铁路交通事故为主，以更好的处理铁路安全问题。
12.简述人的记忆特征参考答案：答：瞬时记忆(又称感觉记忆)是记忆的初始阶段，它是外界刺激以极短的时间一次呈现后，一定数量的信息在感觉通道内迅速被登记并保持一瞬间的过程。
短时记忆又称操作记忆或工作记忆。
它是信息一次呈现后，保持时间在1min以内的记忆。
技能认证列车长考试(习题卷15)
技能认证列车长考试(习题卷15)第1部分：单项选择题，共43题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]“铁路畅行”会员购买和使用定期票、计次票产品后可进行乘车积分累积，乘车积分＝票款（元）×（）。
A)5B)4C)3D)2答案:A解析:2.[单选题]《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》规定采集证言时、证人证言中应当记录证人的姓名、性别、（ ）、有效身份证件信息等内容。
A)年龄、单位、联系方式B)单位、地址、联系方式方C)年龄、地址、联系方式D)单位、住址、联系方式答案:C解析:3.[单选题]凡在坠落高度基准面（ )以上有可能坠落的高度进行作业，都称为高空作业。
A)1mB)2mC)3mD)4m答案:B解析:4.[单选题]《铁路客车运用维修规程》中，发电车供电旅客列车始发应提前（ ）供电并开启空调预冷、预热。
A)30minB)50minC)1hD)2h答案:C解析:5.[单选题]《技规》（普速）中，昼间发车手信号显示要求为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作（ ）。
A)上下缓动B)半圆转动C)圆形转动D)左右摇动答案:C解析:入车票中，并进行查验的一项制度。
A)部分信息B)全部信息C)所有信息D)相关信息答案:A解析:7.[单选题]普速旅客列车警示带印有反光材料制作的（ ）字样及当前、相邻车厢顺号，设置方式、位置统一。
A)危险处所、注意安全B)当心坠落、请勿靠近C)请勿靠近、当心坠落D)注意安全、危险处所答案:C解析:8.[单选题]动车组列车关闭车门联系用语：列车长呼叫动车组司机（随车机械师）：“××次司机（随车机械师），（）。
”司机（随车机械师）应答：“××次司机（随车机械师）明白”。
A)旅客乘降完毕，请关闭车门B)旅客乘降完毕，请关门C)旅客上下完毕，请关闭车门D)旅客上下完毕，请关门答案:A解析:9.[单选题]通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过( )通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。
231632 北交《铁路旅客运营管理》在线作业一 15秋答案
北交《铁路旅客运营管理》在线作业一一、单选题（共 20 道试题，共 60 分。
）1. 站房与站前广场毗连一层的地面标高与站台面的标高相平或相差很小的为（）. 线平式. 线上式. 线下式正确答案：2. 旅客站房应尽量设在车站的( ). 上部. 中部. 下部正确答案：3. （）的优点是：当某个方向的市郊列车对数较多时，设置部分尽端线路，客节省投资和用地，市郊列车进出站便捷且与长途旅客流线分开，互不干扰。
. 通过式客运站. 尽端式客运站. 混合式客运站正确答案：4. 车次的代码方案:普通旅客列车由()位数字组成，其他列车由一位字母和1至3位数字组成. 3. 4. 5. 6正确答案：5. 凡()人以上乘车日期、车次、到站、座别、经由相同的旅客集体乘车时为团体旅客，即可发售团体旅客票。
. 20. 40. 60. 80正确答案：6. 旅客站台的长度：应按（）m设置，个别情况下，,也可采用400m。
. 450. 500. 550. 600正确答案：7. 旅客运输计划同货物运输计划相比较，其特点是（）. 不能拒绝计划期内人们提出的旅行需要. 不能调整旅客的路径和到达地. 以上都对正确答案：8. 高速公路：指汽车时速在（） km/h以上的专用公路。
. 70. 100. 120. 150正确答案：9. （）指在一定的时间（日、旬、月、年）内全路、铁路局计划或完成的旅客人公里数。
. 旅客运输量. 旅客周转量. 旅客发送量. 旅客接入量正确答案：10. （）为站房与站前广场毗连一层的地面标高高于站台面的标高. 线平式. 线上式. 线下式正确答案：11. 旅客运输生产向社会提供的是无形产品，其核心产品是旅客的(). 时间. 空间位移. 能力正确答案：12. 规定行李、包裹的起码计费重量均为()kg. 0.5. 1. 1.5. 2正确答案：13. ( )指在一定时期内某一区段、铁路局或全路平均每公里线路所承担的旅客周转量。
高铁概论学习指导书
铁道运输专业高铁概论课程学习指导书一、课程简介本课程是铁道运输（客货运）专业的专业课，是为了追踪国内外高速铁路发展趋势、反映铁路最新成果和发展动态而开设的一门新课程。
主要介绍高速铁路的发展趋势和进展、基础设施和活动设备、高速铁路的运营管理和磁悬浮高速铁路相关技术。
通过本课程的学习，使学员达到了解高速铁路线路组成；高速铁路供电、高铁信号与通信系统；高速铁路动车组；高速铁路运输组织及磁悬浮铁路的基本知识。
本课程自学课时36节，考试形式：闭卷二、自学指导（一）阅读教材《高速铁路概论》《第一章绪论》1、泛读：第一章第二节第5页至第8页第一章第三节第8页至第16页2、精读：第一章第一节第1页至第5页3、知识点精析重点：高速铁路的概念了解：高速铁路的形式；了解高速铁路的主要技术经济特点；了解我国高速铁路的现状。
（二）阅读教材《高速铁路概论》《第二章高速铁路线路》1、泛读：第二章第一节第17页至第18页；第二章第三节第32页至第35页；第二章第四节第38页至第46页；第二章第五节第51页至第52页；第二章第六节第56页至第59页。
2、精读：第二章第二节第18页至第23页；第二章第三节第23页至第31页；第二章第四节第35页至第38页；第二章第五节第46页至第51页；第二章第六节第52页至第56页。
3、知识点精析重点：高速铁路对线路平面、纵断面的要求；高速铁路对轨道的要求；对路基的要求；及对桥梁的要求；对隧道的要求。
了解：高速铁路线路的特征；高速铁路轨道结构；高速铁路路基的结构和特点；高速铁路桥梁的构造和特点；高速铁路隧道的构造和特点。
（三）阅读教材《高速铁路概论》《第三章高速铁路供电》1、泛读：第三章第一节第63页至第67页；第三章第二节第77页至第84页；第三章第三节第85页至第86页；2、精读：第三章第一节第60页至第62页；第三章第二节第73页至第77页。
3、知识点精析重点：高速铁路线路供电系统的组成；高速铁路的供电方式；高速铁路接触网的基本结构。
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铁路旅客运营管理第三次作业
一、填空题
1、人们的乘车旅行活动，一般可分为因公务需要的乘车旅行和因个人私务需要的乘车旅行
两类。
2、铁路客流调查可以在列车上进行，也可在车站及铁路沿线的吸引区内进行。
车站的客流调查范围可分为直接吸引范围和间接吸引范围两种。
3、客流调查一般分为综合调查、节日调查日常调查三种形式，且以日常调查为主。
4、旅客运输计划是旅客开行对数和客运机车车辆需要数量的基础,也是确定客运设备、客运
机车车辆购置及客运营运支出的重要依据。
5、旅客运输计划可分为长远计划、年度计划和日常计划三种。
6、编制客流图的目的，主要是为编制运行图，提供确定旅客列车对数和运行区段所需的计
划客流量。
7、客流图按客流性质，可分为直通、管内、城际、市郊客流图。
8、直通客流由输出客流、输入客流和通过客流三部分组成。
9、区段客流密度包括同一客流区段内始发、到达和通过的客流。
在同一客流区段内，各车
站间有不同的客流密度时，区段客流密度应按其中最大值计算。
10、票额分配工作是在编制新运行图时进行的，按铁路局分别车次、上下行、软卧铺、软座、
硬座进行分配。
其中，跨三局以上的旅客列车由负责，跨局的旅客列车由两局协商进行。
11、旅客输送日计划，实质上也就是车站根据客流变化情况而编制的旅客乘车组织计划。
12、旅客输送日计划分日常计划和节假日计划
两种。
13、铁路客运调度工作是铁路旅客运输日常工作的重要组成部分，铁路调度工作实行集中领导、分级管理。
14、站、车间的客流信息预报工作是指办理客运业务的车站，按规定区段或停车站正确、及
时地向旅客列车提报确切的乘车人数，旅客列车（市郊旅客列车除外）向指定的预报站正确地发出车内实际人数、区段内旅客密度和列车剩余能力的预报。
15、铁路旅客运输运营指标包括数量指标与质量指标两个方面。
16、旅客运输密度简称客运密度，是指在一定时期内某一范围内平均每公里线路所承担旅客
周转量。
二、名词解释
1、客流图
答：客流图是旅客由发送地至到达地所经过的客流区段的图解表示。
2、旅客运输量
答：旅客运输量，简称客运量，是指在一定时期内，全路或铁路局运送的全部旅客人数。
3、旅客周转量
答：旅客周转量是指在一定时期内，全路、铁路局计划或完成的旅客人公里数。
4、旅客列车车底周转时间
答：旅客列车车底周转时间是指旅客列车所用的车底，从第一次由配属站发出之时起，至下一次再由配属站发出之时止所经过的全部时间。
三、选择题
1、（ A）铁路旅客运输的发展计划。
A、长远计划
B、年度计划
C、月度计划
D、日常计划
2、（ B ）铁路旅客运输的任务计划。
A、长远计划
B、年度计划
C、月度计划
D、日常计划
3、下列铁路旅客运输主要运营指标中，（ A）属于数量指标。
A、始发正点百分率
B、速度系数
C、客座利用率
D、旅客周转量
4、（ A ）是指旅客列车在运行区段的各区间内，每小时平均运行的公里数。
A、技术速度
B、速度系数
C、旅行速度
D、直达速度
5、（ C）是指旅客列车在运行区段内，每小时平均运行的公里数。
A、技术速度
B、速度系数
C、旅行速度
D、直达速度
6、（ D）是指旅客列车在其运行全程中的平均速度。
A、技术速度
B、速度系数
C、旅行速度
D、直达速度
四、简答题
1、客流调查的目的是什么？
答：客流调查的目的是为了掌握一定时期的客流数量和客流变化规律，正确编制旅客运输计划和客流计划，以不断提高旅客运输的计划性和管理的科学性。
2、客流调查范围分为哪几种？各种范围的含义？
答：
直接吸引范围和间接吸引范围。
直接吸引范围指车站所在地及其附近地区被车站直接吸引的城市和居民地点的总区域而言，这个区域可用垂直平分线划出它的大致范围。
间接吸引范围指车站直接吸引范围以外，由其他交通工具的联系而被间接吸引的较远地区的城市和居民点的总体区域而言。
3、票额分配的依据？
答：（1）指定月份的客流图及主要站间旅客交流表。
（2）各次列车旅客密度表和列车超员、虚糜情况分析。
（3）主要车站各车次分席别票额与发售情况对比，分车次旅客下车人数。
4、客运调度的日常工作有哪些？
答：（1）正确组织旅客及行李、包裹运输。
（2）经济合理地使用客车。
（3）监督旅客列车按运行图行车。
（4）客运调度工作的分析。
（5）客运调度报告制度。
五、计算题
1
斜线表。