马头门施工测量方案
马头门施工测量
马头门是指立井井筒与井底车场连接部分的巷道。
这段巷道的特点是断面大，而且是变化的，如图11-37所示。
(一)马头门开切高程位呈的确定
在砌筑马头门上部并壁时，设置水准点P，用钢尺法导人高程得H
P。
马头门
开切的高程位置根据水准点p确定,若马头门的底板的设计高程为H
设，则h=H
P-H
设。
由P向下量h,确定马头门开切底板的高程位置，如图11-37所示
(二)马头门掘进时中线的标定
1、马头门中线的标定
马头门中线一般与提升中线重合(或平行)。
当马头门采用全断面据砌时，提升中线就是马头门中线，同时也是掘进中线。
标定马头门开切方向时，如图11-37所示，首先在并盖上沿提升中线标定两点，下放两条边线。
然后在掘进吊盘上，沿两条边线拉线绳引至井壁上，打眼后打人木桩，在木桩上钉圆钉作为标志。
在两木桩的圆钉上挂下两根垂球线A,B，其延线方向即为马头门的掘进方向。
当马头门两边掘进6~10 m时，应进行一井初次定向，求出定向基点C,D的
坐标及方位角a
CD
，根据定向基点精确标定马头门中线，如图11-38所示。
具体方法是:在设计图的马头门中线上选择一点E，根据其与井筒中心、提升中心之
间的关系确定E 点的坐标，利用E 点和C, D 点坐标及其方位角，求出标定数据l CE 、β1、β2；然后用极坐标法由C 点标定E 点，再由E 点标定马头门中线点1、
2和3、4。
2、两侧导硐中线的标定
当马头门采用两侧导硐施工时，需给出导硐中线。
两侧导硐中线可根据与井筒十字中线的关系，利用直角坐标法将导硐中线点1,2及3,4标在井盖上或掘进吊盘上。
当导硐掘进一定距离后，将其移设到导硐顶板上，悬挂垂球指示导确掘进方向，如图11-39所示。
(三)马头门腰线及拱基线的标定
马头门腰线的标定，是用设在马头门上方的水准点P 作为高程控制点，在高于马头门底板(或轨面)设计标高1 m 处，标出腰线点B ，如图11-40所示，图中B 点标高H B 为-349.220m ，然后按设计底板坡度标出其他各腰线点。
拱基线是马头门的墙与拱的相交线，又称墙顶线。
为了控制拱顶的坡度，一般需标定拱基线。
拱基线是根据腰线标定的。
标定时，首先根据设计图求出墙高下降率i 。
图11-40中为:
然后由腰线点B向上量3.030-1.00=2.030m，标出此处的墙高点B
，其
1
他拱基线点可根据腰线和墙高下降率标出。
溜井施工方案5月24日
安徽马钢张庄铁矿-300m新水平开拓措施溜井施工方案编制：年月日审核：年月日批准：年月日中国华冶安徽分公司马钢张庄项目部2017年5月安徽马钢张庄铁矿-300m新水平开拓工程措施溜井施工方案目录1工程概况 (2)2施工方案 (2)2.1编制依据 (2)2.2施工准备 (2)2.3施工方案及顺序 (3)2.4施工方法 (4)3劳动力组织 (9)4辅助系统 (9)4.1提升系统 (9)4.2运输系统 (9)4.3通风系统 (9)4.4供风系统 (10)4.5供水及除尘系统 (10)4.6供电系统 (10)4.7排水系统 (10)4.8照明、通讯和信号系统 (11)5施工进度计划 (11)6技术、质量措施 (11)6.1质量管理措施 (11)6.2技术保证措施 (12)7安全环保措施与文明施工要求 (15)7.1安全生产和文明施工措施 (15)7.2安全生产、文明施工保证休系 (15)7.3安全技术措施 (15)7.4安全技术要求 (16)7.5文明施工措施 (17)8附表 (18)附表1劳动力计划表 (18)附表2主要施工设备表 (19)9附图 (19)附图1-300M新水平开拓巷道措施工程平面示意图 (20)附图2-300M新水平开拓巷道措施工程断面图 (20)附图3-300M新水平开拓巷道措施工程量一览表 (20)1工程概况我部中标的-300m新水平开拓工程（二区）已从1#副井-330m水平马头门起始施工20m。
根据业主批准的施工组织设计，设计在1#副井马头门附近施工一条措施溜井，用该溜井承担1#副井石门巷及部分下盘运输巷工程施工。
2施工方案2.1编制依据1) 马钢张庄矿业有限责任公司开拓工程-300m中段施工图。
2)《金属非金属矿山安全规程》（GB16423-2006）3)《冶金矿山井巷工程质量验收规范》（YB4391-2013）4)《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》（GB50086-2015）5)《爆破安全规程》（GB6722-2011）6）《冶金矿山井巷施工测量规范》（YB/T 4385-2013）7)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)8）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）2.2施工准备2.2.1技术准备1）施工前组织相关人员熟悉施工图纸、施工方案及其它技术文件，明确工艺流程、工艺施工技术特点和技术要求。
十一章第四节井底车场及硐室施工测量
第四节井底车场及硐室施工测量一、马头门施工测量马头门是指立井井筒与井底车场连接部分的巷道。
这段巷道的特点是断面大，而且是变化的，如图11-37所示。
（一）马头门开切高程位置的确定在砌筑马头门上部井壁时，设置水准点P，用钢尺法导人高程得Hp。
马头门开切的高程位置根据水准点P确定。
若马头门的底板的设计高程为H设，则h=HP-H设。
由P向下量h，确定马头门开切底板的高程位置，如图11- 37所示。
（二）马头门掘进时中线的标定1．马头门中线的标定马头门中线一般与提升中线重合（或平行）。
当马头门采用全断面据砌时，提升中线就是马头门中线，同时也是掘进中线。
标定马头门开切方向时，如图11-37所示，首先在井盖上沿提升中线标定两点，下放两条边线。
然后在掘进吊盘上，沿两条边线拉线绳引至井壁上，打眼后打A木桩，在木桩上钉圆钉作为标志。
在两木桩的圆钉上挂下两根垂球线A、B，其延线方向即为马头门的掘进方向。
当马头门两边掘进6～10 m时，应进行一井初次定向，求出定向基点C、D的坐标及方位角aCD．根据定向基点精确标定马头门中线，如图1l一38所示。
具体方法是：在设计图的马头门中线上选择一点E，根据其与井筒中心、提升中心之间的关系确定E点的坐标；利用E点和C、D点坐标及其方位角，求出标定数据/CE、β1、β2；然后用极坐标法由C点标定E点，再由E点标定马头门中线点1、2和3、4。
圈11-37 马头门示意图1——提升中线的边线；2——细钢丝；图11-38马头门中线的标定3——掘进吊盘2．两侧导硐中线的标定当马头门采用两侧导硐施工时，需给出导硐中线。
两侧导硐中线可根据与井筒十字中线的关系，利用直角坐标法将导硐中线点1、2及3、4标在井盖上或掘进吊盘上。
当导硐掘进一定距离后，将其移设到导硐顶板上，悬挂垂球指示导硐掘进方向，如图11- 39所示。
（三）马头门腰线及拱基线的标定马头门腰线的标定，是用设在马头门上方的水准点P作为高程控制点，在高于马头门底板（或轨面）设计标高l m 围11- 39导硐中线标定处，标出腰线点B，如图11—40所示，图中B点标高H B为-349. 220 m，然后按设计底板坡度标出其他各腰线点。
马头门施工方案
北京地铁*号线工程土建施工*合同段*站车站暗挖段工程马头门专项施工方案编制人：审核人：审批人：目录第一章编制说明 (6)1.1编制依据 (6)1.2编制原则 (6)1.3编制范围 (6)第二章工程概况 (6)2.1工程概况 (6)2.2设计概况 (7)第三章施工方法 (13)3.1下层边导洞 (13)3.2上层边导洞 (18)3.3其余小导洞马头门破除施工 (21)3.4扣拱马头门施工 (23)3.5 技术要求 (27)3.6施工注意技术问题 (28)3.4监控量测 (28)第四章塌方安全应急预案 (28)4.1抢险物资 (29)4.2塌方应急处理 (29)4.3隧道塌方应对流程： (30)4.4组织机构 (31)第一章编制说明1.1编制依据1）北京地铁14号线工程*站暗挖主体结构图。
2）北京地铁14号线06标段*站围护结构图及勘察资料。
3）工程所在地的地理、交通、地质、水文、气候等施工条件；4）施工现场调查的资料；5）北京地铁十四号线工程06标段*车站暗挖段施工方案1.2编制原则1、遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。
2、在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。
1.3编制范围北京地铁14号线工程*车站明挖段与暗挖段接口处马头门。
第二章工程概况2.1工程概况*站位于*桥南侧、京九铁路西侧、六号温泉东侧（原嘉年华会馆）、金泰苑小区北侧绿化地内。
车站沿丽泽路东西向布置，车站总长度为202.8m，车站从西端至东端共分为三段：K14+807.800~K14+888.700为明挖三层段，长80.9m；K14+888.700~K14+946.700为PBA工法暗挖双层段，长58.0m，顶板覆土约为8.36m；K14+946.700~K15+010.600为明挖三层段，长63.9m。
马头门施工方案
竖井马头门施工方案一、编制依据：根据山东烟台黄金集团设计研究有限公司设计的梅岭矿区主提升井和回风井施工图、《矿山井巷工程施工及验收规范》进行编制二、概况1、工程概况风井井筒设计净径3.0m，地表绝对标高为518.5m，第一个马头门轨面绝对标高422m。
其余每40米一个单开马头门.支护长度5m，净宽3m，支护厚度0.3m，拱高0.75m（三心拱），砼标号C20。
最大掘进宽度3.6m，为平硐砼支护形式，高三米。
主提升井地表绝对标高为：531.9M井筒净直径为：3M砼支护厚度为：250，第一个单开马头门轨面标高为:420最大掘进宽度为:4.5M,最大掘进高度为:4.5m，最大掘进断面23.63 m2。
平均掘进断面为:15.98 M2马头门内分别有信号硐室和机电开关硐室,施工时与同时掘进同时浇注砼.砼标为：C25马头门打完后,设计变更有一个石门,设计长度为:30米2、施工概况目前，井筒已施工到428M标高位置，距422马头门底板差6m就已可进行马头门的掘进工作。
三、地质和水文地质岩石裂隙不发育。
主井、风井所在区域水文地质条件简单无裂隙及孔洞无地下水突涌的可能性。
五、施工方案首先是测量，一定要按照测量要求复测高程，方位。
七月十四日梅岭竖井监理会决定，由矿方委派测量复测。
根据目前施工情况，对+420马头门施工需采用特殊措施进行施工。
施工方案采取在凿井吊盘（底层盘）进行凿岩凿爆、支护施工。
支护时利用木模板，拱架及其它用料均采用钢结构，配合马头门组合模板进行浇砼施工。
利用竖进的吊盘竖井井筒应掘进到马头门底板下去2米的的标高，以使于马头门和变更石门工程的施工。
六、施工方法1、活动吊盘使用（1）开马头门前两次爆破吊盘上进行作业，马头后期掘进及支护施工不在吊盘上作业，吊盘只作为通道用。
（2）将活动吊盘提升到施工位置，利用凿井吊盘进行调平。
（3）用吊盘上的木塞塞到活动吊盘圆梁和井壁之间的空隙中，将吊盘稳固。
（4）活动吊盘使用结束后，需提升时，应先将木塞取出，并将活动吊环摘掉。
马头门施工安全交底
表道（通燕路-北运河西滨河路）电力管道工程
施工单位
北京政平建设投资集团有限公司
交底部位
4#7#号竖井马头门开挖
工种
安全技术交底内容
一.应注意的质量问题
1.马头门部位受力较复杂，当地层土质条件较差时，超前小导管注浆效果不理想或马头门开挖跨度大容易造成土体沉降。根据现场实际情况可采用地表注浆加固、超前锚杆、大管棚超前支护、超前围岩预注浆（包括周边劈裂预注浆、周边短孔预注浆）等辅助施工方法加固马头门处土体，避免马头门开挖过程中地层沉降。
2.马头门按照技术交底执行.按规范施工.不得有违章作业.。
二.安全、环保措施
1.马头门应及时封闭成环，增强洞口的稳定性和安全性。
2．现马头门开挖处无水.土质砂土能正常施工.
3.马头门施工过程中应加强对地表下沉、马头门结构拱顶下沉的监控量测，适当增加测量频率，发现异常时应及时采取措施，预防突然事故的发生。
4.搭设临时平台，底部垫脚手板，平台脚手板不得探头，两侧设置防护栏，牢固可靠。
5.开马头门时设专人监护，随时测量沉降情况，随时观察土质情况。
交底人签名
职务
安全员
交底时间
接受交底人签名
注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；
2、签名处不够时，应将签到表附后。
4.在马头门拱部需预埋背后注浆管，马头门进尺5m后应进行背后注浆，注浆要求参见“暗挖隧道初衬背后填充注浆施工工艺标准”。
K
针对性交底：
1.马头门应及时封闭成环，增强洞口的稳定性和安全性。
2.马头门施工过程中应加强对地表下沉、马头门结构拱顶下沉的监控量测。
3.施工人员戴好安全帽，高处作业必须系好安全带。
马头门、装载硐室施工测量方法
采用两侧导硐施工时，需给出导硐中线。其方法有：
（1）在井盖上标出导硐中线点，下放垂线到掘进吊盘上，并在井壁上标出导硐中线点
（2）在井盖上把井筒十字中线上的4条边线下放到吊盘上，利用直角坐标法在井壁上标设两侧导硐中线点
在标出的导硐中线点上挂垂线指示导硐掘进方向
1．把吊盘提到硐室顶部上方约2m处固定，由井盖下放4根十字中线的边垂线到吊盘上方，用瞄直法在井壁上固定4个十字中线点，以硐室中线方向上的两个重鲜按的连线指示硐室的中线方向
根据设置的硐室中线点及高程，按硐室上室和下室两组腰线点到中线点的设计垂距，用钢尺向下丈量，用水准仪把各腰线点标于井壁上，再用半圆仪在硐室侧壁上给出腰线
2．若采用两侧导硐掘进时，应以硐室的中线为准，向两侧丈量出导硐距硐室中线的设计距离，定出导硐的中线点
3．装载硐室在后期施工时，可在车场水平根据定向基点和硐室设计中线上选定的点计算出标定数据，由定向基点用极坐标法标出导硐中线点，再由固定盘下垂线指示掘进方向
腰线的标定
可在马头门与井筒连接处已砌好的碹壁上埋设水准点，并测得高程，从该已知点按设计腰线点的高程，在巷道帮上标出腰线点，然后按巷道设计坡度标设其它腰线点
表6－64马头门及装载硐室施工的测量方法
项目
马头门
箕斗装Байду номын сангаас硐室
开切口高程位置的标定
井筒快掘至马头门设计高程时，在马头门上部井壁上设置水准点，用钢尺导入标高。然后根据马头门底板高程，由已设的水准点向下丈量，确定马头门底板的高程位置
与马头门基本相同
中心线的标定
1．采用全宽掘进时
马头门的中线一般与提升中线重合，故提升中线就是马头门中线，也是掘进中线。采用两套提升设备时，提升中线与马头门中线不重合，一般标出主提升中线作为马头门掘进的偏中线。标定马头门开切方向时，先在井盖上沿提升中线标定两点，下放两条边线，然后在吊盘上沿两条边线拉线引至井壁上，打入木桩，钉入圆钉，挂下短垂线，确定马头门的开切方向。当马头门掘进6～8m时，应进行初定向，根据定向结果，精确标定马头门的中线
隧道施工方案
隧道施工一、竖井支护衬砌施工1、工序流程竖井施工工序流程：测量放线→立龙门架→挖竖井土方→支安竖井钢拱架→焊接纵向连接筋→挂网片→喷射混凝土→竖井封底（到竖井设计高程复测无误后）→开联络通道马头门2、施工要点:（1）测量放线①隧道平面控制测量包括地面控制测量、联系测量、施工控制点设置。
a、平面控制测量是确保隧道在规范允许误差内施工的重要组成部分，相应地面控制网精度应为国家三、四级平面控制网，本工程采用由北京测绘院提供的地面控制网系统并将控制点转移到安全地点并加以保护栓桩，经复核后报监理验收。
b、联系测量时采用联系三角法或前方交会法在竖井内设2～3个点并多次复核，调整洞内测量控制点，使之与地面控制点相统一。
c、包括施工导线的布设，隧道中线和高程的放样，应尽可能将导线沿着隧道的中心敷设。
由于地下导线是布设成支导线的形式，而且每测一个新点，中间要隔上一段时间，因此在每次测定新点时，将以前的控制点进行校核，应尽可能减少仪器对中误差及目标偏心误差的影响。
d、施工控制点设置：根据地下工程的特点，测量控制点布设在隧道底部及两侧墙下部，中线控制点返到拱顶上，应用窜线法随开挖区布设激光指向仪，洞内控制点在施工期间应妥善保护，并建立全导线复核制度。
e、竖井垂直度测量：竖井圈梁施工完毕后，在圈梁上用经纬仪打出十字点，用铅锤按规范要求检查。
（2）竖井龙门架安装①竖井龙门架布置方向可根据施工场地的实际情况确定，提升架分两跨，前跨长7m，宽5m，位于竖井顶端；后跨长7m，宽5m，以保证较好地利用现场条件进行临时性堆存土。
②竖井架子的支承基础7m跨两端立在竖井的锁口圈梁上，其它支承点应采取相对独立的基础来承担竖井出土架子的自重及调运重物等时所发生的一切荷载，每个基础的断面形式为0.8m*0.8m*0.7m现浇C20砼，在基础中应预埋钢板，以便于立柱与基础的连接，钢板厚度20mm，平面尺寸为400mm*400mm，在预埋钢板上焊接4根直径28mm钢筋，钢筋长度为1.5m。
《兰州轨道交通一号线喷射混凝土技术交底》
表格编号技术交底书1309-1 项目名称XX轨道交通一号线 TJⅢ标第 1 页共16 页交底编号工程名称XX市城市轨道交通一号线TJⅢ-16工区设计文件图号施工部位区间马头门破除交底日期2014/10/23技术交底内容：一、工程简介焦~东暗挖区间标准断面为拱形断面，主要分为A1、A2、A3、人防段、渡线段B1和短线段B2，其中A1（标准）、A2（高等减震）、A3为标准断面（特殊减震），左线起点里程ZDK33+170.666,终点里程ZDK33+551.866，全长381.43m。
右线起点里程YDK33+170.026,终点里程ZDK33+551.866，全长381.84m。
区间采用矿山法施马头门破除位置平面图编制/日期：复核/日期：表格编号技术交底书1309-1 项目名称XX轨道交通一号线 TJⅢ标第 2 页共16 页交底编号工程名称XX市城市轨道交通一号线TJⅢ-16工区设计文件图号施工部位区间马头门破除交底日期2014/10/23技术交底内容：工，隧道拱顶覆土厚度约4.7~15.4m，区间断面主要为单线单洞马蹄形隧道。
本方案适用于焦~东矿山法区间马头门破除施工方案。
二、设计概况区间隧道采用矿山法施工，隧道结构为马蹄形断面复合式衬砌结构，超前支护采用：∅42普通钢管,壁厚3.5mm,L=2.5m,拱部150°布设,环向间距0.3m,纵向间距1m,外插角10°左右。
喷射混凝土采用：C25喷射早强混凝土，厚度350mm。
衬砌采用:C55防水钢筋混凝土,抗渗等级不低于P10,厚300mm。
中控锚杆采用：RN25中空注浆锚杆边墙设置，长2.5米，1m×1m梅花型布置，端头设150x150x6mm 钢垫板；注水泥水玻璃双浆液。
标准断面图如图。
编制/日期：复核/日期：表格编号技术交底书1309-1 项目名称XX轨道交通一号线 TJⅢ标第 3页共16 页交底编号工程名称XX市城市轨道交通一号线TJⅢ-16工区设计文件图号施工部位区间马头门破除交底日期2014/10/23技术交底内容：三、马头门施工步骤1、总述焦家湾站～东岗站站区间具体施工部署为：区间竖井与横通道的初支施工完毕后，在横通道侧墙上放样区间隧道四个洞门轮廓与进洞大管棚位置，施工大管棚并注浆加固。
地铁隧道竖井施工专项方案
目录一、工程概况 (3)二、编制依据 (3)三、总体施工方案 (3)1、施工准备 (4)2、锁口圈施工 (5)3、提升设备安装 (5)4、竖井开挖与支护 (5)5、马头门、横通道施工 (7)6、由横通道向正线隧道交叉口施工 (7)7、机具设备（见下表） (8)8、劳动组织 (9)9、钻爆作业 (9)10、监测方案 (12)11、竖井通风 (12)12、竖井回填 (12)13、防止塌方及应急措施 (13)14、具体工期计划 (13)四、工期保证措施 (13)1、快速组织进场开工 (13)2、及时完成施工总体策划 (14)3、加强施工中每道环节的质量管理 (14)4、建立激励机制，充分调动一切积极因素 (14)5、提前做好防水防台风及雨季施工的安排 (14)6、技术保证措施 (15)五、隐蔽工程质量保证措施 (15)1、检查及验收制度 (15)2、岗位责任制 (16)3、分项、分部工程质量保证措施 (16)六、为确保质量所采取的检测试验手段、措施 (17)1、运用科学、先进的检测、试验手段，确保工程质量 (17)2、认真落实各项管理制度，强化检测试验工作 (17)3、具体检测试验项目 (17)七、质量保证措施 (18)1、质量目标 (18)2、质量保证体系 (18)3、质量保证制度 (18)八、施工安全的保障体系 (21)1、安全管理 (21)2、施工安全管理重点 (23)3、实施好各种保险措施 (23)4、项目部专项安全管理 (23)九、环境保护措施 (30)1、环境保护措施 (30)2、专项管理措施 (32)十、文明施工保证措施 (33)1、文明施工目标 (33)2、文明施工组织机构 (33)3、文明施工措施 (34)4、现场标准化管理措施 (34)5、现场卫生管理 (35)竖井施工专项方案一、工程概况1.工程概述1#竖井施工场地位于路边绿化带上，通过横通道进行左、右线隧道的施工，此施工场地约为m2。
2010.10--大连地铁技术交流 (暗)
弛。
强支护：在浅埋的松软地层中施工，初期支护必
须十分牢固，具有较大的刚度，以控制开挖土体
变形。 快封闭：在台阶法施工中，台阶长宜为2～3m， 即“短台阶”。上下台阶应同步进行，实现快速 封闭。
勤量测：对隧道施工过程进行经常性的量测。掌
握施工动态，及时反馈信息，是浅埋暗挖法施工 成败的关键。
4
〈1〉正台阶法
●水平井降水：是由不同深度若干水平辐射管 和—个大直径竖井所组成的辐射型抽水组合
装置。水平辐射井是用来汇集含水层中的地
下水至竖井内,大直径竖井一般有三个作用,
一是通过竖井，设置施工平台，开凿安装不同
深度和不同方向的水平辐射管；二是汇集由
水平辐射管流入的地下水；三是设置潜水泵
将这部分地下水排至地表。
水平井结构示意图
（2）注浆加固地层
a 小导管注浆 b 长管棚 c 深孔注浆
一般情况下多采用小导管注浆，当小导管注浆不 能满足开挖安全和建保护（构）筑物时，往往增加长 管棚，或有堵水要求时采用深孔注浆。
a 小导管注浆
φ 8mm φ 42钢管 0.2m φ 6mm
b 长管棚
c 深孔注浆(前进式和后退式)
根据地质条件、设计要求和施工方法，选 用不同的辅助工法。 主要辅助工法有：
（1）施工降水
（2）注浆加固地层
（3）水平冻结
（4）水平旋喷与搅拌桩
（1）施工降水 主要降水方法有管井降水和水平井降水。
●管井降水：就是在隧道的两侧(一般要求距
隧道外边线≥2.0m)布置降水井点，在每眼井
中安装抽水泵，通过抽水形成水位降落漏斗。
大连地铁暗挖法施工提示
1 2
3 4
岩石爆破： 掏空眼 周边眼 岩石节理面布孔 软硬岩处理 先做软岩支护 再做硬岩部分 适时增加临时支护 超前探测 空洞多 岩面变化 断裂带 地下水处理 裂隙水—明排 与海水联通—封闭止水+降水