长途骑行攻略资料
长途骑行攻略(新手必看

长途骑行攻略(新手必看一. 路线概要首先你需要了解自己所要骑行的路线,做好详细的功课,电脑上的信息十分丰富,对于玩得不是很野的入门新手,基本要走的路线在网上都会有攻略,搜搜就能搜到。
用google地图或者baidu地图查好路线,最好是能打印出来,针对其中一些自己不是很明确的信息或者攻略上没有提及的东西再做一些调查,最好能表明在打印出来的地图上。
兵马未动,粮草先行,准备工作做足了,后期自然就顺了。
二. 装备:准备完成一次长途骑行装备不是最重要的,但是良好的装备可以给你带来更好的体验,可以释放你更多的激情用于体验骑行、体验风景。
车用工具自行车:必备...这就不说了,没这玩意就变成徒步了。
好车烂车都能骑,川藏一路有过2W块的,也见过200块的,都能骑。
一般以Giant ATX680和Merida Warrior为主,基本就是二手价格600~800左右的入门车,新车1000~1400。
这些车性能不错,虽然重点,但是结实耐操,实在是居家旅行杀人灭口必备。
比这再便宜一些的诸如ATX660,以及一些知名品牌如<宝马之类的,也能骑,但是遇到问题修车会稍微麻烦点,自行车知识不够丰富经验不够老道的,还是算了吧。
修车工具:内六角工具、一字&十字改锥、撬胎棒、挫胎片、补胎片、补胎胶水、气筒、链条油、辐条扳手、尖嘴钳、截链器。
大家要学会观察自己的车,把立、把横、变速、前拨、后拨、货架、车座上的螺丝都看看,有松了的紧一紧,自己带的工具要能照顾到自己的螺丝类型。
团队骑行截链器、辐条扳手、链条油、尖嘴钳之类的只带一份就行,尽量精简,其余个人必备。
车用装备:货架、驼包、绑扎橡胶带2~3根,必备。
大家的驼包最好不过DOITE,最差几十块,不比vaude 之类动则几千的包,所以出门之前检查有没有松线之类的,及时找裁缝处理,免得到了路上悲剧。
绑扎带一定要有,这样可以稳定你的驼包不在下坡的时候剧烈晃动,或者是被途中围观的小孩把驼包扯下来。
海口到三亚6日游攻略

骑行攻略一、骑行准备(骑行人员装备、车载装备、药品、其他、旅人提示)1、骑行人员从上至下,依次为:(1)、骑行头盔:为轻质头盔,以高强度泡沫压制而成,用于头部防护;(必要,店里会租,但是要额外加钱)(2)(2)、骑行头巾:多种用途,主要用于排汗遮阳阻隔灰尘;(可以提前在网上买,店里一般不会租,店里卖的一般都比较贵)(3)、骑行眼镜:按照佩带时间段,镜片可分为多种颜色,一般为深灰色、黄色、白色。
深灰色-适合于中午阳光照射充足的时间佩带,以阻隔刺眼的眼光;黄色-适合清晨、黄昏阳光照射相对较暗的时候佩带;白色,适合天气阴暗或晚上佩带。
其主要功能在于,阻隔阳光、阻隔风尘;(可以提前上网买一个,店里一般不会租,不要也行)(4)、骑行服:骑行人员专用衣服,由多种面料制作而成,可按需选用。
其功能主要功能为保暖、速干、透气;(店里不会租,就穿舒适的运动服就好了)(5)、骑行手套:为骑行人员专用手套,有半指与全指之分,手掌部位做加厚处理,高档骑行手套均垫有硅胶层,主要用于摔车时,减少伤害,防止擦破手;(这个最好买一副)(6)、骑行背包或腰包:骑行背包并没有做特殊规定,主要用于盛装骑行过程所需之物,满足需求即可,并不做特殊要求;(背包最好带一个,鞍包店里会租)(7)、骑行裤:为骑行者专用裤子,有长短之分并在臀部配有坐垫,其功能主要为高弹减少腿部于自行车之间的摩擦,同时配备的坐垫减少长时间骑行屁股会疼的状况,提高骑行的舒适性;(舒适运动服即可)(8)、骑行袜:为骑行者专用袜子,按照COOLMAX含量可分为多种,骑行者可按照骑行时间的长短和骑行活动的强度来选用适合穿着的骑行袜;(普通舒适的运动袜)2、车载装备从自行车前头往后依次有:(1)、打气桶:一般为便携装,安置于前叉部位;(店里会给配置)(2)、备胎:店里会给;(3)、补胎器:也是跟店里要3、药品(1)、感冒药——最好不要带冲剂推荐药品:维C银翘片、日夜百服宁等。
厦门环岛路骑行行程旅游攻略

厦门环岛路骑行行程旅游攻略厦门作为一座美丽的海滨城市,拥有独特的魅力和丰富的旅游资源。
环岛路是厦门著名的旅游线路之一,以其景致秀美、道路平坦的特点吸引了许多骑行爱好者。
本文将为您介绍厦门环岛路的骑行行程,提供旅游攻略,帮助您更好地规划和享受您的旅程。
一、环岛路概述厦门环岛路全长42.2公里,是一条连接厦门市区和环岛内陆景区的环线公路,两侧是风景如画的海岸线和绿树成荫的道路。
骑行环岛路可以欣赏到蓝天、碧海、沙滩与建筑物交相辉映的美景,感受到阳光、海风和浓郁的海洋气息,是一次难忘的体验。
二、行程规划1. 准备工作在骑行前,首先需要准备一辆适合长途骑行的自行车,并进行全面的检查和保养,确保其状态良好。
另外,还需要准备必备的骑行装备,如头盔、背包、喝水工具、防晒用品等。
2. 路线选择环岛路有两个主要起点,分别是中山路和云顶北路,您可以根据自身情况选择出发点。
整条路线可以分为南行和北行两段,建议选择早上南行,下午北行,以充分享受旅程中的美景。
3. 南行路线从出发点出发后,您会经过厦门大学、胡里山炮台等景点,途中可以观赏到美丽的海滩、青翠的树林和迷人的建筑群。
在行程中,您还可以选择在美丽的海滩上休息,欣赏日出或者日落的壮丽景色。
沿途还有许多小吃摊和餐馆,可以品尝当地的美食。
4. 北行路线在到达北行的起点后,您会穿过集美大学、海沧湾等景点。
北行路段的特点是路程较长,但路况较好,骑行起来比较轻松。
您还可以在途中欣赏到厦门大桥和海沧大桥的壮观景色。
在行程中的某个节点,您还可以选择到附近的渔村品尝海鲜美食。
三、注意事项1. 做好充足的准备骑行前要确保身体状态良好,注意补充能量和水分,带上药品、急救包等应急用品。
另外,还需关注天气预报和风向,避免极端天气对骑行行程的影响。
2. 注意交通安全骑行时要注意遵守交通规则,穿着亮色衣物,骑行时保持一定的车距并谨慎超车。
在行驶过程中,特别注意车辆的行驶方向和意外情况,确保自身安全。
川藏线骑行攻略

DAY16
左贡-邦达(4120)
103km
好路,全程起伏路,一路到邦达。
温馨提示:为避免遇到逆风,早点出发。
DAY17
邦达-业拉山(4658)-72弯-怒江(2740)-八宿(3280)
55km
如美出发,开始8km缓坡到觉巴村,16km盘山爬坡到觉巴山顶,15km下坡+偶有上坡到登巴村,13km缓上坡到荣许兵站。
温馨提示:为什么要赶到荣许兵站,为第二天爬第一座海拔5000以上的东达山做准备。不然新手会很坑爹。
DAY15
荣许兵站-东达山(5008)-左贡(3877)
63km
25km上坡到东达山垭口,23km缓下坡到左贡。
DAY8
雅江-相克宗村(3543)-剪子弯山(4659) -剪子弯山(4659)-112道班
46km
相克宗出发10公里之后有将近4公里的塌方烂路,下剪子弯后有3公里左右的烂路,坑很多,之后就是新修好的大路。
从雅江出来31公里至垭口,加上休息时间需要耗时接近6小时。海拔提升1900米+,尖子弯山过后13公里缓下至112道班。
DAY24
休整,睡到自然醒再逛逛八一
DAY25
八一-工布江达(3330)
130km
全程好路,平路+偶尔缓上。
温馨提示:路况很好,下坡主要控制车速,设置前车,不得超车
DAY26
工布江达-松多(4170)
98km
跟前一天一样,平路+偶尔缓上,不像波尔说的100公里全上坡,压力不大的。
温馨提示:怕遇到逆风,早点出发。
比前一天的路多一些下坡,但是通麦出来大概有25公里左右的超级超级烂路,有的路段还得下车推,要做好心里准备。。
张家界经恩施到西安骑行攻略

张家界经恩施到西安骑行攻略
骑行从张家界经恩施到西安的路线是一段美丽而具有挑战性的旅程。
以下是一个攻略,帮助你完成这段壮丽的骑行之旅。
1. 路线规划:
- 从张家界出发,经过凤凰古城,继续向南骑行至恩施市。
- 从恩施市出发,向西北方向骑行至宜昌,可以选择跨越三峡大坝。
- 从宜昌继续往西北方向骑行,通过神农架自然保护区,最终到达西安。
2. 路况与准备:
- 这段路线整体上是山区和丘陵地带,有些地方的海拔较高,路况较为崎岖。
- 准备一辆适合山地骑行的自行车,装备好合适的胎压和骑行装备(头盔、手套、骑行服等)。
- 准备充足的水和食物供应,因为沿途的服务设施可能不够完善。
3. 骑行难度与时间:
- 这段路线全程约1000公里,路况多变,所以整个旅程的骑行难度较大。
- 根据个人情况和条件,可以选择不同的行程安排,平均每天骑行约80-100公里,全程大约需要10-12天。
4. 高原反应与健康:
- 沿途有几个地方的海拔超过2000米,可能会出现高原反应,建议提前做
好高原适应性训练。
- 保持良好的饮食和休息,合理安排骑行的强度和时间,对骑行者的健康尤为重要。
5. 注意事项:
- 准备好地图和导航工具,在骑行过程中确认路线和方向。
- 全程骑行可能没有太多的酒店和宾馆,建议提前查找好住宿点。
- 在骑行过程中注意安全,特别是在山区和陡坡部分,注意踩刹车和控制速度。
这是一个较为艰巨但美丽的骑行之旅,尽量提前做好准备和规划,并合理安排时间和行程,相信你会在这段旅程中收获美丽的风景和难忘的回忆。
骑行独库公路详细攻略

骑行独库公路详细攻略1. 简介独库公路位于中国新疆喀什地区和塔县之间,是中国最高的公路之一。
它连接着塔县和普若岩,全长约116公里,海拔高度超过5000米。
这条公路因其高山峡谷的壮丽景色和挑战性的路况而成为骑行爱好者们的圣地。
本文将为您提供关于骑行独库公路的详细攻略,帮助您计划和享受这段令人难忘的旅程。
2. 准备工作2.1 自行车和装备选择一辆适合长途骑行的自行车非常重要。
推荐选择专业山地自行车或公路自行车。
在骑行前,务必对自行车进行全面检查和维护,包括刹车、变速器、轮胎和座椅等部分。
此外,还需要准备防晒霜、头盔、手套等骑行装备,以保证安全和舒适。
2.2 身体准备骑行独库公路需要极高的体力和耐力,因此在出发之前,建议进行一段时间的身体锻炼,提高体能和 endurance。
同时,对于没有高原经验的骑行者来说,适应高原环境也非常重要。
在骑行前一周,尽量避免剧烈运动和饮酒,保持充足的睡眠和合理的饮食,以便更好地适应高原环境。
2.3 行程规划在规划行程时,根据个人实际情况和能力做出合理安排。
由于独库公路的地形复杂,路况艰苦,建议分段骑行,每天行程不要过长。
同时,要考虑食宿条件,尽量选择在沿途的村庄和驿站安排住宿。
3. 骑行攻略3.1 路线选择独库公路有两种起点,分别是塔县和普若岩。
根据个人喜好和实际情况,选择合适的起点。
塔县起点的路线较为平坦,适合对高海拔不太适应的骑行者。
普若岩起点的路线则更具挑战性,有更多的上坡路段和海拔高度。
3.2 注意事项骑行独库公路时,有几点需要注意:•注意天气预报:独库公路海拔较高,天气多变,可能会有强风或降雨。
在出发前检查天气预报,避免遇到恶劣天气。
•注意高原反应:高海拔地区容易引起高原反应,例如头晕、呼吸困难等。
如果出现不适症状,应及时停下来休息,并及时就医。
•注意装备和修理技巧:独库公路路况艰苦,可能会遇到路面坑洼、石子等问题。
建议携带修理工具和备用内胎,以备不时之需。
中国十大骑行路线排行榜(附攻略)

中国十大骑行路线排行榜(附攻略)一、川藏线:成都—拉萨(14)风景:5星难度:5星流行:5星1、线路成都市→雅安市→康定县→雅江县→理塘县→巴塘县→芒康县→左贡县→八宿县→波密县→林芝县→工布江达县→墨竹工卡县→拉萨。
全程2100公里。
2、上榜理由进藏的经典骑行线路,也是进藏线路中景色最美的,高山草场、滚滚长河、皑皑雪山交替出现。
这条线路每年都吸引着不同地区不同年龄的车友踏上征途,其中的119道班更是为广大骑友熟知。
同时,这也是一条异常艰苦的线路。
3、线路特点从成都出发,由东向西进入青藏高原,一路跨过南北走向的岷江、大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江及其分水岭所构成的道道屏障,翻越折多山、高尔寺山、米拉山等十多座垭口才到达拉萨。
除觉巴山垭口海拔3908米外,其余垭口海拔均超过4000米,其中东达山垭口和米拉山垭口海拔达到5000米以上。
全线路途艰辛且凶险,几乎每隔两天就要翻越一座大山,还要提防泥石流、滑坡等地质灾害。
虽然路途凶险,风景却是独一无二,这也是川藏线最吸引人的地方。
4、最佳骑行时间:推荐暮春和早秋时节骑行川藏线,骑行用时25~30天。
5、骑行准备在出发前,可以进行一段时间的高强度训练,包括长距离骑行,条件允许一定要训练爬坡,甚至连续数日骑行,并且在外住宿。
如果没有这些经历,断难想象翻越某些海拔提升2000米的垭口,需要连续骑行几十公里的上坡路是什么滋味。
除了体能,要对自己的自行车有一定了解,如果是新车,最好先磨合一段时间再上路。
从康定到八一这段路很难找到真正会修车的师傅,最好提前掌握补胎等简单的修车技术,并带上必备的修车工具。
6、食宿一路以四川人开的川菜馆为主,除了少量的巧克力、能量棒、花生之类补充体力的食品外,不必带干粮。
二、大香格里拉环线(13)风景:5星难度:4星流行:4星1、线路成都市→都江堰市→小金县→丹巴县→新都桥镇→理塘县→稻城县→乡城县→香格里拉县→丽江市→泸沽湖镇→盐源县→西昌市→雅安市→成都市。
长途骑行注意事项及技巧

长途骑行注意事项及技巧一、骑行前的准备工作1. 选择适合的自行车:长途骑行需要选择一款适合的自行车,建议选择公路车或旅行车,这样能够提供更好的舒适性和稳定性。
2. 调整自行车:进行长途骑行前,需要对自行车进行检查和调整,确保刹车、变速器、轮胎等部件的正常工作,以及调整合适的鞍座高度和把手位置。
3. 准备好必备装备:骑行头盔、手套、骑行服、防晒霜、太阳镜、水壶、工具包等都是骑行中必备的装备,确保安全和舒适。
二、骑行中的注意事项1. 注意交通安全:在骑行过程中,要始终注意交通安全,遵守交通规则,不闯红灯、不逆行,并保持稳定的速度和方向。
2. 保持适度的速度:长途骑行不是一场竞速,要合理控制速度,以保证体力的持久和舒适的骑行体验。
3. 注意路况:骑行途中会遇到不同的路况,如上坡、下坡、弯道等,要提前预判并适应,注意控制好车速和平衡。
4. 补充水分和能量:长途骑行身体消耗较大,要随时补充水分和能量,保持体力充沛。
定时补充水分和进食能量棒或能量饮品是不错的选择。
5. 做好防晒工作:长时间暴露在太阳下容易晒伤,要做好防晒措施,涂抹防晒霜,佩戴太阳镜或遮阳帽等。
6. 注意自身状态:骑行过程中要注意自身的感受,如果出现疲劳、身体不适等情况,应及时休息或就医。
三、长途骑行的技巧1. 合理规划路线:在骑行前要对路线进行合理规划,选择适宜的道路和景点,避免过于艰难的路段和交通密集的区域。
2. 学会使用地图和导航:长途骑行中,地图和导航是必不可少的工具,要学会使用手机导航或地图进行定位和导航,以免迷路。
3. 调整骑行节奏:长途骑行需要有合理的骑行节奏,要根据自身的体力和路况合理调整速度,适时休息,避免过度劳累。
4. 注意呼吸和姿势:长时间骑行容易让身体变得僵硬,要注意保持良好的呼吸和骑行姿势,保持身体的舒适和灵活。
5. 做好心理准备:长途骑行需要一定的毅力和耐力,要做好心理准备,克服困难和挑战,保持积极的心态。
总结:长途骑行是一项既充满挑战又充满乐趣的运动,但在骑行前需要做好充分的准备工作,注意交通安全和身体状况,掌握一些实用的技巧,才能更好地享受骑行的乐趣。
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国道骑行攻略312国道自上海0公里处,到达终点新疆伊犁霍尔果斯口岸,全程长 4967公里,横跨上海,江苏,安徽,河南(经过湖北境),陕西,甘肃(经过宁夏境),新疆;从润湿的南方到达干燥的大西北,沿途的风景说不上诱人,但也可领会那渐变的风土人情和各样方言;从地势平展的平原到丘陵,到起伏变化的黄土高坡,直至荒芜的近邻荒滩,此中的乐趣自然也没法用简单的语言和文字来描绘。
2006年9月,我有幸单独骑行了这段行程,走过了这段行程,想要把此中的一些经验和大家一同分享。
希望能够对下一个走这条线路的人有所帮助。
做一个长途旅行,我们需要准备的好多,有的时候我们也会考虑好多的事情,需要单独面对好多自己未知的状况,但是不论如何,我想在你决定以前,必定要清楚的认识自己的行为并不是是激动,也不是盲目的,正所谓:我们能够有激情,但是不可以激动和盲目,要联合自己的实质状况为自己拟订一个合理的出行计划和支出计划等。
以下为我个人的一些经验所得,从几个方面来和大家分享,供参照。
装备篇:长途旅行,自然不可以少了一些一定的工具和装备,这样才能够保证自己单独在外的时候能够顺利的骑行工具:单车:其实不必定要多么贵的,重点在于合适自己的体型,其次则是追求轻量化,快拆,便于改换部件和维修等,所以一些不需要的配置能够考虑不带,比如支架(停靠的时候基本上是借助建筑,因为行李太多,一般的支架也不行能安稳的支撑单车),挡雨板(我在后货架上加一个塑料袋也能够起到防治泥水的成效)等。
自然,你也能够选择一个一般的单车,但是在路上维修和改换的时候,表说我没有提示过你,呵呵。
自然对于车型的选择自然是选择山地车最正确了,假如你愿意在颠簸的道路上锻炼你的脊椎,也能够选择公路赛车的(最好不要那样锻炼,呵呵)服饰:其实骑行服的作用仍是很大的,但是其实不必定就是必需品,因为你不行能向来都是衣着骑行服在路上,所以这个能够依据个人的爱好来选择;但是针对骑行裤而言,我个人以为是很有必需带上2-3个的(方便改换),特别是对这样的长途骑行来说,其缓解臀部的摩擦所带来的苦楚;对于骑行鞋来说,一般的户外鞋就足以适应了(鞋底最好要硬一些的);此外就是依据季节选择携带一些外衣和替代的衣裤等。
建议有一些便于冲洗改换就能够了,不要搞“时装绣”。
我是9月出发的,我带了一套冲锋衣裤,一套速干衣裤,替代的内衣裤和几件T恤,一件绒衣,一个雨披。
安全配件:头盔自然是必不行少的了,我就曾因为头盔的保护,让我的脸部和头部免受了严重的撞击;自然太阳镜也是必不行少的,但是在选购的时候,不要买那种玻璃镜面的,以防止摔交的时候刺伤眼球;其次就是护腕,护膝等,这些对我来说是起了很大的帮助,但是这些仍是因人而异,属于可带可不带的用品。
导引装备:地图是必不行少的,一般的汽车交通地图就能够了,但是要注意地图的更新期间,尽可能的详尽(也要注意重量啊,呵呵);其次就是最好是装备码表,以便于控制自己的速度和每日的里程数。
照明装备:固然我们不倡导赶夜路,但是不免会遇到这样或许那样的事情,所以我们仍是准备一个单车的车灯或许手电是很有必需的,顺带着也要准备相应的电池。
单车零配件:车胎:假如外胎都是新的,没有损坏,一条备用外胎足够应付了;对于外胎种类的选择则是建议选择宽的秃顶胎;外胎的选择也不必定就是可折叠的好,因为这样的外胎改换的时候难度会比不行折叠的外胎较为困难,且价钱差距也比较大,所以建议在装车的时候装不折叠外胎,但是备用一个可折叠外胎和内胎即可。
刹车配件:我随身携带了刹车线(我是一般的V刹),没有派上用处,个刹车片也一只坚持到了最后,到现在我还没有改换。
自然,假如出发的时候,你的刹车系统就老化了,那就建议你直接改换一个。
传动系统:因为我的单车是新装的,而且传动装置都是那种密封的轴承种类,所以传动系统在路上并无出现过任何的异样状况,可是一般状况下,在出发前最好能够确立自己的传动装置都处于优秀的运作状态,这样你就能够不用增添自己行李的重量了。
维修工具:大多时候我们都是在平展的公路上骑行,所以我就带了一个组合工具和一套简单补胎工具,利用率不高。
在41天的旅途中,我就补了3次胎。
可是针对这个工具,那是一定要备的,因为在路上,最简单也最常有的就是车胎的“停工”了。
所以这个工具是必需要带的。
便携式气筒:便携式气筒固然携带方便,但是价钱也很高,使用的时候其实不比一般的气筒方便,所以个人建议购置那种塑胶的吝啬筒,一来能够减少重量,二来使用和携带也方便(直接绑在单车的横梁上或许托包里都很方便),价钱也不贵,大多在十多元左右。
3应急药品:一般状况下,都是依据自己的身体状况选择携带药品,但是又一些常备药品建议仍是合适的携带一些比较方便,携带的数目都不要太多,只需能够坚持2-3天的用量就足够了。
外用药品:云南白药和止血绷带我是向来携带着,也发挥了作用;其次红花油和云南白药喷剂(打关闭和止血很方便);合适的紫药水和棉纤也很有必需携带;风油精,十滴水等也必不行少常有药品:感冒药,退烧药,消炎药,止痛药,止泻药等也必不行少。
个人药品:依据自己的身体状况携带,谨遵医嘱。
备注:在携带这些药品的时候,其实能够解决的问题是暂时的,所以尽可能的选择药效快的,但是一旦出现大的问题,仍是马上去医院的好。
驮包装备:长途旅行驮包是必不行少的,但是在选择驮包的时候,必定要注意防水,容量及装卸的轻巧性。
后驮包:必定要的,因为大多数的东西都在里面,所此后托包的选择很重要;车把包:可要可不要的,依据物品的分派和多少选择,建议最好不要安装,因为对于掌握均衡来说不是很好。
前驮包:都是装在前叉子上的,也不利于均衡。
建议能不要就不要。
腰包:建议仍是要一个好,用来放一些手机啊,相机啊什么的。
野营装备:在312国道基本上遇到需要野营的路段极少,但是能够依据自己的实质状况选择,假如想要在路上露营,那就准备,但是个人建议从安全的角度和舒坦的角度,负重的角度考虑,最好不要露营。
帐篷:防风,防雨的性能要好睡袋:舒坦度为5的就差不多了防潮垫:越轻巧越好炉头:带气,油两用的(路上购气不简单),相应的也带上气罐(最好是可频频使用的)打火机:一般的打火机就能够了锅:一般的野营单锅就能够了,假如你想腐败下,也不累,也能够多带些锅。
挡风板:假如要在野外食宿,这个就必不行少了。
地席:建议最好带一个,隔潮。
刀:最好带一个。
其余:依据个人爱好。
杂项篇1、对于出发期间的选择:~假如是从上海出发,建议最好选择5-6月或许9-10月期间,因为从南向北,温度的变化不会太大,比较合适野外的单车骑行,而且内行至新疆境内的荒漠沙漠时,温度不会很高,也不会很低。
~假如是重新疆出发,建议最好选择5-6月出发,或许10-11月出发,因为在秋冬天的时候,从严寒走向暖和,总会让你的行程更为舒畅一些。
可是在 6月的时候到达南方,就要注意防暑了。
而5月的新疆,清晨出门的时候,特别是在沙漠地带的时候,要多穿一些衣服。
而 10-11月则可能是最正确的选择,因为10月,新疆的天气时时很冷,很合适骑行,而当你10月尾的时候,预计也要进入南方的地界了(因为是下坡路多,所以比较快),那个时候的南方天气除了多雨以外,也比较合适野外的单车骑行。
备注:其实在选择其余路线的时候,也需要依据你的速度来比较你线路的天气规律,这样会让你骑行的更为顺利和舒坦。
2、对于饮食:~第一需要注意的是卫生状况,这个我深有领会,因为我曾因为贪吃,吃了路边的小摊,结果代价就是连续几日的闹肚子,最后差点致使我出现脱水不说,还耽搁了好多天的行程,而且也给自己的出行带来了好多的不便。
所以在吃的时候必定要多注意卫生。
~从上海出发,向来到陕西境,基本上路边的商铺和吃饭的地方好多,小集镇也好多,可随时增补食品和饮水,所以在这个时候你能够不用带太多的食品和饮水,能够趁便带一些苹果之类的易携带的水果,在你疲倦,歇息的时候能够吃一些,暂时增补下自己的肚子和饥渴的感觉;~从陕西境内到甘肃境内的路段,建议你能够合适的多备一些牛肉干、巧克力之类的食品,因为在这个路段,你开始面对一路的爬坡了,而且相对而言,坡度都比较大,所以体力耗费也比较大,而且在这里的一路上,城镇,农村之间的距走开始渐渐的加大了,所以最好仍是能够适当的带一些备用的饮水和高能量的食品在身旁,自然一路上果园也好多,你也能够在果园里再增补些水果。
~到达甘肃境内的时候,后来开始变得干燥,固然没有了大的爬坡,但是好多迟缓的慢上坡也会摧残你的身体和精神状态,而且从兰州出发以后,城镇,农村的距离更为的大了,沿途能够增补食品和水的地方也少了好多,所以在这个时候,建议你能够合适地增添你的食品和饮水的储备,我基本上从这里开始的时候,我依据自己过去的饮水量开始储备一天的饮水和一顿食品(万一暂时出现状况,我还可以有一顿食品充饥)。
~从张掖到达嘉峪关的路段中,沿途更多的将是无垠的沙漠荒滩和人烟稀罕的地带,所以在这个路段的时候,建议你能够合适的增添自己的食品和饮水的储备。
~从嘉峪关出来以后,直至红柳园,一路上都是沙漠和荒漠,沿途很难看见人烟(自然你到达城市的时,所候,假如你不打算歇息,住宿,那就必定要注意增补自己的给养,省得过了这村,没有这店了)以在这个路段的时候我基本上是每日都严格的依据既定的路线计划来安排住宿和出发的地址(因为从这里开始,你错过了这个城市,很有可能就意味着你一定再骑行几十公里甚至上百公里以后才有可能遇到城市,找寻增补给养的地方),同时每日都会多准备一些饮水和食品,饮水大多会比过去多带1/2的量,而食品则是起码准备2顿的量。
因为自嘉峪关出来以后,一路的慢上坡和迎风将会耗费你的体力。
~红柳园至哈密这段行程,我开始多带了2天的饮水和4顿的食品,因为这一路,增补给养的时机和地址更为的少了,而且在白日的时候,水分的耗费和体力的耗费都很大,在这路段中,你好运的话,能够在荒漠的维修店增补水分和食品(建议最好仍是自己带一些),到达猩猩峡的时候,建议你最幸亏这里用餐和检查给养,并做适当的增补(不怕一万,就怕万一,我们就曾在这个路段中,好运的和沙尘暴擦肩而过),假如到达此地,你体力不好,没有能力持续达成前面的100公里,那增补给养就更为的重要了,或许你能够选择在这里住宿,且不行什么也禁止备,就冒然贪进。
~从哈密到鄯善,基本上也是一路的沙漠和荒漠地带,还要过一个百里风区,沿途的可补给的地址也很少,所以建议你仍是多携带一天的食品和饮水。
~从鄯善道吐鲁番,沿途的荒漠天气会耗费你的好多水分,可是这两个城市之间的距离时时很远,也没有风区,也没有上坡的路段,所以你能够适当的减少一些食品和饮水。
~从吐鲁番出发,到达乌鲁木齐,一路都是慢上,体力耗费大,建议储备适当的饮水和一顿饭的食品。
备注:最需要注意的就是饮食卫生和搭配,尽可能的多带维生素和肉食之类的食品(注意防腐),简单的就是大饼加榨菜,火腿肠。