2020年定制客运运营服务协议
客运班车进站管理服务协议
站客运班车进站管理服务协议甲方：乙方：为维护好车站经营秩序，规范客运班车及驾乘人员的进站经营和服务行为，明确甲、乙双方的权利、义务，建立安全文明、规范有序的客运站场经营秩序，根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国安全生产法》、《道路旅客运输及客运站管理规定》、《山东省道路客运站管理办法》、《山东省汽车客运站收费规则实施细则》、《汽车客运站安全生产规范》等法律、法规和上级交通主管部门、公司和甲方班次、稽查、安全等相关规章制度，经甲、乙双方协商一致，签订本协议。
第一条乙方进站经营营运线路至，车辆数辆，车辆明细见附件车辆台账。
第二条甲方为乙方经营的客运车辆提供组织客源、售票检票、行包托运、快件运输、进站服务咨询等服务，在提供车辆清洗、车辆维修及安检等服务项目时，按站级标准或上级有关规定收费，如甲方与乙方公司有协议的，按协议约定执行。
第三条进站经营车辆必须以车站开具的有效检票记录作为结算凭证，结算时按《进站经营结算协议》、《客运班线协议》及《山东省汽车客运站收费规则实施细则》和公司有关规定执行。
第四条甲方的权利、义务（一）甲方的权利1、按交通主管部门对乙方车辆行政许可的道路客运经营区域、营运线路和公司客运处审批的班车运行计划以及与对方公司协商确定的对开或单营班期进行管理和考核，可根据客流变化，合理调整班次、科学安排运力，有权调用进站经营车辆组织加班。
2、对乙方班次运营进行管理与监督。
检查监督车辆应持有的相关证件是否有效、车容车貌是否整洁卫生、服务设施设备是否配备齐全，并据此办理发车手续。
3、对乙方进行安全宣传教育。
监督检查班车发车前安全告知、安全视频播放、安全带是否系好。
严格按照“三不进站、六不出站”规定，检查进站车辆是否配备了有效的GPS安全监控、安全消防器材、应急设备，对超员超限、客货混装等方面进行管理与监督。
4、对乙方的经营行为进行管理与监督。
监督检查无票乘车、站外约客约货、倒客甩客、倒货甩货卸货，站内喊客拉客、乱收费、乱涨价、恶意压价；不按核定的班次时间发车、抢点、压点；不按规定线路行驶和规定站点停靠等违规违约经营行为。
客车合作协议书范本推荐8篇
客车合作协议书范本推荐8篇篇1甲方（合作伙伴一）：__________集团有限公司乙方（合作伙伴二）：__________有限公司根据《中华人民共和国合同法》和相关法律法规的规定，甲乙双方在平等、自愿、公平和诚实信用的原则基础上，就客车合作事宜达成如下协议：一、协议目的双方本着优化资源配置、提升竞争力、互利共赢的目的，共同合作经营客车业务，共同开拓市场，实现长期稳定发展。
二、合作事项1. 合作期限：本协议合作期限为______年，自双方签字盖章之日起生效。
期满后，经双方协商一致，可续签合作协议。
2. 合作内容：双方共同合作经营客车运输业务，包括但不限于客运、旅游包车、包车租赁等。
3. 合作区域：双方共同在______地区开展合作经营。
三、合作模式1. 双方共同出资购买客车，按照出资比例共同拥有车辆产权。
2. 双方共同制定经营策略，共同承担经营风险，共享收益。
3. 双方确定运营线路、车辆调配、司机管理等具体事项。
4. 收益分配：按照双方出资比例进行收益分配，具体分配方式另行协商确定。
四、权利义务1. 甲方权利义务：（1）按照约定比例出资购买客车；（2）参与经营决策，提出合理建议；（3）监督乙方履行合同义务；（4）按照约定比例分享收益。
2. 乙方权利义务：（1）按照约定比例出资购买客车；（2）负责车辆运营线路的选择、车辆调配、司机管理等具体运营事宜；（3）负责车辆维护、保险等费用支出；（4）及时向甲方报告经营情况，接受甲方监督。
五、风险管理1. 双方应共同管理合作经营过程中可能出现的风险，包括但不限于市场风险、运营风险、财务风险等。
2. 双方应定期进行财务审计，确保合作经营的财务状况透明、规范。
3. 对于合作经营过程中可能出现的纠纷、争议，双方应友好协商解决。
如协商不成，可提交至有管辖权的人民法院诉讼解决。
4. 乙方在运营过程中应严格遵守相关法律法规，确保合作经营的合法性和合规性。
六、协议解除与终止1. 本协议在以下情况下可以解除：（1）双方协商一致解除本协议；（2）一方严重违约，导致本协议无法继续履行；（3）不可抗力导致本协议无法继续履行。
定制客运合作协议书范本
定制客运合作协议书范本甲方：____________乙方：____________根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规的规定，甲乙双方在平等、自愿、公平、诚实信用的原则基础上，就甲方委托乙方提供定制客运服务事宜，达成如下协议：一、合作范围1.1 甲方同意委托乙方提供定制客运服务，服务范围包括但不限于城市间线路、城市内线路、旅游包车等。
1.2 乙方根据甲方的需求，提供定制化的客运服务方案，包括但不限于车辆类型、座位数、运行路线、运行时间、票价等。
二、服务标准2.1 乙方应保证提供的客运服务符合国家相关法律法规的规定，具备合法的营运资格和资质。
2.2 乙方应保证提供的车辆安全、舒适、干净、整洁，并具备合法的车辆行驶证、车辆保险等。
2.3 乙方应按照约定的时间和路线提供服务，确保甲方乘客的出行安全和服务质量。
三、合作期限3.1 本协议的有效期为____年，自双方签署之日起生效。
3.2 除非一方提前终止本协议，否则本协议到期后自动续约____年。
四、价格和支付4.1 乙方应根据甲方提供的行程和要求，制定详细的报价，并在合作协议中列明。
4.2 甲方应按照乙方提供的报价支付定制客运服务费用。
具体支付方式和支付时间由双方在合作协议中约定。
五、违约责任5.1 任何一方违反本协议的约定，导致协议无法履行或者造成对方损失的，应承担违约责任，向对方支付违约金，并赔偿因此给对方造成的损失。
六、争议解决6.1 对于因履行本协议所发生的或与本协议有关的一切争议，双方应友好协商解决。
6.2 若协商不成，任何一方均有权向甲方所在地的人民法院提起诉讼。
七、其他约定7.1 本协议一式两份，甲乙双方各执一份。
7.2 本协议未尽事宜，可由双方另行签订补充协议，补充协议与本协议具有同等法律效力。
甲方（盖章）：____________乙方（盖章）：____________签订日期：____________以上定制客运合作协议书范本仅供参考，具体合作协议应根据双方实际情况和需求进行调整和制定。
定制客运是运营方案
定制客运是运营方案1. 运营模式定制客运的运营模式相对灵活，可以根据用户的需求来进行定制。
常见的运营模式包括包车定制、定点定制和线路定制。
包车定制是指用户可以根据自己的需求，全程包车，独享整个车辆的服务。
这种运营模式适用于一些团体、企业、学校等有集体出行需求的用户。
运营方可以根据用户的需求，确定车辆的型号、数量和服务标准，提供一站式服务。
定点定制是指运营方根据用户的需求，设立几个固定的上下车点，根据用户的需求进行定制服务。
这种模式适用于一些居民小区、商业综合体等固定地点的客运需求。
线路定制是指根据用户的需求，开设特定的线路，按照一定的时间表进行客运服务。
这种模式适用于一些特定的区域或场所的客运需求，如景区、园区、工业园区等。
针对不同的运营模式，运营方需要根据用户的需求，确定好服务内容、车辆配置、价格设置等方面的内容，以确保能够提供满足用户需求的定制客运服务。
2. 服务内容定制客运的服务内容包括线路规划、车辆配置、服务标准等方面。
根据不同的运营模式，服务内容也会有所不同。
对于包车定制，服务内容主要包括车辆型号、数量、司乘服务标准等。
运营方需要根据用户的需求，确定好车辆的型号和数量，确保能够满足用户的需求。
同时，还需要确定好司乘服务标准，包括行车安全、服务态度、车内设施等方面的内容。
对于定点定制和线路定制，服务内容主要包括线路规划、车辆配置、服务标准等。
运营方需要根据用户的需求和实际情况，确定好线路规划，确保能够覆盖用户的出行需求。
同时，还需要确定好车辆的配置和服务标准，以确保能够提供高品质的客运服务。
3. 车辆管理定制客运的车辆管理是运营方案中的重要环节。
车辆管理包括车辆采购、维护保养、驾驶员管理等方面。
对于包车定制，运营方需要根据用户的需求，采购适合的车辆，并进行定期的维护保养，确保车辆的安全性和舒适性。
同时，还需要对驾驶员进行严格的管理和培训，确保他们具有良好的驾驶技能和服务意识。
对于定点定制和线路定制，车辆管理也是至关重要的。
定制客运运营方案
定制客运运营方案一、背景与现状分析随着城市化进程的加速和人们生活水平的提高，城市客运需求数量逐年增加。
然而，现有的客运运营模式存在诸多问题，如车辆调度不合理、乘客满意度不高、运营成本高等。
因此，我们有必要针对这些问题改革客运运营方案，提高运营效率，提升乘客体验，优化资源配置，降低运营成本，增强市场竞争力。
二、客运运营方案设计1. 车辆调度优化针对客运车辆调度不合理的问题，我们将采用智能化的调度系统对车辆进行优化调度。
通过实时监控车辆位置和行驶状态，配合大数据分析，实现合理路线规划和车辆分配，避免车辆空载行驶和拥挤排队现象，提高运输效率。
2. 乘客信息服务升级为提高乘客出行体验和满意度，我们将推出乘客信息服务升级方案。
包括建设客运站实时信息查询系统、推出线上购票平台、增设专人服务窗口等，使乘客能够方便快捷地获取到出行信息，并且节省购票时间。
同时，加强与第三方导航、地图、支付平台的合作，让乘客出行更加便捷。
3. 车辆技术升级为提升车辆性能和安全水平，我们将进行车辆技术升级。
包括购置新能源客运车辆、配备智能驾驶辅助系统、加强车辆安全检测等，以确保乘客出行的安全和舒适。
4. 服务质量提升针对现有的服务质量不高的问题，我们将加强员工培训，提升员工服务水平。
建立客户服务热线和投诉建议平台，及时解决客户问题，提高服务满意度。
同时，推行巡检巡查制度，确保车辆和设施的正常运营，保证乘客的安全和舒适。
5. 运营成本控制为降低运营成本，我们将加强对燃料、人工、维护等方面的成本控制管理。
优化车辆和人力资源配置，合理降低非必要支出，提高运营效率。
同时，推行合理定价政策，确保客运运营的良性发展。
三、实施步骤1. 立项及预研：确定改革方案，并进行市场调研、技术研究等预研工作。
2. 技术设备更新：购置新的车辆、设备，并进行实地安装、调试。
3. 信息服务升级：建设线上购票平台，更新客运站信息服务设施。
4. 员工培训：对员工进行相关技能和服务培训，提升服务水平。
定制客运合作协议模板
甲方（客运公司）： [甲方全称]乙方（合作方）： [乙方全称]鉴于甲方拥有成熟的客运线路、车辆及服务团队，乙方具备合作发展定制客运的市场需求与资源，双方本着平等互利、共同发展的原则，经友好协商，达成如下协议：一、合作内容1. 线路开发与运营：甲方负责提供定制客运线路的规划、运营和管理，乙方负责根据市场需求，向甲方提出定制客运线路的申请，经双方协商一致后，由甲方负责线路的运营。
2. 车辆与资源：甲方提供符合国家相关规定的客运车辆，并负责车辆的维护与保养。
乙方负责提供线路运营所需的车辆，并确保车辆符合安全标准。
3. 服务标准：双方共同制定定制客运的服务标准，确保服务质量达到行业标准，满足乘客的出行需求。
4. 市场推广：甲方负责定制客运品牌的宣传与推广，乙方协助甲方进行市场推广活动，扩大定制客运的知名度。
5. 价格与结算：双方根据市场行情和成本核算，协商确定定制客运的收费标准，并制定相应的结算方式。
二、权利与义务1. 甲方权利与义务：- 甲方有权对乙方提交的定制客运线路申请进行审核，有权拒绝不符合条件的线路申请。
- 甲方负责定制客运线路的运营管理，确保线路的正常运行。
- 甲方负责提供符合规定的客运车辆，并保证车辆的安全性能。
2. 乙方权利与义务：- 乙方有权申请定制客运线路，并协助甲方进行线路运营。
- 乙方负责向甲方提供符合要求的客运车辆，并保证车辆的安全性能。
- 乙方负责市场推广工作，提高定制客运的知名度和市场占有率。
三、合作期限本协议自双方签字盖章之日起生效，合作期限为 [合作期限] 年。
期满后，如双方同意继续合作，可另行签订补充协议。
四、违约责任1. 任何一方违反本协议的约定，导致对方损失的，应承担相应的违约责任。
2. 甲方未能按照约定提供客运车辆或服务，导致乙方损失的，甲方应承担赔偿责任。
3. 乙方未能按照约定提供客运车辆或服务，导致甲方损失的，乙方应承担赔偿责任。
五、争议解决1. 双方在履行本协议过程中发生争议，应友好协商解决。
班车客运定制服务操作指南
班车客运定制服务操作指南一、目的依据为持续激发道路客运市场活力，培育道路客运转型发展动力，进一步鼓励和规范班车客运定制服务（以下简称定制客运）发展，更好服务旅客安全便捷出行，依据《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通运输部令2020年第17号，以下简称《客规》）等规定，制定本指南。
二、适用范围班车客运经营者、提供定制客运网络信息服务的电子商务平台、道路旅客运输站经营者等市场主体依照本指南开展定制客运，地方交通运输主管部门依照本指南加强和改进定制客运管理服务工作。
三、运营基础（一）经营主体。
班车客运经营者基于已经取得经营许可的道路客运班线开展定制客运。
班车客运经营者可自行建设运营电子商务平台，提供定制客运网络信息服务；也可与非自营电子商务平台合作，由其提供定制客运网络信息服务。
提供定制客运网络信息服务的自营、非自营电子商务平台（以下统称网络平台）依照国家有关法规办理市场主体登记、互联网信息服务许可或者备案等有关手续。
班车客运经营者与非自营平台开展合作的，双方签订合作协议，明确定制客运服务合作事项，以及双方在旅客权益保护、安全生产责任、信息保护、费用结算等方面的权利和义务。
（二）班线备案。
班车客运经营者开展定制客运的，按照《客规》有关规定向道路客运班线原许可机关备案，取得具有“定制客运”标识的班车客运标志牌和相应的道路客运班线经营信息表。
《班车客运定制服务信息表》记载信息发生变更的，班车客运经营者重新向原许可机关备案。
道路客运班线许可事项中的“车辆数量及要求”不适应开展定制客运业务所需投入的车辆类型、等级及数量需求的，班车客运经营者可在办理定制客运备案前，按程序向原许可机关申请变更许可事项。
（三）运力投放。
开展定制客运的班车客运经营者（以下简称定制客运经营者）按照班线许可事项中的“车辆数量及要求”，在车辆数量区间范围内，可自主灵活安排核定载客人数为7人及以上、符合车辆类型等级要求的自有营运客车开展定制客运，根据运力配备和市场需求，自行确定定制客运日发班次；在开展定制客运的同时，安排符合要求的自有营运客车按照班线原批准的配客站点运行不低于“日发班次下限”的班次，或者通过定制客运车辆停靠地点覆盖原批准的配客站点方式运行不低于“日发班次下限”的班次。
助力定制客运运营方案
助力定制客运运营方案一、定制客运运营的特点和发展趋势定制客运运营是指根据不同乘客群体的需求，提供个性化的出行服务。
随着经济的发展和城市化进程的加速，乘客的出行需求变得越来越多样化。
传统的客运运营模式已经不能满足乘客的需求，需要转变为定制化的服务模式。
定制客运运营具有以下特点：1. 多样化的需求：乘客的出行需求因人而异，有的人需要快速、高效的交通工具，有的人则更注重舒适和便利。
定制客运运营需要充分理解乘客的需求，提供个性化的服务。
2. 灵活的运营模式：定制客运运营需要根据乘客的实际需求灵活调整运营模式，在线上、线下提供不同的定制化服务。
3. 数据驱动：定制客运运营需要依靠大数据和智能技术，分析乘客的行为和偏好，为其提供更精准的服务。
未来，定制客运运营将成为客运行业的主流趋势。
客运企业需要充分认识到这一趋势，并积极采取措施，提升运营方案的定制化程度，以满足乘客的不同需求。
二、助力定制客运运营方案的方法和工具为了助力客运企业实现定制客运运营，需要引入一系列方法和工具，使运营方案更加个性化、智能化和高效化。
以下是一些助力定制客运运营方案的方法和工具：1. 大数据分析大数据分析是助力定制客运运营的重要方法。
通过收集和分析乘客的出行数据、偏好数据、行为数据等，客运企业可以更好地了解乘客的需求，为其提供更加个性化的服务。
客运企业可以通过大数据分析，发现乘客的潜在需求，制定更加具有针对性的运营方案。
2. 智能调度系统智能调度系统是助力定制客运运营的重要工具。
客运企业可以通过智能调度系统，根据乘客的实时需求，灵活调整运营计划和路线，提供更加个性化的服务。
智能调度系统可以帮助客运企业提高运营效率，降低成本，提升乘客满意度。
3. 移动互联网技术移动互联网技术是助力定制客运运营的重要工具。
通过移动互联网技术，客运企业可以为乘客提供更加便捷的购票、查询、支付等服务。
乘客可以通过手机App等移动应用，随时随地享受定制化的出行服务。
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定制客运运营服务协议
甲方：（以下简称甲方）
地址：
电话：
乙方：（以下简称乙方）
地址：
电话：
根据《中华人民共和国合同法》及有关法律、法规等相关规定，甲、乙双方本着公平、诚信、规范、互惠互利的原则，经双方友好协商一致，就定制客运运营服务事宜，达成如下协议：
一、服务内容
为推动“定制客运”全面发展，甲方和乙方在友好协商基础上，利用自身资源优势，共同开展“定制客运”服务合作。
二、权利与义务
1.甲方有义务向乙方的定制客运推广及运营提供支持服务。
2.乙方有义务向甲方所提供的服务进行服务费结算。
2.在合作期限内，由乙方操作的过失致使甲方内部业务、数据外泄，甲方有权暂停定制客运服务的提供。
三、合作期限
本协议自签订之日起一年内有效。
四、结算规则
1.乙方采用按月结算的方式，将定制客运服务费进行结算，于每月日之前将服务费打至甲方账户。
甲方帐户如下：
2.甲方按照乙方提供信息为其开具等额发票。
乙方开票信息如下：
开户名称：
开户行：
银行账户：
税号：
单位地址：
电话：
五、违约责任
1.本协议盖章生效后，任何一方违反本协议的有关规定均被视为违约，守约方有权向违约方要求改正，违约方拒绝改正的或置之不理的，守约方有权终止协议。
2.任何一方违反本协议约定条款，给双方的声誉或经
济造成损失的，除应承担相应违约责任外，守约方有权单方解除本协议并追偿损失。
六、协议的解除、终止
1.乙方未按约定时限、方式向甲方划转服务费，经甲方催告仍不支付，甲方有权单方解除。
2.双方协商终止本协议或出现本协议约定解除情形的，自行使解除权的通知到达另一方时本合同终止。
依本条款合同终止后，不影响任何一方依据本合同向另一方主张合同履行期间的各项权利。
七、争议解决
1.本协议履行过程中发生的争议，由双方应友好协商解决；无法协商解决的，双方一致同意将争议提交原告住所地有管辖权的人民法院诉讼。
八、其他
1.本协议未尽事项，双方应协商签订补充协议，但须以双方盖章的形式确认有效，补充协议可作为对本协议的补充或变更，与本协议具有同等法律效力，如果补充协议内容与本协议冲突，以补充协议内容为准。
2.本协议自双方盖章签字之日起生效，以最后签字盖章一方日期为准，一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。
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甲方（盖章）：乙方（盖章）：时间：时间：。