配合比C40防水砼-桥面铺装
C40墩身、桥面混凝土(砼)配合比设计
C40墩身、桥面混凝土（砼）配合比设计S237省道淮安段建设工程237-HY-C合同段项目工程承包单位：合同号：监理单位：编号：标准试验报审表S237省道盐河桥C40墩身、桥面等砼配合比设计一、设计原则：C40墩身、桥面等砼配合比设计根据工程要求，结构形式和施工条件，本着符合质量要求、经济合理、易于施工为原则进行设计。
二、设计依据：1、JGJ 55-2000《普通混凝土配合比设计规程》2、JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》3、JTJ 041-2000《公路桥涵施工技术规范》4、施工设计图纸一、设计要求：1、设计强度为40Mpa2、设计目标坍落度为140-180mm二、原材料情况：1、水泥：淮安水泥厂生产的海螺牌普硅P.O42.5水泥,视比重为3.100kg/L;2、碎石：盱眙碎石,规格16-31.5mm和5-16mm，其掺比为70%：30%，视比重为2.850kg/L；3、黄砂：宿迁黄砂，规格中砂，视比重为2.620kg/L；4、水:当地可饮用水;5、外加剂：安徽中凯合成材料有限公司生产的NF系列缓凝高效减水剂，掺量为水泥用量的2.0%；三、配合比设计过程：1、强度：为使所配制的混凝土强度达到必要的保证率，混凝土的试配强度必须大于其强度等级：根据公式：R h=R b+tδR h—混凝土试配强度Mpa，R b—混凝土设计强度40Mpat—为达到一定保证率所需的标准离差数，基其中保证率取95%，δ根据经验总结取5.0Mpa，经计算得R h=48.2Mpa2、水灰比：根据计算水灰比为0.39为确保前期施工我们取水灰比0.36作为基准水灰比进行试验。
αa..F ceW/C=R h+αa.αb..F ce其中αa为0.46, αb为0.07, F ce=1.0×42.5=42.5MPa3、确定水、水泥及外加剂用量水用量根据经验取168kg/m3，则水泥用量为:168÷0.36=467 kg/m3,外加剂用量为：367×0.02=9.340kg/m34、计算基准混凝土配合比(绝对体积法):根据经验及施工实际需要砂率取36%Wo/Pw+So/Ps+Go/Pg+Co/Pc+10a=1000So/(So+Go)×100%=Sp代入计算得: Co:So:Go:Wo:W外=467:668:1187:168:9.340 四、试拌及调整:根据计算的配合比试拌后,测得坍落度为175mm,180mm,粘聚性良好,以W/C=0.36配合比作为基准配合比,分别增减0.03, 试拌后,测得0.33水灰比坍落度为155mm, 粘聚性良好, 测得0.39水灰比坍落度为195mm, 粘聚性良好,五、试配过程及试验情况见附件：注:1、施工前期准备采用0.36水灰比，待28天强度出来后进行优化调整再确定最终施工水泥混凝土配合比设计工程名称： S237省道盐河大桥合同号： HY-C 编号：试配-004-1混凝土稠度及表观密度试验记录表工程名称： S237省道盐河大桥合同号： HY-C 编号：试配-004-1水泥混凝土配合比设计工程名称： S237省道盐河大桥合同号： HY-C 编号：试配-004-2混凝土稠度及表观密度试验记录表工程名称： S237省道盐河大桥合同号： HY-C 编号：试配-004-2水泥混凝土配合比设计工程名称： S237省道盐河大桥合同号： HY-C 编号：试配-004-3混凝土稠度及表观密度试验记录表工程名称： S237省道盐河大桥合同号： HY-C 编号：试配-004-3。
C40配合比设计说明书
C40砼配合比计算书一、设计说明：本合同段的空心板、支座、垫石、系梁、盖梁、柱、肋板、台帽、耳背墙等均采用C40砼。
据施工图纸和技术规范要求，对该配合比进行设计，通过对配合比和原材料的各项技术指标试验，确定该配合比所用的材料和最佳配合比例。
二、设计规程：1、《JGJ55-2011 普通砼配合比设计规程》2、《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）3、《湖南邵坪高速公路设计文件及图纸》4、《JTG/TF50-2011公路桥涵施工技术规范》5、《JTGE42-2005公路工程集料试验规程》6、《JTGE30-2005公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》三、设计要求：1、混凝土拌合物应该有良好的和易性，无显著的离析，泌水现象；2、拌合物坍落度为120mm-160mm;3、碎石的最大粒径4.75mm-31.5mm,符合连续级配；4、砼设计强度等级为C40，采用机械拌和；5、细集料为级配良好的Ⅱ区中砂；6、水为透明，洁净天然水。
四、原材料说明：1、砂：衡阳湘粤砂场Ⅱ区中砂，表观密度（g/cm³）：2.630 细度模数：2.9；2、碎石：新邵县秋明采石场生产的4.75～9.5mm、19～31.5mm、9.5-19mm三级混合料。
（掺配比例4.75～9.5mm 为:20%：9.5～19mm为30%：19～31.5mm为50%）表观密度（g/cm³）：2.666，空隙率：40.7%3、水泥：邵阳南方牌P.O42.5Mpa水泥；4、水：地下干净水；5、外加剂：北京新中岩聚羧酸系高性能减水剂；五、坍落度：C40配合比坍落度设计为：120mm-160mm。
六、砼配合比计算：1、确定混凝土试配强度fcu,o：设计要求混凝土强度为40MPa，根据现场施工条件及施工水平，取标准差δ=5.0MPa，混凝土配制强度为fcu,o=40+1.645*5=48.2 Mpa式中: f cu,o—--砼配制强度f cu,k—--砼立方体抗压强度标准值1.645—强度保证率为95%时的概率系数δ———强度标准差2、计算水灰比：w/c=a a*fce/(fcu,o+a a*a b*fce)=0.53*42.5/(48.2+0.53*0.2*42.5)=0.43式中：аɑ----回归系数，采用碎石取0.53аb----回归系数，采用碎石取0.20f ce—---42.5加入高效减水剂，调整W/C=0.353、选定用水量：根据坍落度数值及所用细集料为中砂,碎石最大粒径为31.5mm，选用混凝土用水量为200kg/m3。
(完整word版)C40普通混凝土配合比
C40普通混凝土配合比设计说明一、设计依据：JTJ041-2000、JGJ55-2000、GB/T1596-2005二、原材料：1、水泥：赤峰远航水泥有限责任公司P.O42.52、砂：白音青格勒砂场中砂3、石：宇厦石料厂4.75-9.5mm:30% .9.5-19mm:70%4、水：饮用水5、粉煤灰：蓝旗电厂6、减水剂：天津市雍阳减水剂厂三、1、使用部位：波形护栏基座.防撞墙.封头.垫石.盖梁.挡块2、设计坍落度：90-110mm四、配合比设计：1、确定配制强度：fcu,o=fcu,k+1.645σ=40+1.645*6=49.9MPa2、计算水灰比（W/C）：水泥强度：fce = 42.5*1.00= 42.5MPaW/C=(Aa.fce)/(fcu,o+Aa.Ab.fce)=(0.46*42.5)/(49.9+0.46*0.07*42.5)=0.38按耐久性校正水灰比，查JTJ55-2000表 4.0.4允许最大水灰比0.55,取水灰比为0.40；3、选定单位用水量（m wO):根据二.3，三.2和JGJ55-2000表4.0.1-2选定用水量210kg/m3加0.6%高效减水剂（减水率20%），则加过减水剂之后用水量为168 kg/m34、计算单位水泥用量(m C o):m C o = m w o/(w/c) = 168/0.40=420kg/m3按耐久性校正单位水泥用量查JGJ55-2000表4.0.4允许最小水泥用量300kg/m3采用计算用量420kg/m3; 根据上级文件要求，并依据《用于水泥混凝土中的粉煤灰》GB/T1596-2005的规定，选取粉煤灰的替代水泥的用量为10%，则选定的配合比中水泥被粉煤灰等量取代10%，即粉煤灰的用量为42kg/ m3水泥的用量为378kg/ m3。
5、选定砂率（Bs）：根据二.3、四.2查JGJ55-2000表4.0.2选定砂率40%；6、计算砂石材料用量：假定水泥砼毛体积密度为2450kg/m3m S o =（2400-m C o-m w o)Bs=(2450-420-168)*39%=745kg/m3m G o =2450-420-168-745=1117kg/m3初步配合比为：m C o：m W o：m S o：m G o = 420：168：745：1117试拌15L测定坍落度为100mm粘聚性保水性良好,满足施工和易性要求。
桥面铺装施工方案
一、工程概况本标段为京秦高速公路天津段工程大秦铁路分离式立交桥，起始桩号K8+257.570，终止桩号K9+202.000，长度为944.43m；桥梁标准宽度左右幅各16.5m，本桥位于半径为1815m的圆曲线上，道路纵坡为0.719%和-1.33%，单向横坡为3%。
市政设计院桥面铺装采用10cm沥青混凝土+10cm C40防水混凝土，桥面现浇混凝土顶面设防水层；中铁咨询主桥采用10cm沥青混凝土+8cm C50防水混凝土调平层，引桥采用10cm沥青混凝土+10cm C40防水混凝土；全桥桥面两侧均设置SA级、SS级加强型防撞护栏。
桥面铺装总面积为29264㎡，防撞护栏共3496延米。
架梁后，每4孔或3孔进行整体化施工，桥台采用80型伸缩缝连接，引桥采用160型伸缩缝连接，主桥与边墩采用240型伸缩缝连接，伸缩缝总计18道。
本次桥面铺装首件工程，主要工程数量为：C50防水混凝土348m³，C40防水混凝土1008.3m³，防水层14755㎡。
二、编制目的为保证本桥桥面附属工程能优质、高效完成，确保生产计划的顺利实施，特制定桥面附属工程施工方案，以指导施工，同时使每道施工工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。
三、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》2、《公路工程检验评定标准》3、《公路工程施工安全技术规程》4、《钢筋焊接及验收规程》5、《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》四、首件确定参数要求：通过桥面铺装首件工程，确定首件施工的各种参数如下：1、桥面铺装施工效率。
2、确定人员安排，施工机械配备。
3、遇到特殊情况下的应急处理方法。
五、施工组织与安排1、首件选择Z11-12一联梁桥面施工，施工机械设备安排齐全。
装配式马道安装完成，电力设备铺设完成，满足施工要求。
2、准备情况目前该联梁桥面铺装施工已做好技术交底，为了能够保质保量按时完成工程，我项目部已组织相关人员和设备积极准备投入施工，具体情况见人员配备及主要机械设备如下：（1）施工人员及施工设备的配置：人员安排：本次桥面铺装计划投入人员25人，其中技术管理人员9人，钢筋工7人，数控张拉压浆人员6人，其他人员3人。
桥面铺装设计案例范文
桥面铺装设计案例范文一、工程概况。
咱先来说说这个桥的基本情况哈。
这座桥位于一个风景超美的地方，一边是繁华的小镇，另一边是连绵的青山，就像是连接两个不同世界的纽带。
这座桥全长大概300米，宽度呢，有20米，是一座中大型的桥梁，而且它还是当地交通的一个关键枢纽，每天车来车往，人流量也不小呢。
二、桥面铺装设计要求。
# （一）交通荷载。
因为车流量大，从小小的摩托车到大型的载重卡车啥车都有，所以桥面铺装得能承受得住这种各种不同类型车辆的反复碾压。
就像一个坚强的战士，不管面对啥样的敌人（这里的敌人就是车辆荷载啦），都不能轻易倒下。
这就要求我们在设计铺装层的时候，得考虑它的强度和耐久性。
# （二）防水性。
这桥下面可是一条挺宽的河呢，如果桥面的水渗下去，那可就麻烦大了。
不仅会腐蚀桥的结构，还可能影响桥的使用寿命。
所以呀，防水就像给桥面穿上一件雨衣，得严严实实的，一滴水都不能让它渗下去。
# （三）防滑性。
这桥上的车跑起来速度还挺快的，要是遇到下雨天或者下雪天，桥面滑溜溜的，那可就像在溜冰场开车一样危险。
所以我们要让桥面有足够的摩擦力，就像给车的轮胎装上了小爪子，能紧紧抓住地面。
# （四）美观性。
别忘了，这座桥可是当地的一个标志性建筑呢。
就像一个城市的名片，得漂漂亮亮的。
所以桥面铺装的外观也不能马虎，要和周围的环境相协调，让人一眼看过去就觉得舒服。
三、设计方案。
# （一）铺装层结构。
1. 底层防水粘结层。
我们选用了一种高性能的防水涂料，这种涂料就像胶水一样，既能把上层的铺装材料紧紧粘住，又能防止下面的水往上冒。
它就像一个双面间谍，两边的事儿都能搞定。
在涂刷防水涂料的时候，我们要求施工人员一定要刷得均匀，不能这儿厚那儿薄的，就像给蛋糕抹奶油一样，得平平整整的。
2. 中层混凝土层。
这可是铺装层的主力军。
我们采用的是强度等级为C40的混凝土。
这个C40就像是混凝土里的大力士，能承受很大的压力。
在混凝土里，我们还加了一些纤维，就像给混凝土吃了菠菜一样（哈哈，像大力水手一样有力量），这些纤维可以提高混凝土的抗裂性能。
C40砼桥面铺装讲解
表A.0.1-2 混凝土单元工程施工质量验收评定表
岩马水库灌区节水配套改造项目
岩马水库灌区节水配套改造项目
钢筋制作及安装工序施工质量施工队复检记录
岩马水库灌区节水配套改造项目
岩马水库灌区节水配套改造项目
岩马水库灌区节水配套改造项目
外观质量检查工序施工质量班组初检记录
岩马水库灌区节水配套改造项目外观质量检查工序施工质量施工队复检记录
岩马水库灌区节水配套改造项目
混凝土单元工程骨料检验备查表
试验负责人：质量负责人：监理工程师：
岩马水库灌区节水配套改造项目
混凝土拌合物性能检验备查表
试验负责人：质量负责人：监理工程师：
混凝土单元工程原材料检验备查表
表B-1
试验负责人：质量负责人：监理工程师：
混凝土单元工程原材料检验备查表
表B-1
试验负责人：质量负责人：监理工程师：。
桥面铺装工艺流程
一、桥面铺装施工工艺桥面铺装共744.15m2，采用C40钢筋网10cm厚防水混凝土铺装。
工艺流程：测量放线——扎桥面钢筋网——设置高程控制带——浇筑混凝土——养护。
施工方法：（一）测量放线首先复测梁板顶面高程，在预应力段要复测跨中和支点处的中线、边线高程，如无特殊情况，根据建设单位和设计提供的原始水准点施放桥面铺装高程控制点，加密到顺桥向5m一点，横向3点。
若处于加宽段，横向应加密1～2 点。
（二）绑扎桥面钢筋网片D8焊接钢筋网绑扎：钢筋网吊运商桥台按设计图纸搭接绑扎，在桥面铺装范围内均匀预埋钢筋的保护层支撑钢筋，预埋钢筋的横纵向间距不得大于1米，支撑钢筋与钢筋网片点焊连接固定，D8钢筋网搭接长度不小于12cm.（三）设置高程控制带在现有梁板顶面按事先定好的高程点焊接角钢，底部采用可调式螺栓，便于施工过程中调整，其必须具有较强的刚性，不易变形，待混凝土初凝后将其拆除。
桥面标高的控制。
采用角钢控制，角钢为4×4cm的型号，角钢设在两侧护栏边缘内15cm处，根据里程控制点，每5m测量一点，测出各点梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给角钢安装工人，角钢安装后，精确测量各点角钢标高，并调整角钢标高至设计标高，各点间的角钢，拉线调平，调平后，每2m 检测一点标高，并检查角钢的稳定性及角钢接头的高差。
（四）浇筑混凝土浇筑混凝土前要保证梁板表面粗糙、清洁，不得在钢筋上搁置重物或运料小车在钢筋网上推行及人行践踏而使钢筋变位，必须搭设走道支架架空，并在浇筑过程中，随时注意纠正钢筋位置。
采用整幅浇筑法，原则上纵向以伸缩缝为界。
混凝土浇筑从下坡向上坡进行。
在浇筑混凝土前处理好各构件的预埋，如伸缩缝等，浇筑混凝土采用商品砼，用平板振动器与振动棒振捣密实后，再用振动梁、刮尺、滚筒梁整平后，进行抹面收浆，初凝前再进行整平，为了提高粗糙度，待混凝土强度达到5Mpa后用钢刷横心刷纹。
（五）养护混凝土浇筑完毕后，采用浇水养护法，无纺布进行苫盖，以保持混凝土内部湿润及保持其温度，防止阳光曝晒，养护时间间隔以气温而定，必须保持混凝土的潮湿状态，养护水要采用混凝土搅拌用水，以保证混凝土的清洁。
C40普通混凝土配合比
C40普通混凝土配合比设计说明一、设计依据：JTJ041-2000、JGJ55-2000、GB/T1596-2005二、原材料：1、水泥：赤峰远航水泥有限责任公司P.O42.52、砂：白音青格勒砂场中砂3、石：宇厦石料厂4.75-9.5mm:30% .9.5-19mm:70%4、水：饮用水5、粉煤灰：蓝旗电厂6、减水剂：天津市雍阳减水剂厂三、1、使用部位：波形护栏基座.防撞墙.封头.垫石.盖梁.挡块2、设计坍落度：90-110mm四、配合比设计：1、确定配制强度：fcu,o=fcu,k+1.645σ=40+1.645*6=49.9MPa2、计算水灰比（W/C）：水泥强度：fce = 42.5*1.00= 42.5MPaW/C=(Aa.fce)/(fcu,o+Aa.Ab.fce)=(0.46*42.5)/(49.9+0.46*0.07*42.5)=0.38按耐久性校正水灰比，查JTJ55-2000表 4.0.4允许最大水灰比0.55,取水灰比为0.40；3、选定单位用水量（m wO):根据二.3，三.2和JGJ55-2000表4.0.1-2选定用水量210kg/m3加0.6%高效减水剂（减水率20%），则加过减水剂之后用水量为168 kg/m34、计算单位水泥用量(m C o):m C o = m w o/(w/c) = 168/0.40=420kg/m3按耐久性校正单位水泥用量查JGJ55-2000表4.0.4允许最小水泥用量300kg/m3采用计算用量420kg/m3; 根据上级文件要求，并依据《用于水泥混凝土中的粉煤灰》GB/T1596-2005的规定，选取粉煤灰的替代水泥的用量为10%，则选定的配合比中水泥被粉煤灰等量取代10%，即粉煤灰的用量为42kg/ m3水泥的用量为378kg/ m3。
5、选定砂率（Bs）：根据二.3、四.2查JGJ55-2000表4.0.2选定砂率40%；6、计算砂石材料用量：假定水泥砼毛体积密度为2450kg/m3m S o =（2400-m C o-m w o)Bs=(2450-420-168)*39%=745kg/m3m G o =2450-420-168-745=1117kg/m3初步配合比为：m C o：m W o：m S o：m G o = 420：168：745：1117试拌15L测定坍落度为100mm粘聚性保水性良好,满足施工和易性要求。