农村公路桥梁养护论文

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公路桥梁日常管理与养护论文

公路桥梁日常管理与养护论文

浅谈公路桥梁的日常管理与养护摘要:桥梁是公路的重要组成部分,桥梁养护的好坏直接关系到公路交通的安全和畅通。

随着我国国民经济的迅猛发展,对交通运输提出了更高的要求,反映在公路运输上的交通量猛增,运输车辆载重量加大。

公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高,而一些旧桥陈旧老化,破损现象日趋严重,许多旧桥难以适应日趋增长的交通量需要。

关键词:桥梁检查养护对策管理方法虽然改建了一部分危桥旧桥,但仍有相当大数量危桥还在使用中。

桥梁的这种状况已引起各级公路管理部门的重视,对桥梁的日常检查、养护维修和加固工作已越来越多地提到各级公路管理部门的议事日程上来。

1 桥梁检查的目的和意义(1)近年来随着我市各区工业化进程的加快,特大型工业设备运输、集装箱运输、私自改装重型车辆的运行,都给现有桥梁的安全使用造成威胁。

(2)建立和积累必要的技术资料,建立桥梁养护数据库(3)桥梁修建中有些质量较低,造成桥梁使用的“先天不足”。

相当数量的桥梁,尤其是早期修建的桥梁,由于资金短缺,设计、施工标准低,加上技术管理薄弱,施工质量不能保证,造成部分桥梁投入使用后不久就出现各种常见病害。

2 桥梁检查与评价2.1 经常性检查以目测为主,配合简单工具测量,一般与桥梁的小修保养工作结合进行,每月至少进行一次,其检查的项目和内容有以下几方面。

(1)桥梁外观是否整洁,有无杂物堆积,杂草丛生。

(2)桥面铺装是否平整,有无裂缝、坑槽、桥头跳车等易见病害。

(3)桥面泄水管是否损坏、堵塞。

(4)伸缩缝是否填塞、破损、失效。

(5)人行道、缘石、栏杆等附属结构物是否断裂、撞坏、锈蚀。

(6)观察桥梁结构是否有异常变形、异常振动等。

(7)支座是否有各种明显缺陷。

(8)桥位区段河床冲刷情况。

(9)基础是否受到冲刷损坏、外露、下沉。

(10)墩台是否受到船只或漂浮物撞击而受损。

(11)锥坡、翼墙有无开裂、坍塌、沉陷、勾缝脱落等。

(12)交通信号、标志、照明设施是否完好。

农村公路桥梁养护与管理

农村公路桥梁养护与管理

级公 路 养 护 机 构 配 备 的 桥 梁 检 测 仪 器极 为有 限 , 护 人 员 对 桥 梁 进 行 养 常规 检 查 时 主要 靠 目测 , 以 发 现病 害 。 难 另外 , 护 部 门的 专 业技 术 人 养 11 农 村 公 路 桥 梁 现状 . 很 全 近年 . 随着 农 村 公 路 建 设 的深 入 推进 , 县 通 村 公 路 建 设 取 得 了 才 匮 乏. 难 客 观 、 面 地 检 测 和记 录桥 梁 的病 害 及 其 运 行 状 况 。人 员 我
科技信息
0公路 与管理 O
S IN E&T C N L G I F R TO CE C E H O O Y N O MA I N
21 0 0年
第 l 期 7
农村公路桥梁养护与管理
顾 晶
( 海祥 阳水利 勘测 设计 有 限公 司 中国 上 海 上
2 25 ) 0 1 0
【 要】 摘 随着农村公路建设的深入推进 , 乡公路和通村公路通车里程大幅增 长, 县 但农村公路仍有相 当大数 量危老桥还在营运使用 中, 留 有极大的安全 隐患。如何对这些桥 粱进行必要 的养护与管理 。 其能够适应现代 交通 需求 , 使 已成为农村道路 建设 与管养 中亟待解决的问题 。 【 关键词 】 农村公路桥 梁; 养护 ; 管理
通村公路存在一些无产 权单位桥梁 , 桥梁 养护管理主体不 明确 . 造成
无 人 管 养 现 象 。 因 为缺 乏 桥 梁 的 系 统 资 料 , 就 无 法 对 桥 梁 养 护 进 行 也 科 学 的 规划 和 安排 , 只能 是 等 到 桥 梁 出 现病 害 甚 至 影 响 到 公 路通 行 的
检 造成不 能准确描述 和判定桥梁 巨 大 的成 就 , 是 , 村 公 路 尤 其 是 通 村 公 路 的 改 造 实 施 过 程 中 , 但 在农 由 素质参差不齐. 测仪 器配备不到位 , 且 造 于建 设 资 金 等 方 面 的 原 因 , 村 通 桥 梁 仍 有 大 部 分 是 直 接 利 用 ห้องสมุดไป่ตู้ 局 部 性 能 , 对 一 些 轻 微 病 害 处 理 不 当 或 不 作 处 理 , 成 桥 梁 的 管 养 缺 乏 村 加 固 。目前 , 海 市 崇 明 县境 内现 有 骨 干 河 道 上 的 桥 梁 3 0多 座 , 级 科学 性 。 上 0 村

浅析公路桥梁养护

浅析公路桥梁养护

在交通 网络体系 中 , 公路桥 梁起着重要 的链接 作用 , 是交 通建 命财产安全的威 胁。除此 之外 , 我 国 目前 的公 路桥梁养护管理制 度 设 中的关键环节 ,随着客流量 的不断增 大以及 汽车载重量 的提高 , 还需要进一步完善 。虽然 , 2 O世纪末 以来 , 我 国公路桥 梁养护工 作 公路桥梁所面临 的运输压力也越来越大 , 这就对公路桥梁 的质 量水 以及初 见成 效 ,相应 的公路桥 梁养护管理制度也 已经建 立起 来 , 但 平提出 了更高的要求。 公路桥梁的质量水平和后 期的养护工作 息息 是 在新 的时代背景 和社会发展情况下还需要进一步改善 。 制度是 工 相关 , 做好 养护管理工作是 对其质量 的有 效保 障 , 避免 引起安全 隐 作实施 的根本 , 没有建立成熟 的养护制度 就不能够保证养护 工作 的 患, 还 能够有效延长公路桥梁 的使 用年限 , 提 升经 济效 益。然而 , 公 有效实施 。 除此之外 , 公路桥梁养护管理存在人才不足 的情况 。 首先 路桥梁 的养 护工作 又是 比较薄弱 的环节 , 因此 , 必须重视 养护管 理 投 入公路桥梁养 护工作 的人员 比较少 , 另外相 关工作人员 的综合 素 工作在公路桥梁建设中的作 用 , 将这项工作切实落到实处 。 质 和技术水平还有待 于进一 步提高 , 部分相关 工作 人员在工作过程 1公路桥梁养护工作概况 中没有切实履行 工作责任 , 出现疏漏 的情 况。 由于公路桥梁养护 管 1 . 1 公路桥梁养护工作重要性分析 理人才不足 , 将影响到养护整体质量 。 另外 , 现代社会对交通 运输 量 随着我国交通建设事业的不断发展 , 兴建起 了越来越 多的公路 有 了新的要求 , 这 就要 求公路桥梁 的承载能力相 应地提 高 , 以适 应 桥梁项 目, 完善 了交通体 系网络 , 促 进 了地 区之 间的交流 以及经济 当下运输流量和重量[ 2 1 。 贸易往来。 公路桥梁建设完成后 , 必须对其进行养护 , 继而增加公路 2 . 2目前公路桥梁养护工作改善措施研究 桥梁的使用寿命 。 尤其是针对早期修建的公路桥梁项 目更 应该做好 在 公路桥 梁养护 工作改善措 施 中最 为重要 的就是 加强 相关 部 养护管理 工作 , 因为早期建设 的公路桥梁 技术还不够 成熟 , 施工 质 门和相关企业对公路桥梁养 护的重视力度 , 从 根本上认 同桥梁养 护 量有所欠缺。另外 , 随着社会 的不 断发 展 , 交通运输量 越来 越大 , 公 工 作的价值 , 进而将这 种重视思想运用 到具体 的养护措施 中 , 提 高 路桥梁所承担的运输压 力也越来越大 , 这就要求公路桥梁具有一定 对公路桥梁养护工作 的积极程度 。另外 , 还需要建 立完善的公路桥 的承受能力 , 能够满足运输需要 。 另外 , 公路 桥梁养护 能够对其安全 梁 养护管理制 度 , 做管 理制度上对养 护措施进行 规定要求 , 并且这 进行保 障 , 公路 桥梁建设尤其是 使用 时间 比较长 的公 路桥梁 , 往往 项 管理制度 还需要根据社会发 展和具体应用情况进行相应 的调整 , 在使用过程 中受到磨 损 , 一 旦出现安全 问题 , 对行 驶 的车 辆就会造 是一个不 断完善 的过程 。 并且 , 制度的建立最为重要的就是实施 , 在 成 比较大的伤害。除此之外 , 对公路桥 梁加 以养护可 以提升其使用 养 护工作 中要严格贯彻养 护制度 。在具体的养护过程 中 , 应该及 时 寿命 , 并促进物流 、 货物运输 等行业的飞快发展 。总得来说 , 公路桥 的对特殊检查与定期检查需要 的机 械和设备进行配备 , 并采用较为 梁养护能够 有效延长其 使用年 限 , 对运输 安全提供保 障 , 促进社会 先进 的检查手段 , 只有这样 才能使检 测工作得 到高效 运行 。 另外 , 还 经济发展 , 公路桥梁 的养护对加快社会进程也具有重要意义。 需要加 大对公路桥梁养护工作人 员的培养 , 定 期对相关工作人员进 1 . 2公路桥梁养护工作发展方 向 行 技术培训 , 不断 提高其能力水平 , 建设 专业化程度 比较高 的养护 随着科学技术 的不断发展 , 以及其 在 日常生活 中应用范 围的不 队伍 。 除此之外 , 要结合当下科学技术的发展 , 将科学技术应用到公 断扩大 , 公路桥梁养护工作 的重要发展方 向之一是智能化 。智能化 路桥梁养护工作 中, 提高养 护工作 中的智 能化水平 。 的道路诊断 主要指 : 路 面检测 自动化与路 面管 理专家系统 , 路 面检 科 学技 术主要应用于检测工作 中 , 检测仪 能够有效 提高检测 的 测 自动化是与许多路面相适 应的检测设备应 时而生 的。 这项检 测技 精确程度 , 避免人为因素的干扰 。还可 以充分 利用 养护维修工程专 术 目前运用还 比较少 , 还需要进一 步的研究 和实验才能大量地投入 家决 策系统 、 以及路 面管理的信息系统( P MS ) 等相关 系统 , 数据库 的 使用 。 但是 , 不可否认 的是 , 智能化的桥梁检测能够有效节 省人力 的 建立也可 以对长期养护工作情况进行记录 , 作 为工作参考 。 投入 , 提高检测 的细致 陛和精密性 。智 能化 的养护模式能够有效节 3 结 论 省工作时间 , 提高工作效率 , 进一步提高其 经济效益 。 公路 桥梁 养护 伴 随着交通 运输业 的不断发 展 ,公路 桥梁 建设项 目也越 来越 工作 的另一个 重要 发展 方向是趋 于常态化 。 我国对道 路养 护实施 的 多。公路桥梁建设项 目往往需要 大量的资金投入和人力 、 物力 的投 具体 措施 通常都是 在事后进 行养护 , 我们 统称为事后性养护 。这种 入 , 在建设 时间上也 比较长 , 注重公路桥梁 养护能 够有效延 长公路 养护模式往往是在 问题 发生 之后 才采取相应 的解决 问题 的措施 , 这 桥梁 的使用 时间, 提升其 经济效益 。 目前我 国在桥梁 养护管理工作 种模式往往需 要承担 比较 大的后果 , 养护所 需花费 比较 集 中 , 也 比 中还存在一些 问题 , 阻碍了我国交通运输业 的进一 步发展 , 因此 , 必 较大。 常态化的养护工作是定期地 , 经常性地进行公路桥梁 的养护 , 须 正确认识这些 问题 的存在 , 积极地采取相应 的措施进行改善 。主 在问题 出现之 前就 能够有效制止其发生 , 具有预防性 特征『 l 1 。 要从重视程度 、 管理制度建 设 、 提 高工作人员技术水平 、 加强科学技 2 目前公路桥梁养护工作存在的问题以及改善措施研究 术应用等方 面做 出努力 。 2 . 1目前公路桥梁养护工作存 在的问题 研究 参考文献 1 1 交通运输部 公路科 学研 究院. 公路桥 梁养 护人 员, 应 知应 会手 册 目前 , 我 国对公路桥 梁养护管理 不重视 , 导致 对公路 桥梁养护 『 力度 不足 , 在需要的资金投入上也有所欠缺 。重视程度是影响养护 『 S 1 . 北京 : 中 国交 通 出版 社 , 2 0 1 5 , 1 6 ( 1 0 ) : 1 1 2 — 1 1 4 . 行 为的重要 因素也是根本 因素 , 社会和相关 部门没有对桥梁养护采 【 2 】 刘 宇松 , 卢 江泽. 公路桥 梁养护 管理 中的现 有 问题 与完善途 径[ J ] . 取足够 的重视程度 , 自然相应的养护措施就会有所欠 缺。养护工作 黑龙 江 交通 科 技 , 2 0 1 4 , 1 4 ( 8 ) : 2 9 0 — 2 9 1 . 没有做好就会造成公路 和桥 梁面不整洁 , 造 成河 床淤积 , 影 响排水 。 旦 出现积水情 况 , 就会对路上 的行人和 车辆 造成不便 , 甚 至有生

浅谈公路桥梁的日常养护

浅谈公路桥梁的日常养护

浅谈公路桥梁的日常养护-建筑论文浅谈公路桥梁的日常养护龚文娟(甘肃省天水公路管理局清水公路管理段,甘肃天水741400)【摘要】近年来交通量问题越来越大,有些旧桥的承载能力已经不能满足新的荷载等级要求,原来按旧标准规定荷栽等级设计建造的桥梁,由于交通量的不断增加,加之超载车辆及重型车辆的频繁出现,更是造成这些桥梁雪上加霜。

为保证桥梁时刻处于安全的运营与完好的技术状态,延长其使用年限,满足承载能力和通行能力要求,就必须对桥涵进行适时养护、及时维修与加固,检测和改建工作,提高旧桥承载能力和安全性,延长服务年限已经成为急需解决的问题。

着重论述了公路桥梁日常护的必要性与改善桥梁养护的措施,从而保障公路交通行车的安全与畅通。

关键词公路;桥梁;日常养护桥梁是公路的重要组成部分,桥梁养护的好坏直接关系到行车的安全与畅通。

反映在公路运输上是交通量猛增,运输车辆的载重量加大,公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高,而一些桥梁老化、破损现象日趋严重,许多桥梁难以适应日益增长的交通量需要。

目前,清水公路管理段所管养各类桥梁2705.367延米/42座,其中大桥1479.78延米/12座,中桥935.61延米/13座,小桥287.274延米/17座,庄天路所有桥梁大多数为钢筋混凝土空心板及预应力混凝土箱梁桥,修建于2013年。

X446线桥梁大部分为六、七十年代所建,设计荷载低、使用年限长,大部分采用简支梁及石拱结构,桥梁各部结构损坏严重,主要病害有拱脚渗水、勾缝脱落、桥头跳车、钢筋锈蚀外漏、支座老化等。

桥梁的这种状况已引起了我段重视。

如何养护管理好现有桥梁,保持桥梁的完好工作状态,并延长其使用寿命,确保公路桥梁的完好和通行,这一新的课题已摆在我们公路养护管理部门面前。

对现有桥梁进行必要的养护与管理,使其能够适应通行需求,是当前公路桥梁工程重要的构成部分。

1 公路桥梁养护的现状分析1.1 公路年平均交通量剧增,加快了桥梁老化的步代特别是X446线温桐路原设计荷载标准采用的低标准设计的桥梁难以满足交通量日益增多的需求,造成桥梁承受不起日益增长的负荷而致病害发展过快,极大地降低了桥梁正常的使用期限,各类病害开始或逐渐暴露出来,如桥头跳车、桥面铺装出现坑槽、麻面等病害,给桥梁的运营带来极大的安全隐患。

浅谈农村公路桥梁的日常养护与管理

浅谈农村公路桥梁的日常养护与管理
桥 梁 是 公 路 的 重 要 组 成 部 分 , 在 公 路 跨越 江 河 、 山 谷 以及 与铁路或道路相交时 ,应设置各种桥梁建筑物 来代 替路基 ,使 水流、船只 、火车 、汽车等能顺利通过。桥梁 养护 主要 是保持 桥 梁及其 附属工程 的清洁 、完好 ,发现损坏及时维修,保持行 车安全和公路 畅通 ,延长桥梁使用寿命 。 一 随着社会经济的发展 ,公路建设快速 发展,通 车里程逐年 增多,桥梁数量也 随之增加 。桥梁在公路中的作用是十 分重要 的,但人们对桥梁养护管理 的重要性认识不足,多年来公路桥 梁 的养 护 管 理 工 作 一直 是 公路 养 护 管 理 中的 薄 弱 环 节 , “ 重 建 轻养或养路不养 桥”的现象 比较普遍 ,桥梁存在的 问题也就比 较多 。 因此,公路管养部 门必须重视强化公路桥 梁的养护管理 , 提高桥梁的养护 水平 。本文主要从 当前桥梁养护管理的现状 、 桥梁养护与管理应采取 的措施等 内容面进行探讨 。 1 公 路 桥 梁 养 护 管理 现 状 目前,大部 分桥梁始 建于 2 0世 纪 6 0~ 8 0年代 ,限于当 时技术水平和历史条件,桥梁的设计和施工水平不高 ,留下质 量 隐 患 ,加 上 日趋 增 大 的 车辆 荷 载 的作 用 下 ,技 术 状 况 快 速 下 降,很快 由一、二类发展为三 、四类甚至五类桥梁 ,对人 民群 众 生命财产安全构成 了威胁,桥梁垮塌事件也 时有发生 。桥梁 技 术 状 况 不 容 乐 观 ,主 要 存 在 以下 几个 问题 : 是 桥 梁 疏 于 养 护 。在 2 0世 纪 八 九 十 年 代 , 公 路 养 护 管 理中,重养路面 ,轻养桥梁的现象十分严重 ,养护质量考核无 桥 梁考核项 目, 目前有的地方仍存 在这种情况 。 二是对 桥梁 检查重视 不够 ,桥梁检 查是桥梁养护 管理工作 中最主要的 内容 ,也是后续决策 的依据 。现行 《 公路桥涵养护 规范》 ( J T G H1 1 - 2 0 0 4 )规定,每月开展一次桥 梁经 常性检查 , 但 有 的 管 养 单位 检 查 粗 造 ,应 付 了事 。 三是 旧桥技术档案资料缺失 ,不利于后续桥 梁养护管理。 部分建 于 2 0世纪 6 0~ 7 0年代 的桥梁 ,实行 “ 多快好省 ”的 建设方针 ,设计无资质或无设计 图纸 ,无地基地质资料和施工 检测资料 ,因而给后续桥梁养护管理带来 困难 。 2 加强公路桥梁养护 与管理应采取的措施 2 . 1 建 立桥 梁 养 护 工 程 师 队伍 和 养 护 队伍 公路交通 的迅猛发展 ,必然要求强化组织管理 。在桥梁管 养 方面 ,应根据养护里程、辖区 内桥梁 数量 设立若干名专职桥 梁养护 工程师 , 并保证其工作性质的相对稳定 , 不能随意换动 。 在其职责上 ,桥梁养护工程师负责制定、安排桥 梁年度定 期检 查计划 , 组织ห้องสมุดไป่ตู้施辖区 内桥梁养护的定期检查 , 提 出检查报告 , 通 报三 、四类及危 险桥梁 的病害状况 。从 目前的养护 队伍现状 来看,桥梁养护 工程师有责无权 ,养护工人素质参差不齐 ,很 难做到真正的专业养护 。 这就要求各级公路交通部 门高度重视 , 针对桥梁养护工作的需要 , 要逐步培养骨干 , 成立 专业养护 队。 桥梁专职养护,要 突出的是一个 “ 专 ”字 , 努 力做 到专 业人 员、 专 门程 序 、 专 用方 法 , 以保 证 桥 梁 工 程 师 的 工 作 部署 落 实到 位 , 随时掌握桥梁的使用状况,处治各种危 急突发事件 ,并使 队伍

浅议农村公路桥梁的养护管理

浅议农村公路桥梁的养护管理

浅议农村公路桥梁的养护管理摘要:桥梁是农村公路的重要组成部分,直接影响行车的安全和畅通。

随着近年农村公路的大力兴建,农村公路桥梁养护管理成为各级交通管理部门思考和研究课题。

根据多年实际工作积累,对目前农村公路桥梁养护管理存在的问题及对策,谈谈个人的浅见。

关键词:桥梁养护管理随着农村经济的蓬勃发展,乡镇各类特色产业园不断兴起,农村公路交通量迅猛增长,行驶在农村公路上的重载大货车逐渐增多,远远超出农村公路原有桥梁的承载力,桥梁结构严重受损,其使用寿命大大缩短,甚至出现危及人民群众生命财产安全的重大隐患。

农村公路桥梁养护管理的重要性日益凸显,保持桥梁的良好运营状态,延长其使用寿命,成为农村公路养护亟需解决的问题。

江苏省江都市境内农村公路现有桥梁817座,技术状况经检测机构检测,评定为三类以下的有360座之多。

技术状况评定为三类以下的桥梁大部分是上世纪六七十年代建造的拱桥,都是按旧标准的车辆荷载等级设计,经过多年的运营,桥梁构件已产生较多病害,无法满足当前道路交通的运营需求。

由于资金制约,不可能对此类农村公路桥梁全面进行改造,因此,必须充分重视农村公路桥梁的养护管理工作,保障农村公路安全、畅通。

1 农村公路桥梁养护常见病害概述1.1 桥面病害桥面不洁,常导致桥梁泄水孔堵塞,桥面排水不畅,桥面铺装出现破损和坑槽、伸缩缝受损;桥栏杆砼风化、钢筋锈蚀,桥栏杆损毁;桥头接线沉降,产生桥头跳车现象等。

1.2 桥梁构件病害由于施工工艺不完善、施工质量差等因素影响,桥梁构件生产出来就带有微裂缝、麻面等缺陷,在日常维修养护中又没能及早检测、及时维修,致使钢筋锈蚀、裂缝扩展、混凝土剥落等病害出现。

1.3 桥梁限载、限速等标志设施缺损由于近年农村公路的大力改造建设,通行的大型车和超载车辆不断增多,道路上原有未同步改造的桥梁承载能力明显不足,必须设置限载、限速等安全警示标志,并应经常检查维护。

2 农村公路桥梁养护欠缺的主要原因2.1 主管领导思想重视不足现在各乡镇农路养护部门还存在着“养路不养桥”、“重建轻养”的思想,对桥梁的日常养护管理工作没有引起其足够的重视,桥梁养护资金投入少、人员配备不足。

谈农村公路桥梁现状及管理养护建议

谈农村公路桥梁现状及管理养护建议

谈农村公路桥梁现状及管理养护建议摘要:近年,随着经济的飞速发展,全国公路网不断完善,交通运输大幅增加,道路桥梁上的车流量和重载运输也越来越大,严重威胁农村公路桥梁的正常使用,甚至造成桥梁坍塌、交通中断等现象,因此,加强农村公路桥梁管理养护工作,是延长其使用寿命、保证桥梁正常使用的重要措施,更是桥梁养护部门急需解决的难题。

本文通过对农村公路桥梁现状进行简要分析,叙述农村公路桥梁管理养护遇到的一些常见问题,并针对这些问题提出了完善农村公路桥梁管理养护的一些建议。

关建词:桥梁;管理养护;建议前言:十二五以来,随着经济的快速发展,乡镇各类特色产业园不断兴起,在“计重收费”推行后,很多大件、大重车绕行农村公路,使原农村公路交通量迅速增长,远远超出原有农村公路桥梁的设计荷载,导致桥梁结构严重受损,大大缩短其使用寿命。

很对修建于60、70年代的桥梁在日益增大的车辆荷载作用下使用性能下降,甚至出现桥梁坍塌,交通中断现象。

另外,桥梁自身因年月积累的自然老化、自然灾毁因素、人为管理因素等均影响桥梁正常使用。

1 农村公路桥梁现状桥梁是公路设施的重要组成部分,是交通运输的咽喉,桥梁在运行过程中受环境、车辆、超限超载、人为等因素影响,形成交通安全隐患。

为深入了解当前农村公路桥梁基本运营情况,现从桥梁常见病害及桥梁损坏原因两个方面对桥梁现状进行分析。

1.1 常见病害主要表现有:(1)桥面。

由于“周边群众乱堆乱放、运输车辆抛洒遗漏”等污染物堆积,使泄水孔堵塞,形成雨天积水,冬天结冰,直接危害桥面铺装及伸缩缝。

在车轮作用下出现桥面破损和坑槽、伸缩缝损坏,形成跳车现象,进一步引发桥梁部位振动,增加构件磨损。

(2)桥梁护栏。

一方面运输车辆在桥梁上任意掉头、超车、超速等引发交通事故,造成桥梁护栏撞坏;另一方面人为破坏或缺少必要的养护致使钢护栏锈蚀损坏。

(3)桥梁构件。

因施工过程或交付使用后出现微裂缝、麻面等现象,但日常养护中又不能及时维修,致使钢筋锈蚀、小裂缝发展成大裂缝、活动支座失去活动能力,混凝土发生脱落等现象。

浅析“农村”公路桥梁的日常养护与管理工作

浅析“农村”公路桥梁的日常养护与管理工作

浅析“农村”公路桥梁的日常养护与管理工作随着我国经济社会发展的转型升级,公路在促进农村经济发展方面的作用越来越大。

因此,各地十分重视公路桥梁的养护与管理。

但是当前,农村公路桥梁在养护与管理方面还存在不少的问题,比如桥梁表面不整洁等,影响了桥梁的使用寿命。

在本文中,笔者结合自身工作实际,分析农村公路桥梁的日常养护与管理。

标签:公路桥梁;日常养护;桥梁管理随着农村公路建设里程的增加,其在推动农村经济社会发展中的作用越来越重大,而公路的养护与管理工作也引起了人们的重视。

农村公路桥梁养护与管理作为公路养护与管理的重要内容,其中存在着不少的问题。

在本文中,笔者从农村公路桥梁养护与管理的现状入手,分析了其管理工作。

1 当前农村公路桥梁养护与管理的现状现阶段,农村公路桥梁养护中存在的问题比较多,使得公路养护与管理的形式不容乐观。

其主要的问题主要有以下几个方面:(1)桥面不整洁,泄水孔遭到堵塞。

这个问题是大多数农村公路桥梁中存在的问题,不少的桥梁表面堆放着许多的障碍物,垃圾也不能得到及时的清理,车辆一过,尘土飞扬。

当前,农村公路桥梁不整洁的状况非常严重。

(2)桥面不平整,尤其是沥青铺筑的桥面,尤为不平整。

造成这一状况的主要原因在于沥青的质量不符合施工的要求,而施工的工艺也不符合相关的要求,这就导致在桥梁路面不能长时间承受车辆的过载压力,而出现裂缝等,造成桥面出现坑坑洼洼的状况。

(3)桥栏杆残缺不全。

在当前的农村公路桥梁中,不少的公路桥梁的栏杆残缺不全。

而栏杆残缺不全的主要原因,笔者总结和概况有:车辆因发生交通事故而撞毁桥梁栏杆;行人故意损毁栏杆等。

(4)公路桥梁构件遭到损坏,但不能得到及时的维修。

公路桥梁在竣工投入运行之后,由于其施工中就可能出现孔洞和裂缝等状况,而在日常的养护与管理当中又没能技术修复好,就会造成钢筋外露锈蚀和混凝土剥落等多种小问题。

俗话说,千里之堤毁于蚁穴,这些个小问题最终可能酿成“大祸”。

(5)公路桥梁的桥况不明。

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农村公路桥梁养护论文
【摘要】桥梁是一种专业性、技术性教复杂的建筑物,由于公路养护管理部门目前在桥梁养护方面大多缺乏专门的技术人员、技术工人,即使有监管的人员,其桥梁养护管理方面专业知识和技术也比较缺乏,通过技术培训提高了桥梁养护管理的认知和水平,掌握桥梁检查、检测、维修、加固的一些基本方法,了解国内外桥梁养护管理的发展动向。

桥梁是公路网中十分重要的部分,是控制交通的咽喉,桥梁养护,是涉及到交通安全的大事。

桥梁养护的好坏直接关系到公路交通行车的安全与畅通。

在构建和谐社会的今天对交通运输提出了更高的要求,反映在公路运输上是交通量猛增,运输车辆的载重量加大,公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高,而一些旧桥老化、破损现象日趋严重。

难以适应当前日益增长的交通量需要。

如不引起足够的重视许多安全隐患随处可见,我段现管养85座大中小桥梁其中一类桥19座,二类桥20座,三类桥15座,四类桥15座,五类桥16座。

而且现载重荷载标准普遍偏低,桥梁的此种状况已引起上级公路养护部门的重视,目前桥梁的养护、维修和加固工作已越来越尖锐地提到重要议事日程上来,如何加强桥梁养护、管理工作,保持桥梁处于正常使用状态,有效的延长其使用寿命,确保公路桥梁的完好和通畅,已是摆在我们养护部门面前的重要工作。

一、公路桥梁养护的必要性
1、公路交通量剧增,加快了桥梁老化的步伐。

目前为止我段管养公路里程1102公里,其中县51.8公里,乡道395.5公里,村道611.7公里,专用道路42.6公里,大件车、集装车、超重车的出现加重了桥梁的负荷,加快了桥梁损坏的进程。

由于原桥设计荷载等级偏低,已不适应目前大件车、集装车、超重车增多的新情况。

另外车辆超重、超载装货现象已较严重。

2、桥梁修建、改建过程中按照当时的技术要求与现在的技术要求相比修建质量不高,造成桥梁使用的“先天不足”。

相当数量的桥梁,尤其是早期在国道、省道上的桥梁,在修建初期,由于资金短缺,设计、施工标准均较低,加之技术管理薄弱,施工质量不能完全保证,这些桥梁中有些很快就变成了。

3、桥梁设计时计算荷载等级低,限制了公路运输的通行能力。

在我段管养的1102公路线路上共管养桥梁85座,其中计算荷载为汽超—20的8座,占桥梁总数的9.4%;汽车-20的29座,占桥梁总数的34%,汽-15的14座,占桥梁总数的16.5%。

汽-15以下的34座,占桥梁总数的40%。

4、由于长期受自然风、霜、雨、雪的侵蚀,环境污染日益加重,造成桥梁的自身老化、破损,使得桥梁“衰老”速度加快,“寿命”缩短。

二、公路桥梁养护的现状
一直以来,在许多公路养护管理部门中,存在着“养路不养桥”、“重建不重养”的思想,造成桥梁失养。

表现在以下几个方面:
1、桥面不清洁,伸缩缝堵塞卡死,泄水孔堵塞,尤其是大中型桥梁比较普遍。

个别的桥面堆放障碍物,甚至桥面摆摊赶集。

桥面不洁,垃圾、泥土污物积存,晴天过车尘土飞扬,雨天桥面积水,车辆过桥时泥浆四溅。

2、桥面不平整,尤以沥青铺装的桥面为主。

桥面不平整使行车颠簸,车速降低,而且由于跳车产生的冲击力,致使桥梁构件经常处于疲劳状态,如不改善必将缩短桥的使用寿命或提早大修。

3、引道路面与桥面衔接处不够平整,导致桥头跳车,行车不顺适。

桥头跳车影响车速,降低行车质量,为旅客、司机所反感,长期下去也会影响桥的寿命。

4、桥栏杆经常发生残缺现象。

栏杆残缺不齐如不及时修复,无论在国道还是省道经常会发生。

造成栏杆残缺的原因很多,如行驶车辆交通事故撞坏的、车辆在桥上倒下撞坏的,栏杆残缺虽然不影响车辆通行,但影响桥容,桥上车辆、行人缺乏安全感降低交通安全舒适水平。

5、桥梁结构构件损坏不及时维修。

桥梁投入使用后,由于施工和交付使用后出现的变位、沉陷、空洞、裂缝等毛病在日常养护中没有
及时修补,造成混凝土剥落、钢筋外露锈蚀。

这类问题“小病”不及时处理就可能酿成“大病”。

6、桥孔水流不畅。

桥孔附近河床於塞,造成桥下流水不畅,这种情况在中小桥上较为普遍。

农村利用桥孔附近河床筑坝堵水灌溉压缩河床断面,是桥梁泄洪能力减弱,容易造成桥梁及附属构造物毁坏。

7、桥梁标志缺乏。

为保证桥梁不致超载损坏和行车的安全,设立各种限重、限速、限宽、限轴重等各种禁令性标志是十分必要的。

而目前许多桥梁两端很少有见到各种标志,原有的缺损后没有及时增补。

8、桥况不明。

所谓桥况不明,是指桥梁资料不全,桥梁载重等级不清,桥梁病害不明,桥梁技术状况不清等,建成多年的桥梁因为修建单位没有及时向养护单位移交档案或改建桥梁技术资料不及时归档造成资料不全;对桥梁不进行技术检验,桥梁病害的状况、病害的发生过程不清楚;桥梁技术状况在各类报表资料中混乱,甚至连桥名不统一的情况亦有。

三、改善桥梁养护的措施
1、提升对桥梁养护管理的认知,尤其针对公路养护管理部门的基层单位—公路段。

桥梁作为公路构造物的一个重要组成部分,公路的全面养护管理当然包括对桥梁的养护管理,养护中要克服“重路面轻桥梁”的倾向,在路面的养护中我们常说“小洞不补,大洞受苦”,
在桥梁的养护中如果不加强日常性、经常性养护和维修,那么小毛病会发展成大毛病,更有甚者将会大大缩短桥梁的使用寿命。

2、确定专职桥梁养护工程师。

桥梁养护工作的专业性较强,目前还没有很专业的技术人员从事日常型的技术防护工作,“头痛医头,脚痛医脚”是很难做好这项工作的。

目前我段正逐步培养了一到两名专职桥梁养护工程师负责桥梁养护工作,担当起桥梁的日常养护管理工作。

3、在每年的年度养护工作计划中,安排一定的经费保证桥梁养护、维修经费的正常来源。

已在每年的小修保养年度计划中增加桥梁维修的养护费用,并单列桥梁养护经费,以保证桥梁养护管理经费的来源。

4、每年对桥梁进行定期的检查,建立和完善桥梁技术档案。

在以往的日常养护技术工作中,桥梁的资料不全面,归档资料不完善,虽然建立了卡片档案但内容不充实,需要补充的地方很多,尤其是一些技术含量较高的数据。

近几年,我段管养的管理新改建工程较多,。

桥梁的技术状况变化较大,如不在一个规定时期组织一批技术人员进行一次桥梁专项调查,难以系统的、完整的查清桥梁的技术状况,建立和完善桥梁技术档案。

5、加强桥梁检查与检测。

为了系统的掌握桥梁的技术状况。

较早地发现缺损和异常的情况提出养护措施,保证行车安全,延长使用寿命,必须对桥梁进行经常性检查、定期性检查和特殊性检查。

经常性检查做到每月一次,由养护站(道班)进行,并将检查结果报段一级
养护部门,定期性检查应按照《公路桥涵养护技术规范》规定进行检查,并由总段一级部门协同段技术人员进行检查,检查结果报公路局并将结果归档;特殊性检查不定期,并由各段自检为主,必要时可由总段及公路局组织有关人员进行复查,并将复查结果归档;定期性和专项性检查的桥梁技术状况要按《公路桥涵养护技术规范》进行分类,对划分为四类、五类的桥梁,分别由上一级公路养护管理部门进行检验,并提出维修加固的意见或使用条件。

四、搞好桥梁养护的建议
1、加强桥梁技术人员的培训。

桥梁是一种专业性、技术性教复杂的建筑物,由于公路养护管理部门目前在桥梁养护方面大多缺乏专门的技术人员、技术工人,即使有监管的人员,其桥梁养护管理方面专业知识和技术也比较缺乏;另一方面,为了改变这种现状,伊犁公路总段对各段技术干部、技术工人进行了专业培训。

通过技术培训提高了桥梁养护管理的认知和水平,掌握桥梁检查、检测、维修、加固的一些基本方法,了解国内外桥梁养护管理的发展动向。

2、增添桥梁检查、检测仪器设备。

检测要对桥梁的上部结构、下部结构、附属构造物进行观察、测量,有许多工作要在空中作业,“工欲善其事,必先利其器”,没有方便的仪器和设备是做不好这项工作的,尤其对经常性检查和定期性检查需要的设备和仪器添置,使检查的手段先进化、信息化,进一步建立完善公路桥梁公路系统和管理桥梁数据库。

3、加强桥梁安全管理,实施经常巡查,精细养护按照交通部颁发的《公路养护管理制度》中“逐步建立省地县三级桥梁数据库管理系统”建立健全桥梁信息技术档案,实施精细管理,切实养好公路桥梁,确保交通安全。

参考文献:
[1]JTJ JH21-2011 公路桥梁技术状况评定标准
[2]JTG H11-2004 公路桥涵养护技术规范
[3]JTJ073-2001 公路沥青路面养护技术规范
[4]JTG D60-2004 公路桥涵设计通用规范。

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