噪声声屏障课程设计
环境噪声声屏障课程设计

环境噪声声屏障课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能够理解环境噪声对人类生活的影响,掌握声屏障的基本概念和作用。
2. 学生能够描述不同类型的声屏障及其在设计中的考虑因素。
3. 学生能够解释声屏障的降噪原理,并运用相关公式进行简单计算。
技能目标:1. 学生能够运用所学知识分析实际环境噪声问题,提出合理的声屏障设计方案。
2. 学生能够通过小组合作,收集和分析相关数据,进行声屏障设计的实验探究。
3. 学生能够运用图表、文字和口头表达等方式,清晰展示声屏障设计过程和成果。
情感态度价值观目标:1. 学生能够认识到环境保护的重要性,增强对噪声污染治理的责任感和使命感。
2. 学生通过声屏障设计实践,培养创新意识和团队合作精神。
3. 学生能够关注社会发展,了解声屏障技术在现实生活中的应用,激发对科学研究的兴趣。
课程性质:本课程为科学实践课程,结合物理知识和环境科学,培养学生的实践能力和创新能力。
学生特点:初中生,具有一定的物理知识基础,好奇心强,喜欢动手实践。
教学要求:教师应注重理论与实践相结合,关注学生的个体差异,引导他们主动探究,提高解决问题的能力。
在教学过程中,将目标分解为具体的学习成果,以便进行有效的教学设计和评估。
二、教学内容1. 环境噪声基础知识:噪声的定义、噪声的危害、噪声污染治理的重要性。
- 教材章节:第一章第二节“噪声与噪声污染”2. 声屏障概述:声屏障的概念、作用、分类及设计原则。
- 教材章节:第二章第三节“声屏障及其设计”3. 声屏障降噪原理:声波传播、声屏障的反射、吸收和散射。
- 教材章节:第二章第四节“声屏障的降噪原理”4. 声屏障设计方法:声屏障结构设计、材料选择、高度和长度计算。
- 教材章节:第二章第五节“声屏障设计方法”5. 声屏障设计实践:案例分析、小组合作设计实验、数据收集与分析。
- 教材章节:第三章“噪声治理实践”6. 声屏障技术在现实生活中的应用:介绍典型声屏障工程案例,激发学生兴趣。
隔音声屏障工程设计方案

隔音声屏障工程设计方案一、引言随着城市化进程的加快,噪音污染成为了一个越来越严重的问题。
在城市中,交通、建筑施工、工业生产等因素都会产生大量噪音,对居民的生活质量造成了很大的影响。
为了减少噪音对居民的影响,隔音声屏障工程设计成为了一种重要的环境保护措施。
本文将从隔音声屏障的设计原理、材料选择、结构设计等方面对隔音声屏障工程设计进行详细的阐述。
二、隔音声屏障的设计原理隔音声屏障是通过屏蔽来自噪声源的声波振动,从而减少噪音对周围环境的影响。
其工作原理主要包括反射、吸收和绕射三种方式。
1. 反射:隔音声屏障将噪音反射回噪音源,从而减少传播到周围环境的噪音。
通过改变声波的传播方向,可以减少噪音对周围环境的影响。
2. 吸收:隔音声屏障的材料可以吸收部分声波能量,从而减少噪音的传播。
选择适合的吸音材料对于隔音声屏障的效果非常重要。
3. 绕射:隔音声屏障可以使声波绕射,从而减少噪音传播的路径,减少对周围环境的影响。
以上三种原理的结合,可以有效地减少噪音对周围环境的影响,达到隔音的效果。
三、隔音声屏障的材料选择1. 隔音声屏障表面材料隔音声屏障表面材料的选择对于隔音效果有很大的影响。
一般来说,表面材料需要具有一定的硬度和耐久性,以便能够反射声波。
同时,表面材料的纹理和形状也会影响声波的反射。
常见的隔音声屏障表面材料包括金属板、混凝土板以及玻璃钢板等。
2. 隔音声屏障吸音材料在隔音声屏障内部应选择适合的吸音材料,以提高隔音效果。
通常选择的吸音材料包括玻璃纤维、聚酯纤维、岩棉等。
吸音材料的选择需要考虑其吸音系数、耐久性和易安装性等因素。
3. 隔音声屏障支撑结构材料隔音声屏障的支撑结构一般使用钢材或混凝土,以保证隔音声屏障的稳定性和耐久性。
同时,支撑结构的材料选择也会影响隔音声屏障的安装、维护等方面,因此需要综合考虑各种因素进行选择。
四、隔音声屏障的结构设计1. 隔音声屏障的高度和长度隔音声屏障的高度和长度需要根据具体的噪音源和周围环境进行设计。
噪声治理工程课程设计

噪声治理工程课程设计一、教学目标本节课的教学目标是让学生了解噪声治理工程的基本概念、方法和措施,掌握噪声治理工程的基本原理和流程,提高学生对噪声污染的认识和解决噪声问题的能力。
1.了解噪声治理工程的基本概念和分类;2.掌握噪声治理工程的基本原理和流程;3.了解噪声污染的危害和防治措施。
4.能够运用噪声治理工程的原理和方法分析噪声问题;5.能够制定简单的噪声治理方案;6.能够运用现代技术手段进行噪声治理。
情感态度价值观目标:1.增强学生对环境保护的意识,提高学生的社会责任感和使命感;2.培养学生积极参与噪声治理工程的实践精神和创新精神;3.培养学生团队协作、自主学习的能力。
二、教学内容本节课的教学内容主要包括噪声治理工程的基本概念、方法和措施。
1.噪声治理工程的基本概念:噪声的定义、分类和危害;噪声治理的概念和意义。
2.噪声治理工程的基本原理:噪声的产生、传播和接收;噪声治理的基本原则和方法。
3.噪声治理工程的流程:噪声治理项目的立项、设计、施工和验收。
4.噪声污染的防治措施:噪声污染防治法规、标准和技术;噪声污染防治设备和材料。
三、教学方法为了提高学生的学习兴趣和主动性,本节课将采用多种教学方法,如讲授法、讨论法、案例分析法和实验法等。
1.讲授法:通过讲解噪声治理工程的基本概念、原理和流程,使学生掌握相关知识。
2.讨论法:学生就噪声治理工程的相关问题进行讨论,提高学生的思考和分析能力。
3.案例分析法:分析典型的噪声治理工程案例,使学生了解噪声治理工程的实际应用。
4.实验法:安排学生进行噪声治理实验,培养学生的实践操作能力和创新精神。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施,丰富学生的学习体验,我们将选择和准备以下教学资源:1.教材:《噪声治理工程》及相关辅助教材;2.参考书:噪声治理工程的学术著作和研究报告;3.多媒体资料:噪声治理工程的图片、视频和动画;4.实验设备:噪声治理实验所需的仪器和设备。
铁路噪声声屏障设计

铁路噪声声屏障设计1、项目概况1.1项目设计背景:以下情况为我国拟建邯郸至黄骅港铁路线经过王庄时的基本情况。
噪声源强:货车的速度为80km/h,噪声源强为81.9dB,长度为890m;客车的速度为120 km/h,噪声源强为78.9dB,长度为432m。
车流量为:近期,货车44列/日,客车4列/日;远期,货车58列/日,客车6列/日。
现状监测值见下表:现场示意图如下:图一敏感点情况图1.2项目设计意义:铁路以其速度快、运能大、能耗低等一系列的技术优势适应了现代社会经济发展的新需求,铁路客运向高速、舒适、安全的方向发展,已成为世界铁路发展的总趋势。
1994年我国第一条准高速铁路.广深线(160km/h)式投入运营。
2003年12月顺利开通了第一条时速达200km/h的秦沈快速客运专线,2008年4月,设计速度达300 km/h京沪高速铁路正式开工建设,08年8月我国第一条具有自主知识产权、同时也是世界第一个营运速度达至U350 km/h的京津城际铁路正式开通运营,标志着我国高速铁路技术达到世界先进水平。
但与此同时高速铁路的建设也带来了一系列的环境问题,如振动、噪声及电波干扰等,其中以噪声的社会影响最大。
设置声屏障是控制噪声特别是交通噪声的重要措旋,国外对穿过市区和居住区的高速公路、轨道交通、高架桥、铁路等交通干线的两侧都普遍设有声屏障,实现了其他降噪手段所不能代替的效果。
从广义上讲,铁路又是一个系统工程,其中规划、管理、铁路结构(包括轨道、轨枕、道床等)又是解决噪声问题的另一方面,而铁路声屏障是一种设置于铁路交通噪声源和两侧受保护地区(或噪声敏感点)之间的声学障板,它是降低铁路交通噪声对交通线路两侧区域局部环境污染的重要措施之一。
声屏障是位于声源与受声点之间的具有足够面密度的声遮挡结构,利用声源两侧局部地区建造的有限长声屏障可使声源的运行噪声在传播过程中有一显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,以改善周围环境的声环境质量。
噪声声屏障 课程设计

第一章绪论1.1设计目的及意义《噪声控制工程》是一门技术性、应用性很强的的学科,课程设计是它的一个极为重要的专业实践教学环节,课程设计的目的就是在理论学习的基础上,通过完成一个简单的工程设计方案,使学生不但能够补充和深化课堂教学内容,而且能够使学生理论联系实际、培养学生的“工程”思想,提高学生的综合素质,通过噪声控制工程课程设计,进一步消化和巩固这门课程所学内容,并使所学的知识系统化,培养学生运用所学理论知识进行噪声控制工程系统的设计方案、设计计算、工程制图、实用技术资料、编写设计说明书的能力为今后能够独立进行某些噪声控制工程的开发建设及工作打下一定的基础。
1.2设计任务和内容1.2.1.相关内容内蒙古工业大学一宿舍楼西侧 17m 处相临一条马路,来往车辆产生的交通噪声影响到宿舍楼里同学们正常休息,现需设计一声屏障来解决这一问题。
该道路路宽21 米(双向六车道),路面为沥青路面,主楼为四层,总长度为 90 米。
根据道路交通噪声预测方法和区域环境噪声测量方法,在距离马路边缘靠近宿舍楼这一侧1m处,昼间实测噪声值为78dB,夜间实测噪声值为69dB。
在宿舍楼一至四层窗外实测噪声值分布如下表1。
表1 噪声实际测量值1.2.2涉及内容及要求(1)结合我国相关标准,为该楼设计一声屏障;(2)完成噪声敏感建筑物有关参量和使用标准的确定、声屏障设计和计算声屏障结构、材料及在两座建筑物之间的相对位置;声屏障的设计除了达到预期的降噪指标外,还应符合景观、结构、造价和养护等方面的要求。
(3)编写设计说明书;(4)绘制声屏障结构尺寸图,安装布置图。
1.3噪声基本知识1.3.1噪声定义噪声对环境的污染与工业的三废一样,是一种危害人类健康的公害。
从物理学的观点来看,噪声就是各种频率和声强杂乱无序组合的声音。
从心理学的角度看,令人不愉快、讨厌以致对人们健康有影响或危害的声音就是噪声。
1.3.2噪声来源噪声的来源主要有三种,它们是交通噪声、工业噪声和生活噪声。
声屏障课程设计声屏障

声屏障课程设计声屏障一、课程目标知识目标:1. 让学生掌握声屏障的定义、作用和分类;2. 使学生了解声屏障的设计原理和影响因素;3. 引导学生掌握声屏障在现实生活中的应用。
技能目标:1. 培养学生运用声学知识分析声屏障效果的能力;2. 提高学生设计简单声屏障方案的能力;3. 培养学生运用团队合作和沟通技巧,共同解决声屏障问题的能力。
情感态度价值观目标:1. 激发学生对声学知识的兴趣,培养其探索精神;2. 培养学生关注环境保护,认识到声屏障在噪声控制方面的重要性;3. 引导学生树立正确的价值观,关注科技进步和社会发展。
课程性质:本课程属于科学探究领域,结合物理、环境等学科知识,旨在培养学生运用综合知识解决实际问题的能力。
学生特点:六年级学生具备一定的声学基础知识,好奇心强,善于观察和思考,喜欢动手实践。
教学要求:注重理论与实践相结合,充分调动学生的主观能动性,鼓励学生积极参与课堂讨论和实践活动,提高其分析问题和解决问题的能力。
将课程目标分解为具体的学习成果,以便后续的教学设计和评估。
二、教学内容1. 声屏障基本概念:- 声屏障定义与作用- 声屏障的分类及特点2. 声屏障设计原理:- 声波传播基本原理- 声屏障设计的影响因素- 声屏障设计的基本原则3. 声屏障在实际应用中的案例分析:- 城市道路声屏障设计- 高速铁路声屏障设计- 工业园区声屏障设计4. 声屏障效果评价:- 声学性能评价指标- 声屏障效果预测与评估方法5. 课堂实践与讨论:- 设计简单的声屏障方案- 团队合作,分析声屏障效果- 案例讨论,总结声屏障设计经验教学内容依据课程目标,紧密结合教材,确保科学性和系统性。
教学大纲安排如下:第一课时:声屏障基本概念第二课时:声屏障设计原理第三课时:声屏障在实际应用中的案例分析第四课时:声屏障效果评价第五课时:课堂实践与讨论三、教学方法为了提高教学质量,激发学生的学习兴趣和主动性,本章节将采用以下多样化的教学方法:1. 讲授法:- 对于声屏障的基本概念、设计原理和效果评价等理论知识,采用讲授法进行教学,使学生在短时间内掌握声屏障相关知识点。
道路隔声屏障课程设计

道路隔声屏障课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能理解道路隔声屏障的基本概念、作用及分类;2. 学生掌握道路隔声屏障的设计原理和关键参数;3. 学生了解我国道路隔声屏障的相关政策和标准。
技能目标:1. 学生能够运用所学知识,分析道路隔声屏障的实际问题;2. 学生能够根据实际情况,设计简单的道路隔声屏障方案;3. 学生能够通过查阅资料,了解并掌握道路隔声屏障的最新研究成果。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对环境保护和噪声治理的责任感和使命感;2. 培养学生关注社会问题,提高社会责任意识;3. 培养学生团队协作精神,提高沟通与交流能力。
本课程针对八年级学生,结合物理、环境科学等多学科知识,以实用性为导向,注重培养学生的实践操作能力和问题解决能力。
通过本课程的学习,使学生能够将理论知识与实际应用相结合,提高学生对环境保护的认识,激发学生学习兴趣,培养学生主动探索、积极创新的科学精神。
同时,课程目标明确、具体,便于教师进行教学设计和评估,确保教学效果。
二、教学内容1. 道路隔声屏障基本概念:包括噪声污染、隔声屏障的定义,以及隔声屏障的分类和功能;相关教材章节:第二章第三节《噪声污染与防治》。
2. 道路隔声屏障设计原理:介绍隔声屏障的设计原理,如吸声、反射、透声等;相关教材章节:第二章第四节《噪声控制技术》。
3. 道路隔声屏障关键参数:包括隔声量、插入损失、声学性能等;相关教材章节:第二章第五节《隔声屏障的性能评价》。
4. 我国道路隔声屏障相关政策与标准:介绍我国在道路隔声屏障方面的政策法规及标准;相关教材章节:第三章第二节《环境噪声政策与法规》。
5. 道路隔声屏障案例分析:分析实际道路隔声屏障工程案例,了解其设计、施工及效果评估;相关教材章节:第二章第六节《隔声屏障工程实例》。
6. 道路隔声屏障设计与实践:指导学生进行道路隔声屏障设计,培养实践操作能力;相关教材章节:第二章第七节《隔声屏障设计方法》。
噪声课程设计说明书

噪声课程设计说明书一、课程目标知识目标:1. 让学生理解噪声的定义、来源和分类;2. 掌握噪声的危害、影响以及噪声污染的评价指标;3. 了解防治噪声的基本措施和国家相关法律法规。
技能目标:1. 培养学生运用所学知识分析生活中噪声问题,提出合理解决方案的能力;2. 学会使用简单的测量工具进行噪声监测;3. 能够运用图表、数据等展示噪声污染状况,并进行简单的数据分析。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对环境保护的责任感和使命感,关注噪声污染问题;2. 增强学生的团队协作意识,学会在合作中共同解决问题;3. 激发学生对科学研究的兴趣,培养严谨的科学态度。
课程性质:本课程属于科学探究领域,结合现实生活中的实际问题,培养学生的科学素养和环保意识。
学生特点:六年级学生具备一定的观察、思考和分析问题的能力,对环境保护有一定的认识,但噪声相关知识较为抽象,需要通过具体实例和实践活动来帮助学生理解。
教学要求:结合学生特点,以实际问题为载体,采用探究式、讨论式教学方法,注重培养学生的实践操作能力和团队合作精神。
通过本课程的学习,使学生能够明确噪声污染的危害,掌握防治噪声的基本方法,提高环境保护意识。
教学过程中,将目标分解为具体的学习成果,以便进行教学设计和评估。
二、教学内容1. 噪声的定义与分类- 噪声的概念及产生原因- 噪声的分类:交通噪声、工业噪声、社会生活噪声等2. 噪声的危害与影响- 噪声对人体健康的影响- 噪声对生态环境的影响- 噪声污染的评价指标:分贝、等效声级等3. 噪声污染防治措施- 噪声源控制:吸声、隔声、消声等- 传播途径控制:隔声屏障、绿化带等- 接收者防护:耳塞、耳罩等4. 噪声监测与数据分析- 噪声监测设备的使用方法- 现场噪声监测实践- 数据记录、整理与分析5. 噪声相关法律法规- 国家关于噪声污染防治的法律法规- 城市噪声污染防治政策及标准教学内容安排与进度:第一课时:噪声的定义与分类,噪声的危害与影响第二课时:噪声污染防治措施,噪声监测设备的使用方法第三课时:现场噪声监测实践,数据记录与整理第四课时:数据分析,噪声相关法律法规介绍教学内容参照教材相应章节,结合课程目标进行选择和组织,确保科学性和系统性。
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噪声声屏障课程设
计
第一章绪论
1.1设计目的及意义
《噪声控制工程》是一门技术性、应用性很强的的学科,课程设计是它的一个极为重要的专业实践教学环节,课程设计的目的就是在理论学习的基础上,经过完成一个简单的工程设计方案,使学生不但能够补充和深化课堂教学内容,而且能够使学生理论联系实际、培养学生的“工程”思想,提高学生的综合素质,经过噪声控制工程课程设计,进一步消化和巩固这门课程所学内容,并使所学的知识系统化,培养学生运用所学理论知识进行噪声控制工程系统的设计方案、设计计算、工程制图、实用技术资料、编写设计说明书的能力为今后能够独立进行某些噪声控制工程的开发建设及工作打下一定的基础。
1.2设计任务和内容
1.2.1.相关内容
内蒙古工业大学一宿舍楼西侧 17m 处相临一条马路,来往车辆产生的交通噪声影响到宿舍楼里同学们正常休息,现需设计一声屏障来解决这一问题。
该道路路宽21 米(双向六车道),路面为沥青路面,主楼为四层,总长度为 90 米。
根据道路交通噪声预测方法和区域环境噪声测量方法,在距离马路边缘靠近宿舍楼这一侧1m处,昼间实测噪声值为78dB,夜间实测
噪声值为69dB。
在宿舍楼一至四层窗外实测噪声值分布如下表1。
表1 噪声实际测量值
内容及要
求
(1)结合中国相关标准,为该楼设计一声屏障;
(2)完成噪声敏感建筑物有关参量和使用标准的确定、声屏障
设计和计算声屏障结构、材料及在两座建筑物之间的相对位置;声屏
障的设计除了达到预期的降噪指标外,还应符合景观、结构、造价和
养护等方面的要求。
(3)编写设计说明书;
(4)绘制声屏障结构尺寸图,安装布置图。
1.3噪声基本知识
1.3.1噪声定义
噪声对环境的污染与工业的三废一样,是一种危害人类健康的公
害。
从物理学的观点来看,噪声就是各种频率和声强杂乱无序组合的
声音。
从心理学的角度看,令人不愉快、讨厌以致对人们健康有影响或
危害的声音就是噪声。
1.3.2噪声来源
噪声的来源主要有三种,它们是交通噪声、工业噪声和生活噪声。
交通噪声主要是由交通工具在运行时发出来的。
如汽车、飞机、火车等都是交通噪声源。
调查表明,机动车辆噪声占城市交通噪声的85%。
车辆噪声的传播与道路的多少及交通量度大小有密切关系。
在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中,噪声来回反射,显得更加吵闹。
同样的噪声源在街道上较空旷地上,听起来要大5-10分贝。
工业噪声主要来自生产和各种工作过程中机械振动、摩擦、撞击以及气流扰动而产生的声音。
城市中各种工厂的生产运转以及市政和建筑施工所造成的噪声振动,其影响虽然不及交通运输广,但局部地区的污染却比交通运输严重得多。
因此,这些噪声振动对周围环境的影响也应予重视。
生活噪声主要指街道和建筑物内部各种生活设施、人群活动等产生的声音。
如在居室中,儿童哭闹,大声播放收音机、电视和音响设备;户外或街道人声喧哗,宣传或做广告用高音喇叭等。
这些噪声又能够分为居室噪声和公共场所噪声两类,它们一般在80分贝以下,对人没有直接生理危害,但都能干扰人们交谈、工作、学习和休息。
1.3.3噪声的危害
噪声的危害是多方面的。
主要危害以下几方面:
1.3.3.1噪声对人们的正常生活的影响。
噪声对人的睡眠影响极大,人即使在睡眠中,听觉也要承受噪声的刺激。
噪声会导致多梦、易惊醒、睡眠质量下降等,突然的噪声对睡眠的影响更为突出。
噪声会干扰人的谈话、工作和学习
1.3.3.2噪声可诱发疾病。
噪声对人体最直接的危害是听力损伤,噪声引起的听力损伤,主要是内耳的接受器官受到损害而产生的。
过量的噪声刺激能够造成感觉细胞和接受器官整个破坏。
因为噪声经过听觉器官作用于大脑中枢神经系统,以致影响到全身各个器官,故噪声除对人的听力造成损伤外,还会给人体其它系统带来危害。
由于噪声的作用,会产生头痛、脑胀、耳鸣、失眠、全身疲乏无力以及记忆力减退等神经衰弱症状。
1.3.3.3噪声损害设备和建筑物。
实验研究表明,特强噪声会损伤仪器设备,甚至使仪器设备失效。
噪声对仪器设备的影响与噪声强度、频率以及仪器设备本身的结构与安装方式等因素有关。
当噪声级超过150dB时,会严重损坏电阻、电容、晶体管等元件。
当特强噪声作用于火箭、宇航器等机械结构时,由于受声频交变负载的重复作用,会使材料产生疲劳现象而断裂,这种现象叫做声疲劳。