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(机械故障诊断大作业)

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机械故障诊断大作业作业名称:滚动轴承故障诊断院系:机械工程系学号:姓名:指导教师:李奕璠分数:傅里叶分析滚动轴承的故障诊断摘要:傅里叶变换在故障诊断技术中是重要的工具,但傅里叶变换及其逆变换都不适合数字计算机计算,要进行数字计算机处理,必须将连续性信号离散化,无限长数据有限华,基要进行采样和截断。

这种算话称为有限离散傅里叶变换(DFT),为了提高效率,在DFT的基础上,运用快速傅里叶变换(FFT)对滚动轴承进行故障诊断。

关键词:故障诊断,快速傅立叶变换(FFT),滚动轴承一、概述滚动轴承是机器的易损件之一,据不完全统计,旋转机械的故障越有30%是因为滚动轴承引起的,由此可见滚动轴承故障诊断工作的重要性。

最初轴承故障诊断是利用听棒,靠听觉判断,继听棒、电子听诊器之后,又引入了各种测振仪;1966年,瑞典SKF公司发明了冲击脉冲仪检测轴承损伤,1976年,日本新日铁株式会社研制了MCV系列机器检测仪。

随着对滚动轴承的运动学、动力学的深入研究,加之快速傅里叶变换技术的发展,开创了用频域分析方法来检测和诊断轴承故障诊断的新领域。

离散傅立叶变换( Discrete Fourier Transform, DFT) 及其快速算法快速傅里叶变换( Fast Fourier Transform,FFT)算法很多,分别依照数据的组合方式和抽取方式可以分为时域法和频域法,基2和基4算法等。

其实现方法主要有两种,一种是用硬件实现, 用硬件实现时速度较快, 但系统的成本很高;另一种是用软件实现,用软件在PC 机或工作站上实现时虽然速度较慢, 但成本非常低。

本文中采用软件实现。

二、快速傅里叶变换(FFT)算法原理FFT是基于DFT的一种离散的傅里叶变化的快速算法。

FFT算法分为按时间抽取算法和按频率抽取算法,先简要介绍DFT的基本原理,再介绍FFT。

DFT的运算为:X(n)=∑x(k)W N nkN−1k=0,(n=0,1,2,…,N−1)x(k)=1N∑X(n)W N−nkN−1k=0,(k=0,1,2,…,N−1)其中,W n=e−j2πN⁄由于序列x(k)和它的离散傅里叶变换X(n)都是复数,并且随着序列长度k的增大,运动量将急剧增加。

故障诊断大作业

故障诊断大作业

2016-2017-I《设备远程故障断》期末大作业学院机械工程与应用电子技术学院专业机械工程及自动化姓名冯文超学号13010428指导教师张建宇2016年12月12日北京工业大学图1为某高线精轧机组的传动链简图,该机组的振动监测系统包含14个测点,每架精轧机各有一个测点。

2007年8月18日上午11点,25#轧机的振动指标超过报警限,峰值达到70m/s²,随后增至75m/s²,8月19日峰值达到80m/s²,系统持续出现黄色报警,如图2所示,图3为25#轧机的内部结构。

图1高线精轧机传动链图2H25报警显示图3H25轧机基本结构已知条件:✧系统采样频率为12kHz,采样点数为2048;✧增速箱齿轮参数:Z1=150,Z2=57(奇数侧)/46(偶数侧);✧25#精轧机齿轮参数:Z3=77,Z4=53,Z5=31,Z6=27。

现提供三组监测信号,说明如下:序号信号采集时间文件名当日电机转速12007.06.308:00200706300800H6K.txt n=1166rpm22007.07.1720:00200707172000H6K.txt n=1173rpm32007.08.205:00200708200500H6K.txt n=1130rpm完成下列分析:(1)计算25#轧机的归一化轴频和啮合频率(即设定电机转速为1rpm)。

(2)每组数据文件均包含14列(对应14个通道),其中第7列为25#精轧机监测数据,提取该列数据。

(3)计算三组数据的峰值、有效值、峰值指标、峭度指标,比较设备在不同时期的状态差异,根据数值差异你能得到什么结论?(4)画出2007年8月20日的波形、频谱及平方解调谱,给出你的诊断结论(即判断故障发生部位)。

(5)分别画出2007年6月30日和7月17日监测信号的波形、频谱以及概率密度曲线,判断信号中是否已存在故障特征。

(6)画出6月30日和7月17日两组信号的自相关曲线,并计算相关波形的的平方解调谱,从中能否找到故障特征?答:(1)电机转速为为1rpm 时,Z1的轴频为f1=1/60HZ ;奇数侧:Z2的轴频为f2=(Z1/Z2)*f1=5/114HZ ;Z3的轴频为f3=f2=5/114HZZ4的轴频为f4=(Z3/Z4)*f3=385/6042HZ ;Z5的轴频为f5=f4=385/6042HZ ;Z6的轴频为f6=(Z5/Z6)*f5=11935/163134HZ ;Z3与Z4的啮合频率为:(f3)*Z3=385/114HZ;Z5与Z6的啮合频率为:(f5)*Z5=11935/6042HZ(2)该列数据见Matlab 程序;(3)由以上指标可以看出2017年8月30日的振动明显增强,且偏离正态分布的程度在三组数据中最大!(4)2007年8月20日的波形、频谱及平方解调谱如下:信号采集时间峰值有效值峰值指标峭度指标2007.06.3023.9710 6.739 3.5570 2.99122007.07.1725.39437.7556 3.2743 3.10542007.08.2066.760117.6825 3.7758 2.8342波形图频谱平方解调谱由频谱可得故障发生部位的的啮合频率约为2039HZ,轴频约为76HZ;,此时电机转速为1130rmp;由(1)可知此时Z3与Z4齿轮对的啮合频率为3816HZ,Z5与Z6齿轮对的啮合频率为2232HZ,约为故障特征频率。

浙大化工机械-故障诊断大作业

浙大化工机械-故障诊断大作业

碟式分离机故障诊断综合报告——故障诊断大作业一、课题背景随着科学技术的不断发展,机械设备越来越复杂,自动化水平越来越高,设备的可靠运行对现代工业生产中影响越来越大。

机器运行中发生的故障或失效不仅会造成重大的经济损失,甚至还可能导致灾难性的人员伤亡。

碟式分离机是一种转速比较高的化工旋转机械,广泛应用于液-液,液-固和液-液-固的分离,其工作转速通常从4000r/min到10000r/min,复杂的机械结构使其比其它类型的分离机械,要求有更高的平衡特性。

因为,碟式分离机的进液和排液都是在工作转速下连续进行,特别是在进行液-液分离时,不仅要保证进料分配器同进料管之间,轻、重液出口管同轻、重液收集器之间有足够小的间隙,使进料和排料能顺利进行,而且从升速至工作状态乃至停机的全过程,尤其过临界和发生机座共振时,相互间都不能发生擦碰。

其次,与其它的旋转机械一样,过大的振动会导致机器的动负荷增加,机械效率降低,造成机器零件的过早磨损和疲劳,直接影响机器的正常运行和使用寿命,甚至于引发事故。

二、分离机基本参数及故障特征1. 主要结构特点图1 碟式分离机实物图图2 碟式分离机结构简图如图1所示,此机器为DRJ-395中型胶乳碟式分离机,该机的工作转速为7000r/min。

主要结构参数:针对DRJ-395中型胶乳碟式分离机,该机的工作转速为7000r/min。

主要结构参数:转鼓内径:395mm;碟片数:110-115张;碟片间隙:0.5mm;碟片锥度母线与水平夹角:α=50 度;横轴转速:1450r/min;立轴转速:7027r/min;分离因子:α=10750;生产率:320kg/h;电动机型号:JO3-132M-4 TH/T2 型;电机功率:11kw;电动机转速:1450r/min;外型尺寸(长×宽×高)1210×843×1665;重量:1040kg;碟式分离机主要包括机座、传动系统、横轴系统、立轴系统和转鼓组件等。

机械故障诊断综合大作业—航空发动机的状态监测和故障诊断

机械故障诊断综合大作业—航空发动机的状态监测和故障诊断

机械系统故障诊断综合大作业航空发动机的状态监测和故障诊断1.研究背景与意义航空发动机不但结构复杂,且工作在高温、大压力的苛刻条件下。

从发动机发展现状看,无论设计、材料和工艺水平,抑或使用、维护和管理水平,都不可能完全保证其使用中的可靠性。

而发动机故障在飞机飞行故障中往往是致命的,并且占有相当大的比例,因此常常因发动机的故障导致飞行中的灾难性事故。

随着航空科学技术的发展并总结航空发动机设计、研制和使用中的经验教训,航空发动机的可靠性和结构完整性已愈来愈受到关注。

自70年代初期即逐步明确航空发动机的发展应全面满足适用性、可靠性和经济性的要求,也就是在保证达到发动机性能要求的同时,必须满足发动机的可靠性和经济性(维修性和耐久性)的要求。

可靠性工作应贯穿在发动机设计-生产-使用-维护全过程的始终。

对新研制的发动机,应在设计阶段就同时进行可靠性设计、试验和预估;对在役的发动机,应经常进行可靠性评估、监视和维护。

军机和民用飞机的主管部门,设计、生产、使用和维护等各部门,应形成有机的、闭环式的可靠性管理体制,共同促进航空发动机可靠性的完善和提高。

2.国内外进展自70年代前期,国外一些先进的民用和军用航空公司即着手研究和装备发动机的状态监视和故障诊断系统。

电子技术与计算机技术的迅速发展,大大促进了航空发动机的状态监视与故障诊断技术的发展。

至今,监视与诊断技术作为一项综合技术,已发展成为一门独立的学科,其应用已日趋广泛和完善。

按民航适航条例规定航空发动机必须有15个以上的监视参数。

现今美国普•惠公司由有限监视到扩展监视,逐步完善了其TEAMIII等系统,美国通用电气公司也不断在发展其ADEPT系统。

从各国空军飞机发动机的资料来看,大都采用了发动机状态监视与故障诊断系统。

包括发动机监视系统EMS,发动机使用情况监视系统EUMS和低循环疲劳计数器LCFC等,同时为了帮助查找故障,近年来还发展了发动机故障诊断的专家系统,如XMAN和JET—X。

机械故障诊断大作业滚动轴承

机械故障诊断大作业滚动轴承

课程名称:机械故障诊断设计题目:基于FFT的轴承故障诊断学院:机械工程系班级:学号:姓名:指导老师:李奕璠2017年12月23日摘要滚动轴承是旋转机械中重要的零件,以往的动检工作对滚动轴承强烈振动原因分析不足,不能满足设备维修工作的需要。

所以要定期对旋转机械进行动态监测,根据所测数据做出诊断分析,及时发现滚动轴承强烈震动情况。

傅里叶变换在故障诊断技术中是重要的工具,但傅里叶变换及其逆变换都不适合数字计算机计算,要进行数字计算机处理,必须将连续性信号离散化,无限长数据有限化,再进行采样和截断。

这种算法称为有限离散傅里叶变换(DFT),为了提高效率,在DFT的基础上,运用快速傅里叶变换(FFT)对滚动轴承进行故障诊断。

通过FFT方法分析轴承的信号图,对滚动轴承振动的产生原因进行深入分析,不断总结经验,提高故障分析能力,掌握造成滚动轴承强烈振动的原因,及时消除振动,为设备安全提供可行性措施。

关键词:滚动轴承;故障诊断;FFT23第1章 绪论1.1 滚动轴承概述滚动轴承(rolling bearing )是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。

滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成,内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转;外圈作用是与轴承座相配合,起支撑作用;滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间,其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命;保持架能使滚动体均匀分布,引导滚动体旋转起润滑作用。

图1 滚动轴承结构滚动轴承是各类旋转机械中最常用的通用零件之一,也是旋转机械易损件之一。

据统计,旋转机械的故障越有30%是由轴承故障引起的,它的好坏对机械的工作状况影响很大。

轴承的缺陷会导致机器剧烈振动和产生噪声,甚至会引起设备的损坏。

因此,对重要用途的轴承进行工况检测与故障诊断是非常必要的。

1.2 本次任务本次总共给出了4组通过现场测试得到的滚动轴承运行数据,包括1组正常轴承数据,1组内圈故障数据,1组外圈故障数据,1组滚动体故障数据。

机械故障诊断

机械故障诊断

机械故障诊断摘要机械故障诊断是一种了解和掌握机器在运行过程的状态,确定其整体或局部正常或异常,早期发现故障及其原因,并能预报故障发展趋势的技术。

本文主要介绍了机械故障诊断的定义,并阐述了其背景及研究方向,结合了学科特点对现在流行的海洋机械故障诊断的方法做了简单的比较。

最后根据自己的爱好和研究,对简单的机械小车的故障进行了分析。

关键词:机械故障诊断方法机械小车Mechanical fault diagnosisAbstractMechanical fault diagnosis is a way to understand and grasp the operation process of the machine in the state, predict its whole or partnormal or abnormal, early detection of the failure and the reason, and can predict the fault development trend of the technology. This paper mainly introduces the definition of mechanical fault diagnosis, elaborates the background and research direction, combined with the characteristics of the subject of popular now Marine machinery fault diagnosis method. Finally according to my own hobby and research, the simple mechanical car fault is analyzed.Key words :mechanical failure; diagnosis methods; mechanical car目录1 绪论....................................... 错误!未定义书签。

机械工程中的故障诊断与排除技术

机械工程中的故障诊断与排除技术

机械工程中的故障诊断与排除技术机械工程是一门涉及机械设备设计、制造和维修的学科,而故障诊断与排除技术是机械工程中至关重要的一环。

本文将深入探讨机械工程中的故障诊断与排除技术,包括常见的故障原因、诊断方法和排除步骤。

一、故障原因在机械工程中,故障原因各不相同,但可以归结为以下几种常见情况:1. 人为因素:操作不当、维修不当、过载使用等。

2. 零部件磨损:长期使用导致零部件摩擦、磨损,进而引发故障。

3. 材料质量问题:使用劣质材料或零部件制造缺陷,影响机械工作正常。

4. 环境因素:机械设备长时间在恶劣环境中运行,比如高温、潮湿等。

二、故障诊断对于机械设备出现故障时,准确的诊断是解决问题的第一步。

以下是常见的故障诊断方法:1. 观察法:通过仔细观察机械设备的工作状况,寻找异常现象,如异常声音、振动等。

2. 测试仪器:利用各种测量仪器检测机械设备中的参数,如温度、电压、电流等,以确定是否存在异常。

3. 经验法:依靠经验丰富的技术人员,通过类似故障的前例,判断可能的故障原因。

4. 数据分析:通过对机械设备传感器、控制器等收集的数据进行分析,发现异常情况。

三、故障排除一旦故障原因被准确定位,接下来就是执行故障排除步骤。

以下是常见的故障排除步骤:1. 停机与断电:确保机械设备处于安全状态,避免意外伤害。

2. 检查组装:检查机械设备的零部件是否正确组装,存在松动或错误安装的情况。

3. 检查系统:逐一检查机械系统中的各个部分,寻找问题所在,如传动系统、液压系统等。

4. 更换部件:根据故障原因,更换受损或失效的零部件,确保机械设备的正常运行。

5. 重新调试:在更换部件后,需要对机械设备进行重新调试,以确保问题已经得到解决。

四、预防措施除了故障诊断与排除技术,预防措施在机械工程中同样重要。

以下是一些常见的预防措施:1. 定期维护:定期对机械设备进行保养和检修,及时发现并解决问题。

2. 使用说明书:严格按照设备的使用说明书操作,避免人为操作不当导致故障。

机械设备故障诊断大作业何剑秋

机械设备故障诊断大作业何剑秋

附件江苏开放大学形成性考核作业学号*************姓名何剑秋课程代码110048课程名称机电设备故障诊断与维修评阅教师第 1 次任务共 1 次任务江苏开放大学说明:本次大作业主要检查学员学习了本门课程的知识实际运用能力及检验实验完成情况,重点检查3次线下实验任务完成情况和能力检验,共三大题,100分。

一、在课程第6学习单元中布置了实验一:普通车床主轴与导轨平行度测量要求:学员阅读实验指导,参考微课视频指导,学员线下现场自己练习,掌握普通车床主轴与导轨平行度测量方法和故障检修。

请完成以下任务:(本题40分)1、完成本实验的主要步骤?答:在a上母线测量平行度具体步骤如下1清理主轴锥孔表面釆用氏6号锥2)主轴圆周上分四等分并转到位置3在主轴锥孔中安装标准芯棒4安装百分表注意百分表安装应牢固5)纵向移动大拖板将百分表移至位置1记录该位置为零值注意百分表应与接触面保持垂直6横向移动中拖板,找寻芯棒外园面园弧最高点刀从左往右缓惶移动大拖板,百分表移动行程大约300mmn(每次测量百分表的行程相对致);8)记录百分表所测得的数据)在b侧母线测量平行度具体步骤如下:将百分表转到水平方向放在位置记录数值测量水平平行度2)旋转90°记录所测位置。

将主轴依次旋转90再同样沿两方向各测量一次2、现有四次测量数值,如下表,请整理数据,得出实际误差值填入下表中。

表1 车床导轨对主轴中心线的平行度2、总结本次实验的收获与体会?这次所遇到的是普通车床精度及检测,主要表现在用了时间长的普通车床因为拖板与导轨经常工作的关系摩擦时间较多所以导轨时间长了就会有磨埙。

车床导轨与主轴中心线的平行度不样有时会导致工件的直径有轻微大小头尺寸有误差,所以要用百分表去导轨与主轴平行度的误差。

步骤是1清理主轴锥孔表面采用莫氏6号锥2主轴圆周上分四等分,在主轴锥孔中安装标准芯棒。

安装百分表注意百分表安装应牢固。

纵向移动大拖板将百分表移至位置记录该位置为零值注意百分表应与接触面保持垂直。

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作业名称:FFT滚动轴承故障诊断
院系:机械工程系
学号:
姓名:
指导教师:
西南交通大学峨眉校区
摘要
滚动轴承是旋转机械的主要损失之一,在以往的动检工作中,我们对旋转机械滚动轴承强烈震动原因分析不足,不能满足设备维修工作的需要。

所以要定期对旋转机械进行动态监测,根据所测数据做出诊断分析,及时发现滚动轴承强烈震动情况。

通过FFT方法分析轴承的信号图,对滚动轴承振动的产生原因进行深入分析,不断总结经验,提高故障分析能力,掌握造成滚动轴承强烈振动的原因,及时消除振动,为设备安全提供可行性措施。

关键词:轴承振动FFT
一、快速傅里叶变换(FFT)的原理及公式
非周期性连续时间信号x(t)的傅里叶变换可以表示为
式中计算出来的是信号x(t)的连续频谱。

但是,在实际的控制系统中能够得到的是连续信号x(t)的离散采样值x(nT)。

因此需要利用离散信号x(nT)来计算信号x(t)的频谱。

有限长离散信号x(n),n=0,1,…,N-1的DFT定义为:
可以看出,DFT需要计算大约N2次乘法和N2次加法。

当N较大时,这个计算量是很大的。

利用WN的对称性和周期性,将N点DFT分解为两个N/2点的 DFT,这样两个N/2点DFT总的计算量只是原来的一半,即(N/2)2+(N/2)2=N2/2,这样可以继续分解下去,将N/2再分解为N/4点 DFT等。

对于N=2m 点的DFT 都可以分解为2点的DFT,这样其计算量可以减少为(N/2)log2N次乘法和
Nlog2N次加法。

图1为FFT与DFT-所需运算量与计算点数的关系曲线。

由图可以明显看出FFT算法的优越性。

将x(n)分解为偶数与奇数的两个序列之和,即
x1(n)和x2(n)的长度都是N/2,x1(n)是偶数序列,x2(n)是奇数序列,则
其中X1(k)和X2(k)分别为x1(n)和x2(n)的N/2点DFT。

由于X1(k)和X2(k)均以N/2为周期,且WN k+N/2=-WN k,所以X(k)又可表示为:
上式的运算可以用图2表示,根据其形状称之为蝶形运算。

依此类推,经过m-1次分解,最后将N点DFT分解为N/2个两点DFT。

图3为8点FFT的分解流程。

FFT算法的原理是通过许多小的更加容易进行的变换去实现大规模的变换,降低了运算要求,提高了与运算速度。

二、滚动轴承运行时的实时数据分析
总共给出了8组通过现场测试得到的滚动轴承运行时的实时数据,其中,2组正常轴承数据(normal1.mat、normal2.mat),2组内圈故障数据(inner-race1.mat、inner-race2.mat),2组外圈故障数据(outer-race1.mat、outer-race2.mat),2组滚动体故障数据(ball1.mat、ball2.mat)。

以上8组信号采样频率均为12000Hz。

从给定的8组数据中,任意选取1组正常数据,2组故障数据(故障类型不同),利用matlab软件编程,对所选取的信号进行分析。

图像
(1)
(2)
(3)
分析信号频谱图,正常数据图1的频率分布在1000HZ左右,故障组图2及图3的频率分布在0-4000HZ,相比故障组1不同的是,在3000HZ左右分布的比较多。

通过频率的分析,正常组因为频率分布较低因此满足轴承的使用,故障组图2和故障组图3是不能满足使用要求的。

分析信号时域图,正常组图1的幅值基本在-0.2到0.2之间且以0对称分布,故障组图2的幅值基本在-0.5到0.5之间且以0对称分布,故障组图3的幅值基本分布在-0.1到0.1之间且以0对称分布。

因为在滚动轴承实际使用中,若振动的幅值太大,有可能会发生事故,因此要求滚动轴承的幅值要尽量小。

结论:利用FFT方法,通过对滚动轴承故障诊断分析,找出滚动轴承在运行当中的各种规律,对比正常工作与非正常工作时的时域图及频谱图,明白了滚动轴承正常工作时频率比较稳定,幅值也较稳定,所以根据滚动轴承的时域图及频谱图便可检测其是否正常工作。

参考文献:
[1] 陆爽,田野.滚动轴承故障特征识别的时频分析方法研究[J].机床与液压, 2005(6): 183-185.
[2] 李军伟,韩捷.小波包-双谱分析和Hilbert-双谱分析的滚动轴承故障诊断方法对比研究[J].中国工程机械学报,2005(3):297-301.
[3] 仇学青,张鑫.滚动轴承故障诊断研究的国内现状与发展方向[J].煤矿机械, 2007(6): 6-8.
[4] 高成,董长虹,郭磊,等.Matlab小波分析与应用[M].北京:国防工业出版社, 2007:6-7.
附:编程程序
图1:
(1)x=X097_BA_time;%信号数组
subplot(2,1,1);
plot(x);%时域波形
xlabel('时间序列');
ylabel('幅值');
title('信号时域图');
fs=12000;%采样频率
N=length(x);
n=0:N-1;
y=fft(x,N);%进行fft变换
m=abs(y(1:N/2))*2/N;%求信号的真实幅值f=n*fs/N; %进行对应的频率转换subplot(2,1,2)
stem(f(1:N/2),m(1:N/2));%绘出频谱图xlabel('频率/Hz');
ylabel('幅值');
title('信号频谱图');
grid on;
图2:
(2)x=X278_BA_time;%信号数组
subplot(2,1,1);
plot(x);%时域波形
xlabel('时间序列');
ylabel('幅值');
title('信号时域图');
fs=12000;%采样频率
N=length(x);
n=0:N-1;
y=fft(x,N);%进行fft变换
m=abs(y(1:N/2))*2/N;%求信号的真实幅值
f=n*fs/N; %进行对应的频率转换
subplot(2,1,2)
stem(f(1:N/2),m(1:N/2));%绘出频谱图
xlabel('频率/Hz');
ylabel('幅值');
title('信号频谱图');
grid on;
图3:
(3)x=X294_BA_time;%信号数组
subplot(2,1,1);
plot(x);%时域波形
xlabel('时间序列');
ylabel('幅值');
title('信号时域图');
fs=12000;%采样频率
N=length(x);
n=0:N-1;
y=fft(x,N);%进行fft变换
m=abs(y(1:N/2))*2/N;%求信号的真实幅值f=n*fs/N; %进行对应的频率转换subplot(2,1,2)
stem(f(1:N/2),m(1:N/2));%绘出频谱图xlabel('频率/Hz');
ylabel('幅值');
title('信号频谱图');
grid on;。

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