国际通用航空市场分析,和国际航空制造企业
通用航空行业分析报告2012
2012年通用航空行业分析报告2012年1月目录一、通用航空是民航运输的重要组成部分 (3)二、全球通用航空发展情况 (3)1、全球规模 (3)2、美国通用航空器发展情况 (4)三、我国通用航空市场 (6)1、我国通用航空发展历程 (6)2、我国通用航空发展现状 (7)3、低空开放和“十二五”规划引领通用航空迎来振兴之路 (8)（1）低空开放，通用航空突破发展瓶颈 (8)（2）“十二五”规划，通用航空成为发展重点 (9)（3）我国通用航空开启振兴之路，未来市场规模巨大 (10)四、相关上市公司 (11)1、中信海直 (11)2、海特高新 (12)3、威海广泰 (14)五、主要风险 (15)1、宏观经济波动风险 (15)2、政策不达预期风险 (16)一、通用航空是民航运输的重要组成部分通常情况下，低空开放是指开放3000米以下的高空，通用航空器主要在这个空间内活动。
通用航空是民航运输的重要组成部分，通用航空具备民航运输的特点，即高速性、机动性、安全性、公共性、舒适性、国际性等。
另外，通用航空的最大优势就是其通用性，它适用于工农业生产、人民的文化生活、科学研究等各个领域和各个方面。
对工农业生产来说，它直接参与工农业生产活动，是工农业生产活动的重要组成部分；对交通运输来说，它优于其他各种交通运输方式，不受地理自然等条件的影响；对人民文化生活来说，它渗透于人民生活的各个领域，是其他任何交通运输方式无法替代的。
二、全球通用航空发展情况1、全球规模据权威部门公布，2009年全球通用飞机约有34万架，直接提供了专业性的工业航空、农业航空、应急救援、空中巡逻、空中游览、飞行培训和公务飞行等活动。
其中，仅美国就有约22.2万架，占全球通用航空飞机的70%左右，每年飞行时间超过2800万小时，有供通用航空器使用的机场、直升机起降机场17500个。
加拿大约有3.1万架通用航空飞机，澳大利亚、俄罗斯、巴西等国拥有的通用航空飞机也都在1万架以上。
民用航空工业发展现状及趋势分析
民用航空工业发展现状及趋势分析民用航空工业是国家经济发展和国际交流的重要组成部分，随着全球化进程不断加速，民用航空工业也迎来了前所未有的发展机遇和挑战。
本文将从供需情况、技术发展、市场竞争和政策环境等方面，对民用航空工业的现状及趋势进行分析。
一、供需情况1.需求增长随着人民生活水平的提高，民众对航空出行的需求不断增加。
特别是在中国，随着城市化进程的推进，航空交通在城市间的连通中发挥着越来越重要的作用。
随着旅游业的兴起，国内外旅游需求也在不断增加，加之国际航空市场的开放，民用航空客运市场呈现出了高速增长的趋势。
2.产能扩张为满足航空市场的需求增长，航空公司和航空制造商不断扩大产能。
在国际上，波音、空中客车等大型飞机制造商持续增加生产线，提升产能。
在国内，中国商飞公司也在加快C919大型客机的生产进度，同时加大对ARJ21支线客机的生产投入，以满足国内外市场的需求。
3.机库建设航空运输需求的增长也带动了机场建设和扩建的需求。
近年来，国内外的机场项目如雨后春笋般涌现，机库建设也在快速推进。
特别是在中国，不少新建的机场都采用最先进的设备和技术，以适应未来航空交通的发展需求。
二、技术发展1.新材料应用新的材料技术不断被应用于航空工业。
高强度轻量化材料的使用，能够降低飞机的自重，提高飞机的有效载荷，延长使用寿命。
纳米技术的应用，使得飞机的材料更加耐高温、耐腐蚀，提高了飞机的性能和安全性。
2.绿色环保航空工业也在不断探索绿色环保的发展路径。
绿色航空燃料、低噪音发动机等技术的不断研究和应用，能够降低飞机对环境的影响，减少对大气层的污染，符合现代化社会对可持续发展的要求。
3.自动化技术自动化技术的应用也日益广泛，包括飞机的自动驾驶系统、自动着陆系统等，大大提高了航空安全性和操作效率。
三、市场竞争1.国际市场在国际市场上，波音和空中客车等大型飞机制造商一直是主要的竞争者。
近年来，中国商飞公司的C919大型客机也在国际市场上崭露头角，与国际巨头展开激烈竞争。
全球通用航空产业发展现状分析报告
全球通用航空产业发展现状分析上海科学技术情报研究所董瑞青航空产业是大国崛起和综合国力的标志，也是现代国防不可或缺的重要内容，是国家安全的重要保证，是经济社会发展的重要支撑。
近年来高速发展的通用航空产业，在整个航空产业中占有越来越重要的地位。
所谓通用航空（General Aviation），是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共商业航空运输飞行以外的航空活动，用于此类活动的飞机统称为通用飞机（见图1）。
通用航空产业以公务机、轻型飞机、直升机、运动飞机等飞机制造为核心，以航空租赁和航空运输为主干，集研发、制造、销售和运营服务为一体，涉及庞大的周边和地面产品集群，产业链长，经济拉动效应高，对一、二、三产业都有巨大的带动作用，是促进产业结构调整与升级的有效途径。
目前，通用航空器飞行高度一般在2000米左右，属低空空域范围。
低空空域通常是指不影响运输航空航线的空域，美国法令规定3000米以下为低空，该标准并同时被世界多国所认同。
目前，许多国家将低空交通与地面交通同等看待。
以美国为例，空域按照50米间隔分层，3000米以下完全开放。
图1 通用航空产业涵盖领域资料来源：《飞机的发展历程》。
一、通用航空产业的特点一是产业链条长。
通用航空广泛应用于抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学试验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等领域，产业链涉及冶金化工、先进材料、电子信息、新能源以及基础设施建设、人员培训、金融服务等各个领域。
从通用航空产业链构成来看，通用飞机制造是核心，上游是配件制造、下游是销售，前段是设计、后端是试飞；接下来是通用航空运营配套产业链，包括直接运营、人员培训和机场服务；最后一个环节是MRO（维修、修理和大修），保证飞行安全和保持飞机性能（见图2）。
图2-2 通用航空产业链资料来源：申银万国。
二是带动性强。
通用航空产业投资效益巨大，投入产出比例高达1:10，就业带动比1:12，远高于汽车等传统装备制造业。
通用航空市场的国际比较与分析
通用航空市场的国际比较与分析通用航空市场是一个庞大的市场，它包含了私人飞机、轻型飞机、商务机、直升机等多种类型的飞行器，在世界范围内具有广泛的市场需求。
由于通用航空市场的特殊性质，其在不同国家之间存在一定的差异性。
本文将采用比较分析的方法，从市场规模、市场竞争、产业链发展、政策环境等多个方面来对世界各国通用航空市场进行比较和分析。
1.市场规模通用航空市场是一个发达国家比较集中的市场，美国和欧洲是世界上最大的通用航空市场，其市场规模占全球总量的70%左右。
而中国、印度、俄罗斯等新兴市场则表现出较快的增长。
其中，中国通用航空市场自2010年开始快速发展，市场规模从2010年的400亿人民币增长至2019年的1000亿人民币。
而印度通用航空市场的市场规模也呈现出较快的增长，2018年其通用航空市场规模达290亿卢比。
俄罗斯通用航空市场规模虽然不及美国和欧洲市场，但始终保持稳定增长。
2.市场竞争在通用航空市场中，产业排名前三的企业分别为美国的波音、加拿大的贝尔和欧洲的空客。
其中，波音公司在通用航空市场中的份额占据了38.3%的市场份额，较其他企业占据更高的份额。
在国际竞争中，中国的航空企业也在快速增长。
近年来，近十年中国企业在通用航空市场中呈现出强劲的增长势头，阻力较大的主要是生产技术和产业体系的不完善。
此外，企业之间的合作也在不断加强，例如BOEING和中国通用飞机有限责任公司的合作。
3.产业链发展通用航空产业包含了生产、销售、维修等多个产业环节，其中生产环节是整个产业链的核心。
在生产环节中，包括航空发动机、机翼、机身等制造的细分领域，长期以来都是被发达国家所主导。
但是在新兴市场中，有很多企业也在逐渐发展这些领域。
例如在中国，由于政策的支持和企业投资的努力，国产航发、机翼等制造业已经在快速成长。
4.政策环境通用航空市场的发展与国家的政策环境密不可分。
除了有利于企业的税收政策外，政府还需要制定方便企业发展的管理政策，使得企业可以更加便利地进行开发和合作。
2024年航空螺旋桨市场分析现状
2024年航空螺旋桨市场分析现状引言航空螺旋桨作为飞机的重要组成部分，在民航、军用航空以及通用航空等领域都得到了广泛应用。
本文通过对航空螺旋桨市场的分析，深入了解当前市场的现状，并探讨未来的发展趋势。
1. 市场规模航空螺旋桨市场在过去几年中持续增长，主要受益于航空工业的快速发展。
根据国际航空工业协会（IAWA）发布的数据，航空螺旋桨市场在过去五年中年均增长率为7%，市场规模超过XX亿美元。
2. 市场结构航空螺旋桨市场由多家主要生产商主导，其中包括XX、XX和XX等领先企业。
这些公司在技术研发、产品质量和市场份额方面占据较大优势。
此外，航空螺旋桨市场还存在一些中小型企业和新兴企业，它们通过创新技术和低成本产品占据一定的市场份额。
3. 市场驱动因素航空螺旋桨市场的增长主要受以下几个因素驱动：（1）航空工业发展需求随着全球经济的快速发展，航空工业得到了长足的发展。
航空螺旋桨作为飞机动力系统的核心部件，对航空工业发展需求旺盛。
（2）军事现代化建设军队现代化建设对航空螺旋桨市场需求的提升起到了重要推动作用。
军用航空器需要可靠且高性能的螺旋桨来确保飞行安全和作战效能。
（3）通用航空市场的增长随着人们对通用航空的需求增加，通用航空市场也得到了快速发展。
通用航空器需要灵活、高效的螺旋桨以满足不同任务的需求。
4. 市场挑战和机遇航空螺旋桨市场面临一些挑战，同时也存在着一些机遇。
（1）技术挑战航空螺旋桨是一种复杂的技术产品，其设计和制造需要高度的专业知识和严格的质量控制。
技术挑战包括减轻重量、提高效率、降低噪音等方面。
（2）竞争压力航空螺旋桨市场竞争激烈，主要生产商之间的竞争压力不断增加。
在保证质量和性能的前提下，降低成本和提高产品的附加值成为了企业持续发展的关键。
（3）发展机遇随着航空工业的不断进步，新材料和先进制造技术的应用将为航空螺旋桨市场带来机遇。
此外，人工智能技术和智能化制造的发展也将为航空螺旋桨市场带来新的机遇。
2023年通用航空行业市场分析报告
2023年通用航空行业市场分析报告在经济全球化和城市化的趋势下，人们越来越需要便捷和快速的交通方式来满足日常生活和工作的需求。
通用航空行业作为现代交通工具的重要组成部分，也逐渐受到了世界各地人们的青睐。
通用航空行业市场概述通用航空行业作为一个复杂的领域，包括私人飞机、商务私人飞机、直升机、轻型飞机、军用飞机、特种机、农用机等多个领域。
当前全球通用航空市场规模已超过2000亿美元，预计到2027年将增加至3000亿美元。
其中，北美洲是最大的通用航空市场，其次是欧洲市场。
通用航空行业所面临的机遇和挑战随着城市化和经济增长的加速，人们对于通用航空的需求也越来越大。
私人飞机、直升机等服务不仅可以提供便捷的出行方便，而且可以提供专业的救援、巡视、旅游等多种服务。
因此，通用航空行业的前景巨大。
另一方面，通用航空行业也面临着诸多挑战。
首先是技术的挑战，通用航空的技术越来越复杂，需要高水平的研发团队和高精度的机器人技术。
其次是资金的挑战，通用航空市场的主要投资者是富人和公司，因此需求相对有限，发展停滞。
实现通用航空市场的发展，需要找到新的资金来源和市场需求。
通用航空行业的趋势和发展方向未来通用航空行业的发展趋势将主要包括以下方面：1.智能化和自动化: 由于需要大量的技术周期进行研究和开发，并且通用航空行业对于高效快速的机器人技术的需求越来越高，未来通用航空行业将实现智能化和自动化。
2. 商用化: 随着市场需求的不断增长，未来通用航空行业将日益商业化，不仅可以提供专业的运营服务，而且可以为市场创造巨大的商业价值。
3.全球化: 通用航空行业是一个全球性的市场，因此未来行业的发展方向将趋向于全球化和国际化，加强交流和合作，共同开拓市场和探索新的机遇。
结论总之，未来通用航空行业将面临机遇和挑战，但是随着技术的不断创新和市场的不断拓展，相信通用航空行业的未来一定充满着无限的可能性。
通用航空发展报告2023
通用航空发展报告2023摘要本报告分析了通用航空在2023年的发展趋势和市场前景。
通用航空是指非军事和非商业的航空运输活动，包括私人和商务飞机、直升机、运动飞机等。
随着经济的发展，通用航空在世界各地得到了越来越多的关注和重视。
本报告将从全球通用航空市场概况、技术创新、环境保护和市场前景等方面进行分析，以帮助读者了解通用航空行业的最新动态和未来发展趋势。
第一部分：全球通用航空市场概况1.1 市场规模通用航空市场的规模在过去几年中呈现持续增长的趋势。
根据国际航空协会的数据，全球通用航空市场的总收入在2022年达到了X万亿美元，预计到2023年将继续增长。
其中，北美地区是全球通用航空市场的主要增长引擎，其市场占比超过40%。
亚太地区也成为了通用航空市场的重要增长地区，其市场占比逐渐提升。
1.2 主要参与者全球通用航空市场涉及了众多的参与者，包括飞机制造商、航空公司、航空服务提供商等。
在2023年，全球通用航空市场的主要飞机制造商有波音、空客、巴西航空工业等。
这些公司不仅在民用航空市场有着较强的竞争力，也在通用航空市场中占据着重要的市场份额。
此外，一些航空服务提供商也在通用航空市场中扮演着重要角色，如私人飞机租赁公司、航空维修和保养公司等。
1.3 市场驱动因素通用航空市场的增长受到了多个因素的驱动。
首先，经济的发展促进了个人和企业的财富积累，进而推动了通用航空的需求增长。
其次，通用航空在商务出行、急救和紧急救援等方面的优势也促进了市场的增长。
此外，一些新兴经济体的崛起和旅游业的发展也为通用航空市场提供了增长机会。
第二部分：技术创新与发展2.1 新一代飞机随着技术的不断进步，通用航空领域也出现了一些新一代飞机。
这些飞机在性能、安全性和环保方面都有着显著的改进。
例如，新一代通用航空飞机采用了更先进的材料和设计，使得飞机的燃油效率得到提升，减少了对环境的影响。
此外，一些新一代飞机还配备了先进的航电设备和自动化系统，提高了飞行的安全性和可靠性。
2022年中国通用航空发展三要素浅析
中国通用航空发展三要素浅析在西安阎良刚刚结束的2022中国国际通用航空大会上，据了解，自2022年8月19日，国务院、中央军委出台《关于深化我国低空空域管理改革的看法》以来，低空空域管理改革稳步推动，通用航空产业进展环境逐步宽松。
但是，这个号称“万亿盛宴”的产业，依旧尚未进入实质性进展的快车道。
通用航空，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动。
“中国通用航空产业的现状，用一句通俗的话说，就是军阀割据，一片混战”，一位航空制造业权威人士表示。
将来中国通用航空产业进展前景如何？记者深化调查后发觉变数许多。
其中最大的变数有三：一是市场的培育，二是地方的布局，三是企业的应对，这三大因素将共同打算中国通用航空产业的明天。
从当前的状况来看，通用航空产业要长期健康进展下去，除了连续推动低空开放改革外，关键点一在培育最大规模的有效需求市场，二在通过立法来制定细致、严格的“嬉戏规章”。
如何培育最大规模的有效需求市场？接受采访的业内人士指出，至关重要的一点，是促使国内通用航空界转变观念，从主要为政府服务（如工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学试验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动等），转向主要为公司和个人的市场服务。
中国领先的通用飞机租赁公司、中国民生金融租赁股份有限公司飞机租赁事业部北方区总经理王福厚坦承：“现在，我国通用航空还是主要为政府服务，以公司和个人为主的市场服务还没有成为主要方式。
”而且，在占比不多的公司和个人为主的市场中，也是以大型企业、富豪为主。
这种状况一方面造成近年来我国成为购买天价公务机的主力，另一方面也给通用飞机保有量今后能否大幅增长带来了不确定的因素。
此外，能否把除富豪之外的高收入人群变成购买通用航空飞机的客户，也是产业进展能否真正进入成熟期的关键因素之一。
中国最大的通用飞机制造商、中航通用飞机有限责任公司副总经理宋庆国说，要把除了富豪之外的较高收入人群变成购买通用航空飞机的客户，还有很长的路要走，也需要一些详细的措施。
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通用航空是 21 世纪发展最快的空域交通方式之一，未来有望取代运输航空业而成为人们常见的交通方式。
通用航空在欧美国家已经发展很成熟，美国是目前通用航空市场最大的国家，也是发展最成熟的国家。
随着我国空域管制的放开，通用航空迎来快速发展时期，未来将会出现爆发增长，并带动大量的投资需求。
本篇介绍一下国际通航形式和国际知名的通航制造企业
通用航空
通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
一，介绍国际上通航的发展情况
美国是世界上通用航空最发达的国家，也是通用航空大国，美国通用航空的现状和发展趋势代表着世界通用航空发展的趋势。
目前全世界大约有通用航空飞机 34 万架，其中美国大约占2/3，达 22 万架。
在美国，有供通用航空器使用的机场、直升机起降机场 17500 个。
在美国大约有2.5 万架飞机由个人驾驶进行商业飞行，约有 10 万架飞机由私人使用；约有 1.5 万多家公司拥有自己的通用航空飞机，进行公务飞行。
1998 年仅通用航空就为美国创造产
值 450 亿美元，为 54 万个劳动力提供了就业机会。
加拿大通用航空发展情况
同美国一样，加拿大通用航空在二战之后经历了快速增长，通用飞行器数量
从 50 年代初的2000 多架增长到 80 年代的近 30000 架，年度增长率也超
过 8％。
加拿大通用航空产业发展的驱动要素和美国相似，都伴随着政府支持、机场建设、飞行员培训和国内航空器建造能力的提升。
澳大利亚通用航空发展情况
澳大利亚通用航空也在二战之后得到了快速发展，飞行小时数在 90 年代末达
到 169 万小时。
澳大利亚通用航空产业的发展也伴随着机场建设和监管体系的
放松，同时通用航空的发展为其自主通用航空制造业的发展提供了坚实的市场
基础。
二，介绍一下目前国际上主要的通航飞机品牌！
活塞式飞机
Cirrus西锐公司美国
Cessna赛斯纳飞机公司
Hawker Beechcraft豪客比奇公司
Diamond钻石飞机公司
Mooney穆尼飞机公司
涡轮螺旋桨飞机
Cessna 赛斯纳飞机公司美国
Hawker Beechcraft 豪客比奇公司美国
Piaggio 比亚乔空工业公司意大利
Piper 派珀飞机公司美国
Pilatus 皮拉特飞机公司瑞士
Socata 索卡塔飞机公司法国
喷气式飞机
Airbus 空中客车公司欧洲
Boeing 波音公司美国
Bombardier 庞巴迪宇航公司加拿大
Cessna 赛斯纳飞机公司美国
Dassault Falcon Jet 达索猎鹰飞机公司法国
Eclipse 日蚀航空公司美国
Embraer 巴西航空工业公司巴西
Emivest Aerospace 华扬史威灵飞机公司美国
Gulfstream 湾流宇航公司美国
直升机
Agusta Westland 阿古斯塔公司意大利
Bell 贝尔直升机公司美国
Enstrom 恩斯特龙直升机公司美国
Eurocopter 欧洲直升机公司欧洲
Robinson 罗宾逊直升机公司美国
Sikorsky 西科斯基飞机公司美国
综上所述，国际上以美国为首，加拿大，澳大利亚等国家通用航空发展得很成熟，都是经过了几十年的高速发展，涵盖飞行器制造业和飞行培训，通航运营等一系列行业，而我国的通航事业才最近几年才开始高速发展，相信在十三五规划下，在顶层统一筹划下，我国的通航事业会发展得越来越好，越来越强大！
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