龙门吊维护保养
龙门吊日常维护保养
龙门吊日常维护保养<一>日常检查维护：1)上车前检查轨道警戒线内是否有障碍物、轨道是否正常；2)走道、梯子、栏杆是否完好；3)清扫司机室和机身上的灰尘和油污，司机室结构安全性及固定是否完好；4)检查总电源开关及操作开关是否正常；5)检查主电缆、导线、滑车及电线是否完好；6)检查各制动器间隙是否合适；7)检查各传动部位联接螺栓是否紧固；8)检查制动带及钢丝绳的磨损情况，是否有窜槽或叠压现象；9)检查电气部分各触头是否密贴吻合；10)检查集电器的滑块在滑线上的接触情况；11)检查信号、警钩、报警器、限位开关、防风夹轨器等安全装置是否灵敏可靠；12)检查各滑轮组是否有裂纹；13)缓冲器和端部止挡与轮脚厢是否正常；<二>月保养、维护内容如下：1)日常检查维护全部内容；2)按要求进行钢丝绳、齿轮联轴器、制动器各绞点、限位开关各转轴等的润滑；3)检查减速器的油面是否在油标刻度线间；4)检查钢丝绳压板螺钉是否紧固；5)检查柱销联轴器弹性圈的磨损情况，间隙超过2mm的应更换；6)检查制动轮和销轴的磨损情况，弹簧有无裂纹和永久变形；检查各滚动轴承运转是否正常；7)检查电动机和销轴的滑环和炭刷的磨损情况，清除灰尘、积炭；8)检查管口处导线绝缘层的磨损情况；<三>年保养、维护内容如下：1)月保养全部内容；2)滚动轴承加油；3)检查长行程和液压电磁铁油量及润滑情况；4)清洗开式齿轮和链条上的脏油、重新注油；5)检查起升机钩吊钩、联轴器、减速器齿轮磨损情况；6)检查所有电气设备的绝缘情况；7)检查控制屏、保护盘、控制器、电阻器及各接线螺钉是否紧固；8)检查所有锁具、钢丝绳等是否变形报废；9)检查油漆脱落程度是否严重；10)检查各焊接点是否正常完好；注：不同牌号的润滑油脂不可混合检查员：_______ 检修员：_______ 负责人：________。
龙门吊维修保养制度
龙门吊维修保养制度龙门吊的维护保养制度第一章总则为了确保龙门吊的安全运行，延长它的使用寿命，减少故障发生率以及保障作业人员的安全，我们制定了这套制度。
毕竟，龙门吊作为重型机械，日常的维护和保养是必不可少的。
做好这些工作，不仅可以提高工作效率，还能让施工现场的安全性大大提升，真的是关乎大家生命安全的重要环节。
第二章适用范围这项制度适用于公司所有使用龙门吊的作业地点，无论是施工现场、厂区还是其他相关场所。
所有参与龙门吊操作、维修和保养的同事们，都得严格遵守这些规定哦。
第三章维修保养目标1. 确保龙门吊的安全性和可靠性，尽量降低故障发生的概率。
2. 提高设备的使用效率，延长它的使用年限。
3. 确保作业人员的安全，避免因设备故障而导致的意外伤害。
4. 规范维修保养流程，提升整体工作效率。
第四章管理规范4.1 维修保养责任分工1. 维护保养负责人：负责制定维护保养计划，组织定期检查与维护，并记录保养情况。
2. 操作人员：在操作前要进行设备的日常检查，发现异常情况要及时报告。
3. 维修技术人员：负责设备的专项维修，确保维修质量达到标准。
4.2 维护保养内容1. 日常检查：操作人员每次作业前都要检查电源、刹车、吊钩和钢丝绳等关键部件，确认设备运行良好。
2. 定期保养：根据规定的周期进行设备保养，包括润滑、清洗和紧固等。
3. 故障排查与维修：一旦发生故障，必须迅速进行排查和维修，以便尽快恢复设备的正常使用。
第五章操作流程5.1 日常操作检查流程1. 操作人员在作业前要逐项检查设备，并填写《龙门吊日常检查表》。
2. 如果在检查过程中发现问题，必须立即停止作业并报告维护保养负责人。
3. 记录检查结果，确保每次检查都有凭据可查。
5.2 定期保养流程1. 每个月都要组织一次定期保养，维护保养负责人需要提前通知相关人员。
2. 维修技术人员根据设备保养计划逐项进行保养，并填写《龙门吊维护保养记录表》。
3. 完成保养后，还需要进行设备的功能测试，确保设备正常运转。
龙门吊维修保养合同5篇
龙门吊维修保养合同5篇篇1甲方（委托方）：____________________乙方（服务方）：____________________根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，为确保龙门吊的正常运行及安全使用，甲方委托乙方对龙门吊进行维修保养服务，双方在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上，就龙门吊维修保养事宜达成如下协议：一、合同标的1. 乙方负责对甲方的龙门吊进行维修保养服务。
2. 维修保养内容包括但不限于：日常检查、定期保养、故障排除、零件更换等。
3. 维修保养期限：自合同签订之日起____年。
二、服务范围及标准1. 乙方应按照国家标准及行业规范对龙门吊进行维修保养。
2. 乙方应提供专业化的维修保养服务，确保龙门吊性能良好、运行安全。
3. 乙方应提供应急维修服务，确保甲方在紧急情况下能够及时得到维修支持。
三、维修保养费用及支付方式1. 维修保养费用根据龙门吊型号、规格及维修保养项目等因素确定。
具体费用详见附件《维修保养费用明细表》。
2. 甲方应按照约定支付维修保养费用。
支付方式可采用_____方式。
3. 乙方在收到费用后，应当向甲方提供正规的发票。
四、维修配件及质量保证1. 乙方应提供原装或质量相等的配件，确保龙门吊的正常运行。
2. 乙方承诺所提供的配件具有质量担保，如因配件质量问题导致的损失，由乙方承担。
3. 甲方有权对乙方提供的配件质量进行检验，如发现质量问题，有权要求乙方更换。
五、保密条款1. 双方应对在合同执行过程中获知的对方商业秘密及技术秘密予以保密。
2. 未经对方许可，任何一方不得向第三方泄露对方的商业秘密及技术秘密。
六、违约责任1. 如一方违反本合同约定，应承担违约责任，并赔偿对方因此造成的损失。
2. 如因乙方维修保养服务不到位导致龙门吊损坏或安全事故，乙方应承担相应法律责任。
3. 如甲方未按约定支付维修保养费用，乙方有权停止提供服务，并追究甲方违约责任。
七、争议解决方式1. 本合同的解释、履行和争议解决均适用中华人民共和国法律。
2023年关于龙门吊维修保养的心得体会
2023年关于龙门吊维修保养的心得体会作为一名机械维修工，我在过去的一年里积累了一些关于龙门吊维修保养的心得体会。
在这里，我想分享一下我的心得和经验。
首先，选择钢丝绳结构型式非常重要。
对于起升高度很大、吊钩组钢丝绳倍率较小的港口装卸用起重机或建筑塔式起重机，我们一般采用多层股不旋转钢丝绳。
而在腐蚀性较大的环境中工作时，我们应该选择镀锌钢丝绳，以防止腐蚀对钢丝绳的影响。
其次，要选择合适的钢丝绳直径。
直径决定了钢丝绳的强度。
在起重机取物装置处，由于升降机外都是自由转动的部件，我们通常使用交互捻钢丝绳。
根据使用强度和环境条件，我们需要选择合适的钢丝绳直径。
例如，在腐蚀环境下，我们应该使用镀锌钢丝绳；而在高温环境下，应该采用金属绳芯或金属股芯的钢丝绳。
此外，对于吊装大件物品、重要设备以及要求高安全性的起重机，我们应该选择符合GB8918标准的钢丝绳。
在选择面接触钢丝绳时，我们需要考虑其耐磨性和耐疲劳性。
面接触钢丝绳的表面平滑，与卷筒、绳轮以及钢丝绳自身钢丝的接触面积较大，从而减少了接触应力，提高了耐磨性。
同时，由于钢丝间接触面积增大，使用过程中仅在绕过绳轮时产生弯曲应力，使得面接触钢丝绳的耐疲劳性能比普通钢丝绳高出1.7～2.8倍。
此外，面接触钢丝绳的密度系数较高，因此在相同直径和强度级别的情况下，总破断拉力要比普通钢丝绳高出25％以上。
当然，在选择钢丝绳时，我们还要考虑到起重机的工作级别。
不同的工作级别对应着不同的安全系数，我们要确保选择的钢丝绳能够满足工作级别的要求。
另外，不同绳芯的钢丝绳也各有优缺点。
麻芯钢丝绳能够持久地补充润滑油，使钢丝绳更加耐用。
钢芯钢丝绳具有较好的抗压能力和使用寿命，但柔软度相对较低。
我们在选择时要根据具体情况综合考虑。
此外，对于抗扭钢丝绳的使用也需要注意。
抗扭钢丝绳呈螺旋形缠绕，外层有8根以上的丝股，并且外层绳股与内层绳股的缠绕方向相反。
这种设计可以提高钢丝绳的抗扭能力。
最后，在使用钢丝绳时要注意安全要求。
龙门吊维修保养合同3篇
龙门吊维修保养合同3篇篇1龙门吊维修保养合同一、合同背景为了确保龙门吊设备的正常运转和安全使用，维修保养合同是必要的。
龙门吊是工业生产中常见的一种起重设备，它承担了重要的起重任务。
定期的维修保养可以延长设备的使用寿命，减少故障发生的概率，保障生产顺利进行。
本合同是由龙门吊设备的维修保养公司（以下简称甲方）和需维修保养的企业（以下简称乙方）签订，双方约定龙门吊设备的维修保养事宜。
二、合同内容1. 维修保养范围（1）定期检查龙门吊的各个部件，包括电机、传动装置、制动器、限位器等，确保其工作正常。
（2）清洁龙门吊的外表面，保持其干净整洁。
（3）对龙门吊进行润滑处理，减少磨损，延长使用寿命。
2. 维修保养周期（1）甲方将按照约定的周期对龙门吊进行维修保养，确保设备的正常运转。
（2）如果龙门吊出现故障，甲方将及时进行维修处理，保证设备的正常使用。
3. 维修保养费用（1）乙方将按照约定的价格支付维修保养费用，具体金额将在合同中列明。
（2）如果因乙方使用不当或者未按约定周期进行维修保养导致设备损坏，维修费用将由乙方承担。
4. 合同期限（1）本合同自双方签署之日起生效，至到期日期终止。
（2）在合同期限内，双方均不得擅自解除合同，如有特殊情况需要解除合同，应提前一个月通知对方。
5. 其他条款（1）在合同期限内，双方应互相配合，共同维护龙门吊设备的正常运转。
（2）任何一方不得私自修改合同内容，如有需要变更，应经双方协商一致后再行修改。
三、合同签署甲方：xxx维修保养公司乙方：xxx企业签署日期：xxxx年xx月xx日本合同一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。
以上是关于龙门吊维修保养合同的内容，希望双方能够遵守合同精神，共同维护龙门吊设备的正常运转，确保工作安全顺利进行。
祝合作愉快！篇2龙门吊维修保养合同一、甲方：__________公司地址：__________联系人：__________电话：__________传真：__________邮编：__________二、乙方：__________有限公司地址：__________联系人：__________电话：__________传真：__________邮编：__________鉴于：甲方为其生产运营设备之一的龙门吊寻求维修保养服务，以确保设备稳定运行，维护设备寿命，并减少突发故障事件，影响正常生产运营。
龙门吊维修保养合同6篇
龙门吊维修保养合同6篇篇1甲方（委托方）：____________________乙方（服务方）：____________________根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，为确保龙门吊的正常运行及安全使用，甲方委托乙方对龙门吊进行维修保养服务，双方在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上，就有关事项协商达成如下协议：一、合同背景甲方拥有龙门吊设备，为保持设备的良好运行状态和延长使用寿命，特委托乙方进行专业的维修保养服务。
乙方具备相关资质和经验，能够为甲方提供专业的维修保养服务。
二、服务范围1. 乙方负责对甲方的龙门吊进行全面的检查、维修和保养。
2. 乙方根据甲方的需求，提供设备操作培训，确保甲方人员能够正确操作龙门吊。
3. 乙方提供紧急维修服务，确保甲方设备在发生故障时能够得到及时维修。
三、服务期限本合同服务期限为____年，自____年__月__日至____年__月__日。
四、服务费用及支付方式1. 甲方应支付乙方维修保养服务费用，具体金额根据设备型号、维修保养项目及服务期限等因素确定。
2. 支付方式：____________________（如：现金、银行转账等）。
3. 付款期限：____________________（如：每季度支付一次、每年支付一次等）。
五、维修保养标准1. 乙方应按照相关行业标准及操作规范进行维修保养。
2. 乙方应确保维修后的设备性能达到或超过原有性能。
3. 乙方在维修保养过程中，如发现设备存在安全隐患或需要替换的部件，应及时通知甲方并征得甲方同意后进行处理。
六、违约责任1. 如乙方未按照合同约定履行维修保养义务，甲方有权要求乙方承担违约责任。
2. 如因乙方原因导致设备损坏或安全事故，乙方应承担相应的赔偿责任。
3. 如甲方未按约定支付维修保养费用，乙方有权停止服务，并要求甲方支付欠款及滞纳金。
七、保密条款1. 双方应对涉及商业机密的信息予以保密，未经对方同意，不得向第三方泄露。
龙门吊维修保养内容
龙门吊维修保养内容《龙门吊维修保养那些事儿》嘿，大家知道龙门吊吗？这可是个厉害的大家伙！今天咱就来讲讲龙门吊维修保养的那些内容。
有一次我去工厂里，看到那高大的龙门吊就像个钢铁巨人一般矗立在那里。
当时正好碰到师傅们在对龙门吊进行维修保养。
就说这检查零部件吧，师傅们那叫一个仔细，每个螺丝、每个轴承都不放过。
他们拿着各种工具，一会儿敲敲这儿，一会儿摸摸那儿，就像是医生在给病人做全面的检查一样。
那专注的神情，好像稍有疏忽这个“钢铁巨人”就会发脾气呢！师傅告诉我，零部件的检查至关重要，哪怕是一颗小小的螺丝松动了，如果不及时发现和处理，都可能会引发大问题。
还有就是对钢丝绳的保养，他们会一点点地查看钢丝绳是否有磨损、断丝的情况。
我看着他们用手慢慢地捋着钢丝绳，仿佛在抚摸一件珍贵的宝贝。
他们说钢丝绳要是出问题，那可不得了，这龙门吊的运行可就不安全啦。
然后他们会给钢丝绳上油，让它保持良好的状态。
对电气系统的维护也不能马虎，师傅们要检查各种线路是否正常，那些复杂的线路就像人的血管一样，遍布在龙门吊的各个部位。
他们得确保每一条线路都秩序井然，不能有任何短路或者接触不良的情况。
这真的就像是在给这个大家伙做一次全面的“体检”。
再说到对龙门吊整体的清洁，那也是很有必要的。
把上面的灰尘、油污都清理干净，让它干干净净地工作，可不能让它灰头土脸的呀。
总之，龙门吊的维修保养内容可多着呢，每一项都得认真对待。
只有这样，才能保证这个大家伙能安全、高效地工作。
我们生活中的很多东西其实都跟龙门吊一样，需要我们精心地呵护和保养，这样它们才能更好地为我们服务呀。
从那次看到师傅们认真维修保养龙门吊，我就知道了，任何看似简单的事情背后，都有着不简单的努力和付出。
所以，让我们一起重视这些维修保养的工作，让我们的生活更美好吧！。
龙门吊维修保养制度
龙门吊维修保养制度
一、金属结构的维修保养
主要是检查主梁，每十天检查一次。
检查连接焊缝有无开焊裂纹，主梁有无残余变形和失稳，如发现问题应停止使用，予以维修。
二、主要零部件的维修保养
1、钢丝绳应二周定期润滑一次，润滑前应清除污垢。
2、平时如发现钢丝绳任何拧节处，发现断裂超过6根应立即报废更新（每天班前检查一遍）。
3、当车轮磨损超过原厚度的15%或有崩裂，应更新。
4、减速机内不能缺油，应定期更换，发现异常及噪声及时检修。
5、起升机构的制动器每次用前先检查一次，运行机构的制动器每天使用前检查一次。
6、副提升采用电动葫芦，由于使用中含有不当操作而导致部件松动，金属疲劳等原因发生，特别强调每周检查一次，并认真记录。
三、电气设备的维修保养
1、此项工作由专业电工负责完成，并填写电工维修保养记录。
2、保持电器设备清洁，如电阻器、控制屏、接触器等。
清除内部灰尘、污垢，防止漏电、击穿短路等不良现象的发生。
由电工每天检查，填写值班记录。
3、经常观察电动机转子滑线、电刷接触是否良好。
4、电动机、电磁铁、断电器、电磁开关等发出声音是否正常。
5、使用条件恶劣时，应定期测量电动机、电线绝缘电阻，注意导电滑线、支架绝缘与各项外壳接地。
6、电动葫芦的夹轨器及各部件连接螺栓在作用中会有松动，故要每周对各部位认真检查一次。
二〇一五年三月一日。
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目录一、机械设备维护与保养 (2)二、金属结构的维护与保养 (2)三、电气系统的维护与保养 (3)四、起重机构的润滑 (3)五、起重机的使用 (5)六、常见故障处理 (8)七、主要部件的维护 (8)龙门吊维护保养制度起重机械应当经常进行检查、维护和保养，传动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查、维修或更换。
对机械的螺栓，特别是经常振动的零件，如机身连接螺栓应进行检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧或更换。
一、机械设备维护与保养1、各机构的制动器应经常进行检查和调整制动轮的问题，保证灵活、可靠，其间隙保证在0.5至1.0毫米之间。
在磨擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀料洗掉；2、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行；3、要注意检查和部钢丝绳和松股现象，如超过有关规定，必须立即更新。
钢丝绳的维护、保养应严格按（GB1102—74）规定；4、凡开式齿轮传动必须有防护罩，行走开式齿轮因下部有外露部分，因此要经常检查轨道的清洁，使砂粒、泥土等不致进入齿轮，而损坏齿轮；5、经常检查各部连接情况，如有松动，应预拧紧。
机身连接螺栓应在机身受压时检查松紧度；6、经常检查各机构动转是否正常，有无噪音，如发现故障，必须及时排除；二、金属结构的维护与保养1、在运输中应尽量防止构件变形及碰撞损坏；2、在使用期间，必须定期检修和保养，以防锈蚀；3、经常检查结构连接螺栓，焊缝以及构件是否损坏，变形和松动等情况；三、电气系统的维护与保养1、经常检查所有的电线、电缆是否有无损伤，要及时包扎和更换已损伤的部分；2、遇到电动机有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好；3、各部分电刷，其接触面要保持清洁，调整电刷压力，使其接触面积不小于50%；4、各控制箱、配电箱等经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘；5、各安全装置的行程开关的触点开闭必须可靠，触点弧坑应及时磨光；6、每年摇测保护接地电阻两次（春、秋），保证不大于4欧姆。
四、起重机构的润滑起重机构的润滑情况的好坏直接影响各机构的正常运转，并对延长机件寿命，促进安全生产有着密切的关系。
因此，使用和维修人员必须经常检查各润滑点的润滑情况，按时补充和更换润滑油脂。
1、起重机机构各润滑点的分布（1）吊钩滑轮轴（2）固定滑轮轴（在小车上）（3）钢丝绳（4）减速器（5）齿轮联轴器（6）轴承箱（包括车轮组）（7）电动机轴承（8）制动器各节点和轴栓（9）抓斗的上、下滑轮轴和各连接轴。
2、润滑条件与润滑材料起重机必须采用合适的润滑油脂，定期润滑和及时更换，润滑装置和各润滑点必须保持清洁，个机构主要零部件润滑时间和推荐润滑材料如下：主要零部件润滑时间及润滑材料注：1.表中所列SY系石油部部颁标准代号；2.根据起重机工作的类型（分轻、中级等）的不同及工作地区以及场合的条件，可酌情增加或减少规定的润滑时间，表中是按中级工作类型给出的；潮湿地区因其亲水性强不宜用纳基润滑脂；五、起重机的使用1、安全技术规则✧应由受过起重机操纵培训人员来操纵起重机✧起重机侧面必须挂有注明起重机额定起重量、跨度、工作级别、制造厂标牌。
✧起重机禁止超负荷使用。
✧两台起重机吊运同一件重物时，重物不应超过两台起重机起重量总和的85%。
✧禁止斜拉斜吊，禁止起吊埋在地下或冻结在其它物体上的重物。
✧起重机工作时，禁止任何人停留在起重机上和起重机轨道上。
✧在起重机上进行检修时，起重机必须断电，并在电源开关处挂上“不准送电”的标识牌。
✧必须带电修理时，应戴上绝缘手套和穿上橡胶鞋，并使用绝缘手柄的工具。
✧修理用的照明灯电压应在36V以下。
✧电动机、电气设备和电气外壳上的金属部分，凡可能发生导电的都要进行接地。
✧有可能产生导电的电气设备的金属外壳必须接地。
✧起重机空载运行时，吊钩必须起升高于运行路线上的最高阻碍物0.5米。
✧严禁用任何方法从起重机上抛下物品。
✧严禁吊运重物时在人头上越过。
✧严禁利用起重机吊具运送或起升人员。
✧起升液体金属，有害液体及重要物品时，不论重量多少，必须先稍微起升，离地面150-200mm，验证制动器的可靠性后再继续起升。
✧禁止在起重机上存放易燃（如煤油、汽油等）、易爆等物品。
✧工具及备品必须贮放在专门的箱子内，禁止散放在大车或小车上，防止落下砸伤人或物。
✧起重机应配有灭火器。
应设有安全绳，以备特殊情况是上、下车。
✧钢丝绳要在每次换班时，作表面及其固定件检查，每隔1-10天作一次详细检查。
✧在12个月内，必须进行一次起重机的定期安全技术检查。
3、司机职责（1）熟悉起重机的用途、装备、操作方法及保养。
（2）严格遵守安全技术规则。
（3）起重机开始操作前应做到：✧了解电源供电情况，有无临时断电检修。
✧在总开关断开的情况下，对起重机进行检查，对个别机构进行必要的调整。
✧在起重机上不得遗留工具和其它物品，一面工作中造成人身事故或损坏设备。
✧按规定对起重机的每个润滑点加润滑油脂。
✧对露天工作的起重机，应打开其固定装置（如夹轨器等）（4）在主开关接电之前，必须将所有控制器手柄转至0位，并将操纵室通往走台的栏杆门或舱门口盖关好。
（5）起重机在每次开动前，必须发出开车警告信号（电铃）。
（6）严禁超载起吊物品。
（7）要与挂钩工紧密配合，起升和移动重物，只听从挂钩工所发出的信号，但停车信号不论由谁发出，均应立即停车。
（8）严禁斜拉起吊物品。
（9）起重机的大车和小车，必须以最缓慢的行速渐渐靠近边缘位置，绝不允许冲击挡驾。
（10）起重机的控制器应逐级开动，在机构未完全停止运转时，禁止将控制器从顺转位置直接反到逆转位置来进行制动，但用作防止事故发生时，而控制器只能打在反向一档。
（11）在同一跨度内，不允许两台起重机相碰撞，当一台起重机发生故障，允许另一台起重机来移动，但两台起重机应均无负荷，并用最低速度来移动。
（12）在电压显著降低和电力输送中断时，主刀开关必须断开，所有控制器应处于0位。
（13）如在停电期间，起重机吊钩上有重物时，警戒任何人不得在中午下方通行。
（14）起升中午或放下吊具时，司机不得离开工作岗位。
（15）起重机工作完毕后应做到：✧1将起重机开到规定的停车点，把小车停靠的操纵室一端，将空钩升到上限位置，把各控制器手柄转到0位，断开主刀开关。
✧连续工作的起重机，每班应有15分钟的清扫和检查时间。
✧起重机上的油垢应及时清除掉，防止踩上后滑倒。
✧做好交接班记录，如有操作中发现的问题应及时反映。
六、常见故障处理肯轨车轮肯轨是指轮缘与轨道严重抵触，运行时发出响声或震动，如大车车轮始终向一个方向肯轨，应重新调整车轮水平偏斜或两个主动轮或被压轮，偏斜方向未达到相反者，如往返行程中肯轨反向反，很可能是两个电动机和制动器不同步所引起的：如果某一段行程上肯轨，则可能轨道安装有偏差：如果行程上始终肯轨，则是轨道跨度有问题。
主动车轮打滑主动车轮打滑检查车轮滚动面，看是否在一平面上，如不在一个平面上，应加垫调整角型轴承箱处，如因轨道上有油污存在，可在轨道上撒细沙等物，加大摩擦系数，再就是调整制动力矩，不使制动过猛。
安全开关失灵主要是由开关内部物件卡滞或移位造成，调整和使用时，应注意以下几点：✧上升极限安全开关应保证，空钩上升时吊具最上点，在断电的瞬间距小车的相关物件不小于200mm。
✧每更换或串动钢丝绳后，均应重新调整安全开关。
✧每个班次开始都应试用一次，检查开关的可靠性。
、七、主要部件的维护钢丝绳钢丝绳可视为易损件，缺乏维护时钢丝绳寿命短的主要原因之一，当查明其强度降到继续使用有危险是，即应报废。
✧钢丝绳的检查与维护要定期检查钢丝绳末端的固定情况及钢丝绳的断丝与磨损，如有绳径减小、弹性减小、各种原因引起的变形等现象，应及时处理，要保持钢丝绳处于良好的润滑状态，润滑时用钢丝绳刷除去污垢，并用煤油清洗，润滑时将润滑油加热到80℃以上，以便油浸到钢丝绳内部。
✧钢丝绳的更换，更换新钢丝绳必须条例原设计的型号、规格及抗拉强度等要求。
当钢丝绳不够长时，禁止接起来顶用，当没有足够资料说明钢丝绳性能时，需按规定进行破断力试验。
✧钢丝绳的报废1、可由每一捻距内的钢丝绳断裂数决定，捻距即一股钢丝绳的螺距。
注：a、钢丝绳在一个捻距内的断丝数达到内数即应报废。
b、断丝数十对股内细丝而言，粗钢丝则每根相当于11根细钢丝。
如吊运融化或赤热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物及有害物品等的钢丝绳为上表所示数字的一半。
2、钢丝绳的任一断面、外层钢丝有均匀磨损或腐蚀，当达到最初直径40%以上是应给以报废。
3、钢丝绳仲有一股钢丝断裂，也要报废。
轴承检查轴承座的固定、轴承盖的紧密、轴承内的润滑充足及垫料的紧密等情况是否符合要求，当发现有轧轧声时，先加润滑油，但不能消失时，应进行检修，拆卸轴承时须用油加热到80-100℃，时间不少于15分钟。
车轮检查车轮是否有裂缝，轮缘及踏面是否有磨损等。
应保证同一台起重机的车轮直径偏差不超过0.0005D（D为车轮直径）卷筒和滑轮检查沟槽表面的情况，润滑系统是否良好，滑轮是否能在轴上自由回转，轴承和轴的固定是否牢靠等，当沟槽边缘磨伤长不超过一周的20%时，允许用电焊修补，修补后进行加工。
如磨伤深度不超过2mm，只用锉刀修光即可。
减速器减速器转动时，不应发出强烈的噪声和撞击声。
检查齿轮工作面的磨损程度及啮合情况，赤磷在安装轴上，绝对不可有径向摇动和轴向移动，减速器本身各部连接及机体安装是否牢固，油量应与油标尺刻度相等，如发现漏油是，有可能是减速器上、下壳的链接螺栓，放油塞螺栓未拧紧，或密封胶失效原因。
联轴器检查所有联轴器安装是否牢固，螺栓是否拧紧，以及工作时是否跳动等现象。
制动器起升机构制动器应在交接班是检查，运行机构制动器2-3天检查一次，检查时应注意，制动系统各部分动作灵活，制动时，制动瓦窑正确地贴合在制动轮上，张开时，制动轮两侧的空隙应相等，检测制动力矩，对起升机构必须可靠的支持住额定起重量1.25倍，对运行机构，必须在规定的制动力矩内，能保证刹住大车或小车。
制动距离长短，由工作性质决定。
制动垫片磨损超过原厚度1/2是应更换，制动轮面有凹陷深度大于0.5mm或抓痕是，应重新车光，制动轮表面是定期用煤油清洗污物尘土。
当制动时发现有异味或冒烟，要及时调整制动轮两侧间隙，并使它相等，制动器的轴栓传动部分，每周加润滑油一次，使之处于良好状态。
制动瓦与制动轮的调整间隙控制屏（控制器）使用控制屏时，应特别注意正、反接触器的维护，保持触头光滑，压力正常。
导电轨（导电线）导电轨的工作面要光滑清洁，绝缘子完整无缺、并无裂缝，要牢固的固定早支柱上，滑块（滑轮）必须紧密地压在导电轨（导电线）上，如滑块（滑轮）发生火花，即表示接触不良，其原因可能是导电轨（导电线）和滑块（滑轮）接触不紧密，或者工作表面不清洁。