物流企业运行管理
运输和物流业物流运营管理办法
运输和物流业物流运营管理办法物流是指在生产与消费之间，通过合理规划、组织、运作和控制，以达到最佳的物资流通和服务水平的管理活动。
在运输和物流业中，物流运营管理办法是确保物流运作顺利运行、高效运转的重要工具。
本文将就运输和物流业物流运营管理办法进行探讨。
一、物流运营管理的重要性物流运营管理是物流系统中至关重要的一环，它涉及到物流规划、组织、实施和控制等方面。
合理的物流运营管理可以帮助企业提高物流效率，降低物流成本，提升企业竞争力。
同时，物流运营管理可以优化资源配置，提高货物流转速度，缩短供应链周期，提高客户满意度。
因此，加强物流运营管理是运输和物流业的重要任务。
二、物流运营管理的主要内容1. 物流规划物流规划是物流运营管理的首要任务。
它包括确定供应链网络、配送中心位置、运输路线选择等。
物流规划需要综合考虑企业的生产布局、市场需求、配送效率等多个因素，以达到最佳物流方案。
2. 物流组织物流组织是指对物流过程中各个环节的统一协调和控制。
物流组织需要从供应商到生产商再到分销商的整个供应链来进行协调管理，确保物流系统稳定运行。
同时，还需要合理调配物流资源，提高运输效率。
3. 物流实施物流实施是指对物流流程进行具体实施和操作。
它包括货物的装卸、仓储管理、运输调度等。
物流实施需要严格按照规定流程和标准进行操作，确保物流过程的顺利进行。
4. 物流控制物流控制是指通过信息系统对运输和物流过程进行监控和调控。
它可以实时了解货物的位置、状态等信息，及时发现和解决问题，以提高物流运作效率和质量。
三、物流运营管理的关键技术1. 物流信息技术物流信息技术是指运用计算机、互联网等信息技术手段，对物流过程进行信息化管理。
它可以实现货物跟踪追溯、库存管理、运输调度等功能，加快信息传递速度，提高物流运作效率。
2. 仓储技术仓储技术是指对仓储过程进行科学管理和优化布局的技术手段。
它包括货物分类、货架设计、仓库设备选型等。
合理使用仓储技术可以提高仓库容量利用率，减少货物损耗，提高货物入库和出库的效率。
普通货物运输企业运营方案
普通货物运输企业运营方案一、企业概况1.1 公司简介我们是一家专业的货物运输企业，成立于2005年，总部位于北京市。
公司拥有一支高素质的管理团队和专业的运输团队，经过多年的发展，已经在货物运输行业中占据了一席之地。
1.2 公司使命我们的使命是为客户提供最优质、高效、安全的货物运输服务，为社会创造更多的价值。
1.3 公司愿景我们的愿景是成为中国货物运输行业的领军企业，为客户提供全方位的物流解决方案，成为客户信赖的合作伙伴。
二、运营策略2.1 市场定位我们主要服务于国内的货物运输市场，为客户提供陆运、铁运、水运和空运等多种货物运输服务。
我们的市场定位是专业、高效、安全。
2.2 服务定位我们将客户的需求放在首位，以客户为中心，为客户提供定制化的物流解决方案。
我们的服务定位是贴心、专业、可靠。
2.3 发展定位我们将持续优化服务品质，加强内部管理，提高运输效率，提升企业的竞争力，实现可持续发展。
三、运输网络3.1 网络布局我们在全国范围内建立了完善的运输网络，拥有多个运输中心和分拣中心，可以快速、安全、高效地为客户提供货物运输服务。
3.2 服务范围我们的服务涵盖了全国各地的货物运输需求，可以为客户提供门到门的一站式货物运输服务。
3.3 运输工具我们拥有各种类型的运输工具，包括货车、集装箱车、铁路货车、货轮和货机，可以根据客户的不同需求选择最合适的运输工具。
四、服务项目4.1 公路货物运输我们可以为客户提供全国范围内的公路货物运输服务，包括城市配送、长途运输、大宗货物运输等。
4.2 铁路货物运输我们可以为客户提供铁路货物运输服务，包括大宗货物、重型设备和特殊货物的铁路运输服务。
4.3 水路货物运输我们可以为客户提供水路货物运输服务，包括长江航运、海运服务等，可以为客户提供全国范围内的水路货物运输服务。
4.4 空运货物运输我们可以为客户提供空运货物运输服务，包括国内航线和国际航线的空运服务，可以为客户提供快速、高效的空运货物运输服务。
公司物流运输管理制度
公司物流运输管理制度第一章总则第一条为规范公司物流运输管理行为，保证工作平稳有序，提高运输效率，提高服务质量，加强对物流运输环节的控制，确保物流过程中的每个环节都能顺利进行，特制定本制度。
第二条公司物流运输管理制度适用于公司内部所有相关物流运输行为，包括但不限于货物调度、车辆管理、司机培训等。
第三条公司物流运输管理的目标是提高运输效率，降低成本，保障货物的安全运输。
第四条公司物流运输管理应遵守国家相关法律法规，保证运输活动的合法性。
第五条公司领导层应高度重视物流运输管理工作，制定合理的管理政策，配备专业的物流运输管理人员。
第六条公司应建立健全物流运输管理档案，及时更新、保存相关资料。
第七条公司应定期对物流运输管理制度进行评估和调整，确保其适应公司发展的需要。
第二章货物调度管理第八条公司应建立完善的货物调度管理制度，确保货物能够按时、安全地运达目的地。
第九条公司应根据货物种类、数量、目的地等因素，合理调度运输资源，避免资源浪费。
第十条公司应加强对货物装载、运输、卸载等环节的监管，确保每一环节都按照规定进行。
第十一条公司应建立健全货物跟踪系统，及时了解货物运输状态，及时解决运输中出现的问题。
第十二条公司应加强与供应商、客户等相关方的沟通，及时调整运输计划，确保货物能够按时到达目的地。
第三章车辆管理第十三条公司应建立健全车辆管理制度，对车辆进行定期检查、维护，保证车辆的正常运行。
第十四条公司应对司机进行严格的岗前培训，确保他们具备良好的驾驶技能和服务意识。
第十五条公司应加强对车辆的监控，确保车辆在运输过程中能够按照规定行驶，避免发生交通事故。
第十六条公司应建立健全车辆维修保养制度，定期对车辆进行检查、维护，确保车辆的安全运行。
第十七条公司应建立健全车辆保险制度，及时为车辆购买保险，保障车辆在运输过程中的安全。
第四章司机管理第十八条公司应对司机进行定期的培训，提高他们的驾驶技能和服务意识。
第十九条公司应建立健全司机考核制度，对司机的驾驶行为和服务态度进行评估，及时对不称职的司机进行处罚或调整。
物流公司物流管理制度内容
物流公司物流管理制度内容一、总则为保证公司物流活动的顺利进行，确保货物安全、准确、及时地配送至客户手中，特制定本管理制度。
本制度适用于公司所有物流活动及相关职能部门和人员。
二、组织结构与职责1. 物流部负责全面规划和管理公司的物流活动，包括货物运输、仓储管理、订单处理等。
2. 财务部负责物流成本的核算和控制。
3. 客户服务部负责接收客户订单，处理客户咨询和投诉。
三、物流操作流程1. 订单处理：客户服务部接到客户订单后，应及时录入系统并传递至物流部。
2. 货物调度：物流部根据订单要求，安排合适的运输方式和路线。
3. 货物装卸：严格遵守装卸作业规程，确保货物安全无损。
4. 货物跟踪：物流部应对在途货物进行实时跟踪，确保按时到达。
5. 货物交付：按照客户要求准时交付货物，并做好签收记录。
四、仓储管理1. 仓库布局应合理规划，确保货物的安全存放和快速出库。
2. 实行先进先出的库存管理原则，防止货物过期失效。
3. 定期进行库存盘点，确保库存数据的准确性。
五、运输管理1. 选择合格的运输合作伙伴，签订明确的运输合同。
2. 对运输车辆进行定期检查和维护，确保运输安全。
3. 根据货物特性和客户需求，合理安排运输时间和路线。
六、信息管理1. 建立完善的物流信息系统，实现订单处理、库存管理、运输跟踪等信息的实时更新和共享。
2. 定期对系统进行维护和升级，确保信息传输的准确性和安全性。
七、质量控制1. 建立物流服务质量标准，定期对物流服务进行评估和优化。
2. 对于物流过程中出现的问题，应及时处理并采取措施防止再次发生。
八、应急处理1. 制定应急预案，对突发事件如自然灾害、交通事故等进行快速响应和处理。
2. 确保关键物资的储备，以备不时之需。
九、培训与发展1. 定期对员工进行物流知识和技能培训，提升团队整体素质。
2. 鼓励创新思维，不断探索物流管理的新模式和技术。
十、监督与考核1. 建立物流绩效评价体系，定期对物流活动的效率和质量进行考核。
物流中心运作管理重点知识总结
物流中心运作管理重点知识总结
一、人员管理
1. 合理设置人员编制,根据不同岗位定义工作职责清晰。
2. 员工培训,定期安排上岗训练和再培训,提高工作技能和素质。
3. 员工考核,采取月度或者季度考核方式,积极激励员工工作。
4. 员工流动率控制在一个合理的范围内。
二、库存管理
1. 库存分类合理,明确类、类库存。
2. 库存周转率和库存准确率是核心指标,要日常监控跟踪。
3. 库存物料领用和盘点制度要严格执行。
4. 预警库存设置合理,及时采购补货。
三、作业管理
1. 作业流程标准化,明确各个节点流转要求。
2. 作业效率监控,控制作业单元成本。
3. 仓储机械设备保养和预备备件管理。
4. 采取容错措施提高作业质量。
四、安全生产管理
1. 应对安全生产主要隐患开展专项整治。
2. 员工作业培训和安全考核应重視安全生产。
3. 加强应急预案和演练,提高应对能力。
4. 建立完善的安全生产责任制度。
以上就是物流中心运作管理的一些重点知识总结,希望能对你企业物流管理有所帮助。
物流企业运行管理练习题(打印版)
物流企业运行管理练习题一、判断题（正确的涂A，错误的涂B）1、存储在物流中心的货品会占用大量的资金以及占用大量仓储空间资源所带来的经济利益损失风险，这方面的风险防范措施主要在于制定合理的库存控制模式。
（）2、皮革制品、橡胶制品等货品的存储需要避光或者加毡盖。
3、装卸过程中产生货损最多的物流环节是装卸和搬运。
4、物流公司在实际运作中存在各种各样的经营风险，其中运营车辆的风险是最大，也是最不容易控制的一种。
5、配送中心常见的员工晋升途径有两条：管理途径和技术途径。
6、对物流企业来说，员工福利薪酬的设计要满足公平、合理和激励三种条件，同时也要考虑到自身的经营模式、盈利水平和市场人才要求的状况。
7、物流企业信息化建设的最终目的是为了帮组物流企业解决现有问题，提升物流企业的竞争力。
8、在物流活动中，最主要的两个环节是仓储和运输。
9、合理的仓储可以使商品流通顺畅，加快商品的周转。
10、整车的每单位成本高于零担运输的每单位成本。
11、企业内横向一体化就是要求企业内各个部门之间相互合作，相互利用资源达到综合服务的目的。
12、项目物流是指以某项特定项目为服务对象而产生的一系列物流活动的总合，如会展物流、工程物流。
13、仓单是保管人收到仓储物后给存货人开付的提取仓储物的凭证，作为已收取仓储物的凭证和提取仓储物的凭证外，还是一种有价证券，可以通过背书转让仓单项下货物的所有权，或者用于出资。
13、仓单是物权凭证。
14、按照《物流企业分类与评估指标》国家标准中对物流企业的评级标准，对物流企业分为A、AA、AAA、AAAA、AAAAA5个级别。
评估指标包括经营状况、资产、设施设备、管理及服务、人员素质、信息化水平等几个方面。
14、一般来说，当物流企业刚开始进入市场进行客户开发时，广告式的客户开发可能更具有成效，它能让人们在短时间内知道某个新物流公司的品牌及其服务理念。
15、自建CallCenter模式系统维护容易、数据不安全。
物流公司管理制度条例
物流公司管理制度条例7篇物流公司管理制度条例（篇1）1、目的：为了加强本公司的车辆管理和保养，特制定本规定。
2、范围：本公司用于送货之货车。
3、职责：3.1 司机负责车辆的定期检查和保养，并凭《用车申请书》出车。
3.2 用车部门负责填写《用车申请书》并经部门部长签名后交总经理或行政部部长审批。
4、车辆管理：4.1 车辆由专职司机驾驶，司机应定期进行检查和保养，确保行车安全。
4.2 车辆出车前必须进行安全检查,车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则,若有违规罚款由驾驶员负担。
4.3 用车部门在用车前须填写《用车申请书》，经部门部长签字后交行政部部长审批后交司机。
4.4 用车应设《用车记录薄》记录出差地点、时间、用车人等，并应要求用车人在记录薄上签名，每月30日前上交财会统计结算。
4.5 公司用车送货物原则（以本公司铝壳箱为标准）低于2件的不出车。
4.6 如节假日或业余时间用车的应提前一天向总经理或行政部提出申请并填写《用车申请书》,经审批后方可使用。
该用车时间内所有责任由用车人负责（包括事后得知该时段发生的电子违章记录罚款。
4.7 车辆出车任务结束后和节假日应停放在公司专用车位内，不得擅自将公车私用，否则追究司机责任。
4.8 车辆的各类证件要保管完好，行驶证、车匙不得放在车内，以防发生盗窃。
4.9 营销人员用车各项费用自理，包括油费、路费、违章罚款，司机出差补贴等。
4、司机管理：5.1 公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则安全驾车，并应遵守本公司其它相关的规章制度。
5.2 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，发现有故障的应及时报告行政部，经批准后送汽修厂维修。
5.3 司机应清楚了解车辆的保养时间和各季度的审核工作，如因证件不齐全或过期失效的，后果由司机负责。
5.4 司机驾车一定要遵守交通规则、文明开车，不准危险驾车（包括高速紧跟、争道、赛车等），不准疲劳驾车、不准酒后驾车。
物流企业运输管理规章制度
物流企业运输管理规章制度第一章总则第一条为规范和加强物流企业的运输管理工作，保障货物运输的安全、高效和有序进行，特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于本企业所有从事货物运输工作的相关人员，并严格按照规定执行。
第三条本规章制度内容包括运输管理的基本要求、运输工作的组织和实施、运输安全的保障、运输过程中的监督和责任追究等内容。
第四条本规章制度由本企业管理部门负责组织实施，对违反规定的个人和单位进行相应的处理。
第五条本规章制度自发布之日起生效。
第二章运输管理的基本要求第六条本企业的货物运输工作必须遵守国家相关法律法规和行业规定，严格按照交通运输管理部门颁布的规章制度和标准进行操作。
第七条运输工作人员必须具备相应的从业资格和技能，经过专业培训合格后方可上岗从事相关工作。
第八条运输工作人员必须严格遵守工作纪律，服从指挥，执行任务，保障货物的安全运输。
第九条运输工作中需要使用的车辆和设备必须符合国家相关标准，经过检测合格后方可投入使用。
第十条运输工作的计划和安排必须合理有效，确保货物能够按时、安全和完整地送达目的地。
第十一条运输工作中必须加强与客户的沟通和协调，及时了解客户需求，保障货物运输的高效顺畅。
第三章运输工作的组织和实施第十二条运输工作的组织和实施由本企业管理部门统一安排，根据货物种类、数量和目的地确定具体的运输方案。
第十三条运输工作人员必须严格按照运输方案的要求进行操作，做到准时、有序、安全地完成每一项工作任务。
第十四条运输工作人员必须严格执行驾驶规范，遵守道路交通法规，确保行车安全。
第十五条运输工作中需要使用的车辆和设备必须经过定期检查和维护保养，确保在良好的工作状态下进行作业。
第十六条运输工作中对货物的装卸作业必须按照规范操作，避免损坏货物和造成工作人员的人身伤害。
第十七条运输工作中需要进行货物定位和跟踪，确保货物的安全抵达目的地。
第十八条运输工作中需要做好货物的验收和签收工作，确保安全和完整交货。
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《物流企业运行管理》单元1 物流企业管理概述一、物流企业定义：指具有运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等二个以上功能，能按照客户需求进行多功能及一体化运作的组织和管理，具有相适应的信息管理系统，实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织。
物流企业分类：运输型物流企业、仓储型物流企业、综合服务型物流企业二、物流企业经营模式：资产型与非资产型（有仓库、车辆等固定资产）、单一行业与多行业、低集成型与高集成型（多服务）。
三、物流企业的风险管理内容：业务风险（3个）：1、仓储货品风险：a、静止存放的风险，例如光照老化；b、装卸搬运过程的风险，例如托盘坠落。
2、人员风险，例如化工类对人体巨大危害。
3、车辆风险（包括：安全事故风险、经营成本风险），例如：交通事故。
管理风险：1、资信能力风险。
2、管理能力风险。
3、合同责任风险（与分包商、与客户、与信息服务供应商合同风险） 与分包商合同责任风险：物流运作过程中，如果客户出现损失，不论物流企业还是分包商都要承担赔偿责任，但赔偿主体是物流企业而非分包商。
与信息服务提供商的合同风险（2类）：信息系统故障风险、商业机密风险。
四、物流企业人力资源规划内容：1）人力资源规划。
2）岗位设置与岗位职责规划。
3）员工招聘和培训。
4）员工福利薪酬和晋升制度。
五、物流企业信息化原则：围绕信息化目标进行、注重效益、注重成本、整体与局部原则。
物流企业信息化工具：1）条码；2）射频识别RFID；3）电子数据交换技术EDI；4）地理信息系统GIS；5）全球定位系统GPS；6）仓储管理系统WMS。
（功能：打印单据，商品信息数据管理，对货品动态管理，为用户制定生产和销售计划、及时调整市场策略提供参考信息。
）；7）运输管理系统TMS；8）电子辅助标签拣货系统CAPS,（2种：摘取式DPS、播种式DAS）；9）无线射频技术RF。
RF与RFID的区别：RF读取条码，RFID读取芯片，芯片功能更强大。
六、第三方物流 特点：1、关系契约化。
2、服务个性化。
3、功能专一划。
4、管理系统化。
5、信息网络化。
优点：1、企业集中资源，发展核心业务。
2、灵活运用新技术，实现物流信息化、企业信息共享，降低成本。
3、减少固定资产投资，加速资本周转。
4、物流服务灵活多样，为顾客创造更多价值。
【2012.11 情景】发展制约因素：企业的观念、企业的结构、技术、管理、人才的影响。
单元2 物流服务类型一、仓储主要作用：1、是实现社会生产的基本条件。
2、是物流活动的重要环节。
3、帮助企业节约成本、提高企业经济效益。
4、为商品依据市场需要进行流通加工。
5、为逆向物流提供场所。
分类：1、保管型仓储：（2类：普通物品仓储、特殊物品仓储 作用：对货品保管。
）2、流通加工型仓储：追求周转效益，将流通业务和仓储业务结合在一起，包括批发仓库、零售仓库。
二、运输原理：规模经济原理：规模经济原理是指随着装运规模的增长，单位重量的运输成本降低。
距离经济原理:指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。
1000公里一次装运成本要低于500公里二次装运。
三、综合物流服务与传统仓储运输服务异同：共同点：都是以帮助客户实现物品的实体流动为主要任务。
区别：综合物流服务主动提供解决方案，是有机整合的物流服务、个性定制的贴切服务、快速低成本高质量、统一多式联运连线服务。
而传统服务被动完成客户要求，是分散单一、共性繁杂的、慢速高成本低质量、分散断线的服务。
综合物流服务方式：仓储、运输、包装（工业包装：便于运输，保护在途货物。
商业包装：促进销售。
）、装卸搬运、流通加工（重要的增值服务）、配送服务、信息服务、金融服务（仓单质押融资服务：物流服务方、银行、货主之间达成三方协议，货主将货物储存在物流公司，物流公司向货主提供仓单，货主通过仓单向银行盛情贷款的一种金融服务。
）。
企业成为综合服务型物流企业的要求（条件 6条）：1、为客户提供运输、货代、仓储等多种服务，有规模。
2、为客户提供契约式的综合服务。
3、企业自有或租用运输、仓储设备。
4、有货物集散、分拨网络。
5、配置专门的机构及人员，完备的服务体系。
6、具备网络化信息服务网络。
【2014.11 情景】四、国际货运代理概念：根据客户的指示，为客户的利益而揽取货物运输的人，其本人并不是承运人，国际货运代理也可以从事与运输合同有关的活动，如储存货物、报关、验货、收款。
国际货运代理业务范围：发货人服务；为海关服务；为承运人服务；为航空公司服务；为班轮公司服务；提供拼箱服务；提供多式联运服务。
五、仓单：保管人收到货物后开付的提取仓储物的凭证。
是一种有价证劵；是物权凭证；是文义证劵，可背书转让（注：仓单上的权利义务的范围，以仓单的文字记载为准）。
六、仓单质押对抵押物的要求（6点）：1、所有权明确。
2、无形损耗小，不易变质，易于长期保管。
3、价格稳定，前景好。
4、用途广，易变现。
5、规格明确，便于计量。
6、不存在质量问题。
【仓单质押融资适用于：钢材、有色金属、黑色金属、建材、石油化工等大宗货物。
】 仓单质押对企业的要求（5点）：1、质押货物存在银行认可的地方，银行持有仓储方出的仓单。
2、对仓单的货物有完全所有权，是仓单载明的货主或提货人。
3、以仓单质押货物为主要经营活动，大于一年，有稳定购销渠道。
4、资信可靠，经营好，有偿还能力，在银行无不良记录。
5、融资用途为针对仓单货物的贸易业务。
【2015.5情景】【2013.11论述】仓单质押融资操作流程：1、由仓储企业和货主企业之间签订仓储协议，并向货主提供仓单。
2、货主用仓单向银行申请贷款。
3、银行向仓储企业核对仓单。
4、银行、仓储企业和货主企业三方共同签订质押贷款协议。
5、银行和货主企业签订银企合作协议。
6、银行向货主企业发放贷款。
7、仓储企业对货物监管。
8、货主企业向银行归还贷款。
9、仓储企业接到货主企业申请和银行相关证明之后向货主企业发放货物。
【2014.5 论述】仓单质押融资新模式（3种）：异地仓单质押融资、保税仓融资（操作模式：银行在经销商缴纳一定保证金后开承兑汇票给生产企业，生产企业在收到银行承兑汇票后发货到银行指定仓库，货到仓库后转为仓单质押。
）、统一授信的担保模式。
七、项目物流：以某项特定项目为服务对象而产生的的一系列物流活动的总和。
如某项工程产生的工程物流、会展上产生的会展物流等。
运作流程：评估项目物流；评估所有设备；租赁所有设备；完成项目物流；归还设备。
项目物流特点：1.项目物流以项目为目的，项目结束，物流项目也随之结束。
2.项目物流活动多为一次性活动、重复性较少。
3.项目物流具有特殊性，经常需要特种车辆及工具方能完成物流活动。
控制关键 “三个”，即：进度控制、质量控制、成本控制。
【2015.5情景】项目物流与物流项目的区别：物流项目，专指物流七大环节中的某个内容，比如说：仓库、信息系统的建设等。
单元3 物流项目开发一、物流企业市场定位因素：经营层面定位；核心竞争力定位；主导区域定位；主导行业定位；资产能力及服务水平。
【2014.5 情景】国家物流企业评级标准(5个等级)：A、AA、AAA、AAAAA、AAAAA二、物流企业客户开发策略如何选择：1）物流市场分析：物流市场规模（即该地区每年的物流需求量）、物流市场构成（即该地区有哪些物流公司，规模大小，市场份额）；2）消费者分析：物流消费群体分析（即对自身产品有需求的客户才是真正的客户。
）、物流消费者获取信息途径分析；3）物流产品分析：物流产品定位分析、竞争者物流服务分析。
【2014.5 客观题目】【2013.5 情景】三客户开发途径比较（注：只有电话方式和竞标开发属于点对点）【2013.11 情景】四、物流投标书内容（投标书制作根据以下内容制作）：1、投标题案的基本目标。
2、企业物流的资源和优势的介绍。
3、企业物流服务的模式。
4、物流信息服务模式。
5、服务报价。
6、注意事项：第一、提供物流服务的绩效指标及考核方法。
第二、特殊服务收取的合同外费用需明确提出并双方确认。
第三、尽可能提供几套方案供客户选择，增加成功几率。
物流投标书与物流方案设计的区别：投标书并不是最终的物流方案。
物流方案的设计是在合同签订后设计的详细解决方案。
【2012.11 情景】五、运输管理指标（3个）：破损率、送货准确率、运单签收合格率。
仓库管理指标（3个）：盘点差异率、报表提交及时性、破损率。
仓储调研内容：1、客户商品种类。
2、商品属性(名称、体积、重量等)。
3、每种商品出入库频率。
4、单点还是多点仓储。
5、商品平均、最高、最低困存量。
6、要达到客户要求，需要多大仓储空间。
运输调研内容：1、货物配送范围。
2、客户期望的运输时效。
3、仓库每月平均、最高、最低发货量。
4、各仓库覆盖范围的客户分布及客户每月平均、最高、最低订货量。
5、运输、配送线路路况。
6、配送、运输成本。
7、各仓库之间是否调货，配送方式选择。
8、运输产品属性。
9、运输包装方式，跟踪货物方式。
10、客户信息系统与物流信息系统对接情况如何。
六、仓储方案设计的流程：1、客户信息调研。
2、储位设计（需要多大存储空间；商品在仓库中存放的位置即储位设计）。
3、计算仓储费用。
4、报价。
商品存放方法（2种）：商品群系统方法、货位系统方法。
货位系统方法（2种）：固定货位存储、开放式货位存储（随机分配货位）。
运输/配送方案设计流程：1、运输/配送调研。
2、运输/配送时效。
3、运输/配送路径。
4、运输/配送工具。
5、运输/配送费用计算。
6、对客户报价。
【2013.11 情景】单元4 物流网络选址一、RDC(区域物流中心)、FDC（前进物流中心）：配运核心中心是RDC,FDC常季节性使用，临时囤货。
物流网络规划考虑的主要因素（2个）：配送时效、整体物流成本。
物流网络选址考虑因素（7个）：土地成本、交通条件、自然条件、土地可得性、人力成本、服务水平（能否实现准时运送是配送中心服务水平高低的重要指标。
）；基础设施是否完备。
【2015.5 案例】【2013.11 案例】【2013.5 论述】二、物流网络选址流程：1）收集整理资料（业务量收集内容：工厂到配送中心的运输量、向顾客配送的货物数量、配送中心的保管数量、配送线路上的业务量。
）；2）地址筛选；3）定量分析（需要4个参数：运输费率、物流量、配送中心到客户的直线距离、配送总成本。
）；4）结果评价。
注：分析的数据都是现在及过去的，不能真实反映未来的业务水平，需对未来数据预测。
【2013.5 论述】单元5 车辆管理一、配送总量求解和节约里程法求解不同：配送总量求解法（物流企业的物流量服从正态分布）通过对每天物流量的统计来计算出需要的车辆类型及数量。
而节约里程法下的车辆数量确定方法的基本思路是在确定最佳的配送线路，根据配送线路的数量来确定配送车辆的数量，再根据每个配送线路经过的配送点的配送量，计算出需要的配送车辆的大小。