滑坡地段路基施工的一般规定
路基施工一般安全规定
路基施工一般安全规定
在路基施工中，为了保障工人的安全，一般需要遵守以下安全规定：
1. 工地周边应设置醒目的安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意施工区域，避免发生意外事故。
2. 施工现场应划定安全区域，并设置围栏等防护设施，防止未经授权人员进入施工区域。
3. 所有参与施工的人员应佩戴符合规定的安全防护用具，包括安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
4. 在施工现场应设置指挥员，负责指挥、协调施工作业，确保施工的顺利进行。
5. 施工现场应设置合理的通道和临时交通标志，保障车辆和行人的交通安全。
6. 施工过程中应加强作业现场的维护管理，确保施工现场的干净整洁，防止因杂物堆放而导致的事故。
7. 临时供电线路应按照规范进行安装，禁止乱拉乱接电线，防止触电事故的发生。
8. 高架桥梁的施工应特别注意高处作业的安全，严禁吊篮或人员悬挂式作业，提供必要的安全设施和保护措施。
9. 施工现场应定期进行安全检查和巡视，发现隐患及时采取措施进行整改，避免事故发生。
10. 所有参与施工的人员都应接受必要的安全教育和培训，了解施工现场的安全规范和操作规程，提高安全意识。
总之，路基施工的安全规定旨在确保施工期间各项工作按照规范进行，保障人员的生命安全和身体健康。
施工单位和工人应共同遵守这些规定，严格执行安全措施，减少施工过程中的安全风险。
滑坡危险边坡处理的规定范本
滑坡危险边坡处理的规定范本滑坡是指在山坡、河岸、高边坡等地形上发生的土石体沿坡面失稳而向下运动的现象。
由于滑坡具有突然发生、速度快、破坏性大的特点，对人们的生命财产安全造成了严重威胁。
因此，进行滑坡危险边坡的处理具有重要的现实意义和保护效益。
为了指导相关部门和专业人员开展滑坡危险边坡的处理工作，制定了以下规定范本：一、滑坡危险边坡的识别和评估1.根据地质构造、地震活动、降雨情况等因素进行滑坡危险性评估，确定滑坡危险等级。
2.对滑坡危险边坡的稳定性进行定量分析，包括土体力学参数的测定、地形测量、监测数据分析等。
3.基于滑坡危险等级和稳定性分析结果，制定滑坡危险边坡的处理方案。
二、滑坡危险边坡处理方案的制定1.依据滑坡类型和特点，采取相应的处理措施，包括切坡、加固、注浆、排水等。
2.根据滑坡危险等级和稳定性分析结果，在处理方案中确定工程量和工期预算。
3.在制定处理方案时，综合考虑施工条件、环境保护要求等因素，确保处理工作的可行性和安全性。
三、滑坡危险边坡处理工程的施工1.根据处理方案，选用合适的施工方法和技术，确保施工质量和安全。
2.在施工前，进行现场勘察和测量，确定施工地点、范围和工艺流程。
3.对施工工序和材料进行严格管理，确保施工过程中的质量控制。
4.根据处理方案，定期进行施工监测和验收，及时发现和处理施工中存在的问题。
四、滑坡危险边坡处理后的监测和巡查1.对处理后的滑坡危险边坡进行长期监测和巡查，及时发现和处理异动现象。
2.建立完善的监测体系，包括地形监测、地下水位监测、裂缝监测等。
3.制定监测报告，定期向相关部门和专业人员汇报滑坡危险边坡的变化情况和处理效果。
五、滑坡危险边坡处理工作的组织和协作1.明确滑坡危险边坡处理工作的责任单位和责任人员，确保工作有序进行。
2.加强与相关部门的协作和沟通，共同推进滑坡危险边坡处理工作。
3.组织专业人员参与滑坡危险边坡处理工作的技术指导和培训，提高处理工作的水平和效益。
2022年一级建造师《公路工程管理与实务》考点精讲：滑坡地段路基施工
一级建造师《公路工程管理与实务》考点精讲【考点5】滑坡地段路基施工【考查分值】3分【考点频率】5年1次，2019案例【考点难度】★★★1.滑坡排水必须在滑动面以外修筑环形截水沟设置处，2.排除地下水3.力学平衡（2）当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时，可采用刷方（台阶）减重、打桩或修建挡土墙进行处理以达到路基边坡稳定。
（4）填方路堤发生的滑坡，可采用反压土方或修建挡土墙等方法处理。
（5）沿河路基发生滑坡，可修建河流调治构造物（堤坝、丁坝、稳定河床等）及挡土墙方法处理。
5.滑坡地段路基的施工技术要点1）削坡减载施工应符合下列规定：（2）开挖坡面不得超挖，开挖面上有裂缝时应予灌浆闭或开挖夯填。
2）填筑反压工应符合下列规定：2022（2）反压填料不得堵塞地下水出口，地下排水设施应在填筑反压前完成。
反压填料宜予压实。
3）抗滑支挡工程施工应符合下列规定：（1）抗滑桩与挡土墙共同支挡时，挡土墙后有支撑渗沟及其他排水工程时应先施工。
6.不良地质工程安全管理措施（2）崩塌危岩体区域，应尽量在施工前将危岩体清除，或采取主动网、被动网防护，采用锚杆、锚索固定，设置挡土墙，采取灌浆固结或柔性支护等措施进行防治，对规模较大的滑坡，施工阶段应当尽量避免对坡脚进行开挖扰动设备应合理布局，建(构)筑物和设备应采取防砸措施。
（5）滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡前缘减载。
滑坡体可采用削坡减载方案整治，减载应自上而下进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载。
（6）不良地质地段施工时，应设置醒目的安全警示标志，并设置专职人员进行观察、警戒，配备对讲机或应急喇叭，确保发生异常情况时能及时发出预警信号。
【名词解释】滑坡是指斜坡上的岩体或土体在自然或人为因素的影响下沿带或面滑动的地质现象。
滑坡是山区公路的主要病害之一。
由于山坡或路基边坡发生滑坡，常使交通中断，影响公路的正常运输。
【考点扩展】抗滑支挡结构包括抗滑挡土墙、抗滑桩、注浆锚杆、预应力锚索、隧道明洞等。
2021年交通建设工程技术与计量练习题和答案(Part13)
2021年交通建设工程技术与计量练习题和答案（Part13）共2种题型，共55题一、单选题(共35题)1.下列关于墩台钢筋施工的说法中正确的是（）。
A：高度大于20m的桥墩安装时宜设置劲性骨架B：钢筋施工时其分节高度不宜大于6mC：钢筋施工时其分节高度不宜大于12mD：上段混凝土强度超2.5MPa时绑扎下段钢筋【答案】：D【解析】：桥墩和桥台钢筋施工应符合下列规定：①对高度大于30m 的桥墩，在钢筋安装时宜设置劲性骨架。
②钢筋施工时其分节高度不宜大于9m，以确保施工安全。
③下一节段钢筋绑扎时，上一节段混凝土强度应达到2.5MPa以上。
2.下列选项中，属于公路工程中的次要材料的是（）。
A：铁丝B：石灰C：石料D：脚手架【答案】：A【解析】：公路工程中的材料按其在设计和施工生产过程中所起的作用可分为主要材料、次要材料、周转性材料、辅助材料。
其中，次要材料主要是指相对于主要材料而言用量较少的各种材料，如电焊条、铁钉、铁丝等。
BC两项属于主要材料；D项属于周转性材料。
3.二级公路的年平均日设计交通量为（）辆小客车。
A：15000B：5000～15000C：2000～6000D：400～2000【答案】：B【解析】：本题考查的是公路工程建设项目的划分。
二级公路为供汽车行驶的双车道公路，二级公路的年平均日设计交通量为5000～15000辆小客车。
4.下列关于公路工程实施阶段不同工程量的说法正确的是（）。
A：清单工程量由投标人编制工程量清单时确定B：合同工程量与清单工程量数量不一样C：项目计量工程量之和不等同于项目的实际规模D：支付工程量是按合同约定确认进行支付的计量工程量【答案】：D【解析】：A项，清单工程量是招标人编制工程量清单时，依据施工图纸、招标文件、技术规范确定的工程数量。
B项，合同工程量是发、承包双方签订工程承包合同时确定的工程量清单中填报的工程数量，合同工程量与清单工程量数量是一样的，只是二者单价取定的主体和确定原则不同而已。
路基施工一般安全规定范文（二篇）
路基施工一般安全规定范文路基施工是道路工程建设的重要环节之一，也是与行车安全直接相关的工作。
为了确保施工过程中的安全，保障工人和交通参与者的生命财产安全，制定路基施工一般安全规定是必要的。
下面将介绍一些常见的路基施工安全规定。
1. 工地出入口管理施工现场的出入口应设立明显的标识，并设立专人负责管理。
凡非施工人员不得擅自进入工地，进入工地的人员应佩戴好安全帽，并严禁携带易燃、易爆、腐蚀性物品进入施工现场。
2. 安全防护用具的使用施工现场应配备必要的安全防护用具，并确保施工人员正确佩戴和使用。
包括安全帽、防护眼镜、耳塞或耳罩、防护手套、防护鞋等。
同时，应定期对这些防护用具进行检查和维护，如发现破损或失效应及时更换。
3. 机械设备的操作和维护机械设备的操作人员必须持有效证件，并经过专业的培训和考核。
在使用机械设备前，应仔细检查设备的工作状态，确保所有的安全装置齐全有效，并保持机械设备的清洁和良好的运行状况。
在操作过程中，要注意机械设备周围的人员和其他设备的安全。
4. 施工现场的标识和警示在施工现场的危险区域，应明确标识并设置警示标志和警示灯，提醒施工人员和交通参与者注意安全。
例如，在挖掘路基的区域应设置明显的禁止施工标志，同时划定安全警戒线，并设置警示灯进行明示。
5. 暂时交通组织措施在施工过程中，应根据实际需要制定暂时交通组织措施。
例如，设置交通标志、交通标线等，以提醒交通参与者遵守交通规则，保持车辆和行人的安全通行。
同时，施工现场周边应设置合理的警示标志和警示灯，避免驾驶员盲目驾驶，降低交通事故的概率。
6. 施工过程的看守和检查施工现场应设立专人负责看守和检查，确保施工过程中的安全。
其中，看守员应熟悉施工现场的工作内容和施工计划，并及时发现和排除施工过程中的安全隐患。
检查员应定期进行安全检查，对不符合安全规定的情况及时予以纠正并做好记录。
7. 紧急情况应急措施施工现场应配备必要的急救设施和急救药品，并设立专人负责紧急情况的处理。
滑坡、崩塌与岩堆、泥石流地段路基标准化施工
滑坡、崩塌与岩堆、泥石流地段路基标准化施工一.滑坡地段路基施工。
1一般要求。
(1)实地详细查看滑坡体情况，进一步核实论证设计方案的可行性。
(2)施工前必须制订应对滑坡或边坡危害的安全预案。
施工过程中必须进行稳定性监测,监测内容、方法、要求参见深挖路堑边坡稳定性监测。
⑶查明滑坡的性质和原因及地质情况。
(1)施工前应截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水，完善滑坡地段的地表排水系统，场地无积水和漫流。
截水沟必须防渗。
应及时采取措施封闭滑坡体上的裂隙。
(2)严格执行滑坡体施工方案。
降雨前后及降雨过程中，加强对施工现场的检查巡视。
2滑坡地段路基施工工序见图。
滑坡地段路基施工工序3施工要点。
(1)滑坡处理前禁止在滑坡体上增加荷载且严禁在滑坡体前缘减载。
(2)结合滑坡地段的自然排水沟及永久性排水工程，在施工过程中，必须将滑坡体内的水疏通到自然沟或桥涵处排出；严禁地表水下渗进入滑坡体，从而加剧滑坡的发育。
(3)根据滑坡处治设计图和现场实际情况，编制切实可行的施工组织设计进行处治。
滑坡处治应遵循以下原则：1先应急工程，后永久工程。
2尽量选择在旱季施工。
3场地堆料、弃土及排水不得影响滑坡的稳定性。
4支挡工程的施工必须从滑坡两侧向主轴靠近，并跳槽开挖，随挖随支挡，使工程尽快发挥作用。
5滑坡体的卸载在滑坡体的后缘进行,严禁在滑坡前缘大拉槽、大放坡,从而加剧滑坡的滑动。
6施工时,必须采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水。
7避免机械设施大量布置在滑坡体上。
(4)滑坡地段的深挖路堑，每开挖一级对边坡工程地质、坡体稳定性进行分析，需要对边坡采取加固时，停止开挖下级边坡，待加固工程起到稳定边坡作用后，再进行下级边坡开挖。
⑸对已活动的滑坡体，除遵守上述要求外还应采取如下防治措施：1进行滑坡体内、外地面和地下监测,掌握滑坡体发展变化的动态规律。
2对危害严重的滑坡体应立即上部减载，下部压脚(反压)。
3在地下水多的地方，采用平孔排水法先排一部分地下水。
一级建造师《公路工程》知识点考点汇总
一级建造师《公路工程》知识点考点汇总一、路基工程（一）路基施工技术1、原地基处理原地基处理要求：砍填除换压挖。
即砍树、挖根、除草，清除表土，填方地段还应按设计要求平整压实。
2、填方路基施工（1）路堤填料的选择应优先选用级配良好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和腐殖质土。
（2）填方路基的填筑方法水平分层填筑：按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。
是路基填筑的常用方法。
纵向分层填筑：依路线纵坡方向分层，逐层向上填筑。
常用于地面纵坡大于 12%的路段。
横向填筑：从路基一端或两端按横断面全高逐步推进填筑。
用于无法自下而上分层填土的陡坡、断岩或泥沼地区。
联合填筑：路堤下层用横向填筑而上层用水平分层填筑。
适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层填筑或横向填筑法进行填筑的情况。
3、挖方路基施工（1）土质路堑施工技术开挖方法：横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法。
（2）石质路堑施工技术爆破施工方法：常用的有光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破和洞室爆破。
（二）路基排水设施1、地面排水设施边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽等。
2、地下排水设施暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井等。
（三）路基防护与支挡工程1、路基防护工程坡面防护：植物防护、骨架植物防护、圬工防护、土工织物防护。
沿河路基防护：直接防护（植物、砌石、石笼、浸水挡土墙等）和间接防护（丁坝、顺坝等导流构造物以及改移河道）。
2、路基支挡工程重力式挡土墙、加筋土挡土墙、锚杆挡土墙、锚定板挡土墙等。
（四）特殊路基施工技术1、软土地区路基施工处理方法：表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等。
2、滑坡地段路基施工排水、力学平衡和改变滑带土。
二、路面工程（一）路面基层（底基层）施工技术1、无机结合料稳定基层（底基层）的类型水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土。
2、原材料的技术要求水泥、石灰、粉煤灰、土、集料等的质量和技术要求。
路基施工安全规定
路基施工安全规定
1. 施工现场应设置明显的警示标志，告知人员进入施工区域需戴好安全帽，并遵守施工现场规定。
2. 使用机械设备时，操作人员必须具备相关资质，并严格按照操作规程进行操作，确保设备的安全运行。
3. 施工现场的临时电力系统应经过专业人员验收，并符合安全标准，避免电气事故的发生。
4. 各类工具和材料应符合相关国家标准，使用过程中要注意安全操作，防止划伤、砸伤或者其他伤害事故的发生。
5. 施工现场临时道路应保持平整、无障碍，并设置明显的标志，方便人员和车辆通行。
6. 施工现场应设置安全防护网、护栏等设施，确保工地的安全区域与非安全区域清晰界定，并防止人员误入危险区域。
7. 高空作业时必须佩戴安全带，并使用专业的安全设备，如安全网、防护护栏等，确保人员的安全。
8. 施工现场应配备足够的消防设备，并进行定期检查和维护，确保能够及时有效地进行火灾应急处置。
9. 建筑物施工过程中，应按照国家相关规定进行固定、支护和拆除，确保建筑物的稳定和施工人员的安全。
10. 施工现场应设置应急通道，并确保畅通无阻，以确保在紧急情况下人员能够迅速撤离。
以上为一般性的施工安全规定，具体实施过程中还应结合实际情况，制定更为详细和具体的安全规章制度。
同时，施工人员也应接受相关的安全培训，增强安全意识，提高安全防范能力。
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滑坡地段路基施工的一般规定
1、对于滑坡的处治，应分析滑坡的外表地形、滑动面、滑坡体的构造、滑动体的土质及饱水情况，以了解滑坡体的形式和形成的原因，根据公路路基通过滑坡体的位置、水文、地质等条件，充分考虑路基稳定的施工措施。
2、路基滑坡直接影响到公路路基稳定时，不论采用何种方法处理，都必须作好地表水及地下水的处理。
3、对于滑坡项面的地表水，应采取截水沟等措施处理，不让地表水流入滑动面内。
必须在滑动面以外修筑1～2条环形截水沟；对于滑坡体下部的地下水源应截断或排出。
4、在滑坡体未处治之前，禁止在滑坡体上增加荷载（如停放机械、堆放材料、弃土等）。
5、对于挖方路基上边坡发生的滑坡，应修筑一条或数条环形水沟，但最近一条必须离滑动裂缝面最少5m以外，以截断流向滑动面的水。