公路标志牌由哪些构成
道路指示牌常用材料
蓝底白字道路指示牌，又称交通指示牌、交通标志牌，是显示交通法规及道路信息的图形符号，它使交通法规得到形象、具体、简明表达，其具体作用是提供交通信息，起到指挥、控制交通，保障交通安全，指路导向，提高行车效率，是交管部门正确执法的依据。
道路指示牌简说：1、标志面一般宜采用四级（通常称工程级）以上反光膜，有特殊要求的适当提高反光膜级别。
指路标志应参照《道路交通指路标志设计指引》的要求。
2、反光膜应粘贴于整个标志面，且超出边缘至少2cm，反光膜贴膜完毕后将多余部分清除。
凡标志板的宽度或高度在1.2m以下者，粘贴反光膜应采用叠压接缝，上层反光膜压叠下层反光膜之重叠部分不得小于5mm，并以水平叠接为原则。
使用滚筒粘贴或反向贴印反光膜时，可以平接，其间隔不应超过1mm。
3、对于大面积底膜的贴膜，应采用贴膜机贴膜。
城市道路指示牌可分为四种：1、交通指路牌：通常为矩形，蓝(绿)底白字和白色图案。
用于指示市镇村的境界,目的地的方向、距离，高速公路的出入口、服务区和著名地点所在等，并沿途进行各种导向。
如国道编号、里程碑、百米桩、分界碑、指路牌、地名牌，以及高速公路出入口、加油站、修理站、停车场等的指示牌。
辅助标志附加在主要标志上起补充说明作用。
可分为表示车辆种类、表示时间、表示区间范围和表示距离等四种。
辅助标志不能单独设立。
2、道路指示牌：通常为圆形和矩形,蓝底白色图案。
用于指示车辆和行人按规定方向、地点行驶。
如直行、左转、右转、停车、绕行等。
3、交通警告标志牌：通常为等边三角形（或菱形），黄底黑边，黑色图案。
用于警告驾驶人员注意前方路段存在的危险和必须采取的措施。
如预告交叉口、道路转弯、铁路道口、易滑路段、可能落石路段、不平路面、合流交通等。
4、交通禁令标志牌：通常为圆形,白底红边,红斜杠黑色图案。
是根据街道、公路和交通量情况对车辆加以禁止或适当限制的标志。
如禁止通行、禁止停车、限制速度、限制重量、限制宽度等。
道路指示牌厂家制作道路指示牌常用材料：工艺主要特点：1）铝板：采用优质铝板，美观，耐用，不变形，抗腐蚀不生锈，使用寿命大于10年，厚度有1.5，2.0，2.5，3.0mm铝板。
交通标志牌制作技巧(附材料与工艺要求)
交通标志牌根据用途来分类可分为：警告标志标牌、禁止标志标牌、指示标志标牌、指路标志标牌、旅游区标志标牌和施工标志标牌等。
交通标志牌牌面颜色由底色图形或字符色、边框色和衬边色组成，标牌的整体结构由标志底板、滑槽及加固件、标志面、支撑件及紧固件和标记这几部分组成。
一、标志底板1. 标牌底板采用的材料为3毫米厚铝合金板，材料性能应符合GB5768、GB/T6892 和JT/T279 的有关要求。
2. 对标志底板的边缘和夹角应适当倒角，呈圆滑状，且须打磨光滑，边缘不得有毛刺。
3. 标志板的尺寸，一般外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于1.2m时，其偏差为外形尺寸的±0.5%，邻边的夹角偏差为0.5°。
4. 标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，标志板每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm。
5. 标志板不允许有裂纹、明显的划痕、损伤和颜色不均匀;在任何一处面积为50×50平方厘米的表面上，不允许存在一个或一个以上总面积大于10平方毫米的汽泡，不允许有逆反射性能不均匀。
6. 当生产大量相同标志(尤其国标警告、禁令、指示标志等)时宜采用丝网印刷。
7. 安装在桥梁防撞墙上时，标志板需根据防撞墙侧面弧度加工制作。
二、滑槽及加固件1. 滑槽选用与标志底板性能相当的同类材料，一般可采用铝合金热挤压型材。
2. 两平米以上标志板背后采用宽10cm的铝滑槽，铝槽间隔为50cm，材料性能应符合GB/T6892 的有关要求。
三、标志面1. 标牌标志面一般采用四级(通常称工程级)以上反光膜，有特殊要求的可适当提高反光膜级别。
指路标志应参照《广州市道路交通指路标志设计指引》的要求。
2. 反光膜应粘贴于整个标牌的标志面，且超出边缘至少2cm，反光膜贴膜完毕后将多余部分清除。
凡标志板的宽度或高度在1.2m 以下者，贴用的反光膜不能有接缝。
粘贴反光膜应采用叠压接缝，上层反光膜压叠下层反光膜之重叠部分不得小于5mm，并以水平叠接为原则。
道路交通标志牌的类别
雨田交通设施道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。
适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。
道路交通标志一般由标志底板、标志面、立柱、紧固件、基础等几部分组成。
标志牌材料加工简述：1、材料采用优质铝合金板，工程级或高强级反光膜，夜里具有很好的反光效果。
2、根据国家标准尺寸，进行铝板及反光膜剪裁（方形、圆形）。
3、洗净铝板、用白洁布打磨铝板令铝板表面粗糙、用水清洗后晾干。
4、用液压机将反光膜贴在已清洁好的铝板待用。
雨田交通设施5、电脑排版图案及文字，并用电脑雕刻机直接在反光膜上出图及文字。
6、将雕刻好的图案和丝印好的图案用胶刮压贴在底膜的铝板上成形。
标志牌安装在进出口以及车场内、道路的适当位置，引导车辆正确行驶，交通标志设禁标志、指示标志及其他标志。
主标志（1）警告标志：警告车辆，行人注意道路前方危险地点的标志。
（2）禁令标志：禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。
（3）指示标志：指示车辆、行人行进的标志。
（4）指路标志：传递道路方向、地点、距离信息的标志。
（5）旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志。
（6）道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志。
（7）限速标志：警告车辆减速行驶的标志。
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四川雨田交通设施工程有限公司是四川一家知名的交通安全设施制作及项目承接的综合型企业，具有3000平米的标准化生产车间，集产品制造、销售、安装于一体。
公司获得了ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业安全健康管理体系认证、公路交通工程专业承包交通安全设施二级、公路交通工程专业承包交通机电二级、等资质。
交通标志牌的设计制作
交通标志牌的设计制作可以分为几个部分，比如原材料选择、结构设计等，今天就来给大家详细介绍一下，以帮助大家找到好的产品。
1.交通标志牌可由铝合金板、挤压铝合金型材、薄钢板、合成树脂板等制成，使用的材料应符合现行"公路交通标志板"(TI'/T279)的规定，厚度应根据计算确定。
2.设计基本风速应采用局部平空旷地，地面上方的洛美高，重现期为50年平均大风速值，且不得小于22m/s。
3.交通标志结构设计应根据承载能力极限状态和正常使用极限状态，同时满足结构和技术要求。
4.交通标志的结构重要性系数可分为两个等级：主要内容如下：(1)在高速公路和一级公路上设置悬臂式和门式交通标志，结构重要性系数。
(2)公路、一级公路上的其他交通标志和其他等级公路上的交通标志，结构重要性系数y=0.9。
5.交通标志结构的荷载计算和组合、极限状态设计方法和基础设计应符合现行"公路桥涵设计通用规范"(JTCD60)、"公路桥梁及涵洞基础设计规范"(JTJ024)、"钢结构设计规范"(JB50017)和"道路交通标志和标志"(JB5768)。
6.在安装交通标志时，标志板的正常线应与公路中线平行或以一定角度与公路中线平行。
在道路一侧安装的禁止标志和标志为0°-45°，标志和警告标志为0°-10°。
安装悬臂、门框或附加悬挂标志时，标志的安装角度应垂直于道路中线或向前倾斜0°-10°。
以上就是交通标志牌的设计制作相关的介绍了，如果大家在挑选产品时还是不知道怎么办，建议可以找一家口碑比较好的厂家，这样的厂家生产的产品比较靠谱。
四川耀霖交通工程有限公司成立于2010年，是一家专注生产交通标志牌、交通杆件、信号灯、隧道反光环等交安设施产品的厂家，有需要的朋友可以了解一下。
成都道路交通标志标牌的结构
道路交通标志牌由四个部分组成的，标志地板、标志面、立柱、紧固件，下面就来给大家详细介绍一下这四个方面，帮助大家去选购好的产品。
一、标志底板1.1.0mm 1.2mm 1.5mm2.0mm3.0mm厚的铝合金板可根据道路要求选用，材料性能应满足GB 5768、GB/T 6892和JT/T 279的要求。
标记板的一般尺寸偏差为±5mm。
当形状尺寸大于1.2米时，偏差为形状尺寸的±0.5%，相邻边缘的角度偏差为0.5°。
道路交通标志标牌的标牌应平整，表面无明显皱纹、压痕或变形，平整度公差不得大于1.0mm/平方米。
标记板不允许裂纹、明显的划痕、损坏和颜色不均匀;在面积50×50cm2的任何表面上，不允许一个或多个总面积大于10毫米的气泡，反射性能不允许不均匀。
二、标志面道路交通标志标牌布局是向我们提供信息的主要渠道。
标牌表面需要贴上反光胶片，并应根据道路需要选择不同级别的反光胶片。
普通道路标志的布局是蓝色的，高速标志是绿色的，警告标志是黄色的，禁止标志是红色的。
三、立柱交通标志柱又称道路标杆、路标杆、Y形杆、F型杆、T型杆、单悬臂标杆、双悬臂标杆、用于指示公路两侧交通路线的柱、用钢管加工和形成的交通标志柱，并对路面进行热镀锌处理。
四、紧固件交通标志的连接件包括连接标志板、滑槽、横杆、箍、螺栓和螺母，以及地脚螺栓、螺母连接标志法兰板和基础、特殊不锈钢带等。
该材料的形状、尺寸和力学性能应符合GB/T 1938、GB/T 3098及其他相应标准的要求。
如果说大家不知道怎么选择标志牌，建议大家找专业的厂家购买，这样质量比较有保障。
四川耀霖交通工程有限公司成立于2010年，是一家专注生产交通标志牌、交通杆件、信号灯、隧道反光环等交安设施产品的厂家。
道路交通标志的种类及含义
道路交通标志的种类及含义道路交通标志的种类及含义我国现代的道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类共100种。
1、主标志主标志按其含意可分为四种：警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。
⑴警告标志。
警告标志共23种，是警告车辆、行人注意危险地点的标志，其形状为顶角朝上的等边三角形，其颜色为黄底、黑边、黑图案。
⑵禁令标志。
禁令标志共35种，是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。
其形状分为圆形和顶角向下的等边三角形，其颜色，除个别标志外，为白底、红圈、红杠、黑图案、图案压杠。
⑶指示标志。
指示标志共17种，是指示车辆、行人行进的标志。
其形状分为圆形、长方形和正方形，其颜色为蓝底、白图案。
⑷指路标志。
指路标志共20种，是传递道路方向、地点、距离信息的标志。
其形状，除地点识别标志外，为长方形和正方形；其颜色，除里程碑、百米桩和公路界碑外，一般道路为蓝底、白图案，高速公路为绿底、白图案。
2、辅助标志辅助标志共5种，是附设在主标志下，起辅助说明作用标志，这种标志不能单独设立和使用。
辅助标志按其用途又分为表示时间、表示车辆种类、表示区域距离、表示警告和禁令理由的辅助标志以及组合辅助标志等几种。
其形状为长方形，其颜色为白底、黑字、黑边框。
此外，还有一种可变交通信息标志，它根据道路检测到的情况（如占道施工、阻塞、流量、流向的变化、气候状况等），把某种信息及时显示出来，传达给车辆驾驶人员和行人。
3、交通标志的几何形状及其含意交通标志的视认性与显示程度是否良好与交通标志的形状有重要关系。
在外形同等面积的情况下，效果好又容易识别的顺序是：三角形、菱形、正方形、正五边形、正六边形、圆形、正八角形等。
国际《安全色和安全标志》标准草案中关于几何图形的规定是：正三角形表示警告：圆形表示禁止和限制；正方形、长方形表示提示；圆形图案带有斜杠的，也表示禁止。
我国现代的交通标志几何形状国际标准和国家《安全标志》标准的规定是基本一致的。
⑴三角形。
交通标志构件
01 标志构件 立柱
立柱材料： 钢管有无缝钢管和焊接钢管2种。 镀锌钢管是把钢管经过镀锌处理，可以是无缝钢管也可以是焊接
钢管。镀锌钢管分冷镀管、热镀管，前者已被禁用，后者还被国家提
倡暂时能用。
冷镀锌就是电镀锌，镀锌量只有10-50g/㎡， 其本身的耐腐蚀性比热镀锌管差很多。建 设部已正式下文淘汰冷镀锌管。
5A02防锈铝 。 5A02铝合金强度较高特别是具有较高的疲劳强度、塑
性与耐蚀性高。在这方面与3A21相似;热处理不能强化，用电阻焊和 原子氢焊焊接性良好，氩弧焊时有形成结晶裂纹的倾向;合金在冷作硬
化和半冷作硬化状态下可切削性较好，退火状态下可切削性不良，可
抛光。 5A02防锈铝密度：2.68g/cm3 钢板密度：7.8g/cm3
交通标志结构设计
（一）标志构件
2018-7
目 录
01 02 标志构件 工程数量计算
01
标志构件
01 标志构件 标志的组成构件？
交通标志的构件：面板、立柱。 面板：标志牌、滑动铝槽/槽钢、滑块、抱箍、抱箍底衬、螺栓、 螺母、垫圈
立柱:钢管立柱、法兰盘、柱帽、基础
01 标志构件 面板
面板材料：LF2-M铝合金为Al-Mg系防锈铝，LF2-M为旧称，现叫做
01 标志构件 立柱
无缝钢管和焊接钢管的对比：
1. 外观上，无缝钢管和焊接钢管区别在焊管内壁有焊筋，而无缝的没有。 2.无缝管压力比焊接管更高。 3.无缝钢管与焊管主要是成型工艺不同。无缝钢管是在轧制中一次成型的。焊接 钢管需要卷制后焊接而成。性能无缝管要好一些，当然价也高一些。
所以目前标志立柱所用钢管大部分为热镀锌无缝钢管。
01 标志构件 焊接钢管
01 标志构件 无缝钢管
交通标志结构及施工
交通标志结构全线交通标志共有 3 种类型：禁令标志、指示标志、警示标志。
(1)版面类型1)禁令标志：白底、红圈、黑图案，图案压杠，D=800mm，减速让行标志为顶角向下等边三角形，a=900mm。
2)指示标志：蓝底、白图案，矩形标志版面为1400×1000mm，正方形A=800mm。
具体有停车位标志、人行横道标志。
3)警示标志：黄底、黑图案，等边三角形，a=900mm。
具体有注意行人标志。
(2)标志板面1)版面尺寸按设计版面内容确定，尽量达到统一，版面中文字间隔、笔划粗度、最小行距等均以北京市地标和国际为依据，采用中英文对照方式。
2)本工程标志版面均采用高强反光膜。
版面反光材料的概要考虑各类反光膜的反光特征、使用功能、应用场合和使用年限，又要分清版面中不同内容部分的主次关系。
为道路使用者在夜间对版面信息有较好的视认效果，版面字体采用电脑刻字技术，文字及图形不可拼接。
在反光产品的选择上，一定要对生产厂家进行资质审查，对产品的使用效果进行评价认定。
3)各种标志版面颜色均应符合 GB5768.1~3-2009规定。
(3)标志结构1)标志结构类型共有单柱式，单T、悬臂等标志内边缘距离路面或土路肩边缘不得小于 25cm，标志牌下缘距离路面的高度宜大于 200cm或小于 80cm，非行人通行区域不受此限制。
单柱适用于中小型尺寸的禁令、指示等标志。
2)主要材料钢材：钢管均为碳素结构钢无缝钢管，应符合《结构用无缝钢管 GB/T 8162》的需求。
钢管、钢板、抱箍及底衬、锚栓均采用 Q235-B 及钢管，其化学成分及力学性能应符合《碳素结构钢 GB/T 700》标准中有关规定。
普通螺栓应符合《六角头螺栓—C 级 GB/T 5780》的需求。
手工焊接采用的焊条应符合国家现行标准《碳钢焊条 GB/T 5117》的规定，焊条型号、自动焊或半自动焊所采用的焊丝、焊剂应与主体金属力学性能相适应。
铝材：标志牌、华东曹铝均采用防锈铝，牌号为 5A02，应符合《铝和铝合金轧制板材 GB/T 3880》、《工业用铝及铝合金热挤压型材 GB/T 6892》的需求。
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道路交通标志一般由标志底板、标志面、立柱、紧固件、基础等几部分组成。
关于道路交通标志牌的作用方面：
1、提供道路信息，起到道路语言作用;
2、指挥控制交通，保障交通安全;
3、指路导向，提高行车效率;
4、为交通管理部门提供执法依据。
道路交通标志牌密集在我们行走的路上，给我们的出行带来了方便，更重要的是给了我们出行安全一份保障，我们要爱护这些交通标志牌!
道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，
同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。
适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。