举高车
国外举高消防车的技术水平现状
举 高工作 平 台 （ 可承 载４ ０公 斤 ） ０ 以及全升
程云梯于一体 。 三、 结构 紧凑 ， 作业 范 围宽。 由于举高车 的悬臂 在顶部挠性 连接 的高 空工作平 台 ， 使 其行 驶 时整车 长度 比同样工作 高 度 的其 他 形 式举 高 车短 ， 弯半 径相 应也 减小 ， 动 转 机
Ｆ、 Ｅ ＆Ｌ１ Ｒ ＦＥ
。 镕 ｌ 。
国际传真 ｌ Leabharlann 国外举高消防车的技术水平现状
国际上 制造 举高 车 的厂商 有不 少 的数 量。 中芬兰博 浪涛公 司制 造的多功能 举高 其
车 ， 领先地位 。 居
一
设在 悬臂 顶部 的 工作平 台降至低 于地 平 面 ４～５ ｍ处进行作业 。 四、 臂转 台可有３ ０ 回转 ， 悬 ６。 水平 作业 无死角 ； 用可靠的液压平衡系统。 采 五 、 同步 进行 不 同 的作业 。 车在 进 可 该 行 高 空喷 放灭 火剂 （ 、 水 泡沫 等 ） 行灭 火 进
范围宽 。
该 车尤其适 合在一些 高层林立 ， 但街 面 狭 窄的老城 区进行升 空作 业 ， 至还能将 其 甚
便， 控制 可靠 ， 业 时可在 空 中工作 平 台及 作
悬臂转台上分别进行操作 。
亦能靠应 急系统下降落地 ； 悬臂未复位时支
腿联锁不 能提 升 ； 工作平 台上设有保护平 台 及保护操作人员的水幕等 。 七 、 靠 的控制 操 作系 统。 车操 作方 可 该
性好 ； 行驶 时 整 车高度 低 ， 超 过３ ９ 对 不 ．ｍ， 道 路无 特殊要 求 ， 一般场 合均 可采用 ； 业 作
举高喷射消防车技术参数要求
一、举高喷射消防车技术参数要求通用技术参数要求：1、满足GB7956产品标准（需提供相关检测报告等证明文件）。
2、具有应急管理部消防产品合格评定中心认证的消防产品认证证书（需提供相关证书复印件）。
3、外观须保持一定的平整度，具有一定的美观性，所有焊接须牢固，光洁，平整。
4、所有外置车灯、灯具均须加装防护罩。
5、整体采用消防车涂装标志。
6、所有操作具有明显操作流程及注意事项标识，主要部套件应粘贴功能/功用标识，应满足教学及实战需求。
7、质保期为7年，载液罐终身保修，备品备件10年内保证供应。
1、整车参数要求1.1外廓尺寸:≤长12000mm×宽2500mm×高4000mm1.2满载总质量：≤33000kg1.3额定功率：≥320kW1.4乘员人数：单排座不少于2人1.5最高车速：≥90km/h1.6炮额定流量：≥60L/s1.7罐体容量：水≥4000kg，泡沫≥2000kg1.8消防炮射程：泡沫≥60m，水≥65m1.9最大工作高度：≥32m1.10最大工作幅度：≥18m2、底盘参数要求2.1品牌型号：知名品牌2.2驱动型式：6×42.3轴距（可选）：4500+1350mm2.4最大允许总质量：≥33000kg2.5发动机额定功率：≥320kW2.6排量：≥10L2.7燃油类型：柴油2.8变速箱：全同步变速箱2.9取力器：夹心式全功率取力器2.10轮胎：315/80R22.5或优于2.11燃油箱：300L2.12驾驶室结构：双开门单排座3、臂架参数要求3.1臂架形式：伸缩和折叠复合式臂架3.2回转角度：360°连续3.3控制方式：电控手柄3.4材质：低合金高强度结构钢3.5焊接形式：机器人焊接4、支腿参数要求4.1支腿形式：H型4.2动作形式：水平+垂直伸缩（支持单边作业）4.3控制方式：面板控制和线控4.4支腿跨距：≥6500（纵）×4800（横）mm4.5材质：低合金高强度结构钢或优于4.6调平方式：自动4.7照明：四个支腿处均装有工作照明灯5、消防泵5.1品牌型号：知名品牌5.2额定流量：≥90L/s(1.0MPa)5.3材质：细晶粒灰铸铁泵壳、青铜叶轮、不锈钢泵轴，或优于；5.4引水泵：电动滑片式；5.4.1最大真空度：≥85kPa；5.4.2引水时间：≤80s；5.4.3引水高度：7m；5.4.4安装位置：中部泵室；6、消防炮6.1品牌型号：知名品牌；6.2炮头：直流开花炮头；6.3操控型式：电控；6.4额定流量：≥80L/s；6.5喷射距离：水≥65m，泡沫≥60m；6.6喷射方式：直流、开花；6.7水平旋转角度：≥355°；6.8俯仰角：-45°至120°；7、罐体7.1容量：水≥4000kg，泡沫≥2000kg；7.2材质：不锈钢或PP复合材料；7.3型式：整体外露式；7.4结构：内部设有纵横隔板，底部设有纵向托梁；7.5固定：两侧配备弹性支撑，安装于副车架上；7.6罐体附件：1个500mm水罐入口孔，配绿色罐盖1个500mm泡沫罐入口孔，配黄色罐盖1个≥125mm水罐溢流口2个液位指示传感器1个水罐排污口，DN50手动球阀控制1个泡沫排污口，DN50手动球阀控制1个泡沫呼吸阀8、器材箱8.1位置：车辆后部；8.2结构：铝合金型材骨架，铝合金蒙板；8.3内部器材架：铝合金型材，铝合金隔板；8.4卷帘门：左右各一扇，拉杆式，带锁；8.5内部照明：LED白光照明灯带，随卷帘门启闭；8.6爬梯：车辆后部两侧，内嵌折叠式；9、泵室9.1位置：车辆中部；9.2结构：铝合金型材骨架，铝合金蒙板；9.3内部器材架：铝合金型材，铝合金隔板；9.4卷帘门：左右后各一扇，拉杆式，带锁；9.5内部照明：LED白光照明灯带，随卷帘门启闭；9.6翻转踏板：钢框架覆铝合金花纹板结构，位于左右卷帘门下部，承重240kg，配有黄色闪烁警示灯；9.7泵室装有加热设施10、管路系统10.1吸水管路：左右两侧各设有1个DN150接口，配有滤网及闷盖；10.2出水及外供水管路及接口：管径80mm，车辆尾部器材箱内左右两侧各设有2个DN80手动球阀，配有接口及闷盖；10.3外供水管路及接口：管径80mm，两侧翼子板处各设有2个DN80注水口及闷盖，配有接口及闷盖；10.4外注水管路：管径100mm，上翻式，罐体顶部配有2个DN100电控气动蝶阀；10.4外供水管路：两侧翼子板处各设有2个DN80注水口及闷盖；10.5炮出水管路：管径100mm，配有1个DN100电控气动蝶阀，1个DN125止回阀，1个压力为2MPa的安全泄压阀；10.6罐注水管路：管径65mm，配有1个DN65电控气动球阀；10.7可实现自动受水，能够自动接受供水车给本车供水作业；11、水路控制柜及仪表板11.1位置：车体左侧中部；11.2材质：铸造铝合金；11.3工艺：控制柜表面经喷砂及阳极氧化处理；11.4控制柜附件：仪表板照明灯、蜂鸣警报器；11.5控制开关及按键：仪表照明、引水、罐注水、罐出水、炮出水、自动受水、自动供水、急停等；11.6液晶电子显示：转速值、真空度、压力值、流量值、水位值；12、支腿控制柜12.1位置：车辆尾部；12.2控制柜附件:上翻门、照明灯、蜂鸣警报器、手持遥控盒、水平仪；12.3控制开关及按键:支腿展开、收回、调平指示灯、行车位指示灯；13、臂架控制柜及仪表板13.1位置:转台左侧；13.2相关附件：照明灯、蜂鸣警报器、显示屏、座椅两侧操作手柄等；13.3控制开关及按键：臂架操作手柄、水路操作相关按键、水炮控制按键、上车供液压转换踏板等；13.4液晶电子显示：臂架实时状态曲线、故障指示等；14、泡沫比例混合器14.1操控类型：电控、自动；14.2结构型式：负压环泵式；14.3混合比：3%、6%可调；15、电气系统15.1电源：驾驶室内安装有电源总开关；15.2警灯：驾驶室顶部两侧安装有2个LED红色圆警灯，车体两侧上部各安装有4个LED红蓝爆闪灯；15.3警灯警报控制器：功率100W，驾驶室内配有手持扩音器；15.4工作照明灯：车体两侧上部各2个，LED照明；15.5倒车监视器7寸彩色液晶显示器，安装于驾驶室内；15.6配置快速出动保障系统（用于底盘电瓶充电）；16、液压系统16.1液压系统型式：国际知名品牌负载敏感变量泵+进口比例阀；16.2臂架多路阀：带压力补偿的负载敏感多路阀，臂架动作时，发动机由怠速自动调节至工作转速；16.3支腿多路阀：带压力补偿的负载敏感多路阀，支腿动作时，发动机由怠速自动调节至工作转速；16.4应急动力源：进口电泵或汽油机泵；16.5平衡阀：进口知名品牌；16.6滤油器：泵吸油口一个、泵出口一个、油箱回油滤油器一个；16.7液压油箱材质：优质不锈钢；16.8装配工艺：无尘液压装配车间，油液清洁度达到NAS8级；16.9液压胶管及接头：国际知名品牌；17、安全保护系统17.1上下车互锁：支腿未调平，臂架不能动作；臂架离开，支腿不能动作；17.2回转对中：臂架处于正负5度范围内，操作臂架下落，臂架可自动调整对中落至行车位置；17.3水路超压保护：当水炮入口压力超过额定值时，报警并限制发动机继续加速；17.4软腿保护：当臂架在动作过程中，支腿出现软腿，自动切断危险方向的动作臂架限幅保护：臂架接近极限位置时，能自动缓慢停止；17.5应急功能：上车操作阀和支腿操作阀均带有应急手动操作，系统带有应急动力单元，发动机或油泵出现故障时，用于收拢臂架和支腿；17.6支腿未缩提示：支腿未缩到位，驾驶室声光自动报警，防止行车发生事故；17.7器材箱门未关提示：器材箱门未关，驾驶室声光自动报警，防止行车发生事故；17.8充电未弹出提示：充电装置未弹出，驾驶室声光自动报警；18、随车资料底盘车架号码拓印件1份发动机号码拓印件 1份底盘操作手册1本底盘保养小册1本整车使用维护说明书1本整车合格证1份整车3C认证标志1份上装电气原理图1份消防泵使用说明书 1本消防炮使用说明书 1本说明：投标人提供的各种设备可选用推荐的优质品牌，或与推荐产品档次和性能相当或更高、更优的其他品牌。
举高消防车的工作原理
举高消防车的工作原理
举高消防车是指一种能够将消防人员快速抵达高层建筑并进行灭火救援的特种消防车辆。
它具有独特的工作原理，通过合理的设计和装置实现对高空火灾的扑救和人员救援。
举高消防车采用了高强度的液压系统。
液压系统是举高消防车的核心部件，它由液压泵、液压缸和液压控制阀等组成。
当消防人员需要举高消防车时，液压泵会产生高压油液，通过液压控制阀控制油液的流向和流量，进而驱动液压缸展开或收回，实现消防车架的升降。
举高消防车还配备了稳定的支撑系统。
在升降过程中，为了保证消防车的稳定性和安全性，举高消防车采用了支腿支撑系统。
支腿支撑系统通常由支腿、支腿液压缸和支腿控制阀等组成。
当消防车需要举高时，支腿液压缸会伸出，将消防车与地面分离，增加了车辆的稳定性。
而当消防车完成任务需要返回时，支腿液压缸会收回，使消防车与地面接触，便于车辆的行驶。
举高消防车还配备了灵活的转向系统。
消防车需要在狭小的空间内进行操作，因此具有良好的转向性能尤为重要。
举高消防车通常采用了前后轮分别转向的设计，即前轮与后轮可以分别转向或协同转向，以实现车辆的灵活转弯和定位。
举高消防车还配备了灭火设备和救援装置。
灭火设备包括水炮、喷
水枪等，可以将高压水流喷射到火源上进行灭火。
救援装置包括救生绳、救生篮等，可以用于从高层建筑中救援被困人员。
举高消防车通过液压系统、支撑系统、转向系统以及灭火设备和救援装置等多种装置和设备的协同作用，实现对高层建筑火灾的扑救和人员救援。
它具有升降、稳定、转向和灭火救援等功能，为消防人员提供了一种高效、安全的工具，极大地提高了灭火救援的效率和成功率。
浅谈举高消防车性能特点及操作事项与维护保养
浅谈举高消防车性能特点及操作事项与维护保养一、举高消防车的性能特点举高消防车采用操作简单,维修方便,可靠性强,承重稳定且操作性能良好的特点,为全车方向射水、沙、泡沫灭火及救援人员等提供灵活的工作条件。
主要性能特点如下:1. 车身稳定：举高消防车能够进行快速驰援,并在交通拥堵、道路复杂的场合中安全行驶。
2. 灭火能力强：举高消防车可以在多种复杂的灭火场合中,进行极灵活且有效的灭火救援工作,达到最好的灭火效果。
3. 救援高度大：举高消防车的是否可以对高尔夫球场,大型商场,学校等高度较高的建筑进行有效救援工作。
4. 长时间连续工作：由于举高消防车本身的特点,其可以在灭火救援操作中连续工作一定的时间,保障工作的连续性。
5. 作业范围广：举高消防车可以在地面和高空多个工作点之间快速移动。
二、举高消防车的操作事项1.系统参数调整：在举高消防车正式工作前,需要对各项系统参数进行调整,确保系统能够在灭火救援工作中达到最佳状态。
2.操作预先知识：在使用举高消防车进行作业前,需要操作人员对其性能特点以及日常使用方法进行充分了解和了解,从而确保在使用过程中可以做到轻松高效,避免因过度依赖操作系统造成意外事件。
3.灭火和救援操作：在进行灭火和救援操作时,需要确保举高消防车的承载能力,以及保证操作人员的安全,获得最佳灭火救援效果。
4.保养维护：操作人员需要注意当举高消防车在使用后要进行保养维护,如进行擦洗清理,检查各个系统是否正常运行等等,确保下一次使用更加安全有效。
三、举高消防车的维护保养举高消防车在通常情况下,对其进行日常维护保养可以避免发生一些意外事件。
维护保养工作通常包括以下几个方面:1.日常清理：举高消防车在使用后,需要进行擦洗清理,清理内部空气,保证车辆干净,避免尘埃等外部物质进入内部,影响其作业效率。
2.操作系统检查：在进行使用前,必须对各种操作系统进行检查,保证其正常运行。
3.液压、气压系统检查：举高消防车以液压和气压系统为主要系统,对于这两个系统需要特别注意,每隔一定时期对其进行检查,以免系统出现故障。
举高喷射消防车使用方法
举高喷射消防车使用方法
举高喷射消防车是一种装备了垂直水流喷射器和可抬升云梯的消防车辆，主要用于消防救援、灭火和群众疏散等任务。
以下是举高喷射消防车的使用方法：
1. 准备工作：确保消防车内的水泵、水枪和云梯等设备处于正常状态，车辆内的水箱和燃油箱有足够的储存容量。
2. 目标识别：确定火源位置或救援目标，并确定安全的停放位置。
3. 安全操作：消防员需穿戴好防护装备，确保人身安全。
4. 开始灭火：打开水泵，将水流输送到云梯或垂直水流喷射器上。
5. 利用垂直水流喷射器：将喷射器对准火源或目标，调整水流角度和喷射力度，并喷洒大量的水流进行灭火或冷却。
6. 利用云梯进行灭火：将云梯伸展到适当的高度，将喷射器对准火源或目标，调整水流角度和喷射力度，并喷洒大量的水流进行灭火或冷却。
7. 群众疏散：如有需要，使用喊话设备或扩音器向周围人员喊话，指导群众疏散。
8. 灭火效果评估：根据火势、火源特点和灭火效果，及时调整
消防车位置和使用方法，以更好地控制火势。
9. 完成任务：当火势得到有效控制或目标达到时，逐渐关闭水泵，回收喷洒设备。
10. 防火检查：确认火源已完全扑灭后，对火场周围进行彻底检查，防止火势复燃。
需要注意的是，使用举高喷射消防车时，消防员应始终保持警惕，确保操作安全。
操作人员需要熟悉消防车的设备和使用方法，并按照操作手册和相关安全规程进行操作。
举高消防车剖析课件
要点三
案例总结
举高消防车的操作需要严格遵守规程， 加强驾驶员和操作员的培训和经验积 累。同时，现场指挥协调也至关重要， 需要建立健全的指挥体系，确保任务 执行的安全和顺利。
03
成功案例一：高层灭火救援
案例概述 案例分析 案例总结
成功案例二：大型活动安保
案例概述 案例分析 案例总结
失败案例：操作失误导致的安全事故
要点一
案例概述
某举高消防车在执行任务时，由于操 作失误导致车辆失控，造成现场人员 伤亡和财产损失。
要点二
案例分析
举高消防车操作复杂，对驾驶员和操 作员的专业技能要求较高。操作失误 可能是由于驾驶员和操作员缺乏经验 或培训不足导致的。此外，现场指挥 协调也可能存在问题，导致操作失误 未能及时纠正。
动力系统
动力系统是举高消防车的能源供给部分，它包括发动机、传动系统和控制系统等组成。
发动机是动力系统的核心部件，它需要提供足够的功率和转矩来驱动消防车正常运行。传动 系统则将发动机的动力传递给各个部件，同时起到减速和换向的作用。控制系统则对整个动 力系统进行调节和控制，保证消防车的稳定运行。
动力系统的设计和制造需要考虑到效率、可靠性和安全性等因素，以保证消防车在灭火和救 援过程中的高效运行。
安全保护系统
操作规程
操作前检查 操作步骤 操作后检查
日常维护
定期检查
清洁保养 记录与报告
常见故障及排除方法
01
升降故障
02
旋转故障
03
油液泄漏
技术创新
智能化技术
新能源技术
轻量化技术
应用拓展
城市高层建筑 大型工业火灾 自然灾害救援
行业发展趋势
标准化和规范化
1举高消防车概述(一)
4.控制及安全系统智能化
激光测距设备
六、名词与术语
1.安全工作范围 safety operating range 举高车可安全工作的臂架（梯架）运动区域。
2.最大工作高度 maximum operating height 带工作斗的举高车最大工作高度为工作斗空载状态臂架
第六章 举高消防车
第一节 举高消防车概述 第二节 登高平台消防车 第三节 云梯消防车 第四节 举高喷射消防车
第一节 举高消防车概述（一）
一、定义 二、分类 三、用途 四、配备要求
五、现状与发展
六、名词与术语 七、性能参数 八、相关测试 九、使用注意事项 十、事故案例
一、定义
由底盘、支腿、臂架（梯架）、回 转平台等部件组成，最大工作高度大于 15 m，臂架（梯架）回转角度大于90° 的消防车。
250bar 40L/s 200bar
8L/min
最大工作斗高度 最低工作高度 旋转角度
最大工作范围（工作斗承载 120kg）
最大工作范围（工作斗承载 400kgt）
伸缩臂举升到最大工作角度
小臂完全展开到最大工作角度
伸缩臂伸展到最大长度
臂从行驶位置到最大工作高度 并旋转90°
工作臂 32m -5m 360° 21m
十、事故案例
与其他装备器材相比，除消防车底盘外，举高消防 车还有水路、电路、液压油路和安全控制装置等复杂结构， 因此其操作使用和维修保养技术要求也高，若维修保养实 施不当，不仅会造成举高车在救援现场出现举不起、收不 回等现象，贻误战机，甚至可能引发其他安全事故。
（梯架）举升到最大高度，工作斗站立面到地面的垂直距离。 没有工作斗的举高车最大工作高度为臂架（梯架）举升到
举高喷射消防车技术要求
举高喷射消防车要求举高喷射消防车集水罐车、泡沫车、高喷车功能于一身的，配置符合国五排放标准的进口8X4底盘，额定功率三397kw,选用进口消防泵及消防水炮，最大作业高度三61米，最大作业幅度35米，装载8吨消防液，上车360°连续回转；各运动机构均采用电气控制液压驱动的方式，电脑PLC控制；使该车具有操作简便、动作灵活、安全可靠、实用性强等特点，整车设有齐全的安全保护装置、百米无线远控、火场实时监视系统等先进功能。
［要求］1、整车结构创新布置，作业性能突出。
(1)下车采用行业首创的K型两级伸缩支腿，在支腿跨距相对较小情况下作业幅度更大，整车稳定性更高。
(2)上车臂架采用3+3+1正向折叠侧置布置形式，通过伸缩臂+折叠臂组合结构，臂架援救动作更精准、更平稳、更迅速。
(3)臂架末端可选配适用于石油石化罐区特殊火灾的喷射钩管，可深入罐体内部灭火，灭火效率高。
2、万升消防泵，超大流量，消防系统功能强大。
(1)系统配置先进：采用进口的流量三10000L/min的消防泵和电控消防炮。
水泵采用断轴取力，动力充沛，性能可靠。
(2)车载消防罐载液量三8吨，其中水三4吨、泡沫液三4吨；配备国产全自动泡沫比例混合系统，混合比0.5-10%,可用于A、B类火灾的扑救；配备外吸泡沫接口，当泡沫罐内泡沫用完，可外吸泡沫，保证消防作业连续性。
(3)消防管路全部采用大口径铝合金材质，管路压力损失小。
消防系统采用电、气动控制，操作简捷，消防炮百米无线遥控。
3、车基于PLC及CAN总线的分布式控制技术，大屏幕液晶显示器，人机交互界面信息提供丰富，故障诊断。
并同常规电气结合，完成系统的逻辑控制与电比例控制。
系统具有集成度高，可靠性好，可重复性好、设定方便等特点，可以方便可靠的实现各种安全保护功能。
4、液压系统采用先进的负载敏感泵+负载敏感阀组成高效性能的控制系统，系统启动压力低，速度稳定，节能高效。
5、可单边作业：满足狭小空间作业需求。
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第四节 举高消防车
三、结构特点
5．工作斗和 升降斗
升降斗
工作斗
第四节 举高消防车
三、结构特点
6．卷扬机构 一般设在云梯 车上，分为伸梯卷 扬和升降斗卷扬系 统。
第四节 举高消防车
三、结构特点
7．液压系统
液压系统一般由油箱、 滤油器、油泵、悬挂收紧 油路、防飞出制锁油路、 支腿油路、升降斗油路、 回转台油路、卷扬机油路、 升降斗油路、梯架调平油 路、控制操作油路、安全 保险油路、工作斗调平油 路。
云梯车是以伸缩云梯 为工作臂
第四节 举高消防车
三、结构特点 2．举升系统
• 组合臂（曲直臂）
组合臂登高平台车由可伸缩 的下臂和小臂组成，大大提 高了工作高度和机动性。
第四节 举高消防车
三、结构特点
2．举升系统
•曲臂
•曲臂登高平台车的工作 臂由上臂、中臂和下臂组 成，工作高度一般较低。
第四节 举高消防车
三、结构特点
2．举升系统 梯架伸梯原理图
第四节 举高消防车
三、结构特点
2．举升系统
伸缩机构
第四节 举高消防车
三、结构特点
3．变幅机构
变幅机构主要由变 幅油缸组成
第四节 举高消防车
三、结构特点
4．回转机构
回转机构的功能是驱动回转台正、反向 360°旋转。它由油马达、减速器、小齿轮 等组成，减速器箱体固定在回转台上。油马 达接通油路后高速旋转，经回转减速器减速 后扭矩增大。在回转减速器小齿轮自转的同 时，也绕固定的支承内齿圈作周向公转，从 而带动减速箱、回转台绕回转中心回转。
第四节 举高消防车
四、主要参数
主要参数 型号 CT32 CT40 CDZ32A CDZ53 博浪涛 42 西蒙 SS220 森田泵 马基路斯 DLK-52CC 总质量 （kg） 15200 23000 24000 33500 27000 14730 192000 22800 变幅角度 (°) -10～75 -10～75 -3～80 -3～75 -3～80 -12～73 回转范围 (°) 360 360 360 360 360 360 360 360 额定高度 （m） 32 40 33.7 53 40 23.5 30 53 工作半径 （m） 13 17.8 15 17.5 19.6 水炮流量 （l/s） 32 32 50 38 水/泡沫 63 干粉：0.67 30
第四节 举高消防车
三、结构特点
8．安全保险系统 1. 云梯车上设计的液压系统使操作程序只能按以 下顺序进行：打开托梯架上的防飞出止锁装置→自 动收紧悬挂钢板弹簧→伸出支腿→变幅→待梯架离 开托梯架后可同时进行变幅、伸梯、回转等操作→ 自动调平→升降斗调平。 只要梯架一离开托梯架，下车支腿 油路就无法收 回。收梯时，动作顺序相反。
第四节 举高消防车
三、结构特点
4．回转机构 1.液压马达 2.回转减速器 3.外伸齿轮 4.回转支持内齿圈
第四节 举高消防车
三、结构特点
5．工作斗和升降斗
工作斗指可搭挂在举高车端部供消防队员使用的斗型工 作台，工作斗内一般限乘2人，为方便使用，斗内设有电气 操纵手柄，可使用消防员根据情况对云梯进行回转、变幅、 伸缩等操作。斗内还设有无线电对讲设备，以加强与地面 的联系。另外，还设有照明灯、自卫水幕喷头等。升降斗 指安装于云梯车上，借助梯架扶手作导轨，能上下滑动并 可载人的金属框架。升降斗主要用于抢救被困人员。在云 梯车上，工作斗和升降斗一般选一安装。
3、单个窗口人员在20人以上时，则以云梯作 为渡桥进行救援显示出更大的优势
抢险救援消防车
1、分类 根据用途不同 一般事故救援车
化学事故救援车
2、化学事故救援车发展趋势 功能系列化 集装箱拖挂化
集装箱标准化生产，适应于 海运、空运、陆运，与常规 车比，减少底盘、司机、保 养、车库，总体投资降低。
五、操作使用
2．登高平台消防车 (一) (二)支腿操作及整车调平 ( 四) (五)
(三)臂架变幅与伸缩
第四节 举高消防车
五、操作使用
2．登高平台消防车
(一)
( 二)
( 三)
云梯车救援效率：
50m云梯车救援50m高度附近的被困人员时：
1、单个窗口人员少于12人，使用工作斗救援较 为适宜 2、单个窗口人员大于16人，则以云梯作为渡桥 进行救援的方式优势较大
第四节 举高消防车
通常把云梯消防车、登高平台消防车和 举高喷射消防车总称为举高消防车。
1、分类
云梯消防车 登高消防车常用于高层建筑、高大的石油化 工装置区、大型仓库等火灾的扑救，也可用于营 救火场受困人员、抢救贵重物资等。
着重发展30~50m系列
云梯车：救援功能为主，灭火功能为辅 登高平台车：灭火救援并重 高喷车：只有灭火功能
第四节 举高消防车
三、结构特点
8．安全保险系统 2. (1) (2) (3)梯架超载报警及自动切断继续向危险工况运 行的装置； (4)工作斗、升降斗超载报警及自动切断油路装 置； (5) (6)梯架超越工作范围报警及自动切断继续向危
第四节 举高消防车
三、结构特点
8．安全保险系统
2. (7) (8)工作斗防碰装置或碰到障碍物自动切断油路装置； (9) 梯架在操作时，一般以三色警灯指示现时工况。绿灯 亮时表示云梯在安全区域，黄灯亮时表示云梯进入危险 工况，而红灯亮时则表示云梯处于危险极限。这时安全 装置会使操纵杆克服操作力而强行回到停止工作位。
第四节 举高消防车
三、结构特点
1．支腿机构
H-型支腿机构
第四节 举高消防车
三、结构特点
1．支腿机构
X- 型 支 腿机构
第四节 举高消防车
三、结构特点
2．举升系统
举高车的举升系统由液压装置与 工作臂组成。工作臂可分为曲臂、伸 缩臂和组合臂三种形式。
第四节 举高消防车
三、结构特点
2．举升系统 • 直臂云梯
发展趋势：各自吸收彼此优点，扩大使用功能
第四节 举高消防车
三、结构特点
举高车是由汽车底盘、取力装置、
支承系统、回转系统、举升系统、水路系 统、液压系统、电气系统和安全保险装置
等组成。
第四节 举高消防车
三、结构特点
1．支腿机构
支腿机构由一组液压油缸组成， 根据支腿形式不同，可分为 H 型支撑 和 X型支撑， X 型支撑结构简单，占 地面积小，比较灵活，但支撑力小， 一般用于工作高度较低的举高车。
第四节 举高消防车
五、操作使用
每一种举高车都 有一定的工作范围。 这一工作范围的边界 又受工作载荷的影响， 载荷大小不同、形式 不同，其安全的工作 边界有所差异。
第四节 举高消防车
五、操作使用
1．云梯消防车 (一) (二)支腿操作 (三)梯架的操作
( 四) (五)升降斗操作 ( 六)
第四节 举高消防车