更换道岔基本轨工作指引
[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书
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[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书作业指导书：更换道岔护轨作业指导书引言概述：道岔护轨是铁路交通运输中的重要设备，其正常运行对于列车的安全行驶至关重要。
为了确保道岔护轨的正常运行，必须定期进行更换和维护。
本文将详细介绍更换道岔护轨的作业指导书，以确保作业的安全和高效进行。
一、准备工作1.1 确定更换道岔护轨的具体位置和数量。
1.2 准备必要的工具和设备，如扳手、螺丝刀、起重设备等。
1.3 确保作业人员具备相关的操作技能和安全意识。
二、拆卸旧护轨2.1 使用扳手和螺丝刀将旧护轨上的螺丝拆除。
2.2 使用起重设备将旧护轨从道岔上移除。
2.3 检查旧护轨的磨损情况，确保及时更换以避免安全隐患。
三、安装新护轨3.1 将新护轨放置在道岔上，并使用螺丝固定。
3.2 调整新护轨的位置，确保与道岔的连接密切。
3.3 使用专业工具对新护轨进行固定和调整，确保其稳固可靠。
四、检查和测试4.1 检查新护轨的安装情况，确保没有松动和歪斜现象。
4.2 进行道岔的试车，测试新护轨的运行情况。
4.3 对道岔进行全面检查，确保整个更换过程没有遗漏和失误。
五、清理和记录5.1 清理作业现场，确保没有工具和杂物遗留。
5.2 记录更换护轨的具体过程和情况，以备日后查阅。
5.3 对作业人员进行总结和反馈，以提高作业效率和安全水平。
结语：通过本文的作业指导书，我们可以清晰地了解更换道岔护轨的操作流程和注意事项。
在实际作业中，务必严格按照指导书的要求进行，确保作业的安全和顺利进行。
希翼本文能为相关作业人员提供匡助，保障道岔护轨的正常运行。
高速铁路更换道岔基本轨作业指导书
高速铁路更换道岔基本轨作业指导书目次一、作业介绍............................................ ３二、作业流程图.......................................... ５⒈作业准备........................................... ６⒉防护设置........................................... ６⒊作业流程........................................... ６四、质量标准............................................ ８五、作业机具材料........................................ ９一、作业介绍作业范围：本作业指导书适用于工务段范围内的高速铁路更换道岔基本轨作业人员要求：⒈岗位要求：作业负责人由不低于副主任职务的担任，操作人员必须培训合格。
⒉人员配置：必须设置“三位一体”防护。
作业不少于14人。
施工负责1人，焊接操作4人，机动扳手1人，配合换轨及焊接操作配合6人，驻站防护1人，工地防护1人。
作业条件：⒈天窗点内：有正式施工作业计划、基本轨更换方案已批复、新基本轨经探伤人员仪器检定合格、表观质量良好、应急处置方案明确、应急材料机具到位、轨温符合作业条件要求、焊接方案经审批、电务配合人员到位、轨道车钢轨运输配合施工计划已批复。
⒉作业时间：不得少于240分钟。
⒊配合要求：车务段、电务进行配合。
作业风险：⒈违章施工作业风险⑴作业后作业机具材料清点，造成机具材料遗留在作业地段，且未撤出限界意外，造成冲撞机具行车事故。
⑵作业人员业务不强，造成钢轨焊接伤损，造成断轨，导致行车事故。
⑶施工作业后不进行质量回检或质量回检不到位，造成几何尺寸超标，导致行车事故。
更换道岔基本轨工作指引
更换道岔基本轨工作指引A 部分相关说明1.适用范围适用于工务维修室线路专业更换道岔基本轨工作。
2.定义本指引规定了线路专业更换道岔基本轨的工作要求，是保证道岔基本轨更换质量的必要手段。
3.特别工具验电器、轨距尺、管拧子、撬棍、翻轨器、单口扳手、齿条压机、锯轨机、钻孔机、平板车（场区用）、抬轨钳、钢轨外形辗磨机、扭力扳手、轨温表，剁斧，八磅锤、手锤、滚杆、照明工具。
4.物料轨下垫板、鱼尾板、接头螺栓、轨距块、ω型弹条(DTⅦ2扣件弹条)5.主要更换部件道岔曲/直基本轨6.参考插图编号不适用7.参考图纸/手册不适用8.参考附录编号无9.相关记录《道岔保养记录表》 FM-OP-PW-040B 部分工作措施1.安全及环境保护措施1.1工作危险分析报告（JHA）编号：暂不执行。
1.2 一般安全措施及个人保护设备，按公司劳保要求及工作规格的有关部分执行。
1.3 环保措施，按工作规格有关部分执行。
2.准备工作2.1 检查所备工、机具是否能够正常使用。
2.2确定更换基本轨的类型、长度。
将新基本轨运到换轨地点后再次复核，确保新基本轨与旧轨一致。
2.3配合信号好专业在基本轨上钻好方钢孔距。
2.4 备齐换轨需用的工具及其它连接零件。
2.5检查道岔爬行情况，若基本轨爬行量超过20mm，应结合一起予以整治。
2.6通知信号业人员、供电专业，要求其参与现场配合。
2.7如需轨道车配合运轨，应提前2周提报工程领域申请。
3. 更换作业3.1 信号专业、供电专业拆除属于各自专业影响更换基本轨的设备。
3.2 松开待换基本轨扣件螺栓，并松开基本轨前后2m范围内扣件。
3.3 卸下滑床板穿销及弹片。
3.4卸下活接头夹板及其它连接零件。
3.5拨出旧基本轨放置在线路外安全地点。
3.6拨入新基本轨，并拨正位置，上好扣件螺栓及接头夹板，使用扭力矩检查，确保扭力矩达到规定要求。
3.7 摆好滑床板弹片位置打紧穿销。
3.8检查、改正轨距及各部几何尺寸。
3.9配合信号专业调试，确认设备状态能够正常使用。
铁路工务专业更换道岔护轨作业标准流程
铁路工务专业更换道岔护轨作业标准流程
一、人员分配
防护员2人，驻站联络员1人，工长1人，作业人员6人
二、安全注意事项
（一）按规定设置行车型号防护。
（二）抬运护轨动作协调一致，防止砸伤手脚。
（三）准备工作不过头，特别是护轨中部叉心有害空间对应处护轨横向螺栓不能事先拆除。
三、作业方法、步骤
（一）根据现场道岔类型按定型图准备合乎标准的护轨，运送到施工地点。
（二）检查新护轨与现场道岔护轨型号、尺寸、眼孔是否符合要求。
（三）向车站办理封锁手续，设置行车信号防护。
（四）卸螺栓：将护轨拨出后，清扫垫板，并将卸下的螺栓间隔铁进行除锈涂油。
（五）换入新护轨，安装间隔铁，使基本轨、间隔铁及护轨螺栓孔相对、轮缘槽符合标准，并上好护轨螺栓。
（六）上轨掌：将轨掌从垫板侧面用锤轻轻打进去，使用前面靠护轨，后面顶紧挡肩。
（七）打道钉：修理钉孔，插入木塞，按打钉要求钉好道钉。
（八）回检：对轮缘槽宽度、轨距、查照间隔、及零件
等进行复查，使之达到作业标准。
（九）撤出防护：通知车站防护员开通线路，记入行车设备检查登记薄内，并消记。
（十）换下的旧轨及其他零件收集整理，做到工完料尽。
四、质量标准
（一）护轨轮缘槽尺寸应符合规定要求。
（二）轨掌安装要消灭“三道缝”。
（三）护轨横向螺栓扭力矩符合要求，消灭“八害道钉”（扣件）。
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[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书作业指导书：更换道岔护轨作业指导书引言概述：道岔护轨是保证铁路列车行驶安全的重要设备之一，定期更换道岔护轨是铁路维护保养工作中的重要环节。
为了确保更换道岔护轨的作业顺利进行，特制定此作业指导书，详细介绍更换道岔护轨的操作步骤和注意事项，帮助维护人员规范操作，确保列车行驶安全。
一、准备工作1.1 确认更换道岔护轨的具体位置和数量，以及所需的材料和工具。
1.2 检查道岔护轨的磨损程度，确保更换时选择合适的新护轨。
1.3 确保作业区域安全，设置警示标识，避免他人误入作业区域。
二、拆除旧护轨2.1 使用适当的工具，拆除旧护轨，注意避免损坏道岔其他部件。
2.2 检查拆除的旧护轨，确认是否存在磨损或损坏情况，做好记录。
2.3 清理拆除的旧护轨，确保作业区域整洁，避免杂物影响后续作业。
三、安装新护轨3.1 将新护轨按照规定位置放置到道岔上，注意方向和位置的正确安装。
3.2 使用螺栓和螺母固定新护轨，确保牢固可靠。
3.3 检查新护轨的安装情况，确认无误后进行下一步操作。
四、调试测试4.1 完成新护轨的安装后，进行道岔的调试测试，确保护轨安装正确。
4.2 测试道岔的转向和连接情况，确认无异常情况。
4.3 如发现问题，及时进行调整和修复，确保道岔正常使用。
五、清理收尾5.1 清理作业现场，清除杂物和工具，确保作业区域整洁。
5.2 对作业过程进行总结和记录，包括遇到的问题及解决方法。
5.3 提交作业报告，并将相关资料归档保存，为今后的维护工作提供参考。
通过以上作业指导书的详细步骤和注意事项，维护人员可以更好地进行道岔护轨的更换作业，确保铁路列车的行驶安全和畅通。
希望每位维护人员都能严格按照指导书操作，做好维护工作，为铁路运输保驾护航。
更换道岔基本轨作业
更换道岔基本轨作业1、目的更换伤损的道岔基本轨，确保设备状态良好。
2、适用范围适用于所有道岔基本轨。
3、质量标准3.1、基本轨垂直磨耗，50Kg/m及以下钢轨，在正线上不超过6mm，到发线上不超过8mm，其他站线上不超过10mm；60Kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120Kg/m的正线上不超过6mm，其他正线上不超过8mm，到发线上不超过10mm，其他站线上不超过llmm。
3.2、接头轨面高低及内侧无错牙，基本轨作用边无肥眉。
3.3、基本轨全部落人滑床板槽内，尖轨与基本轨密贴。
3.4、基本轨曲折点的曲折量符合标准图。
3.5、基本轨与滑床板、轨腰螺栓紧固，道钉无浮离。
3.6、轨距及尖跟接头轮缘槽宽度符合标准。
4、作业前准备和确认事项4.1、确认作业地点和工作量，明确作业人员及分工，并做好安全讲话记录。
4.2、备齐下列工具、材料并确认使用状态良好：道尺、30米钢卷尺、钢直尺、活口扳手、克丝钳、起钉撬棍、道钉锤、起道机、拨轨撬棍、起钉垫、直钉器、电钻、道镐扒子、勾锁器、道钉、道木塞、铁片、油桶、改道拉杆、毛笔、油漆、短路铜线。
：4.3、备齐防护信号用品：对讲机、红黄信号旗、移动停车信号牌、喇叭。
4.4、如需个别更换滑床板或轨撑时，应同时备好以便更换。
4.5、联系配合施工的电务人员。
5、作业程序5.1、设驻站联络员，在车站登记掌握列车运行时间，与工地防护员联络。
5.2、设工地防护员，加强工地安全防护。
5.3、工地准备作业；5.3.1、检查基本轨长度、高度、轨撑眼孔距离及尖轨跟端接头螺栓眼孔位置是否合适。
5.3.2、检查原尖轨高度，如基本轨比原尖轨高出2毫米[及以上时，不能单独更换基本轨，应同时更换尖轨。
：5.3.3、检查左、右开及曲折点的矢度是否相符。
5.4、基本作业5.4.1、根据封锁施工命令，按《封锁、慢行施工防护作业》第6.3.2条规定办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护。
5.4.2、拆卸基本轨接头螺栓夹板及轨撑螺栓。
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[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书引言概述：道岔护轨是铁路交通中的重要组成部分，它的正常运行对铁路安全和运行效率至关重要。
然而，由于长期使用或其他原因，道岔护轨可能会出现磨损、老化或损坏等情况，需要及时更换。
本文将详细介绍更换道岔护轨的作业指导书，以确保作业过程准确、安全、高效。
一、准备工作1.1 确认更换道岔护轨的具体位置和数量在进行道岔护轨更换作业之前，首先需要明确具体的更换位置和数量。
通过与相关部门和工作人员的沟通，确定需要更换的道岔护轨的具体位置和数量，并进行记录。
1.2 准备所需工具和材料在进行道岔护轨更换作业之前，需要准备所需的工具和材料。
常用的工具包括扳手、螺丝刀、电动工具等，而材料则包括新的道岔护轨、螺栓等。
确保所需工具和材料齐全，并进行检查，以确保作业过程中不会出现不必要的延误。
1.3 制定详细的作业计划在进行道岔护轨更换作业之前，需要制定详细的作业计划。
作业计划应包括作业时间、作业人员、作业顺序等方面的内容。
通过制定详细的作业计划，可以提前预防和解决可能出现的问题，确保作业过程的顺利进行。
二、更换道岔护轨的作业步骤2.1 拆除旧的道岔护轨首先，需要使用相应的工具将旧的道岔护轨进行拆除。
在拆除过程中，需要注意安全，确保作业人员的人身安全。
同时，要小心保护周围的设备和线路，避免对其造成损坏。
2.2 安装新的道岔护轨在拆除旧的道岔护轨之后，需要将新的道岔护轨进行安装。
在安装过程中，需要按照相关标准和要求进行操作，确保道岔护轨的安装牢固可靠。
同时，要注意保持道岔护轨的水平和垂直度，以确保列车的正常通过。
2.3 检查和测试在安装新的道岔护轨之后，需要进行检查和测试。
检查包括对道岔护轨的固定情况、连接情况、表面平整度等进行检查，确保道岔护轨的质量符合要求。
测试包括对道岔护轨的使用情况进行测试，确保道岔护轨的正常运行。
三、安全注意事项3.1 作业人员需穿戴好个人防护装备在进行道岔护轨更换作业时，作业人员需要穿戴好个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
15更换道岔大件作业指导书
15更换道岔大件作业指导书更换道岔大件作业指导书1 范围本作业指导书规定了更换道岔辙叉、尖轨、基本轨、护轮轨作业程序和安全技术要求。
本作业书适用于非无缝道岔更换伤损辙叉、尖轨、基本轨、护轮轨作业。
2 引用规范性文件2.1 《铁路线路修理规则》(铁运［2006］146号)； 2.2 《铁路工务安全规则》(铁运［2006］177号)；2.3 《广州铁路（集团）公司企业标准（工务系统作业标准汇编）》(Q/GZT05Z-2010)；2.4 《广州铁路（集团）公司铁路营业线施工安全管理实施细则》（广运发[2010]165号）。
3 作业目的3.1 消除重伤或折断道岔伤损辙叉、尖轨、基本轨、护轮轨，防止行车事故的发生。
4 作业程序（流程图）5 作业内容及要求5.1 准备作业5.1.1 提前3天发配合通知单与电务（供电）部门联系，提前1天电话通知配合部门派员配合施工； 5.1.2 主要工、机具、材料：吊轨车、锯轨机、钻孔机、液压起道机、直流电弧焊机、打磨机、发电机、角磨机、轨缝调整器、抬杠、倒棱机、扳手、大锤、起道机、撬棍、30m 钢尺、150mm 钢直尺、轨距尺、石笔、轨温计等；5.1.3 人员组织：当地线路车间指派1名干部负责现场盯控，施工负责人不低于工（班）长职务，作业人员不少于8人；5.1.4 更换道岔辙叉、尖轨、基本轨、护轮轨作业要求车间干部必须到现场亲自核对待换道岔大件设备型号是否和现场相符。
5.1.5 检查：1 辙叉类型、孔位、长度、趾端和跟端开口宽度是否相符，螺栓孔距及电务连接线、角钢眼孔是否钻好；2 尖轨轨类型、孔位、长度、螺栓孔距及电务连接线、角钢眼孔；3 基本轨类型、孔位、长度、螺栓孔距及电务连接线、角钢眼孔；4 护轮轨类型及螺栓孔是否一致，间隔铁型号是否相符，护轨的缓冲区、平直段、切削喇叭口的尺寸是否符合标准。
5. 2 防护作业5.2.1 主要防护信号用品：作业标、停车信号牌、双面信号灯、火炬、喇叭、响墩、红黄信号旗、70mm 2铜导线、电话机、对讲机等；5.2.2 利用天窗，在车站《行车设备施工登记薄》登记，按规定插作业标，设置移动停车信号，设置准备作业防护作业拆下道岔大件及各联接零部件拨出旧设备，拨入新设备联接道岔大件及各联接零部件质量回检车站销点登记，撤除防护完工会驻站、工地防护员，用电话或对讲机防护。
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更换道岔基本轨工作指引
A 部分相关说明
1.适用范围
适用于工务维修室线路专业更换道岔基本轨工作。
2.定义
本指引规定了线路专业更换道岔基本轨的工作要求，是保证道岔基本轨更换质量的必要手段。
3.特别工具
验电器、轨距尺、管拧子、撬棍、翻轨器、单口扳手、齿条压机、锯轨机、钻孔机、平板车（场区用）、抬轨钳、钢轨外形辗磨机、扭力扳手、轨温表，剁斧，八磅锤、手锤、滚杆、照明工具。
4.物料
轨下垫板、鱼尾板、接头螺栓、轨距块、ω型弹条(DTⅦ2扣件弹条)
5.主要更换部件
道岔曲/直基本轨
6.参考插图编号
不适用
7.参考图纸/手册
不适用
8.参考附录编号
无
9.相关记录
《道岔保养记录表》 FM-OP-PW-040
B 部分工作措施
1.安全及环境保护措施
1.1工作危险分析报告（JHA）编号：暂不执行。
1.2 一般安全措施及个人保护设备，按公司劳保要求及工作规格的有关部分执行。
1.3 环保措施，按工作规格有关部分执行。
2.准备工作
2.1 检查所备工、机具是否能够正常使用。
2.2确定更换基本轨的类型、长度。
将新基本轨运到换轨地点后再次复核，确保新基
本轨与旧轨一致。
2.3配合信号好专业在基本轨上钻好方钢孔距。
2.4 备齐换轨需用的工具及其它连接零件。
2.5检查道岔爬行情况，若基本轨爬行量超过20mm，应结合一起予以整治。
2.6通知信号业人员、供电专业，要求其参与现场配合。
2.7如需轨道车配合运轨，应提前2周提报工程领域申请。
3. 更换作业
3.1 信号专业、供电专业拆除属于各自专业影响更换基本轨的设备。
3.2 松开待换基本轨扣件螺栓，并松开基本轨前后2m范围内扣件。
3.3 卸下滑床板穿销及弹片。
3.4卸下活接头夹板及其它连接零件。
3.5拨出旧基本轨放置在线路外安全地点。
3.6拨入新基本轨，并拨正位置，上好扣件螺栓及接头夹板，使用扭力矩检查，确保
扭力矩达到规定要求。
3.7 摆好滑床板弹片位置打紧穿销。
3.8检查、改正轨距及各部几何尺寸。
3.9配合信号专业调试，确认设备状态能够正常使用。
4. 质量标准
4.1 进行钢轨接头外形辗磨，使新旧钢轨接头平顺。
4.2 在铁垫板下的垫片，可同一时间清理，并按需要更换新垫片。
4.3 更换基本轨后，各部几何尺寸应达到作业验收标准。
4.4 更换后的钢轨，应与线路上原有钢轨的高度和内侧磨耗程度一致。
如有误差上下
和左右错牙均不得超过1㎜，轨距与方向应符合规定，两端轨缝必须保持正常，无过大或过小现象。
4.5 顶铁与轨腰应顶严，有间隙时不大于2mm。
4.6 在换轨过程中，遇有失效联结零件和扣件应同时进行整正或更换。
4.7 当天作业完毕后及次日，应再次对接头和扣件螺栓复紧一遍，并整理新旧轨料，收集其他零配件，做到工完料净。
4.8 旧钢轨用白漆标为伤损钢轨，放入限界以外指定地点（有条件时，可以使用轨道
车运回基地）。
5.注意事项
5.1 运轨时应注意轨道电路，不得损坏信号设备及其它附属设备。
5.2 禁止肩扛或骑压撬棍翻动钢轨。
5.3 所有轨道组员工必须遵守安全措施。
5.4 现场施工人员必须穿戴好防护用品。
5.5 对钢轨接头外形进行人工碾磨时，必须按要求佩戴防护镜。
5.6施工人员必须听从指挥，统一行动。
5.7 参加施工人员不得坐、踩踏钢轨，防止挤伤等危险。
5.8 施工过程中注意不要损坏其它附属设备。
5.9 工作结束后，清点所携带的工具，确保将携带的工具带出轨行区。
C 部分修订。