汽车拆装实训
汽车拆装实训总结
汽车拆装实训总结引言汽车拆装是汽车维修与保养过程中的重要环节，通过拆装可以更好地了解汽车构造和零部件的功能，同时也方便对汽车进行维修和更换零部件。
本文旨在总结汽车拆装实训过程中的经验和收获，为汽车维修技术的学习与提升提供参考。
实训内容本次汽车拆装实训主要涵盖以下几个方面：轮胎拆装轮胎拆装是汽车维修与保养中最常见的操作之一。
通过拆装轮胎，我们可以更好地理解轮胎与轮圈之间的协作关系，了解轮胎的结构和使用注意事项。
在实训过程中，我们学习了如何使用扳手、千斤顶和气枪等工具来完成轮胎的拆装。
同时，我们也要注意安全操作，如正确使用千斤顶提升车辆、避免过度用力等。
发动机拆装发动机是汽车的核心部件之一，了解发动机的拆装过程可以更好地理解其工作原理和结构。
在实训中，我们通过拆解发动机，清理其中的积碳、更换配件等，提高对发动机的了解和修复能力。
在发动机拆装过程中，我们要注意防止零部件的丢失和损坏，以及正确使用拆装工具。
灯具拆装汽车灯具是观察和判断汽车运行状态的重要指标之一，了解灯具的拆装过程可以更好地进行灯具的维修和更换。
在实训中，我们学习了如何拆装前大灯、尾灯等灯具，以及如何更换灯泡和灯罩。
在灯具拆装过程中，我们需要注意避免电路短路、防止灯具损坏等问题。
内饰拆装汽车内饰是汽车外观和舒适性的重要体现，了解内饰的拆装过程可以更好地进行内饰修复和改装。
在实训中，我们学习了如何拆装中控面板、座椅、方向盘等内饰零部件，以及如何进行内饰的清洁和调整。
在内饰拆装过程中，我们需要小心操作，避免划伤或损坏内饰件。
经验总结经过这次汽车拆装实训，我获得了以下几点经验和收获：1.细心和耐心：汽车的拆装需要细心和耐心，每个零部件都有自己的位置和使用方法，要避免损坏或丢失零部件，需要细心观察和耐心操作。
2.熟悉工具：不同的汽车拆装过程需要使用不同的工具，熟悉并正确使用工具可以提高操作效率，同时也可以避免工具损坏或安全事故的发生。
3.了解汽车结构和功能：通过拆装汽车，我更加深入地了解了汽车的结构和功能，对汽车维修与保养有了更全面的理解。
汽车拆装实训报告原理
随着汽车工业的飞速发展，汽车维修与保养行业对专业技术人才的需求日益增加。
为了提高学生的实践操作能力和专业技能，汽车拆装实训成为汽车相关专业的重要实践教学环节。
本报告旨在阐述汽车拆装实训的原理，分析实训过程中的关键步骤和注意事项，为汽车维修与保养行业培养高素质人才提供参考。
二、实训原理1. 汽车构造原理汽车拆装实训以汽车构造原理为基础，通过对汽车各个部件的结构、功能和工作原理的深入了解，使学生掌握汽车的整体构造。
实训过程中，学生需熟悉汽车发动机、底盘、车身、电气等各个系统的组成部分，以及它们之间的相互关系。
2. 拆装工艺原理汽车拆装实训涉及多种拆装工艺，主要包括以下几种：（1）拆卸：按照一定的顺序和方法，将汽车部件从整车或总成中分离出来。
拆卸过程中，要注意保护零件表面和尺寸精度，避免损坏。
（2）清洗：将拆卸下来的零件进行清洁，去除油污、锈蚀等杂质，确保零件表面干净，便于后续装配。
（3）检查：对拆卸下来的零件进行检查，发现损坏、磨损、变形等问题，及时更换或修复。
（4）装配：按照拆卸的逆顺序，将零件重新装配到整车或总成中。
装配过程中，要注意各部件之间的配合关系，确保装配精度。
3. 安全操作原理汽车拆装实训过程中，安全操作至关重要。
以下为安全操作原理：（1）严格遵守操作规程，确保操作人员的人身安全。
（2）正确使用工具和设备，避免因操作不当造成伤害。
（3）注意防火、防爆，防止事故发生。
（4）保持工作场所的整洁，防止杂物造成伤害。
1. 实训准备（1）熟悉实训教材和教学大纲，了解实训内容和要求。
（2）准备好实训所需的工具、设备、零件等。
（3）了解实训过程中的安全注意事项。
2. 拆卸过程（1）按照拆卸顺序，逐步将汽车部件从整车或总成中分离出来。
（2）注意保护零件表面和尺寸精度，避免损坏。
（3）对拆卸下来的零件进行分类、清洗和检查。
3. 装配过程（1）按照装配顺序，将清洗、检查后的零件重新装配到整车或总成中。
（2）注意各部件之间的配合关系，确保装配精度。
汽车底盘拆装实训教案
汽车底盘拆装实训教案第一章：实训目的与要求1.1 实训目的1. 了解汽车底盘的基本组成和功能。
2. 学习汽车底盘主要部件的拆装方法。
3. 培养学生的动手能力、观察能力和团队协作能力。
1.2 实训要求1. 学生应掌握汽车底盘的基本组成和功能。
2. 学生能熟练操作工具，正确拆装汽车底盘主要部件。
3. 学生能严格遵守实训规程，确保实训安全。
第二章：实训内容与步骤2.1 实训内容1. 汽车底盘的认识。
2. 底盘主要部件的拆装。
2.2 实训步骤1. 认识汽车底盘：了解汽车底盘的组成和各部分功能。
2. 准备工作：穿戴好防护用品，准备工具和设备。
3. 拆卸底盘部件：按照拆卸顺序，逐个拆卸底盘主要部件。
4. 安装底盘部件：按照拆卸的反顺序，逐个安装底盘主要部件。
5. 检查与调试：检查底盘部件的安装是否牢固，调试相关系统。
第三章：实训工具与设备3.1 工具1. 通用扳手。
2. 套筒扳手。
3. 螺丝刀。
4. 钳子。
5. 锤子。
6. 防护镜。
7. 手套。
3.2 设备1. 实训车辆。
2. 举升机。
3. 发动机试验台。
4. 变速器试验台。
第四章：实训安全与注意事项4.1 实训安全1. 操作时穿戴好防护用品，如防护眼镜、手套等。
2. 遵守实训规程，确保实训过程中不发生意外。
3. 使用工具时，注意手部安全，防止滑伤。
4.2 注意事项1. 实训前，对学生进行安全教育，强调实训中的注意事项。
2. 实训过程中，教师要加强监督，确保实训安全。
3. 实训结束后，对学生进行点评，总结实训中的优点和不足。
第五章：实训评价与总结5.1 实训评价1. 学生实训操作的正确性、规范性。
2. 学生团队协作能力。
3. 学生对底盘部件拆装流程的掌握程度。
5.2 实训总结1. 学生总结实训过程中的学习收获和体验。
2. 教师对实训进行总结，分析实训中的优点和不足，提出改进措施。
第六章：实训案例分析6.1 案例一：底盘异响的诊断与排除1. 案例介绍：分析一辆汽车在行驶中出现底盘异响的原因，并指导学生进行诊断与排除。
汽车行驶系拆装实训报告
一、实训目的通过本次实训，使学生了解汽车行驶系的结构、工作原理及拆装方法，掌握汽车行驶系各部件的拆装技能，提高学生的动手能力和实践操作能力。
二、实训内容1. 汽车行驶系概述汽车行驶系是汽车的重要组成部分，主要由车轮、轮胎、转向机构、悬挂系统、制动系统等组成。
其主要功能是承受汽车的总重量，保证汽车在地面行驶时具有稳定的行驶性能。
2. 拆装步骤（1）拆卸车轮1）旋下轮胎螺栓，用千斤顶将车轮抬起，将车轮从车轴上取下。
2）检查轮胎、轮毂、刹车盘等部件，如有损坏，应及时更换。
（2）拆卸转向机构1）旋下转向机螺栓，拆卸转向机。
2）检查转向机部件，如有损坏，应及时更换。
（3）拆卸悬挂系统1）拆卸悬挂支架螺栓，拆卸悬挂支架。
2）拆卸悬挂臂螺栓，拆卸悬挂臂。
3）拆卸减振器螺栓，拆卸减振器。
（4）拆卸制动系统1）拆卸刹车盘螺栓，拆卸刹车盘。
2）拆卸刹车片，检查刹车片磨损情况，如有磨损，应及时更换。
3）拆卸刹车油管，检查刹车油管是否破损，如有破损，应及时更换。
（5）安装步骤1）安装刹车片、刹车盘。
2）安装减振器。
3）安装悬挂臂、悬挂支架。
4）安装转向机。
5）安装车轮。
三、实训过程1. 拆卸车轮（1）使用轮胎螺栓扳手，将轮胎螺栓旋下。
（2）使用千斤顶将车轮抬起，从车轴上取下车轮。
2. 拆卸转向机构（1）使用扳手，将转向机螺栓旋下。
（2）拆卸转向机。
3. 拆卸悬挂系统（1）使用扳手，将悬挂支架螺栓旋下。
（2）拆卸悬挂支架。
（3）使用扳手，将悬挂臂螺栓旋下。
（4）拆卸悬挂臂。
（5）使用扳手，将减振器螺栓旋下。
（6）拆卸减振器。
4. 拆卸制动系统（1）使用扳手，将刹车盘螺栓旋下。
（2）拆卸刹车盘。
（3）拆卸刹车片。
（4）检查刹车油管，如有破损，更换刹车油管。
5. 安装步骤（1）安装刹车片、刹车盘。
（2）安装减振器。
（3）安装悬挂臂、悬挂支架。
（4）安装转向机。
（5）安装车轮。
四、实训心得通过本次实训，我深刻认识到汽车行驶系在汽车中的重要性。
汽车拆装实训报告总结与反思
汽车拆装实训报告总结与反思引言汽车拆装实训是我在大学期间参加的一门专业课程，通过这门课程的学习，我掌握了汽车的基本结构、拆装方法和注意事项等知识，提高了自己的实际操作技能。
本文将对我在这门课程中的学习经历进行总结与反思，以期对自己的成长有所启发和提升。
实训过程在课程开始之初，我们首先进行了理论学习，学习了汽车的基本结构、发动机、悬挂系统等相关知识。
通过理论学习，我了解了汽车的各个部件的功能和相互之间的关系，为后续的实践拆装工作打下了坚实的基础。
随后，我们进行了实践操作。
我们分小组进行，每个小组负责一辆汽车的拆装工作。
我们首先进行了拆卸工作，包括拆卸发动机盖、车门、前后保险杠等部件。
这个过程需要我们细心、耐心地操作，以确保不损坏汽车的任何部件。
随后是装配工作，我们按照之前拆卸的顺序，逐步将汽车的部件重新安装到原位。
装配过程中，我们需要细心地调整每个部件的位置，确保其安装牢固、符合要求。
这个过程需要我们具备耐心、细致、沟通协作的能力。
总结通过这门课程，我不仅学到了汽车的基本结构和拆装方法，还培养了细心、耐心、沟通协作的能力。
以下是我在这门课程中的一些收获和总结：1. 知识与技能的提升通过学习和实践，我对汽车的结构和部件有了更深入的了解，掌握了一些拆装的基本技巧。
这对我今后从事汽车相关工作或维修自家汽车都会有很大的帮助。
2. 团队合作的重要性在小组拆装过程中，我深刻体会到了团队合作的重要性。
只有通过充分的协作和沟通，我们才能高效地完成拆装任务。
团队合作不仅能提高工作效率，还能在一定程度上减少出错的可能性。
3. 细心和耐心的重要性汽车拆装是一项精细活，需要我们十分细心和耐心。
任何一丝不慎都可能导致汽车部件的损坏，因此我们必须谨慎对待每个环节。
同时，拆装过程不可避免地会遇到一些困难和挫折，我们需要保持耐心和冷静，妥善解决问题。
反思虽然我在这门课程中取得了一些进展，但仍存在一些不足之处，需要深入反思和改进：1. 学习过程中的理论和实践的结合度有待提高在这门课程中，我觉得理论和实践的结合度还有待提高。
汽车拆装实训技术总结报告
一、引言随着汽车工业的快速发展，汽车维修技术人才的培养日益受到重视。
为了提高学生的实际操作能力和动手能力，我校汽车工程系组织开展了汽车拆装实训。
通过本次实训，学生深入了解了汽车的结构、工作原理以及维修方法，现将实训过程中的技术总结如下。
二、实训目的1. 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础；2. 通过拆装实训了解汽车发动机及其车身的构造，工作原理，设计要求等；3. 使学生掌握汽车各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；4. 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；5. 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯；6. 锻炼学生的动手能力，从拆装过程中加深对理论知识的掌握。
三、实训内容1. 汽车发动机拆装实训（1）发动机分解：包括气缸体、气缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、活塞、气门等零部件的拆卸。
（2）发动机组装：按照拆卸顺序，将零部件重新组装，注意装配顺序、装配间隙和紧固力矩。
2. 汽车底盘拆装实训（1）底盘分解：包括传动轴、驱动桥、转向器、悬挂系统等零部件的拆卸。
（2）底盘组装：按照拆卸顺序，将零部件重新组装，注意装配顺序、装配间隙和紧固力矩。
3. 汽车车身拆装实训（1）车身分解：包括车门、车窗、车身面板等零部件的拆卸。
（2）车身组装：按照拆卸顺序，将零部件重新组装，注意装配顺序、装配间隙和紧固力矩。
四、实训技术总结1. 拆卸技巧（1）拆卸顺序：按照从上到下、从外到内的原则进行拆卸。
（2）拆卸工具：使用专用工具，避免使用蛮力，以免损坏零部件。
（3）拆卸注意事项：注意观察零部件之间的连接关系，避免遗漏或损坏。
2. 组装技巧（1）组装顺序：按照拆卸顺序的逆序进行组装。
（2）组装要求：确保零部件的装配间隙、紧固力矩等符合技术要求。
（3）组装注意事项：注意观察零部件之间的连接关系，确保装配质量。
3. 安全操作（1）严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生。
汽车拆装实训感悟总结报告
一、前言随着我国汽车产业的飞速发展，汽车维修技术人才的需求日益增长。
为了提高自身的专业技能和综合素质，我参加了为期两周的汽车拆装实训。
通过这次实训，我对汽车拆装有了更加深入的了解，对汽车维修行业有了全新的认识。
现将实训过程中的感悟总结如下。
二、实训目的与意义1. 巩固理论知识：通过实训，将课堂上学到的汽车构造、原理等理论知识与实际操作相结合，加深对理论知识的理解和掌握。
2. 提高动手能力：实训过程中，亲手拆装汽车零部件，提高自己的动手操作能力，为今后的工作打下坚实基础。
3. 培养团队协作精神：实训过程中，与同学们共同完成拆装任务，培养团队协作精神和沟通能力。
4. 增强安全意识：了解汽车拆装过程中的安全操作规程，提高安全意识，预防事故发生。
三、实训内容与过程1. 实训内容（1）汽车底盘拆装：包括发动机、变速箱、悬挂系统、转向系统等。
（2）汽车车身拆装：包括车门、车顶、座椅、内饰等。
（3）汽车电气系统拆装：包括发动机控制单元、车身控制单元、照明系统等。
2. 实训过程（1）准备工作：实训前，了解实训内容，熟悉操作规程，准备好所需的工具和设备。
（2）理论学习：在实训过程中，跟随指导老师学习汽车拆装理论知识，了解各个零部件的构造、功能和工作原理。
（3）实际操作：在指导老师的指导下，亲手拆装汽车零部件，掌握拆装方法和步骤。
（4）总结与反思：实训结束后，总结实训过程中的收获和不足，提出改进措施。
四、实训感悟1. 理论与实践相结合的重要性在实训过程中，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
只有将理论知识与实际操作相结合，才能真正掌握汽车拆装技能。
2. 团队协作精神的重要性在实训过程中，与同学们共同完成拆装任务，让我认识到团队协作精神的重要性。
只有团结协作，才能高效完成工作任务。
3. 安全意识的重要性汽车拆装过程中，安全操作至关重要。
通过实训，我了解到了安全操作规程，提高了安全意识，为今后的工作奠定了基础。
4. 持续学习的重要性汽车行业日新月异，新技术、新工艺不断涌现。
汽车发动机与底盘拆装实习报告通用7篇
汽车发动机与底盘拆装实习报告通用7篇（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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上海新侨职业技术学院汽车构造拆装实训指导书汽车专业实训室编写2006年9月实训一、常用工具认识及正确使用1、螺丝刀：螺丝刀又称改锥、起子，是一种螺钉旋具，用来紧固和拆卸各种螺钉、安装或拆卸元件。
刀柄有木柄和有机玻璃柄两种。
刀口形状分“—”字形和“+”字形两种。
◆使用要点：（1）用螺丝刀紧固或拆卸零件时，刀口形状和尺寸要与螺钉配合适当。
（2）不可用来当作铳子使用。
2、活络扳手是一种螺母旋具，用来紧固和拆卸螺母的专用工具，开口大小可调节。
◆使用注意事项：（1）扳动较大螺母时，所需力矩较大，手应握在手柄尾部。
（2）扳动较小螺母时，为防止钳口打滑，手可握在接近头部的地方。
（3）使用活络扳手时，不能反向用力，否则容易扳列活络扳唇。
（4）不可作手锤使用。
（5）旋动螺母时，必须把螺母的两侧平面夹牢，以免损坏螺杆、螺母的棱角。
3、呆板手是一种旋具，有开口扳手和梅花扳手两种。
◆使用注意事项：（1）开口扳手：规格是以两端开口的宽度来表示。
（3）梅花扳手：两端呈环状，使用时扳动30°既要换套，比开口扳手强度大，但套装时不方便。
4、套筒扳手适于拆装位置狭窄或需一定扭矩的螺栓（母）。
主要由套管头、手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆组。
另外有专用套筒扳手。
5、扭力扳手是一种可读出所施扭矩大小的专用工具。
6、手锤锤头一端平面略有弧形，是基本工作面；另一端是球面，用来敲击凹凸形状的工件。
规格以锤头质量来表示，使用时注意与把柄的牢固状况。
7、量具（1）卡尺：用来测量零件的外廓尺寸，内廓尺寸和深度。
主要由尺身、游标、尺框、内外量爪、测深尺组成。
尺框和尺身为一体，内外量爪和游标为一体，测深尺可随游标的移动而在尺身的槽内伸缩。
常用精度有0.05mm和0.02mm两种。
（2）千分尺：又称外径千分尺。
精度可达0.02mm。
按测量范围有0～25mm、25～50mm、50～75mm、75～100mm、100～125mm等多种。
（3）百分表：不能直接测量零件的尺寸，只能作比较用。
比如测量零件的几何形状公差，位置公差，常用精度为0.01mm 。
实训二发动机机体组的拆装1、实训内容：（1）气缸盖罩的拆装（2）气缸盖的拆卸（3）油底壳（机油盘）的拆卸2、实训器材：桑塔纳发动机一台，专用工具一套。
操作要点：（1）V形带及同步带的拆卸b.旋送发动机的胀紧臂的固定螺栓，拆卸水泵、V形带。
c.拆卸水泵带轮、曲轴带轮，拆卸同步带防护罩，注意观察正时记号。
d.旋松同步带胀紧轮紧固螺母，转动胀紧轮的偏心轴，使同步带松弛。
e.拆下曲轴同步带轮、中间轮同步带轮，拆下同步带后防护罩。
（2）发动机外部附件的拆卸。
（3）机体解体a.拆下气缸盖罩b.拆下气缸盖（注意缸盖螺栓由两端向中间且分次旋松）c.拆下机油盘（4）按反顺序装配，注意旋紧的规定力矩。
实训三、曲柄连杆机构的拆装活塞连杆组的拆装1、实训内容（1）熟悉曲柄连杆机构的装配关系和运动情况（2）掌握活塞连杆组的拆装要领2、实训器材桑塔纳发动机一台，工具一套1、操作步骤和要点：（1）活塞连杆组的拆卸a、转动曲轴将准备拆卸的连杆对应的活塞转到下止点b、拆卸连杆螺母，取下按杆轴承盖，并按顺序放好c用手锤柄推出活塞连杆组，注意不要损伤汽缸和活塞环d取出活塞连杆组后，应将连杆轴承盖、螺栓、螺母按原位装回，并注意连杆的装配标记，标记朝向皮带轮。
活塞、连杆和连杆轴承盖打上对应缸号。
活塞连杆组的分解e、拆卸活塞环，并观察环上的标记，TOP朝向活塞顶。
f、热状态下拆下活塞销和活塞（热水加热）（2）活塞连杆组的装配a.活塞环端隙、侧隙、背隙的检测b.清洗各零件c.按拆卸反顺序装合，形成活塞连杆组将活塞连组装入气缸d.将第一缸曲柄转道下止点位置，取第一缸活塞连杆组总成，在环周围加入少许润滑油，使开口处于规定方位。
e.用夹具收紧各环，将活塞连杆总成从气缸顶部放入缸筒，用手引导连杆使其对准曲轴轴颈。
注意活塞朝前标记f.取第一缸的连杆轴承盖（带瓦），标记朝前装在连杆上，按规定力矩交替拧紧连杆螺母（M9-45Nm、M8-30Nm）g.用同样方法，将其它各缸依次装入相应汽缸。
二、曲轴的拆装1、实训内容曲轴飞轮组的拆装要领2、实训器材桑塔纳发动机一台，拆装工具一套◆操作要点：（1）曲轴飞轮组的拆卸a.气缸体倒置在支架上b.拆下曲轴轴承盖紧固螺栓，注意要分次从两端向中间拧松。
c.抬下曲轴，并将轴承盖、垫片按原位装回，螺母拧入。
（2）曲轴飞轮组的装配◆操作要点：a.清洗各部位b.将曲轴安装在缸体上，在第三道主轴颈两侧安装半圆止推片c.依次按规定力矩拧紧，紧固轴承盖。
实训四、配器机构的拆装与调整1、实训内容顶置凸轮轴的拆装2、实训器材桑塔纳发动机一台，工具一套◆操作要点：a旋松胀紧轮，取下同步带b拆下进排气岐管c取下凸轮轴正时齿轮d.拆第1、3道轴承盖，在拆第2、5到轴承盖，最后拆第4道轴承盖，取下凸轮轴。
e.观察进排气门的结构、布置情况并调整气门间隙。
（逐缸调整法或两次调整法，四缸机为双排不进规则）f.装配时可按反顺序实训五、发动机冷却系统的拆装1、实训内容（1）了解冷却系的组成和水循环路线（2）熟悉水泵的拆装要领2、实训器材（1）桑塔纳发动机一台，附带水泵、节温器（2）专用工具一套◆操作要点：（1）从水泵上取下水循环管，热交换器回水管，冷却液下水管（2）取下水泵传动皮带，拆下水泵总成（3）按反顺序可实现装配实训六、发动机润滑系统的拆装1、实训内容（1）掌握润滑系主要机件拆装（2）能够正确分析润滑系的油路2、设备器材桑塔纳发动机一台，拆装工具一套◆操作要点：（1）润滑系油路的分析a.采用了传统的飞溅和压力润滑相结合的方式b.油路走向（2）机油泵的拆卸a.旋松分电器轴向限位卡板的禁锢螺栓，拔出分电器b.旋松机油泵紧固螺栓，将泵体及吸油部件一起拆下c.拆下吸油管组，清洗虑网。
（3）机油泵的装合按拆卸的反顺序装回实训七、桑塔纳化油器的拆装1、实训目的和内容掌握化油器的结构及工作原理2、器材设备桑车化油器一个，常用工具一套◆操作要点：（1）化油器的分解a.拆下副腔真空控制泵，阻风门真空开启泵，拆下加速泵操纵臂；取下怠速切断电磁阀；旋下螺拴，从化油器本体上取下上体；从节器门轴上取下节气门开度控制臂。
b.取下卡、夹，再取下浮子和浮子针阀c.旋下螺栓，取下加速泵盖、加速泵膜片，旋下CO调整螺钉、怠速调整螺钉。
d.从化油器上体上取下加浓阀，旋下主腔主量孔、副腔主量孔，旋下主腔主空气量孔及主腔泡沫管，旋下副腔主空气量孔及副腔泡沫管。
e.旋下主腔怠速空气量孔及怠速燃油量孔，旋下副腔过渡空气量孔，最后旋下加速泵量孔及加速泵出油阀。
（2）化油器的组装按分解的逆顺序进行实训八、直列柱塞泵的拆装1、实训内容和目的了解喷油泵的拆卸过程和工作原理2、实训器材（1）A(B)泵一台，调速器一个（2）专用工具一套◆操作要点：（1）喷油泵的解体a.拆下前轴承盖，收好调整垫片，拆下凸轮轴支撑轴瓦，用木锤从调速器一端敲击凸轮轴，将轴和轴承一起从泵体前端取下。
b.将泵体检视窗一侧向上放平，从油底塞孔中装入滚轮挺柱顶持器，顶起滚轮部件，拔出挺柱托板或销钉，取出滚轮体总称。
按上述方法依次取出各缸滚轮体总成。
c.取出柱塞弹簧、弹簧上下座、油量控制套筒，旋出齿秆限位螺钉，取出供油齿杆，旋出出油阀压紧座，用专用工具取出油阀偶件、减容器、出油阀弹簧、柱塞偶件，并按顺序摆放。
（2）喷油泵的组装：按相反顺序组装。
（3）调速器的解体（观察结构、分析工作原理）实训九、变速器的拆装1、实训内容和目的（1）熟悉变速器的动力传递路线（2）掌握变速器的拆装要领2、器材二轴四挡变速器一个，专用工具一套操作要点：（1）变速器总成的分解a.将变速器放在修理架上，放出润滑油b.将变速器后盖拆下，取出调整垫片和密封圈c.小心的将第3、4挡换挡滑杆向第三挡方向拉至小的挡块取出，将换挡杆重新推至空挡位置。
d.倒挡和1挡同时啮合，锁住轴，旋下主动锥齿轮螺母。
e.用工具顶柱输入轴的中心，取下输入轴的挡圈和垫片。
f.用拉器拉出输入轴的向心轴承。
g.若没有专用工具，先旋出壳体和后盖的连接螺栓，用木锤敲击输入轴的前段和后壳体，直至后盖和后壳体接合处出现松动。
h.变速器壳体固定在台钳上，钳口应有较软的金属垫片。
i.取出第3、4挡换挡拨叉的夹紧套筒，将第3、4挡换挡杆往回拉，直至将第3、4 挡换挡杆拨叉取出为止。
j.将换挡拨叉重新放到空当位置取出输入轴。
k.压出倒挡齿轮轴并取出倒挡齿轮。
l.用小冲头冲出1、2挡换挡拨块上的弹性销，并取出弹性夹片。
用工具拉出输出轴总成（2）变速器输入轴总成的分解与组装a)分解：拆下挡圈，取出4挡齿轮，用压床压出3、4挡同步器齿毂b)组装：安各挡顺序依次组装（3）输出轴的分解、组装a.分解：先压出1挡齿轮和轴承，压出2挡齿轮和同步器总成，压出3挡齿轮和4挡齿轮。
（注意压出前要取出各轴向挡圈）b.组装：齿轮的凸肩朝前（4）变速器的装配按变速器分解的逆顺序进行。
（5）安装差速器（前驱变速器）安装时注意变速器的输出轴本身是主减速器的主动齿轮。
实训十、主减速器的拆装1、实训内容和目的（1）了解主减速器的结构和工作原理（2）熟悉拆装（3）掌握调整部位和调整方法2、实训器材单级主减速器总成一个（型号东风EQ140主减速器），专用工具一套。
◆操作步骤和要点：（1）主减速器的拆卸a.拆下叉形凸缘及主减速器主动轴，b.拆下两侧轴承盖螺栓，取下轴承盖及调整螺母。
c.抬下差速器总成。
d.分解差速器（2）主减速器的装配按拆卸的反顺序装配（3）调整：每对锥轴承的预紧度和主减速器的主、被动齿轮的啮合间隙要调整。
实训十一、转向桥的拆装1、实训内容和目的a.了解前桥的结构原理和拆装要领，b.熟悉轮毂轴承的间隙调整。
2、实训器材东风或解放前桥一个，专用工具一套◆操作要点：（1）拆下轮毂外轴承及制动鼓，（2）拆下制动蹄、制动凸轮及支撑销（3）拆卸主销及转向节。
（4）按拆卸的反顺序安装，并调整轮毂轴承间隙。
实训十二、转向器的拆装1、实训内容及目的（1）熟悉转向系的工作原理（2）掌握转向器的构造和拆装要领2、实训器材（1）东风载货汽车（EQ1090）转向器一个,蜗杆曲柄指销式。
（2）专用工具一套◆操作要点：(1)将转向臂旋至中间位置，拆下侧盖螺栓，取出侧盖及转向臂轴和指销。
(2)拧下底盖四个螺栓，并取下底盖。
(3)从壳体上拧松上盖螺栓，取下上盖。
(4)取出转向蜗杆并观察转向蜗杆和曲柄指销的结构和动作原理。
(5)按反顺序组装转向器。
实训十三、双腔制动阀的拆装1、实训目的和内容：掌握双腔制动阀的结构原理，熟悉拆装要领。
2、实训器材：（1）东风双腔制动阀一个，（2）拆装工具一套。
◆操作要点：（3）拆卸拉臂、平衡弹簧上座、平衡弹簧、平衡弹簧下座。