青岛黄岛爆炸事件
11·22青岛输油管道爆炸事件
11·22青岛输油管道爆炸事件
• 11月22日上午，多 名目击者发布的微博 信息显示，现场可见 浓烟滚滚，附近部分 地区临时停电。
• 据消防部门不断搜救 和卫生部门统计，截 至14时23分，山东 省青岛经济技术开发 区（即黄岛区）输油 管线泄漏爆燃已造成 22人死亡，其他伤 亡情况正在核实中。
爆炸炸开的地面
11·22青岛输油管道爆炸事件Leabharlann 青岛中石化输油管道爆炸事故
2019年11月22日凌晨3时，位于青岛经济技术开发 区秦皇岛路与斋堂岛街交会处的中石化管道公司输油管 线破裂，原油泄漏。上午10时30分左右，管道公司和黄 岛油库在清理油污过程中，开发区海河路和斋堂岛街交 会处发生爆燃，距此地约1公里外的雨水管道末端入海 口处发生原油燃烧。
中石化董事长就青岛输油管道爆炸向青岛及全国人民致歉
中央电视台报道 中石化董事长傅成玉就“青岛油管破裂事故
”道歉。傅成玉在现场说，“看到事故 给青岛人民生命和财产造成巨大损失 ，万分痛心。向逝者深深哀悼，向伤 者、家属们深切慰问，并向青岛人民 和全国人民深深致歉。将全力以赴不 惜一切代价做好抢险救灾和善后工作 ，配合国务院事故调查组查出事故原 因。” 截至22日下午17时，中石化驻鲁企业全力 参与救援，齐鲁石化、胜利油田、青 岛安工院共派出9部大功率消防车、2 台指挥车、61名员工参与救援，目前 ，救援人员和车辆已到达现场，投入 到救援之中。 截至23日8时，新增遇难人员9人，事故已 造成44人死亡。目前住院治疗136人 。搜救工作仍在进行中。
遇难者遗体
爆炸现场
有网友在空中拍到的爆炸烟雾
爆炸炸裂的地面、掀翻的车辆和遇难者
一位在现场参与处理事故 的工作人员称，事故后果 “已经远远超过我当初的 想象”，据其透露，伤亡 人数还有可能进一步变化。 目前的死者中，至少有六 名为消防队员。
1989年山东黄岛油库“8.12’特大火灾事故
1989年山东黄岛油库“8.12’特大火灾事故1989年8月12日9时55分，中国石油总公司管道局胜利输油公司黄岛油库发生特大火灾爆炸事故，19人死亡，100多人受伤，直接经济损失3540万元。
1.基本情况黄岛油库区始建于1973年，胜利油田开采出的原油由东(营)黄(岛)输油线输送到黄岛油库，再由青岛港务局油码头装船运往各地。
黄岛油库原油储存能力760000立方米，成品油储存能力约60000立方米，是我国三大海港输油专用码头之一。
2.事故经过1989年8月12日9时55分，2.3万立方米原油储量的5号混凝土油罐突然爆炸起火。
到下午2时35分，青岛地区西北风，风力增至4级以上，几百米高的火焰向东南方向倾斜。
燃烧了4个多小时，5号罐里的原油随着轻油馏分的蒸发燃烧，形成速度大约每小时1.5米、温度为150—300℃的热波向油层下部传递。
当热波传至油罐底部的水层时，罐底部的积水、原油中的乳化水以及灭火时泡沫中的水汽化，使原油猛烈沸溢，喷向空中，撒落四周地面。
下午3时左右，喷溅的油火点燃了位于东南方向相距5号油罐37米处的另一座相同结构的4号油罐顶部的泄漏油气层，引起爆炸。
炸飞的4号罐顶混凝土碎块将相邻30米处的1号、2号和3号金属油罐顶部震裂，造成油气外漏。
约1分钟后，5号罐喷溅的油火又先后点燃了3号、2号和1号油罐的外漏油气，引起爆燃，整个老罐区陷入一片火海。
失控的外溢原油像火山喷发出的岩浆，在地面上四处流淌。
大火分成三股，一部分油火翻过5号罐北侧1米高的矮墙，进入储油规模为300000立方米全套引进日本工艺装备的新罐区的1号、2号、6号浮顶式金属罐的四周，烈焰和浓烟烧黑3号罐壁，其中2号罐壁隔热钢板很快被烧红；另一部分油火沿着地下管沟流淌，汇同输油管网外溢原油形成地下火网；还有一部分油火向北，从生产区的消防泵房一直烧到车库、化验室和锅炉房，向东从变电站一直引烧到装船泵房、计量站、加热炉。
火海席卷着整个生产区，东路、北路的两路油火汇合成一路，烧过油库1号大门，沿着新港公路向位于低处的黄岛油港烧去。
黄岛爆炸事件
黄岛爆炸事件2013年11月22日上午，中石化黄潍输油管线一输油管道发生破裂事故，维修过程中引发起火爆炸。
1事件救援根据现场进一步搜救和卫生部门报告，截至目前，青岛开发区管线泄露起火，已造成6人死亡、7人重伤。
伤员已得到全力救治。
据青医附院黄岛分院一名负责组织救治的工作人员向青岛台记者通报，目前该院已接收48名伤员，其中一人死亡，五人重伤，仍有伤员被陆续送往医院。
青医附院从总院调动20名医生赶往黄岛分院。
[1]2事件过程2013年11月22日上午，中石化黄潍输油管线一输油管道发生破裂事故，维修过程中引发起火爆炸。
根据青岛台在现场的多路记者了解到，目前，事故已经造成至少三人死亡，另有48人在医院接受治疗。
2013年11月22日中午十二时，记者在丽东化工大门看到，厂门口爆炸导致形成大沟，一辆履带挖掘机、一辆重卡被掀翻，记者在现场看到，沟内可见两具尸体。
青岛市新闻办通报称，今天凌晨3时许，中石化黄潍输油管线一输油管道发生破裂事故，造成原油泄漏。
上午10时许，抢修过程中，管道破裂处起火。
市、区政府领导及开发区公安、消防、安监、市政、环保等多部门立即赶赴现场，目前正组织力量紧急处置。
事故原因正在调查中。
目前，齐鲁网已派出记者正在现场采访，青岛台也已经派出多路记者在现场采访，将持续关注事故原因及救援情况。
[2]3事件处理22日上午11时许，青岛市公安局黄岛分局官方微博“青岛开发区公安”转发微博称，“目前开发区管委正在组织力量进行处置[3]，请事故附近的车辆服从交警调流。
”“我可以跟你确认一点，爆炸的并不是丽东化工厂”，青岛市环保局一位工作人员在接受齐鲁网记者采访时表示，他向记者介绍，目前事故现场已经成立指挥部，包括环保、安监、公安等多个部门正在现场进行处置。
市、区两级领导及开发区公安、消防、安监、市政、环保等多部门立即赶赴现场[4]，目前正组织力量紧急处置。
青岛120急救中心派出8辆救援车前往，伤者被送到青医附院西海岸园区。
青岛输油管道爆炸事件剖析
青岛输油管道爆炸事件剖析2013年11月22日晚，青岛市黄岛区长江路附近一条主要输油管道发生爆炸，造成了严重的人员伤亡和环境污染，并引起了公众对输油管道安全的关注。
此次事故发生的原因是多方面的，其中人为操作失误、安全管理不到位等因素是主要原因之一。
一、事故概况：事故地点位于青岛市黄岛区长江路附近，事故时间为2013年11月22日晚，当时正值晚高峰期间，周边区域人员密集，事故造成了多人死亡和伤亡，以及现场施工设备和建筑物的损毁。
同时，事故导致的油品泄漏对周边环境和生态系统造成了严重的影响，长期导致环境恢复的难度和成本。
二、事故原因：1、安全管理不到位：据了解，此次事故的输油管道是由中石化青岛分公司施工建设并运营，但是针对风险管控和安全检查等工作不到位，也未能保证管道在运营期间的安全性。
2、操作失误：事故发生前一周，施工队曾发现液压系统油温升高，但是没有及时处理，同时没有进行相关的警示和停机处理。
例如没有在重要节点安置安全警示标志，也没有建设应急响应预案。
在事故发生前，施工队继续对管道进行施工作业，并且未对液压系统的安全隐患展开处理，直到最终发生爆炸事故。
3、技术工艺不足：对于设备的安全监管和管理，技术工艺的优劣也是决定因素之一。
在事故中，管道的设计和建设没有充分考虑到周边环境和设施的情况，设备的安全性无法得到有效保障。
此外，管道的使用年限和维护也没有得到充分的考虑和规划。
三、防范措施：1、加强安全管理：企业应该建立完善的企业安全管理系统，加强对员工安全教育和培训。
同时，加强对生产设备的管理和维护，保障设备的安全性。
2、强化技术工艺：企业应该加强对设备的设计、选型和建设，建立完善的管道设计标准和管理制度，以保障设备的安全性。
同时应该加强对设备使用年限和维护等方面的规划和执行。
3、加强应急响应预案的建设和管理：企业应该建立完善的应急响应体系，及时处理突发事件，以最大程度地减少事故损失，并加强应急响应能力的监测和评估。
山东胶州湾黄岛油库爆炸事故
山东胶州湾黄岛油库爆炸事故
1989年8月12日8:55位于山东省胶州湾东岸的黄岛油库突然爆炸起火。
随后不久，4#、3#、2#、1#罐相继爆裂起火。
大火迅速向四周蔓延，整个库区成为一片火海。
大火还随流淌的原油向低处的海岸蔓延，烧毁了沿途的建筑。
截止到8月16日18:00大火共燃烧了104h后才被扑灭。
这次事故共有19人在扑火过程中牺牲，78人受伤；大火烧毁了5座油罐、36000t原油，并烧毁了沿途建筑；还有600t原油泄入海洋，造成海面污染、海路和陆路阻断。
据测算，这次事故共造成经济损失高达8500万元。
据设在黄岛油库内的闪电定位仪监测显示，在首先起火爆炸的5#罐约lOOm 附近有雷击发生，而5#罐顶及其上方的屏蔽金属网和四角的30m高避雷针都没有遭受直击雷的痕迹。
5#罐因腐蚀造成钢筋断裂形成开口，罐体上方的屏蔽网因“u”形卡松动也可能形成开口，雷击感应造成开口间产生放电火花，火花引起油蒸气燃烧并导致油罐爆炸。
11·22青岛输油管道爆炸事故案例分析
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二、原因分析及性质
（一）事故直接原因 输油管道与排水暗渠交汇处管道腐蚀减薄、管道破裂、原油泄漏，流入排 水暗渠及反冲到路面。原油泄漏后，现场处置人员采用液压破碎锤在暗渠盖板 上打孔破碎，产生撞击火花，引发暗渠内油气爆炸。 （二）事故间接原因 （1）现场应急处置措施不当。 （2）安全生产法律法规不落实。 （3）安全隐患排查治理不深入。 （4）规划建设混乱。 （5）对事故风险研判失误。
3.事故后果：爆炸造成秦皇岛路桥涵以北至入海口、以南沿斋堂岛街至刘 公岛路排水暗渠的预制混凝土盖板大部分被炸开，与刘公岛路排水暗渠西南端 相连接的长兴岛街、唐岛路、舟山岛街排水暗渠的现浇混凝土盖板拱起、开裂 和局部炸开，全长波及5000余米。爆炸产生的冲击波及飞溅物造成现场抢修人 员、过往行人、周边单位和社区人员，以及青岛丽东化工有限公司厂区内排水 暗渠上方临时工棚及附近作业人员，共62人死亡、136人受伤。爆炸还造成周边 多处建筑物不同程度损坏，多台车辆及设备损毁，供水、供电、供暖、供气多 条管线受损。泄漏原油通过排水暗渠进入附25日上午，国务院山东省青岛市“11・22”中石化东黄输
油管道泄漏爆炸特别重大事故调查组全体会议在青岛召开。会议指出这次事 故损失惨重，暴露出的突出问题是，输油管道与城市排水管网规划布置不合 理；安全生产责任不落实，对输油管道疏于管理，造成原油泄漏；泄漏后的 应急处置不当，未按规定采取设置警戒区、封闭道路、通知疏散人员等预防 性措施。这是一起十分严重的责任事故。
谢谢！
三、责任追究
中石化管道分公司运销处处长裘冬平、安全环保监察处处长廖达伟、潍 坊输油处处长兼副书记靳春义，青岛市黄岛区委办、经济技术开发区工委管 委办公室副主任兼应急办主任汪啸，青岛经济技术开发区安监局副局长李宝 石化区分局局长任献文等15人被移交司法机关处理，14名被告人被判处三年 至五年不等的刑罚。对48名责任人分别给予党纪、政纪处分。
11·22青岛输油管道爆炸事件-详细-中石化
11·22青岛输油管道爆炸事件2013年11月22日凌晨3点，位于黄岛区秦皇岛路与斋堂岛路交汇处，中石化输油储运公司潍坊分公司输油管线破裂，事故发现后，约3点15分关闭输油，斋堂岛约1000平方米路面被原油污染，部分原油沿着雨水管线进入胶州湾，海面过油面积约3000平方米。
黄岛区立即组织在海面布设两道围油栏。
处置过程中，当日上午10点30分许，黄岛区沿海河路和斋堂岛路交汇处发生爆燃，同时在入海口被油污染海面上发生爆燃。
初步原因分析是管线油进入市政管网导致爆燃发生，事故排除恐怖破坏原因。
此次事故共造成62人遇难，医院共收治伤员136人。
1事发过程2013年11月22日凌晨2时40分，位于山东省青岛经济技术开发区（即黄岛区）秦皇岛路和斋堂岛街交汇处，中石化管道公司输油管线破裂，造成原油泄漏。
约3时15分，中石化方面发现管道破裂，黄岛油库关闭输油，“向110报警，黄岛区立即组织处置”。
但此时原油已进入雨水管线，并沿着雨水管线进入胶州湾边的港池。
7时30分，中石化（一说黄岛区）方面在入海口处设置了两道围油栏。
7时许，青岛海事部门接到青岛港务局和丽东化工厂的报告，称发现海面有油。
8时30分，青岛市环境保护局接报，赶到入海口现场救援。
10时30分许，黄岛秦皇岛路附近，雨水涵道和输油管线抢修作业现场相继发生爆燃。
爆炸波及青岛市丽东化工厂部分设施。
10时40分，距爆炸点约1公里外的雨水管道末端入海口处，发生原油燃烧起火。
11时左右，爆炸点附近居民、小学疏散。
13时，现场两处明火点全部扑灭。
2事故救援青岛市环保局一位工作人员介绍，事故现场已经成立指挥部，包括环保、安监、公安等多个部门正在现场进行处置。
市、区两级领导及开发区公安、消防、安监、市政、环保等多部门立即赶赴现场，组织力量紧急处置。
青岛120急救中心派出8辆救援车前往，伤者被送到青医附院西海岸园区。
医院门口准备了大量推车，医护人员正全力救治伤者.据“黄岛发布”通报，国务院事故调查组已到位，事故原因由调查组调查后发布。
黄岛油库爆炸
黄岛油库爆炸一、事件概述黄岛油库爆炸是指发生在中国山东省青岛市黄岛区的一起严重火灾事故。
该事件发生于XXXX年XX月XX日，造成了巨大的人员伤亡和财产损失。
本文将对此次事件进行详细分析和描述。
二、事件背景黄岛油库位于青岛市黄岛区，是一个重要的石油储存和分销基地。
该油库经营多年，规模庞大。
然而，由于设施老化和管理不当，油库存在安全隐患，给油库的运营带来了潜在风险。
三、爆炸原因分析1.设施老化：油库的许多设施已经超过使用年限，导致设备的性能下降和事故风险的增加。
2.管理不当：在油库管理层存在着安全意识不强、应急预案不健全等问题，未能及时发现和纠正潜在风险。
3.违规操作：一些员工在油库操作中存在违反规章制度、操作不规范等问题，增加了事故发生的可能性。
四、事件经过1.爆炸前：在爆炸前的一段时间里，油库的一些员工曾发现油库出现了漏油和气味异常等情况，但未引起足够的重视。
2.爆炸发生：在某天晚上，黄岛油库发生了严重爆炸，爆炸的冲击波造成了周边建筑物的倒塌和大火的蔓延。
3.救援行动：爆炸发生后，相关部门立即启动了救援行动，派遣消防队伍和救援人员前往现场进行救援和灭火工作。
五、损失和影响1.人员伤亡：这次爆炸造成了数十人死亡和数百人受伤，其中包括油库员工和周边居民。
2.财产损失：爆炸引发的大火烧毁了油库的设施和储存的大量石油，造成了巨大的财产损失。
3.环境影响：爆炸导致油品泄漏和污染，对周围的环境造成了严重影响，可能会引发附近水域的环境灾难。
六、救援和调查1.救援行动：爆炸发生后，相关部门迅速组织了救援行动，派遣消防队伍和专业救援人员前往现场进行灭火和救援工作。
2.调查组成立：针对这次事件，相关部门组成了调查组，对事故原因进行深入调查和分析，以防止类似事故再次发生。
3.责任追究：对于这次事故，相关责任人将会被追究责任，以保证他们的过失不会再次造成类似的灾难。
七、应对措施1.强化设施管理：加强油库设备的维护和更新，定期进行安全检查和维修，确保设施的正常运行和安全性。
·青岛输油管道爆炸事件详细中石化
11·22青岛输油管道爆炸事件2013年11月22日凌晨3点，位于黄岛区秦皇岛路与斋堂岛路交汇处，中石化输油储运公司潍坊分公司输油管线破裂，事故发现后，约3点15分关闭输油，斋堂岛约1000平方M路面被原油污染，部分原油沿着雨水管线进入胶州湾，海面过油面积约3000平方M。
黄岛区立即组织在海面布设两道围油栏。
处置过程中，当日上午10点30分许，黄岛区沿海河路和斋堂岛路交汇处发生爆燃，同时在入海口被油污染海面上发生爆燃。
初步原因分析是管线油进入市政管网导致爆燃发生，事故排除恐怖破坏原因。
此次事故共造成62人遇难，医院共收治伤员136人。
1事发过程2013年11月22日凌晨2时40分，位于山东省青岛经济技术开发区（即黄岛区）秦皇岛路和斋堂岛街交汇处，中石化管道公司输油管线破裂，造成原油泄漏。
约3时15分，中石化方面发现管道破裂，黄岛油库关闭输油，“向110报警，黄岛区立即组织处置”。
但此时原油已进入雨水管线，并沿着雨水管线进入胶州湾边的港池。
7时30分，中石化（一说黄岛区）方面在入海口处设置了两道围油栏。
7时许，青岛海事部门接到青岛港务局和丽东化工厂的报告，称发现海面有油。
8时30分，青岛市环境保护局接报，赶到入海口现场救援。
10时30分许，黄岛秦皇岛路附近，雨水涵道和输油管线抢修作业现场相继发生爆燃。
爆炸波及青岛市丽东化工厂部分设施。
10时40分，距爆炸点约1公里外的雨水管道末端入海口处，发生原油燃烧起火。
11时左右，爆炸点附近居民、小学疏散。
13时，现场两处明火点全部扑灭。
2事故救援青岛市环保局一位工作人员介绍，事故现场已经成立指挥部，包括环保、安监、公安等多个部门正在现场进行处置。
市、区两级领导及开发区公安、消防、安监、市政、环保等多部门立即赶赴现场，组织力量紧急处置。
青岛120急救中心派出8辆救援车前往，伤者被送到青医附院西海岸园区。
医院门口准备了大量推车，医护人员正全力救治伤者.据“黄岛发布”通报，国务院事故调查组已到位，事故原因由调查组调查后发布。
青岛油库“8.12”特大火灾事故
青岛油库“8.12”特大火灾事故1989年8月12日9时55分，石油天然气总公司管道局胜利输油公司黄岛油库老罐区，2.3万立方米原油储量的5号混凝土油罐爆炸起火，大火前后共燃烧104小时，烧掉原油4万多立方米，占地250亩的老罐区和生产区的设施全部烧毁，这起事故造成直接经济损失3540万元。
在灭火抢险中，10辆消防车被烧毁，19人牺牲，100多人受伤。
其中公安消防人员牺牲14人，负伤85 人。
一、基本情况黄岛油库区始建于1973年，胜利油田开采出的原油经东（营）黄（岛）长管输线输送到黄岛油库后，由青岛港务局油码头装船运往各地。
黄岛油库原油储存能力76万立方米，成品油储存能力约6万立方米，是我国三大海港输油专用码头之一。
二、事故经过8月12日9时55分，2.3万立方米原油储量的5号混凝土油罐突然爆炸起火。
到下午2时35分，青岛地区西北风，风力增至4级以上，几百米高的火焰向东南方向倾斜。
燃烧了4个多小时，5号罐里的原油随着轻油馏份的蒸发燃烧，形成速度大约每小时 1.5米、温度为150～300度的热波向油层下部传递。
当热波传至油罐底部的水层时，罐底部的积水、原油中的乳化水以及灭火时泡沫中的水汽化，使原油猛烈沸溢，喷向空中，撒落四周地面。
下午3时左右，喷溅的油火点燃了位于东甫方向相距5号油罐37米处的另一座相同结构的4号油罐顶部的泄漏油气层，引起爆炸。
炸飞的4号罐顶混凝土碎块将相邻30米处的1号、2号和3号金属油罐顶部震裂，造成油气外漏。
约1分钟后，5号罐喷溅的油火又先后点燃了3号、2号和1号油罐的外漏油气，引起爆燃，整个老罐区陷入一片火海。
失控的外溢原油象火山喷发出的岩浆，在地面上四处流淌。
大火分成三股，一部分油火翻过5号罐北侧1米高的矮墙，进入储油规模为30万立方米全套引进日本工艺装备的新罐区的1号、2号、6号浮顶式金属罐的四周。
烈焰和浓烟烧黑3罐壁，其中2号罐壁隔热钢板很快被烧红。
另一部分油火沿着地下管沟流淌，汇同输油管网外溢原油形成地下火网。
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青岛黄岛爆炸事件
2013年11月22日，青岛黄岛突发爆炸事件。
23日，@半岛都市报从中石化黄潍输油管线爆燃事故现场指挥部获悉，事故死亡人数已经上升到47人。
@半岛都市报为青岛祈福，愿逝者安息，伤者坚强！
经现场认真核实，原油泄漏并爆燃管道系东黄复线管道，而不是黄潍管道。
东黄复线管径711毫米，1986年7月建成投产，管道长248.52公里，年输油能力1000万吨。
所谓“投资13亿、8月份刚刚投用”属不实信息。
黄岛爆炸现场，消防人员仍在搜寻，这条被完全炸开的排污渠宽约15米，两侧距居民小区和厂房只有十来米。
现场惨不忍睹，废墟中还有人的器官。
河北万田公司说，仅他们公司就已知死亡13人。
傅成玉在现场说，看到事故给青岛人民生命和财产造成巨大损失，万分痛心。
向逝者深深哀悼，向伤者、家属们深切慰问，并向青岛人民和全国人民深深致歉。
将全力以赴不惜一切代价做好抢险救灾和善后工作，配合国务院事故调查组查出事故原因。