道路桥梁工程技术专业人才培养目标

道路桥梁工程技术专业人才培养目标
道路桥梁工程技术专业人才培养目标

人才培养的素质目标、知识目标、能力目标分析

本专业培养适应社会主义现代化建设需要,德,智,体、美等全面发展,从事一般道路工程规划、勘测、设计、预算、施工,监理、养护与管理等服务第一线工作的高等专业技术应用型人才。

1、毕业生具备的专业知识

有本专业所必需的数学,力学,信息技术、工程法规知识。

有从事公路与桥梁工程勘测设计,现场施工技术,组织管理实际工作的基本能力和基本技能。具备较快适应公路与桥梁工程规划,建设,管理和服务第一线工作的继续发展能力。掌握道路建筑材料检验,道路施工,质量检验等专业技术知识。

熟悉本专业的规范和标准

2、培养对象的基本能力构成

(1)信息查询与处理能力;

(2)交流能力;

(3)分析问题和解决问题的能力;

(4)学习能力;

(5)协作能力;

(6)适应能力和创新能力等。

3、毕业生具备的职业能力

(1)具有较强的英语应用能力,通过相关的英语应用能力考试;

(2)具有识读和绘制工程结构设计图的能力(包括CAD操作);

(3)具有公路与桥涵勘测、施工放样和竣工测量的能力,取得测量工资格;

(4)具有公路工程试验检测的能力,取得试验工资格;

(5)具有从事公路与桥涵工程施工管理的能力,能现场指导施工员的技术工作;

(6)具有编制公路与桥涵工程施工决算的能力,满足现场工程计量和工程施工的要求;

(7)具有正确使用建筑材料并进行检测,保管的能力;

(8)具有施工技术实施,组织管理,工程质量监控的能力;

(9)具有工程造价、招投标文件的编制及招投标管理的基本能力。

4、毕业生具备的综合素质

(1)政治思想素质

毕业生应具有马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想的知识,热爱社会主义祖国,拥护党和国家的路线、方针、政策,遵纪守法。热爱公路交通事业和本职工作,热爱劳动,艰苦奋斗,实事求是勇于创造,成为有理想、有道德、有文化、有纪律的人才。

(2)文化素质

毕业生应掌握本专业高等技术应用性人才所必需的基础知识、基本理论、专业知识和基本技能。

(3)身体和心理素质

毕业生应具有一定的体育运动和生理卫生知识,养成的锻炼身体的良好习惯,具有健康的心理和观的人生态度,积极向上,奋发进取,思路开阔、敏捷,善于处理突发性问题。

(4)业务素质

具有从事专业工作所必需的专业知识和能力,具有自觉学习的态度和立业创业务的意识,初步形成社会主义市场经济需要的就业观和人生观。

道路与桥梁工程概论

《道路与桥梁工程概论》 历史上三座造型优美独特桥梁介绍 摘要:德国马格德堡水桥是一座渡槽桥,连接德国两条重要的运河,可用时提供停车场、自行车道、人行道及水道。被德国人誉为“马格德堡水路十字路口”。日本锦带桥位居日本三大名桥之首,全桥由五座木制拱桥构成,横跨于锦川之上。由日本人模仿西湖虹桥而成的锦带桥已成为日本的一大亮点。法国米约高架大桥是目前世界上最高的桥梁,建造精确度极高,缓解甚至解除了米约地区的交通堵塞问题。 关键词:马格德堡水桥日本锦带桥米约高架桥结构介绍 1.马格德堡水桥 简介 马格德堡水桥(Magdeburg Wat er Bridge),德国人也称它为跨河 水道,更有人亲切的称其为“马格 德堡水路十字路口”。马格德堡水桥 是一座渡槽桥,连接着德国两条重 要的航运运河:易北河-哈维尔运河 (Elbe-Havel Canal)和马格德堡 (Magdeburg)附近的米德兰运河 (Mittellandkanal),并直通德国工业重镇鲁尔山谷(Ruhr Valley)的中心地区。早在1919年,德国人就已经开始酝酿连接两大运河的计划,并在上个世纪30年代正式投入建设,但是,二战的爆发以及战后东、西德的分裂导致这一项目一拖再拖,直到9 0年代两德统一才再度施工。水桥对各地游客开放,同时提供停车场、自行车道、人行道以及其它信息标志,细述着建桥的历史。 1.2 工程简介 工程师们连通两条水道的最初构思,早在1919年即已提出,而罗腾湖

(Rothensee)升船机及大桥锚碇也于1938年安装就位,但在第二次世界大战期间,建设工程被推迟。随后的冷战时期,德国分裂,该项目被东德政府无限期地搁置下来。 德国重新统一后,随着道路交通重大工程规划的编制,水桥再次成为一个优先项目。建造于1997年开始,经过六年时间的建设,耗资5亿欧元,于2003年10月完工,总长达到918米。巨大的水桥,现在连接柏林的内陆港与莱茵河沿岸港口。为使运输船舶得以跨越易北河而建设的这庞大的“浴缸”,共耗费了2.4万吨钢材和六点八万立方米混凝土。 直到水桥于2003年10月开通运营之前,在米德兰运河和易北河-哈维尔运河之间运行的船舶不得不绕道12公里,通过易北河罗腾湖船闸(Rot hensee Lock)和涅格利普船闸(Niegripp Lock)通行。 1.3 建筑特色 马格德堡水桥(Magdeburg Water Bridge)最大的特色在于它是一架可以行船的水桥。船只在这座桥上可以自由的航行。它是欧洲目前最长的水道桥工程,将东部的米特兰德运河与西部的易北-哈威尔运河连接了起来,所以事实上,这座桥跨越了整个易北河。 1.4 结构特点 马格德堡水桥是用来跨越道路、铁路、河、峡谷或其他障碍而建造的结构。印象中的桥梁不外乎就是让车辆、火车、行人来穿越的。但在德国,这桥主要是来给船过的,所以有一天过桥时,看到大船跟着一起过时不用太慌张。 马格德堡水桥,位在马格德堡(Magdeburg)的易北河上,将东部的"米特兰德运河"(Midland Canal)与西部的“易北-哈威尔运河”(Elbe-Hav el Canal)跨越易北河连接起来。由于马格德堡通过易北河可到达汉堡的海港和南部的德雷斯顿、捷克,让马格德堡的地理位置使它成为水路、铁路和公路的交通枢纽。 1.5 卫星图

桥梁工程施工投标文件技术标

第一章编制说明 1.1编制依据 a.本工程招标文件; b.我公司施工技术经验; c.我公司现有可投入工程的技术力量、机械设备和资金力量。 1.2.编制原则 a.遵循建筑施工工艺及其技术规律,坚持合理的施工程序和施工顺序。 b.采用流水施工方法、网络计划技术组织有节奏、均衡和连续地施工。 c.科学地安排季节性施工,保证生产的均衡性和连续性。 d.充分利用现有机械设备,扩大机械化施工范围,提高机械化程度;改善劳动条件,提高劳动生产率。 e.尽量减少临时设施,合理储存物资,减少物资运输量;科学地布置施工平面图,减少施工用地。 1.3.采用的主要技术标准、规范、规程 1、工程测量规范GB50026-93 2、砼强度检验评定标准GBJ107-87 3、公路桥涵施工技术规范JTJ041—2000 4、公路工程质量检验评定标准JTJ071—94 5、水泥砼路面施工及验收规范GBJ97—87 6、砼结构工程施工及验收规范GB50204-92 7、建设工程施工现场供用电安全规范GB50194-93 8、建筑施工安全检查标准JGJ59-99 9、地基与基础工程施工验收规范GBJ202-83 10、砼结构工程施工及验收规范GBJ50204-92 11、砼质量控制标准GBJ50164-92 12、建筑安装工程质量检验评定统一标准GBJ300-88 第二章施工总体部署 1.施工部署 a. 根据本工程各方面情况及特点,有针对性的组建项目班子,并且人选一旦经过甲、乙方确认,全班人选将处于启动状态,未进场之前可根据设计要求积极为本工程做好开工前

的准备工作(材料、机械、技术等准备工作与策划工作),并且以无条件满足本工程需要为前提,未经业主同意中途不得变换人选。 b. 根据项目经理部的工作实际,具体明确每个项目管理人员的责、权、利,使全体管理人员有条不紊、忙而有绪地开展工作,从而较大幅度提高项目经理的工作效率,有效促进管理整体实力强化,使项目经理部管理体系有更多的精力和时间来分析运筹各种复杂的管理局面,做到项目整体下活一盘棋,充分发挥每个棋子的作用,并且决策有的放矢,成竹在胸。 c. 以已制定的各项目管理制度来指导、督促、规范每个管理人员的工作质量、效率。变“人管理人”“人盯人”为“制度管理人,做到项目管理“有章可循,执法必严、违章必纠”,这样形成军令如山,赏罚分明的先进管理模式。 d. 我公司项目管理历来将工程的社会效益看重于经济效益,将项目职业道德作为专项考核制度,并在项目管理中大力提倡和推广,我们将一如既往地实行这一制度,以赢得客户的信任及市场的回报。具体做法是把项目施工职业道德的具体含义、指标分解落实到项目每个管理人员和操作人员和操作人头上,并与他们的收入挂勾,形成了自觉抵制施工质量粗糙和材料质量上的以次充好、偷工减料、弄虚作假等不良行为。施工质量做到业主与临理是否在场都一样,让业主和用户放心享受精品工程的高品质使用价值。 施工组织机构高效运作保障措施 a. 组织强有力的项目班子,选派思想好、业务精、能力强、善合作、服务好的管理人员进入项目管理班子。 b. 建立健全项目经理、工长、内业、材料、机械、劳动等岗位责任制,由公司工程指挥党小组定期对各专业进行考核。 c. 强化激励与约束机制,制定业绩评比,奖罚办法,定时组织项目经理部管理人员会议,检查工作质量。 d. 建立公司工程指挥小组现场办公制,每月召开一次现玚办公会,重点帮助解决项目的资金、质量、进度等难题,以确保资金为前提,带动项目各项工作的高效运转。 e. 每天下午召开由项目经理主持的班组碰头会,对次日的工作进行协调安排。例会由质安、动力等部门及监理公司驻现场代表、项目部主要管理人员及配合单位主管参加,重点解决质量、进度、施工技术等难点。明确各项问题办法及时间,并形成会议纪要。 f. 实行劳动用工管理,选派组织能力强,技术水平高,并经过专业培训能打硬仗的作业队伍,树连续作战的精神,确保工期的按时或提前完成。 协调管理协调行为应符合现行法律、法规,不损害双方及国家利益,并本着为用

2018级道路与桥梁工程技术专业人才培养方案专业代码专业

2018级道路与桥梁工程技术专业人才培养方案 专业代码: 一、专业培养目标 道路与桥梁工程技术专业是培养适应社会主义现代化建设需要,德、智、体、美全面发展,掌握本专业必备的基础理论知识,具有本专业相关领域工作的岗位能力和专业技能,服务于道路桥梁工程等有关行业的生产和管理第一线的应用型高技能专门人才。 二、人才培养规格 (一)综合素质 1.政治思想素质 热爱中国共产党、热爱社会主义祖国、拥护党的基本路线和改革开放的政策,事业心强,有奉献精神;具有正确的世界观、人生观、价值观,遵纪守法,为人诚实、正直、谦虚、谨慎,具有良好的职业道德和公共道德。 2.具有专业必须的和文化基础,具有良好的文化修养和审美能力;知识面宽,自学能力强;能用得体的语言、文字和行为表达自己的意愿,具有社交能力和礼仪知识;有严谨务实的工作作风。 3.身体和心理素质 拥有健康的体魄,能适应专业岗位对体质的要求,具有健康的心理和乐观的人身态度;朝气蓬勃,积极向上,奋发进取;思路开阔、敏捷,善于处理突发问题。 (二)职业能力

(三)职业拓展能力 职业拓展能力是指在达到基本职业能力的基础上使学生的能力进一步延伸、扩展或提升,既可以是在现有职业能力上的纵向提升,也可以是在现有职业能力上的横向扩展。 (四)证书 三、就业岗位与就业范围 (一)主要就业岗位 (1)业主单位(建设单位),是指由投资方派代表组成的,全面负责项目筹资、项目建设、生产经营、归还贷款和债券本息的,并承担投资风险的管理班子。 (2)勘测设计单位,是指从事建设项目规划和勘测设计活动的各类勘测设计部门。从事道路桥梁工程的规划、勘测、设计工作。 (3)施工企业,是指从事道路桥梁工程项目的施工活动的各类企业。 (4)监理单位,是指依法成立的从事工程建设监理业务的社会服务性企业,如监理公司、监理中心等。根据监理内容可分为设计监理和施工监理。 (5)其他单位,主要是县区一级的公路行政管理部门,乡镇的公路管理所,从道路工程的规划、设计、施工、管理等技术行政工作。 (二)主要就业范围

道路桥梁工程技术专业认识实习大纲

道路桥梁工程专业 认识实习教学大纲 课程编号: 课程性质:实践环节(必修) 学分:1 学时:1 周 开课学期:3 面向专业:道路桥梁工程技术专业 一、实习目的 认识实习是道路桥梁工程技术专业教学计划中的一个教学环节,它是在讲授完工程测量、建筑材料、建筑力学等课程后所进行的一次实践性教学。通过认识实习使学生了解道路桥梁工程的广阔领域,了解道路桥梁工程在国民经济中起着大动脉作用,获得大量的信息与研究动向,从而对本专业产生强烈的求知欲和探索欲,自觉、生动活泼地学习,树立献身社会主义现代化建设、提高我国道路桥梁施工水平的远大志向。 二、基本要求 1、了解道路工程和桥梁工程的基本分类和荷载传递途径; 2、了解道路桥梁工程的建设与使用; 3、了解道路桥梁工程的经济与管理; 4、了解道路桥梁工程的最新技术成就与发展趋势; 5、了解我国基本建设的方针和政策,了解我国目前道路桥梁设计,施工技术与组织的实际水平; 6、了解我国目前交通行业的发展动向以及所取得的成绩; 7、较早地养成自学、查找资料及思考问题的习惯。 三、实习内容 1、组织召开认识实习动员大会,强调实践环节的重要性,进行道路桥梁工程的形势教育和实习现场的安全教育; 2、开设讲座或专题报告会,利用现代多媒体教学手段,向学生展示道路工程的类型和桥梁工程的各种结构型式、世界著名桥梁以及交通工程领域的最新技术成就和发展趋势; 3、深入施工现场,参观认识各种道路和桥梁(在建或已建)。主要包括以下几个方面的学习: ①了解路面根据材料不同的基本分类(包括沥青混凝土路面和水泥混凝土路面)以及两种路面各自的优缺点。 ②了解路面常用建材(包括沥青、水泥、砂、石)的使用情况和主要性能,初步了解主要建材性能的检验方法和合格评定。 ③了解认识道路的结构形式(包括路基和路面) 、排水措施(横坡、纵坡、排水沟、截 水沟等)以及路缘石、挡土墙等附属设施。 ④了解道路工程常用的施工方法,施工工艺和施工机械,对主要的施工工艺和施工机械应给予较全

道路及桥梁工程技术标

香莲路(永盛路以西—希望路以南) 道路及桥梁工程标段C01 施工组织设计 浙江广厦市政工程有限责任公司 日2362010年月 目录 第一章:工程概况……………………………………………………… 03 第二章:施工部署……………………………………………………… 03 2.1 施工部署……………………………………………………………

03 2.2 质量、安全目标 (04) 2.3 主体工程施工阶段 (04) 第三章: 主要分部分项工程施工方案………………………………… 05 3.1 排水管道工程施工 (05) 3.2 道路工程施工 (15) 3.3 桥梁工程施工 (23) 第四章: 施工总进度计划 (35) 4.1 工期目标 (35) 4.2 施工总进度计划 (35) 4.3 施工区域划分 (35) 4.4 工程施工进度保证措施 (36) 第五章: 施工现场总平面布置 (37)

5.1施工总体布置原则 (37) 5.2 施工总平面布置 (37) 1 第六章: 工程施工质量保证措施……………………………………… 38 6.1 质量方针、质量目标及质量体系………………………………… 38 6.2 质量保证措施……………………………………………………… 38 6.3 工程质量外观保证措施…………………………………………… 41 6.4 质量创优计划……………………………………………………… 42 第七章:安全生产技术保证措施……………………………………… 44 7.1 安全管理目标……………………………………………………… 44 7.2 安全管理机构……………………………………………………… 44 7.3 现场管理…………………………………………………………… 45

最新道路桥梁工程技术专业建设方案

道路桥梁工程技术专业建设方案 以省级示范专业——道路桥梁工程技术专业建设为重点,带动工程监理、高等级公路维护与管理、工程造价、地下工程与隧道工程技术4个专业办学水平的提升。在建设期内,本着坚持服务和发展相结合、重点突破与整体带动相结合、学校主体和社会多方参与相结合、专业特色与行业发展相结合的原则,通过人才培养模式改革、课程体系建设、教学内容改革、教学团队建设和校内外实训基地建设,提高教学质量和办学水平,进一步提高服务行业、服务社会的能力,充分发挥示范辐射作用,更好地为交通建设和区域经济发展服务。 一、专业建设基础 (一)专业现状道路桥梁工程技术专业是学院1949年建校时设置的骨干专业,2007年被确定为河北省教育教学改革示范专业。道路桥梁工程技术专业经过62年的发展变革,形成了师资力量雄厚、实训设备先进、产学结合紧密、能跟踪市场需求变化、主动适应河北省区域经济和道路桥梁行业技术发展需要的特色专业。专业设立以来,为河北省道路桥梁建设行业累计培养了1.5万余名高技能应用型人才,毕业生广泛分布在公路、铁路、市政工程等施工一线,为河北交通建设事业做出了突出贡献。本专业现有在校学生1567人。 1.形成了工学结合的人才培养模式 道路桥梁工程技术专业成立了专业建设指导委员会,定期开展调研及研讨,根据行业、企业对毕业生所需要的知识、能力、素质要求,及时调整课程设置及教学内容,为生产一线培养急需的高素质技能型

人才。 目前道路桥梁工程技术专业在人才培养模式上,围绕着培养目标,形成了校企合作、工学结合,“四位一体、双证融通”的人才培养模式,提高了学生的岗位能力,增强了人才的职业针对性和竞争力,实现了人才培养与职业岗位需求的无缝接轨。 2.师资力量雄厚 (1)“双师”素质的优秀教学团队道路桥梁工程技术专业通过加强专业带头人、骨干教师队伍的建设及青年教师的培养,鼓励教师提高自身的学历水平,引导教师既教书育人,又积极为企业和社会服务,增强了教师的综合素质与教学能力,提升了师资队伍的整体层次,优化了师资队伍的结构,形成了强有力的“双师”素质专业教学团队。 教学团队由31名教师组成,28人为“双师型”教师。其中博士、硕士研究生9人,在读硕士8人;教师中具有高级职称的教师19人,中级职称10人,初级职称2人。在31名教师中,有注册土木工程师1人,职业资格鉴定质量督导员4人,职业资格鉴定高级考评员9人、考评员11人,监理工程师13人,造价工程师3人,试验检测工程师8人。本专业的“桥梁工程”教学团队 2010年被评为河北省优秀教学团队。 图1.1 道路桥梁工程技术专业教师建设历程 (2)教学、教科研及社会服务成果丰硕 道路桥梁工程技术专业教师继承和发扬团结协作、努力拼搏的精

道路桥梁工程专业实习报告

道路桥梁工程专业实习报告 道路桥梁工程专业实习报告 通过实地实习认识,使学生对路桥工程的施工现场和施工体系进行考查,了解路桥专业的概念和内涵,了解路桥工程结构和施工的基本知识,建立起初步的工程意识,激发学生对专业后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。使学生进一步了解路桥专业,培养学生热爱专业,增加学习和从事本专业的自信和自豪感,建立从市路桥工程建设事业的志向。 二、实习方式: 指导教师全程指导,采用集中实习方式。 1、地参观: 指导教师讲解及有关单位专家、术人员介绍等。 2、道路桥梁工程录像专题讲座。 三、实习 第十周 四、实习地点: 日照市已建成道路桥梁工程及路桥施工现场等。 五、实习内容: 1 1.8上午: 晓附近道路工程工地参观。 博文路

博文路是我市一条南北向城市政干路,本次施工段为聊城路至北环路,全长630米。 一、工程概况 博文路规划红线40米,道路横断18米宽主车道,每侧 1.5米宽行道树,4米宽人行道,主车道结构层设计为压实土路基,18m厚水泥稳定土地基层,18m厚水泥稳定碎石土基层,4m中粒式沥青砼,3m厚细粒式沥青砼面层,道路排水采用与污分流方式,管道位于人行道下。 二、主要工程量 挖土6300m3,四填土9500m 3,换填土9800m 3,硬化面积11436m2,铺设各种管径的管道2538m,砌井74座,皮装路沿石1230m。 三、开竣工时间 201X年4月23日至20xx年9月20日。 聊城路 一、工程概况 聊城路硬化排水工程,西起K1+710,东至青岛路,全长88 216米,道路红线宽度40米,道路硬化宽度18米。排水工程:南侧为雨水管道;北侧为雨、污水管道分流。结构为20m水泥稳定土,20m水泥稳定碎石,4m中立沥青混凝土,3m细粒沥青混凝土,其中在K1+980设置桥涵一座,已于201X年12月完成道路排水硬化。 二、主要工程量 硬化面积:

公路桥梁施工组织设计技术标

五、施工组织设计 1.施工组织设计: (1)总体施工组织布置及规划 (2)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施) (3)拟投入主要物资计划 (4)拟投入的主要施工机械、设备计划 (5)劳动力安排计划 (6)确保工程质量的技术组织措施 (7)确保安全生产的技术组织措施 (8)确保工期的技术组织措施 (9)确保文明施工的技术组织措施 (10)工程施工的重点和难点及保证措施 (11)施工总平面布置图 2. 施工组织设计附表: 附表一施工总体计划表 附表二分项工程进度率计划(斜率图) 附表三工程管理曲线 附表四分项工程生产率和施工周期表 附表五施工总平面图 附表六劳动力计划表 附表七临时占地计划表 附表八合同用款估算表

(1)、总体施工组织布置及规划 1、项目管理目标 1.1.工期目标:发扬顽强拼搏,团队作战的企业精神,按期顺利完成任务。计划开工时间2017年12月16日,计划交工时间2017年3月15日,计划工期3个月。其中,路基、小桥涵工程计划2017年2月15日完工;路面工程计划2017年3月1日完工;交安设施工程计划2017年3月15日完工。 1.2.质量目标 标段工程交工验收的质量评定:90分及以上;竣工验收的质量评定:90分及以上。 1.3、安全目标: 1)年事故频率控制在1?以内; 2)重大伤亡事故为零; 3)杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故; 4)没有业主、社会相关方和员工的投诉; 5)施工现场安全检查达到JGJ 59—99合格以上标准; 6)安保体系通过DGJ 08—903—2003规范的审核认证; 7)粉尘、污水、噪声达到城市管理要求; 1.4、文明施工目标 严格按省文明工地评审要求及公司各项要求组织施工,确保争创省文明工地。 1.5、环境保护目标 污水达标排放,降低噪声和扬尘,减少废物和降低资源消耗,泥渣、垃圾和施工废物定点弃置,实现外界向业主的零投诉。 2、为本工程施工机构设置 根据本工程分布情况及特点,为确保该工程的工期要求和工程的施工质量,做到安全生产、文明施工,我单位本着“优质、高效、廉洁、安全”的原则,以创优质工程为管理目标,贯彻ISO9001质量标准等一系列现代企业制度,集中一流精良的机械设备,组织优秀的施工队伍进行该工程施工,设立强有力的工程项目经理部,对人员、机械设备、材料实行统一管理,统一调度。

道路桥梁工程技术专业职业规划书

道路桥梁工程技术专业职业规划书 前言 人生本没有意义,每个人都要给自己规定一个人生的意义,我要思考的结果是:我用我的生命去做我热爱的事情,它不仅让我快乐,而且对人类有所帮助。 在全球金融风暴影响下,我国社会的就业形势严峻、就业市场环境恶劣。职业的日益交替让现代大学生不得不在选择了留校的同时还现身职场,以便适应不断变化的工作前景。在这种情况下作为一名在校大学生,我不得不考虑到将来的职业和就业。风暴袭来有危也有机,把危险化为机遇才是当前重点。不管就业形势如何,大学生们都应避免产生恐慌心理,不知所措和焦虑不安都无益于成功求职。走出象牙塔的职场新人们要调整好心态,积极面对,争取各种机会,用慎重、真诚和勇敢的态度面对职业中的第一次选择,成功走好职业生涯的第一步。在危机面前做到未雨绸谋、沉着应对,在安定的工作中寻求突破、获得更好的发展,这是每一位职场达人所追求的目标。而只有当一个人具有明确的职业定位和清晰的职业规划时,他才会怀揣愿景,浑身充满着动力,工作才会变得更加有意义,职业生涯发展才会越来越好。 自我认知 .职业价值观 帮助贡献思考成就实现自主独立影响支配报酬财富安全稳定舒适安逸团队融 洽新奇冒险规则秩序 择业时如果有针对性地考虑这些方面的因素,选择与自己职业价值观相近的最适合自己的工作环境和工作领域,将有助于激发今后的工作热情,获得事业的成功。比如您的职业价值观是“安全稳定型”,那么竞争激烈或压力很大的工作环境,如民企、外企等,可能就不适合您;但如果您的职业价值观是“新奇*冒险型”,竞争激烈的环境可能反倒适合您 的发展,而一些繁琐、机械重复的工作,可能会制约发展。 .职业兴趣 通过职业兴趣测试运用Holland人格类型论得出我的职业兴趣为: 现实型(Realistic),又译技能型。具有这类倾向的个体,属于技术与运动取向。往往 身体技能及机械协调能力较强,对机械与物体的关心比较强烈。稳健、务实,喜欢从事规则明确的活动及技术性工作,甚至热衷于亲自动手创造新事物。不善言谈,对于人际交往及人员管理、监督等活动不太感兴趣。这一领域的职业有:需熟练技能方面的职业、动植

道路与桥梁工程概论复习

1.道路按其使用特点的分类:公路、城市道路、专用道路 2.公路根据功能和适应的交通量分:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路 3.城市道路的分类:快速路、主干路、次干路、支路 4.标准高峰小时交通量:全年8760个小时交通量按照大小的顺序排列,取30位小时交通量为标准高峰小时交通量 0.5~1.0m的碎落台)、填挖结合 17.路基宽度:行车道及两侧路肩宽度之和 18.按路面的使用品质、材料组成类型以及结构强度和稳定性将路面分为:①高级路面②次高级路面③中级路面④低级路面 19.从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发,传统上将路面结构划分为:①柔性路面②半刚性路面③刚性路面

20.无机结合料:水泥、石灰、工业废渣 21.沥青路面的优点:表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建 22.常用的路基地面排水设备:边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽 23.桥梁按结构体系分:梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、斜拉桥 24.预应力混凝土连续梁桥的施工方法:①装配—整体施工法②悬臂施工法③顶推法施工④移动式模架逐孔施工法 备进行施工,在低等级公路上应用较广泛⑤可利用砂石材料丰富地区的本地材料,节省费用 缺点:①行车舒适性相对较差②局部破损后修补较费时费力③对超载的敏感性较高④后期养护工作难度大,大中修工作较复杂 路基路面结构的基本性能:①承载能力②稳定性③耐久性④表面平整度⑤表面抗滑性能⑥低噪声 地基加固:①换填土层法②碾压夯实法③排水固结法④挤密法⑤化学加固法

交叉口车辆交通组织的方法:设置专用车道、左转弯车辆的交通组织、组织渠化交通、调整交通组织、采用自动控制的交通信号指挥系统,提高行车速度和通行能力

立交桥项目施组技术标

一、编制依据与编制原则 (一)、编制依据 1、《兰州市小西湖黄河大桥西津东路立交桥工程》施工招标文件[兰建施招(2001)122号]。 2、《兰州市小西湖黄河大桥西津东路立交桥工程》答疑会纪要[兰城投工程字(2001)109号]。 3、《兰州市小西湖黄河大桥西津东路立交桥工程》施工设计图纸及有关文件。 4、现场勘察及调查所获取的有关资料。 5、现行公路工程、市政工程施工技术规范、验收及评定标准。 6、我公司历年类似工程施工经验、技术力量、机械设备能力及经济实力。 (二)、编制原则 1、响应招标文件要求,严格按照招标文件规定的内容和格式编制; 2、文明施工和保护环境,执行国家和当地各项环保法规,制定严格的环保措施; 3、根据当地气候条件特点,合理编制各分项工程施工组织方案; 4、合理安排各专业施工顺序,以确保按招标文件要求的时间完工; 5、确保工程质量,本工程处于市中心,施工条件较差,施工干扰大,从组织机构、施工方案、机械设备、物资供应等方面确保工程质量; 6、合理组织交通安全措施,确保交通畅通和施工人员人身安全。

二、工程概况 (一)、设计概况 兰州市小西湖黄河大桥工程西津东路立交位于兰州市区内,是为西津路与小硷沟交叉口所设计的立交。西津路是穿越兰州市区的一条东西向主干道,也是兰州目前唯一的一条东西向贯通的主干道。该立交设计为三层互通式立交,南北主线长840.88米,东西线(西津东路)长650米,EN匝道长368.123米,WS匝道长437.897米,ES匝道长258.384米,NE匝道长260.557米,SE匝道长321.033米,WN匝道长234.386米,SW匝道长329.4米,NW匝道长292.807米,地面道路:D1线长276.25米,D2线长467.788米,D3线长317.602线,D4线长236.16米,D7线174.971米,D8线长71.043米,小西湖东街长372.058米。 该立交西津东路桥梁下部结构基础为φ150、φ120两种钻孔桩,盖梁为大悬臂预应力盖梁,盖梁两端设横向挡板,墩柱分别为带R=15cm 圆弧倒角的钢筋砼矩形两柱墩,立柱尺寸:1~3号墩、11~14号墩采用100×130cm,5、7、9号墩中立柱采用120×150cm,主线与匝道分岔处4、6、8、10号均采用140×180cm。上部结构为筒支梁结构,梁体为先张法预应力砼空心板梁,桥面铺装为6cm厚细粒式沥青砼面层和8cm 厚钢筋砼底层铺装,层内掺加纤维网,桥面防水为在钢筋砼铺装层顶面喷涂2层YN防水层厚1mm。孔跨式样:4孔20m+2孔22m+2孔21.5m+22m+6孔20m先张法预应力砼简支空心板梁。 南北主线桥梁下部结构基础为φ150、φ120钻孔桩两种,盖梁为预应力砼盖梁,盖梁两端设横向挡板,墩柱分别为带R=15cm圆弧倒角的

道路桥梁工程技术实习小结

实习小结报告 一、实习时间:2012.06-2013.5 二、实习地点:xxxxxxxxx 三、实习单位:xxxxxxxxxxx 四、实习主要工作:对路基,桥涵进行测量放样,以及一些试验。 五、实习过程概述 工程概况 白甸镇204国道连接线西延段道路工程BDL1标,全长约3.5km,起点桩号,西起白甸镇政府前(白古线K0+000小桥),路线向东跨越横通大桥(K0+296)沿老路布线,过江曲线(K0+820)后为新建路段,向东南方向前行约2.68km后,接二施工标段起点,终点桩号K3+500。 1、道路横断面: 本标段主线路基标准横断面路基全宽22.5m,其各部分组成为:中间带2.5m(中左侧路缘带宽2×0.5m,中央分隔带宽1.5m),行车道2×2×3.5m,硬路肩(含右侧路缘带2×0.5m)2×2.5m,土路肩2×0.5m。中央分隔带为凸型,路面横坡2.0%,土路肩横坡4.0%。 2、本标段共有桥梁三座,箱涵四座,圆管涵九座。 实习具体内容 (一)路基施工 1、路基施工准备: (1)、测量放样。我们首先对沿线进行高程测量和中桩放样。 (2)、清理与掘除。用推土机辅以人工配合,清理掘除施工路段公路用地范围内的表土、草皮、树根、树木、垃圾、淤泥等不适用材料并运到指定地点堆放,清理掘除后的填方路段按照规范规定处理、压实到规定标准后进行路堤填筑。 (3)、要修好临时便道和路基外的排水系统,以保证路基正常施工。路基施工过程中和成型后,随时做好路基排水,以排除路基上雨水,使路基免受浸害。 2、路基填筑施工 通过上述的准备工作,根据设计路基与路面结构,确定所采用的施工机械、需要的机械数量、土方的最大压实度和最佳含水量后,即可对路基进行压实施工。 (1)、分层填筑:路基填筑采用横断面全宽、纵向分段、分层填筑的方式进行填筑(2)、摊铺整平:填筑区完成一层填筑后,由推土机粗平,平地机精平,保证松铺

【实习报告】道路与桥梁工程--建筑工地实习报告

道路与桥梁工程--建筑工地实习报告 建筑工地实习报告一 实习报告 实习方向:道路与桥梁工程 实习地点:湖北省武汉市 实习时间:3.21―3.25 指导老师:王书法/高睿 实习学生:吕伟/01203班/0072 一、实习目的 毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材,为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习,应达到以下目的: 1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程; 2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等; 3、了解建筑物的施工方法; 4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系; 5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

二、实习方式、地点及内容 按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排,我们进行了为期五天的毕业实习,先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站,其具体实习方式与地点列表如下: 日期星期方式地点 3.21一观摩短片武大工学部主教 3.22二现场考察天兴洲大桥施工现场 3.23三技术报告天兴洲大桥施工办公室 3.24四现场考察武汉轻轨沿线 3.25五专题讲座武大工学部主教 A、短片观摩 上午,我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象,对施工工艺和流程进行简单回顾。其一,台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示,介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接,考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接,在环境保护上表现也甚为突出――特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测,并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后,我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录,对路桥新工艺和新技术有了初步了解。 下午,我们继续观摩幻灯片,其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示,学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和

道路桥梁工程技术标

目录 第一章编制说明 第一节概述 第二节编制依据 第三节编制原则 第二章工程概况 第一节总体概述 第二节工程概况 第三节工程水文地质情况 第四节总体设计概况 第五节本标段所涉及的主要法律、法规、规标准第三章工程及项目班子配备 第一节工程项目管理实施案 第二节施工项目管理目标及承诺 第三节施工现场组织管理式 第四节管理部门及主要管理人员管理职责 第四章施工现场布置及施工准备 第一节施工现场准备案及工作计划 第二节施工现场平面布置案 第五章道路工程施工案 第一节总体施工案 第二节测量放线

第三节路基土施工 第四节级配碎底基层施工案 第五节 5.5%水泥稳定级配碎基层施工案 第六节沥青混凝土路面应力吸收层 第七节改性沥青玛蹄脂碎混合料SMA13施工案第八节施工要点 第九节施工技术要求 第十节人行道铺设施工案 第十一节路缘施工案 第十二节树池砌筑施工案 第十三节水泥混凝土路面施工案 第十四节钢筋混凝土预制盖板排水沟施工案 第十五节防撞护栏施工案 第十六节挂网植草施工案 第十七节人行道栏杆施工案 第十八节拆除路面施工案 第六章供电、照明工程施工案 第一节电力管线、通信管网工程施工案 第二节照明工程施工案 第三节手井施工案 第七章排水工程施工案 第一节准备工作

第二节双壁波纹管铺设 第三节钢筋混凝土管铺设 第四节玻璃钢夹砂管施工 第五节跌水井施工 第六节雨、污水检查井施工 第七节雨水口施工 第八章路基防护、绿化工程 第一节C30混凝土挡土墙施工案 第二节C20片砼挡土墙施工案 第三节桩板式混凝土挡土墙施工案 第四节锚杆边坡防护施工案 第五节M7.5浆砌片排水沟施工案 第六节园林绿化工程施工案 第七节铺种草坪施工案 第九章交通工程施工技术案 第一节交通标志施工 第十章桥梁工程 第一节桥梁工程钻灌注桩施工案 第二节混凝土桥墩施工案 第十一章隧道工程 第一节C30隧道边墙施工案 第二节防火涂料施工案

毕业论文《道路桥梁工程技术专业毕业论文》

道路桥梁工程技术专业毕业论文 高速四标路基 施工组织设计 班级: 姓名: 学号: 指导老师: 道路与桥梁工程专业

摘要 工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件 施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。 高速公路沿线经过13个行政村。起点桩号K17+255,终点桩号K24+900,路线全长7.645Km。 关键词:施工组织设计路基施工方法施工方案

Abstract Engineering construction organization and design of project is basic construction projects in design bidding, construction stage must submit technical documents Whether the construction organization design for quality, efficient and timely, low consumption of highway engineering construction tasks completed plays a decisive role. Zheng Lu highway luoyang to flashed in the 2003-04 standard LNTJ period YiYangXian found in luoyang city village or salt town territory. Along through 13 administrative villages. Starting point K17 + 255 pile, line, no K24 + 900 pile length, route 7.645 Km. Keywords: the construction organization design subgrade construction method construction scheme

道路桥梁工程技术专业

道路桥梁工程技术专业(桥梁工程技术方向) 人才培养方案 湖北交通职业技术学院 道路与桥梁工程系 二0一一年三月

序言 在专业建设委员会的指导下,道路桥梁工程技术专业(桥梁工程技术方向)建设小组根据行业、企业的调研结果,确定人才培养方案制定的总体思路为:以“工学结合”为人才培养模式的核心;按交通公路行业、企业对人才的需求,确定人才培养目标、培养规格;按公路建设过程构建课程体系;以职业能力培养为课程目标;将“公路工程项目”作为专业人才培养的载体;以公路建设任务作为课程建设的主线;按课程体系的要求改革教学模式、教学条件、教学管理办法。形成了“三结合与路随行”的工学结合人才培养模式,即教学内容与施工过程相结合、教学安排与施工季节相结合,顶岗实习与企业需求、学生就业相结合,公路建设到哪里,实训基地就建到哪里。 该方案是湖北交通职业技术学院道路桥梁工程技术专业(桥梁工程技术方向)人才培养指导性文件。 道路与桥梁工程系

目录 一、专业简介 (1) (一)专业类别 (1) (二)专业代码 (1) (三)招生对象 (1) (四)学制及学分 (1) 二、专业人才培养模式 (1) 三、专业人才培养目标 (1) 四、职业岗位群及人才培养规格 (1) 五、毕业条件 (4) 六、以工作过程为导向构建课程体系的开发设计 (4) (一)专业学习领域设计的原则 (4) (二)专业学习领域设计依据 (4) (三)专业学习领域开发设计 (4) 七、教学活动安排 (12) 八、主要学习领域基本要求 (16) (一)公共学习领域 (16) (二)专业学习领域 (16) (三)拓展学习领域 (25) 九、职业能力培养与教学实施 (26) (一)职业能力培养 (26) (二)教学实施 (27) 十、教师结构与实训条件基本要求 (27) (一)师资队伍基本要求 (27) (二)实训条件基本要求 (27) (三)实训基地 (35) 十一、第二课堂活动设计 (36) 十二、其他 (38) (一)专业建设委员会及专业建设小组 (38) (二)其他说明 (39)

道路与桥梁工程

实习方向:道路与桥梁工程 实习地点:湖北省武汉市 实习时间:3.21—3.25 指导老师:王书法/高睿 实习学生:吕伟/01203班/XX31550072 一、实习目的 毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材,为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习,应达到以下目的: 1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程; 2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置 及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等; 3、了解建筑物的施工方法; 4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系; 5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。 二、实习方式、地点及内容 按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排,我们进行了为期五天的毕业实习,先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站,其具体实习方式与地点列表如下: 日期星期???方式地点 3.21 一观摩短片武大工学部主教 3.22 二现场考察天兴洲大桥施工现场 3.23 三技术报告天兴洲大桥施工办公室 3.24 四现场考察武汉轻轨沿线 3.25 五专题讲座武大工学部主教 A、短片观摩

上午,我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象,对施工工艺和流程进行简单回顾。其一,台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示,介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接,考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接,在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测,并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后,我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录,对路桥新工艺和新技术有了初步了解。 下午,我们继续观摩幻灯片,其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示,学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工,虽存在一定的语言障碍,但因画面详细系统且反复播映,仍较好地达到认知、学习,思考等多重目的。 下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍: 1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达1490米,为世界 上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度,且因受力简单明了,成卷的钢揽易于运输,在将缆索架设完成后,能形成一个强大稳定的结构支承系统,施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序如下: ⑴工作面地表处理; ⑵开挖槽段施工; ⑶北锚碇施工; ⑷索塔施工; ⑸立模浇筑混凝土塔柱; ⑹主桥缆索系统安装和桥体节段安装。 因阳逻大桥南北岸的土质不同,决定了其施工方案迥异,其中一侧土质较好,可直接开挖;另一侧属砂质淤泥土质,应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土,做护壁,尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸,前者从上往下挖槽浇注混凝土,可防止坍塌;后者因为大体积混凝土施工,水化热过大引起温度应变,要注意控制。 2、日本东北新干线工程 经介绍,日本东北新干线工程采用的是移动模架施工法。其方法是使用移动式的脚手架和装配式的模扳,在桥上逐孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁,用于支承模架和承受施工重力。导重梁的长度要大于桥梁跨径,浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。导梁主要用于运送承重梁和活动模架,因此,需要有大于两倍桥梁跨径的长度。当一孔梁的施工完成后便进行脱模卸架,

道路桥梁工程技术总结

目录 第一章工程项目概况 (1) 1.1公司概况 (1) 1.2项目概况 (1) 1.2.1工程概况 (1) 1.2.2主要技术标准 (1) 1.2.3总计完成工程量 (2) 1.3施工段及施工阶段的划分 (3) 1.3.1施工段的划分 (3) 1.3.2各项施工段的施工阶段划分 (3) 第二章岗位技术总结 (4) 2.1岗位概况 (4) 2.2岗位职责 (4) 2.3岗位工作基本情况 (4) 2.4岗位工作的要点 (4) 2.5存在的问题及遇到的困难 (5) 2.6对本岗位工作的认识 (5) 第三章施工技术总结 (7) 3.1路基工程施工 (7) 3.1.1一般路基施工 (7) 3.1.2路基填筑 (7) 3.1.3路堑开挖 (9) 3.1.4岩石路堑的施工 (10) 3.1.5深挖路堑的施工 (10)

3.2基层施工 (11) 3.2.1级配碎石基层 (11) 3.2.2水泥稳定土基层 (13) 3.3沥青混凝土面层 (15) 3.3.3沥青混凝土路面摊铺施工工艺 (15) 3.3.3.1操作要点 (15) 3.3.3.2施工工艺操作要点 (16) 3.3.3.3主要的机具设备 (22) 3.3.3.4劳动力组织 (23) 3.3.3.4质量要求及质量控制要点 (23) 3.3.3.5安全及环保措施 (27) 第四章结束语 (29) 参考文献 (30)

福建船政交通职业学院道路工程系道路桥梁工程技术专业 第一章工程项目概况 1.1公司概况 本工程施工单位为怀集县展业建筑工程有限公司,公司位于广东省肇庆市,现拥有主项施工总承包房屋建筑工程三级、增项专业承包土石方工程三级、增项施工总承包市政公用道路工程三级、增项专业承包建筑装修装饰工程三级、增项专业承包城市及道路照明工程三级、增项专业承包钢结构工程三级资质。 1.2项目概况 1.2.1工程概况 怀集县火车站站前大道建设工程为怀集县2015年度重点工程项目之一,是怀集县城通往怀集火车站重要的交通走廊。路线起于怀集火车站站前广场处,桩号为K0+000,往县城方向前行。本项目段止于怀集县怀城镇幸福一路,与幸福一路相交,长全 1.648km,路基宽度36m,行车道24m,双向六道;中间6m绿化隔离带,两侧人行道宽3m。路面结构形式为沥青混凝土结构,沿线1m 钢筋混凝土圆管涵5座,沿线布置雨、污管道、检查井等排水系统,人行道两侧设置边坡绿化带及行道树、路灯亮化工程。 该工程项目工范围内属于北亚暖温带、冬春半干燥,夏季湿润型气候。雨量充沛,年平均气温16~18℃,最高气温37.3~39℃,最低气温达3℃,无冻土现象。年平均无霜期达300天,历年平均降雨量974~1190mm,主要集中在5~9月,占全年总降雨量的68.4%。地下水以潜水及基岩裂隙水为主,受季节影响明显。 全线采用城市道路Ⅰ级公路的技术标准、半封闭施工,本工程机动车道路面结构:20cm厚级配碎石下基层,2×20cm厚5%水泥稳定碎石上基层,0.6cm 厚乳化沥青封油层,8cm厚粗粒式沥青混泥土上面层,粘层(液体沥青),6cm 厚中粒式沥青混泥土,粘层(液体沥青),4cm厚细粒式沥青混泥土;非机动车道路面结构:20cm厚级配碎石下基层,2×20cm厚5%水泥稳定碎石上基层,0.6cm厚乳化沥青封油层,粘层(液体沥青),6cm厚中粒式沥青混泥土,粘层(液体沥青),4cm厚细粒式沥青混泥土。 1.2.2主要技术标准 道路等级:城市主干路I级 计算行车速度:60 km/h 道路红线宽:60m 机动车道数;双向6车道 道路交通量达到饱和状态时的设计年限:20年 沥青路面结构达到临界状态时设计年限:15年 路面设计标准轴载:100KN 地震加速度值为0.05g 地震动反应谱特征周期为0.05s

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