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隧道湿喷混凝土施工要点及工艺
隧道湿喷混凝土施工要点及工艺随着我国社会与科技的不断进步发展，建筑行业施工技术得到了很大的提高。
在隧道工程中，喷射混凝土施工方法取代了原有的混凝土施工方式，喷射混凝土施工方法具有速度快，支撑及时，支撑质量好，强度高的优点。
并且喷射式混凝土具有良好的紧凑性，良好的防水性能，极大的施工灵活性，满足工程施工设计要求和质量要求。
在隧道工程中，喷射混凝土具有综合成本低，社会效益好，环境污染低的优势，因此逐渐占据主导地位。
混凝土湿喷施工可以大大改善隧道施工环境，缩短喷射混凝土的运行周期。
文章以湿喷混凝土施工技术为研究对象，探讨了施工工艺和控制要点。
一、湿式喷射混凝土的基本原理以一定比例混合水泥，沙子，石头和水，搅拌成混凝土，并通过输送管将搅拌好的混凝土泵送到喷嘴。
将其与液体速凝混合物混合，并通过由压力空气补充的能量将混凝土注入待喷涂的表面上。
湿喷混凝土的基本原理是将搅拌混凝土送入湿喷射器，并使用压缩空气与喷嘴处的雾化加速器从计量泵混合到喷嘴，形成束状并喷射到待喷涂的表面上。
添加喷嘴后，使用压缩空气将材料通过软管。
在喷嘴处加水，形成料束，高速推动喷涂表面，潮汐喷雾是提前给碎石堆加水（沙子的含水量不超过8，在石材含水量不大于4）后，将其与水泥混合，并在加入喷射时加入促进剂。
压缩空气用于将材料高速推动通过软管和喷嘴到喷涂表面。
二、湿喷混凝土施工工艺湿喷混凝土施工工艺与普通混凝土施工工艺具有一定的共性，所有材料首先在搅拌机中均匀搅拌。
只有湿喷混凝土施工过程才能在喷雾口添加一种快速凝固剂，利用压缩空气的冲击力迅速形成混凝土。
与干喷混凝土工艺相比，湿喷混凝土施工工艺具有更高，更快的喷涂速度，所形成的混凝土更紧凑。
与潮汐喷雾相比，它可以在喷嘴处与高压水混合并以更高的速度喷射到岩石上。
干喷雾具有大量灰尘和大量反弹。
因此，通过该方法形成的混凝土更耐用并且高度耐渗透。
三、喷混凝土施工要点3.1做好施工前准备工作。
正式开工前的准备工作包括建筑材料的准备，材料采购和工艺验收。
隧道湿法喷射混凝土施工工艺
凸 不平 的波形 喷面 。有 的部位 安 装 了盲 管 ， 为使 其后 面形 １湿 喷法施 工 工艺 成 透水 空 隙 ， 必须 正 对言 管 进行 喷射 ： 的岩 面 装 设 了钢 有 １１ 施 工准 备 施工 前 应首 先检 查 隧道 准备 喷射作 业 筋 网片 ，在 喷射过 程 中要尽 量缩 短和 喷面 之间 的距离 ， ． 同
输至作 业面 后 ， 用湿 式 喷射 混凝 土机械 将其 压送 到 喷嘴 筛 上的 杂物和 大骨 料一定要 及 时清理 干净。 采 部位 ， 喷 嘴处添 加 速 凝 剂后 将 其 高速 喷 出 ， 高 速 喷 射 在 在 参 照 围岩 以及 实 际 施工 状 况 来 设计 混 凝 土初 喷 层 的 过程 中混凝 土和 速凝 剂充 分结 合 ， 围岩 上 冲击形 成 混凝 厚 度。 果初 喷层 太薄 ， 料粘接 不牢 固使 回弹量增 加。 在 如 骨 如 土 喷层 的施 工 方法。 湿 喷法采 用 了较小 的水灰 比 ， 混凝 土 果 初 喷层太 厚 ， 混凝 土 自重大于 混凝 土和 岩面 之 间的粘 接 在 拌和 机里 充 分拌 合 ， 且砂 石 料及减 水 剂用 量可 以准确 控 力 或超 过 内部凝 聚力 ， 致使 初 喷层 坠落 。其厚 度 一般控 制 制 ， 之在 喷射 过程 中加入 速 凝剂 ， 加 因此 ， 法 喷射 混凝 土 在 ５ ｍ 左 右。 湿 ｃ 强 度 好 ， 期强 度 较 高 ， 弹量 少 （ 早 回 回弹量 在 １ ％ ＂ ０ ） ５ － ％ ， ２ 喷射 时 ，操作 人 员一定 要 注意 喷射 料束垂 直 于喷 面 ， 节约 了材 料且减 轻 了粉尘 污 染 ， 使作 业 环境 得 到改 善。 正 料 束和 喷面 的垂 线夹 角 不应超 过 ０ １ — ５度 ， 避免 喷 射角 太 是 由于 湿 法喷 射混 凝 土的这 些优 点 ， 这种 方法 也逐渐 被推 大使 混合 料在 受喷面 反 弹导致 掉 落 ， 大 回弹量 或产 生 凹 增
《隧道湿喷施工工艺》课件
VS
在施工过程中，应及时清理落在喷射 面上的回弹物，以确保喷射混凝土的 质量和外观。
04
隧道湿喷施工的注意事项
安全注意事项
隧道湿喷施工安全管理制度
建立和完善隧道湿喷施工安全管理制度，确 保施工过程中的安全操作和规范管理。
安全教育培训
定期对施工人员进行安全教育培训，提高员 工的安全意识和安全操作技能。
在操作喷射机械时，应掌握正确的操 作方法，控制好喷射角度、距离和分 层厚度，确保喷射均匀、密实。
湿喷施工中的防水与排水措施
在喷射混凝土前，应采取有效的防水与排水措施，确保工作 面干燥无水。
对于可能存在的水源，应进行截流或引流，以避免水与喷射 混凝土接触，影响其性能。
控制喷射混凝土的回弹率
通过优化喷射参数和选择合适的喷射 机械，降低喷射混凝土的回弹率。
经济
湿喷技术能够减少材料浪费， 降低施工成本。
隧道湿喷施工工艺的应用范围
隧道施工
湿喷工艺广泛应用于各类隧道施工，包括山岭隧道、 城市地铁、越江隧道等。
边坡支护
湿喷技术也可用于边坡支护工程，提高边坡的稳定性 和安全性。
其他领域
除了隧道和边坡支护，湿喷施工工艺还可应用于其他 岩土工程领域，如地下工程、采矿工程等。
02
隧道湿喷施工工艺流程
隧道湿喷施工前的准备
施工全。
材料准备
根据施工需要，准备充足的高质量原材料，如水 泥、骨料、添加剂等。
ABCD
现场勘查
对隧道施工区域进行详细勘查，了解地质、水文 等条件，为施工方案制定提供依据。
设备检查
对湿喷施工所用的机械设备进行检查和维护，确 保设备性能良好。
THANKS
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隧道湿喷混凝土施工控制技术
隧道湿喷混凝土施工控制技术湿喷混凝土的质量较容易控制，喷射过程中的粉尘和回弹量较少，是隧道施工中广泛采用的喷射方法。
文章详细阐述了喷射混凝土施工方法和湿喷混凝土施工故障的预防和处理，为同类工程施工积累了可供借鉴的技术资料。
标签：隧道；施工；湿喷混凝土1 湿喷混凝土施工方法细骨料应采用粗砂或中砂，应洁净，保证含泥量小于3%，小于0.075 mm 的颗粒含量小于20%，具有大于2.5的细度模数。
粗骨料选用卵石或碎石，保证其级配满足要求，最大粒径小于15mm，如果速凝剂为碱性时，严禁采用活性二氧化硅石料。
采用的水应保证水质满足相关规定的工程用水标准要求，严禁使用含有影响水泥正常硬化与凝结的有害杂质。
应采用强度等级大于42.5MPa的水泥，根据实际情况掺加质量合格的外加剂，普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥在喷射混凝土时优先采用，遇到有特殊要求的时候，应根据实际情况采用特种水泥，如早强水泥在遇到软弱围岩的时候采用。
应采取有效措施保证水泥不变质，水泥在使用时应强度复验合格，并且要求其终凝时间小于10min，凝时间不大于5min。
速凝剂的最佳掺量根据水灰比、水泥品种经试验确定。
按设计比例将水、水泥和骨料拌和均匀，拌和好的混凝土混合料经湿式喷射机压送至喷头处，再在喷头上添加速凝剂后喷出。
喷射混凝土施工工艺见图1。
图1湿喷射混凝土施工工艺具体施工方法为：（1）喷射作业技术要求。
风压取决于干拌合料配合比、砂石含水率、级配、输送高程、距离、管的数量及弯曲半径等。
为减少粉尘，降低回弹率，保证喷砼质量，喷射施工时，应确保风压压力大小适当，风压稳定。
对于短距离输料，喷射机的水平输送距离和风压关系为：输料管长度（m）×0.01=空载压力（kpa）×100，输料管长度（m）×0.013+1=工作压力（kpa）×100，当输送方向为垂直向上时，应采用比水平输送增加20～30 kpa/10 m的风压。
隧道湿喷砼施工技术
隧道湿喷砼施工技术1、原材料的选择1.1 水泥通常采用425#普通硅酸盐水泥，在软弱围岩中可选用早强水泥或通过试验选用其他品种水泥，但水泥标号不得低于425#。
1.2砂采用硬质洁净的中砂或粗砂，细度模数2.5~3.0，含泥量小于3%，含水率5%~7%。
1.3碎石采用坚硬耐久的碎石或卵石，粒径小于15mm，级配良好。
1.4水采用经水质分析，符合砼工程施工要求的水。
1.5速凝剂采用铁道部科学研究院西南分院研制的TX-1型液体速凝剂。
2、施工工艺2.1机械设备采用TK-961型湿喷机。
2.2工艺流程见下页“湿喷砼施工工艺流程图”。
2.2.1喷射工艺砼喷射机安装调试好后，在料斗上安装振动筛（筛孔10mm），以避免超粒径骨料进入喷射机；用高压水冲洗干净检查后的受喷围岩面，然后即可开始喷射砼。
喷射时，送风之前先打开计量泵（注意，此时喷嘴朝下，以免速凝剂流入输送管内），以免高压砼拌和物堵塞速凝机喷射孔；送风后再调整风压，使之控制在0.45~0.75Mpa之间，若风压过大，粗骨料碰围岩后会回弹，风压小，喷射动能小，粗骨料则冲不进砂浆层而脱落，都将导致回弹量增大。
因此，喷射机司机和喷射手要配合好，根据喷射手反馈的信息，及时调整风压和计量泵，控制好速凝剂的掺量。
喷嘴与岩面的距离为60~100cm，太近太远都会增加回弹量；喷射方向尽量与受喷面垂直，拱部尽可能以直径方向喷射。
一次喷射厚度不宜超过10cm，过大会消弱砼颗粒间的凝聚力，促使喷层因自重过大而大片脱落，或是拱顶处喷层与围颜面形成孔隙；如果第一次喷射后度过小，则粗骨料容易弹回。
第二次喷射至设计厚度（mm），两层喷射的时间间隔为15~20min。
为提高工效和保证质量，喷射作业应分片进行：以6m长为一基本段，每一基本段又分成2m长、1.5m宽的小块。
按照先边墙、后拱脚，最后喷射拱顶的顺序喷射，喷射前先找平喷射面的凹处，再将喷头成螺旋形缓慢均匀移动，每圈压前面半圈，绕圈直径约30cm，力求喷出的砼层面平顺光滑。
公路隧道初期支护湿喷混凝土施工
B RIDGE&TUNNEL桥梁隧道量出现。
防止冻融破坏的主要措施是降低水灰比、使用引气技术（加引气剂）。
但是，由于引入空气微泡会降低混凝土强度，加之市场上引气剂品种繁多，质量参差不齐，故在工程使用时应慎重选用.侵蚀性介质的腐蚀在我国侵蚀性介质对混凝土结构危害最严重的应是氯盐的影响，提高混凝土抗氯离子渗透能力的措施是：限制水灰比，保证最低水泥用量以确保碱度，掺入适量优质掺和料（粉煤灰、磨细矿渣、硅灰）等。
钢筋锈蚀对钢筋锈蚀问题，可以采用的表面保护措施有：环氧涂层钢筋，采用静电喷涂环氧树脂粉末工艺在钢筋表面形成一定厚度的环氧树脂防腐涂层。
这种钢筋保护层即使遇有含氯离子、氧等大量混凝土时也能长期保护钢筋使其免遭腐蚀；另外，在混凝土表面涂层也是简便有效的方法，涂料应用耐碱、耐老化和与钢筋表面有附着性的材料；此外，从20世纪六七十年代起，国内外都开始在混凝土拌合物中掺入亚硝酸钠作为预防恶劣条件下钢筋腐蚀的补充措施。
另外，掺加高效减水剂，在保证混凝土拌和物所需工作性的同时，尽可能降低用水量，减小水灰比，使混凝土的总孔隙率，特别是毛细孔隙率大幅度降低，使水泥石结构更为致密，有效地阻断可能形成的渗透通道；提高混凝土强度，增强混凝土自身抵抗环境侵蚀破坏的能力。
结语混凝土结构耐久性现状应引起同行们的高度重视。
从设计方面，应进一步明确使用年限，针对影响混凝土结构耐久性的主要因素如碳化、冻融破坏、侵蚀性介质的腐蚀、碱集料反应、钢筋锈蚀等因素，结合工程具体情况，采取具体措施。
为保证混凝土结构耐久性，还应对施工提出详细要求。
同时，应该大量使用新技术新成果，如高性能混凝土，来改善、提高混凝土的耐久性，延长混凝土工程的使用寿命。
作者单位：京台高速廊坊建设管理处隧道施工一直是工程施工中的重点和难点，近年来，混凝土湿喷工艺的发展逐渐解决了这一问题，并在隧道施工中占据了主导地位，成为道路部门强制施工的工艺，为工程施工技术带来了新一次的革命。
隧道湿喷混凝土施工技术
切 向应力 。
计、 施工 有 四个 重要 环节 ， 即控 制爆破 、 喷锚 支护 、 应 力与变 形量测 和二 次衬砌 。 目前 隧道 复合 衬砌结 构 已成为 主流 ， 砌结 构 由初 期支 护和二 次衬 砌组成 。 衬 初 期支 护为主要 承载 结构 ， 既要 能与 围岩共 同变形 ， 又要 有足 够 的强 度 和 刚 度控 制 围岩 变形 。 目前 ， 铁 路 隧道工程 初期 支 护结 构 形 式 主要 有 ： 混凝 土支 喷 护， 喷锚 网支护 、 钢架喷 混凝 土支 护等 。基 于结 构耐 久性 的要求 ， 隧道 设计 施 工 中提 出 了发 展 高性 能 喷 射混凝 土技 术 的要 求 ， 喷 技 术 得 到重 视 和 发 展 。 湿 但从我 国 目前 总体 隧 道施 工 技 术 水平 看 ， 由于 在 实 际工作 中缺乏 对喷射 混凝 土支护 作用 重要性 的足 够
改革 开放 以来 ， 国 隧道 工程 的施工 方 法 由单 我 纯 的钻爆 法 ， 逐渐 发 展 有 掘 进 机 法 （ Ｍ） 盾 构 法 ＴＢ 、
和新奥 法 （ ＮＡＴＭ） 。按“ 新奥 法 ” 工 原 理 ， 施 隧道 设
１ ２ 喷 射混凝 土 的作用 ．
喷射混凝 土 的作 用 主要有 以下几 点 ：
而湿 喷工 艺能够 对 水灰 比进 行 准确 控 制 ， 因此强 度
变异 系数小 ， 喷层 结构 可 靠性 高 。就 目前 施 工工 艺
水平 ， 喷砼 强度 仅能 达到 Ｃ ０ 而湿喷混 凝 土强度 干 ２，
隧道湿喷混凝土施工作业指导书
隧道湿喷混凝土施工作业指导书隧道湿喷混凝土是一种主要用于隧道衬砌施工的新型材料，其施工方法相比传统的干喷混凝土更加灵活高效。
隧道湿喷混凝土施工作业指导书是对该施工方法的详细规范，旨在保证施工质量和安全，让我们一起来了解一下。
一、前期准备隧道湿喷混凝土施工前需要做好详细的前期准备工作。
首先需要对施工场地进行评估，保证能够妥善地安置设备和储存材料。
其次需要进行安全评估，制定合理的安全措施和预案。
最后需要组建一支高效的施工队伍，保证人员技术能力和合作默契度。
二、配料在隧道湿喷混凝土的配料过程中，需要严格按照比例配料，并保证原材料符合质量标准。
水泥、石灰、矿粉和骨料等应该按照一定比例放入混凝土搅拌机中进行搅拌。
同时需要先进行一次过筛以保证材料充分混合。
三、施工在施工过程中，先需要进行喷涂前的处理，包括打磨和清洁工作。
使用湿式喷涂机进行施工，首先进行粘结剂的喷涂，然后再进行湿喷混凝土的喷涂。
在喷涂时需要注意喷涂方向和喷涂量，保证每一点的混凝土厚度和粘结力的一致性，并避免混凝土的浪费和喷涂漏洞。
四、质量检验在施工结束之后，需要进行质量检验，评估施工质量和材料性能。
包括混凝土的抗压强度、抗裂性、吸水性等等。
同时对施工现场进行评估，保证其与安全预案相符并符合施工质量要求。
检验结果不合格的部分需要重新进行施工或者更换材料。
总之，隧道湿喷混凝土是一种新型材料，其施工要求和方法与传统的干喷混凝土有所不同。
因此，隧道湿喷混凝土施工作业指导书的制定和实施对保证施工质量和安全至关重要。
只有通过前期准备、严格配料和质量检验等流程，才能保证湿喷混凝土施工的高效、规范和持续发展。