我国连锁便利店物流管理优化策略研究.
我国连锁零售企业物流管理问题及对策探究
目录摘要 (2)一、物流在连锁零售企业发展中的重要作用 (3)二、我国连锁零售企业经营中物流配送的现状 (4)2.1我国连锁零售企业对物流系统的建设要求越来越高 (4)2.2我国连锁零售企业现有的物流配送模式 (4)三、当前我国连锁零售企业物流发展存在的问题 (5)3.1对连锁零售企业物流的认识存在误区 (5)3.2物流运作效率低，统一配送率不高 (5)3.3物流设施落后，现代化水平低 (5)3.4物流信息系统建设落后 (6)3.5缺乏专业的物流管理人才 (6)四、我国连锁零售企业物流配送的发展对策 (7)4.1转变观念并树立现代物流管理的新理念 (7)4.2连锁零售企业正确选择物流配送模式 (7)4.3完善物流体系建设 (8)4.4加快零售企业的物流信息化建设 (8)4.5加强物流人才培养力度，提高物流人才综合素质 (9)五、总结 (10)参考文献 (11)摘要物流管理作为连锁零售企业经营管理的核心之一，是连锁零售企业不断发展的基础和重要保证。
在我国零售业向外资企业全面开放的情况下，我国的连锁零售企业面临着日趋剧烈的竞争和挑战。
然而，我国连锁零售企业的物流管理依然薄弱，甚至成为制约连锁零售企业发展的瓶颈。
本文分析了我国连锁零售企业物流发展中存在的问题，提出了促进我国连锁零售企业物流发展的建议，以使其朝着合理化物流运作的方向发展，从而进一步提高我国连锁零售企业的经济效益。
关键词：连锁零售企业物流配送经营管理一、物流在连锁零售企业发展中的重要作用建立高度专业化、社会化的物流配送中心是连锁零售企业实现统一采购、统一配货、统一价格和发挥规模效应的基础。
具体而言，物流对连锁零售企业发展的作用主要表现在以下方面：加快商品流通速度，节约流通时间，促进商品生产的良性循环；实现大批量商品的运输和存储，取得良好的规模效益；提高整个连锁企业的库存周转率，压缩库存金额和在途商品的金额；减少物流过程中的商品损耗和财产损失；通过集中采购、大批量订货等方式，可取得强大的议价优势；合理、通畅、规模化运作的物流配送，可以节约资源。
我国连锁零售企业配送问题及优化对策
我国连锁零售企业配送问题及优化对策[摘要]从连锁经营的特点来看，配送是连锁企业的核心功能，连锁经营的发展离不开配送，配送是连锁企业的物流机构。
配送是沟通连锁企业总部和门店的桥梁，是连锁经营的后勤保障部门，是连锁店竞争力的重要保证。
合理的物流配送可以实现“最少的环节、最短的运距、最低的费用、最高的效率。
”文章对我国连锁零售企业配送问题进行了深入分析，提出了相应的优化对策。
[关键字]连锁配送优化连锁经营这种新型的经营模式在我国的推行，是从上世纪八十年代开始的，相较国外而言，晚了一个多世纪，但在短短的十几年时间里，其以规模化、统一化、规范化和网络化的本质特点迅速风靡大江南北。
连锁业在我国的快速发展，使得连锁企业在更深层次上思考和实践自身的发展模式。
在这个过程中，对企业困扰最大的问题就是企业的物流配送问题。
我国零售业在发展的起步阶段，没有充分考虑物流配送在整个连锁体系中的重要作用，导致物流配送规模小，配送率与国外先进国家相比，比较低下。
一、我国连锁零售企业配送存在的问题（一）对物流配送管理观念落后，对物流配送的认识存在误区我国引进物流配送管理的时间短，许多企业对物流配送环节的认识程度不够，对现代物流管理的理念仅限于概念层次的了解，国内商业企业普遍缺乏对物流配送在经营战略与战术层次上的综合运作能力。
许多零售连锁企业不断发展的过程中，不能正确地处理好前台门店扩展和后台物流配送系统构筑之间的问题，从而出现了两者发展不协调的局面。
物流配送系统在连锁零售企业经营中起着重要的支撑作用，但许多企业往往重视不够，投入管理力度不足，而只是一味进行前台门店的扩展，出现了一些连锁零售企业在前台店铺数量不断增长的同时总利润却在不断下降的奇怪现象。
（二）连锁配送社会化程度不高，企业自建配送中心规模小，统一配送率不高从国外连锁业配送中心的经验看来，运行良好的连锁企业都配搭有良好的物流基础设施，这就需要兴建相应的物流配送设施，并实行社会化运作。
我国连锁零售企业物流管理现状及对策
我国连锁零售企业物流管理现状及对策1.连锁零售和物流管理概述连锁经营模式最早产生于美国，20世纪代初开始在我国发展并迅速覆盖全国城市及乡村大部分地区，成为零售行业普遍采用的一种企业经营制度。
根据我国国务院体改办、国家经贸委出台的《关于促进连锁经营发展的若干意见》中对连锁经营的定义，连锁经营指通过对若干零售企业实行集中采购、分散销售、规范化经营，从而实现规模经济效益的一种现代流通方式。
连锁经营的分类模式有很多，划分标准各不相同，按照连锁经营的组织形式不同可以分为三种类型：正规连锁(RegularChain)、特许连锁(FranchiseChain)和自由连锁(VoluntaryChain)。
连锁零售企业会根据消费者的不同需求设置不同的连锁零售经营形态，主要有百货商店、超级市场、仓储超市、专营店和便利店五种。
连锁零售企业的发展与物流管理密不可分，物流管理可以压缩生产地和消费地之间的距离，节约了时间和成本。
根据国家标准物流术语中对物流管理的定义，其指物品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。
2.连锁零售企业现代化的物流管理方法连锁零售企业在我国逐步发展壮大，需要与之配套的科学管理方法。
应用先进科学的物流管理方法，对连锁零售企业的商品采购、运输、装卸、仓储、配送和信息处理等环节进行统一管理，可以使连锁零售企业更好地提高企业运营效率，满足客户各项要求，提高连锁零售企业的市场竞争力。
2.1采购管理采购管理主要包括制订采购计划、明确采购流程、控制采购成本、采购评估和控制四个环节。
按照美国采购学专家威斯汀的采购学理论，采购的基本作业步骤如图1所示：2.2仓储与库存管理(1) 建立仓储管理系统。
物流仓储管理系统主要承担计划和执行两大职能，具体的仓储管理系统流程如图2所示。
(2) 明确仓储流程。
仓储作业的具体流程主要从货物人库开始，对货物卸车、核对具体的数量品质等，然后进行分类登记;再按照货物的种类对货物进行分拣，定期对货物进行检查盘点，并及时做好补货工作。
我国连锁零售企业物流配送现状及发展对策研究
目录
01 一、我国连锁零售企 业物流配送的现状 三、我国连锁零售企
03 业物流配送的发展对 策
二、我国连锁零售企
02 业物流配送存在的问 题
04 参考内容
随着我国经济的快速发展，连锁零售企业逐渐成为国民经济的重要组成部分。 物流配送作为连锁零售企业的核心环节，对于提高企业的运营效率和降低成本具 有至关重要的作用。然而，当前我国连锁零售企业在物流配送方面还存在一些问 题，严重制约了企业的发展。本次演示将针对我国连锁零售企业物流配送的现状 进行分析，并提出相应的发展对策。
一、我国连锁零售企业物流配送 的现状
1、物流配送覆盖范围有限
目前，我国连锁零售企业的物流配送网络主要集中在城市地区，而乡村地区 的覆盖率较低。这使得广大农村地区的消费者难以享受到连锁零售企业提供的优 质商品和服务。
2、配送效率有待提高
我国连锁零售企业的配送效率普遍较低，主要体现在以下几个方面：首先， 配送路线规划不合理，导致运输成本较高；其次，配送中心选址不科学，造成配 送距离过长；最后，配送时间不稳定，无法满足消费者的即时需求。
例如，通过采用环保包装材料、提高包装回收利用率等措施，降低环境污染； 通过合理规划运输线路，减少能源消耗和碳排放。这样不仅有助于提升企业形象， 也有利于实现可持续发展目标。 7.加强冷链物流建设和管理针对需要冷藏保鲜 的商品（如食品、生鲜等），我国连锁零售企业应加强冷链物流建设和管理。
通过引进先进的冷链技术和设备、建立完善的冷链管理制度等措施来确保商 品在整个物流过程中的新鲜度和质量稳定性。这将有助于提高企业的产品品质和 市场竞争力8.强化跨区域合作与联盟针对跨区域的连锁零售企业，应积极寻求与 当地企业的合作与联盟。
关于我国连锁零售企业物流配送体系问题与对策
关于我国连锁零售企业物流配送体系问题与对策我国的连锁零售企业在不断扩张的过程中，面临着物流配送体系问题。
这些问题包括了仓储、运输、配送等方面。
由于物流成本过高，物流时间过长，许多企业难以实现高效的物流配送以满足顾客的需求。
如何优化物流配送体系，是连锁零售企业需要解决的问题之一。
一、物流仓储问题在连锁零售企业中，仓库作为物流配送体系的重要组成部分，扮演着货物储存、调配以及货物流转的角色。
连锁零售企业的仓储问题，主要存在以下几个方面：1、仓库面积较小。
许多连锁零售企业的仓库面积较小，无法有效地储存并调配货物。
这将导致货物经常堆积在走廊里，无法及时地出库，造成物流时间的延迟。
2、仓库无法满足自动化需求。
许多连锁零售企业的仓库仍处于半自动化状态，无法满足高效的物流需求。
应该将半自动化仓库转化为全自动化仓库，从而提高配送效率。
3、仓库管理不严格。
许多连锁零售企业的仓库管理不严格，缺少有效的监控手段。
这将导致货物的安全难以得到保障。
为了解决以上问题，企业需要加大对仓储环节的投入，提高仓库的自动化程度，升级仓储管理系统，完善仓储监管机制。
从而提高物流效率，降低物流成本。
二、物流运输问题物流运输问题也是连锁零售企业需要关注的，主要存在以下几个方面：1、物流运输成本偏高。
许多连锁零售企业的物流运输成本较高。
这将直接影响到企业的盈利能力。
随着企业规模的不断扩大，物流运输成本的问题变得愈加突出。
2、物流运输速度较慢。
许多企业的物流运输速度较慢，导致顾客等待时间长，降低了顾客的购买体验。
3、缺乏现代化物流设施。
许多连锁零售企业的物流设施低效，没有有效利用现代化物流设施和技术，导致物流效率低下。
企业应该从以下几个方面入手：1、合理规划物流路线，降低物流运输成本。
2、加强对物流运输车辆的管理，更新物流运输设施。
3、运用物流信息技术，建立电子化物流平台，实现物流过程的信息化。
三、物流配送问题在物流配送方面，连锁零售企业也存在若干问题。
新时期国内零售业物流管理优化策略探析
新时期国内零售业物流管理优化策略探析【摘要】：在新时期国外大型零售企业进驻我国，国内的零售业面临着巨大挑战。
新时期零售业的销售量逐年递增，物流管理对于零售业的发展愈发重要。
本文分析了国内零售业物流管理的现状，并就国内零售业物流管理的现状从广泛运用现代信息技术、树立物流管理的新理念、构筑综合物流体系三个方面提出相关对策。
【关键词】：零售业；物流管理；CRM；DCM；配送中心在现今进入信息时代和我国加入WTO的大环境下，我国零售业正面临着前所未有的冲击。
沃尔玛，家乐福--这些拥有着先进的管理理念、组织结构以及信息管理技术的国际大型零售企业，在进驻我国市场以来对我国的零售企业构成了巨大的冲击。
我国的零售业界可以说是面临着一次历史性的挑战，同时也迎来了加速零售业体制改革的重大机遇。
随着连锁商业的迅猛发展，连锁企业对于物流水平的要求越来越高，物流配送水平成了衡量一个连锁企业的管理现代化水平的关键标准。
配送能力的强弱直接决定着连锁企业的经营成本高低，影响企业赢利的能力，正确的选择配送模式是提高连锁企业配送经济效益的首要前提。
一、在新时期的零售业中运用现代物流技术的重要性作为一种集成化的管理思想和方法，供应链管理是围绕核心企业，通过物流、资金流、信息流等，将由供应商、制造商、分销商、零售商直到最终的顾客所组成的供应链连成一个整体的管理模式。
而其中的物流贯穿了整个供应链，连接供应链的各个环节，成为各节点企业分工协作的桥梁和纽带，是供应链管理体系的重要组成部分。
零售企业要成功地实施供应链管理，与上游的供应商、制造商结成战略伙伴关系，其中一个关键要素也是物流运作的低成本与高效率，从而实现提高服务水平、促进资源共享、协调供需矛盾、提高供应链敏捷性的目的。
通过物流管理系统中的运输、保管、搬运、包装、流通加工、信息管理等环节源源不断地向个零售网点输送各种资源与信息，同时将各网点的经营情况迅速地反馈回来，从而调整各个零售网点、各个企业运作分系统之间的矛盾，把它们有机地联系起来，使之成为一个整体，从而达到成本最小和效益最佳的目的。
国内连锁超市物流配送优化方案研究
创新供应链金融产品
针对供应链各环节的特点和需求，创新金融产品，提供个性化的金 融服务。
加强供应链金融风险防范
建立完善的风险评估和防范机制，降低供应链金融风险。
绿色环保理念在供应链中应用
推广绿色采购和绿色生产
鼓励企业采购环保材料，实施绿色生产，减少环境污染。
拓展跨境电商物流研究领域
积极拓展跨境电商物流研究领域， 探索适合国内连锁超市的跨境电商 物流模式和路径。
优化共同配送模式
针对共同配送模式中存在的问题和 挑战，研究优化措施和解决方案， 提高共同配送的效率和效果。
THANKS
感谢观看
定期向相关部门和人员反馈评估结果，及时 调整方案和实施计划。
持续改进与优化
根据评估结果不断优化物流配送方案，提高 整体运营水平。
持续改进机制建立
建立问题反馈机制
鼓励员工和合作伙伴积极反馈问题，及时发现和解决物流配送过程中 的瓶颈和问题。
定期组织经验分享和技术交流
促进内部知识共享和技术创新，提高物流配送的专业化水平。
运输方式选择与组合优化
运输方式选择
根据货物特性、运输距离、时间要求等 因素，合理选择公路、铁路、航空等运 输方式。
VS
运输组合优化
运用多种运输方式进行组合，发挥各自优 势，实现运输效率和成本的双重优化。
仓储管理改进措施
仓库布局优化
合理规划仓库空间，实现货物分类、分区存放，提高 仓储空间利用率。
库存管理改进
挑战
随着市场竞争的加剧和消费者需求的多样化，连锁超市物流配送面临着诸多挑战，如提高配送效率、 降低运营成本、加强信息化建设、提升服务质量等。同时，还需要应对突发事件和自然灾害等不可预 测因素对物流配送的影响。
国内连锁超市物流配送优化方案研究
国内连锁超市物流配送优化方案研究在当今竞争激烈的商业环境中，国内连锁超市面临着诸多挑战，其中物流配送环节的优化对于提高运营效率、降低成本、提升顾客满意度至关重要。
本文将深入探讨国内连锁超市物流配送的现状及问题，并提出相应的优化方案。
一、国内连锁超市物流配送的现状（一）配送中心建设许多国内连锁超市已经建立了自己的配送中心，但在规模、设施和技术水平上存在差异。
一些大型连锁超市拥有现代化的配送中心，具备先进的仓储管理系统和自动化设备；而一些中小型连锁超市的配送中心则相对简陋，信息化程度较低。
（二）配送模式常见的配送模式包括自营配送、供应商配送和第三方配送。
自营配送能够更好地控制配送过程，但需要较大的投资和管理成本；供应商配送在一定程度上减轻了超市的负担，但可能存在配送不及时、服务质量参差不齐的问题；第三方配送则具有灵活性，但对配送质量的把控相对较难。
（三）物流信息化随着信息技术的发展，国内连锁超市在物流信息化方面取得了一定进展，但仍存在信息不畅通、数据不准确等问题。
例如，库存管理系统与销售系统未能有效对接，导致库存积压或缺货现象时有发生。
二、国内连锁超市物流配送存在的问题（一）配送成本高由于配送路线规划不合理、车辆满载率低等原因，导致物流配送成本居高不下。
此外，仓储管理不善、库存周转率低也增加了库存成本。
（二）配送效率低配送中心的作业流程不够优化，分拣、装卸等环节耗时较长，影响了配送的及时性。
同时，交通拥堵、天气等外部因素也会对配送效率产生不利影响。
（三）服务质量不稳定在配送过程中，货物损坏、丢失等情况时有发生，影响了顾客的购物体验。
而且，对于一些特殊商品（如生鲜食品）的配送，缺乏专业的冷链设备和技术，难以保证商品的品质。
（四）缺乏协同合作连锁超市与供应商、第三方物流企业之间的协同合作不够紧密，信息共享不充分，导致供应链整体运作效率低下。
三、国内连锁超市物流配送优化方案（一）优化配送中心布局与设施1、根据超市的分布和销售情况，合理规划配送中心的位置和规模，以减少运输距离和时间。
我国连锁零售企业物流配送现状及发展对策研究
我国连锁零售企业物流配送现状及发展对策研究一、本文概述随着我国经济的持续发展和消费市场的不断扩大，连锁零售企业作为现代商业的重要组成部分，其物流配送体系的建设和运营对于企业竞争力的提升至关重要。
本文旨在深入分析我国连锁零售企业物流配送的当前状况，并在此基础上探讨有效的发展对策。
通过梳理连锁零售企业物流配送的发展历程，分析当前我国连锁零售企业在物流配送方面面临的挑战和问题，进一步探讨如何通过技术创新、模式优化和政策支持等途径，提升我国连锁零售企业的物流配送效率和服务质量，实现企业的可持续发展。
具体而言，本文将首先介绍连锁零售企业和物流配送的基本概念，阐述物流配送在连锁零售企业运营中的重要性。
然后，通过对我国连锁零售企业物流配送的现状进行深入剖析，揭示存在的问题和瓶颈，如物流设施布局不合理、信息化程度不高、配送效率低下等。
接着，本文将结合国内外先进经验，提出针对性的发展对策，如加强物流基础设施建设、推动物流配送技术创新、优化物流配送流程、提高物流配送信息化水平等。
本文还将探讨政府如何在政策层面给予连锁零售企业物流配送更多的支持，以促进整个行业的健康发展。
通过本文的研究，我们期望能够为连锁零售企业提供有益的参考和借鉴，推动我国连锁零售企业物流配送体系的不断完善和优化，为构建高效、便捷的现代商业流通体系贡献力量。
二、我国连锁零售企业物流配送现状分析随着我国市场经济的快速发展和消费者需求的日益多样化，连锁零售企业逐渐成为我国零售业的主导力量。
然而，物流配送作为连锁零售企业运营的重要环节，其发展现状却不尽如人意。
目前，我国连锁零售企业在物流配送方面存在着诸多问题。
物流配送体系建设滞后，多数企业的物流配送中心建设仍处于初级阶段，缺乏高效、自动化的物流设施和设备，导致物流配送效率低下，难以满足消费者日益增长的快速配送需求。
物流配送信息化程度不高。
许多连锁零售企业尚未建立完善的物流信息系统，无法实现商品信息的实时更新和共享，导致物流配送过程中的信息不对称和错误配送等问题频发，严重影响了企业的服务质量和运营效率。
中国连锁便利店物流配送模式研究——以7-11便利店为例
心的事务性管理；商业上的信息收பைடு நூலகம்主要是靠网络、ＷＭ Ｓ ，
ＭＩ Ｓ 等 为主 ，对于供应链管理 、企业资源规划 的应用还处于 初级阶段 。
一
、
的建立 自己的配送 中心 ，为了使 自己 所 需的商品都 由 自己配 送。但是如果建立一个相对可以的配送中心 ，成 品耗 费相 当 巨大 ，为 自己的连锁店配送少部分的商品 ， 必然会造成浪费 。 另一方面又影 响便利店的发展 ； 同时社会上还会有一些仓库 ， 小型的配送 中心闲置 ，造成资源的更多的浪费。 ２ ．便利店共同配送率低 中国连锁经 营协会通过对 ４ ６ 家有便利店业态 的连锁企 业的调查发现 ， 样本 门店在 ２ ０ １ ０ 年的平均配送率为 ８ ９ ％， 比上年降低了大约 ２个百分点 。只有 ５家店铺 实现 了 １ ０ ０ ％ 的统一配送 （ 最低为 ４ ０ ％），而在 国外便利店配送率 一般会 在８ ０ ％－ ９ ０ ％。 配 送效率 的低下使规模效应很难发挥 出来 。
源。是便利店获取 竞争优势 、降低成本 、获得经营利润与满足顾客需要的关键要 素。 虽然现在我 国的便利店在 高速发展 ，但是存在 着物 流配送落后、统一配送率低 的问题 ，这 些问题使我国便利店利润与规模都远 低 于其他 国家大型便 利店。本文通过研 究分析 ７ — １ １便利店的物流配送体 系，再 结合我国的实际情况 ，建议我 国便利店根据企 业 自身能力 自营物流或使 用第三方物 流，从 而实现物流配送模 式的系统化 ；重视并建设具备先进技术与建立反应迅速的物流信 息 系统和 管理的 自动化 配送 中心 ，发展 并建设适合我 国便利 店企业 的配送方式 ，进而提 高便利店的物流效率 。 关键 词：连锁 经营；物流配送体 系；共同配送 我 国便利店的发展现状 便利店 ，是一种用 以满足顾客应急性、便 利性需求 的零 售业态。便利店是指通常 占据着 良好的位 置 ，以食 品为主 ， 营业 时间长 ，商 品品种有限的一种零 售形态。客户光顾便利 店 ，为的是补充物 品，而且经常是在下班之后或闲散时 间光 顾 。汽油、牛奶 、杂货 、报纸 、苏打饮料 、香 烟、啤酒和快 餐食品是便利店的走俏商品 。该业态最早起源于美 国，继而 衍生 出两个分支 ，即传统型便利店与加油站型便利店 ，前者 在Ｅ ｌ 本 ，中国台湾等亚洲诸 国及地 区得 以发展成熟 ，后者则 在欧美地区较为盛行 。 便利店的兴起缘于超市 的大型化与郊外化 ，超市的变化 体现在距离 、时间、商 品、服务等多诸方面 ：如远离购物者 的居住 区，需架车前往 ；卖 场面积巨大 ，品种繁多的商品消 耗 了购物者大量的时间和精力 ； 结账时还要忍 “ 受大排长龙” 等候之苦 ，以上种种使得那些想购买少量商 品或满足即刻所 需 的购物者深感不便。于是 人们 需要一种能够满足便利店购 买需求 的小超市来填补空白 目前 中国便利店行业还 属于起步 阶段 ，但是随着国家的 发展 ，已经逐步发展开来。近两年 ，我国便利店 的争夺战已 经 从沿海 富裕地 区和一线城市逐 步向内陆和二三线城市渗 透 。从 目前来看 ，便利店还是主要集 中在发展较快 、较为富 裕的 ，如长 江三角洲 、珠江三角洲、北京 等 ，并且 出现 了一 批 发展 质量较好 、具有一定门店规模 的便 利店公 司，如上海 的好德、快客 ，这些企业的门店数量甚至超过 了 １ ０ ０家 。相 比之下 ，虽然外资便利店企业一直把中国作为重要 的开发市 场 ，但发展速度还是 比较缓慢的。 虽然中国市场上便利店数量不断增加 ，但大多数企业发 展速度并不快 ，服务质量也没有那么好 ，盈利也不是很好 。 我 国本土品牌 的发展优先考虑企业的发展速度和规模 ，进而 忽略服务质量的提升 ，营运经验和管理能力方面还 没有本质 的变化 。其结果就是 ：整体相对庞大 ，但是单店运 营规模和 盈利能力相对较弱 。我 国便利店的物流系统明显落后 ， 这严 重影响 了我国物流的发展 。建立高效而有质量的物流服务 ， 是我 国便利店发展 的必要条件 。 二 、我国便 利店物流 配送体 系问题与分析 （ 一 ）连锁便利店物流配送 系统所存在的 问题 随着我 国便利店企业不 断的扩 张，对于物流配送的需求 与质量要求越来越高。在 与国际上其他先进 的便利店的物 流 系统来 比较 ，还是相对落 后的。 １ ．盲 目建设配送 中心 目 前 ，全 国不管是稍 大的还是 略小 的连锁店都不同程度
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中外企业家2009年第6期(下总第327期一、连锁便利店以及物流管理的含义便利店是一种用以满足顾客应急性、便利性需求的零售业态。
连锁便利店是连锁超市发展到大型阶段催生、分化、现代化而来的。
它顺应了人们“需要一种能够满足便利店购买需求的小超市来填补空白”的心理,形成与大型超市经营具有差异性的零售模式,因而具有食品杂货店和连锁超市的特点。
物流管理指的是利用供应链管理思想对供应链物流活动进行管理。
为了提高物流管理效率,建立合理、高效的连锁经营物流体系,可以从物流体系的四个核心着手剖析解决问题。
物流体系的四个核心是:采购、仓储、配送、运输。
物流活动主要分为这四个大块。
二、我国连锁便利店物流管理问题分析(一物流成本居高不下物流成本包括采购成本、库存成本、运输成本、配送成本、物流管理成本等。
物流成本控制是物流管理的重要组成部分,是企业的“第三利润源”,加强物流成本的控制已成为提高物流经济效益的重要手段。
由于连锁便利店的经营特点使其物流模式与大型连锁超市的有很大不同,物流成本也高很多,主要体现在以下几个方面:(1采购成本高;(2库存成本高;(3配送成本高。
(二商品种类单一,缺货空架现象时有发生由于便利店本身规模的限制,店内产品种类较少,而且同种产品可供挑选的品牌也较少。
同时,由于配送中心配送货物不及时、采购部商品采购的品种不足、理货人员补货不及时导致的商品缺货空架现象也时有发生。
这不仅为消费者造成了“不便利”,也会影响到便利店的形象,进一步导致顾客流失。
另外,便利店在订货的时候未能充分考虑到销售情况和供货商供货能力等因素,还会产生盲目订货、缺乏计划性等现象,形成与缺货形象相反的局面———商品滞销。
(三为扩大赢利的资金要求较高目前,中国连锁便利店要实现较高的赢利主要还是依靠规模效应,甚至有人对此给出量化标准:最有效的方式就是扩张,只要冲上200家就能稳固一个地方的市场,冲上300家就能赢利。
但是规模效应的产生需要较高的资金资本投入。
配送中心的建立一般需要投资几千万,而大量门店的建立也会增加经营成本。
同时为了形成与规模效应相匹配的高效物流管理,需要引进物流信息管理系统等信息化手段,这都为形成了扩大规模和盈利的瓶颈。
我国连锁便利店由其是中小型连锁便利店主要因为这个问题没有有效处理而遭遇生存危机。
(四信息化程度不高我国连锁便利店普遍受到资金和规模限制以及管理经营理念的落后制约,没有充分重视物流信息化建设的重要性或者缺乏信息化改建的资金资本实力。
三、我国连锁便利店物流管理的优化策略(一采购环节1.采用ABC分析法进行商品管理ABC分析法是将商品依畅销度排行,计算出每一项商品销售额比及累计构成比,以累计构成比为衡量标准对商品进行分类管理。
通过这种方法将商品的销售额和商品种类、数量结合起来解决连锁便利店采购时商品选择问题。
与商品分类管理相对应的,是对供货商进行选择和评价,一般选择信誉较好、交货速度快的供货商。
2.统一采购降低商品采购费用统一采购具体办法是各门店依据店内商品销售情况,及时向总部订购商品,补给货物。
总部再调整商品配置,统一向建立了良好供货关系的供应商订货。
(二配送环节1.以共同配送方式为主被日本7-11连锁便利店成功运用的“共同配送”方式将是我国连锁便利店的很好的选择。
实施共同配送可大大减少配送车辆、节约燃油,保证商品的新鲜度,减少来店车次,增加服务时我国连锁便利店物流管理优化策略研究黄湘媛,张雅璇(北京林业大学经济管理学院,北京100083摘要:首先对连锁便利店及物流管理的含义和特点进行较为全面的阐述,对我国连锁便利店的现状予以概述。
然后以此为基础深入分析我国连锁便利店物流管理存在的问题,并且从物流管理的四个核心要素角度来对连锁便利店提供优化策略解决物流管理存在的问题。
最后提出可以将所提出的优化策略运用到其他类似领域。
关键词:连锁便利店;物流管理;四核心;优化策略;配送模式中图分类号:F251文献标识码:A文章编号:1000-8772(200912-0124-02收稿日期:2009-06-05作者简介:黄湘媛,女,大学本科,主要从事营销学研究;张雅璇,女,大学本科,主要从事营销学研究。
(下转127页产业经济·Industrial Economy 124CHINESE FOREIGN ENTREPRENEURS2009年第6期(下总第327期间,减少库存储量,增加商品品种,减少商品因过期而产生浪费的现象,降低了物流成本等等。
可以说这种方法是众多连锁便利店成功的关键所在,可以被广泛的借鉴运用。
2.以商品细分为依据综合运用多种配送方式商品细分配送方面,目前广泛运用的是依据商品要求的温度,使用专用运输车进行配送。
以7-Eleven便利店的细分配送为例,该连锁企业建立了三大配送中心,分别为:冷冻配送中心、冷藏配送中心和常温商品配送中心。
配送模式主要有:公司配送中心自有车辆配送、供应商直接配送模式、第三方物流配送模式等。
可以根据上述商品细分灵活选择配送模式,多种配送模式结合运用的方法,实现配送费用最低。
(三库存环节对于新鲜度要求高的食品,每天汇总各大门店的要货单,根据要货单反映的货物需求,汇总要货单,统计货物需求量,向供货商统一提货,降低要货价格与运输费用。
供货商及时向配送中心进行供货并由配送中心及时将商品运送至各大门店,或者直接送达各大门店。
这也是物流管理中的JIT思想的运用。
(四商品运输业务实现外包连锁便利店的核心竞争力应该集中在商品采购和配送环节,能最大限度地满足顾客的商品需求,及时提供商品,提高商品周转率。
这也是连锁便利店的优势和长处,应该予以发扬和保留。
运输环节包括配置车辆、调度车辆等可以托付给第三方物流实现业务外包。
四、结语连锁便利店的优化策略可以概括:连锁便利店不仅可以在学校、办公区、加油站开办,还可以深入到农村,面向消费能力愈加提高的农村居民开办。
这是具有深远意义的:首先,我国仍旧是一个农业大国,60%以上为农村人口;其次,我国农村居民消费水平日渐提高而农村缺乏满足其物质需求的消费场所,连锁便利店在农村拥有广阔市场潜力。
如果能够用本文所提及的优化策略很好地解决物流管理问题,那么连锁便利店的大部分经营问题也迎刃而解。
同时,连锁便利店具有门店规模小,门店间距大,商品品种繁多且批次不一的特点。
因此,本文所提及的优化策略可以广泛适用于具有这种特点的中小型连锁企业的物流管理。
参考文献:[1]马士华.供应链管理[M].北京:高等教育出版社,2006,[2]郑光才.连锁企业物流管理[M].北京:电子工业出版社,2005.[3]王吉方.连锁经营管理教程[M].北京:中国经济出版社,2005.能抱着一些既有的观念不放,总是“向后看”。
表面看来,这似乎类似于自由主义的“经验主义”;但自由主义哲学观的经验主义认为:人类的大部分知识,尤其是无法明确表达的知识,是通过传统的文化传承来传递的,所以要予以尊重,但这并不等于它完美无缺而不可动摇。
文明的发展有它自生自发的一套内在规则,我们并不清楚它是如何运行的,但无数个人都会在这规则下用自己的知识经验与外界进行调适,在这一过程中,逐渐产生一些新观念,并被推广为多数人接受,从而推动文明的发展和社会的进步。
与此相联系,他们的变革观亦有差异,“自由主义并不反对进化和变革”,尤其是自生自发的变革———“凡是在自生自发的变革被政府的控制所窒息的地方,自由主义便要求对政策进行重大修改”[2]。
而保守主义者“却倾向于根据他们怯懦的思路运用政府的权力去阻止变革或者限制变革的速率。
”[2]“只有在确信有某种更高的智能在关注和监督着变革进程的时候,只有在知道有某个权力机构在负责使变革‘有秩序地’(orderly 展开的时候,才会感到安全和满意”[2]。
保守主义者何以本能地惧怕(尤其是自生自发的变革?这与他们的知识观是有联系的。
保守主义者想当然地认为,“是新观念而非其它任何东西更能引起变革”[2],而他们之所以惧怕新观念,“乃是因为保守主义者自身并没有独特的原则可资抗拒这些新观念”[2]。
相比之下自由主义者有着明确的目标和价值观。
其建立在“无知论”基础上的知识观,使他们勇于接受新的知识带来的变革(当然他们同样是谨慎而非盲目地接受有充分根据的新知识。
他们这样做的原因“并不只是因为新事物是新的才偏爱,而是意识到创新乃是人类成就的本质所在”[2]。
由于本质的不同,保守主义“对自生自发的调适力量缺乏信任”[2]———既不敢相信无法控制的社会力量,又没有自己的原则,它只能相信和依靠现存的秩序。
这就引发了它的另一个特点:“它对权力机构的偏爱”[2]。
在保守主义者看来,秩序是权力机构不断关注的结果。
因此,为实现秩序这一目的,就必须允许权力当局根据特定情况采取一切必要的行动,而不能用僵化的规则将它束缚起来。
也就是说,保守主义关心的问题是由谁来行使权力,而哈耶克为代表的自由主义关心的则是统治者能在多大范围内行使什么样的权力,这就又牵涉到了对民主观的不同认识问题。
哈耶克为代表的自由主义者认为,民主并非象自由那样,是人类的终极价值和目的,而只是达致自由的方法和手段,且民主并不一定意味着善和正义。
这样的论述在哈耶克的《自由秩序原理》一书中比比皆是。
总而言之,在哈耶克看来,自由主义是围绕着“自由”这个终极价值目标而建立起来的一整套思想体系,它的目标清晰,内在理论相互一致。
而保守主义由于并无自己的原则,目标,也就谈不上给人们提供一套思想体系,或提供任何能够影响长期发展的指导原则。
因此,它充其量也只能是进步之轮上的一个制动装置。
参考文献:[1]刘军宁.保守主义与自由主义之间[J].开放时代,2004,(4.[2]哈耶克.我为什么不是一个保守主义者[A].自由秩序原理(下[M].北京:三联书店出版社,1997.[3]朱学勤.1998:自由主义学理的言说[N].南方周末,1998-12-25.[4]哈耶克.自由秩序原理(上[M].北京:三联书店出版社,1997. (上接124页(责任编辑:鲁小萌(责任编辑:袁凌云Arts and Humanities·人文艺术127。