东风汽车物流管理解决方案成功实施案例

东风汽车物流管理解决方案成功实施案例
东风汽车物流管理解决方案成功实施案例

东风汽车物流管理解决方案成功实施案例

在汽车行业,东风汽车股份一直重视信息化建设。为了更好地发挥自身优势,实现东风汽车股份公司整车物流治理的信息化,东风汽车股份实施了中软冠群的整车物流管明白得决方案。并对解决方案提出了目标要求,要求以条码为信息载体,实现整车仓储的自动化治理,提高治理效率,充分共享和跟踪车辆信息,以满足市场的快速变化对信息准确、及时的要求。

方案总体结构

中软公司依照汽车行业物流治理的特点及东风汽车股份的目标要求,把整车物流管明白得决方案基于ES/1 Logistics产品的强大物流治理系统基础上,使用ES/1自身的开发平台,开发出了整车物流管明白得决方案。同时,此方案以整车仓储自动化治理、运输治理为中心,涵盖汽车的生产治理、库存治理、销售治理和财务治理,并可向ES/1 Logistics 和ES/1 Manufacturing任意扩展,形成汽车行业的供应链SCM整体解决方案。通过全方位的条码扫描替代人工录入来治理所有仓库库存,实现依照规则自动建议入库位置、自动建议出库位置,达到最大化利用仓储空间和幸免库区内倒车的治理成效,并通过库间倒车跟踪和长途运输跟踪来操纵车辆运输时刻和幸免车辆缺失,从而大大提高汽车行业整车物流的治理水平,减少庞大的治理费用。

该方案以生产治理为起点,采纳适合汽车行业的重复生产模式来治理生产作业的进度打算,并通过此打算自动生成车型与底盘号的对应关系,而无需人工爱护。此方案治理销售订单、运单、销售发票、应收账款,并可治理和操纵在经销商仓库中的库存,保证企业资金顺畅,幸免财务风险。

功能和特点

·所有车辆采纳条码治理,车辆入库和出库治理全部通过条码扫描实现。

·入库扫描后依据规则设定系统自动产生和打印入库建议单,司机完全依据入库建议单指定的库位即可入库,无需人工干预。

·入库建议自动依照设定库位优先级来查找库位,保证车辆放置紧凑有序。

·出库依照先进先出原则,系统自动依照车辆入库时刻先后顺序给出所要出库车型的出库建议,司机依照出库建议按顺序领取车钥匙并提车。

·出库时扫描出库单条码和整车的条码,自动对应收货单位和所提车辆信息。

·运单治理能够跟踪每辆车的在途情形,以及检查车辆实际到达目的地和返回公司的日期是否符合系统运算出的日期要求。

·采纳适合汽车行业的重复生产模式来治理生产作业的进度打算,并通过此打算自动生成车型与底盘号的对应关系,无需人工爱护。

·治理所有放在经销商仓库的整车库存,治理所有经销商和直截了当客户的销售信息,使企业对市场信息了如指掌,便于经营治理者做出正确及时的治理决策。

系统结构拓扑图

带来的效益

此方案在东风汽车股份的实施,为其带来了如下改变:

·储运部门方面,实现了仓库治理的电子化、自动化治理。车辆入库的放置库位和取车库位的选择由系统自动提供,准确快速,大大提高了仓库治理的工作效率。同时仓库及其它各个部门能够随时明白准确的库存情形。不仅如此,仓库通过销售数据和生产治理部门输入的作业打算,能够和谐销售与生产,提早进行倒车和新车预备工作的安排。如此不仅没有了对数据的重复整理工作,还做到事前打算、事中操纵和事后反馈。

·销售部门方面,能够明白准确的仓库库存、近期的生产数量和库存中已在销售订单中售出但还未出货的数量。通过对库存的分析,便于销售部门进行销售工作的和谐,对时刻长

存货量大的车辆加强销售力度,对畅销的产品加大生产规模。

·生产部门方面,实现生产订单的电子化治理。能够提早安排好生产打算,也能够随时更换生产打算,以及时反映销售与市场的变化情形。

治理对比

事实上,最难以治理的是整车仓库,较差的治理与良好的治理差距专门大,造成的治理难度也专门大。

较差的治理:相同车型不同颜色混排,不充分利用空间,前、后、中间都有空位,不按间隔停放,难以先进先出。白色为库位中有问题的位置。

良好的治理:同车型同颜色同列存放,充分利用空间,车辆长度与库位长度比较,先进先出专门顺利.

物流管理基本知识

物流管理基本知识 1、物流:物品从供应地向接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、 搬运、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。 2、物流的价值:时间价值、场所价值、加工附近价值。 3、现代物流的构成要素:输送、保管、流通加工、包装、装卸、信息等六要素。 4、现代物流的作用: A、物流保障再生产过程; B、以尽可能低的物流成本,给客户以尽可能好的物流服务; C、提高效益,增加销售和盈利; D、提高企业的核心能力。 5、物流管理:是指为了以最低的成本达到客户所满意的服务水平,对物流活动进行的计划、 组织、指挥、协调和控制。 6、物流管理的目的:就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平,即寻 求服务优势和成本优势的一种动态平衡,并由此创造企业在竞争中的战略优势。 7、物流管理要解决的基本问题:就是把合适的产品以合适的数量和价格在合适时间和地点 提供给客户。 8、我国物流技术高速发展,物流管理水平不断提高表现在以下方面:信息化、自动化、智 能化、集成化。 9、供应链:是围绕一个核心企业,对生产和流通过程中各个环节所涉及的物流、资金流、 信息流进行整合,将供应商、制造商、分销商和有关中间商等各方链接成一个具有整体功能的网络。 10、供应链管理主要涉及到的四个领域:供应、生产、物流、需求。 11、供应链的四个流程:物资流通、商业流通、信息流通、资金流通。 12、供应链管理环境下物流的特点: A、物流和物流业大大扩展; B、信息量大大增加,透明度提高; C、物流网络规划能力增强,物流作业精细化; D、物流过程高度协调。 13、供应链管理的目的:提高整个供应链运行速度、效益及附加值,为整个供应链上的所有贸易伙伴带来巨大的经济效益,实现“整体大于部分之和”的目标。 14、第三方物流:是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。在某种意义上,可以说它是物流专业化的一种形式。第三方物流又叫合同制物流,是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。 15、第三方物流的特征: A、合同承包; B、个性化服务; C、多样化、复杂性、随机性; D、规模化、专业化;

东风汽车公司的整车物流管理系统

中软冠群在ES/1系统的基础上开发出整车物流管理系统,并采用条码管理对数据进行实时收集,对东风汽车股份有限公司的汽车生产入库、整车平面仓储、销售流程控制、整车运输、整车各种改装、退换流程提供了有效的实时管理控制,大幅度提高了东风汽车的整车管理水平,使东风汽车获得了切实的经济效益和社会效益。 挑战 东风汽车股份有限公司(以下简称东风汽车)从事东风系列轻型汽车、东风康明斯系列柴油发动机的开发、设计、制造和销售业务。东风汽车是东风汽车公司成立的上市公司,现拥有汽车分公司、柴油发动机分公司、铸造分公司等三家分公司,此外还拥有东风裕隆汽车销售有限公司51%的股权和东风康明斯发动机有限公司50%的股权。 在日常的生产、经营和管理活动中,东风汽车面临的最大挑战是运营管理,这是因为整个管理过程涉及到许多因素,主要包括:整车的物流运输生产计划(从生产入库、库存管理、销售出库、运输、经销商到最终客户接车)、生产计划的分解、生产过程中的JIT控制、原材料和半成品的准时供应等。为顾及上述所有因素以及管理好5家子公司的生产运营,东风汽车必须采取科学的解决方案,以使整个公司实现无缝运营。

解决方案 为实现上述目的,东风汽车经过考察比较,最终选用了中软冠群公司的ES/1 SuperLogistics系统。ES/1 SuperLogistics系统具有端对端企业生产与物流管理的能力,符合东风汽车的管理需求。 一、整车物流管理 ● 条形码功能 采用ES/1 SuperLogistics系统,东风汽车能通过条形码扫描管理所有车辆,包括车辆入库、移库和出库。车辆经过入库扫描后,系统依据设定的规则,会自动产生并打印入库建议单,司机依据入库建议单指定的库位即可入库,无需人工干预。 入库建议规则保证同一车型、同一颜色的车辆被放在同一排,该建议可根据车长和库位情况计算存放的数量,使仓库空间利用率达到最大。此外还可设定每个库区存放的车型种类,根据设定库位优先级来寻找库位,保证车辆放置井然有序。 根据先进先出的原则,系统还自动给出所要出库的车型的出库建议,司机可根据出库建议的库位和底盘号,按顺序领取车钥匙并提车。出

物流管理知识点

物流管理知识点----骏 1.物流:是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。在实际运作中可以根据实际需要,将运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 2.物流的基本职能:包装、装卸搬运、运输、储存保管、流通加工、配送、废旧物的回收与处理、情报信息。 3.流通加工:物品在从生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。 4.物流信息加工:对于反映物流各种活动内容的知识、资料、图象、数据、文件等进行收集、整理、储存、加工、传输和服务的活动。 5.物流的发展过程:物流初级阶段、物流开发阶段、物流现代化阶段。 6.现代物流的发展趋势:扩大化、一体化、社会化、系统化、现代化、合理化。 7.物流的性质:物流的生产性、物流管理的二重性物、流职能的独立性 8.物流的特点:价值服务性商流的比较社会主义市场下的物流。 9.商品流通的一般过程:商流物流资金流 10.物流的作用: (1)物流在微观经济中的作用:工商企业经营中,物流的作用完成企业主营业务,并降低经营成本。物流企业经营中,物流的作用表现为创造经营利润。(2)物流在宏观经济中的作用:物流产业是国民经济的基础产业,是国民经济其他产业的联系纽带。物流对国民经济发展及社会再生产过程中的作用,好像人体中的动、静脉系统,即起到物质资源的循环作用。在特定条件下,物流还可成为国民经济发展的支柱。其表现为可以支撑和带动区域经济的发展。(3)物流在区域经济中的作用:在区域经济发展过程中,物流起到提高国家综合国力的作用,甚至还可以帮助国家抵抗区域性经济危机。 11.系统分析:就是利用科学的分析工具和方法,分析和确定系统的目的、功能、环境、费用与效益等问题,抓住系统中需要决策的若干关键问题,根据其性质和要求,在充分调查研究和掌握可靠信息资料的基础上,确定系统目标,提出实现目标的若干可行方案,通过模型进行仿真试验,优化分析和综合评价,最后得出完整、正确、可行的综合方案,为决策提供依据。 12.系统分析的根本目的在于提出并比较各种方案的技术经济指标,形成最优方案,为决策提供依据。 13.系统分析的特点:以整体为目标、以特定问题为对象、运用定量方法、凭借价值判断 14.物流系统分析:综合运用科学的分析方法和工具,对物流系统的目的、功能、环境、费用和效益进行充分的调研、收集、比较、分析和数据处理,建立若干替代方案和模型,对各种方案和模型进行比较和分析,寻求使物流系统整体效益最佳和有限资源配备最佳的方案,为决策者最后决策提供科学依据和信息。 15.物流系统分析的五个基本要素,即:目的、代替方案、模型、费用和效益、评价基准。 16.物流系统分析的准则:物流系统内部与物流系统环境相结合(内部条件与外部条件相结合)、子系统效益与整个系统效益相结合(局部效益与整体效益相结合)、当前利益与长远利益相结合、定量分析与定性分析相结合。 17.物流系统分析的要点:系统分析工作漫长;想象力、经验和判断依然重要;解决问题的容易部分;以经济学的方法来解决问题;对全部可选方案进行比较;有效的方案才是最佳的方案。 18.包装:是指为在流通过程中保护产品,方便储运,促进销售,按一定技术方法而采用的容器、材料和辅助材料的总体名字。包装也包括为了达到上述目的而进行的操作活动。

汽车物流管理

中国汽车行业目前物流现状浅析 学号:07051036 姓名:李文龙 专业:市场营销 指导老师:许芳

【摘要】近两年,随着汽车工业的快速发展,为汽车制造企业提供专业化服务的汽车物流企业迅速崛起。这些汽车物流企业,在汽车制造企业生产的汽车下生产线后,将新下线车直接运送至各地区汽车销售商,对客户实现零公里承诺。由于汽车物流企业的出现,使社会分工更趋专业化,促进了汽车的流通。面对我国汽车物流的快速发展,本文通过介绍汽车物流的内涵,并且分析我国汽车物流目前的发展现状,就我国汽车物流现状的情况,提出了发展汽车物流的研究对策。 关键词:汽车物流;发展现状;对策, 一、汽车物流的概念 1.1 物流的基本概念 物流是指利用现代信息技术和设备,将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。物流是随商品生产的出现而出现,随商品生产的发展而发展,所以物流是一种古老的传统的经济活动,如,中国开挖运河是为了运粮、运盐的物流活动,郑和下西洋与丝绸之路也是为了进出口贸易的物流活动。传统的物流达到两个目的,即商品地理位置的转移与商品储存时间的转移,这两个功能必须通过运输与仓储来实现,在不同的经济时代,运输与仓储的方式是不一样的。在我国国家标准《物流术语》的定义中指出:物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合就叫物流。” 1.2 汽车物流的基本概念 汽车物流是集汽车零部件及整车的运输、仓储、包装、保管、搬运、改装及物流信息于一体的综合性管理,是沟通汽车原料供应商、零部件商、整车生产厂商、批发商、物流公司及最终用户的桥梁,更是实现汽车从生产到消费各个流通环节的有机结合。对汽车企业来说,汽车物流包括生产计划制订、采购订单下放及跟踪、物料清单维护、供应商的管理、运输管理、进出口、货物的接收、仓储管理、发料及在制品的管理和生产线的物料管理、整车的发运等。 二、中国汽车物流发展现状简单分析 1.1 汽车物流业的行业成长性及潜力分析 近两年来,随着我国国民经济的高速发展和人民生活水平的不断提高,我国汽车产业步人了高速发展的轨道。2009年,为应对国际金融危机、确保经济平稳较快增长,国家出台了一系列促进 汽车、摩托车消费的政策,有效刺激了汽车消费市场,汽车产销呈高增长态势,首次成为世界汽车产销第一大国。2009年,汽车产销分别为1379.1万辆和1364.5万辆,同比增长48.3%和46.15%。其中乘用车产销分别为1038.38万辆和1033.13万辆,同比分别54.11%和52.93%;商用车产销为340.72万辆和331.35万辆,同比增长33.02%和28.39%。我国汽车消费占全球汽车消费的15.5%,已成为世界第一大汽车消费国和第一大汽车生产国。据权威部门测算,在我国,汽车物流成本占汽车工业总产值的13.5%左右,我国汽车行业为汽车物流业发展的整体水平提升、物流业所处

物流管理专业学习什么课程

主干课程:物流概论、物流规划与设计、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学、国际贸易理论与实务、采购过程演练、运输实务、仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务、成功学、创新学、素质拓展训练等 1、物流数学 本课程是物流管理专业(专科)的专业基础课。主要内容包括:微积分常识,物流中的概率与统计基础(数据搜集与整理,数据分布特征描述,概率与概率分布概述),预测技术(时间序列分析,一元回归分析),物流中的运筹学(图与网络分析概要,CPM,PERT,简单的运输优化问题)。 2、物流英语 本课程是物流管理专业(专科)必修课程,由以下主要部分组成:物流与供应链概述,采购与供应,仓储,生产计划与库存控制,运输与配送,物流信息系统,客户服务,常用物流单证与文件,物流英语常用词汇与术语等。 3、物流基础 本课程为物流管理专业(专科)的专业课程。是为了培养自学考试应试者物流学基本理论知识和研究运用能力而设置的基础课程。 主要介绍物流在经济活动与组织中的作用、物流与客户服务的关系、信息技术在物流领域的应用、采购与物流管理、生产计划、库存管理、仓储管理、运输管理、全球物流、物流组织与企业管理、物流与供应链未来发展的趋势等基本理论、基本原则、知识点进行描述。重点介绍来自于发达国家的最新物流管理理念与最新

技术,深入结合中国物流发展现状,进行物流在中国发展现状、政策法规、特殊规律、原则和形式规范等常识性知识的介绍。 4、物流企业会计 本课程为物流管理专业(专科)的专业课程。通过对本课程的学习使应考者掌握现代物流管理过程中财务管理的基础知识和基本方法,达到物流基层管理人员要求的财务管理方面的能力标准。 5、物流信息技术 本课程是物流管理专业(专科)的专业课程,主要介绍:信息技术在物流中的作用;信息技术基础知识(包括:计算机、网络及通信,物流信息,物流信息系统,物流公共信息平台,物流信息与网络安全);物流管理过程中应用到的信息技术(包括:物流信息标识技术;物流信息采集技术;物流信息交换技术;空间数据管理技术等);信息技术在物流中的应用(包括:自动化搬运设备,自动化仓库,运输优化调度和车辆配载,仓库管理系统(WMS),物流仿真,MRP,ERP,VMI/CMI,CPFR等);电子商务(包括;电子商务下物流的内容和过程;电子商务环境下的物流模式案例分析);物流信息技术标准化。 6、物流案例与实践 本课程是物流管理专业(专科、独立本科段)的专业课程,从行业的角度对物流运作实践进行了全面、系统的分析。分为四部分:制造业物流案例与实践、零售业物流案例与实践、第三方物流案例、其他行业(医药、图书、邮政)物流案

物流基础知识介绍

物流基础知识 【基础知识】 1、物流从涉及的领域和使用价值来分,可以分为宏观物流和微观物流。 2、物流管理中的柔性化是为了实现以顾客为中心的理念而提出的。 3、物流管理的目标主要由快速反应、最小变异、最低库存和产品质量这六个部分组成。 4、在内容上,可以把物流技术大致概括为硬技术和软技术两个方面。 5、包装技术主要包括包装方法、包装设备和包装材料三个部分。 6、常见的供应链管理方法有6R和ECR两种。 7、物流系统的支撑要素有法律制度、行政命令、业内标准化和商业习惯四部分。 8、物流系统的首要目标是服务性。 9、物流系统分析方法主要有数学规化法、系统分析法、系统仿真法和统筹法四个方法。 10、运输按其运输设备及运输工具可以分为铁路运输、水路运输、公路运输、航空运输和管道运输五种。 11、仓库按其用途可以分为自有仓库、公共仓库、营业仓库、保税仓库和保税堆货场。 12、实现仓储合理化的途径有ABC控制法、先进先出法、储存定位、加速总周转、监测清点方式、集中库存和提高仓容利用率共7种方法。 13、物流配送中心按经济功能标准分为销售配送中心和供应配送中心。 14、装卸搬运按装卸搬运对象可以分成单件货物装卸、散装货物装和集装货物装卸三种。 15、包装的自然功能有保护功能和方便功能两大功能。 16、有一种特殊的包装技术,也就是防虫包装技术,它一般分为五种,收缩包装、拉伸包装、充气包装、真空包装、脱氧包装等五种。 17、物流标准化种类按其定义分为物流软件标准和物流硬件标准。 18、所谓“5S”包含服务性、快捷性、面积和空间、库存控制和规模适当化五个方面。 19、供应链管理主要涉及四个领域,需求、供应、生产计划和物流。 20、运输按作用分集货运输和配送运输。 【名词解释】 1、第三方物流:是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。 2、宏观物流:又称为社会物流或国民经济物流,是指在社会在生产过程中,国民经济各部门之间、区域之间以及国家之间的物流活动。具体地说,他又包括国际物流、区域物流和部门物流三种形式。 3、物流成本:物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。 4、供应链管理:利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等并进行计划、组织、协调与控制。 5、物流系统的功能要素: 6、仓储管理:对库存物品和仓库设施及其布局等进行规划、控制的活动。 7、配送中心:从事配送业务的物流场所或组织。 8、流通加工:物品在从生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、栓标签、组装等简单作业的总称。 9、物流:物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合。 10、物流管理:为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平,对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。

企业物流管理期末复习

企业物流管理(参考答案) (一)单选题 1、通过调和总成本最小、顾客服务最好、总库存最少以及产品质量最优等之间的冲突,实现企业物流管理总体绩效最大化,这是(企业物流管理的目标) 2、产品物流的一个重要方面是前置期,即备货周期,从时间或者说前置期的角度来看,(订单处理)是非常重要的物流功能。 3、瓶装饮料公司把果汁、水、碳酸盐等调和在一起制成软饮料,它通过这些活动产生产品的效用是(形态效用) 4、内部集成的第二步任务目标是将实体供应、制造支持、实体分销作为一个总体物流过程,实现其(集成化管理),以便其余库存或缓冲库存减少到最低程度,使企业的总库存水平得到更有效的控制。 5、实现企业物流管理合理化的关键在于内部集成和外部集成这两个阶段的有效(整合)。 1、(生产物流)是指企业生产所需要的一切物料(原料、燃料、零部件、备品备件、辅助材料等)在供应企业与生产企业之间流动的一系列物流及其管理活动。 2、生产企业完成了采购程序之后,由销售方或者生产企业委托专业物流公司从事送货或者提货的物流活动。这种供应物流模式称为(第三方物流企业代理)。 3、(选择和评价供应商)是采购流程中最重要的一环,它涉及了高质量物料和服务的确定和评价。 4、(委托保管)是指仓库业主接受企业的委托,代为保管物资,并按照一定的标准或者协议价格收取一定的仓储费用,同时也可以按照企业的要求进行存货配送或运输。 5、(提出标准)是采购流程的源头,它是物资需求部门对需要采购的物资需要什么、需要多少、何时需要等提出需求。C 1、企业的产品只有经过(销售)才能实现其价值,从而创造利润,实现企业价值。 2、一般来说,提高(客户服务)水平,可以增加企业的销售收入,提高市场占有率。 3、从生产企业的角度考虑,企业更希望能够增加销售渠道的广度,即(增加)销售网点的数量。 4、多品种、少批量生产的转变和零售形式的多样化要求销售物流提供及时高效的(配送)。 5、(配货作业)是指把拣取分类完成的货品经过配货检查过程后,装入容器和做好标示,再运到配货准备区,待装车后发送。 1、企业的(生产物流)是指以企业生产所需原材料入库为起点,以企业加工制造的成品入库为终点的整个产品生产过程所涉及的物流活动。 2、(控制层)是物流系统的重要组成部分,它接受来自管理层的指令,控制物流机械完成指令所规定的任务。 3、(流水生产)是指生产单位中的劳动对象以均匀的速度按照产品生产工艺流程的顺序,连续地流经生产工艺的各个环节,并在流经最后一个环节的时候完成产品生产的一种生产过程的组织形式。 4、生产(物流)作业计划是指在满足企业现有的生产条件下,在产品生产期内,合理安排计划期内各个生产单位或加工单元的生产物流活动,合理安排产品的存储,移动及加工过程,以实现企业的生产经营目标。 5、(TOC)理论其核心思想是企业必须把有限的资源和精力投入到最紧要的环节,投入到物流效率最低的瓶颈环节上去,强调决策沟通与团体协作,体现了“抓住重点,以点带面”的管理思想。 1、(企业自营)逆向物流的模式是指生产企业自己建立逆向物流体系,自身管理退货和废旧物品的回收处理。 2、(行业企业联合经营)逆向物流的模式是指生产相同产品或者相似产品的同行业企业为了达到比单独从事逆向物流活动更好的效果而进行合作,以合资等形式建立共同的逆向物流(包括回收网络和回收处理企业),为各合作企业甚至非合作企业提供逆向物流服务,在合作企业间形成一种相互信任,共担风险,共享收益的物流伙伴关系。 3、(逆向物流外包)也叫第三方逆向物流模式,是生产企业通过协议形式将其回流产品的回收处理中的部分或者全部业务,以支付费用等方式,交由专门从事逆向物流服务的企业负责实施。

物流管理专业核心课程介绍

物流管理专业核心课程 1、物流概论 主要介绍物流在经济活动与组织中的作用、物流与客户服务的关系、信息技术在物流领域的应用、采购与物流管理、生产计划、库存管理、仓储管理、运输管理、全球物流、物流组织与企业管理、物流与供应链未来发展的趋势等基本理论、基本原则、知识点进行描述。重点介绍来自于发达国家的最新物流管理理念与最新技术,深入结合中国物流发展现状,进行物流在中国发展现状、政策法规、特殊规律、原则和形式规范等常识性知识的介绍。 2、物流企业会计 通过对本课程的学习使应考者掌握现代物流管理过程中财务管理的基础知识和 基本方法,达到物流基层管理人员要求的财务管理方面的能力标准。 3、物流系统与信息技术 主要介绍:信息技术在物流中的作用;信息技术基础知识(包括:计算机、网络及通信,物流信息,物流信息系统,物流公共信息平台,物流信息与网络安全);物流管理过程中应用到的信息技术(包括:物流信息标识技术;物流信息采集技术;物流信息交换技术;空间数据管理技术等);信息技术在物流中的应用(包括:自动化搬运设备,自动化仓库,运输优化调度和车辆配载,仓库管理系统(WMS),物流仿真,MRP,ERP,VMI/CMI,CPFR等)物流信息技术标准化。 4、仓储与库存管理实务 课程内容包括:库存管理概述,需求预测,库存控制系统,库存控制的定量分析方法与模型,生产物料控制、生产计划,能力需求计划,综合生产计划,主生产计划,MRP及MRP系统中的库存管理,供应链中的库存管理与控制,库存管理绩效与标杆管理等。 5、采购实务 主要介绍采购战略、采购需求确定、供应商选择与管理方法、采购价格确定、采购谈判、采购合同制订、采购质量保证与采购绩效评估等基本理论和方法。该课程的考核目的是检验考生掌握本课程基本知识情况和运用所学知识和方法解决 物流采购中的实际问题,从事采购与供应管理的能力。 6、运输管理 本课程系统地阐述了物流运输管理的基本概念、理论和运作方法。主要内容包括:绪论,物流运输概述,物流运输基础,物流运输组织,物流运输选择与决策,运输成本、绩效和价格管理以及物流运输商务管理。 7、仓储实务 主要内容包括:仓储管理综述;仓储管理流程;仓储作业管理;仓储设备;仓库规划与布局;仓储作业成本管理;现代仓储管理技术;冷库库房管理;仓储法律法规。内容涵盖物流基层管理人员和中高级物流师所应了解和掌握的基本仓储管理知识和现代仓储管理理论。 8、国际物流 国际物流(International Logistics),是组织原材料、半成品和产成品在不同国家内流动的活动。国际物流是国内物流的延伸和扩展,是跨国界的商品的空间转移。本课程首先对国际物流与国际贸易的基础理论进行探讨,并在此基础上阐述国际物流与区域物流、国际物流方式、设施、技术、物流的标准化、物流成本

物流管理基础知识

物流管理基础知识 Company Document number:WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

物流管理(L o g i s t i c s M a n a g e m e n t)物流管理的定义 物流管理(Logistics Management)是指在社会再生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。 物流管理主要有4个特点 (1)以实现客户满意为第一目标; (2)以企业整体最优为目的; (3)以信息为中心; (4)重效率更重效果。 实施物流管理的目的 实施物流管理的目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平,即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡,并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标,物流管理要解决的基本问题,简单地说,就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。 物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有环节作为一个一体化的系统来进行

组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总成本条件下,提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发,物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此,系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以达到总成本最低,同时满足既定的客户服务水平的目的。 物流管理的发展经历 物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。物流管理起源于第二次世界大战中军队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界,并极大地提高了企业的运作效率,为企业赢得更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分,即在成品生产出来后,如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户,并尽可能维持最低的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会,而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。在这个初级阶段,物流管理只是在既定数量的成品生产出来后,被动地去迎合客户需求,将产品运到客户指定的地点,并在运输的领域内去实现资源最优化使用,合理设置各配送中心的库存量。准确地说,这个阶段物流管理并未真正出现,有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。物流经理的职位当时也不存在,有的只是运输经理或仓库经理。

生产物流管理 生产物流管理

生产物流管理生产物流管理 物流师职业资格认证培训系列教材物流师职业资格认证培训系列教材 题题单元一单元一概述概述 ?1、生产仅是指人们创造物质财富的过程。 ?答案:错 ?2、生产要素包括土地,资本,设备,厂房,也 包括劳动,劳务。 ?答案:错 ?3、在生产管理学中生产包括输入→转换→输出 三个环节。 ?答案:正确 ?4、本书研究的生产范围指制造领域和物流领域。 ?答案:错?5、本书所研究的生产既包括有形商品的生产又 包括物流服务。 ?答案:错 ?6、供应链中的各组成环节包括供应商,制造商,分销商,零售商和客户。 ?答案:正确 ?7、供应物流是指从供应商处到企业成品库的物流。 ?答案:错 ?8、销售物流师指产成品从制造商到分销商的物流。 ?答案:错?9、生产物流也称为在制品物流。 ?答案:正确 ?10、供应链中的生产阶段包括:____,____和_____. ?答案:采购管理,生产管理,分销管理 ?11、销售物流又叫做______和_______ ?答案:产成品物流,分销物流 ?12、任何来自供应链上游的产品不论是何种形态,我们都称之为原材料的供应物流,在企业内部的就称之为生产物流。 ?答案:正确?13、生产物流的目标是 ________________ ?答案:P3 ?14、生产物流包括物料流,信息流和资金流。 ?答案:错误 ?15、生产物流为满足消费者而服务。 ?答案:错误 ?16、销售物流存在于半成品的流通领域。 ?答案:错误 ?17、生产物流的内容中在确定所需物料的来源 后应该___________ ?答案:物料的运输管理? 18、生产物流的空间距离的变化可以较大。 ?答案:错 ?19、生产物流的可控性和计划性都很强,选择 性和可变性较小。?答案:正确

《物流管理专业技能》考试大纲

广东科学技术职业学院2018年 对口中职学校自主招生三二分段选拔考核《物流管理专业技能》考试大纲 一、依据与目的 本考试是为中等职业技术学校物流类专业学生三二分段转段进入高等职业技术院校入学考试而制定的。其目的是全面考查学生是否达到中等职业教育教学大纲所规定的各项要求,考核学生对物流基本业务操作、物流市场营销应用能力,为学生进一步深造学习物流管理专业提供依据。 二、测试项目 三、测试内容 (一)货物知识应用(50分) 1. 认识货物的分类与编码、计量与检测; (1)货物分类常用方法(按照装运要求的分类、按货

物装卸搬运方式的分类、按货物品名的分类等)。 (2)货物代码的编制原则、编制方法、货物条码的种类、物流领域常用条码等。 (3)计量与检测的方法和注意事项。 2. 认识货物性质和影响货物质量的因素; (1)认识货物的基本性质。 (2)影响货物质量的内部因素、外部因素,主要考察对生产过程(原材料、生产工艺等)、流通过程、使用过程中影响货物质量的因素。 3. 认识保障货物质量的技术与手段; (1)货物质量保证措施,包括提供合格的产品、不合格产品的处理、检验(测)、试验、包装、运输、交货等。 (2)保障货物质量的基本手段。 4. 了解常见的普通货物及特性货物; (1)了解常见的普通货物的分类、性质特点、包装、运输与保管等。 (2)了解特性货物的分类、性质特点、包装、运输与保管等。 (二)物流基本业务操作(50分) 1. 掌握运输作业模块的技能; (1)运输费用与成本核算:内容包括运输成本核算、运输费用计算等。 (2)运输组织:内容包括车辆调度、车辆配装与配载、运输方式选择、容重配装等。 (3)运输单据缮制:内容包括各种形式的运输单的审核与填写。

物流基本知识结构.

物流基本知识结构 物流是现代社会赖以存在的基本经济活动之一,被喻为“第三利润源泉”;谁掌握了物流,谁就掌握了市场。 第一节物流定义 按照目前被普遍认同的由美国物流管理协会在1985年所下的定义:“物流是以满足客户需求为目的的,为提高原料,在制品,制成品以及相关信息从供应到消费的流动和储存的效率和效益而对其进行的计划,执行和控制的过程”。换句话说,物流是这样一个过程,这个过程是存货的流动和储存的过程,是信息传递的过程,是满足客户需求的过程,是若干功能协调运作的过程,是提高企业运营效率和效益的过程。总之,物流是一个规划、管理和控制的过程。 物流相应的基本活动包括:需求预测、订单处理、客户服务、分销配送、物料采购、存货控制、交通运输、仓库管理,工业包装、物资搬运、工厂和仓库或配送中心的选址,零配件和技术服务支持、退货处理、废弃物和报废产品的回收处理等。 第二节物流的理念 具体来说,物流的基本理念包含如下一些内容: 1.物流是制造商的产品工艺流程通过物料采购和实物分配这两个功能性活动分别向其供应商和客户两个方向的纵向延伸所构造的一体化供应链,因此,物流也是以制造商为中心即以产品的生产制造和市场营销为主线,以相关信息流协调供应商和客户行为的协作性竞争体系或市场竞争共同体,物流企业是服务供应商。2.物流管理的核心是在供应链中流动的存货。所以物流管理在本质上是对存货资产的管理。这是企业理解物流体系,把握物流过程的关键所在。一般来说,企业存货的价值占企业资产总额的25%左右,占企业流动资产的50%以上。因此,控制存货的数量,形态和分布,提高存货的流动性就成了企业可追求的“第三利润源泉”。所以也有学者从企业资产运营的角度,把物流解释为是对供应链中各种形态的存货进行有效协调、管理和控制的过程。因此,物流企业必须为制造商的存货管理提供解决方案。 3.物流系统的功能目标是满足客户需求。因此,从客户服务的角度来说,也有学者把物流定义为:要以正确的成本(right cost)和正确的条件(right condition),去保证正确的客户(right customer)在正确的时间(right time)和正确的地点(right location),对正确的产品(right goods)的可得性,即物流的6Rs概念。所谓产品的可得性,就是在客户想要得到产品时可能面临的时间和空间的距离问题。实际上,产品的可得性不仅是对物流系统功能评价的首要指标,也是物流系统优化的最主要目标。 4.存货资产必须在运动中创造价值而又不能不包含必要的停顿,因此物流管理的两个最主要的范畴,也是对产品的客户可得性影响最大的两个因素,而存货维持成本则要占物流总成本的37%左右。所以,许多人也常把物流等同于一般的仓储和运输业务。 5.存货资产的移动是由许多功能性活动共同参与并逐步完成的。正是这些功能性活动构成了物流系统运行的基本模块。所以,任何能够提供这些功能服务的企业都可以作为物流业者加入到物流产业中去。物流服务具有可传递性。 6.由于越来越多的企业认识到物流系统是获得竞争优势的重要战略手段,故把波特教授有关《竞争战略》“价值链”的概念引入物流的系统管理,形成了“供

物流与供应链管理知识点整理范本

物流与供应链管理知识点整理

阅读指南:(由于涉及排版问题,如需打印请删除该部分) 1、你不努力一把,都不知道什么是绝望。 2、个别知识点做了简化,一方面确实需要简化,一方面不知道要怎么考。 3、涉及计算的知识点还请仔细阅读课本复习例题。 4、知识点如有遗漏,或知识点内容仍不全面,或内容有误,请及时反馈给我修正和补充。 第一章 1、(名词)物流管理:物流管理是供应链管理的一部分,是对货物、服务及相关信息从起源地到消费地的有效率、有效益的正向和反向流动和储存进行的计划、执行和控制,以满足顾客要求。 2、(名词)供应链管理:供应链管理是传统企业各部门之间,特定企业不同部门之间,供应链上各企业之间的传统的、具有战略意义的协调活动,其目的是改进个别企业,以及整个供应链各环节长期的经营绩效。 3、(简答)关键性物流活动与支持性物流活动:

4、(简答)物流活动与营销活动和生产/运作活动的关系 营销主要负责市场调查、促销、销售队伍管理和产品组合,创造产品的“占有”价值。 生产/运作则关注产品或服务的生产,创造产品的形态价值,主要职责包括质量控制、生产计划和调度、工位设计、产能计划、维修保养作业要求和标准。 物流关注的是那些赋予产品或服务时间和空间价值的活动。 边缘活动是由于人为地将企业活动分割给若干独立的职能部门负责,要实现部门间协调,需要建立促进部门间合作的机制和鼓励措施 第二章 5、(简答)物流战略的目标: ①降低成本:战略实施的目标是将与运输和存储相关的可变成本降到最低。 ②减少资本:战略实施的目标是使物流系统的投资最小化。 ③改进服务:战略一般认为企业收入取决于所提供的物流服务水平。 6、(简答)物流规划主要解决的问题(物流决策三角形): ①库存决策战略:库存水平、库存分布、控制方法 ②设施选址战略:设施的数量、规模和位置,指定各存储点的供货点,将需求分派给各存储点或供货点,自营仓储/公共仓储 ③运输战略:运输方式,运输路线/时间表,运输批量/合并运输

怎么学习及运用物流管理知识

物流管理的定义 物流管理(Logistics Management)是指在社会在生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。 物流的概念 解释一: 物流是指为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。 物流构成:商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工,以及相关的物流信息等环节。 物流活动的具体内容包括以下几个方面:用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。 解释二: 在我国国家标准《物流术语》的定义中指出:物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。” 解释三: 物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料。“流”是物理性运动,这种运动有其限定的含义,就是以地球为参照系,相对于地球而发生的物理性运动,称之为"位移"。流的范围可以是地理性的大范围,也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动,小范围位移。“物”和“流”的组合,是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式。其互相联系是在经济目的和实物之间,在军事目的和实物之间,甚至在某种社会目的和实物之间,寻找运动的规律。因此,物流不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合,而更重要在于,是限定于军事、经济、社会条件下的组合,是从军事、经济、社会角度来观察物的运输,达到某种军事、经济、社会的要求。 解释四: stream :在化工生产过程中,需要进行化学或物理变化的物料常常以气态或液态参与生产过程,并以管道输送,这样参与过程的原料、中间产物、产品等称为物流。在连续操作过程中不断地加入或排出的固体物料也可称为物流。 物流管理主要有4个特点 (1)以实现客户满意为第一目标; (2)以企业整体最优为目的; (3)以信息为中心; (4)重效率更重效果。 解释五: (1)日本综合研究所,《物流手册1981》中的物流概念:“物质资料从供给者向需要者的物理性移动,是创造时间性、场所性价值的经济活动。从物流的范畴来看,包括:包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输、配送等诸种活动。”

企业生产物流管理办法

企业生产物流管理办法

1 目的 为了规范公司生产物流管理,确保公司生产物流满足生产需求。 2 适用范围 本作业文件适用于公司生产物流管理的全过程。 3 术语 3.1生产物流管理是指对企业内部物流的管理过程,物流管理部门应该对物流的配送方式、运作过程进行严格控制。 4 职责 4.1 生产科是公司生产物流管理过程的归口管理部门;负责监督、检查各相关单位的生产物流管理工作。 4.2 生产科的现场管理办公室负责公司的业务管理;负责本公司物流路线、厂房布局优化的检查;督促物流看板、盛具、存储区的检查管理工作,并组织实施。 4.3 生产科引入“DTD”管理指标,鉴别生产过程中的浪费,便于公司生产物流中不增值活动的持续降低。 4.4 制定生产现场在制品的最低/最高库存数量,对生产现场在制品是否处于控制范围内,每天进行检查。 4.5各有关部门配合完成公司生产物流管理过程中的各项工作。 5 工作程序 精益管理办公室是厂房布局及物流路径优化的归口管理部门,负责出具研讨、评审报告并对其进行整理归档;每半年召开一次相关的研讨会并做好记录,对厂房布局及物流路径优化的改善过程实施监督、指导。

5.1 确定物流路线的优化; 5.1.1 公司内部有优化物流路径的传送时间、连接线路和分离路线的选择;生产线的调整要与定置管理相结合,降低搬运工作量,减少浪费; 5.1.2 公司内部有物流路径的规划; 5.1.3研讨物流路径优化时,应对现阶段的工作状态进行分析介绍,并对此次优化的目的、条件以及预期将要达到的优化效果进行评审,并出评审报告; 5.1.4各相关单位必须密切配合物流路径优化的过程实施; 5.1.5公司内部要对物流路线的合理性进行评估,使60%的区域得到优化。 5.2 厂房布局的优化 5.2.1 公司通过运作、图表和其它等方法来优化物流,为维持最优化,要采取活动来持续改进公司的厂房布局; 5.2.2 公司进行生产线和厂房布局时有物流路径的优化输入; 5.2.3 研讨厂房布局优化时,应对现阶段的工作状态进行分析介绍,并对此次优化的目的、条件以及预期将要达到的优化效果进行评审,并出评审报告; 5.2.4各相关单位必须密切配合厂房布局优化的过程实施; 5.2.5对有流程的生产线和厂房布局,公司要有其对物流影响的评估。 5.3 物流看板管理 看板管理的原理是把推动式生产改变为拉动式生产;拉动式生产只在下道工序需要时才向上一道工序取货,需要多少就取多少,何时需要就何

汽车制造企业物流管理存在的问题及对策 周建建

汽车制造企业物流管理存在的问题及对策周建建 发表时间:2019-12-31T15:27:38.930Z 来源:《防护工程》2019年17期作者:周建建 [导读] 要想在激烈的市场中站稳脚跟,就必须保证产品的质量和性能,降低生产成本。 奇瑞商用车(安徽)有限公司河南分公司河南 475000 摘要:汽车制造企业更加重视物流的发展。通过这种方法,可以大大提高汽车的生产率和销售率,从而稳定汽车制造企业在市场中的地位。汽车制造企业将有大量的零部件。使用这种管理方法,这些零件可以有序地运输和使用。本文对汽车制造企业物流管理进行了深入研究,以供相关人员参考。 关键词:汽车制造企业;物流管理;问题及对策 引言: 目前,我国汽车制造企业在市场竞争中面临着很大的压力。要想在激烈的市场中站稳脚跟,就必须保证产品的质量和性能,降低生产成本。随着企业的发展,汽车物流信息管理得到了发展。其主要目的是改善汽车制造企业的经营环境,保证企业在市场上的竞争力,体现物流管理的优势。 1汽车物流存在的问题 市场日益竞争激烈,我国汽车物流在短期内迅猛发展,但我们也应该清晰看到我国汽车物流存在的问题。 1.1我国汽车物流的服务质量和管理模式不成熟 汽车物流起步时间短,传统的思维习惯和实践制约着人们对汽车物流的理解和接受。同时,大多数汽车企业短期内还没有建立起良好的行业标准和规范。从而影响汽车物流企业的经营质量,降低服务质量。 1.2对第三方物流的认知程度低 国内汽车物流供应商大多是汽车制造企业的下属企业,导致汽车企业在汽车物流方面无法与其他企业合作,导致第三方汽车物流企业缺乏有效的市场需求。 1.3汽车物流成本较高 我国汽车物流成本高的主要原因是物流资源配置效率低,运输方式缺乏合理的总体规划。相关数据显示,我国汽车运输的空驶率高达39%,汽车运输成本是欧美的2-3倍,物流成本占销量的比重高达8.8%,国外汽车工业总体水平达到8.8%,优秀企业达到4.3%。然而,物流成本在我国汽车工业销售量中所占的比重远低于一般水平。到目前为止,公路运输仍是我国汽车企业汽车物流运输的主要选择,水路运输和铁路运输很少使用。在汽车物流领域,水路运输成本比陆路运输低20%-30%,但水路运输完成的汽车运输成本不足10%。 2、汽车制造企业物流信息化管理实施对策 目前,该行业持续稳定发展的核心因素是进一步完善物流信息管理。下面详细介绍如何提高管理水平。 2.1构建良好的管理运行模式 企业要保持物流的系统性和完整性,建立优秀的管理运作模式,调整和加强各部门之间的工作,在企业中贯彻管理理念,形成优秀的管理团队。企业领导必须发挥领导作用,制定并实施相关规章制度,使全体员工遵守本管理流程,制定科学合理的考核制度,提高相关人员的积极性,为企业带来更多的经济效益。 2.2供应链的改善 企业正常经营的关键是供应链,所以我们需要改善供应链。第一步,进一步加强零部件供应商之间的关系,保证供应充足、交货及时,进一步了解国外最先进的物流技术,缩短采购和收货时间,并提高备件供应的准确性,严格要求备件装卸,避免供应中出现问题。此外,还需要进一步完善采购过程的控制,采取员工培训和业务调整的方法,实现企业采购业务一体化,减少库存挤压。同时,要加强客户之间的物流管理,根据客户需求提供全面的销售资料,为其市场趋势提供更多的物流生产动力。 2.3秉承零库存的信息化管理 此管理的关键功能是实现零库存,将不必要的浪费以及优化物流消除,优化资金流和设备运营。因此,企业需要灵活使用其管理策略,严格按照订单生产。例如,一些客户不需要的产品是少量生产的。对于流入市场的产品,企业必须及时收集反馈意见,以便订单所需的原材料能够满足客户的需求。企业必须尽快完成原材料分配,并在最短的时间内将产品交付给客户,配方是一种集成化、快速的连锁模式,能够充分发挥信息技术的优势。 2.4汽车制造企业内部环境的优化 为了优化企业内部环境,第一步是对企业内部的业务进行重新配置,简化一些相应的业务流程,提高企业运营资源的配置,第二步是对物流区域进行重新配置,制定一套科学合理的物流体系并尽快地图化,减少物流时间和距离,提高物流效率和速度,改善内部物流配送设施,并提高物流信息的硬件强度。第三步是将物流管理与其他管理模块紧密结合,以提高企业信息的完整性,使物流稳定、长远地发展。 2.5实施物流运作管理一体化 物流整合的目标:系统优化、信息共享、资源整合、降低成本、快速反应。实施物流运营管理一体化主要包括以下三项措施: 2.51生产总计划与生产作业计划管理的集成。所谓生产总计划与生产作业计划管理的集成,是指车间生产作业计划的编制权限属于PMC。生产计划员受PMC管理,但是工作地点相同。换句话说,生产计划员从原始制造部门更改为PMC。不更改个人的岗位职责,只改变自己的归属。通过生产总计划与生产作业计划管理的整合,车间生产计划员的职位已从对原始制造部门利润的利益变为对企业的整体利益。 2.52物资库存综合管理的概念传统库存是指仓库的库存。在实际操作中,当材料进入制造部门时,材料进入生产成本,该成本由生产部门管理,这种管理方法不利于准确的进行生产成本核算以及材料监督和管理,所谓的材料库存的综合管理是控制仓库和生产现场材料的

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