路基填筑及路堑边坡施工质量控制措施
路基填筑施工方案
路基填筑施工方案一、施工准备1.将施工区域清理，清除杂草、垃圾和其他障碍物。
2.根据设计要求，做好路堤边坡的平整及渗水防止措施。
3.准备好所需要的施工材料和设备，如填土、水泥、振动压路机、水车等。
4.制定施工人员的安全管理措施。
二、路基填筑施工工艺及方法1.分层填筑施工：根据填筑高度，将路基分成数层进行填筑。
2.压实施工：每一层填筑完毕后，使用振动压路机进行均匀的压实作业，保证填土的密实性。
3.水分控制：根据填筑土质的含水量，控制填土水分的合理控制，防止填土过干或过湿。
4.路面设计要求：根据道路设计要求，进行满足强度、平整度及安全要求的路基填筑。
5.注意路基填筑的修正：在填筑过程中，注意及时进行修正，确保路基的水平度、垂直度和强度。
三、施工步骤1.标定路堑切割线：根据设计要求，按照路堑的布置及横断面进行切割。
2.切割路堤：根据切割线使用挖掘机对路堤进行切割，确保路堤的宽度和高度满足设计要求。
3.清理切割后的路堤：清理切割后的路堤，确保路堤表面清洁。
4.路堤填筑：将填土装入挖掘机的斗中，通过挖掘机进行填土作业，保证填土均匀。
5.压实填筑土：使用振动压路机进行填土层的压实，保证填土的密实性。
6.放样、校核：根据工程质量检验标准，进行填筑平整度和强度的放样和校核工作。
7.完成路基填筑：根据设计要求，完成路基填筑工作，确保路基平整、强度符合标准。
四、施工措施及注意事项1.施工面的保护：临时桥梁的设立、围挡的设置等保护措施必须到位，以防止填筑材料和设备对周围环境造成污染或损害。
2.施工现场的排水：在填筑过程中，通过设置排水系统，及时排除雨水或建筑废水等，保持施工现场的干燥。
3.路段的通行安全：在施工期间，为了确保施工人员的安全以及预防施工现场事故，设置明显的施工标志和警戒线。
4.施工质量控制：在填筑施工过程中，根据设计要求进行施工质量的控制，对每一层填筑完毕后进行检查和验收。
5.施工记录和报告：施工过程中应及时进行施工记录和报告，记录施工的质量、安全和进度情况，以便于提供相关的技术资料，并作为后续工作的参考依据。
路基填筑施工出现的问题及解决办法
路基填筑施工出现的问题及解决办法1、质量问题及现象路基于原有斜坡、水渠、填井、墓穴、淤泥处，出现局部沉陷、失稳、滑坡等病害。
2、原因分析路基填筑过程中对斜坡、水渠、填井、墓穴、淤泥地段处理不当，给工后的路基留下隐患。
3、预防措施1、路基修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等应用原地的土或砂性土地回填，并按规定进行夯实或压实。
采用单击夯击能量大于2000kN/m的点夯，以路基中心线为轴沿路基横向两侧对称布点，进行第一遍点夯，击夯次数为4-6击，固结稳定7天后，进行第二遍点夯，第二遍点夯夯完后，工作面固结稳定7天，进行满夯，利用夯锤自由下落对土体产生巨大的冲击能，使土体中出现冲击波和很大的应力，致使土中的气体迅速排出，原组织发生变化，空隙率减小，形成良好的排水通道，土体迅速固结，不仅能提高地基承载力，也可防止地基液化。
2、对影响路基稳定的人工坑洞，应予以查明，可参照岩溶处置方法进行处理，不能填埋时，可用构筑物跨越。
1)、对于路堑边坡上的干溶洞，洞内用片石填塞，洞口用干砌片石铺砌、砂浆勾缝或浆砌片石封闭。
如图13、路基穿过水渠时，先将积水排除，然后彻底清除淤泥，并在水渠坡面上挖成宽度不小于1m的台阶，再由渠底逐层填筑压实。
4、路基施工遇有淤泥时，应降低水位，彻底清除后再行填筑，当水位较高又无法排除时，可采用抛石挤淤法施工。
结论：在有斜坡、水渠、填井、墓穴、淤泥处地段进行路基施工时，应认真查清溶洞、水渠、墓穴等的分布、形状、深度以及发育程度。
工程地质勘察除正常勘察外，要重点密布钻孔详查，提出详尽的工程地质报告，为施工场地的选择和对地基的处理提供可靠的依据。
地基的处理要适应上部结构的造型，同时上部结构也要适应地基及基础的变形，地基、基础及上部结构是协同工作的整体，不可顾此失彼。
路基工程质量保证措施
路基工程质量保证措施为规范蒙华铁路工程质量管理行为，践行企业对建设方质量承诺：争创省部级、国家级优质工程。
检验批、分项、分部工程合格率100%，单位工程一次验收合格率100%。
杜绝工程质量特别重大事故；遏制工程质量重大事故和较大事故；减少工程质量一般事故。
为向社会展示企业“永恒追求更好，向顾客提供优质的满意产品”的质量服务理念。
保证蒙华铁路质量管理“五条红线”得以落实：结构物沉降评估达标，桥梁收缩徐变达标，锁定轨温达标，联调联试达标，工序达标(即上一道工序未验收签认不得进入下一道工序施工)。
结合我标段路基工程实际特点，特制定如下保证措施。
一.工程概况：本工区线路长度35.96KM，其中路基长度5586.29m，区间路基土石方1867622m3，站场土石方1753916m3。
二.工程特点：填料多样性、路基与构造物间过渡段较多、路基地基处理形式繁杂，地表纵横坡变化较大，高路堤沉降需监测。
三.路基工程质量检验标准（附表）四.质量过程操控程序1、工区工程技术部审核施工图纸，编制路基施工技术方案，并分别向作业班组长及现场质检人员进行现场技术交底，填写三方技术交底记录并存档。
工区测量班独立复测管区内导线点，局项目部协调各工区间交接点联测，全标段导线复测精度满足设计要求后，工区按设计及规范要求布设控制网，开展测量放线、过程复核、成品检测相关工作。
路基填筑每层均需按规范要求测放中桩、边桩，检测压实后路基面标高及中线偏位情况。
准确测放挖方段开挖边线、平台坡脚线，控制基床标高，对测量数据准确性负责。
布设路基沉降观测点，并按设计要求进行监测、收集、整理、存档。
参加路基竣工验收。
2、试验室中心试验室在路基填筑前要对地表水有无侵蚀性检测，对填料各种性能依据规范进行标准试验，对路基挡护用砂浆进行配合比设计，提供试验数据指导施工，根据填料确定路基填筑质量检测方法，对路基加固选用的土工材料按图纸及规范要求进行检测，路基施工过程中，工区试验室对每层填筑质量按规范要求的频率进行检测控制，并根据验标要求进行相应的质量评定。
公路路基施工工艺及质量控制要点
公路路基施工工艺及质量控制要点摘要：笔者根据多年工作实践，结合公路路基施工过程，分析了路基施工工艺及质量控制要点。
关键词：路基处理质量控制施工方案1 施工方案公路路基施工以基底处理为导向，以深挖路基施工和高边坡开挖为重点，并采用综合机械化作业，分区段平行流水施工。
路基填、挖方量根据工程量的多少，划分施工区段和施工队伍。
按照工程进度安排，实行施工队伍动态管理。
2 填方路基施工方法及工艺2.1施工方法采用纵向分段水平分层填筑，挖掘机或装载机装车，自卸汽车运输，推土机配合平地机平整，振动压路机压实。
2.2施工工艺（1）基底处理：采用人工配合推土机或平地机清除地表，并进行基底碾压。
（2）分层填筑：划分施工段，挂线控制每层松铺厚度，分层填筑。
（3）摊铺平整：采用推土机摊铺初平。
（4）洒水晾晒：对填料进行洒水晾晒，含水量控制在最佳含水量的±2%范围内。
（5）碾压夯实：碾压采用大盹位重型振动压路机进行。
（6）质量检测：每一层填土压实后，及时进行检测，合格后方可填筑上一层。
（7）路基整修：包括路基横坡度、平整度、边坡等整修内容。
3 挖方路基施工方法及工艺3.1施工方法土方开挖分层进行、采用挖掘机或推土机配合装载机开挖装车，自卸汽车运输。
一般区段采用单层纵向全宽挖法开挖；深路堑开挖时，采用分层纵向错台开挖。
3.2施工工艺（1）测量放样：用全站仪放线定点，水准仪测高程，标定开挖线。
（2）挖掘机开挖：自上而下分层开挖，预留20-30cm人工刷坡。
（3）自卸车运料：对挖方料进行利用方或弃方处理，运送到指定地点。
（4）整修边坡、挖排水沟：平地机辅助人工刷坡，开挖平台排水沟。
（5）附属工程、边沟：开挖至规定断面后，进行防护等附属工程施工。
3.3石方开挖石方开挖采用爆破为主，松土器为辅的方法开挖。
爆破方案采用深孔梯段爆破（周边用预裂爆破）法和手风钻浅孔爆破（周边用光面爆破）法开挖爆破方案。
4 特殊路基处理对于特殊路基，处理的型式及施工处理方案有：1、湿陷性地基：对于湿陷性黄土地基，采用处理方案为强夯夯实；对于低液限黏土的湿陷性地基，采取路床翻松掺5%生石灰30 cm厚翻压实。
简述路堑施工质量控制
简述路堑施工质量控制前言：路基工程是公路建设工程的基础，通常情况下，可以将路基划分成几大类：半填半挖、路堑以及路段工程。
由于路基大面积开挖会使土体原有的自然平衡受到破坏，引发路堑边坡失稳、滑坍等安全事故，施工工期受到影响。
因此，进行路基开挖前，必须做好相关的技术准备措施外，还要做好开挖施工的安全防护准备措施，保证工程安全生产、顺利施工。
1、土方路堑施工技术1.1 土方开挖的基本要求（1）进行开挖土质路堑时，要完成地表清理工作，同时要对地表土质进行检测试验，以制定正确的土体利用方案，把施工时能合理利用的土体，如可用于草皮种植、路堤回填施工等的土体，安排到指定地点堆积。
此外还应制定临时的排水措施，保证施工现场作业面不积水。
（2）开挖土方时，要遵循由上往下的原则进行施工，路堑所挖的深度以及工程量，要严格根据施工设计规定执行。
不能超挖和滥挖。
要做好边坡防护措施，防止施工中出现边坡失稳坍塌，引发安全事故发生。
（3）施工过程中要加强对土体的压实度检测。
特别注意路基路堑的实际施工标高，应与设计标高不同，施工中土体受到压实度影响会出现一定的沉陷值。
确定实际标高时要把这一因素充分考虑进去，可避免因超挖土体造成浪费，或因少挖土体需要进行返工。
1.2 弃土处理要做好弃土处理工作。
进行路基路堑开挖时，所产生的弃土，要进行科学堆放，不能随便乱堆放，否则会对公路及施工便道车辆正常行驶产生影响，还会造成附近农田水利的堵塞和污染水体。
因而，路堑开挖前应制定弃土的施工处理方案，并报送到有关单位进行审批，获准同意后才进行施工，要更改实施方案时，也应报送批准单位，以便查核。
2、石方开挖施工技术及基本要求进行石质路堑开挖施工时，要根据公路路线所在地质条件、岩体特征、边坡高度、一级公路施工要求等进行综合考虑，科学合理地制定路堑设计、施工方案，保证结构物的整体稳定性和安全性。
开挖石方的方法，可根据岩石的软硬程度及工程量大小，确除人工或机械开挖，对于机械确实难以挖除的，则应采用爆破法施工，可根据具体实际情况选用不同的爆破方法。
路堑高边坡滑坡处治及施工要点
路堑高边坡滑坡处治及施工要点一、路堑高边坡滑坡治理措施：1.地质勘察：对路堑边坡进行全面的地质勘察，了解边坡的地质构造、土质特性、坡度、坡高等参数，确定滑坡的原因和类型，为后续的治理工作提供依据。
2.水分控制：水分是导致边坡滑动的主要因素之一，需要采取措施控制水分的渗入和积聚。
可以采取排水系统，如排水沟、排水管等，将水分导入地下水系统或引导至下游水体。
3.加固措施：针对边坡滑动的原因，采取相应的加固措施。
比如，对于地质层间滑动，可以采用锚杆加固、喷射混凝土、防渗墙等方式来增强边坡的稳定性。
4.支护结构：对于较高的路堑边坡，可以考虑采用支护结构来增加边坡的稳定性。
常用的支护结构有挡土墙、挡土板等，可以根据实际情况选择合适的支护结构。
5.植被恢复：恢复和增加边坡的植被可以有效地提高边坡的抗滑能力。
可以在边坡上种植适应当地气候和土质条件的植物，形成坚固的根系网络，减少土壤侵蚀和滑坡的发生。
二、路堑高边坡滑坡施工要点：1.选择合适的施工时间：在施工前需要了解当地的气象条件和地质状况，选择适宜的施工时间。
避免在雨季或者其他不利于施工的时候进行施工。
2.施工分段进行：根据实际情况，将整个治理工程划分为若干个小段进行施工。
这样可以有针对性地采取措施，减少施工的难度和风险。
3.施工过程监测：在施工过程中需要注意对治理工程的监测。
比如，可以设置地下水位检测装置，对边坡滑动的变化进行实时监测，及时发现问题并采取措施。
4.施工质量保证：在施工过程中需要保证施工质量。
严格按照设计和规范要求进行施工，确保加固措施的稳固可靠。
5.施工后的维护和管理：在治理工程完成后，需要进行合理的维护和管理。
对于植被恢复的边坡，需要适时修剪和养护，保证植被的生长和稳定。
总之，对于路堑高边坡滑坡的治理需要综合考虑地质与水文条件，采取相应的加固措施和施工要点，确保边坡的稳固和安全。
同时，需要根据具体情况定期检查维护和管理，确保治理效果的持久。
市政道路路基边坡防护施工方法及措施
市政道路路基边坡防护施工方法及措施摘要：人类社会从原始进化到现代，生活方式发生了很大变化，在古代，交通的闭塞限制了人们认识世界，阻碍了人与人之间的交流。
当公路这种运输媒体出现以后，不同地区之间有了连接的纽带，促进了社会的发展。
然而，近年来，经常发生一系列对道路保护不当的而产生损害的案例。
路基是公路的基础，影响着公路的稳定性和安全性，因此，对于路基的防护和加固也成了现在比较重要的事情。
一个国家的道路工程建设对于经济事业的进展的影响是不容忽视的，顺畅的交通可以方便人们的出行，提高城市和国家的发展速度，因此，如何保护路基边坡已成为当今的一个重要话题。
但是，不同道路的路基保护方式有很多不同点本文对路基边坡防护和加固施工措施进行了讨论。
关键词：市政道路；路基边坡；防护方法；引言：在市政道路施工的过程中，需要涉及到很多方面的问题，但是其中路基边坡的质量往往在施工的过程中被忽视，但是随着社会发展对于市政道路的要求越来越高，边坡防护质量的高低对于城市市政道路建设有着非常关键的作用，也影响市政道路的使用期限。
因此，在市政道路的建设过程中，边坡的防护工作已经成为重点需要关注的内容，只有在建设的过程中对可能发生的隐患进行有效的预防，解决在建设过程中存在的问题，才能有效的促进市政道路的有效运转，提高市政道路工程的质量，促进城市的发展。
1.路基边坡防护和加固的必要性在建设道路时，不同地区的地质条件和气候条件不同，路基的使用环境不同，不可避免地出现损坏，因此在施工过程中要注意路基后期的防护。
在完成路基土方施工后或者选择在施工过程中，应该及时对路基做保护措施和养护以提高它的使用质量。
如果道路旁边的环境为湖泊或者河流，这样的环境会导致路基湿度大，这样的道路强度比一般的低，所以要对靠近河流的侧坡和路肩表面进行防护，防止这些不良地基承载过高的负荷时发生坍塌。
在温差的作用下，路基表面存在干湿循环和热胀冷缩，加上旁边河水的冲击，降水的冲刷和河水的浸入，导致路基存在塌陷的隐患，所以有必要对路基进行防护和加固。
路基填筑质量专项整治活动方案
路基填筑质量专项整治活动方案(总10页)本页仅作为文档封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March路基填筑质量通病专项整治活动方案路基土石方填筑不规范，将导致高填方路基和台背回填不均匀沉降，有的甚至出现沉陷和纵横向裂缝等病害。
其施工质量直接影响路面行车舒适性和安全性。
为了全面提高我标段路基土石方施工质量，保证其在设计使用年限内安全可靠，我标段针对路基填筑质量通病，特制订此专项方案。
一、治理目标通过专项整治，推动路基工程施工标准化，全面提高我标段路基土石方填筑施工质量。
二、治理工作时间、范围从2015年5月1日起至2016年4月30止；路基土石方填筑施工质量。
三、主要治理措施（一）加强领导，明确职责。
1、为确实加强组织领导，我标段特成立路基填筑质量通病专项整治工作领导小组：组长：张晓副组长：温勇、王旺宁、马勇、王平组员：许明奎、唐桂灿、徐国庆、王鹏、杨胜武、时贤领导小组负责制定专项实施方案，对辖段内治理整治工作进行督查指导。
明确整治措施和考核奖罚措施，层层落实整治责任。
2、工程部、试验室负责路基填筑质量通病整治工作的组织实施。
领导小组加强检查、验收，及时总结经验，推广典型示范工程先进经验，以点带面，形成长效机制。
（二）加强设计及施工技术交底工作，施工前应根据设计图纸、施工规范验评标准，根据设计交底内容，对标段内不良地质路段、高填方路基和台背回填进行补强措施、填挖交界路基填前处理进行现场核实，根据设计单位正式行文项目办告知的本项目路基顶面设计弯沉值对本标段所处路基类型确定填筑方案。
（三）规范试验路段施工管理和施工技术交底。
一是路基土石方施工前，应针对不同填料选择具有代表性的路段进行路基土石方试验段施工，依据试验段成果明确机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数等压实工艺参数并经驻地办批准；二是严格施工技术交底工作，确保每个路基土石方作业队伍了解不良地质路段、高填方路基和台背回填处治补强措施，填挖交界路基填前处理措施和压实工艺参数。
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路基填筑及路堑边坡施工质量控制措施
一、路基填筑
土石方填筑前，先在选定好的试验段施工，取得符合设计及规范要求的技术参数及合理工艺流程后，再全面展开施工。
清理场地后的地表横坡不陡于1：5时，可直接填筑。
当地表横坡陡于1：5时，应将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，台阶顶做成2%～4%的内倾斜度。
土石方填筑时填料中不得含有腐植土、树根或其它有害物质。
地基填土高度小于0.8m时，对于原地表清理与挖掘之后的土质基底，应将表面翻松30cm，然后整平压实。
严格施工过程中的土质鉴别、含水量检测及压实度检测，每填筑一层经检测合格后再进行下一层土方填筑。
含水量小时洒水翻拌，含水量大时晾晒达标后再进行填筑。
填筑时，按照技术规范要求的检测频率，认真做好压实度试验、检测、控制工作，并随时接受监理工程师的随机抽样检查工作。
二、路堑边坡
1、测量放线
(1)边坡放样
在作业开始施工前，由技术负责人组织测量组熟悉设计文件，对业主提供的原始基准点、基线、高程等进行接收，验证复测量，并将测量成果报给监理。
在开挖施工过程中，保护好控制点、做好护桩，不得使控制点移动。
测量组根据图纸计算放样数据，对边坡的切口线的尺寸、高程、线型等进行测量放样，用红漆画出开口线位置。
每一爆破循环开始钻孔前由专职测量员测量放样，并检查上一循环的开挖超欠挖，对于欠挖部分用红油漆标出，在下一爆破循环时一起爆破清除。
根据施工进度，及时做好控制导线，并经常复核。
(2)炮孔放样
预裂孔，缓冲孔、主爆孔的孔位和方向孔口高程均由测量组逐孔放样，严格按照爆破设计提供孔位、孔深、倾角等参数并提交施工作业队施工，钻孔过程中要求作业队严格测量数据控制孔底高程，以利下一梯段开孔作业。
2、爆破施工
(1)爆破设计制定
爆破作业严格执行“一炮一设计”制度，由技术部门根据开挖分块分层编制爆破设计方案，技术负责人审批后上报监理部审批，爆破设计方案中对预裂孔、缓冲孔、主爆孔布孔方向，孔网间距、装药结构及爆破网络联接等相关技术参数提出严格要求，在施工时部位工程师和质检员严格要求按照爆破设计进行开挖施工。
(2)在进行钻孔作业前，要求作业队伍认真清理作业场地，防止因松动岩体、浮石等情况影响钻孔质量。
(3)钻孔控制
1)布孔
根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位，并予以编号，插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。
2)钻孔
钻孔需严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快，在开口后钻进0.5m、1.0m、2.0m时各停钻调整一次斜度。
孔位的无偏差才能确保预裂孔在同一平面上，因此预裂爆破孔的开孔质量非常重要，开孔操作钻机时应减弱风压，严格控制钻机速度，防止钻杆偏位影响钻孔质量。
当钻进20cm后，应检查孔位有无偏差情况，确定孔位无偏差后再继续进行钻进。
对于工作面不平整的位置，可采用手风钻辅助开孔，以确保钻孔位置的准确。
的钻孔角度采用钢直尺、线锤和地质罗盘仪进行控制，钻孔角度调整好后必须对钻机进行加固。
在钻进行过程中应及时检查并清除孔口附近的岩屑和杂物，并随时注意钻机的工作状况，防止发生顶钻、卡钻现象，如发生异常情况应及时停止钻进，待检查、调整处理好后方可继续钻进。
钻孔结束后封盖孔口或设立标志。
装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。
(4)装药及爆破控制
钻孔作业结束后，技术人员在现场进行装药、联网技术交底，装药联网过程中，预裂孔装药结构在依据爆破设计方案的基础上，结合造孔过程中，反映出的岩石状况进行
适当调整，同时严格控制装药量和炮孔堵塞长度，以确保预裂爆破质量。
网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路敷设，网路经检查确认完好，起爆点设在安全地带。
(5)爆破后质量检测
在每个梯段开挖完成后，由技术、测量、质检员现场对超欠挖、平整度、半孔率、爆破裂隙等情况进行检测，总结经验，在下一梯段开挖时调整开挖施工参数。
(6)光面、预裂爆破要取得好的效果，除应重视孔间距、单位用药量等参数的选取外，还应重视以下影响边坡质量控制的几个方面：
1)重视不耦合装药结构的作用。
2)确保预裂爆破成缝是关键
保证预裂孔的钻孔质量和精度。
保证预裂孔先于主药包起爆的时间差。
处理好预裂炮孔与前排药包位置的关系。