随动控制大灯
随动大灯原理
随动大灯原理
随动大灯是一种基于车辆行驶路线的智能照明系统。
其工作原理基于车辆的转向角和行驶速度等参数，通过车辆的传感器和控制系统实时感知路况，并相应地调整前灯的光照范围和亮度，以提供更好的照明效果。
随动大灯系统使用了一组高精度的传感器，如转向角传感器和速度传感器，用于实时监测车辆的转向角度和行驶速度。
当车辆转向时，系统会根据转向角度来调整大灯的照射方向，保证车辆前方的道路得到充分覆盖。
当车速变化时，系统会相应地调整大灯的亮度，以确保在高速行驶时具备足够的照明强度，而在低速行驶时避免造成过强的光照。
为了提供更好的照明效果，随动大灯系统通常还会配备其他功能。
例如，系统可以根据车辆的转向角度和速度，自动控制大灯的远近光切换，提供更适合当前行驶情况的光照模式。
此外，系统还可以根据车辆的位置，自动调整大灯的角度，以适应不同地形或道路条件下的照明需求。
总的来说，随动大灯系统通过实时感知车辆行驶状态和路况信息，以智能化的方式调整大灯的照明范围和亮度，提供更安全、舒适的行车体验。
这一技术的出现不仅能够提高夜间行车的安全性，还可以降低驾驶者的视觉疲劳，提升驾驶乐趣。
宝马3系车型说明
328i* 运动设计套装
■ ■ — ■ ■ — ■ ■ ■ ■ □ ■ ■
M运动型 ■ ■ — ■ ■ — ■ ■ ■ ■ — ■ ■
—
—
—
—
—
—
■
—
—
■
—
■
—
—
■
■
■
■
■
■
■
■
—
—
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
—
—
■
—
—
■
—
■
■
■
■
■
■
■
—
—
■
■
■
■
■
■
■
■
■
—
—
—
■
■
■
■
□
□
□
■
■
■
—
—
—
—
—
—
■
■
—
—
—
4 带换挡拨片
所有本目录列出的选择装备都在原厂安装。如有其他要求，请到您的BMW 代理商处查阅详细的附件目录。
■ 标准装备
□ 选择装备
— 恕无法供应
* 本配置表所示配置信息仅供参考，实际配置信息以中国上市产品为准。
进取型 —
—
— — — — — — — —
320i* 时尚型
—
—
— — — — — — — —
道路救援服务 远程售后服务 自动泊车辅助 全彩平视显示系统
语音控制功能
进取型 —
—
— — — — — — — —
316i 运动设计套装 —
大众自动大灯原理
大众自动大灯原理
大众自动大灯的原理是基于光学传感器和电子控制模块的配合工作。
光学传感器能够感知环境光的亮度，并根据亮度的变化自动调整车灯的亮度。
电子控制模块则负责接收传感器的信号并根据信号的强弱来控制车灯的亮度。
当环境光较暗时，光学传感器会感知到较低的亮度，并将信号发送给电子控制模块。
电子控制模块根据传感器信号的强度，自动调整车灯的亮度，在保证驾驶者视野清晰的同时提供足够的照明。
在夜间驾驶时，大众自动大灯会自动调整为较高亮度，以提供更好的照明效果，使驾驶者能够更清楚地看到道路和障碍物。
而在白天或光线较亮的情况下，车灯会自动调整为较低亮度，以防止过亮的光线对其他道路用户造成干扰。
总之，大众自动大灯的原理是通过光学传感器感知环境光的亮度，并利用电子控制模块来自动调整车灯的亮度，以提供合适的照明效果，提高驾驶安全性和舒适性。
弯道辅助照明系统 AFS及侧向辅助照明系统ALS解析
弯道照明 随动转向大灯&侧向辅助灯解析大灯随动转向系统AFS：（Adaptive Front-lighting System），通常汽车上安装的普通大灯具有固定的照射范围，当夜间汽车在弯道上转弯时，由于无法调节照明角度，常常会在弯道内侧出现“盲区”，极大地威胁了驾驶员夜间的安全驾车。
一般的大灯随动转向系统都包含了AFS前大灯智能随动系统和ALS光轴自动调整系统，在夜间转弯时，AFS能根据车速以及转向盘转向角度，自动调整近光灯的照射中心，自动指向入弯，确保弯道中的高能见度。
在后排负载较重导致车身角度上扬时，ALS自动调整光轴倾角，避免光轴上扬对对面来车驾驶人员的干扰。
侧向辅助照明灯：侧向辅助照明灯的开发目的同样是照亮夜间弯道盲区，跟随动转向大灯AFS最大的不同在于工作的方式。
AFS是通过整体转动（移动）反光杯和灯泡来实现的，也就是需要在原来的远近光等组上加上一个运动机构。
而侧向辅助照明系统则巧妙地在头灯里面设有一个特殊角度的小灯泡，只有方向盘转动到一个特定的角度范围这个小灯泡才会点亮，当小灯泡点亮时便能提供弯道盲区的照明。
从原理上看侧向辅助照明灯有点取巧的味道，但实际效果呢？且看下文分解。
AFS大灯随动转向系统需要在灯组内安排一套运动机构来带动灯泡和灯杯转动（具体传动方式各个厂家稍有不同，但原理是一样的），移动的时机以及幅度全部由行车电脑控制。
行车电脑会采集车速、方向盘角度等多方面信息，再向传动机构发出指令让大灯的光束按照具体的行车状况实时调整。
AFS功能的实现需要一整套完善的系统匹配以及必须的动作机构，所以对于车辆成本的影响是相当明显的。
在实际照明效果方面，大灯的光束非常及时地随方向盘转动而转向弯道的内侧，在车辆还没有到达弯心前已经能够照亮弯道内侧的视野盲区，同时留在弯道前方路面的有效光线也会比一般大灯多，简而言之就是驾驶者能够清晰看到更远的路面状况。
如果弯道内存在行人或障碍物时，拥有AFS功能会比一般车辆更早发现这些状况。
随动大灯的工作原理
随动大灯的工作原理随动大灯是一种智能照明系统，它的工作原理基于传感器和控制器的协同作用。
本文将介绍随动大灯的工作原理，包括传感器的作用、控制器的功能以及工作流程。
随动大灯的工作原理主要包括以下几个步骤：感知环境、分析环境、确定照明模式、调节光线亮度。
首先，随动大灯通过传感器感知环境的光线强度和人体活动情况。
传感器可以是光敏传感器、红外传感器或者摄像头等，它们能够实时监测周围环境的亮度和人体的位置。
通过感知环境，随动大灯能够了解当前的照明需求。
接下来，控制器会对传感器采集的数据进行分析。
控制器可以是一个微处理器或者一个专门设计的电路板，它能够处理传感器采集到的数据，并根据预设的算法进行判断和决策。
控制器会根据环境的光线强度和人体活动情况，判断当前的照明需求是开灯、关灯还是调节亮度。
确定照明模式是控制器的核心功能之一。
根据传感器采集到的数据和预设的算法，控制器会确定合适的照明模式。
照明模式可以是自动模式、手动模式或者定时模式等。
在自动模式下，控制器会根据环境的光线强度和人体活动情况自动调节灯光的亮度。
在手动模式下，用户可以通过开关或者遥控器手动控制灯光的开关和亮度。
在定时模式下，控制器会根据预设的时间表控制灯光的开关和亮度。
控制器会根据确定的照明模式来调节光线的亮度。
控制器通过控制灯具的电源或者调节灯具的电流来实现光线的调节。
根据不同的照明需求，控制器会调节灯光的亮度，使之达到最佳的照明效果。
例如，在白天或者光线充足的情况下，控制器会降低灯光的亮度，以节省能源。
而在夜晚或者光线不足的情况下，控制器会增加灯光的亮度，以提供足够的照明。
随动大灯的工作原理是基于传感器和控制器的协同作用。
传感器感知环境的光线强度和人体活动情况，控制器分析数据并确定照明模式，最后调节光线亮度。
随动大灯通过智能化的设计和精确的控制，能够根据环境需求提供舒适、节能的照明效果，为用户带来更好的使用体验。
bcm控制大灯原理
bcm控制大灯原理
BCM即Body Control Module，是车辆的一个重要控制单元，用于管理和控制车辆的各种电子设备。
在车辆中，大灯是非常重要的安全装置之一，而BCM正是通过控制大灯的开关来实现对照明系统的控制。
下面将详细介绍BCM控制大灯的原理。
BCM通过与车辆的其他电子模块进行通信，了解车辆的状态和驾驶者的需求。
当驾驶者需要开启大灯时，BCM会接收到信号并进行处理。
然后，BCM会根据车辆的状态和外部环境的光线情况来决定大灯的工作模式。
在白天或者光线充足的情况下，BCM会将大灯设置为关闭状态，以节省能源。
然而，当外部光线暗下来或者进入隧道等光线不足的地方时，BCM会自动开启大灯，以提供足够的照明效果，确保驾驶者的安全。
BCM还可以根据车辆的速度和转向情况来调整大灯的工作模式。
例如，在高速行驶时，BCM会将大灯设置为远光灯模式，以提供更远的照明距离；而在转弯时，BCM会将大灯设置为转向灯模式，以辅助驾驶者观察路况。
除了自动控制外，驾驶者也可以通过车辆的操作面板或者遥控器来手动控制大灯。
当驾驶者手动操作时，BCM会接收到信号并进行处理，根据驾驶者的指令来控制大灯的开关状态。
BCM通过与车辆的其他电子模块进行通信，根据车辆的状态和外部环境的光线情况来决定大灯的工作模式。
它能够自动调节大灯的亮度和照明模式，提供给驾驶者足够的照明效果，以确保驾驶安全。
通过BCM的控制，大灯能够根据不同的驾驶条件和需求进行灵活的调整，为驾驶者提供更好的驾驶体验。
自动大灯的工作原理
自动大灯的工作原理
自动大灯是一种根据环境光线自动调节亮度的灯光系统。
它采用了光敏感器来检测周围环境的亮度，并根据检测到的亮度信号来自动调节大灯的亮度。
工作原理如下：当车辆启动时，光敏感器开始监测环境亮度。
光敏感器会将检测到的亮度信号传输给控制单元。
控制单元会根据接收到的信号来决定是否需要开启大灯以及调节大灯的亮度。
如果光敏感器检测到环境比较暗，控制单元会判断需要开启大灯，并发送信号给大灯来开启。
大灯会根据信号来提供足够亮度的光照。
同样的，如果光敏感器检测到环境比较亮，控制单元会判断不需要开启大灯或者需调低亮度，并发送相应信号给大灯。
此外，自动大灯系统通常还包含延时关闭功能。
当车辆停止运行一段时间后，大灯会延迟关闭一段时间，以提供足够的照明。
如果有其他车辆驶过，光敏感器会重新检测到亮度变化，并延长大灯关闭的延时时间。
总之，自动大灯通过光敏感器监测环境亮度，并由控制单元控制大灯的开启和亮度调节，从而提供合适的照明，提高驾驶安全性。
宝马led自适应大灯工作原理
宝马led自适应大灯工作原理全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：宝马led自适应大灯是近年来汽车照明技术的一项重要创新。
该技术通过采用先进的LED光源和智能控制系统，实现灯光的自适应调节，提高了行车的安全性和舒适性。
本文将结合宝马led自适应大灯的工作原理，详细介绍其特点和优势。
一、宝马led自适应大灯的工作原理宝马led自适应大灯采用了LED光源和智能控制系统，可以根据车辆的速度、转向角度、前方车辆和道路情况等多种因素，自动调节灯光的亮度和角度，以确保驾驶员在不同路况下都能获得最佳的照明效果。
1. 车速感应宝马led自适应大灯通过车速感应器来检测车辆的速度。
当车辆行驶在高速公路等开阔路段时，系统会自动将灯光调节为强光，提高通透度和亮度，使驾驶员可以更清晰地看到远方的路况和障碍物。
而在城市道路等繁忙交通时，系统会将灯光调节为弱光，避免对其他车辆和行人造成干扰。
2. 转向角度感应当驾驶员打开方向盘转向时，宝马led自适应大灯会自动跟随转向角度进行照明调节。
例如在弯道行驶时，系统会自动将灯光照射到内侧，提高前方路面的照明效果，帮助驾驶员更加清晰地看到路况和弯道的曲线。
宝马led自适应大灯还配备了前方车辆感应系统，可以通过摄像头或雷达感知前方车辆的位置和车速。
当系统检测到前方有其他车辆时，会自动将灯光调节为弱光或下调灯光的高度，避免对对向车辆产生眩光和遮挡。
4. 道路情况感应宝马led自适应大灯还可以根据道路情况和环境光线的强弱来调节灯光的亮度和角度。
例如在坑洼路面或者雨雪天气时，系统可以自动提高灯光的亮度和角度，提高照明范围和质量，确保驾驶员能够安全行驶。
1. 提高行车安全性宝马led自适应大灯的自适应调节功能可以根据不同路况和车辆状态智能调节灯光，提高照明效果和穿透力，有效减少夜间驾驶的盲点和危险性，提高行车安全性。
2. 提升驾驶舒适性宝马led自适应大灯的自动调节功能可以使驾驶员无需手动干预，享受到更加舒适和便捷的驾驶体验。
随动转向大灯原理
随动转向大灯原理
随动转向大灯是一种汽车照明系统，它的工作原理是根据车辆转向角度的变化，自动调整车头灯光的照射方向，以提供更好的照明效果。
当车辆转向时，车辆的前方会出现盲区，这会影响驾驶员的视线和道路安全。
随动转向大灯的设计目的是在转向时，通过调整大灯的光束方向，弥补盲区，提供更好的辅助照明。
随动转向大灯一般通过车辆的电子控制系统控制。
传感器会检测车轮的转向角度，并将这些信息传递给控制单元。
控制单元根据转向角度的变化，自动调整大灯的照射方向。
当车辆开始转向时，控制单元会偏移大灯的光束，将光线照射到转弯方向，以提供更好的视野。
当车辆转向角度变化较大时，控制单元会进一步调整大灯的照射方向，确保驾驶员能够清晰地看到前方的道路。
随动转向大灯的主要优点是提供更好的照明效果，增加驾驶安全性。
在行驶过程中，驾驶员的视线会因为转向而受到一定的限制，特别是在夜间或复杂道路条件下，这种限制会更加明显。
随动转向大灯的应用可以有效地解决这个问题，使驾驶员能够更清晰地看到转弯道路，减少驾驶风险。
除了提供更好的照明效果外，随动转向大灯还能提升驾驶舒适性。
在夜间行驶时，灯光会随着转向角度的变化自动调整，减少对驾驶员眼睛的刺激，使驾驶更加舒适。
总之，随动转向大灯通过根据车辆转向角度的变化来调整大灯
的照射方向，提供更好的照明效果和驾驶舒适性。
这种技术的应用可以提高驾驶员的安全性和行车舒适度，是现代汽车照明系统中的重要创新之一。
汽车大灯控制分类和控制方法2AFS智能随动系统
▪ At speeds lower than 30 kilometers per hour, the swivel angle of the headlamp is controlled in accordance with the steering angle, regardless of the vehicle speed, thereby improving the visibility especially at intersections and sharp curves.
引发交通事故。
车辆在进入弯道时，产生如图
所示旋转的光型，
高速公路的照明：
▪ 车辆在高速公路上行驶，因为具有极高的车速，所
以需要前照灯比乡村道路照得更远，照得更宽。而
传统的前灯却存在着高速公路上照明不足的问题，
如图所示。
更为宽广的光型解决这一问题。
城市道路的照明：
▪ 城市中道路复杂、狭窄。传统前照灯近光如 图所示，因为光型比较狭长，所以不能满足 城市道路照明的要求。▪比较宽阔的光型，有效地避免
▪ 所以时下国外量产的AFS系统都是运用了间 接判断，有限的实现个别功能。
AFS计算基础
▪ 如采用车身高度传感器感知车身的纵倾角， 使前灯保持和路面水平；
▪ 采用方向盘转角传感器感知前轮转角，结合 车速判断道路的弯曲状况，实现弯道旋转的 功能；
▪ 采用自动雨刮的湿度传感器感知雨量，实现 前灯反光遮挡的功能。
AFS automatically turns on low beams according to vehicle speed and steer to provide better visibility
AFS structure
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
安全性
730Li
740Li
750Li
760Li
随动控制大灯
■
■
■
■
远光自动控制
■
■
■
■
双前座安全气囊前排乘客安全气囊用座椅子乘坐探测器
■
■
■
■
前后座头部及侧面气囊
■
■
■
■
报警系统附遥控器
■
■
■
■
中控锁
■
■
■
■
动态稳定控制系统（DSC）含牵引力控制功能
■
■
■
■
驻车距离报警器（PDC）
■
■
■
■
雨量探测器和自动大灯控制
■
■
■
■
前座自动安全带系统，燃爆式安全带束紧装置
■
■
■
■
后排三点式安全带系端拉紧器
■
■
■
■
ISOFX儿童坐椅固定装置
■
■
■
■
电子伺服式助力转向系统
■
■
■
■
自适应驾驶系统
--
--
■
■
远近光氙气前灯，含动态大灯光程控制
■
■
■
■
大灯清洗系统
■
■
■
■
发动机
直列6缸发动机，4气门技术
■
--
--
--
V型8缸轻金属发动机，4气门技术
174型铝合金双辐式轮圈，18英寸（245/50R18）
■
■
--
--
91型铝合金星式轮圈，18英寸（245/50R18）
--
--
--
■
175型铝合金星式轮圈，18英寸（245/50R18）
--
--
■
--
配有绿色遮阳带的风挡玻璃
■
■
■
■
技术数据
车长/车宽/车高（mm）
5179/1902/1484
5179Байду номын сангаас1902/1484
最高车速（公里/小时）
244
250
250
250
0-100公里/小时（秒）
7．9
6.9
6.0
5.6
5179/1902/1484
5179/1902/1484
轴距（mm）
3128
3128
3128
3128
汽缸/排量（毫升）
6/2996
8/4000
8/4799
12/5972
输出功率（千瓦/马力）转速（转每分）
190/258/6600
225/306/6300
270/367/6300
327/445/6000
■
■
■
■
后排娱乐系统
--
--
--
■
座椅舒适性
前排主动通风式座椅，电动可调
■
■
■
■
后排主动通风式座椅，电动可调
■
■
■
■
前排座椅加热功能
■
■
■
■
后排座椅加热功能
■
■
■
■
带记忆功能的电动座椅调节装置，用于驾驶者座椅
■
■
■
■
前座电动调节腰部支撑
--
■
■
■
保养周期显示，在信息单元中
■
■
■
■
转向拄电动调节
■
■
■
整体铝制后桥（获专利多连杆设计）
■
■
■
■
轻质双球节弹簧减震支柱前桥
■
■
■
■
后空气悬架系统，自动调节车身水平
■
■
■
■
内装内饰
后部空调及冷藏箱
■
■
■
■
自动空调，扩展型
■
■
■
■
蓝牙电话预留设施
■
■
■
■
防红外线/隔热多层玻璃
--
--
■
■
防红外线/隔热风挡玻璃
--
--
■
■
舒适进入功能
--
■
■
■
控制显示屏
■
■
■
--
■
■
--
V型12缸轻金属发动机，4气门技术
--
--
--
■
Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统
■
■
■
■
valvetronic电子气门
■
■
■
■
变速箱/悬架
带手动换挡方式的6档自动变速箱（手动控制键位于方向盘上）
■
■
■
■
自适应驾驶，含电控减震系统（EDC）和主动防侧倾斜系统悬架
--
--
■
■
■
后窗及侧后窗的电动遮阳帘
■
■
■
■
电视接受功能
■
■
■
■
NASCA真皮
■
■
■
■
后座用化妆镜，位于顶蓬中央，可旋转，附照明
■
■
■
■
前后门电动窗，具触控，防夹功能，并全部具有自动关闭功能
■
■
■
■
胡桃木木饰，镶嵌，高光
--
---
--
■
高级木饰，桉木纹理，深色，高光
■
■
■
--
高级木饰，桉木纹理，浅色，高光
□
□
■
丝绒脚垫
■
■
■
■
玻璃天窗，预备电动滑动和倾斜功能
■
■
■
■
手套箱，配有照明灯
■
■
■
■
吸烟配套，杯座
■
■
■
■
警告三角标示和急救包
■
■
■
■
内外后视镜，具自动防眩功能，外后视镜为非球面型，具收折功能
■
■
■
■
前后车内照明，带“柔和”开关功能
■
■
■
■
真皮方向盘
■
■
■
■
方向盘上的多功能控制装置（可控制收音机及车载电话）
□
--
外部
金属漆
■
■
■
■
普通漆（可免费选装）
□
□
□
□
四周均采用绿色隔热玻璃，带多层风挡玻璃
■
■
■
■
后行李箱盖带自动控制
■
■
■
■
非球面设计蓝色玻璃后视镜，电动可调，可加热，带自动防眩和收折功能
■
■
■
■
白色转向信号灯
■
■
■
■
车顶饰条，镀络
■
■
■
■
风挡玻璃清洗喷嘴，可加热
■
■
■
■
车门自动吸合功能
■
■
■
■
车轮
■
■
■
■
车载电脑及车况监视系统显示
■
■
■
■
收音机/音响
BMW商用级设备，附CD播放机
■
■
■
--
BMW专业级音响设备，附CD播放机
--
--
--
■
高保真扬声器系统
■
■
--
--
高保真专业音响系统LOGIC7
--
--
■
■
6碟装DVD换碟机
■
■
■
■
内装内饰
BMW专业导航系统
■
■
■
■
夜视系统
--
■
■
■
后排有绳手持电话机