消防设计专篇实例.

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消防专篇范本

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一、设计依据1.1、《建筑设计防火规范》GBJ16-871.2、《民用建筑设计通则》JGJ37-871.3、《建筑灭火器配置设计规范》GBJ140-901.4、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-971.5、国家及地方有关部门的其他相关规范、规定。

二、工程概述2.1、本工程为哈尔滨盟科普尔斯马特、百安居商场工程。

2.2、位于哈尔滨经济开民区嵩山路与长江路交汇处。

2.3、本工程总建筑面积:52800平方米;占地面积:25000平方米;建筑总高度:14.40米。

2.4、本工程地下一层为停车场,地上是普尔斯马特、百安居两家独立的大型连锁超市,普尔斯马特商场为一层及百安居商场为二层。

2.5、该工程耐火等级为一级,结构形式为框架结构。

三、总平面布局3.1、本工程的总平面布局由设计单位已向消防部门报批,故不在本方案之中。

四、建筑部分4.1、防火分区4.1.1、地下一层车库建筑面积25000平方米,共划分七个防火分区,每个防火分区均不超4000平方米。

各防火分区面积如下:第一防火分区面积为:3665.72平方米;第二防火分区面积为:3763.13平方米;第三防火分区面积为:3948.83平方米;第四防火分区面积为:3714.38平方米;第五防火分区面积为:3719.98平方米;第六防火分区面积为:3901.35平方米;第七防火分区面积为:3927.34平方米;4.1.2、地上一层:普尔斯马特商场分为二个防火分区,每个分区面积均为3980平方米。

百安居商场分为二个防火分区,每个分区面积均为3850平方米。

4.1.3、地上二层:百安居商场分为二个防火分区,每个分区面积均为3850平方米。

4.1.4、防火分区采用200厚混凝土实体墙及特级防火卷帘分隔。

4.2、安全疏散4.2.1、本工程F1层汽车疏散坡道的宽度为7.5米,满足规范要求;F1层每个防火分区的人员安全出口为2个,满足使用要求。

4.2.2、本工程(F1层)最远疏散点距疏散口距离小于60米,符合汽车库设计规范;本工程商场最远疏散点距疏散口距离小于40米,符合商场设计的相关规范。

消防专篇999 - 副本

消防专篇999 - 副本

消防专篇建筑部分一、建筑概况:该建筑按《多层民用建筑设计防火规范》GB 50016—2006设计,使用性质为教学楼,二类多层建筑,耐火等级为二级,占地2090m2。

二、消防设计:1、防火间距:建筑四周9m之内无建筑,满足防火间距。

2、消防车道:建筑四周设环形消防车道。

3、防火分区:每层为一个防火分区。

4、建筑内各层设消火栓系统,建筑灭火器配置。

5、建筑设三部疏散楼梯,均满足规范要求。

6、建筑构造:封闭楼梯间采用有自行关闭功能的乙级防火门,耐火极限>0.9h。

电气部分:一、设计依据:1.国家现行有关设计规程、规范及标准:《供配电系统设计规范》GB50052-2009《低压配电设计规范》GB 50054-95《民用建筑电气设计规范》JGJ 16-2008《建筑设计防火规范》GB50016-2006《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-982.建设单位提供的设计任务书3.其它地方标准;建筑专业提供的作业图及水、暖通等相关专业提供的设计资料二、设计范围:本工程为二类防火建筑,火灾自动报警系统的保护级按二级设置。

消防系统的组成:消防系统由火灾自动报警系统、消防联动控制系统、应急广播系统、火灾应急照明疏散指示系统。

三、消防控制室:消防控制室设在一层,消防控制室的报警控制设备由火灾报警控制主机、联动控制台、CRT显示器、打印机、应急广播扩音机柜、及电源设备等组成。

四、火灾自动报警系统:本工程采用控制中心报警系统。

在一般场所设感烟探测器。

要求探测器在满足其探测半径的前提下,与灯具的水平净距应大于0.2m;与出风口的净距应大于1.5m;与嵌入式扬声器的净距应大于0.1m;与自动喷淋头的净距应大于0.3m;与多孔送风顶棚孔口或条形出风口的净距应大于0.5m;与墙或其它遮挡物的距离应大于0.5m。

水暖部分:防*排烟一、设计依据1、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-97)2、《采暖通风设计规范》(GB50019-2003)3、《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)二、工程概况1、地下一层设置机械排烟系统2、地上防烟楼梯间采用自然排烟,每五层内可开启外窗的总面积之和于2.00平方米。

消防设计专篇(样稿)

消防设计专篇(样稿)

建设工程消防设计专篇项目名称:编制单位:编制年月:编制单位法人代表:技术总负责人:项目总负责人:设计负责人:勘察设计单位:工程勘察证书:中华人民共和国建设部甲级工程设计证书:中华人民共和国建设部甲级1.概况:贵州省余庆至安龙高速公路独山至平塘段,全线共6座隧道见下表,设计时速80Km/h。

全线隧道一览表各隧道交通量及交通工程分级表注:(1)表中交通量为设计年度隧道单洞平均日交通量;按交通工程分级设置隧道机电设施,包括:通风、照明、消防、监控等。

各隧道均为双洞单向交通,单向两车道。

隧道内为水泥混凝土路面,隧道路线线形按行车速度80 km/h设计。

隧道建筑限界以外,隧道净空断面以内的空间,设置监控、通风、照明、供配电及消防等各项附属设施。

2.设计内容隧道消防工程设施施工图设计包括:◇隧道消防灭火设施(含变电所灭火)◇隧道消防救援设施(含有源指示标志)◇隧道火灾探测和报警设施3.设计标准及规范《中华人民共和国消防法》(2008年修订版)《公路工程技术标准》(JTG B0l-2003)《公路隧道设计规范》(JTD D70-2004)《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(JTG D80-2006);《公路隧道交通工程设计规范》(JTG/T D71-2004)《室外给水设计规范》(GB50013-2006)《高速公路隧道监控系统模式》(GB/T18567-2001)《火灾自动报警系统设计规范》(GB50116-98)《线型感温火灾探测器技术要求及试验方法》(GB16280-1996)《火灾自动报警施工验收规范》(GB 50116-2007)《点型感烟火灾探测器技术要求及试验方法》(GB4715-93)《点型感温火灾探测器技术要求及试验方法》(GB4716-93)《低倍数泡沫灭火系统设计规范》(GB50151-92,2001版)《建筑给水排水设计规范》(GB50015-2003)《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005)《贵州省公路工程技术指标运用指南》贵州省交通厅《贵州高速公路开发总公司所辖路段交通工程机电系统总体规划》贵州高速公路开发总公司4.隧道防灾援救由于隧道为一封闭空间,结构复杂、环境密闭,加上人员密集,决定了一旦发生火灾等紧急事故时具有联络困难,救援不易、情况不明及令人感到强烈的危险感觉,就其特性来说,隧道故障车辆对于交通流是严重的危险障碍物,往往会造成重大的人员伤亡和财产损失;另外,事故引发高温与浓烟对于处于等待中的车辆及人员会形成极大的威胁,因此设置配套齐全的安全报警、救援设备,制定周密有效的与监控、通风系统联动应急方案,对于迅速将灾害控制在最小限度,减少连锁反应,降低事故引发后果的严重程度是十分必要的。

消防专篇(看守所、拘留所)

消防专篇(看守所、拘留所)

《二》消防设计
1.室外消火栓系统:由市政给水管网直接供水。

室外消火栓供水保护半
径为100米。

供水量为40L/S。

采用环状管网供水。

2.消防系统设置:1)配电房、发电机房设置气体灭火系统(该系统由
专业消防公司设计);2)每栋建筑物设置消防栓系统和自动报警系统。

4.室内消防系统:
室内消防系统采用高压供水系统,供水泵组位于水泵房内。

水泵房内设置一套气压供水设备,消火栓主泵采用两台XBD6/15-80D/3立式消防专用泵,一用一备。

Q=15L/S,H=60m,N=15KW。

系统设置压力保证最不利点消防栓出口压力不小于0.1MPa。

消防供水设备可在消防系统启动时自动启动主泵加压供水,水源消防水池供给。

每个单体建筑根据室内消防流量设置设备结合器。

室内消防管道布置成环状,消火栓设置保证有两股水柱到达任何部位。

每根立管最小流量为10L/S,每只水枪最小流量大于5L/S,充实水柱不小于10米。

消防天面水池位于综合楼。

5.建筑灭火器设置:中危险级,配置磷酸盐干粉灭火器,每处消火栓处配置两具灭火器,灭火器型号MF-14。

6.二氧化碳灭火系统:在建筑物的发电机房、高低压配电室设二氧化碳灭火系统。

某标准厂房消防设计专篇

某标准厂房消防设计专篇

XXXXXXXXXXXXX有限公司XXXXXXXX标准厂房XX栋消防设计专篇XXXXXXXXXXXXX设计院二○一五年八月一、建筑专业1、工程概况:本工程为XXXXXX有限公司,XXXX工业标准厂房XXX栋。

总建筑面积XXXXX㎡,建筑功能为机加工标准厂房,生产类别为丁类。

地上三层,局部一层。

2、设计依据:《建筑设计防火规范》GB50016-2014《民用建筑设计通则》(GB50352-2005)《工业企业总平面设计规范》GB50187-2012《工业企业设计卫生标准》TJ36-79《工业建筑防腐蚀设计规范》GB50046-95《工业企业噪声控制设计规范》GBJ87-853、设计内容:标准厂房XXX栋总平面图及建筑单体消防设计。

4、总平面布置4.1防火间距本工程建筑单体为一栋标准厂房,各建筑单体之间的防火间距均符合防火规范要求,即:4.2、消防车通道场地内的道路考虑消防车的通行,本场地内亲水道路兼做消防车道,沿建筑周边布置,满足防火规范要求,场地内道路消防车通行道宽度按大于4.0米的要求设置,且消防车道上空4.00m以下范围内无障碍物;道路内缘最小半径均不小于9米,满足消防车转弯半径9米的要求,路面设计荷载20吨,尽端式消防道路设置直径大于12米的消防回车场。

4.3、消防车登高操作场地消防车道及登高作业场地的路基承载力满足消防车的通行要求,消防车道下的管道和暗沟等,结构采取措施可承受消防车辆的压力;同时主要的景观轴线处预留集散的空地,满足紧急疏散时的要求。

5、建筑单体消防设计:5.1、XXX栋标准厂房建筑火灾危险性分类:丁类多层厂房;生产工艺不具有爆炸危险,不考虑防爆要求。

建筑耐火等级为二级;钢结构防火涂料采用西南11J312第45页3311,柱:4.0厚、梁:3.0厚;其它钢构件3.0厚;耐火等级须达到二级要求5.2、建筑结构类型为钢、框架结构,设计使用年限为50年,抗震设防烈度为8度第三组,设计基本地震加速度值为0.20g。

消防设计专篇

消防设计专篇

江门市翠林苑居住小区D区建筑工程消防设计专篇建设单位:江门市江河实业发展有限公司设计单位:江门市新会建筑设计院有限公司设计证号书:国家乙级A244014884号项目负责人:建筑专业设计人:给排水专业设计人:电气专业设计人:编制日期:二O一一年十一月建筑专业消防设计篇一.工程概况篇拟建的江门市翠林苑居住小区D区共包含地下部分停车库和地上部分高层住宅35#、36#、37#、38#、39#共5栋,总建筑面积为36049.0平方米,其中地下车库为地下一层,面积为7767.1平方米,地上部分高层住宅35#、36#、37#、38#、39#为17.5层,建筑高度为58米,均为住宅,地上住宅部分建筑面积28281.9平方米。

二.建筑专业消防设计编(一)、设计依据:1、《建筑设计防火规范》GB50016-20062、《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95(2005年版)(二)、设计内容:1、概述。

a)本小区住宅部分高层建筑物属二类高层建筑,其建筑的耐火等级为二级,地下室的耐火等级为一级。

b)消防车道沿建筑两个长边布置呈环形消防车道,所有高层建筑都有足够的扑救面。

c)地下车库均设有足够的走火疏散门、疏散楼梯,(楼梯与上部楼梯间分开设置)满足防火规范要求,详见下面楼梯、电梯设置及消防门设置内容。

d)住宅楼均设置消防电梯及防烟楼梯间详见下面楼梯、电梯设置内容。

2、楼梯、电梯设置a)每栋高层住宅楼设二部电梯和一座疏散楼梯。

其中电梯一部为乘客电梯、一部为消防电梯,两部电梯的载重量均为1050kg,其行驶速度要求从首层至顶层的运行时间不超过60s。

消防电梯井底按要求设置2m3的排水井。

b)地下车库疏散楼梯与上部住宅楼梯在首层分隔,住宅上部17.5层人员疏散距离为53.8米,楼梯间与电梯前室设置耐火极限不低于3h的隔墙和乙级防火门分隔,乙级防火门朝疏散方向开启。

c)高层建筑疏散楼梯均为防烟楼梯间,采用自然排烟方式进行排烟。

消防专篇

消防专篇

消防专篇一、建筑消防1、建筑:本工程是**网吧。

建筑面积为1100平方米,按二级耐火等级设计。

二、给水消防1、依据本工程的耐火性质及国家有关规范,楼内已设临时高压消火栓及自动喷淋系统,火栓系统用水量15L/s,火灾延续时间为2小时,喷淋系统为中危Ⅱ级,喷淋消防用水量为30L/s,火灾延续时间为1小时,消防水池水量为300m22、管材室内消防及喷淋系统管材采用热浸镀锌钢管。

三、电气消防1、在各厂房的公共通道,封闭式楼梯,重要场所等处,设置带蓄电池的出口指示灯和诱导灯。

2、在每幢建筑物的库房内设置火灾自动报警装置。

3、在厂房内设置一台柴油发电机组作为停电时消防设备的应急电源。

4、消防回路导线穿钢管暗敷设,敷设在非燃烧体结构内,其保护厚度不小于3cm,在电缆井式吊顶内采用金属线槽式穿钢管敷设,并应在金属管或金属线槽上涂防火涂料。

给排水设计(一)设计依据1、《室外给水设计规范》(GBJ13—86)2、《室外排水设计规范》(GBJ14—87)3、《建筑给排水设计规范》(GBJ15—88)4、《建筑设计防火规范》(GBJ16—87)5、建筑专业相关资料(二)设计内容1、给水系统2、排水系统3、雨水系统4、消防系统(消火栓系统)(三)给水设计1、水源:以城市给水管网为水源,从城市给水管网中引入一根DN100的给水管,采用直接供水的给水方式。

2、用水量:用水定额:35L/人/班全厂人数:80人最大日用水量:5.6m³3、消防给水室外消火栓布置按保护半径不超过150m进行设计。

消火栓距路边的距离不宜大于2m,距房屋外墙距离不宜小于5m。

负有消防给水任务的最小管径不应小于DN100,室外消火栓用量为25L/S。

(四)排水设计1、排水体制:采用雨水、污水分流,且生活污水与废水分流的原则。

2、排水量估算:最大日污废水排水量按用水量的90%计算。

3、管路布置:排水管结合厂区地形及道路坡向坡度来布置,做到既满足管络的最小坡度要求,又满足最大流速最小覆土厚度的要求。

消防设计专篇(给排水)

消防设计专篇(给排水)

消防专篇(水)一.设计依据1. 《建筑设计防火规范》(GB50016-2006);2. 《自动喷水灭火系统设计规范》(GB50084-2001,2005年版);3. 《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005);4. 相关专业提供的设计资料。

二.消防用水量根据规范要求,最大消防用水量如下:三.水源、室外消火栓系统本工程建设地点位于江苏省东台市,周边规划道路完备。

给水拟由广场路、海陵北路各引入一条DN150给水管。

为提高供水可靠性,引入管沿建筑周边形成环网,向消防水池、各处生活用水点及室外消火栓供水。

本工程在市政引入管上设总水表。

室外消防用水采用低压制,消防与生活管网合用,沿消防车道合理布置室外消火栓,共设置5套DN100室外消火栓。

消火栓间距不大于120米,距路边2米,最大保护半径不超过150米。

系统为低压制,火灾时由城市消防车前来施救。

四.室内消火栓系统:本建筑群为展览办公建筑,消火栓系统设计如下:1.设计用水量:室外30 L/S ,室内20 L/S ,火灾延续2h。

2.室内消火栓系统:1)建筑内部设置室内消火栓。

2)系统为临时高压制,由设置于负一层的消防水泵房内消火栓加压泵加压供给。

屋顶设置一只重力流消防水箱,储存火灾初期10min消防用水,有效容积不小于18 m³3)消火栓给水系统配置消火栓水泵二台,选用恒压消防泵XBD5/20-QL二台(Q=20L/S、H=50M、N=22KW),一用一备。

4)室内消火栓按二股充实水柱同时到达室内任何部位进行布置,充实水柱按不小于10m考虑,流量不小于5 L/S。

消火栓的布置间距不大于50M。

5)室内消火栓给水系统配置两套DN100消防水泵接合器。

6)屋面平台设置一只试验消火栓。

7)管网布置在建筑物内成环。

8)消火栓箱内配有DN65消火栓一支、25米衬胶水龙带一条、φ19毫米喷咀水枪一支,消防水喉一支(内配DN25消火栓一支、30米胶管、φ9毫米喷咀水枪一支)且设有可直接启动消火栓泵的按钮;在室内消火栓箱下设有磷酸铵盐手提式灭火器箱。

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XXXX有限公司XXXX项目设计号:LN-2010-03XXXX设计研究院有限公司年月沈阳目录第一章…………………………总说明第二章…………………………建筑第三章…………………………结构第四章…………………………给排水第五章…………………………暖通第六章…………………………电气第七章…………………………电讯第八章…………………………消防专篇第九章…………………………环保专篇第一章总说明一、工程设计的主要依据1.建设单位提供的《设计任务书》2. 建设单位提供的《建设项目选址意见书》3. 建设单位提供的1:500红线图4. 建设单位提供的宗地图5. 建设单位提供的《建设用地许可证》6. 建设单位提供的《规划设计方案审定通知书》7. 国家及市颁发的现行有关技术规范、规程、规定二、基地概况本工程位于市区,西临街、南临路、北侧为路,总用地面积78367.2平方米,总建设规模约27万平方米。

三、自然条件本工程位于市区,该区域属温带半湿润季风型气候,由于受大陆性和海洋性气团控制,其特征是冬季漫长寒冷,春季多风干燥,夏季炎热多雨,秋季湿润凉爽。

据市中心气象台多年资料统计,气温多年平均为7.9℃,最高为35.7℃,最低为-30.5℃,年平均降雨量为734.5㎜,集中在6~9月份,年平均相对湿度为65%;西北风,夏季多西南风,春秋两季风大,风向不定,最大风速12~15米/秒。

地冻深度市区一般为1.0米左右,标准冻结深度为1.20米。

依据《全国建筑热工设计分区图》该地区属严寒地区。

该地区基本风压为0.55KN/㎡,基本雪压为0.5KN/㎡,抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度为0.1g,属设计地震第一组。

四、工程设计规模和设计范围1. 基地环境本工程位于市区,占地面积:15050.17㎡。

场地设计标高51.600(51.850)m,±0.000相当于绝对标高51.900m,室内外高差0.300m。

2. 工程项目性质:本工程包括1~19号楼和地下车库共计20个子项目,其中3~18号楼为高层住宅,地下车库为车库、设备用房、人防物资库及人员掩蔽工程;1、2号楼为商住楼;19号楼为办公楼。

3. 建筑物设计使用年限和耐火等级本工程为高层住宅建筑,设计使用年限为50年,耐火等级为一级。

4. 结构形式:本工程高层住宅为剪力墙结构,地下室为框架结构,基础采用阀板基础和独立基础。

5. 抗震设计:本工程抗震设防烈度为七度。

6. 建筑节能依据《居住建筑节能设计标准》(DB21/T1476-2006)沈阳市地方标准,本工程节能设计采用以上标准进行节能设计(详细设计见建筑专业说明)。

7.设计范围7.1 xxxx设计研究院有限公司承担的设计内容:(1)建筑单体的土建设计。

(2)设计专业包括建筑、结构、给排水、暖通空调、电气、电讯六个专业。

7.2 xxxx设计研究院有限公司不承担的设计内容(1)本工程以外其它地上或地下建筑的工程设计;(2)本工程以外室外管网综合设计;(3)铝合金干挂花岗板外饰面的详细构造设计;(4)室内二次高级装修设计;(5)特殊用房室内设计;(6)对于上述工程,我院提供技术配合五、经济技术指标用地面积:78367.2平方米总建筑面积275494.6平方米地下建筑面积40392.96平方米地上建筑面积235101.6平方米容积率:3.0建筑基底面积:15050.17平方米建筑密度:19.2%绿化率:35%建筑高度:77.9米层数:-1、1、2、3、7、9、11、12、13、15、16、18、25、层户数:1586户地下停车数量:1043辆第八章消防专篇一、建筑专业(一)建筑概况1、基地环境本工程位于市区,西临街、南临路、北侧为路,总用地面积78367.2平方米,总建设规模约27万平方米。

2、工程项目性质:本工程包括1~19号楼和地下车库共计20个子项目,其中3~18号楼为高层住宅,地下车库为车库、设备用房、人防物资库及人员掩蔽工程;1、2号楼为商住楼;19号楼为办公楼。

3. 建筑物设计使用年限和耐火等级本工程为高层建筑,设计使用年限为50年,耐火等级为一级。

(二)设计执行的主要规范1、《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95)2005年版,简称“高规”。

2、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-97)。

(三)建筑类别及耐火等级依据“高规”规定,本工程高层属一类建筑,其耐火等级为一级;地下室耐火等级为一级。

(四)总平面布局1、本工程与周围其它建筑之间间距均大于13米,满足防火间距要求。

2、变电所设在地下一层,采用干式变压器,并有直接对外的封闭楼梯间;(五)防火分区本工程地下室内设有自动灭火系统及自动报警系统,故按此条件确定防火分区面积;车库防火分区面积小于4000㎡,人防物资库面积小于4000㎡,人员掩蔽工程面积小于2000㎡。

高层住宅每层为一个防火分区。

(六)防火构造1、防火墙:本工程防火墙采用190厚页岩烧结空心砖,其耐火极限为4小时,满足规范要求。

2、非承重外墙:本工程非承重外墙采用普通粘土砖墙,其耐火极限为小时,满足规范要求。

3、楼梯间的墙:本工程采用普通粘土砖墙,其耐火极限为小时,满足规范要求。

3、管道井壁上检查门采用丙级防火门,管道井每层均设钢筋砼楼板,管道与楼板之间缝隙采用岩棉严密填实。

4、防火门防火门分甲、乙、丙三级,其耐火极限分别为 1.2h,0.9h,及0.6h。

甲级防火门用于防火墙、变电所、配电室、通风机房、排烟机房、消防电梯机房门。

乙级防火门用于防烟楼梯间前室及地下室楼梯间在首层出口处隔墙上门、电梯厅前室门。

丙级防火门用于电缆井、管道井壁上检查门。

用于疏散走道,楼梯间及前室防火门,具有自行关闭功能。

5、防火卷帘:采用复合防火卷帘,以背火面温度为判定条件时,其耐火极限要求大于3小时,使用于防火分区之间。

(七)安全疏散1、地下汽车疏散口三个,满足规范要求。

人员疏散楼梯满足疏散要求,保证每个防火分区有2个直通室外的安全出口;并在相邻防火分区的防火墙上开防火门。

2、高层住宅每个单元设有一部剪刀梯或两部普通楼梯,且户门为甲级防火门,窗间墙宽度、窗槛墙高度大于1.2m,单元墙间间距为2m。

3、车库内任意一点距最近的楼梯之间距离均小于60米;4、楼梯均为防烟楼梯间,与消防电梯合用前室,面积大于6㎡,楼梯净宽大于1.1m。

通往地下室处采用耐火极限大于2.0h的隔墙与其它部位分开,隔墙上门采用乙级防火门。

5、消防电梯:依据“高规”6.3.2条规定,高层住宅每单元分别设置1台消防电梯,消防电梯前室与防烟楼梯间合用,其面积大于6㎡,前室门为开向疏散方向的乙级防火门,消防电梯的载重量均大于800kg,消防电梯速度为1.75m/s,从首层到顶层的运行时间小于60秒,满足规范要求。

目录I、工程概况及主要设计依据————————2I I、建筑专业设计说明——————————4I I I、结构专业设计说明——————————10 I V、给排水专业设计说明—————————21 V、暖通专业设计说明——————————29 V I、电气专业设计说明——————————35 V I I.消防专篇—————————————45 V I I I. 环保专篇————————————— 57 IX. 卫生防疫专篇———————————59I、工程概况及主要设计依据1.工程概况1.1 XXXX项目用地位于市区,东临街,南临路,西北两侧为城市规划道路。

基地规整,平坦,地理位置优越,交通便利。

1.2本项目地上部分主要由7栋商住楼及其商业裙房组成,其中1#、3#住宅楼为33层,2#楼为30层,4~7#楼为25层,商业裙房为1至5层不等。

局部设有一层地下室,主要功能为停车库和设备用房。

局部为平战结合人防地下室,战时功能为物资库,平时为汽车库。

2.主要设计依据:2.1本项目的设计合同及补充协议。

2.2方案图纸。

2.3国家颁布的各专业相关法规规范及必须遵守的相应地方法规3.主要经济技术指标1.总用地面积: 27249.32平方米2.总建筑面积: 119273平方米其中:地上建筑面积:108997平方米包括: 商业: 21474 平方米住宅: 86898 平方米物业用房: 358 平方米社区用房: 155 平方米垃圾房: 22 平方米公厕: 30 平方米地下建筑面积: 10336 平方米(不计容积率面积)3.建筑密度: 38%4.容积率: 4.05.绿化率: 32%6.总户数: 1004户7.车位数: 418辆其中:地下停车288辆地上停车 130辆车位比: 42%VII 消防专篇1建筑:1.1设计依据:1.1.1 本项目设计中将贯彻“预防为主、防消结合”的方针,遵循国家有关法律,做到安全适用,技术先进,经济合理。

1.1.2 采用的主要技术规范、标准:《高层民用建筑设计防火规范》(GB 50045-95 2005年版)《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB 50067-97)《人民防空工程设计防火规范》(GB 50098-98)《商店建筑设计规范》(JGJ 48-88)1.2消防设计:1.2.1建筑分类和耐火等级本工程塔楼为建筑面积超过50米的商住楼,属于一类建筑,耐火等级为一级。

商业裙房耐火等级为二级。

商业裙房建筑高度为15.8米1、3#住宅塔楼建筑高度为95.6米2#住宅塔楼建筑高度为87.2米4~7#住宅塔楼建筑高度为71.8米1.2.2总平面布局和平面布置本工程各栋高层建筑与周围建筑的防火间距均大于13米,满足规范要求。

本工程园区内部及外部均设环形消防车道,穿越建筑部沿街分的消防车道间距不大于150米,车道宽度不小于4米,消防车到内侧距建筑外墙大于3米,登高面处大于5米。

消防车道转弯半径12米,消防车道坡度小于5%,登高面处小于1%。

各栋塔楼消防登高面均不小于一个建筑长边的长度,登高面范围内设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。

1.2.3防火分区和建筑构造1.2.3.1本工程除住宅及特殊规定的机房外均设有自动喷水灭火系统和自动报警系统。

1.2.3.2地下一层划分为6个防火分区,其中车库防火分区面积小于4000㎡,设备用房防火分区面积小于1000㎡。

防火分区之间用防火墙、防火卷帘分隔,防火分区之间的门采用甲级防火门。

电梯门要求满足甲级防火要求。

地下车库设两个单车道汽车出入口,车道宽4米。

1.2.3.3商业裙房每个防火分区面积不大于4000㎡,设两个独立的安全出口,防火分区之间用防火墙、特级复合防火卷帘门分隔,防火分区之间的门采用甲级防火门。

电梯门要求满足甲级防火要求。

1.2.3.41~7#住宅塔楼(标准层)各为一个防火分区,每个防火分区面积小于等于1000㎡。

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