徐州热力套管顶管过河专项施工方案
顶管套管施工方案
顶管套管施工方案顶管套管工程是指将顶管安装在过河、道路、铁路等交通干线上，用于输送各种介质的工程。
为了确保施工的安全、快速和高效，需要制定详细的施工方案。
一、前期准备1. 调查勘探：通过现场调查勘探，了解施工地点的地质、地貌、附近建筑物等情况，为后续施工提供参考。
2. 资源准备：购买或租赁所需要的设备、材料以及必要的施工工具。
3. 人员安排：根据施工的规模和工期，安排合适的施工人员，并确保他们具备相关的技能和经验。
二、施工方案1. 路线选择：根据调查的地质情况，选择最佳的顶管套管路线，并标明套管的起始点和终点。
2. 开挖工程：根据设计要求，采取合适的开挖方式，如挖孔法、横向顶管钻孔法等。
在施工过程中，要注意土方的处理和保护。
3. 套管安装：按照顶管设计要求，进行套管的安装。
安装时要确保套管的位置准确、连接处严密，并进行必要的固定和保护。
4. 引流措施：根据需要，设计合适的引水、排水措施，确保施工现场排水畅通。
5. 排土处理：对挖掘出的土方进行处理，确保施工现场的卫生和安全。
6. 安全防护：制定完善的安全措施和施工工艺，保证施工的安全进行。
三、质量控制1. 原材料：严格按照设计要求选择、检验和验收材料。
对套管的材料质量进行抽检和检测，确保其符合相关标准。
2. 施工记录：做好施工记录，包括入场验收记录、施工过程记录、质量检查记录等，便于后期检验和验收。
3. 质量检查：对施工中的关键节点和重要部位进行质量检查，发现问题及时处理。
4. 现场监测：进行必要的现场监测，如土体变形监测、管道渗漏监测等，以确保施工的质量。
四、安全措施1. 施工现场的道路、施工场地要平整、干燥，并进行相应的标识和标识牌设置，确保施工人员的安全。
2. 在施工现场设立安全隔离区，防止无关人员进入施工区域。
3. 使用安全防护设备，如安全帽、安全鞋等，确保施工人员的人身安全。
4. 制定紧急预案，如发生意外情况，及时采取应急措施，保护施工人员的安全。
热力管网顶管工程专项方案
热力管网顶管工程专项方案一、项目背景随着城市化进程的加快和人们生活水平的不断提高，城市热力供暖系统成为现代城市基础设施中的重要组成部分。
热力管网作为城市供暖的主要输送工具，对城市供暖系统的稳定运行起着至关重要的作用。
然而，由于城市规划的复杂性和地下管道网的繁杂性，管网顶管问题成为城市供暖系统中的一个瓶颈。
当前，我国城市供暖系统中存在着管网老化、管道损坏、管网压力不稳定等问题，给城市供暖系统的安全稳定运行带来了一定的隐患。
因此，针对管网顶管问题的解决显得尤为迫切和重要。
二、项目概况1. 项目名称：热力管网顶管工程专项方案2. 项目内容：针对城市热力管网中存在的顶管问题，提出解决方案并进行实施。
3. 项目目标：提高城市供暖系统的运行效率和安全性，减少因管网顶管问题引发的事故，并延长供暖管道的使用寿命。
4. 项目范围：城市热力供暖系统中存在的顶管问题管段。
5. 项目投资：根据实际情况进行详细测算，按照成本效益原则确定项目投资额。
三、项目实施步骤1. 调查研究首先，对城市供暖系统中存在的管网顶管问题进行全面的调查研究，了解管道的材质、年限、使用状况等相关信息，确定需要进行顶管改造的管段位置和范围。
2. 技术方案设计根据调查研究的结果，组织专业技术人员进行方案设计，包括管道材质、安装方式、施工工艺等各项技术细节，并根据设计方案进行经济测算，确定项目投资额。
3. 施工实施在方案设计确定的基础上，组织施工队伍进行管网顶管工程的实施。
施工过程中，要严格按照设计要求和规范要求进行施工，并加强对施工过程的监督和管理，确保施工质量。
4. 竣工验收施工完成后，对管网顶管工程进行全面验收，检查工程质量和安全性，确保工程符合设计要求和规范要求。
5. 技术改造在保证原有供暖系统正常运行的前提下，逐步对管网顶管工程进行技术改造，提高管道的运行效率和安全性。
四、项目实施过程中的技术难点1. 管网顶管工程的施工技术难点在城市繁忙的道路和人口密集的地区进行管网顶管工程施工，需要考虑到车辆和行人的通行安全问题，施工时需要采取有效的交通管制措施，确保施工安全。
热力管道顶管施工方案
国投电厂高背压改造新建管网工程顶管穿越G55长晋高速K1043+148m施工方案编制：审核：批准：中石化工建设有限公司2017年7月1日1.工程概况国投电厂高背压改造新建官网工程管道设计压力1.6MPa，设计总长8.94Km，分六段建设：1段途经国投电厂—上辛安—下胡；2段途经下胡—东蜀—上胡；3段途经上胡—龙化；4段途经龙化—兰花物流园；5段途经兰花物流园—侯匠；6段途经武庄路—吕匠路—兰花路—颐翠路。
根据工程敷设计划，施工的恒力建材—中继泵站一次网管线设计长度1.341Km,设计压力1.6Mpa,设计供回水温度为130/70℃，管材选用Q235B材质，管径D1220×16mm的螺旋缝埋弧焊钢管。
根据设计走向线路需从G55长晋高速泽州县段K1043+148处，在不破坏公路、不影响交通的情况下采用顶管施工工艺穿越公路。
顶套管穿越G55长晋高速K1043+148m处顶套管采用符合《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》内径2200mm三级钢筋混凝土套管（钢承插口）。
1.1建设规模穿越段公路路面宽约10米，为填高型路基，两侧有排水沟、隔离栅；穿越套管长度86米，西侧超出隔离棚16米，东侧超出隔离棚20米，穿越角度90°。
1.2.建设地点：G55长晋高速K1043+148处。
1.3.场地工程地貌及地质条件1.3.1交通本单体穿越点所在紧邻龙化村、有改线207国道可依托，交通方便，材料和工程机械运输较为方便。
1.3.2气象与水文特征(1)气象泽州县大陆性季风气候明显，四季分明，一般为：春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬季寒冷干燥。
泽州县年平均气温10℃-11℃，气温总的分布趋势是由南向北递减；盆地由平地向山区递减。
泽州县多年无霜期192.6天，最多为226天。
降水量的区域分布总趋势是由西北向东南递增，山区多于平川、丘陵；南部和东南部山区大于北中部地区。
降水量主要分布在夏季，占全年降水量的60 %。
热力管道顶管施工方案
热力管道顶管施工1.1 适用范围适用于热力管道管顶管施工。
1.2 施工准备1.2.1 技术准备1. 测量交接桩完成，并对控制点、坐标点、水准点进行校测，拴桩、补桩等工作已完成。
2. 顶管施工前，已认真审核图纸，组织图纸会审。
编制施工方案，并做好技术交底。
3. 通过沿线调查研究，结合现场地形及交通运输、水源、电源、排水条件，已制定出相应的技术措施。
1.2.2 材料要求1. 热力管道成品管材：其品种、规格、外观质量、强度等级必须符合设计要求，并具有出厂合格证及试验报告单。
2. 使用的辅材，需要具有出厂合格证，质量应符合有关规定要求，。
1.2.3 机具设备1. 主要设备：顶镐、液压油泵、卷扬机、滑轮、压浆泵、电焊机、气焊设备等。
2. 辅助设备：吊管架、工作平台、棚架、触变泥浆设备、横铁、立铁、顶铁、导轨、测量仪器等。
3. 工具：铁锹、水平尺、钢尺、锤球、小线、出土小车等。
1.2.4 作业条件1. 施工占地范围内拆迁到位，地下管线已查明，并采取改移或加固措施，地上、地下障碍物清理完毕。
2. 临时道路畅通，场地平整，水、电已安装完毕。
3. 施工管线低于地下水位时，施工降水应低于开挖面0.5m以下。
1.3 施工工艺1.3.1 工艺流程1.3.2 操作工艺1. 测量放线(1) 应依据设计图纸进行测量放线，做好测量所需各项数据内业的收集、计算、复核工作。
(2) 对原交桩进行复核测量，原测桩有遗失或变位时，应补桩校正。
(3) 测定管道中心线时，应在起点、终点、平面折点、竖向折点及其他控制点测设中心桩，并应在工作坑外适当位置设置栓桩。
(4) 测定中心桩时，应用测距仪或钢尺测量桩的水平距离。
2. 工作竖井开挖(1) 顶管工作竖井位置的选定，应符合下列要求：1) 一般宜选在设计图中管道的检查井室位置。
2) 工作坑处应便于设备、材料运输及下管、出土、排水，并具备有少量堆放管材及暂存土的场地。
3) 单向顶进，顶管段两端条件相近时，工作坑宜选在管线下游。
道路热力管道顶管施工工程施工方案
道路热力管道顶管施工工程施工方案道路热力管道顶管施工工程的顶管施工方案已经确定。
该工程共有一个工作坑和一个接收井，顶管长度为28米，采用直径为1500毫米的混凝土管材。
方案考虑了土层性质、管径、地下水位、附近建筑物和设施等因素，最终确定采用手掘式顶管法。
该方法适用于片岩和岩石混合土层，且在道路东面有地下水影响时。
手掘式施工方案包括以下几个步骤：顶管施工准备、顶力计算、测量放样、基槽开挖、降水、底板浇筑、顶管后靠背设置、导轨铺设、顶管动力设置和调试、顶进试阶段以及纠偏方法、出土和安放中继管。
在施工前，所有设备必须到位，包括钩机、空压机、油压泵和水泵等。
动力和照明电缆线也必须按要求铺设到位，所有施工人员也必须到场。
顶力计算包括推力的理论计算。
对于直径为1500毫米的管道，总推力由迎面阻力和顶进阻力组成。
迎面阻力取决于管道顶进受力面积和控制土压力，而顶进阻力则取决于管道的外表面平均综合摩阻力、管道直径和顶距。
根据总推力、工作井所能承受的最大顶力及管材轴向允许推力比较后，取最小值作为油缸的总推力。
在此工程中，工作井（Φ1500mm顶管）设计允许承受的最大顶力为800t，管材轴向允许推力为600t，主顶油缸选用2台320t级。
满足26米顶管所需推力。
在施工过程中，开挖作业坑所产生的土方将外运至甲方指定地点。
顶管施工方案已经制定，手掘式施工方案也已经确定，施工人员将按照该方案进行顶管施工。
使用全站仪测量工作井出洞口和接收入井进洞口的坐标，然后在工作井内进行放线，确定顶管轴线的位置和方向。
四）、基槽开挖基槽开挖是顶管施工的第一步。
在施工前，需要对基槽的位置、尺寸和形状进行测量和标注。
然后，使用挖掘机或手工开挖基槽，控制基槽的深度和宽度，确保顶管能够顺利进入基槽。
五）、降水顶管施工需要进行降水处理，以确保基槽和顶管施工现场的干燥。
降水可以使用井下泵或井下排水管道进行，需要根据现场情况和施工要求进行选择和设置。
六）、底板浇筑基槽开挖和降水处理后，需要对基槽进行底板浇筑。
管道施工过河方案
管道施工过河方案清晨的阳光透过窗帘，洒在办公室的角落，我泡了一杯咖啡，打开电脑，开始构思这个管道施工过河方案。
这个问题已经困扰了我好几天，但我知道，只要静下心来，方案就会像流水一样涌现出来。
一、项目背景我们的项目是一项重要的城市基础设施工程，需要在河上架设一根直径为1.2米的管道，用于输送水源。
然而，河流宽度达到了100米，且流速较快，这对我们的施工提出了很高的要求。
二、施工目标1.确保管道安全、稳定地架设过河。
2.施工过程中尽量减少对河流生态环境的影响。
3.提高施工效率，缩短工程周期。
三、施工方案1.施工前期准备（1）对河流进行详细勘察，了解河流宽度、流速、河床地形等情况，为施工提供依据。
（2）根据勘察结果，选择合适的施工地点，并办理相关手续。
（3）搭建临时施工平台，包括栈桥、临时码头等。
2.施工方法（1）采用定向钻穿越法定向钻穿越法是一种非开挖施工技术，适用于河流、道路等复杂地形的管道施工。
其主要步骤如下：a.在河岸两侧分别钻进和钻出，形成两个钻孔。
b.将管道穿过钻孔，连接两岸。
c.采用泥浆护壁，防止河流冲刷河床。
（2）采用浮船法浮船法适用于流速较慢的河流。
其主要步骤如下：a.在河岸两侧搭建浮船平台。
b.将管道固定在浮船上，沿河流方向推进。
c.在管道前端设置导向装置，确保管道顺利过河。
（3）采用顶管法顶管法适用于河床较浅的河流。
其主要步骤如下：a.在河岸两侧挖掘工作坑。
b.将管道顶入河床，直至对岸。
c.采用注浆加固，防止管道位移。
3.施工安全措施（1）设立安全警戒线，禁止无关人员进入施工现场。
（2）为施工人员配备救生衣、安全帽等防护用品。
（3）定期对施工设备进行检查，确保设备正常运行。
（4）制定应急预案，应对突发情况。
四、施工周期及成本预算1.施工周期：预计整个施工过程需要3个月时间。
2.成本预算：主要包括人工费、材料费、设备租赁费、施工手续费用等，预计总成本为200万元。
五、施工后期工作1.对施工现场进行清理，恢复河岸原貌。
管道顶管施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某城市地下综合管道工程，主要内容包括雨水管道、污水管道、给水管道和电力管道的敷设。
管道总长度约为10公里，其中顶管长度约为8公里。
管道直径范围为DN600-DN1200，施工地点位于城市主干道两侧，地下水位较高，地质条件复杂。
二、施工准备1. 施工组织设计根据工程特点和施工要求，成立顶管施工项目部，负责整个工程的施工组织和管理。
项目部下设工程部、技术部、质量部、安全部等部门，明确各部门职责，确保工程顺利进行。
2. 施工人员培训对施工人员进行专业技能培训，包括顶管施工工艺、安全操作规程、设备使用方法等，确保施工人员具备相应的施工技能和安全意识。
3. 施工材料设备准备根据工程需求，准备充足的施工材料，如钢管、橡胶密封圈、润滑油、顶管设备等。
同时，对施工设备进行调试和检查，确保设备正常运行。
4. 施工现场准备（1）施工现场布置：根据工程特点和施工要求，合理布置施工现场，确保施工场地整洁、安全。
（2）临时设施建设：建设施工临时设施，如办公室、宿舍、食堂等，满足施工人员生活需求。
（3）排水设施：设置排水沟、排水井等，确保施工现场排水畅通。
（4）临时用电：按照国家标准，铺设临时用电线路，确保施工现场用电安全。
三、施工工艺1. 顶管施工工艺流程（1）测量放线：根据设计图纸，进行测量放线，确定顶管起点和终点。
（2）土方开挖：按照设计要求，进行土方开挖，确保顶管作业空间。
（3）导向孔施工：采用钻机或人工开挖方法，施工导向孔。
（4）顶管设备安装：将顶管设备安装于导向孔内，准备顶管作业。
（5）顶管施工：启动顶管设备，进行顶管作业。
（6）管道连接：完成顶管施工后，进行管道连接。
（7）回填土方：完成管道连接后，回填土方，恢复地面。
2. 顶管施工技术要点（1）导向孔施工：导向孔施工是顶管施工的关键环节，应确保导向孔的精度和垂直度。
（2）顶管设备安装：顶管设备安装应牢固、稳定，确保顶管作业顺利进行。
钢管顶管施工方案
钢管顶管施工方案一、引言钢管顶管施工是一种常见的地下管道过河施工方式，适用于较大跨度的河道。
本文档将介绍钢管顶管施工的方案和流程，以及注意事项和施工过程中的关键点。
二、方案概述钢管顶管施工方案主要包括以下步骤：1.前期准备工作：包括施工材料、设备准备、施工人员培训等。
2.桩基施工：安装桩基是保证施工顺利进行的关键步骤。
3.桥面搭设：在桩基上搭设桥面，为后续工作提供施工平台。
4.钢管顶进：使用钢管进行顶管施工，将管道送入穿越的河道。
5.洞口处理：在河道两侧进行洞口处理，确保顶管施工的顺利进行。
6.完工验收：完成施工后进行验收，确保施工质量。
三、详细方案1. 前期准备工作前期准备工作是保证施工顺利进行的重要步骤。
具体包括：•准备材料：采购足够的钢管、钢板等材料。
•设备准备：检查和维护施工所需的设备，如起重机、钢板焊接机等。
•施工人员培训：培训施工人员，使其熟悉施工流程和安全措施。
2. 桩基施工桩基施工是为了保证施工的稳定性和安全性，具体步骤如下：•确定桩基位置和数量。
•进行土质勘察，确保桩基的承载能力。
•施工桩基，确保桩基的稳定性和垂直度。
3. 桥面搭设在桩基上搭设桥面，为后续钢管的顶进提供平台支撑。
•确定桥面支撑形式，可以是钢板搭设或者搭建临时木质结构。
•将桥面支撑固定在桩基上。
4. 钢管顶进使用起重机设备将钢管送入穿越的河道，具体步骤如下：•安装起重机设备，保证其稳定性和安全性。
•在桥面上搭设导向装置，使钢管无误差地顶进。
5. 洞口处理洞口处理是为了确保顶管施工的顺利进行，有效避免渗水和坍塌等问题。
•对顶管口进行密封处理，避免河水倒灌。
•在河道两侧进行土方加固，避免坍塌。
6. 完工验收完成施工后，进行完工验收，确保施工质量和安全性。
•对施工工作进行全面检查，确保工程质量达到要求。
•进行验收和记录，以备后续分析和总结。
四、注意事项在钢管顶管施工过程中，需要注意以下几点：•施工中要确保安全，严格执行相关安全规定。
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1工程概况本过河段长度为110米，包含一个工作井，一个接收井，顶管管径D=1650mm，采用Ⅱ级钢筋混凝土管，热力管道由套管中间穿过。
工作井内空8m*7m,接收井内空为8m*5m。
具体见施工图纸。
2.顶管施工准备2.1施工顺序2.2平面布置、井内布置及管内布置2.2.1为有效合理的安排施工，计划设置2个工作井、2个接收井，采取沉井的方式施工。
预留洞口的直径设置为Φ2080。
工作井的内空尺寸8.0m×7.0m，壁厚600mm,底板厚度500mm。
接收井的内空尺寸8.0m×5.0m，壁厚400mm,底板厚度500mm。
2.2.3在工作井范围内实行全封闭隔离施工并布置以下必要的设施，地面操作台、控制室、临时仓库、配电柜等。
布局要合理，环境整洁、卫生，并有专职人员进行管理。
2.2.4现场布置采用25t汽吊，设备进场时，采用25t汽车吊车。
2.2.5管道顶进时，起吊设备采用25t汽车吊车。
2.2.6井内布置工作井井内布置主要是后靠背、导轨、主顶油缸、油泵动力站、钢制扶梯等。
2.3出土方案顶管的出土采用全自动的输送方式，被挖掘的土在机舱内的刀盘的搅动下，通过进水管的高压水冲刷变成超饱和的泥浆，以泥浆的形式高速排出。
2.4顶力计算顶力的理论计算：F=F1十f2其中F—总推力Fl一迎面阻力 F2—顶进阻力F1＝π/4*D2*P (D—管外径0.96m P—控制土压力)P＝Ko*γ*Ho式中 Ko—静止土压力系数，一般取0.55Ho—地面至掘进机中心的厚度，取最大值8.04mγ—土层的湿重量，取1.9t/m3P＝0.55*1.9*8.04＝8.40t/m2F1=3.14/4*1.982*8.04＝24.74tF2＝πD*f*L式中f一管外表面平均（根据顶进距离平均土质）综合摩阻力，取0.3t/m2D—管外径1.98mL—顶距110mF2＝3.14*1.98*0.3*110＝205.17t。
F=F1十f2=24.74+205.17=229.91T配4个250t液压千斤顶能完全满足顶力需要。
活塞行程1750mm。
2.5出洞方案为防止出洞口及顶进过程中泥水压力过大涌入工作井内，在洞口内预先安装一个单法兰穿墙钢套管，用于安装橡胶止水圈及止水橡胶板。
由于顶进距离长，造成管材表面及F型钢套环、砂等对橡胶止水圈不可避免的磨损，需经常更换橡胶止水圈。
因此，我们在洞口里侧增加一道橡胶止水圈，当需更换外部橡胶止水法兰时，洞口内部的橡胶止水圈可防止地下水进入井内。
2.6测量以及设备安装2.6.l测量的方法(1)、通视条件下的测量使用交汇法引工作井及接收井预留洞口中心至各自的井壁。
置经纬仪至A点，后视B点，作BA直线的延长线，并在工作井后部定出一点C。
保证C、A、B在一条轴线上，置经纬仪在C点上，后视A 点，在工作井井壁上定出一点A，，置激光经纬仪基座于井下D点，并抄平固定激光经纬仪架，置经纬仪于A点，后视B点，在激光经纬仪器架上定出D点，D点同A，，A，B点在竖直方向上成一直线，安装激光经纬仪于仪器架上，对中D点，后视A，点，依设计轴线打好角度，既可定出轴线。
（2）、不通视条件下的测量1、引出A、B两点后可根据导线法以及平移法定出C、D、A，，其余步骤同通视条件下测量定位。
2、后靠背导轨及后顶的安装轴线确定后先安放后靠背，后靠背后部距离井壁100~200mm，调整后靠背前后以及左右方向，应尽量保证后靠背的中心于轴线相重合，调整方法见图：在轴线定好后既可安装导轨以及后顶，先根据导轨本身的尺寸计算出导轨顶面至轴线的高差h，至水平仪于井下，在井四周作出4~6个临水点，保证轴线标高-临水点高程= h，安放导轨时可用线绳在相对的两个临水点拉出一条直线，使导轨顶轻触于线绳既可，然后根据轴线调整导轨轴线在竖直方向上于已知轴线的竖直投影线重合，导轨轴线方向调整好后再精调导轨的高程，最后支撑导轨至井壁上。
引轴线至井底前后两侧A、B两点，分中后靠背，在后靠背上作一分中点C，开始放置后靠背时尽量使C点在AB的延长线上，此值可肉眼鉴定，误差不应大于10cm，在后靠背边缘定出任意等高两点D、D，，测量AD和A D，的距离，只需保证AD的距离约等于A D，的距离既可，误差不应大于3cm，导轨左右方向确定后既固定下面两侧各一点，后使用线坠调整前后方向既可，最后根据实际情况填塞C15-C30的混凝土至井壁到后靠背的间隙，后方顶的安装在后靠背的安装完毕后进行，抄平后顶后只要保证所以千斤顶后平面贴实后靠背既可固定。
导轨安装完毕后需在预留洞口内安装副导轨，副导轨的轴线以及高程均要与主导轨保持一至，此副导轨用于防止机头进洞后低头，见下图：增高装置可根据机头重量以及增高量选择枕木，钢支架或砼垫层。
洞口止水装置的安装，应保证除止水圈外最小直径大于进洞物最大直径的8cm，防止受到进洞物的剪切而失去止水效果，位置确定后可用水泥砂浆封堵与井壁形成的间隙，防止从间隙处漏水、漏浆。
2.6.2顶进开始调试阶段以及土体取样顶管下井前应作一次安装调试，油管安装先应清洗，防止灰尘等污物进入油管，电路系统应保持干燥，机头运转调试各部分动作正常，液压系统无泄漏。
机头下井后刀盘应离开封门1米左右，放置平稳后重测导轨标高，高程误差不超过5mm，既可开始凿除砖封门，砖封门应尽量凿除干净，不要遗留块状物，同时可进行土体取样工作，使用Ф100，L=500mm的两根钢管在洞口上下部各取长400mm的土样，取样工作完成后随既顶机头，使机头刀盘贴住前方土体。
机头属于刀盘不可伸缩型，土压力表所显示的土压力为泥仓土压，显示的土压力与实际顶进的土压力存在一个压力差ΔP，此值一般取15-30T，由于进泥口是衡定的，TCZ机头的土压控制主要通过顶速来调节，每次初顶时先调节好送水压力，然后打开机内止水阀，转动刀盘，关闭机内旁道，待流量达到额定值的80%时既可开始顶进，送水压力可通过机内压力调节既可完成。
2.6.3顶进过程中的方向控制由于机头本身所具有的方向诱导装置，纠偏操作就变的简单易行了，操作员只要通过纠偏动作，始终保证激光点在二号光耙的中心既可。
测量与方向控制要点(1)有严格的放样复核制度，并做好原始记录。
顶进前必须遵守严格的放样复测制度，坚持三级复测：施工组测量员→项目管理部→监理工程师，确保测量万无一失。
(2)布设在工作井后方的仪座必须避免顶进时移位和变形，必须定时复测并及时调整。
(3)顶进纠偏必须勤测量、多微调，纠偏角度应保持在10’～20’不得大于0.5°。
并设置偏差警戒线。
(4)初始推进阶段，方向主要是主顶油缸控制，因此，一方面要减慢主顶推进速度，另一方面要不断调整油缸编组和机头纠偏。
(5)开始顶进前必须制定坡度计划，对每一米、每节管的位置、标高需事先计算，确保顶进时正确，以最终符合设计坡度要求和质量标准为原则。
2.7顶管动力、照明配套顶管动力配套(注：以上所列设备，并不都是同时启动。
)动力电线设置：管内设置—二路电缆，按其配套动力负载功率，选择电缆规格，供电采用TN—S方式，三相五线制移动电线装接。
2.8管接口质量控制2.8.l 本工程所用管节为“F”管，“F”管受力性能好，接头稳定性高，接口处止水密封性能好。
2.8.2 选用优良管材并处理好管子接口顶管施工是十分重要的。
要按有关规范对管材作现场检查验收，如发现不合格品坚决予以退回。
2.8.3 管材运送、起吊均应有专用夹具，搁置时应用方木垫高，防止“F”型管接口的套环受压变形。
2.8.4 接管前再次检查管子接头的承插口尺寸，橡胶圈和衬垫板的外观和质地。
确认合格后可在接口处均匀涂抹薄层硅油等对橡胶无侵蚀性的润滑材料以减少摩阻力。
承插接管时要保证与上节管的钢套环同轴度，并且加力要均匀，应保证橡胶圈不移位，不反转，不露出管外。
顶管结束后要按设计要求在管内间隙处填充弹性密封膏，并与管口抹成—个光滑的渐变面。
密封圈的胶结应在使用前两天完成并检查其牢固性。
2.8.5 管材供应在顶进过程中，管材的供应是非常重要的，如果供应不及时造成顶进停止，后果是非常严重的，由于机头重量一般较大，长时间的滞留会造成机头沉降，使轴线发生偏差；或已顶好的管子和周围土体固结，使得摩阻力增大。
因此，在开始顶进前，需指定详细周全的供应计划，现场应备有足够余量。
2.8.6、设备维修及保养在本工程项进过程中，特别需要对掘进机进行维修和保养，使掘进机始终处于优良的使用状态，从而顺利完成本工程实施。
2.9 液压系统当液化油出现乳化时，说明液压油己严重氧化，应予以更换，更换液压油之前须把油箱内清洗干净。
加油必须用精滤车过滤后方可加入。
另外，一旦发现油管老化应予以更换。
2.10 电气系统电气系统应保持干燥，保持指示灯及各仪表正常。
2.11 纠偏系统纠偏系统要经常检查是否漏油、油液质量、油压情况，如发现不正常情况及时更换。
2.12、注浆减磨顶管的推力就是顶管过程管道受的阻力，包括工具管切土正压力、管壁摩擦阻及工具管气水压力。
工具管切土正压力：与土层密实度、土层含水量、工具管格栅形态及管内挖土状况有关。
根据有关工程统计资料，软土层一般为20-30t/m2，硬土层通常在20-60t/m2。
大于40t/m2时表明土质较好。
F1=S1×K1F1----顶管正阻力(t)S1----顶管正面积(m2)K1----顶管正阻力系数(t/m2)F1=S1×K1=πr2×k1(1) 管磨擦阻力：管壁与土间磨擦系数及土压力大小有关。
根据有关工程统计资料，管壁磨擦阻力一般在0.1-0.5 t/m2之间。
F2=S2×K2其中F2—顶管侧磨擦力(t)S2—顶管侧面积(m2)K2—顶管侧阻力系数(t/m2)F2=S2×K2=πDL×k2为了减小顶压进阻力，增大顶进力，并且为了防止出现塌方，顶管过程中，应采用在管壁与土壁的缝隙间注入触变泥浆，形成泥浆护套，减少管壁与土壁之间的摩擦力。
泥浆在输送和灌注过程中具有流动性、可泵性。
a、触变泥浆的材料触变泥浆的主要成份是膨润土、掺入碱和水配制而成。
为了在顶进完毕后使触变泥浆固结增强，可掺入石灰膏。
但为了施工使用时保持流动性，还必须掺入缓凝剂和塑化剂。
b、触变泥浆的拌合程序将定量的水放入搅拌罐内，并取其中的一部分水来溶化碱；在搅拌过程中，将定量膨润土徐徐加入搅拌灌内，搅拌均匀；将溶化后的碱水倒入搅拌灌内，再搅拌均匀，放置12h后即可使用。
c、触变泥浆应注意的事项注浆孔的布置宜按管道直径大小确定，一般每个断面可设置3～4个，并具备排气功能。
搅拌均匀的泥浆应放置一定时间方可灌注。
灌浆前，应通过注水检查灌浆设备，确认设备正常后方可灌注。
灌浆压力可按不0.1Mpa开始加压，在灌浆过程中再按实际情况调整。