马士基客户指南

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马士基订舱流程

马士基订舱流程
上海马士基直接订舱作业流程
1. 订舱 1) 电子订舱的客户可直接将电子订舱信息传送至马士基订舱系统.使用 电子订舱的货物, 应直接将订舱单送交船代用于制作预配舱单. 2) 纸面订舱的客户可先至马士基前台领取马士基空白订舱单,也可使用 自己的订舱单. 在订舱单上打印上除了提单号以外的其它所有订舱信息. 如有任何咨询,如船名航次等信息,请事先向马士基客户服务部查询确认, 或登陆 获取信息. 请务必在订舱托书上留下联系人,联系电话和开立发票时显示的公司名 称,有效的 E-MAIL 地址,以便我司联系及发送订舱确认.否则我司可拒绝 接受订舱. 如订舱托书因缺少联系方式而造成的订舱确认收不到或提单 样本晚到而货柜无法上船,客户需自行承担相关责任。 3)订舱时请先在门口取号排队,然后至相应的前台窗口办理. 若订舱单信 息完整,马士基前台会发放此票的订舱号并加盖订舱章. 4) 若有退关,请务必在开船前以书面形式通知我司客户服务部各航线组:
TP2(763)
美加线
MON TUE TUE WED TUE TUE WED WED 0900 1200 2200 1730 1630 2400 1630 1800
FM5(314)
亚洲至红 海
SAT FRI THU FRI SAT SUN SUN MON 0800 1700 1700 1600 1200 2400 1600 1800
5.提单样本发送, 确认及放单
1) 提单样本发送
使用电子提单样本的代理可将电子提单样本信息直接输送至马士基单证
中心.
使用纸面提单样本的代理可通过传真或 E-MAIL 发送至马士基单证中心.
(*只需选用其中任一方式,请勿同时使用两种或两种以上,以免重复操作
造成耽搁和错误.)
传真号码:

各大船公司VGM操作流程汇总

各大船公司VGM操作流程汇总

各⼤船公司VGM操作流程汇总7⽉1⽇起,集装箱称重新规即将实施。

近期,各⼤船公司包括马⼠基航运、地中海航运、达飞轮船、中远海集运、长荣海运、APL等航运企业,已陆续发布VGM操作规程。

报关指闻平台现梳理出各⼤公司的相关操作流程,供参考。

⼀、马⼠基航运(MAERSK)(@上海海事发布字幕组翻译)7、马⼠基VGM 提交⽅式:7.1 托运⼈可以通过哪些渠道发送VGM?1.2. EDI3. 第三⽅电⼦平台1)登陆 ,点击“My Maersk Line”下⾯的”My Shipments”2)点击“pending task”,再选中“VGM”按钮3)显⽰所有需要提交VGM的订舱号4)点击“Update VGM” 进⾏提交5)与提单补料⼀同提交,进⼊“我的马⼠基”,选择“Submit Shipping Instructions”6)在“Cargo Details”界⾯可以找到VGM数据项7)如何修改VGM?EDI报⽂即客户向马⼠基航运订舱/提交补料的EDI⽅案客户应对其系统做好充分的准备。

1. 收到马⼠基航运发布的EDI客户通知2. 按要求联系马⼠基航运IT部门3. 完成系统的调试和测试发送VGM7.4 第三⽅电⼦平台通过第三⽅电⼦平台例如INTTRA、CargoSmart等;马⼠基航运已经成功测试可以接收这些平台所发送的报⽂。

——客户通过任何⼀种渠道发送的VGM都可以在“我的马⼠基”某订舱号的集装箱项下显⽰马⼠基航运成功接收/ 发送的VGM。

7.5 ⼿⼯⽅式提交VGM马⼠基航运强烈不⿎励⼿⼯⽅式(通过邮件或在电⼦渠道⽅式的⽂本框中填写VGM)提交VGM。

电⼦⽅式能⼤⼤减少⼈⼯错误⼿⼯⽅式需12⼩时的⼈⼯处理时间包含订舱号,箱号,VGM信息8、马⼠基 VGM 截⽌时间VGM截⽌期限与船公司截⽌重箱进场时间⼀致。

VGM截⽌期限需成功提交VGM给马⼠基航运,如⽤⼿⼯⽅式提交应预留12⼩时⼿动输⼊时间;马⼠基航运的订舱确认书上会显⽰VGM截⽌期限;临近截⽌期限提醒客户提交VGM信息。

马士基订舱流程

马士基订舱流程

E-Mail 地址: SZHGSCIDX@
请尽量一次性提供完整详尽的提单样本资料,以便我司单证中心正确尽 快地完成单证操作.
所有资料会有所变动, 如有疑问, 请向当地办事处查询 Last Printed 16-03-2007 Page 3 of 9
2) 提单样本确认 马士基单证中心在做完提单后, 会通过以下方式与各订舱代理确认提单: a.马士基单证中心将提单样本确认件放到网上,各订舱代理在网上修改. 在确认提单无误后,代理需在网上确认放单. b.马士基单证中心将提单样本确认件通过传真回传给订舱代理.各代理再 通过传真修改. 在确认提单无误后, 必须在纸面提单确认件上写上 OK 再 回传马士基单证中心以确认放单.
所有资料会有所变动, 如有疑问, 请向当地办事处查询 Last Printed 16-03-2007 Page 2 of 9
4.进港及递交场站收据 从外高桥出运的货物 1)装货后,请将重箱拖回码头. 请务必在马士基规定的截港时间前进 港.进港后, 码头会将信息输送给海关以用于报关.在马士基截港时间 后进港并出运的货物, 马士基将收取晚进港费. 2)报关完成后, 请在我司规定的截港时间前将场站收据交到: 联合船代驻航交所办事处: 杨树浦路 88 号航交所大厅 3313 室 或联合船代驻外高桥四期办事处: 港建路 1 号 226-228 室
Байду номын сангаас
FRI 1630 FRI 1630 THU 1630 SAT 1630
SAT 0900 SAT 1200 FRI 1800 SUN 1800
SUN MON SUN TUE
SAT SAT FRI MON MON MON MON TUE THU 0800 1700 1700 1730 1630 2400 1630 1800

Maersk马士基讲解

Maersk马士基讲解
• (三)石油运输和石油勘探及有关服务 • (四)其他业务 • 1、丹麦超市公司(Dansk Supermarket)。
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• 2、奥登塞造船公司(Odense Staalstkibsvaerft)。
具有世界先进的造船技术,能够建造世界上最 大的集装箱船。
• 3、Rosti公司。生产高品质的塑料产品,以满足海
Logistics)是AP. Moller集团 的一个独立子公司。其在全球超 过70国家设立公司,员工超过 4500人。马士基兼并 SEALAND后,SEALAND 物 流公司和MERCANTILE 合并为 一个公司。公司更名为马士基物 流。
• 马士基物流(中国)有限公司总
部设在上海, 在大中国地区拥有广 泛的网络,是最早进入中国市场 的欧洲物流公司之一,注册为外 商独资企业,于1998年获得营 业执照。
OCEAN SHIPPING
1. 公司概况 2. 主要业务 3. 马士基与中国 4. 物流特点 5. 物流现状 6.物流优势以及未来发展前景

Company Logo 2
01Part One 公司概况 3
马士基概况
马士基集团创立于1904年,总部设在丹麦哥本哈根,经过100多年的发展, 已成为在航运、石油勘探和开采、物流、相关制造业等方面都具有雄厚实力 的世界性大公司,在125个国家和地区有业务活动。作为集团的集装箱海运 分支,是全球最大的集装箱承运人,服务网络遍及六大洲。在2005年“福布 斯”世界企业排名榜中马士基集团排第145位。 马士基集团是丹麦目前最大的公司,2005年营运收入为2087亿丹麦克朗, 净利润为200.9亿丹麦克朗,总资产为2849亿丹麦克朗,股本总额为1234亿 丹麦克朗,员工人数已超过11万。
Europe

马士基操作流程[1]共17页

马士基操作流程[1]共17页

14. Booking confirmation 预定确认
(FAX/E-mail)
13. Pre-advice (E-mail/Fax) 预先告知到达通知
Vendor 供 货商
Cargo 货物
Maersk
Logistics (Origin) 原M
Carrier/Terminal 承运人/目的地
Custom 海关
Carrier 承运人
Maersk Logistics (Destination)
目M
Client 客户
Full visibility (M*Power) 可全程看到 Full visibility (M*Power)可全程看到
Full visibility (M*Power) 可全程看到(Mpower)
MODS/Order Module
Vendor 供 货商
Maersk Logistics (Origin) 原M
Carrier 承运人
Maersk Logistics (Destination) 目 M
Client 客户
4. Vendor check (Fax/E-mail)
27. Bill of lading information (EDI)装运账单
28. Payment 付款
(bank swift) 银行转账
Cargo to Carrier
货物转给承运人
Vendor 供 货商
30. Update MODS with bill of lading no.
MODS/ B/L preparation menu
Vendor 供 货商
15. Container load Planning 集装箱装船计

马士基运营方案

马士基运营方案

马士基运营方案一、公司概况马士基(Maersk)是丹麦最大的、世界上最大的集装箱航运公司之一。

成立于1904年,总部位于哥本哈根,是世界著名的航运和物流企业集团,目前已发展成为世界上第一大航运公司。

二、市场分析1. 行业发展趋势随着全球经济的发展和国际贸易的日益频繁,航运业迎来了新的机遇和挑战。

中国的加入世贸组织更加促进了国际贸易的发展,也为航运业带来了新的机遇。

2. 市场竞争情况在国际航运市场上,马士基和美国、新加坡等国家的航运公司竞争激烈。

这些公司在全球范围内拥有大量的船舶和货物运输网络,相互之间的竞争非常激烈。

3. 未来发展趋势作为全球最大的集装箱航运公司之一,马士基在未来将继续发挥其在国际航运市场的优势,通过不断提高运输效率、降低运输成本,提高服务质量,赢得更多客户,加强市场竞争力。

三、运营目标1. 提升船舶运输效率通过采用先进的船舶和航运技术,提高货物运输效率和准时率。

2. 降低运输成本通过优化航线规划和运输组织,减少船舶航行时间和燃料消耗,从而降低运输成本。

3. 创新服务模式通过创新物流服务模式,提供更加便捷和高效的服务,满足客户的不同需求。

四、运营策略1. 提升运输效率(1)优化航线规划通过科学合理的航线规划,优化航行时间和节约燃料成本。

(2)提高装卸效率加强装卸设备的投资和维护,提高装卸效率,提供更快速的货物装卸服务。

(3)提高物流信息化水平完善信息化管理系统,提高运输信息的实时监控和追踪能力。

2. 降低运输成本(1)研发节能环保船舶加大对新能源船舶的研发和投入,降低运输的燃料成本,实现节能环保。

(2)提高运输组织效率通过物流创新,提高货物运输组织效率,降低运输成本。

3. 创新服务模式(1)推出定制化服务根据客户的不同需求,推出定制化的物流服务,提供更加个性化、灵活的服务。

(2)发展多元化物流服务扩大物流服务范围,丰富物流服务种类,提供更多元化的服务,满足客户的多样化需求。

五、运营措施1. 投入先进技术(1)船舶管理系统引进先进的船舶管理系统,提高船舶运营效率和安全性。

马士基网上提单确认件操作指南:

马士基网上提单确认件操作指南:

马士基网上提单确认件操作指南:网上提交必须以单票提单确认的方式提交。

所有提交的提单确认件,请在提交后进行检查,直到提单确认件状态为“已确认”,信息查询状态查询内状态为“已向船公司发送ESI的信息”,表示提单确认件提交成功。

确认件截止时间可参考我司网站内信息查询——截单时间查询1.第二通知人一栏中不要输入任何信息,否则将引起信息缺失;2.收货地不要随意改动;3.提单份数不要随意改动,目前网上操作马士基只接受签单方式:正本,份数为3/WAYBILL,份数为1/异地放单,不接受电放。

客户可以在网上选择,如果选择了异地放单,请在异地签单处打勾,并填写签单地,提供正本异地放单保函,保函上请用英文注明放单地点地和发给哪家客户以及此客户详细资料,订舱备注里面以英文打上“PLS.ISSUE THE BILL AT XXX TO 公司名称,地址,电话,传真,联系人”,并且此内容必须与异地放单保函保持一致。

如果需要电放,请拿到正本提单后到马士基前台办理;4.对于部分西非航线和南美航线需要提供的清关号请在提交提单确认的同时提供,否则将无法发送提单确认,以下仅作参考:1)去APAPA/ONNE,NIGERIA需要提供FORM M NO或者转运条款:INTRANSIT TO CITY/PORT NAME。

如果是去自由贸易区的备注: IT'S NO NEED TO PRV.THE FORM M NO.FOR THE FREE ZONE CARGO2)去TEMA/TAKORADI,GHANA需要提供IDF NO。

或者转运条款:INTRANSIT TO CITY/PORT NAMEGHANA不接受并单3)去LIBREVILLE/PORT GENTIL,GABON需要提供BIC NO。

4)去ABIDJAN,IVORY COAST需要提供FRI NO.OR MSL SEAL & BIVAC/COTECNA SEAL NO.不接受包装:PALLETS5)去LUANDA/LOBITO,ANGOLA需要在样本生成后申请CNCA NO.6)去DOUALA, CAMEROON需要提供BESC NO.7)所有南美货物需要提供CNEE/NOTIFY的CNPJ NO.和品名中的NCM NO.,其中CNPJ NO.必须显示在CNEE/NOTIFY的公司名称之后,否则船公司将以此格式自动显示或者直接拒绝此提单确认件。

马士基的市场营销策划方案

马士基的市场营销策划方案

马士基的市场营销策划方案第一部分:市场分析1.1 背景和目标马士基是全球领先的物流和供应链解决方案提供商,为客户提供全球性的运输、仓储、配送和定制服务。

该公司拥有广泛的运输网络,覆盖全球100个国家,并拥有强大的品牌知名度和丰富的经验。

马士基的目标是稳定扩大市场份额,并在行业内保持竞争力。

1.2 目标市场马士基的目标市场是全球的企业和个人,包括航空、零售、电子商务、汽车、制药、快速消费品等各个行业。

此外,马士基还专注于中国、印度、巴西等新兴市场,这些市场拥有快速增长的经济和消费能力。

1.3 竞争环境马士基的主要竞争对手是国际物流和供应链解决方案公司,如达能、联合利华和亚马逊等。

这些公司在全球范围内拥有庞大的运输网络和客户基础,以及先进的技术和运营能力。

此外,马士基还面临着地区性和本地物流公司的竞争压力。

1.4 市场趋势随着全球化趋势的加速,物流和供应链解决方案的需求不断增长。

同时,电子商务的发展和在线零售的兴起也推动了物流行业的发展。

此外,可持续发展和环保意识的增强也促使物流公司采取更环保的运输方式和解决方案。

第二部分:市场定位和品牌建设2.1 市场定位马士基将定位为全球领先的物流和供应链解决方案提供商,在全球范围内建立优势地位。

公司将竞争优势放在以下几个方面:全球运输网络、可持续发展的运输解决方案、创新技术和高效的运营能力。

2.2 品牌建设为了加强品牌知名度和认可度,马士基将采取以下措施:- 提供高质量的服务,确保客户满意度和口碑传播。

- 加强在各个行业的专业推广,建立信任和合作关系。

- 加强在线渠道的推广,提供便捷的服务和信息交流。

第三部分:营销策略3.1 市场推广马士基将采用综合的市场推广策略,包括以下几个方面:- 广告宣传:通过电视、广播、报纸和杂志等传统媒体,以及互联网和社交媒体等新媒体渠道,进行广告宣传,提高品牌知名度和形象。

- 活动赞助:参与各类行业展会和体育赛事等活动,提升品牌形象和关注度。

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3.8 改配盖章 我司前台只接受洋山港出运货物的改配资料,需携带工作联系单及改配保函。确认改 配的集装箱已进港且订舱有新船名航次方可加盖改配章。 备注: 外高桥出运货物请至如下地址办理: 衡安路 1000 号 201 室怡丰一堆场马士基上海操作部现场办公室
3.9 副本确认章
马士基(中国)航运有限公司上海分公司
2.2 订舱信息相关注意事项 1)所有自拼箱货物的订舱, 请使用我司事先发放的提单号做为主订舱号与订舱及提取 空箱。其余拼箱货物请以在主订舱号后加 A,B,C,D„的方式报关、进港。 2)所有订舱必须注明合约号及签约客户的全称 3)出口至美国的货物, 必须注明目的地所属州名。如在目的地需要门到门服务,必须 在订舱时予以注明。出口至美国内陆点的货物,须在订舱时注明我司的基本卸货港, 或标明所需运输方式是 MLB(小陆桥)还是 ALL WATER(全水)。 4)客户如对运输路径有特殊要求, 如指定中转港、指定内陆运输方式等,必须在每一 票订舱单上明确标明。若订舱时未注明特殊要求,将按我司常规路径进行安排。 备注:如客户与我司在合约中已经签订了某个特殊路径,客户仍应在每一票订舱单上 注明对特殊路径的使用要求,以保证货物的正确运输,如无特殊说明将默认为使用我 司常规路径。 5)发送电子订舱时,如卸货港或目的地无法正常显示,请务必在订舱备注栏内详细说 明,并在收到订舱确认时仔细检查核对,确保订舱信息无误。 6)如定我司与其他船公司共舱的航线,请按照共舱船东的船名/航次安排报关,进港。
3.6 场站收据 船开后一个工作日,可至我司前台领取未上船货物相关的场站收据。需携带写有场站 收据号码的工作联系单方可领取。 备注: 洋山港出运货物的场站收据,客人将自行去洋山港收取。
3.7 舱单配送 送至前台的出口舱单,前台会根据客户提供的工作联系单安排快递送往船代,每日两 次,分别为十点三十分和十五点三十分。 备注:周五十五点三十分以后送至我司的舱单,在当日十七点会送往船代。
日邮物流 sghcsefwdnvo@ 大客户组 1 sghcsefwdgff@ 大客户组 2 sghcsespc@ 特种箱及特殊货物,如危险品,挂衣箱,超尺码
货物,金属卷、条、管等。
2.订舱注意事项:
2.1 订舱单必填项目:(标准订舱单请参考网站 Booking form) 发货人(Shipper)的名称及完整的地址,联系电话/传真与联系人 收货人(Consignee)的名称及完整的地址,联系电话/传真与联系人 签约客户名称和合约号(Contractual Customer or Service Contract No.) 收货地(Place of Receipt) 装货港(Port of Loading)
出口客户服务指南
上海
前台业务须知................................. 2 订舱须知 ...................................... 6 空柜提取及进港须知 ........................ 9 提单须知 .................................... 10 改配改港及漏装须知 ...................... 15 遗失提单须知............................... 17 退款/抵扣须知............................. 18 附录 .......................................... 19
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前台业务须知
1.柜台业务办理时间
周一至周五
9:00 — 11:45
13:30 — 16:45
备注:以当天领取票号时间为准,且票号当天有效。
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订舱须知
1.订舱方式:
1.1 通过与我司签约的订舱代理向我司订舱(我司签约订舱代理资料可详见附件 九)。 我司签约订舱代理可通过电子订舱方式直接将电子订舱信息传送至我司订舱系统向我 司订舱:
无论以哪种形式订舱,如有退关,请务必及时以书面形式通知我司: E-mail: sghcsepac@ 美洲(北美, 中美, 南美) sghcseeur@ 欧洲(包括北非) sghcseafr@ 非洲(西非,东非,南非) sghcseaaa@ 中东, 澳新, 大洋洲 sghcsefwdlog@ 马士基物流, 丹马士(Damco), 美集物流, 东方海外物流
滞纳金 10-19 天: 400 人民币/票
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20-29 天: 800 人民币/票 超过 30 天: 1500 人民币/票 异地放单保函需写明签单地城市名(只注明国家名无效),收单公司详细资 料,包括公司全名,地址,电话,传真,联系人以及当地海关所必需提供的信 息,异地放单保函格式请参考附件二
3.具体业务操作
3.1 付款买单
1)具有帐期资格的订舱代理: 确认提单样本后,可在我司网站或前台取单
2)直接付款买单类客户 船开后的第二个工作日(开船当天不计算在内),可至我司前台付款买单。如以人民 币支付所有费用,需付清所有预付费用后,凭正本水单及《马士基航运提单/发票申领 单》至前台领取发票和提单;如以美金缴付费用或所缴费用中含有美金费用的客户请 先持提单/发票领取委托书至我司柜台开取‘购付汇联’并在完成转款后持正本转款凭 证前来柜台领取发票。如需异地放单,请提供异地放单保函,且写明签单地、收单公 司及其详细资料。 备注:
2.业务窗口分配
1 号窗口:
进口业务
2-4 号窗口:
出口付款买单,开进出口发票
5-9 号窗口:
签单,改单,电放,异地放单,签副本确认章,船证明
10 号窗口:
订舱,取十联单/提单纸,场站收据,洋山改配,未上船证明,
交漏装资料
11 号窗口:
建议/意见
备注:具体窗口安排以当日领取相关业务票号后的广播指引为准。
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卸货港(Port of Discharge) 交货地(Place of Delivery) 货品名称及重量(Actual Commodity/Gross Weight) 集装箱型号及数量(Container Type, Quantity) 运输方式(Service Mode) 船名航次(Vessel & Voyage) 运费条款,即运费预付或是到付(Freight Prepaid or Freight Collect )
3)我司相关银行信息 3.1) 2010 年 4 月 17 日起,我司工商银行新账户开始启用: 户名:马士基(中国)航运有限公司上海分公司 人民币账号:1001205819300042968 美金账号:1001205809148014715 开户行: 中国工商银行上海市人民广场支行
3.2 提单更改
1)正本提单签发后的更改 请携带发货人正本保函至我司前台办理,同时请提交全套正本提单。更改保函上需注 明船名,航次,提单号以及更改的内容。前台可以直接操作的改单,需以人民币现金 直接支付。如不可直接操作,我司前台会收取客户的正本保函和全套正本提单,并签 发回执。待与相关部门确认后可进行改单时,我司将立即通知客户至前台交还回执, 支付相关改单费并领取更改后的提单。反之,将通知客户交还回执并取回原提单。因 此为使您的提单得到及时快速的更正,请尽早提出更改申请。 如要求更改的数据与提单或理货的数据不一致, 必须出具正确的理货证明。如无法提 供理货证明,我司将不予办理。 备注:如因时间紧迫而发货人(如非上海客户)无法及时提供正本发货人保函,可在 发货人保函的传真件上加盖一级订舱代理的正本公章。
格式请参考附件三
3.4 未上船证明 根据船名,航次和提单号确认系统中的相对应的箱号以及未上船的理由,是否和未上 船证明所述的一致。如一致,可加盖单证章。 根据海关新的规定,未上船证明上必须有以下内容: A. 抬头标明:致中国海关 B. 船名,航次,提单号,箱号以及未上船的具体原因 C. 署名马士基航运 备注:
3.10 领取空白提单纸 具有网上签单资格的客人需要领取空白正本提单纸时,需要提供马士基航运空白提单 纸申领单并填写相关信息。包括申领数量、前次申领数量、剩余提单纸数量、所有提 单纸明细、加盖代理正本章及负责人署名。 备注:领取空白提单纸格式请参考附件五

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船开后需更改出口舱单信息,如件数、毛重和体积等。我司前台根据客户提供的资料 核实是否与我司相关系统一致,如一致,将在提单样本上盖章并签字,同时收取人民 币 200 元/章。不一致,则需要出具外轮理货公司的理货证明方可在提单副本上加盖确 认章。
1.2 通过非我司签约代理或直接与我司订舱 (此类订舱为直接付款买单类) 。 付款买单类客户可通过电子订舱方式向我司订舱,流程如下: 客户可直接将电子订舱信息传送至我司订舱系统,在得到订舱号后客户在十联单上打 印包括订舱号码在内的所有订舱信息,如船名航次等信息,再到我司相应的柜台窗口 加盖订舱章。客户可将盖有订舱章的订舱单自行交送船代用于制作预配舱单或委托我 司转交。 备注:切忌重复发送同一订舱号的电子订舱信息以避免重复信息造成不必要的混淆。 特种箱/货,请参考网站特殊货种定舱须知
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