midas学习2013-2-12

1、midas中几项重要环节：结构线性（尺寸、截面性质）、边界条件、施工阶段。

2、建模容易查错难，查错时应从以下几方面入手：
第一、节点坐标；第二、截面特性（包括，spc中与截面cad图的单位、形状及单元对应的截面是否正确）；第三、单元的类型（一般连续梁单元均为梁单元；系杆拱桥拱肋为梁单元、吊杆为索单元）；第四、钢筋输入应注意导入钢筋时midas中的单位应于画CAD图时的单位一致。

第五、分组及组里包含的单元是否正确，有没有少/多。

第六、施工阶段定义是否正确：该加上的加上没有，该钝化的钝化没有；单元的材料、边界中：支承条件/弹性支承位置——变性前/后——的选择。

3、系杆拱桥吊杆的注意事项
第一、吊杆单元的建立。

首先上下节点坐标应为实际位置，建立索单元，其中包括输入每根吊杆的实际长度（单元类型：只受拉/钩/索单元---中的索，Lu值为索单元的长度）；
第二、吊杆的索力。

吊杆一般有初张拉及二次调整索力，应建立两个荷载组，但是二次调整索力的数值可以有两种形式，要根据“分析-----施工阶段分析控制数据”中的选项确定。

“索初拉力控制”选项中应为“体外力”。

“替换”、“添加”的选择根据二次吊杆索力调整的数值
确定。

第三、吊杆的连接。

吊杆与拱肋、主梁应刚性连接。

吊杆的下端对应的主梁位置应建立节点，与吊杆刚接，吊杆的上端与拱肋相对的位置也应建立节点，进行刚接。

第四、拱脚处应与主梁刚接。

第五、拱脚、拱肋应分别用施工联合截面模拟。

（在8中介绍联合施工截面）
第六、拱桥中横隔梁一般不考虑变截面，只是在相应位置加上相应的自重。

4、钢筋输入
第一、画钢筋平弯、竖弯图（注意单位）；
第二、使用钢筋坐标生产器生成坐标。

步骤：在CAD中点击工具——宏（A）——加载工程——找到“钢筋坐标生产器”软件打开——启用宏，再同时安“alt”和“f8”键——运行，将会出现excel表格。

此时就可以导钢筋坐标。

导钢筋坐标步骤：
先选择要导的钢筋，在选择钢筋的插入点。

一般为最左端或中点。

每到一根钢筋都要将钢筋坐标复制到其他位置，要不新出生成的钢筋坐标将把前一次的最后一行覆盖。

最好将一根钢筋的平竖弯坐标放在一起。

平弯坐标为XY坐标，竖弯为XZ坐标。

在midas中无论选择用2D/3D输入，均需要输入半径。

钢筋输入时有“布置形状坐标轴——直线/单元”。

当选择“直线”时，一般用于钢筋在前几跨有布置，在后几跨也有，只要平移过去即可的，只需要改变插入点的X坐标。

当选择“单元”时，钢筋一般需要镜像时。

当输入需要镜像的钢筋时：“钢束布置插入点”、“假想X轴方向”均改为J端、J-I，再填入单元号。

注意事项：
在导钢筋坐标时，钢筋要镜像才能生成的做好相对坐标原点选择为左端点。

钢筋为对称形状时以中点为相对坐标原点，进行钢筋坐标导出。

在检查钢筋时，不能只单独查看某根钢筋，应该一批一批查看。

还包括钢束形状中：“分配给单元”是否正确。

5、满堂支架的模拟
Midas中模拟满堂支架用只受压弹簧模拟，刚度一般取值较大。

不用一般支撑010 000，来模拟。

6、移动荷载工况——子荷载工况中有“系数”，此系数为荷载的倍数。

比如需要加1.3倍移动荷载时，只需将此系数改为1.3即可。

7、移动荷载的冲击系数
冲击系数的输入：分析——移动荷载分析控制数据，有关冲击系数的输入。

分为简支、连续、拱桥等的输入。

8、联合施工截面
荷载——施工阶段联合截面
以拱肋为例：
首先架设拱肋钢管——浇筑拱肋下混凝土——浇筑拱肋上混凝土——浇筑拱肋中腹板混凝土。

在浇筑下拱肋混凝土时当前阶段混凝土并没有给截面真正增加惯性矩等，只是在当前阶段增加了混凝土自重，截面特性在下一阶段（浇筑拱肋上混凝土）时，才加到截面中去，同时钝化前一阶段加上的混凝土自重，及截面考虑了截面特性将不再加自重。

拱肋中、上混凝土同理。

上图中的位置：1、2、3、4为所加截面算入截面特性的顺序；叠合阶段：为在那一阶段将截面特性算进去。

材料：只有混凝土才考虑，一般为7天。

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9、对于主梁单元应修改构件的理论厚度
模型——材料和截面特性——修改单元的材料施加依存特性
构件的理论厚度——自动计算，然后选中主梁单元——点击使用即可。