带潜油泵、液位仪加油站布线图
加油站施工标准参考图册
管道敷设的坡向要求
▪ 卸油管道、一次油气回收管道、二次油气回收管道和油罐通气管横管，都应坡向油罐。 ▪ 卸油管道坡度、一次油气回收管道≥2%； ▪ 二次油气回收管道和油罐通气横管的坡度≥1%。三次油气回收预留管道进气管及回油
管横管的坡度≥1%。 三次处 理设备
一次卸油 管道D110
回油
进气
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二次卸 油管道
• 加油机安装设计：加油机安装在独立的加油岛上。 • 油罐安装：双层油罐采用直埋法，当油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时，应采取防止油罐上浮的措施。单层油罐应做防
渗罐池，当有腐蚀性土壤或地下水位较高时，油罐表面应做特加强级防腐，其他情况只做加强级防腐即可。 • 卸油口安装：卸油口集中安装，汽、柴油接口分别采用阳、阴快速接头。 • 通气管安装：通气管的公称直径应不小于50mm。当沿建筑物的墙（柱）向上敷设的通气管管口，应高出建筑物的顶面1.5m及
天沟、排水口的截面尺寸及落水管的数量应根据罩棚面积及当地最大降雨量和汇水面积确定。 ▪ 天沟采用4mm厚不锈钢板制作。 ▪ 彩钢瓦采用0.8mm厚，单坡向单板控制，搭接及密封处理严格执行钢结构实施相关规范。 • 1.6 防腐：雨棚棚体采用的钢构件及檩条必须除锈，钢构件及檩条除锈后应涂防锈底漆和面漆，在有腐蚀性环境底漆宜采用 环氧富锌底漆，面漆宜采用环氧磁漆或氟碳漆。 • 1.7 吊顶 ▪ 一般采用白色彩钢瓦吊顶或白色铝条扣吊顶，需要采取结构防风，根据地理位置和销量状况的不同选择不同的吊顶
栓连接 • CSU安装 - CSU安装在来车方向
防撞柱设置
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便利店前防撞柱设置（非必须项，根据实际条件设置）
当站房位于油站出口侧时便利店门前设置 防撞柱，例如右图方案：( 进入便利店方向 与车辆进入加油前庭一致)
加油站油罐液位仪安装存在问题、解决方案和安装方法
加油站油罐液位仪安装存在问题、解决方案和安装方法1.加油站油罐液位仪安装存在的问题1.1 不符合电气防爆规范现象（1）在人孔(阀)井内，液位仪的信号线路与控制台的信号线路之间的连接使用防爆穿线管而没有使用防爆接线盒，线路在防爆穿线盒进行直接连接后用胶布包扎等。
（2）电缆线路穿过不同危险区域或界面时，未采用非燃性材料作有效的隔离密封。
1.2 违反防雷保护相关规范的现象加油站的信息系统电缆未采用铠装电缆或导线穿钢管配线，对电缆未能实施有效保护，却使用PVC管代替保护钢管的现象，违反《加油加气站设计和施工规范》防雷10.2.6条规定。
1.3 设备安装缺陷液位仪系统在安装过程中，存在许多过渡接头，如在防爆穿线盒与立管连接处，接线盒采用立式直接连接，未采用过渡接头，在设备运行过程中，在外力作用下容易折断，影响液位仪的正常使用。
2.解决方案2.1爆炸危险区域线路连接爆炸危险区域内（人孔井内）使用防爆穿线盒进行线路连接，应严格按照《爆炸和火灾危险区域电气装置设计规范》相关条款要求，使用符合相应区域危险等级的防爆类型的接头盒。
2.2不同危险区域之间隔离密封在电缆线路穿过不同危险区域或界面时，须采用非燃性材料作有效的隔离密封。
在现场施工实践中，依据《爆炸和火灾危险区域电气装置设计规范》第2.5.12条和《加油加气站设计和施工规范》12.6.6条第二款的规定，建议采用四级密封隔离措施。
通过以上四级密封措施后能够实现对不同区域之间进行有效密封隔断，杜绝油汽扩散或火花传播。
2.3保护钢管两端口接地根据《加油加气站设计和施工规范》10.2.6条规定，信息系统电缆保护钢管两端均应作保护接地。
在现场施工实践中，一般在保护两端口加焊一个M8或M6螺栓，用作连接接地线。
如果人孔井未设置接地装置，可使用40×4镀锌扁铁从油罐接地干线上引一条接地支线，统一用作人孔井各种设备接地线连接装置。
2.4安装过渡接头为防止保护管和穿线盒的弱连接处在外力作用下易被碰断的风险，实施改进安装工艺措施，把防爆接线盒从立式安装改为水平安装，并强化防爆挠性管与液位仪立管之间的连接，在接头处安装两个对丝和1个弯头可解决。
加油站液位仪组成结构讲解
加油站液位仪组成结构讲解加油站液位仪有哪几部分组成？这个是很多人都想知道的问题，这里就加油站液位仪的所有知识进行系统讲解,这里给大家揭开加油站液位仪的神秘面纱。
加油站使用的液位仪，统称为加油站液位仪。
液位仪在仪器仪表行业中有许多的分类，加油站液位仪是有CRT-M5磁致伸缩液位计，CRT-MT510液位监控仪控制台，还有后台软件管理系统三部分组成.这里给大家展示一下加油站液位仪的整体照片使用最为广泛的液位仪是直接安装在油罐内部的，因为加油站的油罐都是埋在地下的，安装方式在灌口是最为理想的方式。
在上图大家可以看到，右边是液位监控仪，左边的四根就是CRT-M5磁致伸缩液位仪，就是它安装在加油站的油罐内部，它由一根探杆和两个浮球以及电子仓组成。
根据其探杆的上下浮球的位置，就可以确定出油位的高度和底部水位的高度。
其本身安装有温度传感器，也可以同时测得油罐内部的温度。
这就是油罐内部磁致伸缩液位仪的主要作用。
再来说一下液位监控仪控制台的作用。
当磁致伸缩液位仪测得的数据通过电子仓和液位监控仪相连，把数据在液位监控仪上进行图文显示，并且在液位监控仪的操作界面上可以对油罐的容积进行校正，当然前提是油罐的罐容表已经输入在液位监控仪的程序中（一般加油液位仪厂家都会帮你做好这件事），如有必要，可以通过网络进行数据发布，通过下载手机APP链接实现远程界面显示。
当然这个功能也只是一个辅助功能，是根据需求进行定制的。
下图就是液位监控仪的一个控制界面，大家可以仔细看一下.最后一个就是后台程序，大家只要知道它可以是先油站管理的网络化就可以了，具体的厂家会给你调整好，安装完毕的。
通过安装加油站液位仪，基本上可以取代人工测量，实现实时测量，实时显示油位的效果，同时对于油站每天的经营情况也可以有一个清晰的数据。
并且还能实现防渗漏和异常情况报警的功能，对于降低运营成本和环境保护也是大大的有帮助.。
加油站工艺介绍-2022年学习资料
二、存储环节-FF双层油罐：-特点：价格较高、不需防腐、具有防渗报警功能、对管道敷设有要求-油罐基础：原状 达-到一定持力层强度后-回填级配砂石，油罐-直接座落于级配砂石-上，相对位置由条石-和腹带固定。-油罐抗浮 因为自重-较轻，主要利用回填-的级配砂石重量起到-抗浮作用。
二、存储环节-FF双层油罐：-注：-对双层油罐，-复合材料层壁-厚不应小于-4mm:-对钢制油罐，-其罐体 壁厚-由6~8mm-不等，主要因-为国内目前对-罐体结构还没-有绝对的标准，-均依靠经验执-行。
三、加油环节-选配潜油泵要综合考虑下列因素：-冬油枪数量和油管直径，长度以及油枪出口额-定流量-油品性质机出口高度，是否配套油气回收装置-分支管直径，长度，90度弯头和T形接头数量-主管直径，长度，90度弯头和 形接头数量-冬油罐直径和人井高度
三、加油环节-加油机：下设紧急切断阀-明-接流量计量变换器-加油机油管DN50-8-加油机油管DN40
一、卸油环节-0-93-91i
一、卸油环节-目前卸油口均设计DN1O0带球阀的快速接头进行-GB20952-2007《加油站大气污染物排 标准》-5.1.2条：卸油和油气回收接口应安装DN100的截流阀、密封式快速接头-和帽盖，现有加油站已采取 油油气排放控制措施但接口尺寸-不符的可采用变径连接。-按照现卸油方式，卸油管采-用DN65~DN80胶管， 头采-用变径快速接头，卸油时间一-般在25~30分钟，若采用直径-更大的胶管，则卸油时间还可-提升，但会增 卸油员工的劳-动强度。
一、卸油环节-卸油防溢阀：规范规定，油罐应采取罐油时的防溢满措施。油料达到油-罐容量90%时，应能触动高液 报警装置；油料达到油罐容量的95%时，-应能自动停止油料继续进罐。
一、子-卸油环节-卸油工艺管道：-多数情况下采用DN100单层钢制工艺管道，主要原因在于卸油工艺管道-为常 空载管道，仅卸油过程中带油；但当采用FF双层承重油罐时，建-议采用复合材料ห้องสมุดไป่ตู้道。原因在于：FF油罐采用的回 材料为级配砂石，-对钢管的防腐材料有一定磨损，因此钢管在回填区敷设需要增设套管，-不利于管线及油罐总体埋深
稀油站图纸
焦作市焦龙液压润滑设备有限公司目录一、用途二、规格和性能三、工作原理四、电气操纵系统五、安装调试和试运转六、操作规程七、维修和安全事项八、常见故障及排除方法九、搬运及贮藏十、开箱检查附：系统图电气原理图接线端子图外形图一、用途XYZ—63G型稀油润滑站主要用于冶金、矿山等机械设备的稀油循环润滑系统中，向减速器齿轮、主电机轴承等磨擦部位供送润滑油。
该油站工作介质粘度等级为N22~N320的工业润滑油。
本油站通常是安装在主机附近的地下油库或地坑内。
二、规格和性能三、工作原理本油站由油箱、油泵装置、双筒网式过滤器和磁性过滤网装置、压差发讯器、压差变送器、压力变送器和油冷却器以及电器仪表控制装置、管道、阀门和附件高位油箱等组成。
工作时，油液由齿轮油泵从油箱吸出，经单向阀、双筒-网式油滤器、油冷却器、进入直通单向阀，共分两路，一路向主机供油，另一路进入高位油箱。
油站的最高工作压力为0.4Mpa，最低工作压力为0.1Mpa。
根据润滑点的需求，通过调节安全阀确定使用压力。
当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时，安全阀将自动开启，多余的油液即流回油箱。
本油站的结构有以下特点：（1）设有备用油泵本油站有两台油泵，一台工作，一台备用。
油站工作中，当系统压力低于压力变送器二次仪表的设定值时，备用油泵即自动启动进行工作，从而确保主机的润滑需求。
（2）双筒网式油滤器设置在油冷却器之前润滑油在油滤器中的通过能力与其粘度有关。
油的温度高则粘度低，通过能力好，过滤效果也较好。
所以先过滤后冷却是相当有利的。
（3）采用双筒网式油滤器双筒网式油滤器有两组过滤滤芯。
一组滤芯工作，一组滤芯备用。
当油压压差超过0.05MPa时，压差发讯器发出信号，人工开启转换阀使备用滤芯工作，即可不停机取出原工作滤芯进行清洗和更换。
压差变送器可向中控输送4-20mA差压信号。
此油滤器结构紧凑，接管简单，不设旁路，更换方便。
（4）采用板式油冷却器（5）回油口设有磁性过滤网装置本磁性过滤网装置将油中的细小铁磁物质吸附滤出，更能确保油液纯净。
加油机和集线器设备布线要求
长吉加油机和集线器设备安装布线一．对线缆的要求：特别说明：1、凡潜泵加油机如加装（带）油气回收装置，每台机器其供电线应增加RVV3x1.5--300/500GB5023.3规格圆形3芯塑料护套软线.单独设开关控制。
2、长吉潜泵加油机为双向可控硅（220V/1A）输出控制，需按说明书提示和各油站的配置情况在配电箱内安装中间继电器（规格220V AC/ 5A）进行隔离，做二次供电回路控制。
或直接订购长吉专用配电控制柜。
3、全部和加油机有关的电源配线应该使用多股铜芯软线，禁止使用单根硬线和铝芯线4、加油机---集线器（IC）卡通讯配线亦可采用每台机器配一根（五类八芯双绞屏蔽线）。
一、走线要求：1、加油机到配电盘供电线和潜泵控制线穿入一根钢管；通讯线单独穿入一根钢管。
全为地下钢管布线。
2、配电盘到油罐潜泵供电应是地下钢管布线。
（使用变频泵需要两条钢管布线，主电源电线标准和普通泵相同，另一路敷设1.5mm两芯线接变频控制器）。
3、具体管线埋设请参照GB50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》12.6电器仪表施工部分4、地埋钢管的出口部分请参照加油机的底座安装图和潜泵，液位仪的安装图进行预留，以方便和相应设备接线盒对接，电线管接口处应有公制罗纹扣。
二、对电网电压的要求：1、加油机电脑头部分供电允许电网波动±30%；泵电机供电允许电网波动+10%~-15%。
2、加油机对供配电的要求应满足GB50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》中：10.1供配电部分的要求。
3、集线器允许电网波动：220V AC±30%三、设备负载：1、加油机负载：电脑头＜150W自带泵电机380V AC50HZ 550/750W可选潜泵电机220V AC50HZ /1100W油气回收电机≤125W/单台2、集线器负载不大于15W四、环境要求：1、加油机工作环境：相对湿度：20-95% 工作温度：-30~+55℃2、消防设施、给排水、防腐等条件应满足GB50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》中相关部分要求3、集线器放在控制室内，与中控电脑具有同样的环境要求，且与中控电脑间的连线距离不得超过15米五、设备接地的要求：1、每台装置的接地应该以单独的接地线与接地干线相连接，不得采用串接方式2、加油机电脑供电用220V AC工作中线（工作零）和接地（机壳）线不能混用。
加油站建设标准与规范
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工作原理
电子头产生一低电流“询问脉冲”，产生沿 波导管向下电流磁场。
浮子沿测量杆随液位上下移动。浮子同时产 生一个磁场。
当电流磁场与浮子磁场相遇，产生“波导扭 矩”脉冲——“返回”脉冲。
根据“询问脉冲”发出开始至检测到“返回” 脉冲的时间——确认浮子位置。
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罩棚边缘与加油机的平面距离不宜小于2m
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罩棚檐口下距地面高度不应超过表6－1的规定。
表6-1 罩棚檐口高度
单位：m
城市型 车道类型
大中小
高速型 大中
国省县道型 大中小
乡镇型 中小
檐口高度 7 6.5 6 7 7 7 6.5 6 6 5
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罩棚立面在交通视线范围，安装中国石化 加油站统一标识其高度为1.05m、1.2m或 1.35m 《中国石化加油站形象识别手册》
《石油化工钢制通用阀门选用、检验及验收规范》 （SH3604）
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一.站址选择
规模确定： 在城市建成区内不应建一级加油站
位置： 建成区加油站，靠近城市道路，不宜选择在城市 干道的交叉口附近。
周边环境： 水电条件： 市场容量：
2、密闭卸油管道的各操作接口处，应
设快速接头及闷盖
3、卸油管道接口、油气回收管道接口宜 设在地面以上。
4、油罐应设带有高液位报警功能的液
位仪。
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加油工艺
潜油泵式加油机加油工艺 自吸式加油机加油工艺 加油油气回收系统
万达潜油泵电缆应知应会知识
潜油泵电缆应知应会知识二〇一三年七月山东万达电缆有限公司油矿电缆厂发布一、潜油泵电缆介绍潜油泵电缆作为潜油电泵机组输送电能的通路部分，长期工作在高温、高压和具有腐蚀性气体的环境中。
为使电泵机组长期正常运行，要求与之相配套的潜油电缆具有较高的电气性能：耐高温、高压和耐腐蚀、因此，潜油电缆与普通动力电缆相比，除具有相同的绝缘性外，还具有适应油井井下运行的特殊性，主要表现在结构和绝缘材料与通用的动力电缆不同。
1.潜油电泵机组安装示意图2.生产工艺流程图二、电缆表示方法1.形状特征代号a）圆形，用Y表示；b）扁形，省略。
2.绝缘材料代号a）聚丙烯（包括改性聚丙烯），用P表示；b）乙丙橡胶，用E表示；c）交联聚乙烯，用YJ表示；d）聚酰亚胺-F46复合薄膜/乙丙橡胶组合绝缘，用YE表示；e）聚酰亚胺-F46复合薄膜/聚全氟乙丙烯组合绝缘，用YF 表示。
3.护套（包括内护套）材料代号a）铅（铅合金），用Q表示；b）乙丙橡胶，用E表示；c）氯磺化聚乙烯，用H表示；d）丁腈聚氯乙烯复合物，用F表示；e）丁腈橡胶，用N表示。
4.铠装护层代号a）蒙乃尔钢带铠装，用M表示；b）镀锌钢带铠装，省略；c）不锈钢带铠装，用X表示。
5.型号表示方法QY□□□□□ - □ / □温度等级芯线×截面，mm2额定电压，kV形状特征代号铠装护层代号内护层代号绝缘代号电缆代号（引接电缆用QYJ表示）温度等级：导体最高工作温度分为90℃（90），120℃（120），150℃（150），180℃（180），204℃（204）。
示例1：额定电压3 kV，聚丙烯绝缘，丁腈橡胶内护套，蒙乃尔钢带铠装3×16 mm2导体最高工作温度90 ℃扁形潜油电缆，表示为：QYPNM3-3×16/90。
示例2：额定电压6kV，乙丙橡胶绝缘，乙丙橡胶护套，镀锌钢带铠装3×20 mm2导体最高工作温度120 ℃圆形潜油电缆表示为：QYEEY6-3×20/120。
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一、带潜油泵、液位仪加油站布线图：
二、带潜油泵、液位仪加油站的布线规格表：
1x4x1.51x2x1.5
1x3x1
1x3x2.5
三、一般加油站的布线规格表：
1.5) 1.5) 1.5)
1x3x1
一、主机安装
1）税控加油机与地下油罐的水平距离一般为20m，最长不超过30m，油罐
的最底油面与本机进油口间的垂直距离不应大于6m。
本机与建筑物、
铁路、道路之防火距离则应符合GB50156-92《小型石油库及汽车加油
站设计规范》的有关规定。
2）主机底座应安装在专设的水泥基础上，用4支（或6支）M12地脚螺栓或膨胀螺丝固定，水泥基础应设孔，引进油管DN40mm（1.5英寸）、电缆及接电地线，然后该孔用黄沙添满。
3）在油罐内的进油管底部应安装DN40mm (1.5英寸)的单向双门底阀，单向双门底阀下端距离油罐底约10cm。
由油罐引出的进油管拧上随机所配的下法兰（1.5英寸锥管螺纹），与本机的吸油管对齐，高度H见右图，放入密封垫后，即可与挠性管下口连接。
挠性管可作少量伸缩、弯曲，以方便安装。
4）税控加油机应安装在设有挡雨棚的室外，免受雨淋日晒。
二、电源安装
1）用户电源线从防爆接线盒留空的引线入口接入（右图箭头所示），相线接至A、B、C三个接线柱，零线接至有"零线"标志的接线柱。
用户电源采用三相四线380V电源。
2）三相电源开关应置于配电房内，它的保险丝应根据每台电机6A的启动电流与电机台数来确定其容量。
每台加油机应设分立开关独立控制。
注意：（1）应选用质量可靠的三相四线带漏电保护的空气开关。
（2）双枪加油机必须由两个独立开关控制，需要两根4×1.5信号电缆
联网线及两根4×2.5动力电缆线。
（3）单相电机用2×2.5动力电缆线。
3）接入防爆接线盒的三相电源相序应正确，使电机的转向和油泵皮带轮上所标的箭头方向一致。
如果转向不正确，只需把A、B、C中三条接线任调两条即可。
4）所有的电源线应选用耐油性能良好的塑料护套绝缘线（RVV型）。
用户电源线用4×2.5
电缆引入。
注意使电缆外径与防爆接线盒进线口的密封垫内孔一致，把电源线引入接线盒后拧紧螺套，务必把电源线夹紧，以保证接线盒的防爆性能。
5）标有"通信电缆"字样的联网线，供税控加油机与PC-1000、PCS-2800油站管理系统联网，严禁接入380V或220V电源，否则烧毁税控加油机内的控制系统。
三、潜油泵加油机的电源安装
1）用户电源线从防爆接线盒留空的引线入口接入（右图箭头所示）。
零线接至有"零线"标志的接线柱，另外一条接在"1"接线柱上，用户电源220V。
到潜油泵控制箱的两条控制线分别接在控制板的"E"、"D"接线柱上。
注意：用户接线时，一定要把电源的零线接到有"零线"标志的端子上。
否则，一旦接错零线，将会烧毁税控加油机内的控制系统。
2）电源开关应置于配电房内，它的保险丝应根据每支真枪大于10A的启动电流与真枪的枪数来确定其容量。
每台加油机应设分立开关独立控制，注意：（1）应选用质量可靠的带漏电保护的
空气开关。
（2） HS2918A必须由两个独立开关控制，需要两根4×1.5信号电缆联网线及
两根3×2.5动力电缆线；同理，HS4919B、 HS6919B3分别是HS2918A的两、三倍。
3）所有的电源线应选用耐油性能良好的塑料护套绝缘线（RVV型）。
用户电源线用3×2.5
电缆引入。
注意使电缆外径与防爆接线盒进线口的密封垫内孔一致，把电源线引入接线盒后拧紧螺套，务必把电源线夹紧，以保证接线盒的防爆性能。
4）标有"通信电缆"字样的联网线，供税控加油机与PC-1000、PCS-2800油站管理系统联网，严禁接入380V或220V电源，否则烧毁税控加油机内的控制系统。
三、潜油泵加油机的电源安装
1）用户电源线从防爆接线盒留空的引线入口接入（右图箭头所示）。
零线接至有"零线"标志的接线柱，另外一条接在"1"接线柱上，用户电源220V。
到潜油泵控制箱的两条控制线分别接在控制板的"E"、"D"接线柱上。
注意：用户接线时，一定要把电源的零线接到有"零线"标志的端子上。
否则，一旦接错零线，将会烧毁税控加油机内的控制系统。
2）电源开关应置于配电房内，它的保险丝应根据每支真枪大于10A的启动电流与真枪的枪数来确定其容量。
每台加油机应设分立开关独立控制，注意：（1）应选用质量可靠的带漏电保护的
空气开关。
（2） HS2918A必须由两个独立开关控制，需要两根4×1.5信号电缆联网线及
两根3×2.5动力电缆线；同理，HS4919B、 HS6919B3分别是HS2918A的两、三倍。
3）所有的电源线应选用耐油性能良好的塑料护套绝缘线（RVV型）。
用户电源线用3×2.5
电缆引入。
注意使电缆外径与防爆接线盒进线口的密封垫内孔一致，把电源线引入接线盒后拧紧螺套，务必把电源线夹紧，以保证接线盒的防爆性能。
4）标有"通信电缆"字样的联网线，供税控加油机与PC-1000、PCS-2800油站管理系统联网，严禁接入380V或220V电源，否则烧毁税控加油机内的控制系统。
四、接地
为了使您的税控加油机安全使用，在建筑加油站时，必须考虑到避雷设施及接地处理。
若没有避雷设备或接地不良，打雷时会毁坏加油站的设备或顾客的车辆货物，甚至危及人身安全等。
根据国际GB2887-89要求：
1）加油站的防雷保护地（处在有防雷设备的建筑群中可不设此地）的接地电阻应小于10欧姆。
2）安全保护地接地电阻不应大于3欧姆。
安全保护地的接地用1×15绝缘胶合线。
一端接到税控加油机底座接地螺钉处，另一端接到就近的地桩处。
防雷保护地不得接到安全保护地线上。