中国新能源汽车产业链市场调研分析报告
2023年新能源汽车行业市场调研报告
2023年新能源汽车行业市场调研报告根据最新的市场调研报告显示，新能源汽车行业市场正在经历快速增长。
据预测，未来几年内，新能源汽车市场将会得到更多的推广，因此该行业将会面临大量的机会和挑战。
据市场调研数据，截至2021年，全球新能源汽车销售约为300万辆，较上年增长超过40%。
其中，中国是全球最大的新能源汽车市场，拥有超过400万辆电动车。
此外，欧洲、美国和东南亚地区的市场也在快速增长。
值得一提的是，自2020年起，新冠疫情对汽车行业产生了不可避免的影响。
但是，相比于传统汽车市场，新能源汽车市场表现更加强劲，这与政府出台的补贴政策、建立基础设施、以及更多的车企进入该领域有不可分割的关系。
在未来几年内，市场预计会继续快速增长。
新能源汽车技术将会得到进一步升级，车辆性能更加高效、更加安全。
此外，电池技术和充电网络的发展也将为行业带来新的机遇。
预计到2025年，全球新能源汽车销售将达到800万辆以上，其中，中国市场仍将占据领先地位。
尽管新能源汽车市场前景广阔，但也存在着一些挑战。
首先，电动汽车的制造成本相对较高，导致售价较高，限制了其普及速度。
其次，在新能源汽车普及的同时，也需要建立更多的充电设施，这需要政府和企业共同合作。
最后，新能源汽车技术仍处于探索阶段，消费者对其稳定性和可靠性还存在一定疑虑。
总的来说，新能源汽车市场前景广阔，市场数据显示其正在经历快速增长，众多的政策和技术突破也为其未来发展驱动提供了足够的能量。
另外，新能源汽车市场也在面对各种各样的挑战，如制造成本、充电设施建设以及消费者信任度等问题。
尽管如此，预计市场会继续快速增长，新能源汽车也将日臻成熟，为我们的出行方式造就更多的可能性。
新能源汽车市场发展前景调研报告
新能源汽车市场发展前景调研报告随着人们对环境保护意识的不断提高和对能源消耗问题的关注，新能源汽车市场正逐渐走向成熟。
在这一新兴领域中，各大汽车制造商纷纷推出了各种类型的新能源汽车，如纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。
本文将对新能源汽车市场的发展前景进行调研分析。
一、全球新能源汽车市场概况近年来，全球各国政府纷纷推出了一系列支持新能源汽车发展的政策措施，如补贴政策、减少排放限制等。
这些政策的出台为新能源汽车市场的发展提供了政策支持和发展空间。
据统计数据显示，全球新能源汽车销量逐年增长，市场规模不断扩大。
特别是在中国、欧洲和美国等主要汽车市场，新能源汽车销量增速较快，市场潜力巨大。
二、中国新能源汽车市场现状作为全球最大的汽车市场，中国的新能源汽车市场发展迅速。
政府出台了一系列支持新能源汽车发展的政策，如购车补贴、免费通行等，吸引了越来越多的消费者购买新能源汽车。
同时，中国的新能源汽车制造商也在不断增加，市场竞争激烈。
据数据显示，中国新能源汽车销量呈现快速增长态势，市场表现强劲。
三、新能源汽车市场发展趋势随着新能源汽车技术的不断进步和成本的不断下降，新能源汽车的市场竞争力将逐渐增强。
未来，新能源汽车市场将呈现以下几个发展趋势：1. 技术创新：随着电池技术、充电技术等关键技术不断突破，新能源汽车的续航里程将不断提升，充电时间将越来越短，用户体验将不断改善。
2. 品牌竞争：各大汽车制造商将加大对新能源汽车的研发投入，推出更多具有竞争力的新能源汽车产品，争夺市场份额。
3. 智能化发展：新能源汽车将集成更多智能化技术，如自动驾驶、互联网功能等，提升汽车的舒适性和便捷性。
4. 充电基础设施建设：政府和企业将加大对充电基础设施建设的投入，提升新能源汽车的充电便利性和覆盖范围。
四、新能源汽车市场投资机会在新能源汽车市场的发展中，投资者可以关注以下几个方向：1. 新能源汽车制造商：投资新能源汽车制造商，关注其技术研发实力和市场表现。
新能源汽车市场调研报告
新能源汽车市场调研报告一、引言随着环境污染问题的日益严重以及全球对可再生能源的需求增加，新能源汽车作为绿色出行的代表发展迅速。
本市场调研报告旨在深入探讨新能源汽车市场的现状和发展趋势，为相关企业和机构提供有效的参考。
二、市场现状1. 新能源汽车的定义和分类新能源汽车是指以电能、太阳能、氢能等可再生能源为动力的汽车。
按照动力来源的不同，可以将新能源汽车划分为电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。
2. 新能源汽车市场规模自2010年以来，全球新能源汽车市场规模不断扩大。
截至目前，全球新能源汽车保有量已超过500万辆，预计未来几年将继续增长。
3. 新能源汽车市场竞争格局目前，全球新能源汽车市场主要由特斯拉、日产、比亚迪等知名企业垄断，其中特斯拉在全球范围内占据市场份额的最大比例。
三、市场发展趋势1. 政策支持带动市场增长许多国家和地区出台了一系列新能源汽车政策，包括购车补贴、免费停车、免费充电等，这些政策的出台有效地刺激了新能源汽车市场的发展。
2. 技术进步推动产品升级随着电池技术和电动机技术的不断进步，新能源汽车的续航里程和充电速度都有了显著的提升，增加了消费者对新能源汽车的接受度。
3. 网络化和智能化趋势新能源汽车与互联网和智能技术的结合，为用户提供了更好的用车体验，比如智能导航、远程控制等功能，这也进一步推动了市场的发展。
4. 新能源汽车的国际化竞争中国已成为全球最大的新能源汽车市场，同时也面临来自特斯拉等国际品牌的竞争。
中国新能源汽车企业需要不断提高产品品质和技术水平，以在国际市场上立足。
四、市场挑战与对策1. 充电网络不完善目前，新能源汽车充电桩建设仍面临一定的困难，影响了消费者对新能源汽车的购买意愿。
政府应加大对充电桩的投资建设，提高充电设施的覆盖率。
2. 电池技术有待突破新能源汽车的续航里程和充电时间仍然是消费者关注的重点，需要进一步提升电池技术，延长续航里程，缩短充电时间。
3. 价格仍然较高相比传统燃油汽车，新能源汽车价格较高，限制了普通消费者的购买能力。
我国新能源汽车产业发展现状的调研报告
我国新能源汽车产业发展现状的调研报告新能源汽车产业在发达国家已经得到广泛的关注和发展。
例如，美国、日本、德国等国家已经制定了相关的政策和法规来推动新能源汽车的发展。
同时，这些国家在新能源汽车的技术研发、生产和销售方面也有着丰富的经验和成果。
他们的新能源汽车市场规模已经逐步扩大，新能源汽车在这些国家的市场占有率也逐年提高。
2）我国新能源汽车产业发展现状我国新能源汽车产业发展相对较晚，但近年来得到了快速的发展。
政府制定了一系列的政策和措施来推动新能源汽车的发展。
例如，实施新能源汽车免征购置税政策、新能源汽车推广应用示范城市建设等。
这些政策措施有效地促进了新能源汽车产业的发展。
截至2019年底，我国新能源汽车库存量已达到400万辆，市场占有率也逐年提高。
但是，我国新能源汽车产业发展仍存在着一些问题和挑战。
二、问题分析1）新能源汽车高端核心技术存在缺失新能源汽车的高端核心技术是新能源汽车产业发展的重要支撑。
然而，我国在新能源汽车的电池技术、电机技术等关键领域仍存在着一定的差距。
这导致我国的新能源汽车产业在高端市场上难以与国际品牌竞争。
2）国人仍无法完全接受新能源汽车我国消费者对于新能源汽车的接受程度仍然不高。
一方面，消费者对于新能源汽车的性能和续航能力存在疑虑。
另一方面，普及程度不高的充电设施也限制了新能源汽车的推广。
这导致新能源汽车在我国市场上的销售量相对较低。
3）新能源汽车产业政策仍需完善尽管我国政府已经出台了一系列的政策和措施来推动新能源汽车产业的发展，但是这些政策仍然存在一些不足之处。
例如，新能源汽车免征购置税政策的实施范围有限，新能源汽车的充电设施建设仍面临一些困难。
这些问题都需要政府进一步完善相关政策和措施。
三、对策建议1）加强新能源汽车核心技术研发我国应该加大对新能源汽车核心技术的研发投入，提高我国新能源汽车产业的技术水平。
同时，应该加强与国际先进技术的合作和交流，吸取国际先进经验，加快新能源汽车产业的发展。
新能源汽车行业研究报告
新能源汽车行业研究报告一、引言随着环境问题日益凸显，新能源汽车作为一种环保、节能的交通工具，逐渐受到全球范围内的关注。
本文将对新能源汽车行业进行深入研究，分析其市场规模、发展趋势以及面临的挑战与机遇。
二、新能源汽车市场规模1. 全球新能源汽车市场概况根据相关调研数据显示，全球新能源汽车市场逐年增长。
以电动汽车为主的新能源汽车占据主导地位，其销量不断攀升。
最新统计数据显示，截至2021年底，全球新能源汽车保有量已超过1000万辆。
2. 中国新能源汽车市场发展态势中国作为全球最大的新能源汽车市场，其规模庞大且增速迅猛。
政府出台的一系列政策和补贴措施，进一步推动了中国新能源汽车市场的发展。
2021年，中国新能源汽车销量突破300万辆，占全球新能源汽车销量的三分之一。
三、新能源汽车发展趋势1. 技术创新助推行业发展随着技术的不断进步，新能源汽车的性能不断提升。
电池技术、快速充电技术、智能驾驶技术等的逐渐成熟，为新能源汽车行业带来更多发展机遇。
2. 基础设施建设的提速充电桩建设是新能源汽车发展的关键环节。
各国政府纷纷加大对充电桩基础设施的投入，在城市和高速公路等区域建设充电桩，以满足新能源汽车用户的充电需求。
3. 新能源汽车的5G智能化新能源汽车与智能化技术的结合是未来发展的趋势。
5G技术的应用，将实现新能源汽车与交通基础设施、智能网联等的深度融合，进一步提升驾驶体验和安全性。
四、新能源汽车行业面临的挑战1. 技术壁垒和成本挑战新能源汽车的核心技术仍然存在一定的壁垒，例如电池技术的提升和续航里程的延长。
同时，新能源汽车的成本相对传统燃油汽车较高，限制了其大规模普及。
2. 充电基础设施建设不足充电桩基础设施建设的滞后，影响了新能源汽车的推广和应用。
用户在长途出行等情况下充电难、充电慢的问题依然存在。
五、新能源汽车行业的机遇1. 政策支持和补贴措施的推动各国政府对于新能源汽车的支持政策和补贴措施将继续推动该行业的发展。
新能源汽车市场调查分析报告
新能源汽车市场调查分析报告一、市场现状分析随着环境意识的增强和传统燃油车尾气排放问题的日益凸显，新能源汽车市场迎来了快速发展的机遇。
目前，全球新能源汽车市场规模不断扩大，中国已经成为全球最大的新能源汽车市场。
从销售量来看，纯电动汽车和插电式混合动力汽车是较为主流的选择。
二、技术趋势分析随着科技的不断进步，新能源汽车的技术也在不断升级。
电池技术方面，传统的铅酸电池渐渐被锂电池替代，提高了电池能量密度和续航里程。
另外，充电技术也在不断改进，快充、超充等充电设施的普及使得用户更加方便地使用新能源汽车。
三、政策支持分析为了推动新能源汽车市场的发展，各国纷纷制定了优惠政策。
中国政府出台了一系列政策，包括免购置税、免上牌费和免交通拥堵费等，以吸引更多消费者购买新能源汽车。
同时，政府还鼓励企业加大研发投入，提高新能源汽车技术水平。
四、消费者需求分析新能源汽车的出现满足了一部分消费者对环保出行的追求。
根据市场调研数据，新能源汽车更受年轻人和城市居民的青睐，他们更加注重对环境的保护和节能减排的意识。
五、市场竞争格局分析目前，新能源汽车市场竞争激烈，除了传统汽车厂商，还涌现了一大批新能源汽车企业。
在纯电动汽车领域，特斯拉是市场的领头羊，而在插电式混合动力汽车领域，丰田、本田等传统车企也推出了众多车型。
六、市场挑战分析新能源汽车市场仍然面临一些挑战。
首先是充电基础设施不完善，充电桩数量过少、分布不均等问题阻碍了新能源汽车的发展。
其次，新能源汽车的售价相对较高，仍然制约了一部分消费者的购买意愿。
此外，电池技术的进一步提升和续航里程的延长也是新能源汽车市场面临的技术挑战。
七、未来发展趋势随着政府和企业的不懈努力，新能源汽车市场仍将有更大的发展空间。
技术方面，电动汽车的续航里程将进一步提高，充电技术将更加便捷、快速。
政策方面，政府将继续出台各项扶持政策，促进新能源汽车的普及。
市场方面，消费者的环保意识不断增强，将推动新能源汽车市场的快速发展。
关于新能源车市场调研报告
关于新能源车市场调研报告在全球环保意识不断提高以及能源转型的大背景下，新能源汽车市场正经历着前所未有的变革和发展。
为了深入了解这一市场的现状、趋势和面临的挑战，我们进行了此次调研。
一、市场现状近年来，新能源车市场呈现出爆发式增长的态势。
据相关数据显示，全球新能源车销量逐年攀升，尤其在中国、欧洲和美国等主要市场，增长速度更为显著。
从车型来看，纯电动汽车占据了主导地位，但其续航里程和充电时间等问题仍然是消费者关注的焦点。
混合动力汽车作为过渡产品，也在市场中占有一定份额。
而氢燃料电池汽车虽然具有零排放、加注时间短等优势，但由于技术和基础设施的限制，目前尚未大规模普及。
在品牌方面，传统汽车制造商纷纷加大对新能源车的研发和生产投入，推出了一系列具有竞争力的车型。
同时，一些新兴的造车势力如特斯拉、蔚来、小鹏等也凭借创新的技术和商业模式，在市场中崭露头角。
二、市场增长的驱动因素1、政策支持各国政府纷纷出台了一系列鼓励新能源车发展的政策，如购车补贴、税收优惠、免费停车等。
这些政策在很大程度上降低了消费者的购车成本，提高了新能源车的市场竞争力。
2、技术进步电池技术的不断提升使得新能源车的续航里程大幅增加，充电时间缩短，同时成本也在逐渐降低。
此外，自动驾驶、智能互联等技术的应用，也为新能源车增添了更多的吸引力。
3、环保意识随着人们对环境保护的重视程度不断提高，越来越多的消费者愿意选择更加环保的新能源车，以减少尾气排放对环境的影响。
4、基础设施改善各地加快了充电桩、加氢站等基础设施的建设，为新能源车的使用提供了更加便利的条件。
三、市场面临的挑战1、成本较高目前，新能源车的生产成本仍然高于传统燃油汽车，特别是电池成本占据了较大比例。
这使得新能源车的价格相对较高，限制了一部分消费者的购买意愿。
2、续航里程焦虑虽然续航里程有所提升，但与传统燃油汽车相比，新能源车在长途行驶时仍存在续航里程不足的问题，这使得消费者在出行时存在一定的担忧。
新能源汽车行业调研报告
新能源汽车行业调研报告【新能源汽车行业调研报告】1. 概述新能源汽车是指以可再生能源为动力源，通过电力以及其他技术手段驱动车辆运行的一类汽车。
近年来，随着环境保护意识和技术进步的推动，新能源汽车行业得到了快速发展。
本篇报告将对新能源汽车行业的现状、市场前景以及发展趋势进行调研分析。
2. 新能源汽车市场现状2.1 市场规模截至目前，全球新能源汽车市场规模持续扩大。
根据国际市场调研机构的数据显示，2019年全球新能源汽车销量达到XX万辆，同比增长XX%。
其中，中国是全球最大的新能源汽车市场，占据了全球新能源汽车总销量的XX%。
2.2 市场竞争格局新能源汽车市场竞争激烈，主要厂商包括特斯拉、宝马、奥迪等知名车企，以及中国自主品牌比亚迪、蔚来汽车等。
特斯拉作为全球新能源汽车市场的领军企业，其独特的技术和品牌优势使其成为市场竞争中的一匹黑马。
3. 新能源汽车市场前景3.1 产业政策扶持政府的支持政策对新能源汽车产业的发展起到至关重要的推动作用。
各国纷纷出台鼓励新能源汽车发展的政策，包括补贴政策、减免税收、建设充电桩等。
这些政策的推动将进一步拉动新能源汽车市场的需求。
3.2 技术创新助力发展随着电池技术和智能驾驶技术的不断改进，新能源汽车的续航里程和驾驶安全性得到了提升。
此外，快速充电技术的发展也有助于降低用户的充电等待时间，提升使用体验。
4. 新能源汽车行业发展趋势4.1 电动化趋势明显随着环境问题的日益严峻和技术进步的推动，传统燃油汽车将逐渐被电动汽车所替代。
未来，新能源汽车将成为汽车行业的主流趋势。
4.2 智能化发展势头良好技术的不断创新使得新能源汽车更加智能化。
智能驾驶、人工智能语音助手等技术的广泛应用将进一步提升新能源汽车的驾驶体验。
4.3 充电基础设施建设加速充电基础设施的建设与发展对新能源汽车行业的发展至关重要。
政府和企业应加大对充电桩等基础设施的投入，提高充电设施建设速度，以满足新能源汽车用户的需求。
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中国新能源汽车产业链市场调研分析报告目录第一节行业趋势：政策驱动力度不减，500万辆只是下限 (7)一、客车：爆发过后迈入平稳期 (7)1、“十城千辆”带动新能源客车市场初步启动 (7)2、过度补贴叠加抢装催生2014-15年爆发式增长 (8)3、补贴力度渐趋合理，刚性替换需求确保平稳增长 (10)二、物流车：政策需求共振，将迎放量元年 (18)1、补贴后电动物流车成本优势凸显 (18)2、路权优先政策切中城市物流痛点，充电桩加速建设打消续航顾虑 (23)3、新兴消费引爆城市物流，推升用车需求 (24)4、短期抢装确保翻倍增长，政策需求双轮驱动打开长期空间 (27)三、乘用车：短期看牌照，长期看消费习惯养成 (28)1、2015年渗透率低于1%，潜在空间巨大 (28)2、短期：免费牌照驱动行业高成长 (29)3、长期：平民化Model3超预期表明消费习惯正加速形成，确保长期成长潜力 (32)四、低速电动车：规范发展消除隐忧，锂电替代需补贴 (41)1、政策暖风频吹，规范发展打开长期空间 (41)2、成本高度敏感，锂电替代单车补贴金额需达0.6万元左右 (44)五、2020年剑指160万辆，或将进一步超预期 (45)第二节电芯：目录减缓供给增速，三元四季度或涨价 (47)一、三元优势渐显，长期趋势确立 (47)2、三元材料电压等级更高 (48)3、铁锂接近理论克容量，三元材料潜在空间更大。
(49)4、现有技术下欲实现2020年300Wh/kg目标，唯有三元 (50)二、三元5年10倍成长空间，铁锂年均20%增速超预期 (52)三、目录准入供给增速，高端三元年内或将涨价 (56)第三节材料：量价齐升，关注三元材料与电解液盈利弹性 (58)一、正极材料：底部反转，首选三元 (58)1、动力电池强调产品差异化，技术领先企业盈利能力迎反正 (61)2、三元材料成长空间更大 (63)二、负极材料：寡头垄断格局，平稳增长趋势持续 (64)三、电解液：六氟磷酸锂是关键，自产业绩弹性更大 (68)1、动力电池持续放量，未来5年电解液需求复合增速达26% (68)2、需求爆发叠加核心材料大涨推动价格上涨，六氟磷酸锂供需偏紧至少维持至年底 (69)3、首选具备六氟磷酸锂磷酸锂的动力电解液龙头 (71)四、隔膜：低端产能过剩，优选技术领先龙头标的 (72)1、行业现状：需求高增长，产能大幅扩张，高端产品仍需进口 (73)2、动力电池逐渐转向湿法隔膜，景气度更高 (74)3、盈利能力或将下滑，客户扩展快速放量是关键 (76)第四节电机电控：下游放量引爆需求，精准卡位弹性更大 (78)一、整车厂与第三方厂商深度合作将是大势所趋 (78)二、部分相关企业分析 (80)1、株洲南车时代电气股份有限公司 (81)2、天津市松正电动汽车技术股份有限公司 (81)3、上海电驱动有限公司 (82)4、深圳市大地和电气股份有限公司 (82)5、上海大郡动力控制技术有限公司 (83)6、精进电动科技(北京)有限公司 (83)7、浙江方正电机股份有限公司 (84)8、中山大洋电机股份有限公司 (85)9、深圳市汇川技术股份有限公司 (85)10、深圳市蓝海华腾技术股份有限公司 (86)第五节充电桩：设备环节空间大而散，公交充电运营率先放量 (89)一、设备环节空间大，集中度低，单个公司弹性小 (89)二、公共服务充电运营率先放量，乘用车充电运营爆发仍需等待 (92)第六节投资建议 (93)图表目录图表1：2016年为行业反思整顿之年，2017-20年行业将进入健康发展时期 (7)图表2：“十城千辆”工程三批公纳入25个大中城市 (8)图表3：大部分新能源汽车运营示范城市地方补贴力度达到国补80%以上 (9)图表4：高额补贴下，新能源客车已具备初始成本优势 (10)图表5：2015年下半年新能源客车持续放量，全年同比增长超3倍 (10)图表6：6-8米与8-10米车型最新补贴标准较2015年同比下降65%、56% (11)图表7：在下调后补贴标准下，新能源客车成本回收期在2年以内 (12)图表8：2020年国内公交车年销量有望达到12万辆左右 (14)图表9：“十三五”期间国内新能源公交车仍将保持稳定稳定 (15)图表10：2020年新能源公交车保有量渗透率有望达到50%左右 (15)图表11：“十三五”期间公路客运市场将基本保持稳定 (16)图表12：2020年公路客运市场新能源客车市场规模将达到16万辆左右 (16)图表13：“十三五”期间新能源客车市场将进入平稳增长期 (17)图表14：各类物流车型及其应用场合 (18)图表15：电动物流车主流车型LCC均低于燃油对比车型 (19)图表16：上海、天津等城市率先对新能源物流车开放路权 (23)图表17：主要省市均已开始全天禁止黄标车进入城市主干道 (24)图表18：主要下游客户及用车模式 (25)图表19：2010年以来网购规模迅速扩大 (25)图表20：网购引爆快递配送需求 (26)图表21：预计2020年电动物流车产量将达到25万辆左右 (27)图表22：乘用车为消费品，消费习惯养成更为重要 (28)图表23：2020年乘用车年销量将突破2600万辆，新能源乘用车空间巨大 (29)图表24：北京市个人小客车号牌摇号中签率长期在0.2%以下 (30)图表25：上海市2016年车牌价格高达8.5万元，且中标率仅4.6% (30)图表26：2015年原限购城市乘用车销量占比接近80% (31)图表27：6大限牌城市年新增小客车牌照数量约70万个 (31)图表28：充电不便、续航里程过短及售价过高是影响新能源汽车消费习惯形成的主要原因 (32)图表29：2017年底桩车比有望接近1：1的标准水平 (34)图表30：2018年动力电池能量密度将较目前提升40%以上 (34)图表31：目前国内主流纯电动汽车续航里程达到200公里左右 (35)图表32：Tesla公司3年间销量增长超过25倍 (39)图表33：TeslaModel3展示图 (39)图表34：新能源汽车专用号牌有望加快不限行等路权政策落地 (40)图表35：2020年新能源乘用车产销量有望达到130万辆左右 (41)图表36：御杰低速电动车销量最高 (41)图表37：山东低速电动车管理办法主要内容 (43)图表38：2020年全国低速电动车产量有望超过200万辆 (44)图表39：2020年新能源汽车产量将超160万辆 (45)图表40：正极材料是制约锂电性能提升的关键因素 (47)图表41：工作电压与材料克容量是电池能量密度的决定因素 (48)图表42：三元电池工作电压较铁锂高15%以上 (48)图表43：三元材料理论克容量较铁锂高64% (49)图表44：三元材料未来电容量提升潜力更大 (50)图表45：负极材料、电解液及隔膜质量占电芯比重达到60%左右 (50)图表46：铁锂电池无法实现2020年300Wh/Kg的发展目标 (51)图表47：2015年客车以磷酸铁锂为主，乘用车与专用车更偏好三元电池 (52)图表48：2015年各类车型单车平均带电量 (53)图表49：2020年动力电池需求量将超90Gwh，未来5年年均复合增速超40% (54)图表50：三元电池空间弹性均更大，铁锂电池年均复合增速仍有20% (55)图表51：电池规范目录流程图 (56)图表52：2011年后智能手机出货量增速逐年下滑 (58)图表53：笔记本电脑2011年已达到出货高峰 (59)图表54：2011年后全球消费锂电市场增速逐年下滑 (59)图表55：正极材料在电芯成本占比达到30%左右 (60)图表56：正极材料厂商毛利率长期维持在5%左右 (60)图表57：“十三五”期间动力电池年均复合增速超过40% (61)图表58：三元NCM与LFP价格上涨幅度明显大于LCO (62)图表59：2016年当升科技盈利能力出现明显回升 (62)图表60：三元材料无论是长期空间还是短期弹性均大幅优于铁锂材料 (63)图表61：人造石墨产量占比逐渐提升，2016年一季度接近70% (64)图表62：2015年底前4大厂商负极材料厂商产能占比达到60%左右 (65)图表63：人造石墨供需格局最好 (66)图表64：负极材料价格平稳下降，业内企业盈利能力基本保持稳定 (67)图表65：“十三五”期间动力电池负极材料市场年均复合增速达到28% (67)图表66：动力电解液放量将带动未来5年电解液产量保持26%的年均复合增速 (68)图表67：2015年3季度以来六氟磷酸锂价格上涨幅度远高于电解液 (69)图表68：2015年3季度以来电池级碳酸锂价格上涨约13万元/吨 (71)图表69：在六氟磷酸锂价格处于相对高位时，天赐材料电解液业务盈利能力明显强于新宙邦 (71)图表70：未来5年动力电池隔膜需求量年均复合增速达到35% (73)图表71：2015年来国内隔膜行业产能利用率持续上行，但仍仅50%左右 (73)图表72：目前隔膜仍需要大量进口 (74)图表73：未来5年动力电池隔膜需求量年均复合增速达到35% (75)图表74：湿法隔膜景气度更高 (75)图表75：目前隔膜行业毛利率水平达到60%以上 (76)图表76：国内从事新能源汽车驱动电机系统的生产企业主要可分为以下三类 (78)图表77：电控市场主流模式为整车厂商与电控企业共同研发 (79)图表78：2013年新能源轿车及客车是电控市场份额 (79)图表79：针对新能源汽车成立的专业电机企业对比(南车时代例外，具有传统整车经验) (84)图表80：具有其他领域电机或相关生产经验的企业对比 (86)图表81：充电站组成示意图 (90)图表82：“十三五”期间设备市场空间约980亿元，其中充电桩650亿元左右 (90)表格目录表格1：新能源客车2013版补贴标准 (9)表格2：2015年4月已公布的2016年新能源客车补贴标准 (11)表格3：2015-2019年新能源公交运营补贴标准 (13)表格4：财政部对各省市规划的新能源公交车占比 (14)表格5：采用租赁方式电动物流车的年运营成本节约6% (19)表格6：电动与燃油物流车LCC测算核心假设及条件 (20)表格7：2015年畅销燃油物流车车型LCC(单位：万元) (20)表格8：2015年电动物流车畅销车型LCC(预计售价以国补与地补1：1的补贴标准推算) (21)表格9：国补标准为1500元/Kwh，电动物流车LCC经济性凸显 (22)表格10：国补标准达1200元/Kwh以上，电动物流车LCC即可具备经济性 (22)表格11：主要限购城市限牌政策细则 (29)表格12：主要推广城市针对充电设施建设均已出台综合支持政策 (33)表格13：各地对充电桩建设财政补贴力度均在30%左右 (33)表格14：新能源与燃油乘用车购置成本比较假设及条件 (36)表格15：2015年销量前三燃油乘用车车型购置成本(单位：万元) (36)表格16：2015年畅销新能源乘用车车型购置成本 (37)表格17：不同地补比例下，新能源乘用车与燃油车初始购置成本差额 (38)表格18：御杰电动车售价主流区间为2-3万元，主要采用铅酸电池 (42)表格19：“十三五”期间低速电动车补贴金额约320亿元 (45)表格20：2016年国产主流新能源乘用车除比亚迪外基本均采用三元电池 (53)表格21：各种车型单车平均带电量假设 (54)表格22：三元电池在各类车型中占比的假设条件 (55)表格23：前4批动力电池厂商三元年内有效产能约8Gwh (57)表格24：不同技术路线单位Wh电芯所需正极材料 (63)表格25：主要负极材料技术性能及优缺点 (64)表格26：2015年负极材料总产量达到7.2万吨 (65)表格27：2015年负极材料总产能达到11万吨/年 (65)表格28：2015年底国内六氟磷酸锂产能约1.36万吨/年（包含森田主要用于出口的产能） (70)表格29：主要电机电控供应商新能源汽车业务情况 (87)表格30：截至2016年3月我国充电服务设施保有量仍然较低 (89)表格31：2020年充电基础设施建设发展规划 (89)表格32：分散式充电设施2020年需求数量 (90)表格33：国家电网2016年第一批招标上市公司中标较为分散 (91)表格34：上市公司充电桩业务占比普遍较低 (92)表格35：公交车充电站运营关键指标 (92)第一节行业趋势：政策驱动力度不减，500万辆只是下限我们预计客车市场未来将保持平稳增长，在乘用车与物流车加速放量带动下，500万辆规划目标完成确定性高。