大跨度桥梁施工监控
浅析桥梁工程施工监控技术
浅析桥梁工程施工监控技术摘要：现今桥梁工程发展迅速，对施工质量体系的建设也提出了更高的要求。
在桥梁施工过程中，难免因为支模误差、测量误差、材料误差以及其他人为误差等因素对桥梁的线性定位、应力强度和安全控制等方面产生影响。
因此需建立一套行之有效的施工监控技术，作为桥梁检测的重要组成部分，全面提高竣工质量水平。
本文主要介绍了桥梁工程施工监控技术的主要内容和常用方法，梳理理论体系，为工程实际提供参考。
关键词：桥梁工程；施工监控1引言现今桥梁工程发展迅速，对施工质量体系的建设也提出了更高的要求。
大跨度连续刚构桥、连续钢桁架桥、预应力梁拱组合桥等对施工的连续性、准确性均有较高要求，而在桥梁施工过程中，难免因为支模误差、测量误差等因素对桥梁的线性定位、应力强度和安全控制等方面产生影响。
对建成后人员车辆的通行、结构的永久稳定性等产生隐患。
因此需建立一套行之有效的施工监控技术，实时掌握桥梁施工的关键参数，及时发现问题并予以纠偏，全面提升竣工质量水平。
桥梁工程施工监控技术应运而生，因其科学的管控思路、清晰的操作规程、良好的工程效果，正成为越来越多的工程技术人员的研究对象，也成为了桥梁检测技术的重要组成部分。
2桥梁施工监控的组成2.1桥梁线型监控桥梁是一个三维立体的构筑物，因此，需要从竖向和平面两个维度对桥梁的线型参数进行确定和评估。
工程技术人员在桥梁的撞击、桥墩、梁拱等组合构件的主要位置上，设定出几个待测点，测量出高程、位移和扭曲率等，以判断是否在设计范围和国家规范要求的误差冗余内。
从平面空间上来看，桥梁有着严格的轴线定位要求，应该采取GPS监控等措施，并使用结构有限元软件进行建模和计算，判定桥体水平线型定位是否在图纸要求范围内，以避免出现梁体无法合拢或者带着误差合拢后产生的内力集中、受力不均、构件外观扭曲、偏角过大、水平失控等质量问题[1]。
因此桥梁线型监控非常重要，特别是对于大跨度、多孔径的桥梁而言。
2.2桥梁应力监控桥梁设计时会对桥梁的主体承重、施工临时荷载承重等提出上限要求，施工过程中的桥梁应力监控就是要在判断桥桩基、梁段、钢索等主要构件的内部应力是否在设计要求范围内。
大跨度预应力混凝土桥梁施工监测监控技术的探讨
１ 预应 力管道摩 阻测试
测试采用 的试验装置 如 图 １所示 。
工鼻
的应变值 ，继 而通过 混凝土 的弹性模 量便 可得到混 凝土结 构的应 力 。
具 蔷
张控
甚鸯 Ｉ
３ 工 程实 例
天 津市 某 高架桥 分上 、 行两 幅 ， 用整 体式 布置 ， 下 采 按 规 划宽度 一次实 现 ， 向桥 宽 ２ｍ。 横 ０ 主桥 上部结 构为 ６跨一联 双幅预 应 力混凝 土变截 面连
ｑ ａｉ ． ｕ ｌ ｙ ｔ
【 关键 词 】 公路桥梁； 大跨度预应力混凝 土； 施工监测监控技术
【 ｅ ｏｄ ］ｉｈ ａ ｒ ｇ ； ｎ ａ ｅｔ ｓ ｄ ｏｃｅ ｒ ｇ；ｏ ｓ ｕｔ ｎｍｏ ｉ ｒ ｇ ａｕｅ ｎ ｄｃｎｒｌｎ Ｋ ｙ ｒｓ ｈｇ ｗ ｙ ｉ ｅｌ ｇｓ ｎ ｒｓ ｅｓ ｎｒｔ ｂ ｄ ｅ ｃｎｔ ｃ ｏ ｎｔｉ ｓ ｒｍｅｔ ｎ ｔ ｌ ｇ ｗ ｂｄ ｏ ｐ ｐ ｒ ｅｃ ｅｉ ｒｉ ｏ ｎ ｍｅ ａ ｏ ｏｉ
【 摘
要】 通过介绍 大跨度预应 力混凝 土桥 梁施 工监 测监控技术 的内容 和方法， 包括预应 力管道摩 阻试验 、 应力测试和 变形监
测， 并结合工程实例， 讨预应 力箱梁张拉施工阶段的监 测监控技术 ， 探 为设计变更和保证施工质量提供 了科 学的依据 和参考 。
【 ｂ ｔ ｃ］ ｃｒｉ ｅｉ ｒｄ ｃｏ ｆ ｏ ｓｕ ｔ ｎ ｎｔｒ ｇｍｅｓｒｍｅｔ ｎ ｎ ｏｌ ｇｔ ｈ ｉｕ ｒｏ ｇｓａ Ａ ｓｒ ｔＡｃｏｄｎ ｔ ｔ ｔ ｕｔ ｎｏ ｃｎｔ ｃｏ ｉ ｉ ａｕｅ ｎ ｄｃ ｔ ｌｎ ｃ ｎ ｅｆ ｎ ｎ ａ ｇｏｈ ｎｏ ｉ ｒ ｉ ｍｏ ｏ ｎ ａ ｏｒ ｉ ｅ ｑ ｏ ｌ ｐ
大跨度预应力混凝土连续梁桥施工监控
1 引言
随着铁路 、公路建设的飞速发展 ,各种大跨度 预应力混凝土连续梁桥得到广泛应用 ,其施工方 法多为对称悬臂施工 [ 1 ] 。大桥的悬臂施工要经历 一个长期而复杂的施工过程以及结构体系转换过 程 ,各施工阶段的结构受力都将伴随着结构体系 、 约束条件和荷载作用的变化而不断变化 。由于施 工过程中受到许多不确定性因素 ,包括材料的性 能 、施工荷载 、预应力损失 、混凝土收缩徐变 、温度 等的影响 ,造成桥梁结构实际状态与理想状态之 间存在差异 ,因此在桥梁施工过程中有必要对桥 梁的实际反应 (高程 、线形 、应力等 )实施严格的全 过程施工控制 ,保证桥梁建造质量 、确保施工过程 的安全 ,以及成桥结构内力和线形等符合规范及 设计要求 。
·工程质量检测·
大跨度预应力混凝土连续梁桥施工监控
任春山 赵明龙
(铁道第三勘察设计院集团有限公司检测所 天津 300251)
摘 要 以预应力连续梁桥的悬臂施工过程为背景 ,介绍了施工监控的方法和影响成桥线形及结构内力的主要因 素 。通过施工监测和采取一定的控制措施 ,大桥悬臂施工顺利合龙 ,很好地达到了规范及设计要求 。 关键词 预应力混凝土桥 连续梁 悬臂施工 施工监测及控制
应力 [ 3 ] 。图 4为某截面悬臂施工过程中应力实测值 与计算值曲线 ,从图中可以看出两条曲线的变化趋 势基本一致 ,其差值较小 ,说明施工过程比较正常 , 符合设计状态 。
通过对箱梁控制截面混凝土应变的实时监测 ,计 算和分析后可知施工各阶段箱梁控制截面混凝土应力 均在设计限值要求范围内 ,混凝土浇筑、预应力钢束张 拉 、结构体系转换等荷载作用下的箱梁混凝土应力的 无突变现象 ,施工过程在安全和可控状态下进行。
图 4 某截面悬臂施工过程中应力实测值与计算值比较
大跨度连续刚构桥的施工监控
桥后 的结 构线 型 和 内力满 足设计 要求 。
２ ２ 监控 工况 ．
大桥 主桥箱 梁 混凝 土 悬 浇 １ — １ ０ ５ ｄ施 工 为 一 阶段 ， 每一 阶段 为 一施 工 周 期 。监控 工 作 主要 针 对
以下 三个 工况 ：）箱 梁各 节 段 挂 篮前 移 、 模 。２ １ 立 ）
悬浇 施工过 程进 行施 工 控 制 的 目的是 ： 过对 关 键 通
部位 和重要 工序 的严 格 监测 和控 制 ， 确 给定 和 及 准
时调 整梁端 立模标 高 和 中线 位 置 ， 化 施 工方 案 和 优 施工工 艺 ， 施 工 流程 ， 保 合 拢精 度 ， 除可 能 简化 确 消
变化 等 ， 随着施 工 的进展 而开展 监测监 控工作 。
３ 施工过程 的仿真 计算
施工过 程 的仿 真计 算 是 根 据 实 测 的设 计 参 数 （ 如混 凝土 容 重 、 度 和 弹 性模 量 等 ） 使 用 的施 工 强 ， 工 艺 和工序 ， 挂篮 的结 构 形 式 和 临 时施 工荷 载 等 数 据， 计算 施工 过程 中各 个 施 工 阶段 的结 构挠 度 和 内 力 ， 应 力 测 量 和 挠 度 控 制 提 供 理 论 计 算 值 。 因 为 此， 它是确 定 立模 标 高 、 析偏 差 原 因 的 主要依 据 ， 分 是保 证合 拢精 度 、 价 体 系转 换 后 结 构 应力 变 化 和 评
在预 应 力混凝 土 连续 刚构 桥节 段绝 对标 高 的精 度 ， 不 能 让 主 梁 出现 明显 又 的折点 。具 体做 法 是 ： 当上 一 节 段 的 阶段 末 标 高 实 测值 与设 计 值 的差异 △在 ±２ ０ｍｍ之 内 时 ， 下 一 则 节段 的 阶段 末 标 高 就 不 需 要 作 调 整 ， 取 为 设 计 仍
客运专线大跨度连续梁桥施工监控
算模 型 的误差 仍 然会 造 成 该 节 段 的误 差 。 以此类 推 ， 控制 的结果 只能保 证最 后合 龙段 高 程符合 设计 线形 要 求， 而桥 梁高 程控 制成 功 与否 的关 键 是 全桥 所 有 节 点 高程 偏离 实 际 曲线 多少 。从 根本 上 看 ， 续 梁 桥 悬 臂 连 浇筑 施 工立模 高程 的确 定 ， 主要 是 一 个 预拱 度 （ 度 ） 挠 的确 定过 程 ， 旦 结 构 构 造 、 筑 过 程 及 施 工 机 具 确 一 浇 定， 各施 工 阶段 的预 拱 度 （ 挠度 ） 即确 定 ， 随 而且 这 一 预拱 度在 理论 上是 唯一 的 ， 存 在多种 选择 方案 ， 不 因此 也没 有最 优控 制 问题 。
１ 工 程 概 况
陈 村特 大桥 为跨 越 陈 村 水 道 的 三 跨 四线 连 续 梁 桥 。桥 址两 岸均 为农 田， 岸位 于佛 山市南 海 区 ， 左 右岸
收 稿 日期 ：０ １ ３—１ ２ １ —０ ７ 第一作者简介 ： 王心顺 （ ９ ９ １ ７ 一）， ，０ ３年 毕业 于兰州 铁道学 院桥 梁 男 ２０ 工程专业 ， 硕士 ， 工程师。
直腹板 ； 梁顶宽 ２ ． 底宽 １． 顶板厚 ４ ｍ， 箱 ３４ ｍ， ７０ ｍ， ５ｃ 腹
程 。但 问题是 这一 误差 是根 据不 太 准确 的计算 模 型得
到 的 ， 然下 一节 段这 一误 差被 纠正 了 ， 虽 而下一 节段 施 工后 又 变为不 可 控 。随 着 施 工 的进 行 ， 以后 各 阶段 计
［ ］ Ｔ １６ １ ２ ０ 高速铁路工程测量规范［ ］ ２ Ｂ ００ － ０ ９ Ｓ
『 ３］ 何华武． 无砟轨道技术［ ． Ｍ］ 北京 ： 中国铁道 出版社 ．０ ５ ２ ０
大跨度预应力混凝土桥梁施工监测技术
大跨度预应力混凝土桥梁施工监测技术摘要：最近几年来我国建设事业获得飞速进步，桥梁建设也在不断完善，人们对于桥梁安全性的关注也在不断增强。
为了确保桥梁结构稳固性和耐久性，同时为了提升行车舒适性，进行大跨度预应力桥梁施工时就需要进行监测，这也是确保其施工质量的有效方法。
关键词：大跨度；预应力混凝土桥梁；施工监测1 大跨度预应力混凝土桥梁监测技术1.1线性和预拱度监控第一、主梁挠度跟踪监测。
进行实际监测时需要根据各节点施工顺序进行，而且等到完成混凝土浇筑和张拉作业后，需要选取合适时间进行监测。
对主梁挠度进行检测首先要了解施工进度和主梁挠度变化情况，为了能够在温度变化明显时进行操作，以便可以获得准确的最值，一般会选择早上6点进行检测，而且还需要进行温度修正，从而可以确保下一个阶段梁底标高设置的精确度和可信度[1]。
第二、主梁顶底面高程检测。
等到结束预应力张拉后，就需要检测主梁顶地面高程。
为了确保数据精确性，进行检测时往往会对同一位置进行多次测量，之后需要计算出平均值，将其当做最终数值。
1.2大跨度预应力混凝土桥梁监测注意事项一、确定控制截面。
预应力连续梁在实际施工中会受到施工状况的干扰，从而使得主梁不同截面出现不同的应力，即便是同一截面上下截面的应力也会存在一定差异，而且这种差异程度比较显著。
进行主梁施工往往会采用静定结构，但需要全面分析控制截面。
控制截面在二期恒载的影响下往往会选定根部，也可能会选定L/4或L/2部位，这些选择都是比较科学的。
为了更好的检测应力往往会在界面中设置传感元件，而且这样做还可以更好的确保工作时效性，然而因为控制截面形状存在差异，其大小也各异，所以设置的传感元件数量也是不同的，装置位置也需要根据实际情况确定。
二、埋设时间和误差。
结束节段主梁钢筋布置后就可以安装应力监测元器件，完成这一步操作后就可以开展混凝土浇灌，需要注意的是进行这一步操作一定要注意保护应力监测元器件，防止其受到伤害。
大跨度连续梁线型监控x
2023-11-07CATALOGUE目录•工程概述•监控方案•监控数据采集与分析•监控技术与方法•工程应用案例•结论与展望01工程概述随着我国交通基础设施建设的快速发展，大跨度连续梁桥已成为重要的桥梁形式，具有跨越能力大、外形美观、结构合理等优点。
但同时大跨度连续梁桥的施工难度较大，需要进行严格的监控和管理。
项目背景本工程为某高速公路上的大跨度连续梁桥，主桥采用三跨连续梁结构，桥梁全长360米，其中主跨跨度为180米。
工程规模较大，涉及的施工环节较多，需要采取科学有效的监控措施以保证施工质量和安全。
工程规模本工程位于山区，地形起伏较大，施工环境较为复杂。
工程特点施工环境复杂由于桥梁跨度大，需要采用挂篮施工等高难度技术，施工难度较大。
施工难度大为了保证施工质量和安全，需要采取严格的监控措施，对施工过程中的变形、应力、温度等参数进行实时监测和数据分析。
监控要求高02监控方案监控方案设计确定监控内容对大跨度连续梁的挠度、应力、温度等关键参数进行监测，同时记录施工过程中的材料性能、荷载情况等。
选择监控方法和设备采用非接触式测量方法，如激光测距、红外线测温等，同时使用计算机控制系统进行数据采集和远程监控。
确定监控目的确保大跨度连续梁施工过程中的线型符合设计要求，避免施工误差和变形，保障工程质量。
1监控方案实施23在关键部位设置监测点，安装传感器和数据采集设备，连接电源和网络，确保数据传输的稳定性和安全性。
现场布置通过计算机控制系统自动采集数据，并实时传输到数据中心，以便进行数据分析和处理。
数据采集与传输确保施工现场的安全，采取措施如设置警戒线、安装安全警示标志等，保障工作人员和设备的安全。
现场安全措施对采集到的数据进行处理和分析，提取关键指标，如挠度、应力等，并进行对比和分析，以评估施工质量和安全性。
数据处理与分析监控方案效果评估根据监测结果进行风险评估，对可能存在的风险和问题进行预测和判断，采取相应的应对措施，以确保施工质量和安全。
关于大跨度连续刚构桥施工监控的控制
关于大跨度连续刚构桥施工监控的控制何丰前（雅砻江流域水电开发有限公司，四川成都610046）【摘要】采用逐节段悬臂施工的较大跨度连续刚构桥，施工过程中由于测量误差，受环境温度、梁体及挂篮模板自重、施工人员机具荷载、混凝土浇筑冲击荷载、风荷载、混凝土弹性模量及收缩徐变等影响，结构的设计值与实际测量值将存在一定的差异，且一些偏差（如箱梁的竖向挠度误差）具有累积性。
若不能及时地识别和加以有效的调整，随着箱梁悬臂施工长度的增加，箱梁的标高会显著偏离设计值，从而造成合龙困难或影响成桥，一旦超出设计安全状态将发生事故。
为确保桥梁施工安全顺利，在连续刚构桥箱梁悬臂施工的每个节段需进行施工监控，统计施工实际情况的数据与信息，与分析预测值比较，并为状态修正提供依据，指导现场施工调整。
本文结合作者在跨库特大桥箱梁悬臂施工过程中的项目管理经历，对大跨度连续刚构桥施工监控的控制作简单探讨。
【关键词】大跨度连续刚构桥；悬臂箱梁施工；施工监控控制【中图分类号】U445【文献标识码】A【文章编号】2095-2066（2019）02-0219-031工程简介雅砻江两河口水电站库区复建公路工程库首跨库特大桥孔跨形式为:3×13m (连续板梁)+40m (简支梁)+120m+220m+120m (主桥连续刚构)+2×40m (简支梁)。
主桥为单箱单室三向预应力混凝土结构,箱梁0#块梁高14.0m 、长15m ,每个“T ”构分别向两侧划分25个悬臂节段,中跨合龙段梁高4.5m 、长2m ;主墩为高172m 的薄壁空心墩。
桥址位于川西高原、深山峡谷、自然条件恶劣。
多年平均相对湿度为55%,最小值为0%;多年平均温度为10.9℃,极端最高气温35.9℃(5月),极端最低气温-15.9℃(1月);施工期间实测瞬时最大风速34.8m/s 。
2监控内容及要求2.1监控的内容(1)结构线形测量:包括各节段施工箱梁高程测量、中线测量、墩顶偏位测量、倾覆力矩监测、实测环境温度的影响。
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梁体高程监测点
梁监测点
系杆拱桥
挠度监测点
NHRI
Ｂ
Ｃ
Ｄ
Ｅ
Ｆ
Ｂ 边墩中心线 Ｃ Ｄ Ｅ
Ｆ
主墩中心线
Ｆ
Ｇ
Ｈ
Ｉ
Ｊ
Ｋ
Ｆ
Ｇ Ｈ Ｉ Ｊ Ｋ
边墩中心线
主墩中心线
连续箱梁桥
NHRI
应变监测断面
混凝土应变计
混凝土应变计
箱 梁 中 轴 线
箱 梁 中 轴 线
A、F、K截面
C、D、H、I截面
箱 梁 中 轴 线
混凝土应变计
（4）降低运营和维修的成本
NHRI
简
介
NHRI
简
传感器系统
介
利用施工监测埋设的传感器，包括应变计、
测力环、温度计，补充部分动力监测仪器
NHRI
简
信息收集与信息处理系统
（1）兼容性好； （2）精度高；
介
（3）具有数据分析处理功能
NHRI
简
介
自动报警系统
（1）报警指标可根据要求自主设置；
（2）报警对象灵活设置；
梁监测断面E 120度应变传感器组
NHRI
系梁
应变传感器布置
明伟3号桥
凤凰山桥
NHRI
梁监测断面E 120度应变传感器组
拱肋主控断面传感器
拱脚混凝土应变传感器
拱肋其他断面传感器
NHRI
拱圈高程监测点
1
1 2 3 4 5 6 7 8
2
3
4
5
6
凤凰山桥
明伟3号桥
吊杆杆力监测
NHRI
拱圈高程监测点
斜拉桥 简支梁桥 拱桥 连续箱梁 连续箱梁 连续箱梁 斜拉桥 连续箱梁
混凝土性能、温度监制 静动力荷载试验 静动力荷载试验 荷载试验 荷载试验 荷载试验 荷载试验 荷载试验
2003~2005 1996、2000 2003 2000 2000 2000 2002 2002
NHRI
项目内容
生产控制
施工监控
4
-0.024
-0.061 -0.060
pile 1
pile 2
-0.251 -0.061
1.00 11.00 21.00 31.00 41.00 51.00 61.00 71.00 81.00 91.00 101.00
-0.235
Vertical Displacement [mm]
2 0 -2 -4 -6 -8 -10 Situation on the bridge Vertical Displacement Calculated Error Mechanical gages +- Error
NHRI
南京水科院 水文水资源
水工水力学
河流海岸 材料与结构 岩土工程 大坝安全与管理
信息技术研究
勘测设计院 水利部基本建设工程质量检测中心
NHRI
单位介绍
单位介绍
特种混凝土
（高强、高模量、轻骨料、环保混凝土）
材料
混凝土外加剂
（减水、缓凝、早强、引气剂）
防腐 材料与结构
（涂料、阴极保护）
结构计算仿真分析
施工
NHRI
桥梁荷载试验
NHRI
荷载试验目的
（1）测试桥梁的施工质量和结构受力性能； （2）评定桥梁结构的实际承载力； （3）确定桥梁的实际运行状态和使用条件；
（4）验证桥梁结构设计计算理论。
NHRI
指标参数
指标参数 评价质量 承载力 状态 正常使用 状态
应力
挠度
校验系数
应变 裂缝
变形
模拟运营
（3）实时性 （E-Mail、短信）；
（4）设备可靠性好、故障率低。
NHRI
建议
（1）统筹监测、荷载试验和长期运营监测， 测点布置统筹考虑三个阶段的需要；考 虑传感器的合理选择、埋设，数据采集 的及时与可靠；
NHRI
建议
（2）运用桥梁结构专用软件进行施工过程 仿真和荷载试验理论分析。监控软件自主开 发，具有多种优化和反馈分析功能。
大跨度桥梁 施工监控、荷载试验及健康监测
南京水利科学研究院 2006年7月
NHRI
单位介绍
建于1935年 人材队伍：院士3名，高级科研人员350名 科研条件：七所、两中心及四公司； 占地40万m2，拥有2000m2以上的大型 试验厅、室20余座，各类仪器设备4000 台件； 中、外文图书、资料和期刊23万卷册 ； 管理经验：全国第一批公益类非营利性科研机构改革单位 公开出版刊物：海洋工程（英文版（SCI）、中文版）、 岩土工程学报（EI） 、水利水运工程学报 水学科进展（EI）、小水电 首批博、硕士学位授予单位，博士后流动站
监测仪器
仪器名称： 振弦式锚索测力计
技术指标：
①分辨率：≤0.08%F•S ②综合误差：≤0.5%F•S ③测温范围：-25℃～+60℃
NHRI
监测仪器
仪器名称： 光纤应变传感器 特 点：
（1）不受潮湿环境影响，能避免电磁场的干扰，电绝缘性好； （2）耐久性好，抵抗恶劣环境及化学侵蚀的能力； （3）质量轻，体积小，对结构影响小，易于布置；
NHRI
施工监控的三大保障
（1）质量保障 （2）安全保障 （3）时效保障
NHRI
质量保障
（1）仪器设备通过计量认证； （2）严格按照规范要求操作； （3）建立多层次复核机制与签名负责制。
NHRI
安全保障
（1）建立健全安全管理制度； （2）推行安全生产目标管理和责任制； （3）做好安全教育和安全宣传工作；
拱圈监测断面
拱圈监测断面 拱圈监测断面 拱圈监测断面
拱圈监测断面
拱圈监测断面
拱圈监测断面 拱圈监测断面H
拱圈监测断面
拱圈监测断面（除H断面） 拱圈监测断面C 拱圈监测断面
拱圈监测断面B
凤凰山桥
拱圈监测断面
拱圈监测断面A
拱圈监测断面
梁监测断面A 120度应变传感器组
梁监测断面B
梁监测断面C
梁监测断面D
塔
应变 塔 温度
索
索
梁
梁内 变形
梁外
预应力张拉
浇筑一半 混凝土 斜拉索 张拉
塔
梁 荷载
挂篮
预应力 浇注另一半 混凝土
临时 环境
其它
湿度
温度
其它
NHRI
斜拉桥
NHRI
应力应变监测断面
斜拉桥
应力应变测点布置
NHRI
斜拉桥
索力监测
NHRI
系杆拱桥
应力应变监测点
拱圈监测断面 拱圈监测断面 拱圈监测断面
-0.531 0.031 0.029
-0.552
-0.466
-0.439
-0.622
-0.641
NHRI
施工控制领导小组
施工控制 管理系统
重 大 问 题
解 决 办 法
施工控制工作办公室 监理单位确认
由施工控制单位进行施工控制, 发布施工控制指令表 业 设计院 主 施工单位 监理单位
由有关方测试数据(主梁标高、控 制截面应力应变、温度、主梁截 面主要尺寸、混凝土弹性模量等)
120 120 60 120 60120120 60 120
120120 60
120 120 60 120 60 120
NHRI
仪器设备
NHRI
测点布置
连续箱梁桥
NHRI
测点布置
拱圈高程监测点
1
2
3
4
5
6
7
8
NHRI
系杆拱桥
测点布置
斜拉桥
NHRI
自动化监控系统
NHRI
必要性
（1）公用工程的安全性备受关注 （2）灾害性环境的影响 （3）掌握桥梁运行过程中的结构真实状态
2000 2004 1996 2003 2005 1997
NHRI
业绩成果
序号 名称 桥梁型式 工作内容 工作时间
17 18 19 20 21 22 23 24
宿淮高速五河口特大桥 104国道韩庄公路桥 浙江省丽水市小水门大桥 苏州高架桥 太浦河特大桥 吴淞江特大桥 （南）京杭运河特大桥 （北）京杭运河特大桥
（博硕士招生方向）
结构
结构模型试验
（材料性能试验、结构荷载试验）
结构监测、检测、评估及加固
（结构应力、应变、温度监测，材料性能检测）
NHRI
业绩成果
监控经历
桥梁监控
大坝
桥梁 水闸 港口
斜拉桥 系杆拱桥 连续箱梁桥
连续刚构桥 桁架拱桥
NHRI
宿迁市市府东路特大桥主桥
NHRI
65+105+65m连续箱梁
传感器数据、挠度
桥梁结构
系统修正
对象
施工过程
预测预报 管理系统 III
保障
NHRI
结构状态监测内容
传感器 应力应变 状态 注意点：减少噪音 测点标志 监测状态 参数 采集系统
挠度位移 状态
光学仪器
广义荷载
现场真实 及时记录
NHRI
参数
应力
梁
挂篮前移 定位 斜拉索与挂篮脱钩 锚于梁上 安斜拉索 张拉 梁 钢筋预应力筋 就位
动力学特性、冲击系数 NHRI
动应变 动挠度 自振特性
荷载试验
静载试验
正弯矩
负弯矩
弯剪组合
动载试验
无障碍行车
有障碍行车
刹车制动试验
NHRI
试验条件
仪器设备 传感器 质量 数量及空间分布 荷载 荷载效应系数 重量 空间布置 采集设备 精确可靠度 自动化程度