实践公路设计新理念的问题与建议
对公路设计理念及路线设计的探讨
对公路设计理念及路线设计的探讨摘要：本文介绍了公路设计的新理念，分析了公路路线设计存在的问题，以及新理念下的路线设计思路。
关键词：设计理念；公路工程；路线设计Abstract: This paper introduces the new concept of highway design, and analyzes the problems existing in the design of highway route, and the new concept of the route of the design ideas.Keywords: design concept; highway engineering; route design1、公路设计新理念1.1总体设计总体设计的理念包含“以人为本，树立全面、协调、可持续的科学发展观”和“六个坚持、六个树立”。
安全问题是该理念的最主要问题，可以采用以下几点增强公路结构的安全稳定：①对路线平纵线形进行适当改善；②完善交通安全设施，并确保其可靠；③采取必要的工程处理。
公路景观设计遵循可持续发展理念，应加强原有景观的保护，开发以及利用，使原始生态遭受最小程度的破坏，保持原有地貌，最终实现自然环境与公路相互协调。
从景观设计入手，可以将公路沿线局部路段的优美自然风光露在行人视野范围内。
从公路结构入手，路基边坡的线形主要是曲线，而且挡墙经过一定处理与路线线形温和，例如挡墙由高至低或由低至高渐变。
1.2选线设计（1）路线方案的选择路线方案选择受到多种因素的影响，如长度、工程量、投资等方面。
但从全面、协调、可持续发展的角度，还应强调安全、环保等因素。
总之，路线方案选择，除应做到地形选线、地质选线外、还应做到安全选线、环保选线，提倡节能选线理念。
（2）指标掌握公路设计者必须对规范条文实质有深刻了解，并将之灵活运用。
其基本原则是，强制执行主要指标、灵活掌握次要指标、论证使用突破指标。
公路设计理念及新技术的探讨
公路设计理念及新技术的探讨摘要：结合公路设计的理念及新的技术方法，两者为公路工程的思路和技术方法得到较充分的运用，本文从目前相对具有代表性的技术方法中进行选择，对它们的应用提出简单的分析与思考。
关键词：公路设计；路线设计；新技术Abstract: combining with the road design concepts and new techniques, both for highway engineering idea and technique get more sufficient use, this article from the current relatively representative methods are chosen, the application proposes simple analysis and thinking.Key words: highway alignment design; design; new technology一、公路设计新理念公路设计时应将安全放在首位，更多地从道路使用者以及受道路影响的人的角度出发，将“以人为本”的安全理念贯穿始终，提高公路的安全性，减少事故的发生率。
路线选线应结合不同的地形、地貌、地质条件和不同的自然风光，设计出能给人以充分享受自然的优美线形。
服务区的设计体现以人为本，特色构思，突出功能，凸现服务。
服务区的建筑设计要紧密结合自然特点和当地人文进行创意，外形独特，风格融入当地的风土人情。
新理念主要包括灵活设计理念、创作设计理念、生态公路设计理念等。
灵活设计理念指公路景观设计中要因地制宜地运用指标，而不能千方百计让地形、地质等自然环境适合标准。
目前，公路美学设计已经逐步得到应用和重视，公路美学与景观设计是相辅相成的，两者缺一不可。
要巧妙的将美学与景观设计与公路设计有机的结合是公路美学设计的基础和关键，在设计中应注意：平面线形设计是美学设计的基础；纵断面线形设计是美学设计的补充和完善；景观设计是美学设计的关键；公路绿化是景观路、生态路、环保路的具体体现。
新时期公路路线设计中存在的问题及设计要点探讨
新时期公路路线设计中存在的问题及设计要点探讨随着社会发展和经济的快速增长，公路建设在城市化进程中扮演着非常重要的角色。
新时期公路路线设计的合理性对于提高交通效率、优化城市布局以及改善居民出行环境具有重要意义。
在实际的设计过程中，仍然存在一些问题需要探讨和解决。
新时期公路路线设计中存在的问题之一是线路规划不合理。
部分公路线路规划过于集中，导致了交通拥堵和通行难的问题。
特别是在城市主干道和周边地区，由于规划设计不合理，容易出现交通堵塞的情况。
在公路路线的设计过程中，需要根据城市的实际情况，合理规划公路线路，避免过于集中，以提高交通的效率和便利性。
公路路线设计中也存在着环保问题。
随着城市发展的加快，大量的公路建设不可避免地带来了土地资源的浪费和环境污染。
在设计过程中，需要考虑到环境保护的因素，避免破坏生态环境。
可以采用隧道、特大桥等方式进行设计，减少用地空间，在实际施工中采取环保措施，减少对环境的影响。
公路路线设计还需要考虑到安全问题。
在实际使用过程中，一些公路路段存在着安全隐患。
设计中没有考虑到行人通行的需求，没有建立合理的人行过街设施等。
在设计过程中，需要确保公路的安全性，为行人和车辆提供安全通行环境。
可以设置人行道、过街设施、红绿灯等，提高行人和车辆的安全系数。
新时期公路路线设计还需要考虑到城市规划的整体性。
公路作为城市基础设施的一部分，需要与城市规划相协调。
在实际设计中，需要充分考虑城市的整体规划，与城市的道路网络相结合，与城市的产业布局相匹配，以实现公路建设与城市发展的协同发展。
公路路线设计中的要点是要充分考虑用户的需求。
公路的设计是为了服务人民群众，如果不注重用户的需求，将无法实现公路设计的价值。
在设计过程中需要广泛听取用户的意见和建议，了解他们的出行需求，考虑到不同用户的需求差异，以提高公路的用户满意度。
新时期公路路线设计中存在的问题包括线路规划不合理、环保问题、安全问题以及对城市规划的整体性考虑等。
公路设计中存在的问题以及对策探讨
公路设计中存在的问题以及对策探讨公路的存在为人们日常出行带来很大的方便，公路结构及其基础设施的设计布置对公路是否畅通有着重要的影响作用，直接关系着人们的行车安全。
本文针对公路设计中存在的问题及处理对策进行了探讨，仅供参考。
标签：公路设计；问题；措施近些年来随着我国经济的快速发展，我国公路的建设也得到了突飞猛进的发展，公路早已成为城市与城市之间，地区与地区之间的重要枢纽与沟通的桥梁。
因此，确保公路的工程质量也已经成为施工企业的首要重任。
而公路的路线设计作为影响公路工程质量，影响公路工程造价的主要因素，对确保交通安全，提高公路使用质量与服务水平，都有着极其重要的现实意义。
一、加强公路设计水平的重要性加强现代化的公路设计水准，有着多方面的重要意义。
首先，城市建设之中，公路的规划和施工是一个重要的组成部分，与一个城市的经济发展、市容市貌以及城市的生活工作有着不可分割的联系。
尤其是现阶段我国正处于经济社会飞速发展的阶段，公路设计重要性就更加突出。
公路规划质量的高低，设计水平的高低，对于城市今后的发展建设有着巨大的影响。
我国现今对于公路建设和方案规划设计的要求不断提升，一些施工常见问题以及规划不合理而引发的严重后果对于城市的建设形成了直接的干扰，所以在实践工作当中还需要不断的深入总结、归纳经验和教训，全面提升公路设计的水准，为城市的建设发展做出贡献。
二、公路设计常见问题以及处理对策1、公路设计中的安全问题在公路设计中注意保护原有地质結构的稳定性非常重要。
公路经过山区或丘陵，坡度本来是自然稳定的，由于开挖导致应力释放引起坡度滑动。
以往的设计没有考虑应力释放，只简单地考虑土质的自然休止角，只做一些较粗的地质勘探，因而也无法考虑与开挖前后的治理相结合的设计，应该指出的是，在可能塌方的重要地段，治理后开挖与开挖后发生塌方再治理的费用是不同量级的，所以，我们要在设计的前期做好详细的地质勘查工作，为施工图设计工作做好充足的准备。
新时期公路路线设计中存在的问题及设计要点探讨
新时期公路路线设计中存在的问题及设计要点探讨
公路交通是现代社会不可缺少的一项基础设施，公路路线设计对于保障交通安全和提高交通运输效率具有重要意义。
然而，在新时期公路路线设计中，仍然存在着一些问题和需要探讨的设计要点，下面将介绍这些问题和要点。
一、存在的问题
1.未充分考虑环保因素
公路路线设计应当充分考虑环保因素，避免在生态环境敏感区域建造公路，防止公路建设对生态环境造成破坏。
但是，在现实中，公路建设中环保因素仍然受到忽视，导致公路建设对生态环境的破坏。
公路路线设计应当充分考虑社会经济因素，根据当地经济发展状况、人口分布和区域发展规划来进行路线规划和设计。
但是，在现实中，公路建设中社会经济因素仍然受到忽视，导致公路建设对当地经济和社会发展产生负面影响。
二、设计要点
公路路线设计中应充分考虑交通安全因素，避免设计和建设具有潜在危险的路段。
可以在设计时采用交通工程技术手段，如变道、匝道、人行天桥等，确保交通安全。
在建设过程中，应根据现场具体情况，采取安全保障措施，保证工人和施工过程的安全。
4.充分运用新技术
公路路线设计中应充分运用新技术，如GIS、CAD等，加速路线设计和方案的比选，提高设计效率和质量。
同时，可以采用智能交通系统、智能卡、智能路基等新技术来提高公路的信息化水平，提高公路运输效率和安全性。
浅析公路工程设计的新理念与新思路
浅析公路工程设计的新理念与新思路摘要：在工程中必须有着完善的设计，设计是工程重要的组成部分，设计方法的不合理就会在工程中出现各种各样的问题，所以工程进行前的设计对工程来说至关重要。
本文结合多年的实践经验针对目前公路工程设计中的一些新理念与新思路展开了全面的探讨。
关键词：公路工程；设计新思路；设计新理念Abstract: In the project must have a perfect design, engineering design is an important component, the unreasonable design methods in engineering in various problems, so the project before the design on engineering is essential. In this paper, combined with years of experience in view of the present highway engineering design some new ideas and new ideas launched a comprehensive discussion.Key words: highway engineering; design; design idea1 在公路设计中应遵循的理念1.1坚持以人为本，树立安全至上的理念项目设计中做到安全选线，通过运行车速检验，在与周围环境和谐统一的基础上，合理选择指标，灵活设计。
高速公路项目应根据不同路段的地形条件和交通量情况，采用两个不同的设计时速，使路线平、纵、横等方面设计与地形、地质、环境等更加协调一致。
改变以往设计重主体、轻附属的习惯，在主体工程满足安全的情况下，考虑道路使用者的安全，尊重驾驶者的习惯，体现公路项目的服务性。
1.2坚持人与自然相和谐，树立保护环境理念项目设计中充分尊重自然，做到人与路、人与自然的和谐统一。
新时期公路路线设计中存在的问题及设计要点探讨
新时期公路路线设计中存在的问题及设计要点探讨随着城市化进程的深入和人们出行需求的增加，公路的重要性日益凸显。
良好的公路路线设计不仅可以带动区域经济发展，还能改善人们的出行体验。
在新时期公路路线设计中，仍然存在一些问题，如何解决这些问题，提升公路路线设计质量，已成为当前亟需探讨的问题。
本文将从新时期公路路线设计中存在的问题和设计要点进行探讨。
一、问题分析1. 城市规划与公路规划脱节在一些城市中，由于城市规划与公路规划之间缺乏有效的沟通与协调，导致公路路线设计与城市发展规划脱节。
城市规划中可能出现的新建区域未来发展规划与公路规划不相配，导致公路建设的不合理性，使得未来可能出现交通拥堵等问题。
2. 地形地貌特点未被充分考虑在一些地区，地形地貌特点未能得到充分考虑，导致公路建设时需要克服较大的地形地貌障碍，增加了施工难度和成本，同时也可能对自然环境产生不利影响。
3. 缺乏可持续性发展考量公路路线设计中缺乏对可持续发展的全面考量，在一些地区可能出现用地浪费、环境破坏等问题。
而且，未来交通需求的变化也未能得到足够的重视，导致公路路线设计难以满足未来的交通需求。
4. 交通流量分布不合理在一些地区，公路路线设计中未能合理分析和规划交通流量，导致一些重要路段出现交通拥堵问题，影响了公路的通行效率，同时也可能造成交通事故的增多。
二、设计要点探讨1. 充分融入城市发展规划公路路线设计需要充分融入城市发展规划，对城市未来发展进行有效预测和规划，以确保公路建设与城市发展规划相协调，解决因规划脱节而导致的公路建设问题。
2. 优化设计考虑地形地貌特点在公路路线设计中，需要充分考虑地形地貌特点，通过优化设计，尽量减少对自然环境的破坏，同时降低施工难度和成本，提高公路建设的效率。
试论公路设计应注意的问题及建议
试论公路设计应注意的问题及建议摘要：公路工程的建设对我国的经济发展具有很大的作用，同时，他也为人们的出行提供了方便。
所以，公路工程的设计非常重要，因为它与人们的安全生活息息相关。
在设计的时候一定要对每一条设计方案的可行性进行考察，使设计的方案可以更加符合使用要求，以保证设计在施工的时候能够正常进行。
关键词：公路设计；注意事项；建议在经济快速发展的同时，公路建设也得到了快速发展，公路建设和经济的发展是相辅相成的。
现在的公路建设面临的压力是非常大的，经济的发展提高了人们的生活水平，导致了车辆的数量在不断的增加。
车辆的增加对公路的质量提出了更高的要求，车辆的不断增多使得公路路面要承受的荷载增大，这样就导致公路被车辆破坏的情况不断增多，因而出现公路的维修次数在不断的增多。
为了保证公路的使用效果，在进行新公路工程设计的时候，可以进行多方面的考虑，避免在以后的使用中出现多次维修的情况。
在进行公路设计是为了更好的保证施工的质量服务的，在进行施工中所有的施工项目都是按照施工的设计文件进行的，如果在设计中出现一些错误将会直接影响施工的质量。
在进行施工设计以前对施工的现场进行必要的考察，这样在进行设计的时候，可以全面的进行考虑，设计出最佳的施工方案。
施工的设计如果没有对施工的地形和环境等因素进行考虑，就会导致在施工中出现施工变更的情况，这样不但会增加施工的投资还会延误施工的工期，会给施工企业带来很大的风险。
因此，在进行工程设计的时候，一定要针对是施工中可能面临的问题进行详细的研究，找到最佳的施工方案，提高公路的设计水平。
一、路基软基设计应注意的主要问题对于在软基的处理方法当中应选用较经济，并且在工后的沉降较小同时又可以方便施工的处理方法是最为关键重要的。
这主要表现在：、在零填挖的路基中，一般会有路基低，并且水位高，水稳定性差等特点。
因此，对于这种特殊路基的处理方法就是以换填的方法或者是对原状土的压实以外，还应降低地下水以及通过隔断地下水源等方法。
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实践公路设计新理念的问题与建议
作者：黄驰张志超成龙王琨
来源：《中小企业管理与科技·上旬刊》2011年第09期
摘要：本文介绍了我国和美国的公路设计理念，总结出可供我们借鉴和学习的设计方法和设计理念，最后分析了我国目前实践公路设计新理念存在的主要问题，并提出了贯彻新理念的建议。
关键词：设计理念公路灵活性
1 我国公路设计理念
1.1 我国公路设计理念的发展。
第一阶段（20世纪50年代～70年代）。
该阶段是我国建国后的整体性恢复阶段，由于公路建设资金不足，所以其设计理念为“设计的公路应该是经济的公路”，且公路建设以通为主。
第二阶段（改革开放后至90年代中期）。
该阶段是我国全面发展建设阶段，“快速、安全、经济、舒适”是其设计理念。
该阶段经济开始持续、快速、健康地发展，综合实力也有所提高，公路建设从“以通为主”转变为“提高公路的快速性”。
第三阶段（20世纪90年代中期至今）。
我国在该阶段实施了积极的财政政策，扩大内需，促进国民经济快速、稳定的增长。
技术标准和工程造价之间的矛盾该阶段已有所缓和，所以公路设计理念更加注重“安全、快速、环保、美观”。
从我国公路设计理念的发展可以看出，公路设计理念的发展更新和国家的国情密不可分。
随着我国综合国力的不断增强，我国的公路设计理念也会不断创新与完善，进而真正实现我国公路的“安全、快速、环保、美观”。
1.2 我国的公路设计新理念。
冯正霖副部长在2004年全国公路勘测设计会议中，针对当前存在于公路设计中的问题，以贯彻落实科学发展观为前提指出了“六个坚持、六个树立”的设计新理念，标志着我国公路设计理念有了一次质的飞跃。
新理念的内容主要包括:①坚持以人为本，树立安全至上的理念；②坚持人与自然相和谐，树立尊重自然、保护环境的理念；③坚持可持续发展，树立节约资源的理念；④坚持质量第一，树立让公众满意的理念；⑤坚持合理选用技术指标，树立设计创作的理念；⑥坚持系统的思想，树立全寿命周期成本的理念。
2 美国公路设计理念
2.1 灵活设计理念。
美国联邦公路管理局（FHWA）在20世纪90年代后期出版了一本名字叫《Flexibility in Highway Design》（公路设计灵活性）一书，书中对设计灵活性的理念进行了具体的阐述：①允许各个州的标准价值范围具有灵活性；②当受环境条件严格约束时可以有特殊设计；③对规划阶段的决策进行再评估；④需要时允许降低设计车速；⑤维持现有道路
的平、纵、横断面，仅仅重新罩面、修复和更换标志；⑥认真考虑可选择的指标，特别是对于景观道路；⑦检查设计参数和指标在安全和运行中的效果。
2.2 宽容设计理念。
围绕交通事故“不应该以人的生命为代价”的理念，美国宽容路侧设计理念提出了“路侧净区（Clear Recover Zone）”概念，并将路侧净区设计作为完整设计中的一个重要组成部分。
路侧净区具体包括净区宽度、净区内边坡坡度、净区内排水设施和交通设施等主要方面。
2.2.1 净区宽度：在有条件的路段，包括中间带和路侧，提供足够的横向宽度，使得冲出路外的车辆在这个范围内能够有足够的时间和距离进行操作，转向并且返回到路面。
2.2.2 宽容的边坡：无论路堑或路堤，边坡坡度不能太陡，不可导致车辆翻车，甚至能够使车辆安全返回（美国大量的实验和研究表明，缓于1∶3的边坡不会导致翻车，但车辆不能自行驶回；缓于1∶4则能使车辆自行返回路面）。
2.2.3 宽容的排水设施：不设突出的拦水缘石、不设不可逾越的边沟，采用宽浅的边沟形式，行道树栽植在净区以外等，不使净区内的排水结构物阻挡或颠覆车辆。
2.2.4 宽容的交通工程设施：标志的杆柱、护栏等保证安全的设施，其本身不应该成为安全的隐患。
如发生碰撞时，可解体的标志立柱可以被剪断、护栏更有利于消能等。
2.3 创作设计理念。
美学、景观、历史与文化背景，以及一个地区的物理特征通常是很重要的因素，因为它们赋予了该地区独特的身份、地位，是该地区值得骄傲的资源。
创作设计理念的主要内容包
括：
2.3.1 确立主题：设计主题是一个项目的核心，它使项目朝着一个特定的目标发展。
主题的形成有助于达到项目的整体设计效果，利用周围环境与公众的建议来引导理念的形成，对该项目与周围环境的融合非常有利，并有助于该项目各要素相互之间的统一。
2.3.2 组建团队：拥有一个多学科的设计团队有助于确定和维护道路设计的主题。
除了专业的公路工程师之外，多学科的设计团队还需要其他专业的设计人员。
2.3.3 公众参与：公路建设对周边环境具有重大影响，成功的公路建设离不开公众的参与。
在整个公路建造过程中，公路设计者的设计只是其中的一个环节，社会公众及时地、全过程地参与应该也必将对项目的最终设计结果产生较大影响。
2.3.4 细节艺术：细节是设计主题、设计团队和公众意见的最直观体现，项目的细节部分是最可视的、也是最容易被公众认同的，因此细节的设计和施工对道路的美观有着至关重要的作用。
3 美国公路设计理念对我国公路设计理念的启示
美国道路设计理论和体系侧重路线和环境及地形的协调性。
进行设计的过程中注重设计的灵活性，以及路线的连续性及一致性，以规范和安全为前提，将线形设计指标适当放宽。
通过中美公路设计理念的分析对比提出了实践新理念存在的问题与建议。
4 实践新理念存在的问题及建议
4.1 实践新理念存在的问题
4.1.1 在高速公路设计过程中，由于各部门的利益不同，从而对新理念的认识深度不一致，进而导致在贯彻和执行上的不一致。
这是实践新理念遇到的外界最大的干扰。
4.1.2 在发达国家，项目从研究到建成所需的时间一般为10年，而我国的某些项目5年内就能建成。
若设计周期不合理，则新理念的运用一般只局限于意识层面，而忽略了需要精心设计，项目建成后往往存在遗憾。
4.1.3 目前多数技术人员在设计方面已形成定势，其设计风格也均是自己惯用的手法，把设计看成任务，而不是当作品。
4.2 贯彻新理念的建议
4.2.1 基于我国的国情，应该从政策上保证新理念的全面贯彻。
行政的规范管理和强制执行，是全面贯彻新理念的重要保证。
这就需要制定严格的管理措施来增强政府、行业、企业、设计、施工、管理等各部门的合作，达成共识。
从而真正实现运用新理念设计我国高速公路。
4.2.2 现阶段在细节上因为某些因素的制约，对于新理念的应用往往无法做到创新。
所以设计者应在熟悉现有技术规范的前提下，借鉴美国灵活性的设计理念，使设计产品不断趋于成熟。
4.2.3 在高速公路的规划、设计中树立全寿命周期成本的理念，充分考虑建成后高速公路的养护与管理等因素进行总体设计，总体规划。
权衡各方面的利益，通过多方案比选得到最优方案，提高道路的安全性和使用年限。
4.2.4 鉴于人的可塑性，应该与高校及科研机构合作，教育、指导、培训出一批具有全局观念，用新理念武装头脑的设计人员，不断提高我国公路设计人员的综合素质，将我国的高速公路建设成覆盖全国、布局合理的国家高速公路网。
5 结语
公路勘察设计新理念贯彻执行的过程是一个涉及公路工程各专业和相关学科的系统工程。
通过借鉴国内外经验，使设计人员环保景观设计（创作）意识都有所提高，并努力寻求设计理念的转变，以提升公路交通行业整体形象。
参考文献：
[1]中华人民共和国交通部公路司.新理念公路设计指南[M].北京:人民交通出版社，2005.
[2]林万明.高速公路的空间环境与景观设计[J].中国园林，2003（3）.
[3]杨少伟.道路勘测设计[M].北京:人民交通出版社，2004.
[4]夏本安.高速公路景观绿化设计研究[J].中外公路，2004.
[5]JTGB01-2003，公路工程技术标准[S].。