骑马井”施工方法
现状运营盾构法排水管道上的骑马井(兼顶管井)施工工法
现状运营盾构法排水管道上的骑马井（兼顶管井）施工工法现状运营盾构法排水管道上的骑马井（兼顶管井）施工工法一、前言：现状运营盾构法排水管道上的骑马井（兼顶管井）施工工法是一种在盾构法施工中应用的工法，用于排水管道的施工，具有较高的适应性和可行性。
本文将详细介绍该工法的特点、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析及工程实例。
二、工法特点：现状运营盾构法排水管道上的骑马井（兼顶管井）施工工法具有以下特点：1. 施工高效：利用盾构法排水管道施工过程中的管道尾部来进行骑马井施工，减少了额外的施工时间和成本。
2. 适应性强：该工法适用于各种类型和规模的排水管道，能够在不同的地质条件下进行施工。
3. 工艺简单：施工步骤相对简单，易于掌握和操作，降低了施工难度和风险。
三、适应范围：现状运营盾构法排水管道上的骑马井（兼顶管井）施工工法适用于以下情况：1. 排水管道的施工需要考虑地质条件和地下设施的情况。
2. 需要节约施工时间和成本的项目。
3. 对施工工艺的要求相对较低。
四、工艺原理：骑马井（兼顶管井）施工工法是在盾构法排水管道施工中，利用管道尾部结构进行的一种施工方法。
通过在盾构机后端设置骑马井，将施工人员和设备送入井中进行施工作业。
骑马井的设置可以通过地质调查和结构分析得出，确保施工的安全和顺利进行。
五、施工工艺：1. 管道尾部施工前准备：根据盾构施工工艺安排，提前进行骑马井（兼顶管井）的结构设计和施工准备工作。
2. 骑马井施工：根据设计要求将骑马井的结构进行施工，包括基坑开挖、支护、混凝土浇筑等步骤。
3. 施工作业场所搭设：在骑马井内设置施工平台、升降设备等，以便施工人员进行作业。
4. 施工过程控制：根据设计要求，通过对施工工艺的控制，确保施工质量和进度。
六、劳动组织：1. 施工队伍组织：根据项目需求，确定施工队伍的规模和组织结构。
2. 人员培训和安排：对参与施工的人员进行培训和岗前安排，确保施工人员具备必要的技术和安全意识。
骑马井”施工方法(二)2024
骑马井”施工方法（二）引言概述：本文将介绍“骑马井”施工方法的相关内容。
骑马井是一种常用的水源开发工程，它能够有效地利用地下水资源，并在农田灌溉、农村生活用水中发挥重要作用。
本文将详细介绍骑马井施工的五个主要方面，包括土层选择、井口施工、井筒开挖、装井和井口保护。
通过本文的学习，读者可以了解到骑马井施工的要点和技巧，为实际工程中的骑马井项目提供参考。
正文：1. 土层选择：a. 了解地质情况：对地下水资源的地质情况进行调查和分析，包括地层类型、含水层厚度、地下水位等参数的测量。
b. 确定适宜土层：根据地质情况和工程要求，选择适宜的土层，确保施工的稳定性和安全性。
2. 井口施工：a. 设置井口围护：在施工之前，需要设置井口围护结构，以保证井口的稳定和安全。
b. 打开井口：使用钢筋等工具打开井口，使井筒暴露，为后续的井筒开挖提供便利。
3. 井筒开挖：a. 挖掘井筒：采用挖掘机等大型施工设备进行井筒开挖，根据工程要求和地质情况合理控制井筒直径和深度。
b. 井筒加固：在井筒开挖过程中，及时对井筒进行加固，确保井筒的稳定性和安全性。
4. 装井：a. 安装马头：选择合适的马头，并进行安装，确保井筒的密封性和使用性。
b. 安装井盖：将井盖安装在井口上，保护井筒免受外界污染和损害。
5. 井口保护：a. 建立保护措施：设置围挡或栅栏，并进行标识，提醒人们不要随意进入或靠近井口，防止发生事故。
b. 定期维护检查：定期对井口进行维护和检查，确保井筒的正常使用和安全运行。
总结：通过本文的介绍，我们了解到了“骑马井”施工方法的五个主要方面，包括土层选择、井口施工、井筒开挖、装井和井口保护。
这些内容对于实际工程中的骑马井项目非常重要，能够帮助施工人员正确进行骑马井施工，并提高工程的质量和安全性。
在具体施工过程中，还需要根据实际情况进行适当的调整和改进，以确保项目能够顺利完成。
骑马井施工方案
骑马井施工方案（初稿）骑马井内净平面尺寸为1000×1000mm，盖板平面尺寸为3.0×3.0m，井身采用C30钢筋混凝土，混凝土抗渗等级为S6。
（一）施工流程（二）基坑开挖及井点降水根据现场施工条件及基坑深度，井位处采用单排轻型井点法进行降水，井点管间距1.2m，距井壁距离1m，深度7.5m，预抽吸3天后，确保地下水位稳定至沟槽底下0.5m以下后方可进行沟槽开挖。
（三）钢板下沉钢板下沉每层挖土量不大，故挖土采用人机结合的办法，采用的机械主要为挖土机及抓土机，挖机负责上部的土方开挖，抓土机负责下部土体的开挖，机械达不到的地方采用人工挖掘。
根据土质情况，采用锅底形挖土自重破土方式。
开挖前用井点进行预降水，水位降至开挖面下1米，具体施工工艺同沟槽开挖井点降水。
人工在井内挖掘，从中间开始挖向四周，均衡对称地进行，使其能均匀竖直下沉。
每层挖土厚度为0.3M左右，在钢板刃脚处留1.2～1.5M宽土台，用人工逐层切削，每人负责2～3M一段。
方法是按顺序分层逐渐往刃脚方向削薄土层，每次削5～15CM，当土垅挡不住刃脚的挤压而破裂时，沉井便在自重作用下破土下沉。
削土时应沿刃脚方向全面、均匀、对称地进行，使均匀平稳下沉。
刃脚下部土方必须边挖边清理。
下沉中根据测量随偏随纠，做到勤测、勤纠、缓纠，保持继续下沉。
钢板下沉过程中的具体施工技术措施与沉井施工方法相同。
在钢板开始下沉和将沉至设计标高时，周边开挖深度应小于30cm，避免发生倾斜。
尤其在开始下沉5m以内时，其平面位置与垂直度要特别注意保持正确，否则继续下沉不易调整。
在离设计深度1m～2m左右应放慢挖土，控制下沉速度，防止突沉和超沉。
（四）开孔当沟槽开挖达到设计高度后，进行顶管复合管进行开管，顶管复合管管中顶部采用专用设备开孔，平面尺寸为800×800mm。
（五）特殊井结构施工1、钢筋（1）钢筋绑扎前必须把井壁与基础面松动石子凿除，露出混凝土中粗骨料，用水冲洗干净。
骑马井施工方案
骑马井施工方案一、工程概况在萧林、虹桥路污水管道上共有骑马井5座，其中1#工作井→1#接收井之间一座、2#工作井→1#接收井之间一座一座、2#工作井→2#-1工作井之间一座、4#工作井→3#-1工作井之间一座、4#工作井→4#接收井之间一座。
其中1#工作井→1接收井中间的骑马井要接入2条支管，另四座骑马井不接支管。
二、骑马井施工施工程序：路面结构层破除→拆除物外运→钢管下沉→钢管焊接→放HDPE管→灌稀砼→砌井。
1、路面结构层破除根据管位轴线和中继间的位置,定出骑马井位置,用石笔划出骑马井位置,用切割机对砼路面进行切缝 ,宽度为1.8m,长度为一幅板块,用破碎机进行破碎。
用1m3履带液压挖机装车, 4t自卸王运到8km以外的存土场地。
2、拆除物外运路面破碎后用1m3履带液压挖机对砼路面、二灰结石、道渣层进行挖除并装车外运（用4T自卸王运至8KW处的场地堆放）。
3、钢管下沉根据管位轴线和中继间的位置，放￠950钢管（钢管下部加工成月芽形便于骑在中断间上），采用人工进入管内，挖土下沉钢管，用小提桶吊土。
4、钢管焊接钢管下沉到位后，为了保证密封和固定，钢管与中断间周边进行满焊，焊接好后，用氧气、乙炔对中继间进行切割，切割￠650的圆。
5、放HDPE管内衬采用￠700HDPE管，HDPE管放入钢管内要垂直，便于下道工序的灌稀砼。
6、灌稀砼钢管与HDPE管之间的空隙比较小，采用灌稀砼，要求用小石子。
7、砌井5个骑马井中只有1#工作井→1#接收井之间一座需要接入支管要砌井，井的砌法参见标准图集。
三、文明施工措施1、挂牌施工，接受群众监督。
2、建立建全文明管理制度，并定期召开文明施工大会，对成绩突出者予以奖励，对屡教不改者予以重罚。
3、工地材料及机械应堆放整齐，既有利于施工取用，又可保证周边环境卫生的清洁。
4、健全安全文明施工保证体系，落实各项安全、文明施工措施。
5、充分发挥现场党员、团员的作用，积极做好广大参建员工的政治思想工作，激发广大职工的劳动热情。
骑马井施工方法
骑马井施工方法骑马井是一种常见的地下设施，用于获得地下水资源以满足农业、工业和居民生活的需求。
它通常由井筒、井壁和井盖组成，其施工方法需要经过一系列的步骤和技术操作。
本文将介绍骑马井的施工方法，以帮助读者了解并正确进行骑马井的安装。
第一步：勘测与规划在进行骑马井施工之前，必须进行合适的勘测和规划工作。
这包括确定骑马井的位置、井深和井的直径。
勘测人员需要调查周围地质情况、水位及水质等信息，以确保井的安全和可持续利用。
第二步：确定井筒材料根据工程需要、地下水位和水化学特性等因素，选择合适的井筒材料。
常见的材料包括钢筋混凝土井筒、塑料井筒和钢井筒。
在选择井筒材料时，需要考虑到其耐腐蚀性、承载能力和维修性等因素。
第三步：开挖井孔根据规划要求，在选定的位置上开挖井孔。
井孔应具有足够的深度以达到所需的地下水位，同时应具有足够的直径以容纳井筒的安装。
开挖井孔的方法主要有手工开挖、机械挖掘和爆破等。
第四步：安装井筒安装井筒是骑马井施工的关键步骤。
首先，将井筒逐段降入井孔中，并使用沉砂管等辅助设备保持井筒的垂直度。
在安装过程中需注意井筒的密封性，以避免地下水的渗漏和井壁的塌方。
第五步：回填井孔井筒安装完毕后，需要进行井孔的回填工作。
回填材料可以选择砂、碎石或水泥浆等，要求回填均匀，以保证井筒的稳定和安全。
为了提高骑马井的环境保护性能，应该使用无污染的环保材料进行回填。
第六步：安装井盖骑马井施工的最后一步是安装井盖。
井盖是保护井筒免受外界污染和损坏的重要设备。
常见的井盖材料有钢板、铸铁和塑料等，。
骑马井”施工方法(两篇)
引言概述：在骑马井施工方法的第二部分中，我们将详细介绍该施工方法的具体步骤和技术要点。
骑马井是一种用于地下水采集的井型结构，其独特的设计能够有效地获取地下水资源。
本文将依次从基础工作、井口筑砌、井身开挖、衬砌工作和井盖安装等方面，对骑马井施工方法进行详细阐述。
正文内容：一、基础工作1.确定井位：根据地下水资源调查结果和施工设计要求，确定骑马井的井位位置。
2.地质勘察：进行地质勘察，了解地下水层的分布情况、土层结构及相关地质信息。
3.地面标志：在地面上做好标志，确定骑马井的施工起点和井位，作为施工的基准点。
4.开挖基坑：根据设计要求，在地面上开挖骑马井的基坑，确保基坑的稳定和施工的顺利进行。
二、井口筑砌1.井口构造：根据设计要求，进行井口筑砌工作，包括井口环境的整治、井口设置适当的防护措施等。
2.井口钢筋骨架：根据设计要求，在井口区域进行钢筋骨架的搭建，确保井口的稳定和强度。
3.浇筑井口混凝土：按照混凝土配合比和浇筑工艺要求，在井口区域进行混凝土的浇筑，确保井口的密实与牢固。
三、井身开挖1.井身开挖方法：根据设计要求和地质条件，采用相应的井身开挖方法，如直接挖孔法、常规钻孔法等。
2.井身支护：在井身开挖过程中，根据地质情况和工程要求，进行井身支护工作，如套管、支架等。
3.开挖控制：严格控制井身开挖的尺寸和形状，确保井身的垂直度和圆整度。
4.井底处理：井身开挖至设计要求的井底标高后，进行井底处理，如清理井底杂物、浇注混凝土等。
四、衬砌工作1.衬砌材料选择：根据设计要求和地质条件，选择适宜的衬砌材料，如混凝土、钢衬、塑料衬等。
2.衬砌施工工艺：按照设计要求和工程规范，进行衬砌施工，确保衬砌的质量和稳定性。
3.衬砌质量检验：进行衬砌质量检验，包括衬砌厚度、水平度、垂直度等指标的检测。
五、井盖安装1.井盖材料选择：根据实际需求和设计要求，选择适宜的井盖材料，如钢板井盖、预制水泥井盖等。
2.井盖安装工艺：按照设计要求和施工规范，进行井盖的安装，确保井盖的牢固和密封性。
骑马井”施工方法(一)2024
骑马井”施工方法（一）引言：本文旨在介绍“骑马井”施工方法的第一部分。
骑马井是一种常见的施工井，主要用于采集地下水资源。
本文将从五个大点展开，分别是：选择骑马井施工地点、准备骑马井施工所需材料、施工前的准备工作、骑马井的开挖与施工、施工后的防护与维护。
一、选择骑马井施工地点1. 考虑地下水资源分布情况2. 规划施工区域的用途和需水量3. 考虑地质条件以及可能的地质灾害风险4. 确定施工地点的准确位置和深度二、准备骑马井施工所需材料1. 钻机及其配套设备2. 钻具和套管3. 施工所需的水泥、石子等材料4. 相关安全设备和防护用品三、施工前的准备工作1. 确定施工队伍和施工负责人员2. 制定详细的工程施工方案3. 进行现场勘察和测量工作4. 进行相关手续的办理，如施工许可等四、骑马井的开挖与施工1. 设计井壁斜度和套管井深2. 进行预开挖和导引孔的钻探工作3. 利用钻机进行正式的井筒开挖4. 安装套管、井脸加固及井底防止坍塌的措施5. 完成井深开挖后进行水泥灌注和回填五、施工后的防护与维护1. 设置防护设施，如井盖、防护栏等2. 定期对骑马井进行巡视和维护3. 清理并处理井口和井底积水4. 定期进行水质检测和监测5. 及时处理井内异常情况，并进行修复和维护总结：通过本文的介绍，我们了解到了“骑马井”施工的第一部分内容，包括选择施工地点、准备所需材料、施工前的准备工作、骑马井的开挖与施工、以及施工后的防护与维护。
在实际施工中，我们需要综合考虑地下水资源分布情况、地质条件、用途需求等因素，以确保施工质量和水资源的有效利用。
逆作法骑马井施工工艺
逆作法骑马井施工工艺骑马井，您听说过吗？这可不是真的骑着马的井，而是在工程施工里的重要一环。
今天咱就来聊聊逆作法的骑马井施工工艺，这可是个相当有趣又实用的事儿。
您想啊，在地下挖个井，还得用逆作法，这可不是随便挖挖土就能搞定的。
就好像盖房子，得先有个靠谱的设计图，施工的时候也得一步一步稳稳当当的。
那逆作法到底是啥呢？简单说，就是和常规的顺序反过来。
一般咱可能先挖个大坑，再慢慢建里面的结构。
逆作法呢，是先把上面的部分弄好，再往下深挖。
那为啥要用逆作法来弄骑马井呢？这就好比您出门，大路堵车，咱就得找条小路绕过去。
有时候常规方法不好使，逆作法就能解决难题。
比如说，周围的环境不允许大规模开挖，或者是要尽快恢复地面交通，逆作法就派上用场啦。
开始施工前，得像准备一场大战一样，各种工具、材料都得备齐。
测量放线可不能马虎，这就像是给井画个“轮廓”，要是画歪了，那后面可就麻烦大了。
然后就是支护结构的施工，这就好比给井穿上一层“铠甲”，保护它在施工过程中稳稳当当的。
接着是井口的处理，这可是个关键的地方，得做得精细，不然以后出问题可就糟了。
挖井的时候，那可得小心翼翼的，就像在鸡蛋壳上雕花，稍不注意，可能就弄破了。
而且每挖一段，就得赶紧做支撑和防护，不能让井壁塌了。
钢筋绑扎这活儿，就像是给井搭“骨架”，得结实牢固。
模板安装呢，就像是给井做个“外套”，尺寸得合适，形状得规整。
混凝土浇筑的时候，那得像给小孩喂奶一样，慢慢的、均匀的，不能一股脑儿倒进去，不然质量可没法保证。
等混凝土凝固了，还得做养护，这就像照顾生病的孩子，得精心呵护。
最后，等一切都弄好了，还得检查检查，看看有没有啥漏洞，有没有啥地方不符合要求。
您说，这逆作法骑马井施工工艺是不是挺复杂的？但只要咱一步一步认真做，就一定能做出又好又耐用的骑马井！这可关系到工程的质量和安全，容不得半点马虎。
总之，逆作法骑马井施工工艺需要我们细心、耐心、用心，才能打造出优质的工程。
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摘要：现代城市内的污水管道施工，主要采用的是顶管的施工方法。
我项目部经过对多个顶管施工工程的摸索和实践，制定出了一套行之有效的针对接收坑处检查井施工的新方法—“改型检查井--骑马井”施工方法（以下简称骑马井）。
关键词：污水管顶管施工检查井1 前言现代城市内的污水管道施工，主要采用的是顶管的施工方法。
在顶管的施工过程中需要开挖工作坑和接收坑，等管道顶进完成后，工作坑和接收坑内开始砌筑（或浇注）检查井，然后回填和恢复路面，这是顶管施工最普遍的施工方法。
根据接收坑处检查井的作用和特点，我项目部经过对多个顶管施工工程的摸索和实践，制定出了一套行之有效的针对接收坑处检查井施工的新方法—“改型检查井--骑马井”施工方法（以下简称骑马井）。
此工艺方法实施后取得了显著的经济效益和社会效益，是对污水管道顶管检查井施工的一次革命。
2 特点2.1 施工占地面积小，受周围条件限制较少。
2.2 大大缩短了工期。
2.3 节约大量资源（人力、物力、财力）。
2.4 应用范围广泛，对地质条件要求较低。
2.5 能够满足安全、质量和功能等各方面的要求。
3 适用范围本工法适用于顶管管道直径800mm≤D≤1200mm，井深7m以内的普通直线型污水检查井的施工，对于特殊井和三通、四通检查井不能适用。
4 工艺原理骑马井施工原理主要是根据人工挖孔桩的施工原理并参照《排水检查井图集》（图集号02S515）整合而成的。
骑马井的上半部分（井壁和井筒部分）采用人工挖孔桩的施工原理，挖孔然后浇筑钢筋混凝土护壁；下半部分（井室部分）参照《排水检查井图集》（图集号0 2S515）中直线型砖砌污水检查井井室的样式进行施工。
5 工艺流程及操作要点5.1 骑马井的平面及剖面图参见图5.1-1，其施工工艺流程参见图5.1-2。
图 5.1-1 骑马井平面图、剖面图放线定点管道就位确定开挖尺寸人工开挖第一段第二段施工第三段施工（挖土、绑钢筋、支模、浇筑混凝土）……第n段井室部分施工?第n段井壁施工安装爬梯，井壁抹面（含井室部分）浇注盖板（支底模、绑钢筋、浇注混凝土）井筒部分施工恢复路面图5.1-1骑马井施工工艺流程图5.2 骑马井施工操作要点5.2.1 放线定点。
这是所有工作坑和接收坑施工前的基础工作。
如果在接收坑处采用骑马井施工，则在放线定点时可以根据管段总长和标准管节的长度（2m/节），在设计允许的情况下，对设计图纸中的管段长度进行适当的调整（一般情况下，调整范围在1～2m左右，计算时一定要加上管缝长度）。
这样做的目的是为了避免在施工骑马井的井室时破坏管道。
可见，轴线上的工作坑和骑马井位置必须事先定出，这是非常关键的。
5.2.2 管道就位。
一般顶管施工中工作坑和接收坑的开挖都是非常关键的工序。
工作坑是进行管道顶进的工作地点，是必须开挖的，而接收坑一般情况下是在管道就位后，在对接点开挖然后砌筑（或浇筑）检查井接通两边管道之用的。
参见图5.2.2-1工作坑、管道、接收坑连接示意图。
管道在工作管道管道管道管道工作坑1 接收坑1 工作坑2图5.2.2-1工作坑、管道、接收坑连接示意图坑顶进的过程中一定要控制好方向，偏差不应太大，这是决定能否采用骑马井施工很关键的一步，也是顶管施工中的主控项目。
如果管道顶进的过程中遇到特殊的地质情况而产生了偏差，则应及时采取纠偏措施，保证在接收坑处的管道回到轴线位置。
对顶施工的管道在接收坑处要预留一定的空隙，便于骑马井的施工，具体长度参见表5.2.3-1种管道预留L（mm）。
5.2.3 确定开挖尺寸。
根据排水管道的管径来确定骑马井的直径，参见表5.2.3-1骑马井开挖尺寸对应表：骑马井开挖尺寸对应表表5.2.3-1序号管道直径D（mm）管壁壁厚t（mm）井壁壁厚a（mm）开挖尺寸R（mm）管道预留L（mm）1 800 80 250 1040 8002 1000 100 250 1240 10003 1200 120 250 1440 12005.2.4 人工挖土方、绑扎钢筋、支模板、浇筑混凝土（第一段……第n段）。
一般情况下，为便于施工操作和保证施工安全，骑马井的每段施工深度h取1m为宜（如果土质较好深度h可以放大），然后1模/m向下施工。
本工法所采取的均为1模/m的施工方法。
5.2.4.1 人工开挖第一段。
一般情况下第一段是井筒的部位，可以不必要浇筑混凝土护壁，但是如果地表水比较丰富或者土质不好容易产生塌方，第一段则必须浇筑混凝土护壁，以保证施工的安全。
5.2.4.2 在满足上述条件的情况下，可以进行第二段的施工。
从第二段开始浇筑钢筋混凝土井壁，井壁的钢筋布置为Φ12@200双层双向，水平环箍采用单面焊，搭接长度10d，钢筋保护层厚度靠近土壁的部分为35mm，内壁部分为20mm，如图5.2.4.2-1。
模板采用自加工的定型钢模板，模板安装要牢固，板缝满足规范规定，防止产生大量漏浆从而影响混凝土的浇筑质量。
混凝土采用C20、S4抗渗混凝土。
此时应注意此模内的钢筋要插入下一模内，保证搭接长度42d。
浇筑混凝土时必须将混凝土振捣密实，待混凝土凝固达到一定强度后，可以进行下一步施工。
5.2.4.3 第三段……第n段施工。
参照第二段的施工方法，进行第三段至第n段钢筋混凝土井壁的施工。
此时应注意，第n段如果能够保证一整模，可以进行混凝土的浇筑，否则可暂时不进行浇筑。
第一，是因为最后一模如果不能保证是一整模则不易施工，而且不能满足质量要求；第二，井室砌筑完毕后浇筑最后一模混凝土，可以保证混凝土和砌体的接触面有良好的密闭性；第三，能够保证整体的稳定性。
5.2.4.4 井室部分施工（挖土方、底板施工、砌筑井室）。
井室土方开挖完毕后，首先绑扎底板钢筋网片，采用Ø6@100单层双向布置，钢筋靠下层放置。
然后浇筑150厚C20、S4混凝土底板，钢筋保护层厚度50mm。
待混凝土凝固后砌筑井室，井室和流槽采用M10水泥砂浆砌筑Mu10砖，流槽和井室要一同砌筑，高度如图5.2.4.4-1所示。
井室脚窝和流槽一同砌筑，脚窝和踏步位置参照《排水检查井图集》（图集号02S515）中02S515-146页砖砌雨水检查井脚窝和踏步设置。
井室施工完毕后可以进行下一阶段的施工。
5.2.4.2-1 骑马井井壁配筋图 5.2.4.4-1 井室、流槽砌筑高度示意图5.2.4.5 第n段井壁施工。
待井室砌体强度满足要求后，可以将上部第n段预留的井壁（未能满足一整模的要求）进行浇筑，使其井壁落在砌体上，这样既保证井壁的稳定性也可以使混凝土和砌体的接触面达到良好的密闭效果。
5.2.5-1 骑马井井壁和砌体井壁抹灰示意图5.2.5 安装踏步、抹面。
待混凝土强度达到100%后，在井壁上弹出墨线，根据图集02S515-143中的尺寸画出踏步点位，用冲击钻打眼安装踏步，并在缝隙中灌入环氧树脂砂浆，将踏步固定牢固。
踏步安装时一定要保证位置正确，上下顺直。
待踏步安装牢固后可以进行抹面工作，井室和井壁采用1：2防水水泥砂浆同时抹面，井壁要将锯齿处抹平，尺寸见大样图5.2.5-1井壁抹面示意图。
5.2.6 盖板施工。
盖板可以采用预制盖板也可以采用现浇盖板，本工法采用的是现浇盖板施工。
钢筋的布置可以参照《排水检查井图集》02S515-30中的盖板钢筋布置图进行施工，放置钢筋时应注意，钢筋放下层，水平短向筋在最下层。
采用C25混凝土进行浇筑，保护层厚度为35mm，板厚h=120mm。
5.2.7 井筒部分施工。
待盖板混凝土强度满足要求后，可以砌筑井筒。
井筒砌筑采用M7.5水泥砂浆砌Mu10砖，井筒厚度为240mm，踏步随砌体一同安装，踏步安装时一定要和下面的踏步对应。
井筒内壁抹20mm厚1：2防水水泥砂浆，井盖安装时要保证与现况路面相平，严禁高出路面。
回填可采用级配砂石，灌水并振捣密实，达到设计要求。
5.2.8 路面恢复。
路面恢复时在保证质量和安全的情况下，还应保证与现况路面材质及样式相一致。
6 材料6.1 钢筋：应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》GB1499及《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》GB13013的要求，并有出厂合格证、检测报告，材料进厂后还应该进行现场见证抽样检查，并出据复检报告。
6.2水泥：砌筑水泥用其强度等级不宜大于32.5级的普通硅酸盐水泥，浇注混凝土水泥用其强度等级大于42.5级的普通硅酸盐水泥。
各项指标应分别符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-85）标准。
6.3砂、石：可用河砂和卵石，其含泥量＜5%，泥块含量＜2%，均按重量计。
6.4 砖砌体：砖采用240mm×115mm×53mm的标砖，强度等级必须符合设计要求，并应规格一致，有出厂合格证明及试验单。
7 机具设备机械设备见表7-1按同时施工4座骑马井考虑，因受现场条件所限，钢筋、模板事先加工好然后运送到现场，现场不再设加工场地。
机械设备一览表表7-18 劳动力组织及安全8.1 劳动力组织方面：以一个骑马井为例，根据骑马井的特点配备如下人员：8.1.1 挖土方、绑扎钢筋、安装模板、浇筑混凝土共3人，要求3个工人做工熟练，曾经做过类似的工程。
8.1.2 砌筑井室、砌井筒、砂浆抹面2人。
8.2 安全方面：第一、城市道路或小区内施工，必须做好围护设施，可用钢管和铁皮进行支撑维护，外表保持清洁整齐，并在显著位置设置安全警示标志，防止外人进入维护内发生意外伤害事故；第二、维护内作业人员要戴好安全帽，特别是井下作业人员，防止高空坠物，井上作业人员在运输材料过程中更要注意井下作业人员的安全，要经常检查设备的安全性；第三、在不作业的期间而且作业区域内无人值守的时候，井口要进行及时地覆盖。
9质量要求9.1 挖土方质量要求：开挖土方的过程中，应保证每段井壁的垂直度，并应保证整个井壁的垂直度偏差≯30mm。
9.2 绑扎钢筋质量要求：必须满足钢筋的搭接长度为42d，钢筋的规格、型号、间距、数量及保护层厚度的应符合设计要求和规范的规定。
9.3 振捣混凝土质量要求：一定要保证侧壁混凝土振捣密实，特别是上下段的交接处，在浇筑下一段混凝土的护壁时，需把上一段的根部凿毛，并用清水冲洗干净，保证交接处的混凝土强度和密闭性达到要求，为以后做闭水试验做好准备。
9.4 砌筑和抹面：井室、井筒的砌筑要保证砂浆的强度等级，砌筑质量达到规范规定。
混凝土井壁抹灰时须将内壁抹平，最薄处为2 0mm，砌体部分抹灰厚度取20mm。
所有需要抹灰的部位均要压光，垂直度和平整度满足规范规定。
10 效益分析采用骑马井施工取得了显著的经济效益和社会效益。
以一个正常普通的直线型砖砌污水检查井（02S515-38）和骑马井（深度均按7 m考虑）进行经济效益的对比，可以看出采用骑马井施工比原来采用普通的检查井施工可以节约成本达60%左右，见表10-1骑马井和普通检查井成本对比表。