系泊试验大纲1
号系泊和航行试验大纲
“”号系泊和航行试验大纲系泊试验一、锚泊设备和锚机试验1、艏锚2个,每个重2500kg,首锚链等级CCSAM2级，右锚链Ф42mm8节长200m,左锚链Ф42mm、7节长175m,艉锚重400kg/1个,艉锚链Ф22mm,4节长100m，锚机掣链器,导链筒安装相对位置正确,锚链之间卸扣可靠。
2、空载运行试验：以额定速度正倒车连续运转各15min，无异常发热及敲击现象，启动、工作电流和电压正常。
3、负荷试验：将左、右锚各单抛三次，下抛过程中作急速三次刹车，升起过程作三次停止，离合器操作方便，刹车可靠，无跳链和扭曲现象，掣链器正确，锚爪与船壳贴合正确。
单起速度＞12m/min，双起速度＞9m/min。
二、舵装置及舵机试验1、舵机操舵装置及仪表安装正确，2、液压系统密性试验，接通进油管路，封闭加油管起动油泵，管内油压达１6.5mpa,保持5 min,无泄漏,部件工作可靠,溢流阀调定压力16.5mpa,安全阀调定压力16.5mpa。
3、舵角误差偏左0.2°,1号泵左－右最大满舵各35°,左－右满舵操舵时间11.0S, 右－左满舵操舵时间11.2S;2号泵左－右舵36°操舵时间11.4S,, 右－左满舵操舵时间11.6S,应急泵左-右满舵36°操舵时间11.7S , 右－左满舵操舵时间11.9S。
三、救生设备试验１、救生衣18件，救生圈16个，水抢8根完好（Ф19mm5只、Ф16mm3只），救生舢板1艘完好，吊艇机倒顺车性能良好，下降速度0.6m/s，上升速度0.4m/s，刹车性能可靠。
四、系缆装置验1、系缆装置安装符合图纸设计要求。
五、门窗舱口盖的检查试验1、门窗及舱口盖安装符合设计图纸要求,安装牢固。
2、冲水试验：用水枪直径16mm，水压0.6mpa保持15min对准密封舱口盖接缝及手柄处喷射，无渗漏。
用自由降落水淋到门窗盖接缝处，持续3min，无渗漏。
干舷以下甲板水密舱壁用水压试验，无渗漏。
船体系泊及航行试验大纲
3.1试验条件及基本要求
3.1.1全船各项工程全部竣工、系泊试验合格，经验船部门认可。
3.1.2倾斜试验及稳性校核合格，经验船部门认可。
3.1.3成立用船、验船、船厂、设计单位等各方代表共同组成的试航领导小组，经试航领导小组共同讨论已具备试航条件后方可试航。参加试航人员由各方按工作需要自定。
B 船舶保持正舵不变，全速直航，稳定3-10分钟后，连续测定3分钟，记录偏离原航向的角度。顺流和逆流各测一次。
3.3抛锚试验
单抛、单起，起锚机作效用试验，检查其轻便性和可靠性。
3.4操舵试验
3.4.1船舶在设计吃水以设计航速前进的工况下进行液压舵机的操舵试验。试验程序为：
A 正舵→左满舵 B 左满舵→0°C0°→右满舵
2.7.1检查各种门、窗及开口的关闭装置的可靠性和使用的方便性。
2.7.2干舷甲板上的人孔和舱口盖板及开口的关闭装置应作冲水试验。
2.8航行及信号设备的检查和试验
2.8.1核对号灯、号型、旗号、声响信号器具等的种类和备品数量，检查安装和存放位置以及固定情况是否符合设计要求，审查设备的产品合格证书。
2.8.2对灯光、号笛等设备作效用试验。
B全速正车→全速倒车，测定自倒车令发出至船舶反向转折点（船舶由前进到后退时的停止点）时的滑行距离和滑行时间，以及船首方向偏转度数。
C试验前应测定记录船舶吃水、风向、风速和水流情况。
3.2.3回转试验
A测定船舶在全速航行的情况下，操左满舵35°和右满舵35°回转各一次，测定回转直径、回转时间和最大横倾角。
2.2.4.1抛锚、起锚试验时，将锚进行抛、起2-3次，下抛过程中锚机停车2-3次，升起过程中作2-3次停止，再起锚，检查锚机转动、停止操作的可靠性。用掣链器闸
船体系泊及航行试验大纲
船体试验试航大纲
第6页
测定舵从一舷35°至另一舷35°所需要的操舵时间，测定操满舵舵转圈数（≤18圈）。
3.4.2倒车时的操舵试验
选择开阔水域，船舶全速倒车时进行操舵试验，使舵角逐次增加，检查舵机在船舶后退时的操舵可能性，并测定其最大可操舵角。
4.文件编制
D 测试内容为：航速、主机功率、转速等。
E 试验开始和结束时，应测定和记录风向、风速、船舶航向和水流情况。
船体试验试航大纲
第5页
3.2.2惯性试验
测定主机在下列各种变速情况下，船舶的滑行距离和滑行时间，试验时船舶保持正舵，顺流和逆流各作一次。
A全速正车→停车，测定自停车令发出至船舶停止前进时的滑行距离和滑行时间，以及船首方向偏转度数。
B 船舶保持正舵不变，全速直航，稳定3-10分钟后，连续测定3分钟，记录偏离原航向的角度。顺流和逆流各测一次。
3.3抛锚试验
单抛、单起，起锚机作效用试验，检查其轻便性和可靠性。
3.4操舵试验
3.4.1船舶在设计吃水以设计航速前进的工况下进行液压舵机的操舵试验。试验程序为：
A 正舵→左满舵 B 左满舵→0°C0°→右满舵
B 试验前使主机转速稳定5-10分钟，舵操至规定角度时，舵角不得摆动，以形成稳定的回转区。
C 试验前应测定记录船舶吃水、风向、风速和水流情况。
3.2.4航向稳定性试验
本试验应在无横风、横流条件下进行，试验前应测定记录船舶吃水、风向、风速和水流情况。
A 船舶全速航行并保持航向不变，测定为了保持航向不变所需要的操舵次数和操舵角，连续测定5分钟，顺流和逆流各测一次。
2.2.4.1抛锚、起锚试验时，将锚进行抛、起2-3次，下抛过程中锚机停车2-3次，升起过程中作2-3次停止，再起锚，检查锚机转动、停止操作的可靠性。用掣链器闸
系泊及航行试验大纲(柴油机)
系泊及航行试验大纲一、概述本船系泊及航行试验大纲按中华人民共和国国家标准《柴油机动力内河船舶系泊和航行试验大纲》（GB/T3221—2010）的规定，经与船东充分协商后编制。
本大纲规定的试验项目及试验方法均应符合“大纲”规定，每个试验项目的试验结果，应符合适用的法规、规则、公约、规范或标准的规定。
二、系泊试验1、试验目的船舶通过系泊试验项目的试验，主要考核船舶建成后，是否满足设计和使用的要求，校核船舶安装的设备及产品是否符合设计图纸的要求，验证设备及产品的船检证书是否满足船检部门的要求。
为船舶航行试验提供运行依据。
2、试验条件2.1 试验前的准备a、 校核船舶主要配备的完整性及可靠性，核对主要机电设备的船用产品证书。
b、 备好各项测试仪器及记录表格与相应船级社审批和备查的图纸及资料。
2.2 按《大纲》的规定，在进行各项试验时，须满足相应项目的试验条件。
2.3 系泊试验应在船舶各项工程安装完毕后，经过倾斜试验校核稳性合格，经现场验船师同意后，方可进行。
3、试验项目及试验方法3.1 锚设备试验目测校核锚的数量、质量、规格及钢印标志。
试验方法：将锚及锚抛出两米以上，用人力的感觉鉴别起锚效能。
3.2 舵装置试验试验方法：连续10个循环进行0°→左（右）35°→0°→右（左）35°→0°交替操舵，测定自一舷35°转至另一舷30°时所需时间。
3.3 救生设备试验此项试验主要验证救生设备数量、合格标记及属具的完备性及安装可靠性等。
3.4 门、窗、舱口盖及其它开口关闭装置试验试验方法：a、 开启及关闭全部门窗或在现场验船师的指定下开启和关闭门窗，用人力感觉鉴别使用效能。
b、 冲水试验根据设计要求，对第一层风雨密的门、窗及舱口盖作冲水试验；试验时，出水口的水压力不低于0.05MPa，喷嘴内径不小于16mm，喷嘴离被试验处的距离应不大于3m，水柱移动速度应不大于0.1m/s。
电气系泊试验及航行试验大纲
面积：0.0625m2
ELE. PART TEST PROGRAM FOR DOCK AND SEA TRIALS
电气部分系泊及航行试验大纲
SC4271-940-1SG
第3 页 共 25 页
在所有主配电板的开关及保险丝处于断开位置时，用直流500伏兆 欧表测量汇流排对地的绝缘电阻，及汇流排（包括220V屏）各相之间 绝缘电阻。 4.2 逆功率继电器脱扣试验（cosф=1.0）
面积：0.0625m2
ELE. PART TEST PROGRAM FOR DOCK AND SEA TRIALS
电气部分系泊及航行试验大纲
SC4271-940-1SG
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（6） 二台并联运行时，若总负荷为单机功率的70%以下时，持续 10分钟后负荷自动转移至一台发电机，另一台发电机自动分 闸后空载停车。
机负荷相对于每台电机额定功率的偏差值，最大的偏差应不大于一台发 电机额定功率的±15%（上述各测量点的运行时间3分钟）。
测量结果记录在附表6中。
3、 应急发电机 3.1 原动机安全装置试验
本试验参照轮机部分系泊试验大纲进行。 3.2 绝缘电阻试验
在应急发电机运行试验前和试验后，用直流500V兆欧表测量下列电 路的绝缘电阻。
Ⅰ. 系泊试验 1、通则 1.1 一般而言，进行每一项试验是为了验证电气设备所具有的功能及其
运行情况，同时验证其安全保护装置。 1.2 用于轮机和甲板辅机的电气设备的试验方法，参照轮机及舾装部分
系泊试验大纲。 1.3 试验结束后，试验结果提供船东。
2、主发电机 2.1 原动机安全装置试验
本试验参照“轮机系泊试验大纲”。 2.2 绝缘电阻试验
系泊与航行试验大纲(轮机)
一、 总则Ⅰ.General1、为了确保船舶的建造质量，检验船舶性能，保证试验顺利进行，特制定轮机部分大纲。
本大纲参照“海船系泊及航行试验通则（GB/T 3471 -1995）”制定。
1. To determine the fabrication quality of the ship, examine the sea going performance of the ship and determine this trial carried out well, the mooring test and the sea trial of machinery part is intended. This program refer to “DOCK AND SEA TRIAL PROGRAM OF THE VESSEL（GB/T 3471 -1995）”.2、试验由船舶制造部门主持，并会同现场验船师、船舶使用部门和设计部门的人员参加。
2.This test is taken charge by the ship manufacture department and ships’ operators and design department to attend on the scene jointly with the Surveyor.3、试验应在下列条件具备后进行：3. Test shall be carried out in accordance with the following condition:3.1系泊试验前应由制造部门向验船部门和使用部门提供机电设备、船舶各系统材质及船用产品检验合格证件，制造过程中的各种试验证件及装船后的试验安装测量记录卡以便交验。
3.1 Before the mooring test ,manufacturers should send to operators and class by approved certificates of machine electricity equipments, ships material , ships and navigate product, all kinds of test document while manufacturing and the installation record card after shipment.3.2系泊试验和航行试验所使用的测试仪器和仪表应具有国家有关主管机构签发的有效合格证件。
系泊、航行试验大纲
1.总则：1.1系泊试验应在全船各项工程基本竣工后，能满足本大纲的试验条件要求时进行。
1.2航行试验应在消除了系泊试验中发现的故障，缺陷后进行。
1.3每个项目的试验结果，均应满足试验大纲要求。
1.4作好各种试验记录、试验结束后，应及时整理出试验报告和有关技术文件（一式三份），提交验船部门审核。
2.系泊试验：（船体部分）2.1操舵设备和系统2.1.1检查操舵装置安装的准确性和符合性。
2.1.2检查把舵从一舷转到另一舷时舵角限位器安装准确性。
2.1.3检查舵角指示器与舵的实际位置的相对准确性，偏差应不大于1°。
2.1.4操舵效用试验，记录把舵从一舷35°转列另一舷30°所需时间，不超过20S。
2.1.5舵系统作密性试验，试验压力4Mpa持续5分钟不允许有渗漏。
2.2系泊设备2.2.1检查系榄羊角位置是否符合实际使用要求，并检查其安装质量和水密性。
2.3栏杆、扶手设备2.3.1检查栏杆、扶手的紧固性和可靠性及螺栓穿过甲板处的水密性。
2.4门、窗及舱口盖的检查和试验2.4.1门窗及舱口盖装船后，检查其安装是否符合设计图纸要求，且安装应牢固。
2.4.2检查门、窗及舱口盖是否能正常启闭，铰链及把手应转运灵活。
2.4.3门、窗及舱口盖的淋水试验。
2．5通风2.5.1检查机舱自然通风的效果。
（轮机部分）2.6主机起动试验将起动电瓶充足电，在中途不充电的情况下，柴油机从冷态开始连续进行6次起动，每次间隔不少于1分钟，记录起动前后电瓶电压。
2.7主机负荷试验2.7.1各种工况及试验时间2.7.2主机负荷试验时，因故障停车，在全负荷试验时停车一次超过15min或累计超过30min时应重做试验。
2.7.3试验时要求记录油压、水温、油温等数据。
2.7.4检查尾轴密封效果要求滴水不成线。
2.8燃油系统2.8.1检查燃油管系完整性，并做效用试验。
2.9冷却水系统2.9.1检查海底阀的使用效果和主机进排水效果。
电气部分系泊试验大纲
NAME OF DWG
THE PROGRAM DOCK TRIAL OF ELECTRIC PART
DWG NO.
7 OF 45
a: China national standard "GB3471-1995" (General •program •for dock and sea trails of diesel engine driven sea going ships) 国家标准 GB3471-1995“柴油机动力海洋船舶系泊及航行试验通则” b: Relevant requirements from BV Rules. 试验相关要求根据“BV”要求。 c: Relevant requirements from specification. 全船说明书相应要求。 d: Relevant requirements from makers. 设备厂家有关要求。 2. Purpose for tests 试验目的： According to this program, inspect and check building quality of the vessel. The technical documents and information shall be•subimtted•to•the•supervisor•of owner. 通过大纲规定的各项试验， 对本船的设计和建造质量进行全面检查和验收， 为交船提供必要的技术 文件和资料。 3. Test items 试验内容： Tests shall be done according to this program.按系泊试验大纲。 4. Test organization for test 试验组织： Tests shall be executed by shipyard. The yard shall give notices to•class surveyor and supervisor of owner and design department if necessary. During the test, records shall be made and treated for relevant technical documents which to be submitted to class surveyor and owner. Maker will attend the equipment test if necessary. 试验以船厂为主，并通知船东参加试验和验收，其中验船部门规定的试验项目，同时通知验船部门 参加，对涉及设计性能的试验项目通知设计单位参加。对有关设备，必要时要求厂家代表参加。 5. Test preparation 试验准备： All measuring instruments are to be duly calibrated by the recognized competent bodies before the tests. 试验使用的各种测试仪器和仪表，应由专门的校验机构校验（在校验合格有效期内） 。 6． The ships buoyancy and stability see "Estimated •table of Dock and Sea Trial Ballast and Stability". 试验时船舶浮态及稳性参照“航行试验的压载及稳性估算表” 二， MOORING TRIALS (ELECTRICAL PART) 电气部分系泊试验 1. Test of diesel gen sets test 柴油发电机组试验
轮机部分系泊试验及试航大纲
一、第一部分：系泊试验
1、概述3
2、主机4
3、主机遥控装置6
4、辅锅炉及组合锅炉7
5、主发电机8
6、应急发电机10
7、舱底水泵及舱底油水分离器10
8、主、应急及工作压缩机-11
9、造水机12
10、分油机-------- 12
11、污水处理装置13
12、机舱行车13
13、机修间设备13
14、各种报警试验14
A、温度开关
手动检验温度开关动作
检验温度开关的接触动作
B、热电偶和测温电阻器
温度设定值通过模拟信号进行校验
C、特殊的
用以上方法无法检测的传感器，仅需检验电路部分。
（3）液位报警装置需用手动激励浮筒液位传感器来确认。
对于气动转换类型的，通过改变信号气压来确认。
1.6注解
符号
M/S：机旁
C/R：集控室
W/H：桥楼
高位
错向
O
－
－
错向
调速器系统
O
V
故障
鼓风机1#/2#故障
O
III
故障
No.1注油器低位
L
III
低
No.2注油器低位
L
III
低
2.2盘车机构联锁试验
确认当使用盘车装置时，联动阀切断起动控制空气，使主机无法启动。
2.3启动检验
仅使用压缩空气启动主机正、倒车时检查下列项目，试验中，指示计考克需打开。
（1）换向伺服马达的运行
1.4设定值的公差
（1）压力设定值公差小于10%；
（2）温度设定值在≤100℃时公差小于±3℃，在＞100℃时公差小于±5℃；
（3）液位设定值公差小于±5%。
JH9105-946-01SY RevA 船体系泊及航行试验大纲 (1)
目录PART I. MOORING TEST 第一部分系泊试验 (4)0. General Provisions总则 (4)1. Anchor Equipment锚设备 (5)2. Mooring Winches系泊绞车 (6)3.The pipe handling cranes 管子起重机40 t – 35 m (7)4. Deck Crane 甲板起重机10t – 20 m (10)5. Test of Doors, Windows and Hatch Covers 门窗及舱口盖密性试验 (15)6. Watertight sliding door 水密移门 (16)7. Life Raft Davit 救生筏吊 (17)8. Test of Lowering and Hoisting Rescue Boat 救助艇降落及回收试验 (17)9. Gravity-Hydraulic Luffing Arm Type Davit and Boat 重力液压倒臂式救生艇装置1811.Galley and Laundry Equipment 厨房及洗衣间设备 (21)12. Test of Accommodation Ladder and Davit 舷梯及其吊架试验 (21)13. Test of Elevator 电梯试验 (22)14. Check and test on signal equipment (24)信号设备的检查和试验 (24)15 . Check fire fighting equipment 消防设备的检查 (24)16. Test of Working Anchor Equipment 工作锚绞车试验 (24)17. Test of Heavy Lift Crane 重型起重机试验 (24)PART II. SEA TRIAL 第二部分航行试验 (26)GENERAL PROVISIONS总则 (26)1. Speed trial 航速试验 (27)2. Inertia test and Crash Astern Test惯性试验、紧急停车和倒车试验 (28)3. Turning circle test 回转试验 (29)4. Z-manoeuvre test Z形操纵试验 (29)5. Steering test 操舵试验 (30)6. ATHWARTSHIP THRUSTER TEST侧向推进器试验 (31)7. Measurement of vibration振动测试 (32)8. Measurement of noise噪声测试 (35)9. Anchor test 抛（起）锚试验 (36)。
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The test method of outfit equipments for machinery & electric equipments shall be conducted in according with schedule mooring test of machinery and electric parts.
3.3
Check off the installation quality of the steering equipment and rudder indicator to get ready for the final test at the sea trial.
3.4
Operating steering test carried out continuously with two identical pump units and control system respectively for 30 minutes. Eac, manual, in bridge and in steering gear room) and power (main power and emergency power)should be switched alternately.
1.2
The mooring test is to verify the correctness of installation and to examine the working performances for outfit equipments.
1.3
The parameters indicated by the gauges of equipments are to be recorded in the forms prepared by the inspection dept. concerned.
2.3.2
Drop the anchor, brake 23 times，then heave the anchor by windlass, inspect the reliable and accessibility of brake. Inspect the position of stopper and the contacting condition of anchor fluke and bell mouth.
1
1.1
Tests are to be carried out in the presence of ABS surveyor and the owner’s representatives. Yard is obliged to inform them in time. The maker’s service engineer will be present, if any.
HULL No.
系泊试验大纲(舾装部分)
SCHEME OF MOORING TEST
(OUTFIT PART)
DETAIL DESIGN
G – 33
AREA
0.72 m2
SHEET
1 OF 12
16,600DWT Products/Chemical Tanker
REV.
A
ISSUE DATE
2010-05-24
+35°to -30°, max.14second
Max. working pressure
211 bar
3.2
Check off the certificate of steering gear.
Check installation quality of steering gear and steering system. Check the coincidence of rudder angle indicator and mechanical rudder indicator. Check the coincidence of rudder indicator in steering gear room and in wheelhouse.
Final function tests of steering gear and rudder, including the emergency steering to be performed during seatrial according separate procedures and Class requirement.
4
4.1
Check certificate of mooring equipment.
Check arrangement, quantity and type of mooring equipment be in coincidence with drawings. Check off the proper spooling of rope on drums.
Check out safety valve and overload protection.
2.2
Check off the structure completeness, installation quality of the anchoring equipment and the working condition of water flushing device for chain cable to get ready for the final test at the sea trial.
CONTENTS
1General3
2ANCHOR4
3STEERING GEAR4
4MOORING EQUIPMENT6
5HOSE HOISTING CRAN AND PROVISION CRANE7
6ACCOMMODATION LADDER7
7PILOT LADDER AND WINCH8
8LIFEBOAT AND DAVIT8
Shipyard to inform of any testing program/inspection in advance.
The test results shall be submitted to ABS surveyor and owner supervisor after finishing tests.
3
3.1
Manufactory
KGW
Type
RA450-35°
Torque
450kNm
Rudder angle limit
±36.5°(mechanical)
±35°(electrical)
Steering time／one pump
+35°to -30°, max.28second
Steering time／two pumps
Check hydraulic system’s overflow valve, cushion valve and pressure.
Check safety valve.
Check alarm installation of steering, including power failure to el. motor, phase failure, overload, power failure to oil pomp, low oil level etc.
3.4.1
3.4.2
3.5
Operating steering test to be carried out continuously with every control system and every power respectively for 30min. Inspect electric equipment, pump equipment, hydraulic system of steering gear. Inspect if have any unusual sound of oil pump. Operate the rudder from 0left(right)350right(left)350.
2.3.3
2.4
Measure starting current, working current and voltage of electric motor. After test, measure the resistance of control box (≮1M).
The final anchor and windlass tests (drop test) to be done during seatrial as per separate procedure and Class requirement.
9RESCUE BOAT, LAUNCHING TYPE LIFERAFT AND DAVIT9
10FIRE CONTROL EQUIPMENT10
11SIGNAL10
12SMALL HATCH COVER10
13Weathertight door, window11
14Galley, Laundry equipment etc.11
4.2
4.2.1
each winch run ahead and astern for 30min，ahead and astern be alternated every 34min.